Portos de Galicia utilizará los puertos de la región como base para coordinar diversos medios de transporte entre Galicia, Castilla y norte de Portugal

Portos de Galicia potenciará el funcionamiento global del sistema portuario como plataformas logísticas intermodales de la macrorregión Galicia, Castilla y Norte de Portugal
Las tres regiones adheridas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de movilidad, economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo
Santiago, 6 de marzo de 2011.- Portos de Galicia, de la mano de la dirección xeral de Mobilidade, coordinará el cumplimiento de los compromisos adquiridos en la conformación de la macrorregión ibérica que integran Galicia, Castilla León y el norte de Portugal, y, en concreto, en los ámbitos integrados en la unidad de Transporte y Logística. En el esfuerzo conjunto por avanzar en el desarrollo coordinado, la próxima semana tendrá lugar una reunión de trabajo de dicha unidad, en la que participará, en representación del ente público, su presidente, José Manuel Álvarez-Campana.

La consellería del Mar, a través del organismo portuario y la de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, a través de la dirección xeral de Mobilidade, lideran la unidad de Transporte, una de las seis definidas en la macrorregión. Cabe recordar a este respecto que, además de en este ámbito, las tres regiones implicadas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de la economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo.

Por lo que respecta a la movilidad y, concretamente a la marítima, Portos de Galicia está comprometido con potenciar el funcionamiento del global del sistema portuario, situando a todos los puertos gallegos como plataformas logísticas intermodales, que permitan la coordinación de diversos medios de transporte. En este sentido, desde el ente público se subraya que el total de los puertos y de las autoridades portuarias, que también serán coordinadas desde el organismo que preside Álvarez-Campana, desarrollarán una función necesaria para el impulso de los objetivos de la macrorregión.

Esta entidad fue creada con el llamado acuerdo de Oporto, firmado por las tres regiones el pasado verano, con la finalidad de realizar proyectos conjuntos e impulsar la coordinación del trabajo en las áreas definidas. Se trata de una figura relativamente novedosa en el conjunto de la Unión Europea, que, tiene precedentes en países del norte, como es el caso de la región del Mar Báltico, la primera experiencia de este tipo. Los resultados obtenidos con este tipo de esquemas revelan las amplias posibilidades de futuro de las macrorregiones.

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