Post etiquetado ‘portacontenedores’

25/12/2011

Fallece en un extraño suceso el patrón del barco del práctico en el puerto de Vilagarcía y otros dos marineros resultan heridos

El patrón del barco del práctico del puerto de Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) ha fallecido  y otros dos marineros han resultado heridos en un extraño suceso con un barco portacontenedores.

El suceso ocurrió a las 01.00 horas de la madrugada del 23 al 24 de diciembre.

Al parecer un portacontenedores, el Nórdic Stanic, procedente de Bilbao, se aproximaba al muelle de Ferrazo y solicitó la presencia del práctico portuario, que fue trasladado hasta el buque por la lancha que pilotaba Soto junto al marinero Eugenio Martínez Ferreirós.

Al subir a bordo del portacontenedores el práctico comprobó que la pequeña embarcación de Soto no estaba a la vista. Extrañado, telefoneó a la lancha pero nadie contestaba sus llamadas.

 La tripulación del remolcador que desarrollaba la maniobra comprobó que la lancha tenía el motor encendido pero sus ocupantes estaban en el agua.

Un hombre saltó hacia la lancha para parar su motor, sufriendo en el intento un corte en uno de sus brazos. Soto estaba boca abajo, ya sin vida; Ferreirós, braceando. Este último fue trasladado inmediatamente al Hospital do Salnés con hipotermia.

Las hipótesis apuntan a que la lancha pudo ser zarandeada por una ola o que, por algún motivo que se desconoce, chocó con el casco del buque.

La víctima mortal, vecina de Vilaxuan, era padre del conocido futbolista Hugo Soto. A Ramón Soto Mariño se le conocía popularmente como «Pimienta» en Vilaxoán, de donde era oriundo.

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12/03/2011

La Xunta planea una nueva terminal de contenedores en el puerto del Ferrol que generará mil empleos

La Xunta apoya la captación de tráficos internacionales en el puerto de Ferrol de cara a posibilitar la instalación de una nueva terminal de contenedores
El conselleiro de Economía e Industria destacó que “el Plan Ferrol del Igape impulsa el tráfico portuario y difunde el nuevo Puerto Exterior de Ferrol en el campo internacional”

Guerra explicó que “el Puerto Exterior de Ferrol representa la mejor oportunidad de tener una terminal de primera magnitud internacional en Galicia, preparada para albergar los mayores buques portacontenedores”

Esta terminal supondrá una inversión total de unos 100 millones de euros y la creación de cerca de 1.000 empleos, directos e indirectos

La conselleira de Mar, Rosa Quintana, destacó la idea de “puerto único” por la que trabaja el actual Gobierno desde su llegada a la Xunta

Ferrol, 9 de marzo de 2011.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, acompañado por la conselleira de Mar, Rosa Quintana, destacó hoy que la Xunta apoya la captación de tráficos internacionales en el puerto de Ferrol de cara a hacer posible la instalación de una terminal de contenedores que la Autoridad Portuaria sacará a concurso.

Javier Guerra destacó que esta iniciativa “mejorará la competitividad de las empresas gallegas y aumentará el atractivo de Galicia para captar grandes inversiones industriales, generadores de actividad y empleo”. El conselleiro señaló que “la Xunta apuesta por el Puerto de Ferrol como elemento dinamizador del tejido empresarial y productivo de la comarca y de Galicia” y añadió que, al amparo de la estrategia para la dinamización económica de la zona, recogida en el Plan Ferrol del Igape, impulsa el tráfico portuario y difunde el nuevo Puerto Exterior de Ferrol en el campo internacional.

En este sentido, Guerra adelantó que, en el 2011, la Consellería de Economía e Industria renovará el compromiso que mantiene con la Autoridad Portuaria de Ferrol, para “continuar con las labores de captación de nuevos tráficos e inversiones que hagan realidad la instalación de una terminal de contenedores de aguas profundas, atendiendo a una de las necesidades reiteradas por el sector”.

Según el conselleiro de Economía e Industria, “el Puerto Exterior de Ferrol, por su magnitud, características y calados , representa para Galicia la mejor oportunidad de tener una terminal de primera magnitud internacional, con capacidad de más de 1.500.000 TU/s al año, preparada para los mayores buques portacontenedores”.

Esta terminal acercará a Galicia y a España, en el Atlántico, unos servicios marítimos directos de transporte regular, inexistentes en la actualidad, y supondrá una inversión total a los 100 millones de euros y la creación de cerca de 1.000 empleos (directos e indirectos), cuando funcione a pleno rendimiento.

Por su parte, la conselleira del Mar, Rosa Quintana, destacó la coordinación de las autoridades portuarias gallegas como ejemplo para España. La titular de Mar destacó la buena gestión de las autoridades portuarias gallegas, que según apuntó, “está redundando en un beneficio para el sector y para el resto de los ciudadanos de Galicia”.

Además, recordó que la mesa de coordinación entre las autoridades portuarias, la Consellería del Mar y el ente público Portos de Galicia, es el resultado de la idea de “puerto único” por la que trabaja el actual gobierno desde su llegada a la Xunta. El objetivo, según destacó, es hacer los puertos más competitivos en su especialidad de manera que cada uno se diferencie del otro centrándose en mercancías específicas y huyendo de competir entre sí.

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