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Mapa mañá:Mapa tarde:Mapa noite:Comentario xeral para Galicia:A xornada do mércores seguirá marcada pola presenza das altas presións no Atlántico e os ventos de compoñente norte. Polo tanto nas primeiras horas os ceos estarán moi anubrados, con nubes máis compactas canto máis ao norte, onde se rexistrarán chuvias febles; a partir do mediodía as nubes cederan […]
Escuela Municipal de Música de Vegadeo - jornadas de puertas abiertas.
El jueves 24 de abril de 2013 comenzaba la primera de la tres jornadas en las que el centro
invita a los jóvenes Veigueños a conocer el funcionamiento, actividades
y peculiaridades de la escuela de música, todo ello acompañado de breves
charlas sobre instrumentos y un miniconcierto. las próximas jornadas
tendrán lugar los jueves 9 y 16 de mayo.
Punto de referencia para los internautas donde encontrarán más de 400 publicaciones nativas, divididas en diferentes categorías, y sus últimas noticias
La delegada territorial y los alcaldes de Cervo y Xove comunicaron a la dirección y comité de empresa de Alcoa que el Gobierno central se comprometió con la Xunta para realizar un marco específico para tarifa eléctrica de fábricas como la de San Cibrao
Raquel Arias y los regidores de Cervo, Alfonso Villares, y Xove, Demetrio Salgueiro, explicaron que las gestiones que realiza la Xunta de Galicia, encabezadas por el presidente, darán como resultado un tratamiento específico para la factoría por parte del Ministerio de Industria, Energía y Turismo
Arias reveló que Alberto Núñez Feijóo se reunió el lunes con el titular de la cartera estatal, José Manuel Soria, con el que abordó la situación de la factoría ubicada en San Cibrao
Cervo, 20 de junio de 2012.- La delegada territorial de la Xunta, Raquel Arias, junto con los alcaldes de Cervo, Alfonso Villares, y Xove, Demetrio Salgueiro, comunicaron hoy a la dirección y al comité de empresa de Alcoa que el Gobierno central se comprometió con el Ejecutivo gallego para desarrollar un tratamiento específico para la tarifa eléctrica de grandes factorías, algo que beneficiará a la fábrica de Alcoa en San Cibrao.
El compromiso implica al Ministerio de Industria, Energía y Turismo, después de que el pasado lunes el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, había mantenido una reunión con el ministro, José Manuel Soria, para buscar una solución al problema que manifestaba Alcoa para mantener la actividad en la Marina lucense.
La delegada y los dos alcaldes explicaron que el ministerio estudiará fórmulas diferenciadas para Alcoa y para las grandes industrias en general, debido a la especial dificultad con la que deben afrontar, en el contexto actual, el aumento de los costes energéticos. Esta resolución se verá plasmada en una norma que hará pública el Gobierno de España, previsiblemente, antes del mes de agosto.
En este sentido, el anuncio realizado fue valorado muy positivamente por los de los representantes locales, que nos ultimos meses desarrollaron distintas actuaciones y reuniones orientadas a afianzar la permanencia de la empresa en la comarca. Así el alcalde de Xove, Demetrio Salgueiro destacó: “la extraordinaria noticia que supone que el ministerio se coordine con la Xunta y dé carácter prioritario a ofrecer un marco idóneo para la continuidad de la factoría en la comarca de A Mariña, por su papel fundamental en la actividad laboral y económica de la zona”.
El alcalde de Cervo, Alfonso Villares, agradeció a la Xunta “todo su esfuerzo y su dedicación, que están siendo cruciales para intentar que Alcoa pueda disponer de energía para producir a precios competitivos que garanticen su viabilidad en el futuro más inmediato”, un objetivo que “además de favorecer a la factoría irá en beneficio de los cientos de mariñanos y gallegos que dependen directa o indirectamente de la continuidad de la empresa”.
“Se evidencia así -afirmó la delegada- el compromiso pleno de la Xunta de Galicia y del Gobierno central con el mantenimiento de una factoría fundamental en el tejido industrial de Lugo”, que representa alrededor del 30% del Producto Interior Bruto de la provincia y genera en torno a 2.000 empleos entre directos e indirectos.
“La Xunta –agregó Arias- está totalmente implicada en el sostenimiento y defensa de las empresas de nuestra comunidad, que son las que en última instancia pueden mantener los niveles de empleo y condicionar el crecimiento de nuestra economía”.
Arias y los dos regidores subrayaron la especial disposición y sensibilidad con la que el ministro José Manuel Soria abordó la situación de la empresa de San Cibrao, reconociendo el peso específico que tiene para Lugo y, en especial, para A Mariña, donde actúa como motor económico y social.
José Blanco firma varios convenios para impulsar la conexión ferroviaria de los puertos
Los acuerdos regulan el acceso ferroviario a diversos puertos de Galicia, Cataluña, Valencia y Andalucía, así como al resto de las infraestructuras ferroviarias existentes en los mismos.
El objetivo es favorecer una gestión coordinada y mejorar la integración del ferrocarril en la cadena logística.
lunes, 24 de octubre de 2011
El ministro de Fomento, José Blanco, y los presidentes de Adif y Puertos del Estado, Antonio González y Fernando González Laxe, han firmado hoy los convenios que regulan la conexión ferroviaria de 11 puertos con la red administrada por Adif, con el objetivo de mejorar la integración y coordinación de la red ferroviaria con los Puertos del Estado e impulsar el transporte ferroviario de mercancías y, con ello, la competitividad de los puertos españoles.
Blanco ha rubricado los acuerdos con las autoridades portuarias de Vigo, Marín-Ría de Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, A Coruña, Ferrol-San Cibrao, Tarragona, Castellón, Valencia, Alicante, Huelva y Bahía de Algeciras.
El diseño, la eficiencia y la sostenibilidad de la red de transportes es esencial para la competitividad de la cadena de la que forman parte los puertos y las terminales ferroviarias, siendo cada vez más sensibles a la intensidad y calidad de la red ferroviaria y de la oferta de servicios de transporte por ferrocarril que sobre dicha red se ofrecen.
De este modo, los acuerdos suscritos hoy recogen los aspectos operativos de la red y las obligaciones y derechos de cada una de las partes para la conexión física y la gestión de las operaciones de circulación de las infraestructuras ferroviarias existentes en los puertos.
Los acuerdos establecen también las reglas que rigen la conexión de ambas infraestructuras ferroviarias, siendo una de sus principales características la delimitación de los puntos de conexión entre la infraestructura administrada por Adif y las de los distintos Puertos.
Hay que señalar también que Adif sigue trabajando con las Autoridades Portuarias para hacer extensible al resto de puertos del Estado los beneficios derivados del establecimiento de estos acuerdos, que favorecen la integración de las infraestructuras en el entorno y contribuyen al desarrollo socioeconómico de las distintas zonas en las que se ubican las mismas.
Marco normativo y logístico
El artículo 36 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario establece el régimen aplicable a las infraestructuras ferroviarias existentes en los puertos de interés general, atribuyendo a las Autoridades Portuarias que los gestionan el ejercicio de determinadas funciones de administrador de infraestructuras ferroviarias sobre las mismas.
El mismo artículo establece que dichas infraestructuras deben quedar conectadas con la Red Ferroviaria de Interés General, y adicionalmente estar reguladas por un Convenio que deben celebrar, previa autorización del Ministro de Fomento, Adif y la Autoridad Portuaria de cada puerto de interés general.
Los convenios suscritos se encuadran en el marco de colaboración abierto entre estas entidades, para promover actuaciones encaminadas a una gestión coordinada de los complejos ferroportuarios, de acuerdo con el Plan Estratégico para el Impulso del Transporte Ferroviario de Mercancías en España, elaborado por el Ministerio de Fomento.
En esta línea estratégica se unifican y coordinan las diferentes actuaciones que Adif y Puertos del Estado han emprendido, en colaboración con las diferentes Autoridades Portuarias, de cara al desarrollo del actual marco normativo del sector, donde las Autoridades Portuarias adquieren el rol de administradores ferroviarios en el interior de los puertos.
En la actualidad, cada uno de los Puertos del sistema portuario actúa como nodo integrado en una o varias cadenas logísticas, cuya competencia frente a otros nodos está directamente vinculada a la calidad y eficiencia del conjunto de los eslabones que la integran.
En este sentido, las Autoridades Portuarias están dirigiendo sus enfoques estratégicos hacia una concepción de puerto en red e interviniendo de uno u otro modo en la promoción, desarrollo e incluso diseño, tanto de los servicios de transporte como de los servicios de plataforma en terminales instaladas en el interior de la red que configura su ‘hinterland’.
El desarrollo de esta red interior de terminales requiere también de actuaciones de coordinación y consenso entre dichas entidades para la puesta en valor de las plataformas logísticas que Adif está desarrollando en los diferentes corredores ferroviarios de mercancías, bajo nuevas fórmulas de gestión público-privadas.
Impulso a las mercancías ferroviarias
El Plan Estratégico para el Impulso del Transporte Ferroviario de Mercancías en España, elaborado por el Ministerio de Fomento, tiene el objetivo de situar la cuota del transporte de mercancías por ferrocarril en el 10% del total de mercancías que se transportan anualmente en nuestro país, en el año 2020.
Con este fin, el Plan Estratégico de Impulso al Transporte de Mercancías por Ferrocarril del Ministerio de Fomento, pretende mejorar la competitividad y calidad del transporte ferroviario de mercancías.
Para favorecer la consecución de este objetivo, Adif está realizando un esfuerzo muy importante encaminado a la mejora de la eficiencia del sector logístico, tendente a facilitar el desarrollo de la actividad de los operadores ferroviarios en un sector, el de transporte de mercancías por ferrocarril español, que cuenta con 14 entidades con licencia de empresa ferroviaria, de las que 7 disponen ya de certificado de seguridad. Además de estas empresas, existen otras 4 habilitadas como candidatas para la obtención de la licencia.
El próximo año estará redactado el Plan Sectorial Viario de Ourense, en el que se concretará el acceso directo a la Autovía Rías Baixas desde San Cibrao
Agustín Hernández anuncia que las obras del centro verde de San Cibrao comenzarán en el cuarto trimestre de este año
Se trata de la primera instalación de estas características en la provincia, ya que ocupará una extensión de 5.400 m2 para la gestión de residuos industriales
El contrato de obra pública fue licitado en el Diario Oficial de Galicia esta misma semana por un importe de un millón de euros y la previsión de la Xunta es que esté operativo en verano de 2012
Destacó el papel de la asociación de empresarios de San Cibrao como referente para el sector y el tejido empresarial de la provincia de Ourense y de Galicia
Ourense, 17 de junio de 2011.- El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, avanzó esta mañana que las obras del Centro verde de San Cibrao das Viñas comenzarán en el cuarto trimestre de este año. El responsable de Medio Ambiente hizo este anuncio esta tarde en la clausura de la Asamblea General Común de la Asociación de Empresarios del Polígono de San Cibrao. Recordó que su departamento licitó esta misma semana, a través del Diario Oficial de Galicia, este contrato de obra pública por una inversión de 1 millón de euros.
Destacó que se trata de la primera instalación de estas características en la provincia de Ourense. La infraestructura ocupará una extensión de 5.400 m2 y en ella se integrarán instalaciones capaces de llevar a cabo a gestión de los residuos industriales de forma conjunta, desde su recepción hasta su traslado a gestores finales, optimizando así los recursos.
Para la clasificación de estos residuos se ubicarán dos tipos contedores de gran capacidad. Los de 20 m³ servirán para almacenar los residuos de mayor volumen que puedan reducir sus dimensiones, como papel o cartón, plásticos o embalajes; y los de 38 m³ servirán para los demás residuos. Además de esto, se instalará un recinto de almacenamiento de neumáticos fuera de uso.
Por otra parte, se instalará un stand que albergará los residuos especiales procedentes de la gestión de la actividad industrial, pero en ningún caso serán residuos peligrosos que procedan de la actividad industrial en sí misma. Esta instalación facilitará la recogida de residuos que por sus características no se pueden tirar en los contedores de la calle. Este stand contará, además, con cinco contedores para distintos usos: fluorescentes, baterías y pilas, tóneres, aceites y disolventes y un contedor para aerosoles.
La previsión de la Xunta es que las instalaciones estén operativas en el contorno del verano de 2012.
Infraestructuras viarias
El conselleiro Hernández señaló que el Gobierno gallego es consciente de que hay que buscar fórmulas para dotar a San Cibrao de un acceso directo a la Autovía de las Rías Baixas. Recordó que como era responsable de la Dirección General de Obras Públicas tuvo la oportunidad de participar en la mejora de la conexión con la N-525, por lo que ahora hay que conseguir del incluso nivel con la La-52.
Recordó que el estudio informativo de este vial ya fue sometido la información pública en el pasado verano, y que la Dirección General de Infraestructuras incluyó este vial en el Plan Sectorial Viario de Ourense, que en la actualidad está en redacción, y que será aprobado en 2012.
Referente empresarial
Agustín Hernández destacó el papel de la asociación de empresarios de San Cibrao como referente para el sector y el tejido empresarial de la provincia de Ourense y de Galicia, no sólo por sus 30 años de historia, sino que los case 5 millones de m2, las más de 360 empresas y las 8.000 personas trabajando son una buena muestra de la importancia de esta asociación.
Por último, también alabó el trabajo del empresario Eladio Doallo (homenajeado este año por la Asociación), que tuvo que emigrar en su juventud y que a su vuelta consiguió levantar un gran empresa como Lasider Ourense.
ADEGA e MariñaPatrimonio denuncian ao Conselleiro de Cultura ante a Fiscalía polo Castro de Atalaia
Lugo, 15 de xuño de 2011. Ambas organizacións presentamos hoxe diante da Fiscalía unha denuncia contra o Conselleiro de Cultura e Turismo, Roberto Varela, por non cumprir coa lexislación de protección patrimonial e non velar pola conservación do xacemento arqueolóxico Castro da Atalaia, sito en San Cibrao, no Concello de Cervo. Tras un ano desde que a Dirección Xeral de Patrimonio resolvese ditar o tapado
provisorio do xacemento escavado ante o seu posible deterioro, e a pesar das reiteradas chamadas de atención feitas por MariñaPatrimonio e ADEGA ante a Consellaría, a día de hoxe aínda non se cumpriu dita resolución e o ben arqueolóxico está a sufrir danos irreparables.
A degradación do xacemento comezou no ano 2006, cando o Concello de Cervo concedeu licenza para a construción de tres edificios sobre o
Castro da Atalaia. Tras as denuncias de ADEGA e MariñaPatrimonio, a anterior D.X. de Patrimonio determinou paralizar as obras, pero para cando chegou a orde de paralización, a construtora Promociones San Ciprián xa tiña destruído totalmente unha das parcelas do xacemento. Posteriormente, procedeuse á escavación en área das outras dúas parcelas non afectadas e a Comisión Territorial de Patrimonio Histórico de Lugo e a Dirección Xeral de Patrimonio pronunciáronse a favor da conservación in situ dos restos arqueolóxicos e en contra da construción dos edificios alegando a grande importancia destes restos.
En xuño de 2010, a D. X. de Patrimonio ditou a resolución na que obrigaba a Promociones San Ciprián a tapar novamente as parcelas escavadas no Castro da Atalaia, no que apareceron importantes estruturas dun asentamento galaico-romano, para protexer o xacemento. Nese mesmo mes Mariñapatrimonio comunicaba a caída dun muro dunha das cabanas do xacemento por mor das choivas e demandaba da Consellaría de Cultura a toma das medidas oportunas. Posteriormente, no mes de novembro, a mesma organización comunicaba á D.X. de Patrimonio os danos causados sobre os restos arqueolóxicos tras a caía duns taboleiros de considerable tamaño desde o alto da obra paralizada.
Unha vez denunciados os feitos, a Delegación de Cultura de Lugo e a Dirección Xeral de Patrimonio emitiron dous expedientes nos que recoñeceron os danos descritos e engadiron outros como: “o anegamento das áreas escavadas”, “o debilitamento dos perfís “ así como “o forzamento das portas de acceso” e “o depósito incontrolado de restos de entullo, material de obras e lixo”. Tamén recoñeceron que “é obvio que unha continua e prolongada influencia das condicións meteorolóxicas adversas producirán un incremento do deterioro”.
Pero estas resolucións da Administración non se están a cumprir e o xacemento atópase nun grande perigo de desaparición. É por iso que Mariñapatrimonio e ADEGA urxen a actuación da Fiscalía para que depure responsabilidades e para que o máximo responsable público neste eido, o conselleiro de Cultura e Turismo, Roberto Varela, asuma a súa obriga de protexer e conservar o patrimonio histórico-cultural de todos os galegos e galegas.
El presidente de la Xunta asegura que, en tiempos de crisis, la fácil es disminuir la inversión en mantenimiento: “La otra posibilidad es blindarlo, de tal manera que ni este Gobierno ni el que venga pueda disminuir la calidad de las carreteras ya construidas”
La Xunta blinda la seguridad y la conservación de los 1.170 kilómetros de la red autonómica de carreteras de Pontevedra para los próximos cinco años con una inversión de 24 millones de euros
Feijóo explica que el objetivo del Gobierno es construir nuevas infraestructuras sin abandonar las ya existentes
Destaca la vía de alta capacidad de la comarca de Salnés-Arousa, el desdoblamiento de la autovía del Morrazo, las obras en la vía entre Tui y La Guardia y la autovía de acceso a la Plisan como las nuevas infraestructuras que vertebrarán la provincia pontevedresa
Anuncia la adjudicación del Auditorio de Lugo por 17 millones de euros, “una infraestructura necesaria y muy esperada para que Lugo deje de ser la única ciudad gallega sin una infraestructura con características de auditorio”
Destaca que desde el principio de la legislatura se mejoró el proyecto del auditorio con un incremento de 6 millones de euros y con su integración en un contorno más próximo a la ciudad
El Consello da Xunta aprueba los trámites urbanísticos necesarios para la construcción del gasoducto de A Mariña, una infraestructura de 64 kilómetros que dará servicio al mayor complejo industrial de Galicia, la planta Alcoa de San Cibrao
Santiago, 14 de abril de 2011.- El presidente gallego, Alberto Núñez Feijóo, destacó hoy el acuerdo del Consello da Xunta por el que se blinda la seguridad, conservación y mantenimiento de los 1.170 kilómetros de la red de carreteras de competencia autonómica de la provincia de Pontevedra para los próximos cinco años. Así lo remarcó el titular de la Xunta en su comparecencia tras la reunión del Gobierno gallego en la que destacó la inversión de 24 millones de euros aprobado por su Ejecutivo.
“En un momento de crisis económica podemos hacer varias cosas, una es disminuir la inversión en conservación, mantenimiento y seguridad, que es lo más fácil. Y la otra es blindar la inversión para los próximos cinco años de tal manera que ni este Gobierno ni el que venga pueda disminuir la calidad de las carreteras ya construidas”, manifestó Feijóo recordando que hay otras administraciones públicas que no están cumpliendo sus deberes en conservación y mantenimiento de las vías de su competencia.
Tres tipos de actuaciones en las carreteras
El presidente gallego explicó que el objetivo del Gobierno gallego es construir nuevas infraestructuras sin abandonar las ya existentes. En este sentido, recordó la vía de alta capacidad en la comarca de Salnés-Arousa, el desdoblamiento de la autovía del Morrazo, las obras en la vía de alta capacidad entre Tui y A Guardia y la autovía de acceso a la Plisan. “Estas son las nuevas infraestructuras que vertebrarán la provincia de Pontevedra, pero tenemos que conservar las actuales”, remarcó Núñez Feijóo, quien adelantó que en las próximas semanas el Consejo autorizará la inversión en las carreteras de la provincia de Ourense, la única que queda pendiente.
Además, el titular de la Xunta explicó que esta inversión de 24 millones de euros en la red pontevedresa permitirá acometer tres tipos de actuaciones: de viabilidad, con operaciones imprescindibles para garantizar la circulación; de conservación común para evitar la degradación de las carreteras como reparación de elementos degradados, labores de desbroce, limpieza y señalización; y, por último, actuaciones en caso de incidentes relevantes o emergencias, como el plan de viabilidad invernal.
Adjudicación del Auditorio de Lugo
El presidente gallego informó del conocimiento por parte del Consello da Xunta de la decisión de la mesa de contratación de adjudicar el Auditorio de Lugo, “una infraestructura necesaria y muy esperada”. “Cumplimos nuestros compromisos. Lugo inicia el camino real para dejar de ser la única ciudad gallega sin una infraestructura con características de auditorio”, dijo.
El presidente gallego explicó que la adjudicación del auditorio por más de 17 millones de euros llega después de que Xunta haya mejorado el proyecto con un incremento de 6 millones de euros en su presupuesto y lo haya integrado en un entorno más próximo a la ciudad.
“Desde que llegamos al Gobierno”, ahondó Feijóo, “presentamos el Plan Impulsa Lugo, equipamos y pusimos en funcionamiento el hospital Lucus Augusti, entregamos el polígono de As Gándaras, presentamos el Plan Estratégico de la economía de toda la provincia de Lugo y hoy adjudicamos el Auditorio de Lugo, una infraestructura cultural pendiente desde hace más de 15 años”.
Gaseoducto en A Marina en el año 2013
El Consello da Xunta autorizó los trámites que permitirán la construcción del gasoducto de A Mariña, una infraestructura que, según explicó el presidente gallego, estará lista en 2013 y beneficiará a 80.000 vecinos, a las industrias de la comarca y, sobre todo, al mayor complejo industrial de Galicia, la planta de Alcoa en San Cibrao, la mayor consumidora de energía de la comunidad autónoma.
Feijóo explicó que la inversión de la Xunta, de 26 millones de euros, “está lista” para que el Ministerio de Industria autorice definitivamente la construcción de la infraestructura, de 64 kilómetros y promovida por la empresa Gas Natural Transporte. “Seguimos cumpliendo nuestros deberes con este gasoducto que lleva seis años de retraso”, remarcó el presidente gallego, destacando que con la autorización del Consello da Xunta quedan comprometidos los planeamentos urbanísticos de todos los ayuntamientos por los que pasa el gasoducto: Barreiros, Foz, Burela, Cervo, Xove y Viveiro.
El presidente gallego aprovechó su comparecencia para reclamar al Ministerio de Industria la autorización de otra inversión, la nueva planificación y duplicación de capacidad de almacenamiento y emisión de Reganosa con el objeto de que también en 2013 esta planta pueda servir con más capacidad a sus clientes, “que se verían beneficiados por un gas más próximo, más barato y de una empresa en la que participa la comunidad autónoma”, concluyó.
Dos personas han muerto en las carreteras gallegas durante esta jornada, una en Taboadela y la segunda fue un peatón atropellado en Rianxo.
En el accidente de Taboadela (provincia de Orense), una persona ha fallecido y otra ha resultado herida grave tras salirse de la vía el coche en el que viajaban, y chocar contra el pilar de un puente en la A-52.
El accidente se produjo a las 10:15 horas en el kilómetro 214,1 de la citada vía, en el municipio de Allariz, informó la Guardia Civil de Tráfico.
El fallecido es el conductor del turismo, un varón de 47 años, y la herida grave, su acompañante, de 81 años, ambos con domicilio en Viana do Bolo.
Al lugar del accidente acudieron el helicóptero del 112 con base en Ourense, que no tuvo que intervenir, bomberos de Ourense y San Cibrao, Grumir de Allariz, Protección Civil de San Cibrao, servicios de urgencias del 061 y la Guardia Civil de Tráfico.
Por otro lado, una segunda persona ha fallecido esta madrugada tras ser atropellada por un vehículo en la salida de Rianxo (provincia de A Coruña), informa la Guardia Civil de Tráfico. El accidente ha tenido lugar a las 05.55 horas en el kilómetro 16 de la vía VG1.1 que une Padrón y Rianxo. La víctima mortal es M.M.G. de 84 años de edad.
La huelga general convocada para hoy 27 de enero en Galicia por la CIG, en protesta por la reforma de las pensiones, se saldó con un clima general de tranquilidad, salvo pequeños incidentes y algunas detenciones, e incidencia desigual.
Desde el sindicato se muestran satisfechos con los resultados de la huelga, que ha tenido bastante seguimiento en la industria y los servicios de recogida de la basura y y en cambio apenas se ha notado en la Administración y el pequeño comercio.
CIG asegura no han acudido al trabajo el 70% de los trabajadores de los principales polígonos de Vigo y O Porriño. En el caso de la planta de Citroën, a pesar de la labor de los piquetes, la huelga no tuvo apenas incidencia. El mayor seguimiento se ha conseguido en el sector naval, donde los trabajadores de varios astilleros de la ría se apuntaron masivamente al paro.
En la ciudad olívica ya registraron las primeras detenciones por un cóctel molotov lanzado a un cajero de la plaza Elíptica y por una barricada instalada en la Avenida de Madrid. En A Guarda, el PP denuncia que su sede ha aparecido esta mañana llena de pintadas, varias de ellas con referencias a la jornada de paro.
Según informa la central sindical en su página web, está paralizada la recogida de basura en Vigo, Ferrol, Narón y Pontevedra.
En Pontevedra, el nivel de seguimiento en las principales industrias, Ence, Nino Mirón, Audasa, Treves o Marfrío, entre otras, está cuantificado entre un 50 y un 60 por ciento, según estimaciones de la CIG.
En la comarca del Salnés, tan solo dos grandes empresas de Vilagarcía secundan de forma mayoritaria la jornada de huelga, Thune Eureka y Fundivisa. En Lantero, en Carsa y Megasa, casi la totalidad de los operarios acudió a sus puestos de trabajo.
En Lugo Galiza Ceibe ha efectuado una amenaza de bomba contra el edificio multiusos de la Xunta. El edificio al final no se desalojó, pero la Policía Nacional efectuó labores de vigilancia durante la jornada.
También se han organizado piquetes en los polígonos industriales de Ribadumia y Cambados, con escasa incidencia en la actividad laboral.
En la ciudad de A Coruña hubo piquetes en los principales polígonos, Pocomaco y A Grela, y en el de Sabón en Arteixo. Según la central sindical se paralizó el trabajo en las obras del puerto exterior de Punta Langosteira y ha habido un importante seguimiento del paro en el turno de noche en Zara Logística en Arteixo. Además, El Corte Inglés y el Centro Comercial Cuatro Caminos sufrieron la presión de los piquetes ante sus puertas principales, pero consiguieron abrir con normalidad. La huelga también afectó al transporte urbano en la ciudad herculina ya que sólo funcionó un autobús en cada línea.
Ferrol y su área de influencia ha registrado diversos incidentes desde primera hora de la mañana, principalmente daños materiales en el pequeño comercio, aunque también se ha producido una carga policial en el polígono de A Gándara, en Narón, en el que una joven ha resultado herida. Según han informado fuentes de la Policía Local, centros educativos como el del barrio de Santa Icía en Narón han retrasado su apertura al presentar las cerraduras selladas. También se ha registrado problemas con el servicio de recogida de basuras, y clavos en algunas calzadas del centro de Ferrol.
En Ourense, ha ido a la huelga un 20% de la plantilla de la empresa encargada de la recogida de la basura pero el servicio ha funcionado con normalidad.
En A Mariña, la CIG destaca el seguimiento a la huelga en Alcoa en San Ciprián.
En la autovía de Brión a Santiago, en dirección a la capital gallega, hubo neumáticos ardiendo en la calzada, lo que ocasionó retenciones en el acceso a la AP-9.
La CIG convocó 15 manifestaciones, entre ellas en Vigo, A Coruña, Cee, Pontevedra, Vilagarcía, Ferrol, Santiago, Lugo y Ourense. La concentración principal se celebró en Vigo y reunió a unos 50.000 personas según el sindicato, una cifra que la Policía Local redujo a más de 10.000.
Aposta por manter e profundar nas medidas de apoio aos municipios: “Estamos incrementando un 20% as partidas para que os concellos podan contratar ás persoas indispensables para prestar servizos públicos de calidade, refírome, por exemplo, aos ámbitos do GRUMIR, socorrismo ou das emerxencias”
FEIJÓO ANUNCIA QUE A XUNTA ADQUIRIRÁ O CASTELO DE PAMBRE PARA QUE SEXA UNHA FORTALEZA PARA A ECONOMÍA DE PALAS DE REI E PARA O TURISMO GALEGO
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Agradece a colaboración dos propietarios da fortaleza, os Hermanos Misioneros dos Enfermos Pobres, “xa que a aportación que faremos os galegos para adquirir este patrimonio en prol de Galicia é unha aportación de estrito carácter social”
Afirma que a vocación turística de Galicia non se detén tralo Xacobeo e di que “do mesmo xeito que no resto da comunidade apostamos por novas perspectivas de futuro que complementen o tirón dos camiños de Santiago, como a Cidade da Cultura, tamén aquí, en Palas, apostamos por novas oportunidades turísticas
Resalta que nos próximos días comezarán as obras de abastecemento da parroquia de San Cibrao, e “neste 2011 encargarase a redacción do proxecto para a construción de 15 vivendas de promoción pública”
Sobre a Autovía que unirá Santiago con Lugo, salienta que “todos os trámites que a Xunta tiña que implentar para desbloquear o trazado entre Palas de Rei e Arzúa están implementados e xa non hai ningún atranco para poder licitar, adxudicar e construír a totalidade desa autovía”
O Plan Impulsa Lugo xa ten mobilizado no Concello 5 millóns de euros
Destaca o mantemento do Fondo de Cooperacións Local neste 2011, con 114 millóns de euros; e di que o Fondo de Compensación Ambiental permite, por primeira vez, a participación dos concellos nos beneficios que se obteñen do aproveitamento da enerxía eólica
Lembra que esa vontade de entendemento e de colaboración cos concellos ten dado moitos e importantes froitos no que vai de lexislatura, en ámbitos como o urbanismo; a tecnoloxía; o Pacto Local; ou “as normas de cómo debemos construír a Galicia do futuro”
Palas de Rei, 24 de xaneiro de 2011.- O presidente do Goberno galego, Alberto Núñez Feijóo, anunciou hoxe que a Xunta de Galicia adquirirá o Castelo de Pambre tralo acordo alcanzado cos actuais propietarios, de xeito que este conxunto histórico construído a finais do século XIV pasará a formar parte do patrimonio de todos os galegos e converterase nunha fortaleza para a economía de Palas de Rei e para o turismo de Galicia. “A Xunta e o Concello –avanzou- temos chegado a un acordo cos propietarios actuais do castelo para poder adquirilo e dedicalo, a partir de agora, a conservalo e poñelo a disposición do turismo, da economía e da riqueza desta Comarca da Ulloa e de Galicia enteira”.
Neste sentido, Feijóo quixo agradecer a colaboración dos propietarios da fortaleza, os Hermanos Misioneros dos Enfermos Pobres, “xa que a aportación que faremos os galegos para adquirir este patrimonio en prol de Galicia é unha aportación de estrito carácter social. Estamos a falar dunha aportación que non é outra cousa que incrementar os compromisos sociais que a Xunta ten cos máis necesitados, a través desta exemplar orde relixiosa. Por primeira vez, imos adquirir un patrimonio para todos os galegos e o prezo será unha aportación para os máis necesitados. Estamos a falar, polo tanto, dunha gran decisión desde o punto de vista social, cultural, patrimonial e económico”.
Nunha visita institucional ao Concello de Palas de Rei, Núñez Feijóo subliñou que a vocación turística de Galicia non se detén tralo Xacobeo e, por iso, “do mesmo xeito que no resto da comunidade apostamos por novas perspectivas de futuro que complementen o tirón dos camiños de Santiago –como a Cidade da Cultura- tamén aquí, en Palas, apostamos por novas oportunidades turísticas, como o Castelo de Pambre”.
Neste senso, destacou que dende que o Castelo de Pambre se abriu ao público o pasado mes de xuño, preto de 14.000 visitantes se achegaron ata esta fortaleza; e mostrouse convencido de que a partir de agora “non só consigamos manter, senón que incrementemos estas cifras e que o Castelo de Pambre non só sexa unha fortaleza que encha de orgullo aos veciños, senón que tamén sexa unha fortaleza para a economía do Concello”.
Nesta aposta do Goberno galego para que Palas de Rei siga sendo parada obrigada de milleiros de visitantes, como o foi no pasado ano 2010, grazas ao tirón do Xacobeo e ao investimento para mellorar os dous Camiños que cruzan este municipio –o Primitivo e o Francés- así como varios espazos urbanos; resaltou que a nave de Os Chacotes, acondicionada como albergue temporal, poderá permanecer como albergue municipal no futuro. “Abrimos –recordou- outro albergue de peregrinos na parroquia de Merlán; restauramos o Camiño francés ao paso por San Xiao; rehabilitamos o retablo do Salvador da Igrexa de Vilar de Donas; e acondicionamos os locais de ensaio da Casa da Cultura”.
Feijóo garantiu o compromiso da Xunta cos concellos e avanzou un Palas de Rei “máis sólido, máis forte e próspero” con novos proxectos de abastecemento, vivendas de promoción pública e novas oportunidades turísticas, como o Castelo de Pambre. “Cada paso adiante dos concellos é un paso para lograr unha Galicia máis unida e máis próspera”, dixo.
Investimentos en Palas de Rei
Concretamente, explicou que nos próximos días comezarán as obras de abastecemento da parroquia de San Cibrao, e “estamos traballando para dar resposta ás necesidades dos veciños nun ámbito tan esencial como é a vivenda e así, neste 2011 encargarase a redacción do proxecto para a construción de 15 vivendas de promoción pública”.
No eido das infraestruturas e, en relación á Autovía que unirá Santiago con Lugo, Feijóo salientou que “todos os trámites que a Xunta tiña que implentar para desbloquear o trazado entre Palas de Rei e Arzúa están implementados e xa non hai ningún atranco para poder licitar, adxudicar e construír a totalidade desa autovía”. E, co obxecto de dar máis oportunidades industriais a Palas, engadiu que o Plan Impulsa Lugo xa ten mobilizado no Concello 5 millóns de euros.
Para mellorar as condicións de vida do sector agrogandeiro, subliñou que “temos en marcha convenios por máis de 600.000 euros para mellorar as zonas rurais deste Concello que garantan o desenvolvemento rural e que garantan en cada parroquia as mesmas oportunidades que no núcleo urbano”.
Manter e profundar nas medidas de apoio aos concellos
O responsable do Goberno galego avogou por recoñecer a importancia dos municipios e darlles o peso que lles corresponde no reparto do gasto público. “É un erro facer recaer só nos concellos e nas comunidades autónomas a responsabilidade indelegable da situación económica de España. E por iso, creo que é un erro reclamarlle aos concellos, en plena crise económica, preto de 500 millóns de euros, consecuencia dos presupostos irreais do Goberno de España nos anos 2008 e 2009”.
Pola contra, Feijóo garantiu que a Xunta vai manter e profundar nas medidas de apoio aos concellos e, neste sentido, lembrou que “mantemos, a pesar da diminución responsable dos presupostos da Xunta, o Fondo de Cooperación Local neste 2011, con 114 millóns de euros; e creamos o Fondo de Compensación Ambiental como medida que permite, por primeira vez, a participación dos concellos nos beneficios que se obteñen do aproveitamento da enerxía eólica”.
Así mesmo, salientou o apoio aos concellos nunha das materias máis relevantes neste momento, como é o emprego: “Estamos incrementando un 20% as partidas para que os concellos podan contratar ás persoas indispensables para prestar servizos públicos de calidade, refírome, por exemplo, aos ámbitos do GRUMIR, socorrismo ou das emerxencias”.
Por último, Feijóo lembrou que esa vontade de entendemento e de colaboración cos concellos ten dado moitos e importantes froitos no que vai de lexislatura, en ámbitos tan diversos como o urbanismo; a tecnoloxía; o Pacto Local; ou “as normas de cómo debemos construír a Galicia do futuro”. “Cremos que hai que consultar cos concellos. A iniciativa, a opinión e a participación da administración local e da administración autonómica é moi positiva se somos capaces de concluír e coincidir nos asuntos fundamentais dos cidadáns”, aseverou.
A XUNTA ESTÁ A ELABORAR UN PLAN DE EMERXENCIA EXTERIOR PARA ALCOA, EN CUMPRIMENTO DO NOVO DECRETO SOBRE XESTIÓN DE RESIDUOS
La Xunta elabora un plan de emergencia exterior para Alcoa, en cumplimiento del nuevo decreto sobre gestión de residuos
Na actualidade non é preciso este plan e a empresa xa conta cun plan propio para o depósito de lodos, presentado ante a Consellería de Industria
Santiago, 26 de decembro de 2010.- A Dirección Xeral de Emerxencias e Interior da Consellería de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza está a elaborar un Plan de Emerxencia Exterior para a planta de alúmina que a empresa Alcoa ten en San Ciprián (Lugo), de tal xeito que dispoña del antes de maio de 2012, tal e como obriga o novo decreto sobre xestión de residuos.
Así o explicou no Parlamento galego o director xeral de Emerxencias, Santiago Villanueva, que recordou que na actualidade non é necesario contar con dito plan e tamén destacou que Alcoa xa conta con un plan propio elaborado pola empresa e destinado de xeito específico ao depósito de lodos, que foi presentado ante a Consellería de Economía e Industria, na delegación de Lugo.
Deste xeito, o director xeral quixo deixar claro que se está a cumprir escrupulosamente a lexislación vixente e que a seguridade está plenamente garantida co plan de emerxencias que ten Alcoa e cos plans municipais de emerxencia e coa posible activación do Platerga (Plan Territorial de Galicia), que agora se verán reforzado proximamente co plan que está a elaborar a Xunta en colaboración cos técnicos da propia empresa.
A continuación relatamos las principales incidencias ocurridas en la comunidad autónoma de Galicia en las últimas 24 horas:
Un herido grave en San Cibrao das Viñas y una mujer lesionada en Lugo al arrollarla un vehículo
Un hombre de unos 68 años de edad ha resultado herido de carácter grave al ser atropellado en el municipio de San Cibrao das Viñas (Ourense), mientras que una mujer sufrió lesiones al ser arrollada en Lugo.
El primero de los atropellos sucedió sobre las 8.00 horas en la localidad de Noalla, en San Cibrao das Viñas.
Al lugar acudió una ambulancia medicalizada que se llevó al herido, A.V.D., de 68 años de edad, al Hospital Cristal de Ourense en estado grave.
El otro atropello tuvo lugar sobre las 8.40 horas en la entrada al Camiño Real por A Pilingalla en Lugo. Resultó herida A.S.S.R., de 37 años, a la que evacuaron con traumatismo de cadera en el Hospital Xeral de Lugo.
Dos septuagenarios heridos en una colisión en el cruce coruñés de Carral
Sobre las 7.35 horas se registró una colisión entre dos vehículos en la N-550 en el cruce de Carral (A Coruña), que se saldó con una mujer de 75 y un varón de la misma edad heridos. A ambos los trasladaron en ambulancia asistencial al Complexo Hospitalario Universitario A Coruña (Chuac).
Una mujer y un menor heridos al salirse su vehículo de la carretera en Betanzos
Una salida de vía en el kilómetro 172 de la N-VI en el término municipal de Betanzos se saldó con una mujer de 44 años y un menor heridos, que fueron trasladados en ambulancia asistencial al centro de salud.
Dos jóvenes heridos al chocar un coche contra un caballo en Tomiño
La pasada noche, sobre las 00.25 horas, en el término municipal pontevedrés de Tomiño resultaron heridos dos jóvenes al chocar un coche contra un caballo cerca del campo de fútbol. Una ambulancia asistencial llevó al centro sanitario vigués del Perpetuo Socorro a un joven de 20 años y a un menor.
Una salida de vía en A Coruña causa policontusiones en una mujer
Una mujer de unos 35 años de edad ha resultado herida al salirse de la vía el turismo en el que circulaba en A Coruña sobre las 00.33 horas. Una ambulancia asistencial la llevó al Chuac con policontusiones.
Tres vehículos accidentados en Narón por la presencia de una rueda en la carretera
Sobre las 8.40 horas en la AG-64 a su paso por Narón (A Coruña) tres vehículos resultaron accidentados debido a la presencia de una rueda en la carretera en dirección As Pontes, pero no hubo heridos.
Además, a otro coche le reventó una rueda sobre las 8.00 horas por un socavón en la N-525 a su paso por Lalín (Pontevedra).
Interceptan a una vecina de Xinzo de Limia conduciendo sin tener carné y a un joven en Allariz con el permiso retirado
La Guardia Civil de la localidad ourensana de Bande ha interceptado a una vecina de Xinzo de Limia (Ourense) cuando conducía un vehículo sin haber obtenido nunca el carné y a un joven que pilotaba en Allariz un ciclomotor con el permiso retirado.
A J.J.Q., de 37 años y vecina de Xinzo de Limia, le ha sido imputado un delito contra la seguridad vial tras ser sorprendida en el kilómetro 197 de la N-525, cuando conducía un turismo sin tener carné.
Y la Guardia Civil de Allariz ha imputado un delito de quebrantamiento de condena a J.V.D., de 33 años y vecino de Queiroás, tras ser sorprendido cuando pilotaba un ciclomotor en el kilómetro 9 de la carretera OU-202 en A Manchica, cuando tenía suspendido el permiso de conducción.
Arrestado un vecino de Verín por haberse dado a la fuga en un control de policía portugués
A las 22.00 horas del 19 de noviembre fue arrestado A.A.R., de 39 años y vecino de Verín (Ourense) por una orden requisitoria de búsqueda, detención y personación dictada por el Juzgado de lo Penal Número 2 de Ourense, tras darse a la fuga en un control policial en Chaves (Portugal).
Tres heridos al colisionar frontalmente dos turismos en Coles
Tres personas han resultado heridas de diversa consideración tras colisionar de manera frontal dos turismos en el término municipal de Coles (Ourense).
El accidente tuvo lugar sobre las 15.35 horas en el lugar de Barra de Miño, en Coles.
Se movilizó a efectivos de la Guardia Civil, Protección Civil de Coles, Bomberos de Ourense y el 061, que llevó a tres personas heridas al Hospital Cristal.
AVANCES Y RETROCESOS EN LAS INFRAESTRUCTURAS GALLEGAS
El Ministerio de Fomento ha aprobado los últimos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia con la aprobación definitiva de los expedientes de información pública y los proyectos básicos de cuatro subtramos del itinerario Lubián (Zamora)-Ourense.
Por su parte, el PPdeG critica la “política de brazos cruzados” del ministro de Fomento José Blanco respecto a la conexión del AVE Vigo-Oporto. Pide a Blanco que dé ejemplo comprometiéndose a poner en servicio el AVE Vigo-Tui en el año 2015.
La Xunta demuestra su satisfacción ante la decisión de la Unión Europea de seguir apostando por el AVE Vigo-Porto.
Además, el Consejo de la Xunta autoriza el inicio del proceso expropiatorio de un nuevo tramo de vía de alta capacidad de la Costa Norte, entre A Sanguiñeira y Felgosas, con una longitud de 7,8 kilómetros y un presupuesto para llevar a cabo las expropiaciones de más de 8,1 millones de euros.
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El Ministerio de Fomento ha aprobado los últimos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia con la aprobación definitiva de los expedientes de información pública y los proyectos básicos de cuatro subtramos del itinerario Lubián (Zamora)-Ourense.
Según ha precisado el departamento que dirige José Blanco, este extremo sale este viernes publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y supone “el impulso definitivo” a esta línea de AVE.
Los trazados aprobados se refieren a los subtramos Lubián-Vilavella, Vilavella-Vilariño, Vilariño-Cerdedelo y Cerdedelo-Porto y tienen una longitud conjunta de 62,6 kilómetros. Además, la integración ferroviaria en la ciudad de Ourense (Taboadela-Ourense) ya se encuentra “en fase avanzada” de estudio informativo.
Una de las primeras decisiones que adoptó Blanco, tal y como ha destacado su departamento, fue la de “impulsar” la reforma de los proyectos de trazado inicialmente previstos de estos tramos con el objetivo de “adaptarlos al mismo nivel de alta velocidad que el resto de la línea” y disponer así de “un trazado uniforme en todo el recorrido”.
A mayores, ha señalado que Lubián-Ourense es el tramo “más complejo” de toda la línea “desde el punto de vista orográfico y geotécnico” y, por lo tanto, también “el más costoso”. No obstante, y con el objetivo de “agilizar” la construcción de la línea, Fomento incluirá las obras de estos tramos en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) de colaboración público-privada.
A mayores, el ministerio ha explicado que la complejidad de este tramo se debe a que “gran parte” del trazado discurre en túnel. Además, si se tiene en cuenta que resultan túneles de elevada longitud, la sección de los mismos debe realizarse con dos túneles paralelos, uno para cada vía, y esto condiciona que todo el tramo esté compuesto por dos plataformas de vía única.
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O PPdeG critica a política de brazos cruzados do ministro de Fomento respecto á conexión do AVE Vigo-Oporto
El PPdeG critica la “política de brazos cruzados” del ministro de Fomento José Blanco respecto a la conexión del AVE Vigo-Oporto. Pide a Blanco que dé ejemplo comprometiéndose a poner en servicio el AVE Vigo-Tui en el año 2015. Le recuerda al ministro que la eurorregión Galicia-Norte de Portugal esté perdiéndose más de 17.000 millones de euros de negocio que se generarían conectando Vigo con Oporto a través del AVE.
Aproveitará a súa intervención na CEP en Vigo, no seminario sobre o AVE Vigo-Oporto, para pedir a Blanco que dea exemplo comprometéndose a poñer en servizo o AVE Vigo-Tui no ano 2015
Lamenta que o Goberno central non faga máis que incumprir os seus compromisos coa susodita conexión ferroviaria, que xa estaba prevista para 2009, e que a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal estea a perder máis de 17.000 millóns de euros do negocio que se xeraría conectando Vigo con Porto polo AVE
Pide a Blanco que rectifique as súas críticas a Feijóo cando enviou unha carta a Durao Barroso solicitando que se priorizase a conexión con Galicia, cumprindo coa súa obriga de velar polos intereses de Galicia
Vigo, 13 de novembro de 2010. – O secretario de Organización e voceiro de Infraestruturas do PPdeG critica a política de brazos cruzados do ministro de Fomento respecto á conexión do AVE Vigo-Oporto e ínstao a dar exemplo comprometéndose a poñer dita liña en servizo no ano 2015.
Gómez Alonso aproveitará a súa intervención esta tarde no I Seminario sobre o AVE Vigo-Oporto, organizado pola AEXGA (Asociación de Excavadores de Galicia) na CEP en Vigo, para celebrar o pronunciamento do comisario europeo de Transportes, que rexeitou a posibilidade de que se desvíen as axudas comunitarias outorgadas a dito trazado ferroviario a proxectos de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. Para o dirixente popular, isto implica que José Blanco xa non ten agora ningunha excusa para evitar negociar co Goberno luso o enlace ferroviario entre Galicia e Portugal.
Segundo o popular, o AVE Vigo-Oporto ten unha gran importancia estratéxica para a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal, un dos maiores espazos europeos de interrelación económica, social e cultural da Unión Europea. Con respecto a isto, lamenta que o Goberno central non faga máis que incumprir os seus compromisos coa susodita conexión ferroviaria, que xa estaba previsto nun principio para o ano 2009 para que, posteriormente, tal compromiso se esvaecese nun horizonte temporal indefinido.
Nesta liña, Gómez Alonso fai fincapé que cando o Goberno do PP gobernaba en España había un compromiso forte e serio para que as marxes do Miño se dotasen de infraestruturas de comunicación dimensionadas. Lamentablemente, na actualidade, debido á incompetencia do Goberno de Zapatero, a eurorrexión está a perder máis de 17.000 millóns de euros do negocio que se xeraría conectando Vigo con Porto polo AVE, que supón un 1,5% do PIB da eurorrexión.
SITUACIÓN ACTUAL DOS TRAMOS
Vigo – O Porriño
Existe un estudo informativo, con data de finalización en xaneiro de 2005. En información pública desde o 22 de febreiro de 2007.
Posteriormente, o 21 de abril de 2009, licítase un Estudo Informativo Complementario, que se adxudica o 9 de febreiro de 2010, cun prazo de execución de 15 meses.
O Porriño – Frontera
Hai un estudo informativo, en información pública desde o 13 de xaneiro de 2009.
Valença do Minho – Braga/Barcelos
Estudo previo, con data de finalización 2008. Atópase en fase de información pública desde o 13 de noviembro de 2009.
Braga/Barcelos – Aeropuerto Sá Carneiro
Estudo previo, con data de finalización 2008.
Polo tanto, despois de 10 anos de estudos e declaracións, aínda non se conseguiu pasar á fase de obras.
Por ese motivo, o dirixente popular celebra que a Unión Europea intercedese para que nada impida que os fondos europeos destinados ao AVE Vigo-Oporto se destinen a outros proxectos e pide a Blanco que rectifique as súas críticas a Feijóo cando enviou unha carta a Durao Barroso solicitando que se priorizase a conexión con Galicia. Feijóo cumpriu coa súa obriga de velar polos intereses de Galicia mentres que Blanco non moveu un dedo.
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A Xunta amosa a súa satisfacciòn ante a decisión da Unión Europea de seguir apostando polo Ave Vigo-Porto
La Xunta demuestra su satisfacción ante la decisión de la Unión Europea de seguir apostando por el AVE Vigo-Porto
O Goberno galego lembra que foi esa precisamente a xestión que fixo o presidente da Xunta, Núñez Feijóo, ante o presidente da Unión Europea respecto do mantemento desa liña considerada prioritaria dentro dos eixos de transportes comunitarios
O Goberno galego agarda agora que tanto dende o lado español como portugués se impulse definitivamente o peche do trazado e o deseño desta infraestrutura para poñela en servizo no prazo mais curto de tempo
Santiago, 13 de novembro de 2010.- O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, manifestou hoxe a satisfacción do Goberno galego ante a advertencia da Unión Europea de que non permitirá desviar os fondos comunitarios do AVE Vigo-Porto a outros proxectos.
Hernández lembrou que foi esa precisamente a xestión que fixo o presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, ante o presidente da Unión Europea respecto do mantemento desa liña considerada prioritaria dentro dos eixos de transportes comunitarios.
“Esa foi a xestión que se fixo dende Galicia e é o que se está a confirmar agora”, remarcou Hernández, xa que a propia UE define a conexión de alta velocidade entre Galicia e Portugal como un eixo imprescindible para as comunicacións da eurorrexión. “Vemos con satisfacciòn a aposta de Europa por esa liña”, insistiu.
O Goberno galego agarda agora que tanto dende o lado español como portugués se impulse definitivamente o peche do trazado e o deseño desta infraestrutura para poñela en servizo no prazo mais curto de tempo, de xeito que se poidan aplicar os fondos europeos que permitirán unir Vigo e Porto por ferrocarril e, polo tanto, completar o Eixo Atlántico.
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O CONSELLO DA XUNTA AUTORIZA O INICIO DO PROCESO EXPROPIATORIO DUN NOVO TRAMO DA VIA DE ALTA CAPACIDADE DA COSTA NORTE, ENTRE A SANGUIÑEIRA E FELGOSAS
El Consejo de la Xunta autoriza el inicio del proceso expropiatorio de un nuevo tramo de vía de alta capacidad de la Costa Norte, entre A Sanguiñeira y Felgosas, con una longitud de 7,8 kilómetros y un presupuesto para llevar a cabo las expropiaciones de más de 8,1 millones de euros.
Ten unha lonxitude de 7,8 quilómetros e está encadrado no treito que une San Sadurniño e o Campo do Hospital
A infraestrutura viaria contará cun orzamento para levar a cabo as expropiacións de máis de 8,1 millóns de euros
A actuación pretende diminuír os tempos de percorrido investidos e aumentar a seguridade viaria
A nova vía de altas prestacións da Costa Norte articula, xunto coa autovía do Cantábrico (A-8) e a autovía Ferrol-Vilalba (AG-64), todo o territorio norte de Galicia, desde Ferrol a Cervo
Cabe destacar o compromiso da Xunta coa vertebración do norte de Galicia, incrementando o investimento das vías de altas prestacións da costa cun orzamento de 21,4 millóns de euros en 2011, un 23% máis ca en 2010
A porcentaxe de execución da VAP Costa Norte é do 21,52 %, concretamente da variante de Ortigueira xa se executou o 65% das obras previstas e do treito Celeiro-San Cibrao o 18% das obras. En total, está un 40% en execución ou expropiación
Santiago, 13 de novembro de 2010.- O Consello da Xunta autorizou na súa reunión de hoxe o decreto polo que se inician os trámites de expropiación para a execución do subtreito da vía de altas prestacións (VAP) da Costa Norte, comprendido entre A Sanguiñeira e As Felgosas, de 7,86 km de lonxitude. Este é un dos tres subtreitos que conforman o tramo da VAP da Costa Norte, comprendido entre a AG-64 (San Sadurniño) e o Campo do Hospital.
A vía de altas prestacións da Costa Norte, xunto coa autovía A-8 (autovía do Cantábrico) e a AG-64 (Ferrol-Vilalba) articulará todo o territorio norte de Galicia, desde Ferrol ata Cervo.
O Goberno galego xustifica que a urxencia de ocupación dos bens e dereitos precisos para a execución da presente actuación vén motivada pola necesidade de acadar unha maior capacidade e nivel de servizo que os proporcionados pola actual estrada Ferrol-límite de provincia-San Cibrao (AC-862).
Esta actuación pretende diminuír os tempos de percorrido investidos e aumentar a seguridade viaria, xa que se trata dun tramo encadrado nas obras de mellora das comunicacións da comunidade autónoma.
A Sanguiñeira- As Felgosas
Este novo tramo, do que se inicia o trámite expropiatorio, discorre entre o enlace da Sanguiñeira e o das Felgosas, atravesa os municipios de San Sadurniño, Moeche e Cerdido e inclúe o ramal de acceso a Cerdido. A infraestrutura viaria contará cun orzamento de máis de 52,2 millóns de euros por parte da Xunta, dos que 8,1 millóns corresponden a expropiacións.
En canto ás características técnicas, a lonxitude será é de 7,8 quilómetros, cunha sección transversal de corredor de dous carrís de 3,50 metros cada un. Ademais, cabe citar que a velocidade de proxecto establecida é de 100 km/hora e o raio mínimo das curvas é de 694 metros.
No que se refire a unidades de obra, realizarase unha escavación e a extensión de mestura bituminosa en quente así como o dobre tratamento superficial. Proxéctanse tres viadutos: Cabo Vello, de 120 metros; río Pereira, de 68 metros; e río Porto, de 120 metros.
O proxecto tamén recolle a reposición de camiños de servizo, a colocación de redes de abastecemento, o saneamento e tráfico, a drenaxe lonxitudinal e transversal e sinalización e balizamento.
A citada actuación beneficiará directamente a unha poboación total de 88.939 habitantes dos concellos de Ferrol, Moeche, Mañón, San Sadurniño, Cerdido e Ortigueira.
Así, con esta nova vía, da que se inicia o trámite de expropiacións, preténdese contribuír á vertebración das comunicacións do norte das provincias da Coruña e Lugo e os núcleos de poboación da costa, entre os que destacan as comarcas de Ferrolterra, Ortegal e As Mariñas.
A actuación suporá unha importante mellora na capacidade e nivel de servizo respecto aos proporcionados pola actual estrada AC-862 (Ferrol – límite de provincia– San Cibrao).
VAP da Costa Norte
A vía de altas prestacións da Costa Norte une San Sadurniño con San Cibrao e o importe ao que se eleva a materialización desta vía é de 460 millóns de euros. Para levala a cabo segmentouse o seu trazado en 10 treitos que implican a construción de 85,17 quilómetros de vía de altas prestacións.
Neste momento, a Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas está a executar as obras de construción doutros dous treitos da VAP Costa Norte: a variante de Ortigueira e o treito Celeiro-San Cibrao.
Neste momento, a porcentaxe en execución da VAP Costa Norte é do 21,52 %, concretamente da variante de Ortigueira xa se executou o 65% das obras previstas e do treito Celeiro-San Cibrao o 18% das obras; no relativo ás expropiacións, están no 17%; e en proxecto está o 60,97% da vía. En total, esta un 40% en execución ou expropiación.
Cabe destacar o compromiso da Xunta coa vertebración do norte de Galicia, incrementando o investimento da vía de altas prestacións da costa cun orzamento de 21,4 millóns de euros en 2011. Polo tanto, a pesar do recorte orzamentario, a Xunta blinda e garante o investimento necesario para a construción da VAP da Costa Norte, o que supón un incremento dun 23% respecto do orzamentado en 2010 (17 millóns de euros).
Galicia volverá a estar mañana desde las 06:00 horas en alerta naranja por mar de fondo del noroeste en torno a 4,5 metros en la costa de la provincia de A Coruña y mar adentro en la Mariña lucense, informó hoy la Xunta.
Las temperaturas experimentarán un ligero a moderado ascenso en casi toda España este viernes, 12 de noviembre, aunque Cantabria, Galicia y País Vasco permanecerán en alerta naranja (riesgo importante) y Asturias en alerta amarilla (riesgo) por fenómenos costeros.
Asimismo, los cielos estarán muy nublados con precipitaciones débiles, más probables en el litoral atlántico, temperaturas en ascenso entre ligero y moderado y vientos del sudoeste en general, fuertes en el litoral norte y moderados en el resto, precisó Meteogalicia.
Parte de la flota pesquera de Lugo y A Coruña ha retomado la actividad en la jornada del jueves, en el cuarto día desde el inicio del temporal que todavía mantiene en alerta naranja a la costa coruñesa, nivel que ha descendido a amarillo en el litoral lucense. Por su parte, los barcos faenan con normalidad en la provincia de Pontevedra.
Prácticamente todas las embarcaciones han salido a faenar en Burela, San Cibrao y Portocelo (municipio de Cervo), tres de los puertos afectados por el fuerte oleaje de los últimos días, pero ninguna lo ha hecho en Ribadeo.
También en Lugo, en Celeiro, algún arrastrero se ha quedado en tierra por precaución ante la continuidad de las malas condiciones meteorológicas en la mar, algo por lo que también ha optado la mitad de la bajura.
Ya en la provincia de A Coruña, los barcos están amarrados en los puertos de Espasante y Cariño, dos de los que sufrieron mayores daños materiales a causa del temporal y en los que continúa haciendo muy mal haciendo.
Sí faenan en Cedeira, pero tampoco lo hacen en Ferrol y sólo los barcos de mayor envergadura de la cofradía de A Coruña han salido a la mar. En la Costa da Morte, las embarcaciones siguen en puerto en Laracha y Camelle; pero más de media flota trabaja en Fisterra y faena en su totalidad la flota de Muros, Malpica y Ribeira.
Por lo que respecta a Pontevedra, provincia que no ha sufrido los efectos del temporal y que no se encuentra bajo ningún tipo de alerta por mal tiempo, la flota pesquera ha salido a pescar como de costumbre.
MeteoGalicia, que depende de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, pronostica una mejoría en las condiciones marítimas de la costa noroeste para la jornada del viernes, aunque permanecerá tanto el litoral coruñés como el de Lugo bajo alerta amarilla.
El presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, ha cifrado entre 3,5 y 5 millones de euros los daños materiales causados por el temporal en instalaciones portuarias de la costa noroeste de la comunidad.
Un equipo de técnicos se encargará de diseñar las medidas “urgentes” necesarias “para la recuperación”, ha asegurado el responsable de Portos. La prioridad es recuperar la normalidad cuanto antes, aunque la situación es todavía “de alerta” en el litoral gallego, al encontrarse en nivel naranja.
El ejemplo más visible de la furia del temporal ‘Becky’ fue en Galicia las olas de hasta doce metros de altura que derribaron en la madrugada del martes 162 metros de la balaustrada del paseo marítimo de A Coruña, en la zona de la fuente de las Catalinas, además de distintos tramos de protección y mobiliario urbano en Os Pelamios, San Roque y las Esclavas.
No hubo que lamentar daños personales, pero en el céntrico arenal coruñés el temporal dejó un reguero de destrozos. El oleaje se llevó consigo cuatro farolas ubicadas en la parte superior de la baranda de hormigón, y cuatro bancos también de hormigón. Al ser arrastrado, uno de los bancos rompió una tubería de agua que hizo que se formase de inmediato una especie de géiser.
Un día después de que el temporal Becky azotara Galicia dejando dos víctimas y un reguero de destrucción por el litoral de A Coruña y Lugo, las alertas se han suprimido en tierra y rebajado a naranja en el mar, que se mantendrá durante las 24 horas de hoy.
Continúan en la marisma de Baldaio (Carballo) las tareas de búsqueda del vecino de Culleredo desaparecido cuando practicaba pesca deportiva.
Los equipos de rescate siguen sin poder utilizar embarcaciones para el rastreo en mar abierto. Los esfuerzos se concentran en la zona de la playa, porque fue allí donde se encontró ayer por la tarde un badeador que podría pertenecer a Alfredo González Merelles, vecino de Barrios en el concejo de Culleredo.
Previsión: decrece la furia del temporal mañana, pero entra otro frente más débil
La intensidad del mar de fondo se irá reduciendo progresivamente. Desde las olas de 5 a 7 metros de ayer por la mañana se pasó a otras de 4 a 6 por la tarde, con vientos de fuerza 7, entre 60 y 70 kilómetros por hora sostenidos y rachas de hasta 90 kilómetros.
Desde Meteogalicia explicaron que mañana entrará otro frente, aunque procedente de una borrasca no tan profunda como la que afectó ayer a Galicia. Se establecerá una alerta amarilla en el mar, por vientos asociados de fuerza 7 a 0 en Ortegal y que afectará fundamentalmente al noroeste de A Coruña y norte de Lugo.
Se tratará la de mañana de una jornada con parámetros normales para la fecha.
La flota pesquera amarrada y daños desiguales en los puertos gallegos
La flota pesquera de A Coruña y Lugo permaneció amarrada el miércoles 10 de octubre por tercer día consecutivo (salvo los grandes arrastreros de las localidades lucenses de Burela y Celeiro, que sí han salido a faenar), al encontrarse todo el litoral gallego en alerta naranja tras dos jornadas en las que la costa noroeste registró mar de fondo con fuertes rachas de viento y olas superiores a los 10 metros de altura.
Este miércoles las cofradías hicieron balance de los desperfectos registrados en espigones, muros de contención, dársenas, embarcaciones, playas y aparejos de pesca; a la espera de las visitas de los técnicos de Portos de Galicia para evaluar los costes y transladárselos a las compañías aseguradoras.
En Lugo, el puerto de Ribadeo no ha sido uno de los más afectados, ya que el mar sólo arrastró algún bidón de la dársena. En Foz en cambio dan parte de numerosos destrozos en playas, donde el temporal se llevó por delante duchas, pasarelas de madera y puentes de madera. En Cervo, los puertos de Portocelo, Morás y San Cibrao han registrado múltiples daños.
En Celeiro, el pósito informa de que fueron pocos los perjuicios, mientras que en O Vicedo, por contra, avisan de daños considerables: tuberías que han quedado expuestas al aire, una parte del muro de contención sin base, un trozo de la escollera derrumbado, un pantalán partido en dos, escaleras y barandillas fuera de sitio, pérdidas de cestos para la siembra de coquina, un barco que estaba en la rampa arrastrado y con un pequeño agujero y playas que hay que acondicionar.
En la provincia de A Coruña, la zona norte fue la gran afectada. Así, barcos pequeños y un portalón de la lonja fueron los daños que dejó el temporal en el puerto de Espasante; mientras que el destrozo de un tramo del muelle, daños en almacenes, farolas, aparejos y embarcaciones auxiliares perjudicadas constituyen el saldo en el de Cariño.
Un poco más al sur, la mitad de las embarcaciones de Camariñas y Fisterra salieron a faenar. También en Pontevedra salieron los barcos.
El norte recupera la normalidad poco a poco
Galicia va recuperando la normalidad tras el paso de la borrasca ‘Becky’ que en los últimos días causó diversas incidencias, dejó un pescador muerto y otro desaparecido. Así, en las últimas horas únicamente se han registrado un par de desprendimientos de piedras en carreteras de Folgoso do Courel (Lugo) y Cotobade (Pontevedra); y la caída de dos árboles en Ribeira (A Coruña) y O Porriño.
Apenas hubo incidencias durante la noche y la madrugada de este miércoles relacionadas con la última borrasca que afectó a Galicia, salvo un desprendimiento de piedras en el kilómetro 18 de la carretera LU-651 en Folgoso do Courel, por lo que fueron movilizados medios de limpieza y mantenimiento.
Además, en ese punto un vehículo sufrió un pinchazo sobre las 7.55 horas debido a la presencia de piedras en la carretera, pero sin mayores consecuencias.
También a las 8.57 horas el 112 fue alertado de otro desprendimiento en el kilómetro 77 de la N-541 en Cotobade, donde había piedras sobre la calzada, por lo que fueron movilizados medios de mantenimiento de Carreteras.
Por su parte, el viento provocó la caída de un árbol de grandes dimensiones en O Porriño, en la carretera que va a Sampaio, a su paso por el lugar de A Pousadela, y que impedía el paso de un autobús escolar. La Guardia Civil de Tráfico, el Grumir de la zona y personal del Ayuntamiento de O Porriño se movilizaron para proceder a su retirada.
Por la noche, en la provincia de A Coruña se registró la caída de un árbol sobre las 22.00 horas en la localidad de Ribeira, y, sobre las 23.45 horas, el servicio de emergencias recibió el aviso del desprendimiento de una chapa metálica en Carballo, pero sin mayores consecuencias, según ha precisado el 112.
La consejera de Administraciones Públicas y portavoz del Gobierno, Ana Rosa Migoya, ha cifrado este miércoles en 400.000 euros los daños causados por el temporal de estos últimos días en puertos asturianos y en 700.000 euros los causados en las carreteras de titularidad regional.
“Esta es la primera valoración que se ha hecho de los daños en bienes de titularidad del Principado y por tanto estas serán las actuaciones que se acometan ahora con los recursos disponibles. Además hay otros daños que ya competen a la Administración central, tales como los causados en paseos marítimos y demás“, dijo Migoya tras el Consejo de Gobierno regional.
Indicó que cuando hay acontecimientos de naturaleza catastrófica con consecuencias extraordinarias el Ejecutivo regional toma medidas extraordinarias, como fue en el caso del temporal del pasado mes de junio, pero destacó que en este caso hay destrozos en bienes públicos que afectan a diferentes administraciones y organismos públicos pero no tienen conocimiento de consecuencias catastróficas en bienes privados.
El temporal de viento remitirá este miércoles en la Península, aunque se mantiene la alerta naranja (riesgo importante) en la cornisa cantábrica, el archipiélago canario y la costa gallega por ráfagas que provocarán olas de hasta siete metros de altura. Asimismo, un total de 27 provincias seguirán en alerta por viento, según la predicción de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
En concreto, están en alerta naranja La Coruña, Lugo, Pontevedra y Asturias, junto con Guipúzcoa, Vizcaya, Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, mientras que en alerta amarilla están La Rioja, Navarra, Aragón, Barcelona, Lérida, Tarragona, la Comunidad Valenciana, Murcia, Almería, Granada, Albacete, Burgos, León, Palencia, , así como Melilla y las islas de Ibiza, Formentera, Mallorca y Menorca.
El riesgo es menor que este martes, cuando casi toda España (47 provincias) estaba en alerta por viento, lluvia y oleaje, siendo Galicia, Asturias y Cantabria las zonas más afectadas y con un nivel de riesgo máximo (alerta roja).
Además, los vientos soplarán moderados de componente oeste en la Península y Baleares, con intervalos fuertes, tendiendo a disminuir a lo largo del día. En las islas Canarias, las ráfagas serán flojas a moderadas del norte.
Igualmente, se prevén lluvias moderadas en el litoral cantábrico, que podrían ser persistentes y localmente fuertes, con posibilidad de algunas tormentas. En Galicia, el interior de Asturias, el Cantábrico y Pirineos las precipitaciones serán débiles o localmente moderadas, con tendencia a remitir por la tarde.
En el resto de la Península, se producirán intervalos de nubosidad, tendiendo a cielos poco nubosos, con posibilidad de chubascos débiles y dispersos en zonas del interior, más probables en el interior este. En Baleares y este de Cataluña, se esperan intervalos nubosos con probabilidad de lluvias o tormentas localmente moderadas. En Canarias, los cielos estarán nubosos o con intervalos de nubes y habrá posibilidad de lluvias débiles, más probables en el norte de las islas occidentales.
En lo referido a la cota de nieve, esta se situará entre los 1.000 y 1.400 metros en la mitad norte peninsular, mientras que este martes se situaba entre los 1.000 y los 1.200 metros en el extremo norte y entre los 1.200 y los 1.400 metros en el centro. Además, la alerta amarilla se mantiene en Huesca, Asturias, León, Palencia y Navarra, y se extiende a Burgos y Cantabria.
Por último, las temperaturas máximas experimentarán un ascenso de ligero a moderado (de 2 a 6 grados centígrados) en el oeste peninsular y registrarán un descenso de ligero a moderado en el Cantábrico oriental y Pirineos. Por su parte, las mínimas descenderán ligera a moderadamente, salvo en el tercio norte, donde se mantendrán sin cambios. En Baleares y Canarias también permanecerán con pocos cambios.
Un hombre ha resultado herido grave tras ser atropellado por un camión de matrícula italiana en la Avenida de Arteixo, en la ciudad de A Coruña. En la misma jornada de hoy, otro herido grave fue un joven de 21 años, tras salirse de la vía el turismo que conducía y chocar contra una farola de alumbrado público en el municipio de San Cibrao das Viñas (Ourense).
El atropello en A Coruña tuvo lugar sobre las 11.30 horas en la Avenida de Arteixo.
Fueron varios particulares los que alertaron del suceso y precisaron que la persona herida, que quedó debajo del vehículo, no estuvo atrapada en ningún momento.
La Policía Local, de Protección Civil y el 061 acudieron para prestar asistencia sanitaria. Una ambulancia trasladó al herido, de iniciales J.M.A.V., de entre 60 y 70 años, al Complexo Hospitalario Universitario A Coruña (Chuac) en estado grave.
Grave tras chocar con una farola en San Cibrao
Por otro lado, un joven de 21 años de edad resultó herido de carácter grave tras salirse de la vía el turismo que conducía y chocar contra una farola de alumbrado público en el municipio de San Cibrao das Viñas (Ourense).
El accidente tuvo lugar en torno a las 23.10 horas del miércoles en el kilómetro 232,500 de la carretera N-525 a su paso por San Cibrao das Viñas.
En el siniestro resultó herido de carácter grave el conductor del turismo accidentado, un varón de 21 años vecino de Ourense, que fue trasladado al complejo hospitalario ourensano para recibir asistencia. La Guardia Civil de Tráfico ha informado de que el herido hacía uso del cinturón de seguridad en el momento del siniestro.
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