Pladesemapesga reclama para los Puertos de Galicia la categoría de Plataforma Atlántica

PLATAFORMA

Pladesemapesga reclama para os Portos de Galicia a  categoría de Plataforma Atlántica
Os portos que  forman o Litoral de Galicia son memoria viva das grandes navegacións oceánicas  e, particularmente, do tránsito con América, sendo na actualidade o Corredor de  Finisterre uno dos maiores do Mundo en tránsito  marítimo.

Unha importante  poboación dedicada á mar, como o demostran os restos prehistóricos descubertos  en diversos lugares, especialmente as estacións de arte rupestre da Idade do  Bronce ou os restos da calzada romana fronte á illa da Creba, seguen vivas.

Pero tamén  emblemas de Castela e León como recordo da súa dependencia dos soberanos  daqueles reinos; as dúas vieiras, que acompañan a unha  carabela.

A carabela fai  alusión á participación dos navíos locais na conquista de Málaga en 1487. As  autoridades do portuarias, reuníase no atrio da igrexa de San Pedro e alí  deliberaban tamén os integrantes do gremio chamado Mar de Muros. No ano 1452, o  rei de Castela, Juan II, cítao como un dos máis grandes portos de Galicia,  habilitándoo para exportar e importar.

Nel cabían máis  de 50 barcos, segundo o relato do cardeal Hoyo, que o visitou no século XVII.  Pouco antes, no 1544, a boca da ría foi escenario da batalla de Muros, na que a  escuadra francesa foi derrotada pola española, mandada polo almirante Álvaro de  Bazán.

Baste lembrar  que o porto de Bayona, serviu a Cristóbal Colón no seu regreso das Américas, ou  a mesma Noia, fiel reflexo do nome emparentado con Noé ou que os portos da  Coruña e Vigo, son e  foron os máis  importantes de Europa, desde o século XVI de obrigado tránsito marítimo para  todo o comercio de peixe desde o século  XVIII.

Hoxe seguen  cumprindo este mesmo importante papel no tráfico atlántico pola súa situación  geoestratéxica, sendo plataforma loxística onde os buques de todo tipo fan  escala para a súa reposición e avituallamiento, ademais de ocupar os primeiros  lugares en tráfico de pesqueiros en España.

Isto é posible  grazas a aspectos como a modernidade e calidade das instalacións e servizos,  entre os que se atopa un innovador centro de control e comunicacións e  segumiento coas máis modernas tecnoloxías e a aplicación de modernos  instrumentos informáticos que facilitan todo tipo de servizos en seguridade e os  trámites administrativos, o ofertar tarifas competitivas e contar cunha  refineria de petróleo.

É por iso que  os portos de Galicia comezan a ser considerados no ámbito mundial como a  plataforma atlántica ideal para o transbordo internacional de todo tipo de  mercadorías con orixe ou destino en Europa e América, dada a súa proximidade aos  emerxentes mercados da continental europea, polo que a súa categoría de  Plataforma Atlántica, é un dereito inrenunciable.

Más información  en www.plataformaendefensadelsectormaritimopesquerodegalicia.com

Anuncios

¿Y tú qué opinas de esto?

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s