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28/12/2012

En el último año se multiplicaron los expedientes de regulación de empleo y los despidos en Asturias

 AUMENTAN LOS ERES

La Federación de Industria de CCOO  de Asturias alerta del grave deterioro que   sufre la industria de la región. En el último año se han multiplicado los   expedientes de regulación de empleo y los despidos por causas objetivas. CCOO   exige al gobierno regional la urgente elaboración de un Plan Industrial que   dote de estabilidad a los diferentes sectores industriales.

27 diciembre 2012

La Federación de Industria de CCOO de Asturias  denuncia la grave situación que atraviesan los diferentes sectores industriales de la región. Según hemos podido constatar el nivel de deterioro está alcanzando cotas muy preocupantes. En el último año  se han multiplicado los expedientes de regulación de empleo, los despidos por causas objetivas, los descuelgues  de convenio, así como la modificación  de manera unilateral por parte de la dirección de las empresas, de las condiciones de trabajo suscritas en los diferentes convenios colectivos.

Según los datos que maneja  la Federación de Industria de CCOO  de Asturias en relación a la situación industrial de la región,  “ ninguno de los sectores asentados en nuestra comunidad sale indemne del análisis realizado . Cada vez son más las  empresas que con independencia de su tamaño, están  aplicando una serie de medidas de carácter oportunista. Lo hacen bajo la cobertura  de la reforma laboral , con el consiguiente menoscabo de los derechos laborales de miles de trabajadores” .

 Así ha sucedido en empresas como ArcelorMittal, que ha llegado incluso a condicionar el rearranque de sus instalaciones a la aprobación de determinadas medidas que implicaban una reducción de costes laborales, que en prácticamente su totalidad recaen sobre los trabajadores en temas como la regulación de la jornada o  directamente  la reducción de sus salarios

Similar ha sido la actitud mantenida por la industria auxiliar, si bien la presión sindical que se ha ejercido ha dado al traste con el intento de recortar las condiciones pactadas con los trabajadores.

La Federación de Industria de CCOO valora muy negativamente que, tras este paso dado por la multinacional siderúrgica, otras muchas, como tal parece ser el caso de Alcoa-Inespal en Avilés, pretendan subirse al carro de recuperar el margen de beneficios a costa de empeorar las condiciones laborales y salariales de sus trabajadores.

Si cabe, en este caso concreto, la pretensión de la multinacional del aluminio es mucho más sangrante ya que, hace apenas dos meses y gracias a la presión de los trabajadores a través de sus organizaciones y del conjunto de la sociedad asturiana, ante las diferentes administraciones, se ha conseguido una tarifa eléctrica que le permitirá mantener la actividad en unas condiciones beneficiosas.

El sector naval, pese a que apunta una vuelta a la actividad de cierta importancia en las instalaciones de Juliana, sigue teniendo pendiente con los trabajadores de la antigua Naval Gijón su recolocación, tal y como se recoge en los acuerdos suscritos entre PYMAR y las diferentes administraciones, tanto locales como regionales y estatales. Desde la Federación de Industria de CCOO exigimos la inmediata recolocación de estos trabajadores.

El grupo Duro Felguera  por su parte, continúa avanzando en el proceso de deslocalización de la actividad productiva y profundizando en la realización de las obras contratadas fuera de nuestro país. Es fundamental que empresas como esta, que dicen ser netamente asturianas, hagan una apuesta decidida por su continuidad en nuestra región.

 

 

Empresas como Suzuki, que decide su deslocalización y desmantelamiento en Gijón, después de cuatro años de sucesivos Expedientes de Regulación de Empleo, son un ejemplo vergonzoso de la falta de compromiso hacia sus trabajadores y hacia la sociedad asturiana en general. En este sentido, reclamamos   a la dirección de la multinacional nipona que retome el dialogo de cara a establecer unas condiciones dignas que permitan a la totalidad de la plantilla  superar este lamentable trance.

Por otra parte, en las pequeñas y medianas empresas se siguen multiplicando los Expedientes de Regulación de Empleo y los despidos por causas objetivas, consecuencia una vez más de la Reforma Laboral. Desde la Federación de Industria queremos denunciar el carácter oportunista de estas medidas, que se ceban con los trabajadores de las PYMES, parte fundamental del tejido industrial asturiano.

Mención especial merece la situación de la minería en Asturias. Tal  y como apuntó  la Federación de Industria de CCOO al inicio del conflicto minero a mediados de 2012, el recorte de las ayudas a la explotación durante este año ha traído consigo la pérdida de empleos tanto en el ámbito público como en el privado. Las primeras víctimas de esta errónea política han sido  por una parte, los trabajadores de las contratas de Hunosa, y por otra los trabajadores de las explotaciones privadas. En ambos casos se han destruido empleos  o se han aplicado sustanciales recortes de salarios, de hasta el 50 por ciento en el caso de las empresas del grupo Victorino Alonso.

El Ministerio de Industria, a fecha de hoy, sigue sin mantener ningún tipo de contacto con esta organización sindical de cara a establecer la mesa negociadora de un Plan General de la Minería. Instamos y exigimos que de manera inmediata se convoque a las partes implicadas para avanzar en medidas que permitan el futuro estable  de la actividad minera.

Desde la Federación de Industria de CCOO de Asturias consideramos “ un gravísimo error y una falta absoluta de visión acerca de la situación real de la minería el mantenimiento de esta situación de incertidumbre o, todavía más grave, que se albergue la pretensión o se tengan tentaciones de aprobar alguna medida de este tipo sin haber establecido un consenso con los interlocutores sindicales”.

Ante este escenario la Federación de Industria de CCOO de Asturias demanda al gobierno regional la elaboración urgente de un Plan Industrial que se traduzca en una apuesta decidida por el mantenimiento de la actividad industrial en nuestra comunidad autónoma. Entendemos que la industria asturiana y los sectores que la conforman son y deben seguir siendo la base de nuestra economía, como garantía de empleo de calidad y con derechos.

También exigimos  a la representación empresarial que se aleje de planteamientos oportunistas y que no pretenda, al calor de las situaciones puntuales, prescindir de los cauces de negociación o tratar de no cumplir con lo anteriormente pactado.

 

 

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24/05/2012

La Xunta defiende el nuevo tax lease presentado a la UE para que los astilleros gallegos puedan competir

NUEVO TAX LEASE

La Xunta destaca que el nuevo tax lease presentado a la Unión Europea permitirá a los astilleros gallegos competir en igualdad de condiciones que el resto de Europa

  • La propuesta contempla que los sistemas fiscales limitados a la construcción naval sean aplicados a otros sectores, por lo que deja de producirse el tratamiento selectivo alegado por la Comisión Europea
  • Javier Guerra destacó el compromiso adquirido por el nuevo Gobierno central, que asumió la búsqueda de una solución como una prioridad

Santiago, 23 de mayo de 2012.- El consejero de Economía e Industria, Javier Guerra, destacó  en rueda de prensa que la propuesta del nuevo sistema de tax lease notificada por el Gobierno de España a la Unión Europea permitirá a los astilleros gallegos competir en igualdad de condiciones que el resto de Europa. Destacó el compromiso adquirido por el nuevo Gobierno central, que asumió la búsqueda de una solución como una prioridad en su agenda ante la intransigencia de la Comisión Europea.

El consejero explicó que después de varios meses y del envío de cinco borradores a Bruselas sin obtener una respuesta positiva, el ejecutivo central, con la supervisión de Pymar y la participación de la Xunta de Galicia, presentó una nueva propuesta formal que no necesita de una autorización de la Unión Europea y está basada en elementos ya autorizados en otros sistemas fiscales y en otros sectores.

Igual que el sistema anterior que se aplicaba en España, la propuesta considera varios aspectos fundamentales: la amortización anticipada, la amortización acelerada y las ventajas derivadas de la aplicación del régimen de tonelaje a las plusvalías. El consejero explicó que la UE en su demanda decía que los astilleros españoles competían en mejores condiciones que el resto porque aplicaban un sistema de amortización anticipada y acelerada como medida selectiva en el sector naval.

“La nueva propuesta – señaló Guerra- contempla que esta fórmula de amortización sea planteada como una medida general, aplicable a todos los activos con procesos productivos superiores a un año y que no conlleven una producción en serie”, para lo cual es necesario un cambio en la normativa del Impuesto de Sociedades, que supone “un importante esfuerzo del Gobierno de España, especialmente relevante, y que muestra su firme compromiso por solventar el problema”. Medida que se llevará a cabo mediante la aprobación de un Real Decreto Ley.

Por otra parte, Bruselas criticaba del sistema español las plusvalías que se generan con la venta del buque al armador y las ventajas del régimen de tonelaje, alegando que no se podían obtener beneficios de dos fuentes al mismo tiempo. Dentro de la propuesta notificada a Bruselas, se contempla que no se genere plusvalía por la venta del buque con un nuevo sistema de arrendamiento financiero que permite al armador la compra de participaciones de la sociedad que es propietaria del buque. De esta forma quedan descartadas las plusvalías.

Una vez amortizado el buque (su período de amortización acelerado es de 3 años y un cuatrimestre) el armador podrá entrar en el régimen fiscal de tonelaje autorizado por la Unión Europea.

La alternativa fue comunicada ayer a Bruselas, que tiene dos meses para plantear cualquier consideración al respeto. “Hoy es un día muy importante para el sector naval –destacó Javier Guerra- ya que el nuevo sistema supondrá que los astilleros gallegos puedan comenzar de nuevo a contratar barcos y, la clave está, en que lo harán en iguales condiciones que el resto de Europa”.

09/02/2012

La Xunta anuncia la reactivación del fondo de garantías para ayudar a la financiación del sector naval

NAVAL EN CRISIS

Se creará un nuevo Fondo de Garantías Navales dotado de un total de 41 millones de euros

Javier Guerra anuncia la reactivación del fondo de garantías para la financiación naval que preserverá los 11,5 millones aportados por los astilleros gallegos y la Xunta

  • El conselleiro de Economía e Industria mantuvo hoy una reunión con la Mesa del Diálogo Social del Sector Naval en la que adelantó que queda anulado el proceso de liquidación del Fondo Patrimonial de Garantías de Pymar puesto en marcha por el anterior Gobierno de España
  • El Comité de Gerencia del Sector Naval aprobó por unanimidad el mantenimiento del actual Fondo hasta la creación de un nuevo Fondo de Garantías Navales haciendo efectiva la reivindicación de la Xunta de Galicia
  • Javier Guerra también trasladó a la Mesa del Naval el acuerdo que hace realidad el cumplimiento del compromiso del nuevo Gobierno central con la Xunta de desbloquear los 2 millones de euros de los Fondos de Formación
  • El conselleiro destacó el esfuerzo conjunto que se está realizando en la defensa del sector naval gallego, con una nueva hoja de ruta para la aprobación de un nuevo Tax Lease

Santiago, 8 de febrero de 2012.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, presidió hoy la reunión de la Mesa del Diálogo Social del Sector Naval en la que transmitió a los representantes de los trabajadores y de los astilleros la decisión de reactivar el fondo de garantías de Pymar, tomada por unanimidad en el Comité de Gerencia de la Construcción del Sector Naval.

De este modo, queda anulado el proceso de liquidación del Fondo Patrimonial de Garantías de Pymar puesto en marcha en el mes de julio por el anterior Gobierno de España, una decisión que fue rechazada por el Gobierno gallego desde el primer momento, ya que ponía en peligro al naval gallego, agravaba la situación económica de los astilleros y dificultaba la contratación de nuevos barcos.

“Con la reactivación de esta importante herramienta de financiación se hace efectiva la reivindicación de la Xunta de Galicia y se mantiene el actual Fondo Patrimonial de Garantías hasta la creación de un nuevo instrumento” aseguró Guerra, que será constituido como el Fondo de Garantías Navales y dotado con 41 millones de euros. “El fondo preservará las aportaciones de la Xunta y de los astilleros gallegos de 11,5 millones de euros, que se mantienen de manera íntegra”, destacó.

Destacó Javier Guerra que “con el desbloqueo del fondo de garantías y la hoja de ruta para la aprobación de un nuevo Tax Lease, planteada por el Gobierno central y basado en las propuestas hechas por la Xunta, estamos dando pasos muy importantes en la situación del naval gallego”.

El segundo acuerdo de la reunión del Comité de Gerencia que Javier Guerra trasladó a la Mesa del Naval tiene que ver con el cumplimiento del compromiso del nuevo Gobierno central con la Xunta de activar los 2 millones de euros de los Fondos de Formación, que el anterior Ministerio tenía bloqueados en Galicia. Estos recursos serán destinados a la reactivación de programas de formación de trabajadores del sector afectados por Eres temporales o en paro.

De este modo, el Comité de Gerencia acordó poner en marcha el Plan de Formación Piloto para las empresas del Sector Naval gallego, con la financiación de 30 cursos destinados a impulsar y mejorar la formación de más 500 trabajadores, de los cuales 300 estarían en situación de ERTE (Ere temporal).

El conselleiro de Economía e Industria destacó la importancia del esfuerzo conjunto que se está realizando en la defensa del sector naval gallego y la relevancia de las decisiones y acuerdos a los que se han llegado durante los últimos meses en la Mesa del Sector Naval.

02/02/2012

La agencia Fitch rebaja la calificación de la deuda del Principado de Asturias y de la ciudad de Vigo

REBAJA CALIFICACIONES

La agencia Fitch ha rebajado hoy la calificación de la deuda a cinco comunidades autónomas, entre ellas Asturias y de ciudades como la gallega de Vigo.

Fitch ha rebajado la calificación de Asturias de “A+” a “A” con perspectiva negativa, al igual que la de Andalucía, Canarias y Cantabria.

La calificación de Vigo ha sido rebajada de “AA-” a “A”, igual que la de Barcelona y Pamplona.

También a siete entes territoriales, además de a cuatro entidades del sector público, a las que ha situado en perspectiva negativa.

La agencia rebaja la calificación de Asturias, además de la deuda de la Comunidad de Madrid y de su capital, además de Andalucía,  Islas Canarias, Cantabria, Álava, Guipúzcoa, Vizcaya, Barcelona, Pamplona y Vigo.

Las entidades del sector público a las que Fitch ha rebajado la calificación han sido la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Viviendas Sociales e Infraestructuras de Canarias (Visocan), el Instituto de Finanzas de Cantabria (ICAF), Pequeños y Medianos Astilleros (Pymar), además de una emisión del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB).

La  calificación de Pequeños y Medianos Astilleros (Pymar) pasa por ejemplo de “A-” a “BBB”.

La rebaja de Fitch se lleva a cabo después de que el pasado viernes recortara en dos escalones la calificación de la deuda española desde “AA-” a “A”.

 

03/10/2011

El sector naval se manifiesta el 4 de octubre en Santiago en protesta por los 4.000 empleos perdidos en el sector en año y medio

El sector naval gallego se manifestará mañana en Santiago de Compostela en demanda de soluciones a la crisis que padece el sector, con una marcha que dará comienzo a las 11.00 horas en la plaza de la Alameda y se dirigirá a la sede de la Xunta en San Caetano.

La manifestación ha sido convocada por el sindicato CIG, que denuncia la ”pasividad” de las administraciones públicas ante la crisis del sector. En un año y medio se han perdido 4.000 empleos. El lema de la manifestación será ’El sector naval es estratégico para Galicia, defendámoslo’.

El naval está pendiente de la solución al bloqueo del sistema de financiación tax lease por parte de autoridades comunitarias. Empresas como Vulcano o Barreras se hallan en situación de concurso de acreedores. Además, según CIG, resulta primordial lograr financiación a través de organismos como Pymar o de una entidad semejante que se cree en Galicia.

CIG estima que el sector prácticamente desaparecerá de la ría de Vigo cuando en poco más de un mes concluyan los expedientes de suspensión de empleo en marcha.

Ha habido también críticas a la “asfixia” provocada por el Gobierno a través de Hacienda y la Seguridad Social, y a las empresas por el empleo de mano de obra externa no cualificada para ahorrar costes.

Asimismo, los sindicatos se han referido a la necesidad de construir en Ferrol un dique flotante que permita realizar tareas de reparación naval en buques de más de 350 metros como gaseros. Unas 17.000 familias dependen del sector sólo en la comarca de Ferrol.

30/09/2011

Comisiones urge a que el gobierno de Foro recoloque a los trabajadores de Naval Gijón como prometió

La Federación de Industria de CCOO de Asturias urge  al gobierno regional, Ayuntamiento de Gijón  y Pymar a retomar los compromisos de  recolocación adquiridos con los extrabajadores de Naval Gijón.

La Federación de Industria de CCOO de Asturias insta tanto al gobierno del Principado como al Ayuntamiento de Gijón a reanudar las conversaciones para dar salida al compromiso de recolocación adquirido con los trabajadores de la extinta Naval Gijón. Así se acordó la pasada tarde en una reunión que se mantuvo entre la Federación de Industria y los trabajadores afiliados a CCOO afectados por esta situación.

“Ya han trascurrido varios meses desde las elecciones sin que se hayan registrado avances de ningún tipo, el silencio administrativo nos resulta muy preocupante. En este sentido apelamos a los compromisos adquiridos por el gobierno de Foro Asturias tanto en la campaña electoral, como posteriormente al frente del ejecutivo regional, para que de una vez por todas se retomen las conversaciones y seamos capaces de dar salida a esta grupo de trabajadores, que aún permanecen pendientes de un acuerdo firmado en 2009”, resaltó Maximino García tras el encuentro.

Para la Federación de Industria de CCOO de Asturias, la situación que atraviesan estos trabajadores es de extrema gravedad personal y económica, y creemos que los firmantes del acuerdo, Ayuntamiento de Gijón, Gobierno del Principado, Pymar y las organizaciones sindicales CCOO y UGT estamos en la obligación moral de hacer cumplir lo suscrito, y para ello es necesario reabrir el proceso con todas las garantías.

El acuerdo de compromiso de recolocación de los trabajadores excedentes del proceso de cierre del astillero Naval Gijón continúa vigente, y desde la Federación de Industria reclamamos un plan de acción que permita su aplicación bien sea en el actual astillero propiedad de Armón o en un empresa con garantías de solvencia y continuidad.

De no consumarse nuestras reivindicaciones la Federación de Industria de CCOO de Asturias no descarta el inicio de un calendario de movilizaciones. Cabe recordar que los extrabajadores de Naval Gijón ya permanecieron acampados durante 17 días el pasado mes de mayo frente a la entonces Consejería de Industria y Empleo para exigir el cumplimiento de este acuerdo.

09/09/2011

Galicia exige al Gobierno central una solución a la supresión del Tax Lease antes del 30 de septiembre

Exigen al Gobierno central una solución al Tax Lease antes del 30 de septiembre

Javier Guerra y el naval defienden “todos a una” un sector “estratégico para Galicia y España”

  • Los agentes sindicales de la Mesa del Naval, institucionales y empresariales participaron en la jornada de trabajo presidida por el conselleiro de Economía e Industria
  • La totalidad de los presentes respaldaron las palabras de Javier Guerra que destacó de forma expresa “la prioridad que debería tener el sector naval para el Gobierno central como un sector de importancia estratégica para Galicia y también para España”
  • El conselleiro lamentó la ausencia de la “Gerencia del Sector Naval” (en representación del Gobierno central) y Pymar y reiteró la total disposición para colaborar con el Gobierno gallego
  • Guerra y el sector urgieron al Gobierno de España a que traslade información detallada sobre su defensa del naval en Europa, además de exigir la declaración de importancia estratégica del sector
  • Guerra recordó que el Gobierno central cuenta con las alternativas a Tax Lease, elaboradas por la Xunta junto con el sector, y enviadas a Madrid hace dos meses, propuestas que defienden la legalidad del sistema de arrendamiento actual y la aportación de soluciones a cara descubierta el futuro

Santiago, septiembre de 2011.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, junto con el sector naval, destacaron la necesidad de trabajar “todos y una, terminando en la misma dirección” para defender esta industria en la complicada situación actual surxida tras la supresión del tax liara por la Comisión Europea. La Mesa del Naval (CCOO, UGT y CEG) y todos los agentes institucionales y empresariales (Asime, Uninave y Fenaval) participaron en esta jornada de trabajo, en la que el conselleiro lamentó la ausencia de la “Gerencia del Sector Naval” (en representación del Gobierno central) y Pymar, que rechazaron la convocatoria.

En el encuentro, el conselleiro urgió al Gobierno central a que antes del 30 de septiembre proponga una solución alternativa inmediata “ya que la supresión del Tax Lease está impidiendo la contratación de nuevos buques en los astilleros gallegos, lo que hace la situación insostenible y ponen en peligro cerca 15.000 puestos de trabajo”. Si bien, Guerra afirmó que para la Xunta de Galicia “el sistema actual es totalmente defendible” y así lo refleja la propuesta elaborada y enviada al Gobierno central para la defensa del sector ante Bruselas.

La totalidad de los presentes respaldaron las palabras de Javier Guerra que destacó de forma expresa “la prioridad que debería tener el sector naval para el Gobierno central como un sector de importancia estratégica para Galicia y también para España”.

“El Ejecutivo central no ha marcado el ritmo necesario para encontrar una solución rápida y el sector no puede esperar más”, aseguró el consejero, que añadió que “la Xunta sigue manteniendo el apoyo al Gobierno de España”. En este campo Javier Guerra, junto con el sector, destacó la “falta de información detallada por parte del Gobierno central y urgió a un mayor nivel de información tanto al Gobierno gallego como al resto de agentes implicados en el naval”.

Además, el conselleiro aludió la “necesidad de un pronunciamento del Ejecutivo central para que las construccións de barcos en curso no se vean afectadas por la suspensión de esta fórmula de financiación, que en ningún caso debería tener efectos retroactivos”.

Propuesta de soluciones
Durante el encuentro se recordó que hace cerca de dos meses el Gobierno gallego remitió a Madrid un informe con las propuestas elaboradas por la Xunta y por el sector naval, sin obtener ninguna respuesta. El documento defiende la legalidad del sistema de arrendamiento actual y busca una solución para la situación a cara descubierta al futuro, que permita la continuidad del sector. El documento detalla argumentos jurídicos para garantizar que las construcciones de barcos en curso no se vean afectadas por la suspensión de esta fórmula de financiación, que en ningún caso debería tener efectos retroactivos.

Además, el documento incluye las propuestas para poner en marcha fórmulas alternativas a la amortización acelerada, que pasan por un sistema de amortización libre, que permita a las compañías seguir contratando y favorecer la supervivencia de los astilleros y de la industria auxiliar.

09/05/2011

CCOO acusa al gobierno de tratar de desprestigiar a los trabajadores de Naval Gijón acampados en Oviedo

 

La Federación de Industria de CCOO de Asturias exige respeto para los trabajadores excedentes de Naval Gijón que aún permanecen acampados en Oviedo en defensa de sus puestos de trabajo.

 

9 mayo 2011.

 

 

 

El responsable del Sector Naval de la Federación de Industria de CCOO de Asturias, Angel Ordoñez ha clarificado la situación de los ex trabajadores de Naval Gijón, que desde el pasado miércoles 4 de mayo permanecen acampados en la Plaza de España de Oviedo. En este sentido, Ordoñez ha precisado que si bien esos trabajadores pertenecen a CCOO, esa circunstancia no excluye su condición de excedentes de Naval Gijón, y por tanto el objetivo de su acampada no es otro que la exigencia en el cumplimiento de unos acuerdos firmados hace dos años.

Angel Ordoñez también  ha desvelado que aquellos que en la actualidad se encuentran trabajando lo hacen  a título personal, y no como consecuencia de la aplicación de los acuerdos suscritos por la Consejería de Industria y Empleo, Ayuntamiento de Gijón , Pymar y los sindicatos CCOO y UGT.

 

Así pues, el tratar de evidenciar que los acampados no tienen legitimidad para reivindicar un puesto de trabajo tan sólo obedece a conductas manipuladoras y políticas de quien en la actualidad ostenta la responsabilidad de gobierno y que no ha sabido ejercer en la medida que le correspondía.

 

Ordoñez matiza a su vez la incomodidad que para algunos políticos supone que los trabajadores reivindiquen el cumplimiento de lo firmado, más aún cuando nos encontramos inmersos en plena campaña electoral.

10/04/2011

La Xunta garantiza apoyo financiero al astillero Barreras de Vigo para la entrega de un ferry

Javier Guerra garantiza el apoyo financiero de Economía e Industria a Barreras para la entrega de un Ferry

  • La Xunta está preparada para articular un aval de 14 millones de euros que permita la este histórico astillero vigués afrontar sus necesidades más inmediatas de financiación si así lo precisa
  • El consejero de Economía e Industria aseguró que la negativa de Pymar a apoyar la operación no es comprensible
  • El responsable autonómico vinculó la garantía de apoyo al astillero Barreras en la política de respaldo de su departamento a todo el sector, “que no está contando con ayuda de Pymar”
  • El Gobierno gallego lleva movilizados más de 80 millones de euros al respaldo financiero del sector naval gallego

Vigo, 8 de abril de 2011.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, garantizó hoy, “en una muestra más del compromiso de la Xunta de Galicia con el sector naval”, el respaldo financiero de la Xunta de Galicia a Barreras con un aval de 14 millones de euros para que el astillero vigués pueda disponer de inmediato del dinero destinado la entrega de un ferry si así lo precisa finalmente.

Así lo explicó hoy el responsable autonómico después de mantener un encuentro con la dirección del astillero Barreras, y después de conocerse la negativa de Pymar a prestar respaldo financiero a la empresa “en una decisión carente de razón y que está convirtiendo la esta sociedad en lo que no está llamada a ser”.

Javier Guerra vinculó la garantía de apoyo al astillero Barreras en la política de respaldo de su departamento a todo el sector, “que no está contando con ayuda de Pymar, a pesar de su extremada importancia estructural en la economía gallega y con todo su efecto multiplicador en la industria auxiliar”.

El conselleiro de Economía e Industria afirmó que “la Xunta cree en el sector naval gallego mientras otros parece que piensan el contrario, y por eso actuamos con celeridad para que este astillero supiese, desde el principio, que podría contar con el apoyo de la Consellería de Economía e Industria para entregar su construcción en tiempo y plazo”.

Con esta operación, la Consellería de Economía e Industria demuestra una vez más su compromiso activo con el sector naval en Galicia y con la consolidación del empleo que de él depende, tanto en los astilleros como en las empresas auxiliares.

De este modo, el conselleiro recordó que, desde el comienzo de la legislatura, “la Xunta de Galicia está realizando un extraordinario esfuerzo presupuestario a favor del naval; con la implicación del Instituto Gallego de Promoción Económica y la Dirección General de Industria, Energía y Minas”.

En total, apuntó, son más de 80 millones los que se han destinado al respaldo financiero de diferentes compañías, que permitieron al sector “encarar el futuro con expectativas reales de mejora e incluso con la perspectiva de comenzar importantes proyectos y abrir posibilidades de negocio innovadoras”, concluyó Javier Guerra.

18/12/2010

Los jueces adjudican Juliana en Gijón a Astilleros Armón para salvar las instalaciones portuarias

El Auto definitivo del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo adjudica la unidad productiva de Juliana a Astilleros Armón, y  acaba de ser comunicado a las partes. Juliana era anteriormente propiedad de los astilleros Vulcano de Vigo.

 La celeridad a la hora de redactar esta resolución ha sido posible gracias a que los administradores concursales evacuaron el traslado de forma inmediata, por lo que se han podido cumplir los plazos estimativos que había comunicado el Juzgado con anterioridad.

JUZGADO DE LO MERCANTIL Nº 001

OVIEDO

 

C/ LLAMAQUIQUE S/N

 

0020K

N.I.G.: 33044 47 1 2009 0104169

Procedimiento: CONCURSO ORDINARIO 0000297 /2009    – B

Sobre OTRAS MATERIAS CONCURSALES 

De D/ña.  

Procurador/a Sr/a. 

Contra D/ña.  LA ENTIDAD CONCURSADA FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.

Procurador/a Sr/a. PILAR MONTERO ORDOÑEZ

 

 

SECCIÓN   QUINTA  – TOMO II

 

AUTO

 

 

En Oviedo, a 17 de Diciembre de 2010.

 

 

 

HECHOS

 

PRIMERO.- En fecha 12 de Junio de 2009 se declaró en situación de concurso voluntario a la mercantil FACTORÍAS JULIANA SAU.

 

Por Auto de fecha 13 de Julio de 2010 se puso fin a la fase común y se convocó Junta de acreedores para el 8 de Octubre de 2010. Ante la falta de quórum suficiente para su constitución, por Auto de fecha 14 de Octubre  se declaró finalizada la fase de convenio, procediéndose de oficio a la apertura de la liquidación.

 

SEGUNDO.- En fecha 11 de Noviembre de 2010 la administración concursal presentó el Plan para la realización de los bienes y derechos que integran la masa activa, que se puso de manifiesto en la Secretaría del Juzgado por plazo común de 15 días mediante Providencia de fecha 15 de Noviembre de 2010.

 

En dicho Plan se propone, con carácter prioritario, la venta de la unidad productiva en su conjunto, como cuerpo cierto y en el estado en que se encuentre, abriéndose para ello una primera fase por el sistema de “oferta directa”, consistente en la presentación de ofertas por los interesados en su adquisición. Constituyen la unidad productiva todos los bienes y derechos que figuran en el inventario del informe de la Administración Concursal en el capítulo referido a activos fijos y almacenes (…)Los activos fijos han sido valorados, previo informe pericial, en 74.711.923,48 Euros. Los almacenes se valoran con la información actualizada por la concursada a cierre contable a 30/09/2010 (último disponible) en 1.882.780,40 Euros (…) Asimismo forman parte de la misma los bienes y equipo perteneciente al buque C-535. En esta partida se incluyen los costes incurridos en la fabricación del buque B-535, que de acuerdo con el balance cerrado a 30 de septiembre de 2010 facilitado por la concursada ascienden a 10.533.672, 23 Euros.  La gran mayoría de estos materiales se encuentran ubicados en las instalaciones de Factorías Vulcano S.A..  Como quiera que el contrato de construcción de dicho buque fue resuelto días antes de la Junta de Acreedores por el Armador por la no entrega del mismo, entendemos que dichos materiales (grado de avance sobre el total del buque inferior al 10%) no pueden ser objeto de valoración a efectos de liquidación en función del fin para el que se construyeron, ni tampoco de los costes incurridos, sin descartar que, al menos parte, en una liquidación pudiera ser objeto de venta como chatarra, de lo que se quiera dejar constancia en este Plan de liquidación” (folio 1 del Plan).

 

En el Plan se relata cómo el mismo día de su presentación la administración concursal ha recibido una oferta directa de compra de la unidad productiva por parte de ASTILLEROS ARMÓN S.A. que se ha incorporado como anexo a aquél.

 

De conformidad con lo previsto en el Plan de liquidación, paralelamente a la puesta de manifiesto del Plan en la Secretaría del Juzgado, la administración concursal ha procedido a la publicación en los diarios  El Comercio de Gijón, La Nueva España de Oviedo y Expansión de un “Anuncio para la enajenación de la unidad productiva de la empresa FACTORÍAS JULIANA SAU mediante el sistema de presentación de ofertas ante el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo por los interesados en su adquisición”, en el plazo de 15 días naturales a partir del día siguiente a su publicación, que tuvo lugar los días 18 (El Comercio de Gijón y La Nueva España de Oviedo) y 19 de Noviembre (Expansión) de 2010. Transcurrido el indicado plazo no se ha presentado oferta alguna.

 

TERCERO.- En los días sucesivos a la apertura de la fase de liquidación, diversas Administraciones, organizaciones sindicales y federaciones empresariales se han dirigido por escrito a este juzgador interesándose por la suerte del procedimiento concursal.

 

Así, han tenido entrada en este juzgado:

 

1.- Carta fechada el 10 de Noviembre de 2010, firmada por el Consejero de Industria, Excmo. Sr. D. Graciano Torre González, en la que, expresando el “total respeto a la independencia judicial”,  destaca:

 

a)         El “peso estimable en la economía regional” que representa el sector de construcción naval, la necesidad del “mantenimiento de un elevado número de puestos de trabajo directos de alta cualificación en los astilleros, a los que se suman los inducidos en las instalaciones de suministradores de equipos y servicios”, lo que implica que “alrededor de este sector se forme un tejido empresarial indirecto, cuyo impacto en la economía y el empleo es incluso mayor que la de los propios astilleros, con especial presencia de PYMES”;

 

b)        “De los siete astilleros que llegaron a coexistir en Gijón, FACTORÍAS JULIANA es el único astillero que pudiera sobrevivir caso de resolverse el proceso concursal en que se encuentra en el sentido de adjudicarse sus activos a una empresa que garantice su continuidad”;

 

c)        “La especial trascendencia que para la economía regional tiene la actividad desarrollada en FACTORÍAS JULIANA SAU y la importancia que, a juicio del gobierno regional, representa la continuación  de la actividad de construcción naval  en las instalaciones de dicho astillero”;

 

d)        Habiendo tenido conocimiento de la oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A., el Principado de Asturias, a través de la Consejería de Industria y Empleo, informa de su “total apoyo (…) a la oferta realizada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. para la compra de activos de FACTORÍAS JULIANA SAU”, dado que:

 

-          ASTILLEROS ARMÓN S.A. es, a juicio de la Consejería, “una empresa solvente, con una amplia experiencia en la construcción naval, buena cartera de pedidos y éxito contrastado en la capacidad de contratar barcos en diferentes países del mundo, gracias a su capacidad de ofertar productos de calidad, competitivos y de alto valor añadido”;

-          Dichos astilleros “constituyen uno de los pocos pilares que sostienen la actividad económica del noroccidente de Asturias, por lo que todo aquello que pueda contribuir a dotarle de mayor músculo industrial supone una mayor garantía de continuidad de la actividad económica y del empleo generado”;

-          Con la continuación de la actividad propia de astillero “se conseguirá garantizar el mantenimiento de una actividad industrial especialmente relevante para la economía del Principado de Asturias en general, máxime en la situación de crisis industrial y financiera que ahora se padece”;

-          “Se considera también especialmente interesante para la economía en general el compromiso de ASTILLEROS ARMÓN S.A. de contratación preferente de antiguos suministradores y auxiliares de FACTORÍAS JULIANA SAU”, lo que contribuirá al “mantenimiento del tejido industrial en el sector de la construcción naval asturiano”;

-          En conclusión “la asunción por parte de dicha mercantil de las instalaciones de FACTORÍAS JULIANA SAU en Gijón puede contribuir, no sólo a su mantenimiento, sino también el incremento de su carga de trabajo y con ello de los puestos de trabajo directos e indirectos generados, así como de la riqueza para todo el sector auxiliar de la construcción naval en la bahía de Gijón y en el resto de Asturias”.

 

 

2.- Carta fechada el 11 de Noviembre de 2010 en la que el Ayuntamiento de Gijón, a través de su Alcaldesa, Ilma. Sra. Dña. Paz Fernández Felgueroso, informa “del apoyo del Ayuntamiento de Gijón a la oferta realizada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. para la compra de activos de FACTORÍAS JULIANA SAU”, subrayando:

 

-          “La importancia  que la construcción naval tiene en el municipio, tanto por el empleo directo que genera como por su efecto indirecto e inducido en el resto del tejido  productivo” (…), “relación entre empleo directo e indirecto (que) podría ser superior a cinco empleos en la industria auxiliar por cada trabajador del astillero”;

-          A ello ha de añadirse que FACTORÍAS JULIANA es la última de las empresas que un día ocuparon buena parte de la costa de Gijón y “por tanto su supervivencia tiene un gran valor simbólico en la ciudad”;

-          “El compromiso de una empresa asturiana del sector es un elemento que valoramos positivamente puesto que puede servir para recuperar la actividad industrial en estas instalaciones además de generar carga de trabajo para buena parte de los acreedores de la concursada”.

 

Como anexo nº 1 se incorpora la Declaración de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Gijón en que se “reitera, una vez más, su firme compromiso con el mantenimiento de la calificación urbanística con la que cuentan los espacios del astillero, manteniéndolos reservados para usos industriales”.

 

3.- Carta fechada el día 11 de Noviembre de 2010, remitida por D. Severino García Vigón, Presidente de FADE, en la que considera “prioritario defender la continuidad de la actividad de construcción naval en las instalaciones de Factorías Juliana en Gijón” por su “efecto directo e indirecto sobre la actividad, el empleo y el tejido empresarial de este tipo de industrias”, su “potencial de internacionalización, desarrollo e innovación, generación de empleo de calidad, impulso a la productividad, etc”, concluyendo con un “apoyo explícito de la Federación Asturiana de Empresarios a posibles ofertas de otras empresas asturianas de construcción naval para la compra de activos de Factorías Juliana”.

 

4.- Carta fechada el día 12 de Noviembre de 2010, remitida por D. Eduardo Donaire Yáñez, Secretario General de la Federación MCA-UGT Asturias, en la que reitera el profundo arraigo que tiene el sector naval en la región y, al tiempo, su gran peso en la economía regional, destacando la seriedad, solvencia y experiencia en el sector de ASTILLEROS ARMÓN SA.

 

CUARTO.- Finalizado el plazo para efectuar alegaciones al Plan de liquidación, han formulado observaciones al mismo FACTORÍAS VULCANO S.A. e IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN, de las que se ha dado traslado a la administración concursal por Providencia de fecha 15 de Diciembre de 2010 para que emita informe.

 

En fecha 16 de Diciembre la administración concursal presenta informe en relación a las observaciones aludidas.  

 

QUINTO.- En fecha 15 de Diciembre PYMAR ha presentado escrito aceptando la venta a ASTILLEROS ARMÓN S.A. del crédito con garantía hipotecaria que ostenta la primera sobre los terrenos propiedad de la concursada.

 

SEXTO.- En fecha 16 de Diciembre la administración concursal presenta propuesta de adjudicación de la unidad productiva a favor de ASTILLEROS ARMÓN S.A., en la que, entre otros extremos, se hace constar: 

 

1.-  Como quiera que la oferta de la indicada mercantil  no cumplía, por ser anterior a la presentación del Plan, con el requisito fijado en este procedimiento de aportar aval bancario por importe del 15 % del importe ofertado,  o alternativamente depositar dicho importe en la cuenta de consignaciones del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, se requirió a dicha Entidad para que lo cumplimentara dentro del período de 15 días naturales siguientes a partir de la publicación del anuncio de venta. Así se hizo por Armón S.A., que hizo llegar aval bancario que entregó a la Administración Concursal con fecha 30 de noviembre de 2010, y que se registró en autos al día siguiente, 1 de diciembre de 2010, acompañando el original del mismo.

 

2.- Asimismo en el Plan de liquidación por la Administración Concursal se manifestó que, en la medida que Armón S.A. se obliga a comprar el crédito hipotecario que ostenta “PYMAR” sobre parte de los bienes objeto de la presente oferta con anterioridad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, así como a renunciar a dicho crédito una vez sea titular del mismo, debería constar, antes de que se produzca un eventual auto de adjudicación, la aceptación por parte de PYMAR de la compraventa del crédito que en su caso posibilitará la efectividad de su renuncia. Por escrito presentado con fecha 15 de diciembre de 2010 en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo se acepta la compra de dicho crédito.

 

3.- La oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. cumple con los principios establecidos en el Plan de liquidación:

 

- En primer lugar, es la única propuesta presentada.

 

- Quien la presenta es una entidad dedicada al sector de la construcción naval, que se ha comprometido por escrito en su oferta, apartado 3.8 de la misma, a destinar las instalaciones a la actividad mercantil propia de astillero.

 

- También quiere resaltar la Administración Concursal el compromiso asumido por la oferente en la estipulación 3.9 de su oferta que tiene los siguientes términos literales: “con el objeto de ayudar a evitar la desaparición del importante tejido industrial auxiliar en su día de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U,.”, la oferente se compromete a que, en el caso de resultar aceptada la presente oferta y otorgada la correspondiente escritura pública de compraventa, en el futuro, a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes, contratará, en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso”.

 

- La oferta cuenta con el respaldo de la Administración del Principado de Asturias que con fecha 10 de noviembre presenta un escrito en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo suscrito por el Excmo. Sr. Consejero de Industria y Empleo, D. Graciano Torre González, resaltando la solvencia de la empresa oferente, su experiencia en el sector de la construcción naval, su cartera de pedidos y el éxito contrastado en la capacidad de contratar barcos en diferentes países del mundo. En la misma también se destacan los compromisos asumidos por Armón arriba referidos, la importancia que tendría para la economía regional la continuidad de la actividad desarrollada por Armón, la pervivencia del único de los siete astilleros que llegaron a coexistir en Gijón y la incidencia del sector naval en la inversión en I+D+i.

 

- También ha tenido entrada en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, con fecha 11 de noviembre de 2010, escrito suscrito por la Ilma. Alcaldesa de Gijón, Dña. Paz Fernández Felgueroso, en el que, aparte de resaltar la importancia que tiene para la ciudad la continuidad de la actividad del único Astillero existente, se consigna el compromiso de la Junta de Gobierno  del Ayuntamiento, con el apoyo de los tres grupos políticos municipales que conforman el Consistorio, de que las instalaciones de Factorías Juliana SAU mantengan la consideración de espacios industriales. Resaltaremos del escrito de la Ilma. Sra. Alcaldesa las siguientes afirmaciones: “.. En este sentido, desde el Ayuntamiento se quiere manifestar la buena consideración que merece esta compañía (se refiere a ARMON S.A.) por su amplia experiencia en la construcción naval y su contrastada capacidad en la contratación de barcos en el mercado internacional”. “El compromiso de una empresa asturiana del sector es un elemento que valoramos positivamente puesto que puede servir para recuperar la actividad industrial en estas instalaciones además de generar carga de trabajo para buena parte de los acreedores de la concursada …”.

 

- Asimismo mediante escrito con entrada en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo el 12 de noviembre de 2010, se insiste en los mismos razonamientos antes señalados por el Secretario General de la Federación MCA-UGT, D. Eduardo Donaire Yáñez, afirmando sobre Astilleros Armón S.A., que se trata de “una empresa seria, solvente y experimentada en el sector naval de nuestra región, con capacidad de generar mercado a nivel internacional que puede poner en marcha y llevar a buen término un proyecto industrial que permita recuperar la actividad y el empleo que tradicionalmente ha existido en este Astillero antes de que entrara en proceso concursal ..”.

 

-  Del mismo modo, con fecha 15 de noviembre de 2010 tiene entrada escrito suscrito por el Presidente de la Federación Asturiana de Empresarios, D. Severino García Vigón, que concluye el mismo mostrando el “apoyo explícito de la Federación Asturiana de Empresarios a posibles ofertas de otras empresas asturianas de construcción naval para la compra de activos de Factorías Juliana”.

 

     4.-  Con relación al precio ofertado, además del que se paga en el momento del otorgamiento de la escritura, debe valorarse la obligación asumida por el oferente y aceptada por PYMAR de comprar el crédito garantizado con hipoteca que ostenta la misma, renunciando al privilegio y al crédito. Sobre la calificación de este crédito, en el momento de producirse el pago, se manifestaron expresamente posturas contradictorias por parte de la Administración Concursal y por Pymar, lo que llevaría con toda seguridad a la judicialización de la cuestión por un tiempo considerable, con el consiguiente retraso e incertidumbre en el resultado de la liquidación y, como consecuencia de ello, al deterioro y pérdida del valor de los bienes y a la generación de más créditos contra la masa. El compromiso de renuncia no sólo al privilegio, sino también al crédito, va implicar la disminución del pasivo de la concursada en más de 15 millones de euros.

 

     5.- Finalmente la administración concursal quiere resaltar que la oferta coincide con la exigencia plasmada en el Plan de liquidación de que la venta de la Unidad Productiva se haga como un cuerpo cierto y en el estado en que se encuentra, sin que se genere ninguna responsabilidad o haya que otorgarse por la concursada garantía alguna respecto a la misma.

 

     Todas estas circunstancias motivan que la Administración Concursal, en cumplimiento de lo previsto en el Plan de liquidación, efectúe propuesta de adjudicación de la Unidad Productiva de Factorías Juliana SAU a favor de Armón S.A. en las condiciones de la oferta presentada por la misma, con una simple matización (que desde luego no implica modificación de la misma, sino aclaración a una observación realizada al efecto por IZAR, que aunque resulte obvia jurídicamente, conviene, ya que se ha realizado, que quede constancia), y es que el apartado 2 de la  relación de “Otros bienes y derechos que conforman el anexo uno de la oferta de compra de Factorías Juliana, S.A.U. por Astilleros Armón, S.A. de 11 de noviembre de 2010”,  prevé que afecte a los derechos de uso y disfrute de todos los proyectos utilizados para la totalidad de las construcciones de buques de IZAR GIJÓN, FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. y de cualesquiera otros buques ejecutados en el astillero objeto de esta oferta de compra, incluidos todos los programas informáticos de diseño- y arquitectura naval tales como FORAM. Dicha afectación lo será siempre que las condiciones de titularidad de “Factorías Juliana S.A.U” permitan su cesión y/o transmisión.

 

    

RAZONAMIENTOS JURÍDICOS

 

PRIMERO.- Señala la Ley Concursal en su Exposición de Motivos que sus dos objetivos fundamentales son la continuidad de la actividad empresarial y la satisfacción de los acreedores, objetivos ambos a cuya consecución debe ir dirigida la actuación del juez del concurso y de la administración concursal.

 

Descartada la posibilidad de que FACTORÍAS JULIANA S.A.U. alcanzara un convenio con sus acreedores tras el fracaso de la Junta prevista para el día 8 de Octubre, la administración concursal ha presentado un Plan de liquidación que, cumpliendo el mandato del art. 149 LC, contempla como primera opción la enajenación de la unidad productiva, incluyendo a tal fin una oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. que, concluido el plazo para la formalización de ofertas alternativas, se presenta como la única existente.

 

Por principio conviene señalar que ni la administración concursal ni, por ende, el juez del concurso se hallan obligados legalmente a aceptar la oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. si no la juzgan conveniente a la consecución de los fines supremos antes relatados. En el Plan de liquidación, epígrafe A).1, tras proclamar que “para la adjudicación serán consideradas con carácter preferente aquellas ofertas que garanticen la continuidad de la actividad productiva, la creación de puestos de trabajo y la mejor satisfacción de los acreedores”, la administración concursal se reserva la facultad de “dejar desierto este procedimiento de oferta directa si considera que ninguna de las presentadas cubre mínimamente los criterios anteriormente referidos”, sometiendo motivadamente al juez del concurso la propuesta de adjudicación o la de dejar desierto el mencionado procedimiento.

 

En cumplimiento de lo postulado en el Plan de Liquidación la administración concursal ha presentado en el día de ayer propuesta de adjudicación a favor de ASTILLEROS ARMÓN S.A. en los términos y condiciones que han quedado transcritos en el antecedente fáctico sexto de esta resolución.

 

SEGUNDO.- Conforme ha quedado expuesto, incumbe al Juez del concurso la responsabilidad última  de valorar la oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. a fin de enjuiciar su idoneidad para propiciar la continuidad de la actividad empresarial y satisfacer a la masa de acreedores.

 

Partiendo de la imposibilidad de saber lo que acontecerá en un futuro, máxime en un sector tan complejo como el de la industria naval, en  progresiva desaparición de todo el territorio nacional, con una dependencia cuasi absoluta de financiación con recursos ajenos, podemos concluir que la  oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. cumple los objetivos enunciados.

 

Así, por lo que respecta a la continuidad de la actividad empresarial, no es menester subrayar la necesidad perentoria que tiene nuestra Comunidad de conservar tejido industrial, fundamentalmente  en un sector como el naval. Y  ello tanto desde un punto de vista  empresarial, por su  efecto directo e indirecto sobre la actividad, el empleo y el tejido empresarial de este tipo de industrias, su potencial de internacionalización, desarrollo e innovación e impulso a la productividad (vid. informe de FADE), como meramente laboral en cuanto  generador  de empleo de calidad,  con una alta cualificación y especialización de sus trabajadores, lo que dificulta enormemente su reinserción en el mundo laboral caso de crisis empresarial.  A mayor abundamiento, el impacto laboral que representa la continuidad de la actividad de construcción naval en la bahía de Gijón hemos de medirlo, no tanto por los  empleos directos que cree ASTILLEROS ARMÓN S.A., cuanto por los  generados en las empresas auxiliares, que pueden quintuplicar aquella cifra según las estimaciones del Ayuntamiento de Gijón. Se viene de esta forma a dar parcial e indirecta  satisfacción a las empresas auxiliares que figuran como acreedores en el concurso, objetivo asegurado con el compromiso escrito de la adjudicataria de contratar “a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes (…) en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso” (cfr. Estipulación 3.9 de su oferta).

 

 El factor simbólico o emocional a que alude el Ayuntamiento de Gijón no debe desdeñarse, ya que la historia e identidad de Gijón  va unida de forma inseparable a su vocación marítima, y  sabido es que  el origen territorial de una empresa, su raigambre y ligazón a una ciudad, en este caso la villa de Gijón, hace que, en ocasiones, primen factores emocionales sobre los puramente económicos o empresariales, de suerte que se eviten decisiones deslocalizadoras en busca de ventajas fiscales o de reducción de costes laborales, logrando así que reviertan a la sociedad gijonesa y asturiana parte de las inversiones realizadas por sus administraciones. De ahí la importancia de que la adjudicataria sea una empresa asturiana, cuya seriedad resulta acreditada, no sólo por los informes favorables que ha recibido de las administraciones autonómica y local,  organizaciones sindicales y empresariales, sino también por la actitud seguida a lo largo del proceso concursal en las numerosas reuniones que ha tenido con la administración concursal y este juzgador. Desde otro punto de vista ha de destacarse asimismo que ASTILLEROS ARMÓN S.A. constituye, en palabras del Consejero de Industria,  “uno de los pocos pilares que sostienen la actividad económica del noroccidente de Asturias, por lo que todo aquello que pueda contribuir a dotarle de mayor músculo industrial supone una mayor garantía de continuidad de la actividad económica y del empleo generado”.

 

Por lo que atañe al segundo objetivo de procurar la satisfacción de los acreedores, amén de los efectos indirectos que a las empresas auxiliares procura la continuidad de la actividad de construcción naval, la oferta objeto de estudio permitirá satisfacer los créditos contra la masa, los privilegiados y un porcentaje apreciable de los ordinarios, entre los que se encuentran dichas empresas auxiliares.

 

Enlazando con esta cuestión ASTILLEROS ARMÓN S.A. ofrece dos fórmulas de pago,  a saber:

 

OPCIÓN A).- El pago de DIECISÉIS MILLONES DE EUROS (16.000.000.- EUROS), en cinco anualidades iguales, a razón de TRES MILLONES DOSCIENTOS MIL EUROS (3.200.000.- EUROS) cada una de ellas, la primera con vencimiento a los DOCE MESES del otorgamiento de la escritura pública de compraventa, sin devengo de intereses de ningún tipo, debiendo hacerse efectivo mediante pagarés avalados bancariamente. En su caso, una vez inscritos registralmente de forma definitiva los bienes y derechos objeto de la presente oferta a favor de la oferente sin otra carga diferente a la hipoteca referida en esta oferta a favor de “PEQUEÑOS Y MEDIANOS ASTILLEROS SOCIEDAD DE RECONVERSIÓN, S. A.” (“PYMAR”) y siempre que, con anterioridad al día de inicio de cada uno de los cinco años antes referidos, “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” notifique fehacientemente a “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” su deseo de que el pago de la anualidad correspondiente se divida en tantos pagarés avalados bancariamente y endosables como desee, “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” se obliga a efectuar el pago de la anualidad correspondiente en tal forma, siendo los gastos de todo tipo que se devenguen por tal modalidad de pago por cuenta y cargo de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.,” efectuándose en otro caso el pago de la antedicha anualidad mediante la entrega de un único pagaré avalado bancariamente por el importe de la anualidad correspondiente, y admitiéndose también la posibilidad de que el pago de la totalidad de las cinco anualidades se instrumente en la entrega por parte de la oferente a “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.”, al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, de tantos pagarés avalados bancariamente y endosables como ésta le indique, siempre respetándose que los vencimientos anuales de dichos pagarés no excedan en ninguno de los cinco años de aplazamiento de pago del precio el importe de TRES MILLONES DOSCIENTOS MIL EUROS (3.200.000.- EUROS).

 

OPCIÓN B).- El pago al contado y en efectivo metálico, con simultaneidad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, de la suma de DOCE MILLONES OCHOCIENTOS SETENTA Y OCHO MIL NOVECIENTOS OCHENTA EUROS CON SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS DE EURO (12.878.980,68.- EUROS), justificándose la reducción del precio aplazado de DIECISÉIS MILLONES DE EUROS (16.000.000.- EUROS) al citado de DOCE MILLONES OCHOCIENTOS SETENTA Y OCHO MIL NOVECIENTOS OCHENTA EUROS CON SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS DE EURO (12.878.980,68.- EUROS), en el aumento de costes de financiación que supone para la oferente la obtención inmediata de la citada suma dineraria, aumento de costes que queda suficientemente acreditado a medio de la información bancaria aportada por la oferente.

La oferta, en cualquiera de sus modalidades, aunque no alcanza el valor  de tasación, es satisfactoria, ya que conlleva la asunción del crédito hipotecario, que ronda los 15 millones de euros. En cuanto a la modalidad de pago, este juzgador confía a la administración concursal la facultad de optar por una u otra, en función de las condiciones financieras de descuento que pueda obtener.

En el Plan de liquidación se preveía  que  el adjudicatario, en el plazo de diez de hábiles desde la presente resolución, vendría obligado a depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le daría por desistido.

Habida cuenta de la facultad de optar por una u otra solución financiera que por esta resolución se concede a la administración concursal, procede dejar sin efecto dicha previsión, entendiendo cumplidas por el momento las garantías de pago con el aval aportado. Una vez comunicada fehacientemente por la administración concursal a la oferente la modalidad de pago elegida, en un plazo de 10 días ésta deberá depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le dará por desistido.

Otro de los aspectos positivos a valorar es, como ha quedado dicho,  que ASTILLEROS ARMÓN, S.A. se obliga a comprar el crédito hipotecario que ostenta PYMAR sobre parte de los bienes objeto de la presente oferta con anterioridad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, así como a renunciar al privilegio derivado de dicha hipoteca en el concurso de FACTORIAS JULIANA S.A.U. y, una vez sea titular, a renunciar al crédito. Como destaca la administración concursal en su propuesta de adjudicación “sobre la calificación de este crédito, en el momento de producirse el pago, se manifestaron expresamente posturas contradictorias por parte de la Administración Concursal y por Pymar, lo que llevaría con toda seguridad a la judicialización de la cuestión por un tiempo considerable, con el consiguiente retraso e incertidumbre en el resultado de la liquidación, y como consecuencia de ello al deterioro y pérdida del valor de los bienes y a la generación de más créditos contra la masa. El compromiso de renuncia no solo al privilegio, sino también al crédito, va implicar la disminución del pasivo de la concursada en más de 15 millones de euros”.

 

 

TERCERO.- La adjudicación a ASTILLEROS ARMÓN S.A. de la unidad productiva se halla subordinada al cumplimiento de una serie de condiciones, establecidas unas, a favor de los intereses del concurso y de la economía local y regional, y otras, para garantizar adecuadamente los objetivos empresariales del oferente.

 

Entre las primeras, mención aparte de las económicas, se halla, en primer término, la consignada en la estipulación 3.8 de la oferta, bajo la rúbrica “Compromiso de continuidad de la actividad fabril propia de astillero”, en cuya virtud  la oferente  asume el compromiso de que destinará las instalaciones objeto de la misma a la actividad mercantil propia de astillero.

 

En segundo lugar, en la estipulación 3.9., titulada “Compromiso de ayuda al mantenimiento del tejido industrial de empresas auxiliares del astillero”, y con  el objeto declarado de “ayudar a evitar la desaparición del importante tejido industrial auxiliar en su día de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U., la oferente se compromete a que, en el caso de resultar aceptada la presente oferta y otorgada la correspondiente escritura pública de compraventa, en el futuro,  a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, contratará con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso”.

 

Y por último, que la venta de la Unidad Productiva se hace como un cuerpo cierto y en el estado en que se encuentra, sin que se genere ninguna responsabilidad o haya que otorgarse por la concursada garantía alguna respecto a la misma (3.3).

 

 

Entre las segundas se encuentran:

 

1.- Los efectos de la  oferta quedan expresamente condicionados a la concurrencia cumulativa de todas y cada una de las siguientes circunstancias (3.5):

(a)        A la aprobación con carácter definitivo y firme del Auto judicial de autorización de la enajenación a favor de la oferente de los bienes y derechos objeto de la presente oferta en las condiciones exactas referidas en la misma, dictado en el concurso ordinario 297/2009.

(b)        A la aprobación por parte de las autoridades administrativas competentes de la transmisión de las concesiones administrativas que forman parte de la relación de bienes objeto de la presente oferta de compra, que aparecen detalladas en el referido ANEXO NÚMERO UNO, así como, en caso de que fuera necesario, a la correspondiente autorización de la transmisión por parte de IZAR.

 

(c)        Y a la autorización administrativa previa a la que hace referencia la disposición decimoctava de la Ley 31/1990, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 1991, para que pueda realizar la actividad de construcción de buques de casco metálico de más de 100 GT.

 

 

2.- El  oferente se reserva la facultad de ceder, por su única y exclusiva facultad de decisión, a cualquier persona física o jurídica de su libre elección, siempre que dicha persona bien pertenezca al grupo de la ofertante o en la misma tenga una participación mayoritaria ya la propia sociedad ofertante ya todos o alguno/s cualesquiera de sus socios, los derechos derivados de la misma de modo que, respetándose la totalidad de los compromisos y obligaciones derivados de la presente oferta, la escritura pública de compraventa haya de otorgarse a favor de dicha persona física o jurídica. Asimismo, la oferente se reserva el derecho a obtener financiación de cualquier entidad financiera para la ejecución de la compraventa resultante del cumplimiento de la presente oferta a través de cualquier modalidad de financiación, incluyéndose expresamente la concertación de cualquier modalidad de leasing o arrendamiento financiero que afecte a todos o parte de los bienes y derechos objeto de esta opción (Estipulación 3.10).

 

3.- En caso de que, aprobado el Plan de Liquidación y dictado auto de adjudicación de los activos descritos a favor de la oferente, se interponga por un tercero recurso de apelación contra la mencionada resolución judicial y S.Sª NO haga uso de la facultad de suspensión que le concede el art. 197.5 de la Ley Concursal, la oferta se entenderá automáticamente prorrogada por un plazo de 40 días a contar desde que por el Juzgado de lo Mercantil n° 1 de Oviedo se reciba el rollo de apelación procedente de la Sección 1ª de la Ilma. Audiencia Provincial de Asturias confirmando el auto de adjudicación, salvo que la oferente manifieste ante este Juzgado la revocación de la oferta dentro de los cinco días siguientes a aquel en que concluya el plazo para interponer el recurso de apelación (Estipulación 3.11).

 

4.- La  oferta se realiza exclusivamente en atención a los bienes y derechos referidos en el ANEXO NÚMERO UNO de la misma (aquellos que componen la unidad productiva), de modo que no implica la compra de la empresa a que se viene dedicando la mercantil “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.,” ni la subrogación de “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” en ninguna de las deudas que tenga contraídas o pueda contraer en el futuro la citada “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” (a título simplemente ejemplificativo, trabajadores, proveedores, Tesorería General de la Seguridad Social, Haciendas Públicas, Fondo de Garantía Salarial, etc.), salvo en lo que se refiere a la subrogación de la hipoteca descrita en el apartado 3.6.1. de la presente oferta.

 

 

     Todas estas condiciones resultan ajustadas a Derecho y a los intereses del concurso, por lo que se asumen en su integridad.

 

 

     CUARTO.- Resta por último examinar las alegaciones al Plan de liquidación efectuadas por FACTORÍAS VULCANO S.A. e IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN.

 

En cuanto al escrito de alegaciones presentado por la representación de Factorías Vulcano S.A., realmente en el mismo no se cuestiona la dinámica del procedimiento de liquidación, que, como señala con acierto la administración concursal, es lo que está sometido a la aprobación del Juzgado conforme a lo dispuesto en los arts. 148 y 149 de la Ley Concursal, lo que por sí solo sería ya motivo bastante para rechazar tales alegaciones.  Empero, al objeto de aclarar las dudas que pudieran asaltar a FACTORÍAS VULCANO S.A., procede matizar  que la cuantía que  ha consignado la Administración Concursal en el Plan de liquidación es la del importe del crédito que ostenta la concursada respecto a Factorías Vulcano S.A. por la construcción de los buques B-532 y B-533 que resulta de la sentencia de este juzgado de fecha 11 de marzo de 2010, dictada en el seno del Incidente concursal 606/2009 y que ha ganado firmeza. Por último, en cuanto a los pagos postconcursales efectuados por dicha mercantil o la existencia de una posible compensación, son cuestiones ambas que exceden del ámbito de discusión del Plan de liquidación, teniendo su cauce procesal en los arts. 154 y 58, respectivamente, de la Ley Concursal.

 

    

     Mayor complejidad presenta el examen del escrito de alegaciones presentado por Izar Construcciones Navales S.A. en liquidación (IZAR), especialmente la designada como Segunda letra B).

 

     En dicha alegación se manifiesta que la transmisión de activos por parte de Factorías Juliana SAU se encuentra especialmente afectada por la estipulación undécima del contrato de compraventa celebrado con IZAR, que establece una obligación por parte del comprador de los activos de someter a la autorización de IZAR durante el plazo de seis años cualquier actuación o negocio de disposición o enajenación de los activos y demás elementos que fueron objeto de compraventa.

 

     Tal argumentación ha de rechazarse  porque ni siquiera se aporta el contrato en que dice apoyarse IZAR  y, a mayores,  la vigencia de esa potestad de IZAR resultaría  incompatible con el proceso de liquidación concursal, en el que ni la administración concursal ni el juez del concurso están sometidos a más limitaciones que las que resulten de los arts. 148 y siguientes de la Ley Concursal, a salvo lo dispuesto para los acreedores con garantía real en el art. 57.3. Admitir lo contrario conduciría al absurdo –dicho sea con todo el  respeto- de que fuera IZAR y no este juzgador quien decidiera el destino  del astillero, de suerte que, ante una eventual negativa de IZAR a la venta, quedara la autoridad judicial atada de pies y manos o su resolución vacía de contenido. A fortiori, ningún inconveniente tiene este juzgador en que con posterioridad al dictado de este Auto la administración concursal recabe y obtenga el visto bueno de IZAR a la formalización de la operación, en el bien entendido de que la falta de emisión de tal autorización en modo alguno priva de eficacia a la resolución judicial.

    

 

     En cuanto al resto de las observaciones, la que se contiene en la alegación Primera no va referida a las operaciones liquidatorias propiamente dichas y además  ya ha sido resuelta por sentencia de este Juzgado de fecha 10 de marzo de 2010, a cuyo tenor habrá de estarse. 

 

Finalmente, por lo que respecta  a la observación contenida en la letra a) de la alegación Segunda, coincide este juzgador con la opinión de la administración concursal acerca de la conveniencia de hacer  una puntualización a la oferta hecha por ASTILLEROS ARMON S.A.,  en el sentido de que sólo se transmitirán los derechos sobre proyectos, licencias, métodos de trabajo, propiedad intelectual o industrial, etc, siempre que las condiciones de titularidad de “Factorías Juliana S.A.U” permitan su cesión y/o transmisión, como por otra parte resulta obvio.

 

 

QUINTO.- Contra el pronunciamiento relativo a la aprobación del Plan de liquidación, Razonamiento Jurídico Cuarto, cabe recurso de apelación.

 

Contra la decisión de adjudicación de la unidad productiva a ASTILLEROS ARMÓN S.A. no cabe recurso alguno por aplicación analógica de lo dispuesto en el art. 149.1.1.II in fine.

 

 

SEXTO.- En atención a lo expuesto, procede adjudicar a ASTILLEROS ARMÓN S.A. la unidad productiva de FACTORÍAS JULIANA SAU. Se cumple así el objetivo que este juzgador y la administración concursal se fijaron cuando se dio inicio al procedimiento concursal,  garantizar la continuidad de la industria naval en la bahía de Gijón, lo que no habría sido posible sin el clima de leal colaboración  y entendimiento que ha presidido las relaciones con la Consejería de Industria, el Ayuntamiento de Gijón, PYMAR y las organizaciones sindicales, lo que, por esperado, no debe dejar de subrayarse.

 

Vistos los antecedentes fácticos y jurídicos,

 

 

DECIDO

Aprobar el Plan  para la realización de los bienes y derechos que integran la masa activa de FACTORIAS JULIANA S.A.U.,  presentado por la administración concursal en fecha 11 de Noviembre de 2010.

 

Adjudicar a ASTILLEROS ARMÓN S.A. la unidad productiva de FACTORÍAS JULIANA S.A.U.,  en los términos y  condiciones de la oferta incorporada como anexo al mencionado Plan, con la simple matización de que la transmisión incluirá los derechos de uso y disfrute de todos los proyectos utilizados para la totalidad de las construcciones de buques de IZAR GIJÓN, FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. y de cualesquiera otros buques ejecutados en el astillero objeto de esta oferta de compra, así como  todos los programas informáticos de diseño y arquitectura naval tales como FORAM, siempre que las condiciones de titularidad de Factorías Juliana S.A.U. permitan su cesión y/o transmisión.

 

Una vez comunicada fehacientemente por la administración concursal a la oferente la modalidad de pago elegida, en el plazo de diez días ésta deberá depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le dará por desistido.

El adjudicatario dispondrá entonces  de un plazo máximo de dos meses, contados a partir de la fecha de entrega del pago a cuenta, para hacer entrega del resto del precio, momento en que se otorgará el pertinente documento público de compraventa.

 

Este plazo podría ser ampliado por causas justificadas, a criterio de la administración concursal y del juez del concurso.

 

De no llevar a cabo la antedicha entrega en el plazo señalado o en el que haya sido objeto de ampliación, la adjudicación quedará sin efecto.

 

     Una vez aportada a autos la escritura pública de compraventa se procederá por este Juzgado a expedir mandamiento de cancelación de las anotaciones regístrales derivadas de la declaración de concurso de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.

 

Contra el pronunciamiento relativo a la aprobación del Plan de liquidación, Razonamiento Jurídico Cuarto, cabe recurso de apelación.

 

     Contra la decisión de adjudicación de la unidad productiva a ASTILLEROS ARMÓN S.A. no cabe recurso alguno.

  

Así lo acuerda, manda y firma el Ilmo. Sr. D. Alfonso Muñoz Paredes, Magistrado del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo. Doy fe.

  

EL/LA JUEZ/MAGISTRADO-JUEZ,      EL/LA SECRETARIO,

ANTECEDENTES:  

En relación con el concurso voluntario de FACTORIÁS JULIANA SAU (Autos nº 297/09) del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, el Tribunal Superior de Justicia de Asturias informa que :
  
- De conformidad con lo previsto en el Plan de realización de los bienes y derechos que conforman la masa activa (art. 148 Ley Concursal (LC)), la administración concursal procedió a publicar en fechas 18 y 19 de Noviembre pasados tres anuncios en los diarios La Nueva España de Oviedo, El Comercio de Gijón y Expansión al objeto de que pudieran presentarse ofertas alternativas a la ya existente de ASTILLEROS ARMÓN S.A.. Cumplido el plazo de 15 días naturales fijado en el indicado Plan,  NO se ha recibido en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo oferta alguna.
  
- En aplicación de lo previsto en el art. 148.2 de la LC, una vez presentado el Plan para la realización de los bienes y derechos que conforman la masa activa, se dio publicidad al mismo por plazo de 15 días hábiles, plazo que finalizó el día 14 de Diciembre.
  
Se han presentado dos alegaciones al mencionado Plan, una procedente de FACTORÍAS VULCANO S.A. y otra de IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN.
  
El art. 148.2 LC dispone que de tales alegaciones ha de darse traslado a la administración concursal, que deberá emitir informe en el plazo de 10 días hábiles. Una vez expirado dicho plazo, el Juez ha de resolver mediante Auto, aprobando el Plan en sus propios términos, introduciendo en él las modificaciones que estime pertinentes o acordando que la liquidación se lleve a cabo por las reglas supletorias del art. 149 LC.
  

Aún teniendo en cuenta lo incluido en el relato anterior, tanto el Juzgado como la administración concursal van a actuar con la mayor celeridad posible  al objeto de que pueda dictarse el citado auto en los próximos días.

 

19/11/2010

El reparto eólico de Galicia beneficia sobre todo a Unión Fenosa, mientras Feijóo afirma que el nuevo concurso eólico generará 12.000 empleos y una inversion de 6.000 millones que en parte irá a los ayuntamientos

ACTUALIZACIÓN DEL 19 DE NOVIEMBRE

Gas Natural Unión Fenosa ha resultado la empresa más beneficiada en el reparto de 2.325 nuevos megavatios del sector eólico, que la Xunta ha anunciado este mediodía. La eléctrica ha recibido una concesión de 339 megavatios, por encima de los 303 de Norvento. Estela Eólica (186 megavatios), Airosa Vento (177), Enel (138) y Galenova (131) también están en los primeros puestos.

Un total de 37 empresas han recibido una cuota en el reparto del Gobierno gallego, que asegura que supone 6.000 millones de inversión y la generación de 14.000 puestos de trabajo. La empresa que menos asignación ha recibido es Iberdrola, con tan solo 2 megavatios.

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O titular da Xunta subliña que, “por primeira vez”, este concurso eólico se fai conforme a unha lei, aprobada no Parlamento; e se adxudicará seguindo estritamente os criterios publicados na orde de convocatoria, polo que este concurso se está a levar “coa maior transparencia, coa maior seguridade xurídica e co maior respeto ambiental”

 El titular de la Xunta subraya que, por primera vez, el concurso eólico se hace conforme a una ley aprobada en el Parlamento, y que se adjudicará siguiendo estrictamente los criterios publicados en la orden de la convocatoria, por lo que este concurso conlleva “la mayor transparencia, la mayor seguridad jurídica y el mayor respeto ambiental”

FEIJÓO AFIRMA QUE COA RESOLUCIÓN DO CONCURSO EÓLICO GALICIA RECUPERA O LIDERADO EÓLICO E SUPORÁ O MAIOR PLAN INDUSTRIAL DA HISTORIA CUN INVESTIMENTO DE 6.000 MILLÓNS E 12.000 EMPREGOS

 Feijóo afirma que con la resolución esta semana del concurso eólico Galicia recupera el liderato eólico y que el concurso supondrá el mayor plan industrial de la historia de la región, con una inversión de 6.000 millones y 12.000 empleos.

  • Ningún parque eólico nuevo se instalará en la Red Natura
  • La Hacienda Pública percibirá a lo largo de la vida útil de los parques mill millones de euros procedentes del canon eólico, frente a los 0 euros que se lograron en el anterior concurso, que fue anulado
  • Además habrá un retorno económico para los ayuntamientos implicados de un mínimo de 120 millones de euros directos, “más los mil millones de euros de canon eólico que invertiremos en los concejos gallegos, partiendo de criterios medioambientales”

 

  • Destaca que ningún parque eólico novo se instalará en Rede Natura
  • A Facenda Pública percibirá ao longo da vida útil dos parques 1.000 millóns de euros só de canon eólico, fronte aos 0 euros do anterior concurso anulado
  • Subliña que tamén hai un retorno económico para os concellos dun mínimo de 120 millóns de euros directos, “máis os 1.000 millóns de canon eólico que investiremos nos concellos galegos con criterios medioambientais”
  • Di que “con este concurso cumpriremos o contrato electoral que tiña dúas partes: convocar un novo concurso e adxudicalo con criterios de transparencia e de legalidade”
  • Avanza que, hoxe, no Consello, se formalizou o apoio económico que a Xunta comprometeu desde o primeiro momento á factoría Vulcano, desbloqueando preto de 17 millóns de euros

 

Santiago, 19 novembro 2010.- O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, afirmou que coa resolución, nos próximos días, da convocatoria eólica de admisión a trámite de 2.325 novos MW, Galicia recupera o liderado eólico de toda España e suporá, amais, o maior Plan industrial da historia da Comunidade, cun beneficio para a economía galega de 6.000 millóns de euros e a creación de 12.000 postos de traballo.  

 A poucos días de que se complete o maior proceso de concurso eólico, Feijóo explicou que o a Consellería de Economía e Industria presentou no Consello, as primeiras conclusións, “que nos permiten dicir que todo o proceso seguiu os criterios da Lei eólica e que todo o proceso se está a facer seguindo estritamente o criterio da convocatoria pública. Polo tanto, este concurso se está levando coa maior transparencia, coa maior seguridade xurídica e co maior respecto ambiental”.

 “Por primeira vez, este concurso eólico se fai conforme a unha lei -aprobada no Parlamento-; e este concurso eólico se adxudicará seguindo estritamente os criterios publicados na orde de convocatoria. Deste xeito, os que cumpran os criterios de convocatoria terán megavatios e os que non os cumpran non poderán telos”, aseverou.

 Feijóo incidiu así, en que “non se trata en consecuencia dun reparto, senón dun concurso”. “O Goberno non reparte, -dixo- o Goberno adxudica conforme a un concurso. En consecuencia, os que cumpren os requisitos teñen megavatios e os que con menos intensidade cumpren eses requisitos non poderán ter os megavatios que pretendían”.

 Transparencia, obxectividade e axilidade administrativa

Ao longo da rolda de prensa, o presidente da Xunta salientou que a Lei racionalizou o procedemento da autorización dándolle “transparencia e obxectividade”. “Desde o principio fixemos públicos os obxectivos, os criterios de avaliación, as empresas que se presentaron e o número de megavatios que solicitaban e, espero que nas próximas 48-72 horas a Consellerías de Economía e Industria, unha vez que a mesa peche definitivamente a súa valoración, faga pública as empresas que resulten adxudicatarias deste concurso eólico”.

 Así mesmo, subliñou que a Lei garantiu axilidade administrativa. “E proba disto é que cumpriremos e cumprimos o prazo dos 4 meses que nos dimos cando licitamos este concurso. Cumprimos os criterios da lei e cumpriremos os retos que nos marcamos para lograr que a maior convocatoria eólica só dependa e só teña que responder aos intereses xerais de Galicia”.

 Galicia, comunidade autónoma número 1 en megavatios

Logo de lembrar que, unha vez adxudicados os parques eólicos, Galicia será a comunidade autónoma “número un” en megavatios eólicos en toda España, destacou que ningún parque eólico novo se instalará en Rede Natura. “E tal e como comprometemos –engadiu- a concesión de 2.325 megavatios dará lugar ao Plan industrial máis grande que tivo Galicia”.

 Segundo explicou, ese plan industrial supón un beneficio para a economía galega de entre 5.000 e 6.000 millóns de euros fronte aos 3.700 millóns do anterior concurso anulado. “Entre 2.500 e 3.000 millóns de euros son os investimentos que mobilizará a construción dos parques e unha cantidade semellante, entre 2.500 e 3.000, serán os investimentos asociados aos plans industriais. Estamos falando, polo tanto, dun mínimo de 5.000 millóns ata 6.000 millóns, fronte aos 3.750 millóns de euros do anterior concurso”.

 1.000 millóns de euros de recadación de canon eólico

Amais de subliñar que se crearán entre 10.000 e 12.000 postos de traballo, “que perdurarán durante todo o tempo que dure a concesión eólica”, resaltou que a Facenda Pública percibirá ao longo da vida útil dos parques 1.000 millóns de euros só de canon eólico, “mentres que no anterior concurso, os ingresos para a Facenda autonómica era cero”.

 Así mesmo, asegurou que se garante que os propietarios dos terreos perciban as compensacións económicas e “xunto con beneficios para a economía galega entre 5.000 e 6.000 millóns de euros de investimento, beneficios para a Facenda autonómica entre 12.000 e 10.000 empregos directos e 1.000 millóns de recadación de canón eólico, tamén hai un retorno económico para os concellos dun mínimo de 120 millóns de euros directos, máis os 1.000 millóns de canon eólico que investiremos nos concellos galegos con criterios medioambientais”.

 Por último, Feijóo afirmou que, “con este concurso, entendemos que entre todos podemos recuperar o tempo perdido, podemos trasladar ao mercado laboral unha mensaxe de confianza entre 10.000 e 12.000 postos de traballo. E cumpriremos, tamén, un contrato; o contrato electoral que tiña dúas partes: convocar un novo concurso e adxudicalo con criterios de transparencia e de legalidade”.

 Preto de 17 millóns de euros para Vulcano

Por outra banda, o responsable do Executivo autonómico avanzou que, hoxe, se formalizou o apoio económico que a Xunta comprometeu desde o primeiro momento á factoría Vulcano. “En total, desbloqueamos para este fin preto de 17 millóns de euros, que se suman aos 4,3 millóns que finalmente aportará Pymar tras tres negativas”.

 Feijóo subliñou que, “grazas á presión firme e irrevogable da plantilla de Vulcano, da dirección de Vulcano e da Xunta de Galicia, hoxe, podemos confirmar que, definitivamente, ese buque sísmico poderá seguir construíndose e, espero, poderá entregarse nos prazos previstos mantendo así 1.000 empregos directos”.

 O presidente da Xunta considerou que “non debería ter sido necesario someter a este sector a unha tensión desta natureza, nin as 1.000 familias, nin ao sector dos estaleiros, nin a ría de Vigo, cunha inconsciente paralización e retraso consecutivo das cuestións que entendíamos estaban claras desde o principio”.  

13/11/2010

Los astilleros Armón de Navia presentan una propuesta para hacerse con Juliana, antigua filial de Vulcano

 
Los astilleros Armón de Navia, en el occidente de Asturias, presentaron el viernes 12 de noviembre su propuesta económica para hacerse con los activos de Juliana, hasta recientemente filial de los astilleros Vulcano de Vigo
Armón plantea dos ofertas económicas diferentes en función de cómo realice el pago. Ofrece 16 millones de euros a pagar en cinco anualidades o 13 millones en caso de que el pago sea en metálico.
Ahora está en manos del juez decidir cuál de las dos ofertas es la más adecuada: si ingresar 13 millones y con ese dinero cubrir rápidamente parte parte de las deudas contraídas por Juliana con sus acreedores o, en su defecto, que éstos cobren tres millones más pero en cinco años.
En uno u otro caso, el grupo naviego garantiza la financiación de sus ofertas y el pago en metálico. Así se lo había exigido el juez tras una reunión celebrada el pasado 2 de noviembre, a la que también habían asistido la sociedad Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (Pymar) y el consejero de Industria, Graciano Torre.
El juez abrirá ahora un plazo de información pública de quince días hábiles para que terceros puedan mejorar la oferta de Armón si así lo desean. La autoridad judicial confía en que los activos estén adjudicados antes de las fiestas navideñas, si todo va según lo previsto.
En caso de no haber ofertas alternativas, todo hace indicar que Armón sería la adjudicataria de las instalaciones de Juliana porque sus intenciones van dirigidas al mantenimiento de la actividad de la empresa y a la creación de nuevos puestos de trabajo. El juez había manifestado su intención de adjudicar los activos a la propuesta que contemplase la continuidad del astillero.
Juliana es el último astillero de la bahía de Gijón tras el cierre de Naval Gijón. En 2006 el Estado lo había vendido a Factorías Vulcano, con sede en Vigo, por 2,8 millones de euros y en mayo de 2009 entraba en concurso de acreedores con unas deudas de unos 60 millones de euros.
La propuesta de Armón es, por el momento, la única que plantea la continuidad de la construcción naval en la ciudad y cuenta con el respaldo del Gobierno regional, de los sindicatos y de todos los grupos políticos del Ayuntamiento de Gijón.
Laudelino Alperi, consejero delegado del astillero naviego, había dicho con anterioridad a esta operación que con Juliana el objetivo de la compañía es diversificar su actividad y entrar en segmentos de mercado a los que ahora no puede acceder por el tamaño de sus instalaciones en Navia, Burela y Vigo.
11/11/2010

La Xunta consigue por fin concretar con Pymar la operación financiera que será la salvación de los astilleros Vulcano de Vigo

A XUNTA ACTIVARÁ DE INMEDIATO OS MECANISMOS FINANCEIROS PARA RESPALDAR A VULCANO CON PRETO DE 17 MILLÓNS DE EUROS LOGO DE ACADAR O APOIO DE PYMAR

 La Xunta activará de inmediato los mecanismos financieros para respaldar a los astilleros Vulcano de Vigo con cerca de 17 millones de euros una vez que han logrado el apoyo de Pymar.  Esta operación de financiación conjunta permitirá acabar la construcción del buque sísmico 533 y recuperar la actividad del astillero, con el objetivo de mantener los 130 puestos de trabajo directos y otros mil indirectos que se hallaban en riesgo.

  • O conselleiro de Economía e Industria ven de amosar a súa satisfacción polo acordo alcanzado hoxe por unanimidade na Comisión Executiva de Pymar para pechar a operación de financiamento que permitirá rematar o buque sísmico 533 e recuperar a actividade no estaleiro Vulcano “co obxectivo último de manter os postos de traballo directos e indirectos”
  • O conselleiro de Economía e Industria apuntou que o liderado e a “insistencia e o traballo da Xunta deron por fin resultados en Pymar”
  • O Goberno galego sempre mantivo o mesmo posicionamento de apoio firme e irrevocable para activar os mecanismos financeiros de respaldo ao estaleiro vigués
  • O conselleiro de Economía e Industria amosou tamén a súa satisfacción polo feito de que o tempo perdido polos cambios de posicionamento de Pymar para pechar a operación non computen para o tempo de entrega da construción

 

 

Foto: mundopesca.org

Santiago, 11 de novembro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, ven de amosar a súa satisfacción polo acordo alcanzado hoxe por unanimidade na Comisión Executiva de Pymar para pechar a operación de financiamento que permitirá rematar o buque sísmico 533 e recuperar a actividade no estaleiro Vulcano, “logo dun proceso negociador que ten liderado a Xunta co obxectivo último de manter os postos de traballo directos e indirectos”.

 O conselleiro de Economía e Industria apuntou que a “insistencia e o traballo da Xunta deron por fin resultados en Pymar”, e avanzou que o seu departamento activará de inmediato os mecanismos financeiros para avalar con case 17 millóns de euros a operación que posibilitará o remate do buque por parte de Vulcano logo do acordo alcanzado hoxe en Pymar, que implica unha aportación de 4,3 millóns de euros por parte desta sociedade.

 Esta inmediatez por parte da Consellería de Economía e Industria ven dada pola anterior sinatura do compromiso de aportación dos case 17 millóns de euros de financiamento para o remate do buque sísmico, xa coñecida por Pymar, e asinada no seu momento pola Dirección Xeral de Industria, Enerxía e Minas e o Instituto Galego de Promoción Económica.

 O conselleiro de Economía e Industria, que obtivo no seu momento o compromiso por parte da dirección e dos traballadores de que o buque se entregará en prazo, amosou tamén a súa satisfacción polo feito de que o tempo perdido polos cambios de posicionamento de Pymar para pechar a operación de financiamento non computen para o tempo de entrega.

 O acordo, en forma de convenio, permitirá a Factorías Vulcano retomar a actividade para a construción do buque e a súa posterior entrega a un armador noruegués, e polo tanto o mantemento dos postos de traballo directos e indirectos asociados á importante industria auxiliar, obxectivo último dos esforzos da Xunta de Galicia.

A Consellería de Economía e Industria quere salientar que o Goberno da Xunta sempre mantivo o mesmo posicionamento de apoio firme e irrevocable para activar os mecanismos financeiros de respaldo ao estaleiro vigués, e quere amosar a súa satisfacción polo cambio de posicionamento experimentado por parte de Pymar, logo das súas anteriores dúas negativas. 

Javier Guerra, finalmente, salientou que o respaldo da Xunta a Vulcano e ao sector naval galego é total dende o primeiro momento, como xa se ten demostrado en numerosos encontros tanto coa dirección como co comité de empresa, e liderando o proceso co que finalmente se ten acadado o cambio de posicionamento de Pymar.

05/11/2010

La Xunta sigue presionando para lograr la reactivación de los astilleros Vulcano en Vigo

ECONOMÍA E INDUSTRIA REMITE A PYMAR O CONVENIO QUE PERMITIRÍA DESBLOQUEAR A REACTIVACIÓN DE FACTORÍAS VULCANO

 Economía e Industria remite a Pymar el convenio que permitiría desbloquear la reactivación de Factorías Vulcano. El conselleiro Javier Guerra reiteró, al término de la reciente reunión con el comité de empresa y la dirección del astillero, las exigencias de la Xunta a Pymar y al gobierno central para que den “una respuesta inmediata en defensa de la firma”. “Ya se ha perdido más de un mes”, agregó.

  • Javier Guerra reiterou, ao remate dun novo encontro co comité de empresa e a dirección do estaleiro vigués, a súa esixencia a Pymar e ao Goberno central para que den “unha resposta inmediata para actuar con urxencia en defensa da firma”
  • O convenio, que foi entregado tanto á dirección como ao comité de empresa, “recolle nos mesmo termos e sen cambiar nada o compromiso xa coñecido, firme e irrevocable da Xunta de Galicia de facilitar un apoio financeiro de 16,7 millóns de euros para o remate do buque sísmico”
  • Javier Guerra cualificou de “sorprendente” a reclamación de Pymar de implementar un convenio para apoiar ao estaleiro vigués, e sinalou que o seu departamento adiantouse á proposta da sociedade “enviando un convenio que estivemos agardando e non chegou, porque non podemos permitirnos perder máis tempo”
  • O responsable autonómico denunciou que xa se “leva perdido máis dun mes, tempo no que a Xunta sempre mantivo a mesma postura de apoio irrevocable co futuro do estaleiro, do sector naval e do mantemento dos postos de traballo directos e indirectos”

 

Santiago, 5 de novembro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria anunciou  en Vigo que o seu departamento ven de remitir a Pymar a redacción do convenio que permitiría desbloquear de xeito definitivo a reactivación de Factorías Vulcano co apoio ao financiamento para o remate do buque sísmico 533. Javier Guerra fixo estas declaracións ao remate dun novo encontro coa dirección e o comité de empresa do estaleiro, e reiterou a súa esixencia a Pymar e ao Goberno central para que den “unha resposta inmediata para actuar con urxencia e defensa da firma”. 

 O conselleiro de Economía e Industria, que lamentou a actitude de Pymar, “sociedade que nunca nos dixo que facía falta un convenio para a reactivación de Factorías Vulcano nas reunións que mantivemos con eles”, apuntou que o convenio, que foi entregado tanto á dirección como ao comité de empresa, “recolle nos mesmo termos e sen cambiar nada o compromiso xa coñecido, firme e irrevocable da Xunta de Galicia de facilitar un apoio financeiro de 16,7 millóns de euros para o remate do buque sísmico”. 

 Javier Guerra cualificou de “sorprendente” a reclamación de Pymar de implementar un convenio para apoiar ao estaleiro vigués, e sinalou que o seu departamento adiantouse á proposta da sociedade “enviando un convenio que estivemos agardando e non chegou, porque non podemos permitirnos perder máis tempo”. O responsable autonómico denunciou que xa se “leva perdido máis dun mes, tempo no que a Xunta sempre mantivo a mesma postura de apoio irrevocable co futuro do estaleiro, do sector naval e do mantemento dos postos de traballo directos e indirectos”. 

 Por este motivo, o conselleiro de Economía e Industria reiterou hoxe a súa esixencia a Pymar e ao Ministerio de Industria para que demostren o seu compromiso “expreso, urxente e inmediato” coa reactivación do estaleiro Vulcano “porque non se pode perder nin un minuto máis na procura de financiamento para o remate dun buque, o sísmico 533, que é fundamental para o futuro de Factorías Vulcano”.

03/11/2010

La Xunta ofendida porque no se le invitó a la reunión para salvar astilleros Vulcano en Madrid, cuando es la que pone la mayor parte del dinero

A XUNTA ESIXE A PYMAR E AO GOBERNO CENTRAL O SEU COMPROMISO “EXPRESO E INMEDIATO” COA REACTIVACIÓN DE VULCANO

La Xunta exige a Pymar y al Gobierno central un compromiso “expreso e inmediato” para contribuir a la reactivación de los astilleros Vulcano de Vigo.

 

  • O conselleiro de Economía e Industria demanda a máxima celeridade a Pymar “porque non se pode perder nin un minuto máis na procura de financiamento para o remate do buque sísmico 533, que é fundamental para o futuro de Factorías Vulcano”
  • Javier Guerra apuntou que non se pode xogar “co futuro do estaleiro, do sector, da industria auxiliar e cos postos de traballo directos e indirectos, porque a Xunta de Galicia non o vai permitir”
  • A Xunta “ten un compromiso incondicional e irrevocable” de avalar con case 17 millóns de euros o financiamento do buque
  • O conselleiro de Economía e Industria expresou o seu malestar polo feito de que a Xunta non fora convocada hoxe á reunión que se celebrou en Madrid con Pymar, “cando somos os socios que achegamos o 60 por cento dos seus fondos”, e cando “nós pomos o 85 por cento do aval para o remate da construción”

 

Santiago, 3 de novembro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, esixiu hoxe a Pymar e ao Ministerio de Industria o seu compromiso “expreso e inmediato” coa reactivación do estaleiro Vulcano logo de coñecerse que a comisión executiva da sociedade estudará a vindeira semana de novo a aprobación de financiamento para o remate do buque sísmico. O responsable autonómico demandou a máxima celeridade a Pymar “porque non se pode perder nin un minuto máis na procura de financiamento para o remate dun buque, o sísmico 533, que é fundamental para o futuro de Factorías Vulcano”.

 Javier Guerra apuntou que non se pode xogar “co futuro do estaleiro, do sector, da industria auxiliar e cos postos de traballo directos e indirectos, porque a Xunta de Galicia non o vai permitir”. O conselleiro de Economía e Industria reiterou hoxe que o seu departamento comprometeu o pasado día 22 de outubro un apoio de 16,7 millóns de euros de financiamento para o remate do buque sísmico 533, que permitiría a reactivación de Vulcano e o mantemento dos postos de traballo, tanto directos como indirectos.

 O conselleiro de Economía e Industria afirmou que así llo fixo saber a Pymar a través dun escrito remitido ese mesmo día asinado polo director xeral de Industria, Enerxía e Minas e o director do Igape para posibilitar a operación de financiamento  que permitiría reactivar a construción do buque 533 para o seu remate e posterior entrega a un armador noruegués, “co seu consecuente impacto no mantemento dos postos de traballo tanto en Factorías Vulcano como na importante industria auxiliar, que son a nosa máxima preocupación”.

 A Xunta de Galicia e a Consellería de Economía e Industria, explicou Javier Guerra, “ten un compromiso incondicional e irrevocable” de avalar con case 17 millóns de euros esta operación, e está en disposición de formalizar todos os documentos necesarios para facela efectiva coa maior brevidade posible, posto que é un paso fundamental para a reactivación de Factorías Vulcano.

 O conselleiro de Economía e Industria expresou o seu malestar polo feito de que a Xunta non fora convocada hoxe á reunión que se celebrou en Madrid con Pymar, “cando somos os socios que achegamos o 60 por cento dos seus fondos”, e cando “nós pomos o 85 por cento do aval para o remate do buque”.

 

 

 

24/10/2010

La Xunta espera que en 15 días Vulcano retome su actividad tras firmarle una aportación de 17 millones

ECONOMÍA E INDUSTRIA ASINA A APORTACIÓN ECONÓMICA DE CASE 17 MILLÓNS PARA O FINANCIAMENTO DE VULCANO

 Economía  e Industria firma la aportación económica de casi 17 millones para la financiación de Vulcano. Se espera que en 15 días los astilleros de Vigo puedan retomar su actividad.

La Consellería de Economía e Industria ha formalizado, a través de la Dirección Xeral de Industria, Enerxía e Minas, y del Igape, la aportación de 16,7 millones de euros a los fondos de Pymar para que este organismo facilite los avales necesarios en la financiación del buque sísmico 533, que se construye en el astillero vigués Vulcano.

  • Javier Guerra informou á dirección e ao comité de empresa do estaleiro que o seu departamento está en disposición de formalizar todos os documentos necesarios para facer efectivo o financiamento para o remate do sísmico 533 coa maior brevidade posible
  • A reactivación do remate do buque permitirá reflotar o estaleiro vigués e o mantemento dos postos de traballo directos e indirectos

 

Vigo, 28 de outubro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, trasladou  á dirección e ao comité de empresa de Factorías Vulcano os esforzos que o Goberno da Xunta está a levar a cabo para reactivar o estaleiro vigués, e informou que o seu departamento ven de asinar o compromiso de aportación de 16,7 millóns de euros de financiamento para o remate do buque sísmico 533, que permitiría a reactivación de Vulcano e o mantemento dos postos de traballo, tanto directos como indirectos.

 

O conselleiro de Economía e Industria apuntou que así llo fixo saber a Pymar a través dun escrito, que responde á valoración positiva que tanto a Dirección Xeral de Industria, Enerxía e Minas e o Igape fixeron esta mesma semana do informe xurídico que posibilita a operación de financiamento  que permitiría reactivar a construción do buque 533 para o seu remate e posterior entrega a un armador noruegués, “co seu consecuente impacto no mantemento dos postos de traballo tanto en Factorías Vulcano como na importante industria auxiliar”.

 

A Consellería de Economía e Industria, explicou Javier Guerra, “ten un compromiso incondicional e irrevocable de avalar con case 17 millóns de euros esta operación, e está en disposición a formalizar todos os documentos necesarios para facela efectiva coa maior brevidade posible”.

 

Un acordo con todas as partes implicadas na operación, toda vez que o informe é positivo, “posibilitaría activar os mecanismos canto antes para poñer en marcha a operación financeira que permitiría reactivar a Vulcano”, apuntou o conselleiro de Economía e Industria, que estivo acompañado polo director xeral de Industria, Enerxía e Minas, Ángel Bernardo Tahoces.

 

O conselleiro de Economía e Industria salientou que o compromiso de financiamento e o compromiso da Xunta con Vulcano e co sector naval galego é total dende o primeiro momento, como xa se ten demostrado. Javier Guerra apuntou tamén que acadar o financiamento para o remate da construción 533, e que esta se remate en prazo por parte de Vulcano, é unha primeira fase para pasar despois a xestionar o futuro do estaleiro vigués.

 

 

20/10/2010

El gobierno gallego pide financiación para reactivar los astilleros Vulcano de Vigo basándose en el informe positivo que acaba de recibir

ECONOMÍA E INDUSTRIA VALORA POSITIVAMENTE O INFORME SOBRE O FINANCIAMENTO DO BUQUE 533 QUE PERMITIRÍA REACTIVAR VULCANO -La Xunta valora positivamente el informe sobre la financiación del buque 533 que permitiría reactivar Vulcano

 La Consellería de Economía e Industria solicitará de inmediato el visto bueno a Pymar y el Banco Popular para financiar el acabado del buque sísmico 533 que salvaría a los astilleros Vulcano de Vigo de la ruina económica. Los responsables del gobierno gallego se basan en un informe positivo que acaban de recibir sobre dicha financiación. Piden que la operación se lleve a cabo cuanto antes, y la avalarán con 17 millones, existiendo el compromiso por parte de Pymar de poner otros cuatro.

  • A Consellería de Economía e Industria solicitará de inmediato un posicionamento a Pymar e o Banco Popular, de xeito que si a súa valoración é tamén positiva e favorable para a realización da operación de financiamento do remate do buque sísmico 533, esta levarse a efecto canto antes
  • A Xunta segue a demostrar o seu compromiso con Vulcano e co sector naval galego e avalará con 17 millóns de euros esta operación, existindo o compromiso por parte de Pymar de avalar o resto até chegar aos 21 millóns de euros necesarios para a reactivación do remate do buque sísmico e manter os postos de traballo

 

Santiago, 20 de outubro de 2010.- A Consellería de Economía e Industria que dirixe Javier Guerra vén de recibir hoxe o informe sobre o financiamento para o remate do buque sísmico 533 de Factorías Vulcano, e a súa avaliación é positiva co obxectivo de reactivar ao estaleiro vigueés e manter os postos de traballo

 En base a este informe, a Consellería de Economía e Industria solicitará de inmediato unha resposta a Pymar e ao Banco Popular, de xeito que si a súa valoración é tamén positiva e favorable para a realización da operación de financiamento do remate do buque sísmico 533, esta levarase a efecto canto antes.

 Tal e como manifestara o propio conselleiro, a Xunta “segue a demostrar o seu compromiso con Vulcano e co sector naval galego”  e avalará con 17 millóns de euros esta operación, existindo o compromiso por parte de Pymar de avalar o resto até chegar aos 21 millóns de euros necesarios para a reactivación do remate do buque sísmico, primeiro paso para apuntalar o futuro da factoría.

 O conselleiro de Economía e Industria salientou que o compromiso de financiamento e o compromiso da Xunta con Vulcano e co sector naval galego é total dende o primeiro momento, como xa se ten demostrado. Javier Guerra apuntou tamén que acadar o financiamento para o remate da construción 533, e que esta se remate en prazo por parte de Vulcano, é unha primeira fase para pasar despois a xestionar a futuro do estaleiro vigués. 

Foto: galovart-fotografia.blogspot.com

14/10/2010

Los esfuerzos de la Xunta consiguen el respaldo financiero necesario para reactivar Vulcano

JAVIER GUERRA AVANZA EN VIGO QUE OS ESFORZOS DA XUNTA ACADAN O RESPALDO FINANCEIRO NECESARIO PARA REACTIVAR A VULCANO 

 Los esfuerzos de la Xunta de Galicia han logrado el respaldo financiero necesario para reactivar los astilleros Vulcano de Vigo.

El gobierno gallego avalará con 17 millones de euros esta operación. Pymar se ha comprometido a avalar el resto, hasta llegar a los 21 millones de euros necesarios para lograr la capacidad que necesitan los astilleros con vistas a concluir el buque sísmico y mantener los puestos de trabajo.

  • O conselleiro de Economía e Industria informou que a Xunta, tal e como xa manifestara en anteriores ocasións, “segue a demostrar o seu compromiso con Vulcano e co sector naval galego”, e avalará con 17 millóns de euros esta operación, existindo o compromiso por parte de Pymar de avalar o resto até chegar aos 21 millóns de euros necesarios para a reactivación do remate do buque sísmico e manter os postos de traballo
  • O conselleiro de Economía e Industria salientou que o compromiso de financiamento está pendente dun informe que garanta “o aillamento xurídico da construción, e somos optimistas neste sentido, polo que a solución definitiva pode chegar nos vindeiros días”
  • Javier Guerra apuntou tamén que acadar o financiamento para o remate da construción 533, “e que esta se remate en prazo por parte de Vulcano”, é unha primeira fase para pasar despois a xestionar a futuro do estaleiro vigués, “co que a Xunta está comprometida, tal e como demostran as catro reunións que mantivemos dende o venres ata hoxe por este tema”

 

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Santiago, 14 de outubro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, avanzou en Vigo que os traballos e esforzos da Xunta encamiñados á reactivación do estaleiro vigués Vulcano veñen de acadar o visto bo de Pymar, que hoxe se comprometeu a respaldar a proposta galega que permitirá garantir o financiamento e remate do buque sísmico 533 e que facilitará á factoría retomar a actividade e manter os postos de traballo.

 Así o apuntou Javier Guerra ao remate do encontro que mantivo coa dirección do estaleiro e os representantes dos traballadores, aos que trasladou as conclusións da entrevista que esta mesma mañá tivo en Madrid o director xeral de Industria, Ángel Bernardo Tahoces, cos responsables de Pymar.

 Javier Guerra informou que a Xunta, tal e como xa manifestara en anteriores ocasións, “segue a demostrar o seu compromiso con Vulcano e co sector naval galego”, e avalará con 17 millóns de euros esta operación, existindo o compromiso por parte de Pymar de avalar o resto até chegar aos 21 millóns de euros necesarios para a reactivación do remate do buque sísmico, primeiro paso para apuntalar o futuro da factoría.

 O conselleiro de Economía e Industria salientou que o compromiso de financiamento está pendente dun informe que garanta “o aillamento xurídico da construción, e somos optimistas neste sentido, polo que a solución definitiva pode chegar nos vindeiros días”. Javier Guerra reiterou ante a dirección de Vulcano e os traballadores que “o compromiso da Xunta é total dende o primeiro momento, como se demostrou estes días, e traballamos nunha boa liña que nos pode levar a resolver a situación”.

 Javier Guerra apuntou tamén que acadar o financiamento para o remate da construción 533, “e que esta se remate en prazo por parte de Vulcano”, é unha primeira fase para pasar despois a xestionar a futuro do estaleiro vigués, “co que a Xunta está comprometida, tal e como demostran as catro reunións que mantivemos dende o venres ata hoxe por este tema”.

14/10/2010

El sindicato CSI presenta una denuncia penal por el “cierre ilegal” de Naval Gijón

El sindicato CSI ha presentado este miércoles ante la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Asturias una denuncia penal por lo que considera “el cierre ilegal” de Naval Gijón y para que se depuren las posibles responsabilidades del administrador único del astillero gijonés y de Pymar.

La denuncia penal ha sido presentada por dos ex representantes del Comité de empresa de Naval Gijón, Cándido González Carnero y Balbino Cano, y por el abogado Fernando Merodio, en la Casa Sindical.

Entre los delitos denunciados hay algunos contra los derechos constitucionales de los trabajadores, falseamiento de cuentas, malversación impropia, unidas a las agravantes de prevalerse del carácter público que tenga alguno de los culpables o abuso de confianza.

Asimismo, la denuncia fue interpuesta contra el presidente Francisco González Viñas, y el responsable de cuestiones financieras de Pymar, José Romeu, así como contra el administrador único de Naval Gijón, Pedro Luis García. También se presentó contra los responsables de Dike Global y Hecikom 7.

El sindicato da de plazo a la Fiscalía un mes como máximo para que lo lleve ante el Juzgado o presente una denuncia, si no presentarán una querella ante los juzgados directamente.

14/10/2010

La Xunta y el Principado implicados en mantener a flote Astilleros Vulcano en Vigo y su filial Juliana en Gijón

  

 

Los gobiernos de dos comunidades autónomas, la Xunta de Galicia y el Principado de Asturias, buscan a la desesperada fórmulas para garantizar la supervivencia de los Astilleros Vulcano de Vigo y su filial Juliana en Gijón. Tras el fracaso de la venta de ésta última a los astilleros Armón de Navia, la supervivencia de los astilleros pende de un hilo y con ella,  centenares de puestos de trabajo.

EN GALICIA…

La Xunta y Vulcano buscan juntos fórmulas jurídicas para facilitar la viabilidad de los avales que el Gobierno gallego está dispuesto a ofrecer, buscando garantizar la financiación necesaria para mantener la actividad en el astillero de Vigo de forma que pueda completar la construcción del buque sísmico 533.

   Este miércoles pasado los responsables de la empresa, del Instituto de Promoción Económica (Igape) y el Banco Popular (uno de los principales acreedores del astillero) se reunieron para buscar fórmulas con vistas a que Vulcano pueda mantener su actividad.

   El objetivo, en el que coinciden todas las partes implicadas, es lograr que Vulcano obtenga los avales necesarios para que tenga una línea de crédito de 21 millones de euros y pueda terminar el sísmico que se construye en la grada viguesa.

   Vulcano sigue sin embargo a las puertas de un concurso de acreedores y a la vista de la desesperada situación, ha iniciado contactos con dichos acreedores para ver de pactar un “convenio anticipado”, si fallan todas las demás alternativas.  Cerrar la financiación del 533 es prioritario para que incluso con proceso concursal en marcha Vulcano no se quede sin actividad productiva.   

El concurso de acreedores, antigua suspensión de pagos, permite la posibilidad de que, incluso una vez en marcha, puedan devolverse los avales si se entrega el barco 533 y se cobra.

Pymar, el Banco Popular y el Ministerio de Industria se desentienden

Los mencionados avales pueden llegar a través de Pymar, organismo integrado por astilleros privados, comunidades autónomas y Ministerio de Justicia. Aunque Pymar se negó anteriormente, ahora los concedería teniendo en cuenta que una vez fracasada la venta de los astilleros Juliana de Gijón, se ha iniciado la liquidación de esta filial y en ese sentido, se ha aclarado la incertidumbre.

   El director general de Industria, Energía y Minas de la Xunta, Ángel Bernardo Tahoces, se desplaza este jueves 14 de octubre a Madrid para reunirse con responsables de Pymar y exponerles la nueva situación del astillero, que está en preconcurso de acreedores pero al que la Xunta se ha mostrado dispuesta a respaldar para que sea capaz de terminar el buque sísmico que tiene en construcción y que supondrá, a su entrega, la recuperación de 76 millones de euros para Vulcano.

      Al entregar el barco que tiene en contrucción, Vulcano obtendría un balón de oxígeno con que liberar el aval si se lo conceden. La Xunta por otro lado ha aprobado para los astilleros gallegos una ayuda de 2,7 millones de euros, a los que se sumarían otros 5 millones en 2011 y un aval en estudio de 9 millones más, que se haría a través del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape). Todo con tal de evitar la desaparición traumática de los astilleros.

Vulcano necesita desesperadamente los 21 millones del aval para terminar el buque 533. El problema es de dónde los saca: ni Pymar ni el Banco Popular se han mostrado muy por la labor. 

En vilo se hallan 130 empleos ydirectos y en torno a 800 indirectos que dependen del astillero.

La Xunta insta al Ministerio de Industria a que colabore económicamente y ha criticado que por el momento desde el Gobierno central no han movido ficha en favor de Vulcano.

Tocados por Asturias

La situación del astillero vigués tocó fondo el pasado viernes cuando se vio obligado a asumir la deuda de su filial Juliana y entrar en la fase previa al concurso de acreedores. Esto se produjo cuando fracasó en el Principado la junta de acreedores en la que Vulcano preveía la firma de un convenio para vender Juliana a los astilleros Armón del occidente asturiano.

Pero los principales acreedores, Pymar y el Banco Popular, no pasaron por el aro y no se presentaron a la junta.

      En honor a la Xunta hay que decir que sigue con Vulcano hasta el final, e insiste en que tiene posibilidades de supervivencia si logra acabar el sísmico 533.

EN ASTURIAS…

La liquidación de Factorías Juliana ha dejado en el aire el futuro de casi un centenar de trabajadores del sector. A pesar de lo difícil de la situación los sindicatos confían en que el astillero pueda continuar con su actividad. 

Los trabajadores del naval están consternados ya que con el futuro de Juliana pendiente de un hilo queda en el aire la salida laboral de casi un centenar de profesionales, sin contar con la industria auxiliar, que confiaban en que el que es último astillero de Gijón lograra recuperarse.

Cuarenta de estos trabajadores proceden de la ya extinta Naval Gijón, trabajadores que firmaron con Pymar, Principado y Ayuntamiento un acuerdo de recolocación preferente en Juliana. A día de hoy la mayoría están en el paro y algunos ya han agotado la prestación por desempleo en septiembre. 

A ellos se suman otros 26 trabajadores de Juliana que no pudieron acogerse a las garantías que la SEPI contrajo con los trabajadores fijos cuando se privatizó el astillero en 2006. 

Ahora los sindicatos tienen los ojos puestos a lo que decida el juez encargado de la liquidación de Juliana. Si el astillero sale a la venta en su conjunto podría haber continuidad para la actividad naval en la bahía gijonesa. Siempre y cuando otro astillero, como Armón que ha querido comprar Juliana y no le dejaron, se hiciese con sus activos. 

Si, en cambio, se vende por trozos los sindicatos creen que sería el fin definitivo del naval.

Implicado también el ayuntamiento de Gijón

El ayuntamiento de Gijón ha manifestado su compromiso de apoyo para que continúe la actividad industrial en donde hoy se asienta Juliana.  

El gobierno local ha aprobado una declaración institucional por la que se advierte a quien quiera optar a los terrenos que no se permitirá otro uso que el industrial.

El ayuntamiento gijonés tiene sus esperanzas puestas en la existencia de una oferta industrial (la de Armón) que garantizaría la viabilidad del astillero.  Su intención es seguir dialogando con las partes implicadas. Además, tanto Pymar como el Principado, según el gobierno gijonés, comparten su misma intención de apoyar a Juliana para que tenga un futuro aún después de liquidada.

08/10/2010

Los trabajadores del astillero vigués Vulcano mantienen su encierro al entrar la filial asturiana Juliana en concurso de acreedores

El astillero vigués Vulcano ha quedado este viernes abocado a entrar en proceso concursal (antigua suspensión de pagos) tras cancelarse la venta de su filial Juliana en Asturias y no celebrarse la junta de acreedores por falta de quórum.

Factorías Juliana entra en liquidación, al no haber alcanzado el quorum necesario la Junta de Acreedores, que acaba de votar si acepta o no el convenio presentado por Vulcano. La Junta de Acreedores, prevista esta mañana en los juzgados de lo mercantil de Oviedo, no se ha celebrado por la ausencia del principal acreedor, el Banco Popular. Además, Pymar, una de las entidades acreedoras, ya había decidido no aceptar el pacto.

La empresa gallega Vulcano (matriz de Factorías Juliana de Gijón), no ha conseguido sacar adelante la propuesta de convenio en la Junta de Acreedores del astillero gijonés celebrada este viernes en el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Oviedo.

La propuesta de convenio, en la que se incluía la venta de las instalaciones de Gijón a los astilleros de Navia Armón, tampoco consiguió el quórum necesario, al no presentarse el Banco Popular, que representa más del 50 por ciento de la deuda. La operación tampoco contaba con el visto bueno de Pymar, otro de los principales acreedores de Juliana.

Tras el rechazo al convenio, el proceso normal sería ahora la liquidación de Juliana. Al parecer existen mecanismos para que todavía la venta a Armón de los astilleros gijoneses Juliana se pueda llevar a la práctica, de todas formas, aunque podría poner en riesgo a Vulcano. Aunque los sindicatos quieren la continuidad del astillero gijonés y es la prioridad, no desean tampoco que se ponga en riesgo Vulcano.

Al no celebrarse la junta, la autoridad judicial ha iniciado el proceso de liquidación de la filial, lo que significa que la deuda de Juliana -unos 60 millones de euros- recae sobre Vulcano.

Por su parte, el consejero de Industria del Principado, Graciano Torre, se ha limitado a decir, en un escueto comunicado, que el Principado “sigue trabajando para que Juliana pueda seguir teniendo actividad”, sin especificar más detalles.

El futuro de la empresa viguesa queda comprometido ya que sólo podrá mantener la actividad a corto plazo, y eso siempre que la Xunta facilite los avales necesarios para terminar el barco sísmico 533, que se está construyendo en la grada viguesa.

Los trabajadores mantienen su encierro en las instalaciones de Vulcano

Ante esta situación, los  trabajadores han decidido mantener su encierro en las instalaciones de Vulcano y prevén reunirse en las próximas horas con la dirección para negociar. Vulcano cuenta 130 trabajadores en plantilla, pero contando el empleo directo e indirecto suponen en total más de un millar. 

El presidente del comité de empresa, Antonio Fernández, ha afirmado en asamblea de trabajadores que “llegados a este punto, hay que activar el compromiso del conselleiro Javier Guerra para terminar el 533 con avales del Igape”. Asimismo, ha explicado que no descartan convocar movilizaciones a medio plazo.

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