Feve aplicará su nuevo Plan del Transporte en otoño, con recortes de líneas

SERVICIOS FERROVIARIOS

FEVE está elaborando un Plan de Transporte para adecuar la oferta a la demanda y racionalizar la prestación de los servicios ferroviarios

 

  • Las medidas que se han venido dando a conocer en distintos medios de comunicación solo son propuestas para su estudio
  • Feve mantendrá operativas todas sus líneas
  • El objetivo es asegurar la prestación del servicio a medio y largo plazo

2-agosto-2012.- Feve esta preparando la implantación de un nuevo Plan de Transporte con el que armonizar en lo posible la oferta de trenes a la demanda de los viajeros. El objetivo de la empresa es racionalizar la prestación del servicio para poder asegurar de esa forma su mantenimiento a medio y largo plazo. El Plan prevé que todos los tramos de cercanías y regionales de la compañía continúen plenamente operativos y cuenten con frecuencias suficientes para garantizar el servicio público. Por tanto, la empresa no va a suprimir línea alguna.

El Plan está aún en fase de estudio y consultas. La Dirección de Feve ha presentado a los representantes sindicales una serie de propuestas para que puedan estudiarlas y plantear las modificaciones o ideas que consideren oportunas. Una vez analizadas, Feve elaborará el Plan de Transporte con la previsión de aplicarlo a principios de otoño. Por tanto, los ajustes que se han venido haciendo públicos a través de distintos medios de comunicación no tienen por qué corresponderse con las medidas que se aplicarán efectivamente, puesto que el documento aún se encuentra en periodo de elaboración.

Con una media de ocupación del 22% de las plazas ofertadas sentadas en 2011, índice que en algunos tramos oscila entre el 10% y el 15%, la oferta de Feve se halla en muchos casos claramente sobredimensionada para las necesidades efectivas de los viajeros, lo que hace imprescindible la adopción de este tipo de medidas de racionalización.

Feve ha sufrido en los últimos años un importante descenso en el número de viajeros, pasando de 11,2 millones en 2006 a 8,9 millones en 2011. Esta caída, fruto de diversos factores (reducción de la movilidad, mejoras en las infraestructuras viarias sobre las que circula la competencia, traslado de estaciones con pérdida de centralidad, rigidez en la política tarifaria, etc.) no se ha visto sin embargo acompañada por una reducción de la oferta de trenes, que incluso se ha incrementado desde 2006 hasta 2011.

La situación económica de Feve ha ido deteriorándose en los últimos años. De acuerdo a los datos de 2011 la empresa cuenta con unos ingresos de 45,35 millones de EUR y unos gastos de 193 millones de EUR. Estas cifras hacen inviable el futuro de la compañía en las actuales circunstancias, a pesar de que la actual Dirección de de Feve viene aplicando desde principios de año un riguroso Plan de Austeridad para reducir los gastos. La integración en Adif y Renfe, una de las medidas que establece el reciente Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de julio, se considera como la única solución. Con esta decisión se podrá mantener la prestación del servicio y la actividad de Feve con menores costes y con mayor eficiencia.

 

¿Y tú qué opinas de esto?

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s