• El conselleiro de Economía e Industria expuso esta mañana el informe al alcalde de Ferrol y al comité de empresa de Navantia destacando el compromiso de la Xunta de Galicia con el proyecto
• Javier Guerra incide en que ahora “le toca a Navantia dar el paso y comprometerse seriamente a echar adelante el proyecto, para lo cual contará con la colaboración del Gobierno gallego”
• Recuerda el conselleiro que la Xunta “es consciente de la importancia del sector en Ferrol y comarca, por lo que llevamos tiempo trabajando en este tema  que supondría un estímulo para la reactivación del naval ferrolano”

Ferrol,  19 de octubre de 2011.- El Conselleiro de Economía e Industria presentó está mañana en Ferrol un estudio técnico y un económico económico que garantizan la viabilidad de la construcción de un dique flotante en la comarca ferrolana. Los informes, presentados al alcalde, José Manuel Rey, y al comité de empresa de Navantia, muestran el compromiso de la Xunta de Galicia en un proyecto que, destacó el conselleiro, “reconoce la gran importancia del sector naval en Ferrol y su comarca y exige la implicación de Navantia”.

“Hace varios meses que la Xunta trabaja seriamente en esta posibilidad – señaló Javier Guerra- y hoy podemos decir que, después de un análisis detallado, el dique de reparaciones es viable y supondría un estímulo para la reactivación del sector en Ferrol, pero es fundamental que Navantia  dé el paso y se comprometa a echar adelante el proyecto”. Destacó el conselleiro que el compromiso de la Xunta es serio “y mostramos nuestro apoyo y colaboración en el que sea necesario y en la medida de nuestras posibilidades”.

Los informes reflejan que el nuevo dique, que según los informes tendría un coste de alrededor de 127 millones y daría empleo a más de 550 trabajadores, significaría una carga de trabajo muy importante “que ayudaría a dinamizar la producción además de aportar viabilidad comercial”, afirmó Guerra.

El conselleiro también destacó que la Xunta dio el primer paso y “ahora es la empresa la que tiene que tomar la iniciativa” ya que “el dique será de Navantia y para Navantia,  astillero de propiedad 100% estatal, y cada uno deberá asumir su responsabilidad”.