Ferrovial se hará cargo del control de torre en los aeropuertos de Vigo y A Coruña

Nota de prensa

Aena Aeropuertos adjudica a Ferronats y  Saerco el servicio de control de torre en 13  aeropuertos

  Ferronats prestará el servicio en Alicante, Valencia, Ibiza,  Sabadell, Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos
 Saerco prestará el servicios en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma
 El coste anual del servicio será de 18,1 millones de euros, casi un  50% menor que el actual
28 de septiembre de 2011
El Consejo de Administración de Aena Aeropuertos ha adjudicado el  concurso del servicio de control de torre en 13 aeropuertos de su red a las  ofertas que han obtenido las mejores puntuaciones técnico-económicas.

 Los lotes 1 y 2 se han adjudicado a Ferronats (participada por Ferrovial y NATS, el proveedor británico de servicios de navegación aérea) que  prestará el servicio de control de torre en los aeropuertos de Vigo y A Coruña.

Y también en Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Melilla, y Cuatro Vientos.
El lote 3 se ha adjudicado a Saerco (la primera empresa privada en obtener la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como proveedor de servicios de tránsito aéreo), que prestará el servicio en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.
La duración del contrato será de cinco años, prorrogables por uno más.

 Nota de prensa

El precio de adjudicación del servicio ha sido de 18,1 millones de euros anuales, lo que supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de Aena, que ascienden a 33,9 millones de euros.
A partir de la firma de los contratos con los nuevos proveedores, se abre una fase de transición que se realizará de manera escalonada en los 13
aeropuertos.
En ese periodo, los adjudicatarios tendrán que obtener para cada una de las torres en las que vayan a prestar servicios la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo por parte de la Dirección General de Aviación Civil, previo informe favorable de la Agencia Estatal  de Seguridad Aérea (AESA), y habilitar a su personal de control en cada una de las dependencias a las que sea asignado.

Durante la fase de transición el proveedor del servicio de tránsito aéreo en  los 13 aeropuertos será Aena, aunque en las torres pueda coexistir el personal de control de Aena con el del nuevo proveedor, que estará en periodo de formación.

 Por su parte, los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en estas 13 torres deberán decidir si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables al nuevo proveedor; si continúan en Aena –donde se les asignaría un nuevo  destino-, o si rompen su relación contractual con Aena, tal como se establece en la Ley 9/2010, que regula la prestación de servicios de  tránsito aéreo.

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