Los aeropuertos gallegos reducen sus destinos internacionales en un 40%
- Las compañías aéreas eliminarán el próximo mes de octubre los enlaces directos a Ámsterdam, Zúrich, Dublín y Bruselas
Si hasta este momento eran diez las ciudades europeas con vuelo directo desde alguno de los tres aeropuertos gallegos, en noviembre serán sólo seis.
Los cuatro destinos que desaparecen son Ámsterdam (que operaban Vueling desde A Coruña), Zúrich (también de Vueling desde Lavacolla), Dublín (desde el aeropuerto de Santiago con Air Lingus) y Brusela (Air Nostrum desde Vigo).
Con el cambio de programación de las aerolíneas Galicia quedará únicamente conectada con seis ciudades extranjeras, e incluso con estos destinos de forma reducida. A París sólo se podrá viajar desde Peinador, con un vuelo de Air France que lleva años funcionando y no recibe financiación pública. Pero ya no existen billetes de bajo coste a la capital francesa, al eliminar Vueling los que tenía desde A Coruña y Santiago.
Algo menos se resienten las conexiones con Londres, que se mantienen con los vuelos baratos desde Lavacolla (operado por Ryanair al aeropuerto de Stansted) y Alvedro (con Vueling A Heathrow). En principio se perderá este enlace en Peinador, aunque el ayuntamiento de Vigo lucha este mes por salvarlo en el último momento.
Pero si no, Peinador se quedará sólo con el vuelo a París, Alvedro con el de Londre y otro a Lisboa con pequeñas avionetas. Lavacolla se halla un poco mejor, porque allí Ryanair tiene el compromiso de mantener por lo menos hasta 2012 los vuelos a Londres, Milán y Fráncfort. A estos destinos se suma un cuarto de bajo coste a Ginebra, que EasyJet seguirá ofreciendo hasta por lo menos el próximo año.
En el fondo de esta reducción de vuelos internacionales se hallan las peleas entre los tres aeropuertos por recibir fondos de la Xunta, de las aerolíneas por idéntico motivo, de las administraciones públicas de la Xunta y ayuntamientos implicados por no ponerse de acuerdo. Pero el que sufre y padece al final es el de siempre, el ciudadano de a pie, que ve reducidas y encarecidas sus posibilidades de utilizar el tráfico aéreo en Galicia.
Fuente:
Astur Galicia Noticias 