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15/01/2013

El número de empleados con formación superior apenas se ha reducido un 0,1% en los últimos 4 años

Monitor Adecco

de Oportunidades y Satisfacción en el Empleo

El número de empleados con formación superior apenas se ha reducido un 0,1% en los últimos 4 años.

En este periodo el número de ocupados se ha reducido un 14,9%, pero esta caída ha afectado mucho más al segmento con menor nivel de formación, cuya caída es del 41,3%.

Casi tres de cada cuatro empleos que han desaparecido en este período corresponden a personas con educación primaria o secundaria incompleta.

País Vasco es la comunidad autónoma con mayor porcentaje de ocupados con educación superior y la única en la que representan más de la mitad de los ocupados, el 54,4%, seguida de Madrid (49,9%) y Asturias (43,9%). En el extremo contrario Extremadura (31%), Castilla-La Mancha (30,8%) y Baleares (27,5%) son las únicas comunidades en las que el grupo de personas ocupadas con educación superior no es el más importante.

En todas las autonomías, el nivel formativo de educación superior es el más importante para las mujeres. Siendo País Vasco, Navarra y Madrid las comunidades con mayor porcentaje de mujeres en este segmento (56,7%, 51,7% y 50,9%, respectivamente).

· En el caso de los hombres, en diez comunidades autónomas se produce la misma situación: el grupo de ocupados más importante es el de aquellos que tienen educación superior (con País Vasco, Madrid y Navarra también a la cabeza).

· En ambos sexos, casi tres cuartas partes de los puestos de trabajo perdidos corresponden a personas con educación primaria o secundaria incompleta (71,8% en el caso de los hombres y 74,1% en el del sexo femenino).

· Baleares es la región en la que menos se ha reducido el empleo. El número de hombres ocupados ha disminuido un 8,3% y el de mujeres únicamente un 1,1%.

· La tasa de desempleo total supera el 30% en Andalucía (35,4%), Canarias (33,6%) y Extremadura (32,7%).

Madrid, 14 de enero de 2013.-

En la actualidad la formación de los empleados es un aspecto que la mayoría de las empresas españolas tiene en cuenta a la hora de incorporar un trabajador a su plantilla. Pero ¿cómo es la formación de los trabajadores de nuestro mercado laboral? ¿existe una sobrecualificación de los mismos? ¿qué proporción de trabajadores con estudios elementales están ocupados? En su afán por estar del lado de los trabajadores, Adecco, líder mundial en la gestión de Recursos Humanos, ha querido conocer si la formación es un factor determinante a la hora de optar a un puesto de trabajo. Por ello, el  Monitor Adecco de Oportunidades y Satisfacción en el Empleo ha elaborado, junto con los investigadores de Barceló y Asociados, un detallado análisis de la formación de los ocupados en nuestro país.

En este estudio, los niveles formativos se han dividido en cuatro grandes grupos: 

educación primaria, que incluye a quienes completaron esa etapa educativa, pero también a quienes no lo hicieron (1,9% de la población activa del conjunto de España) y a quienes no tienen ningún tipo de estudios (apenas un 0,3% de la población activa); la educación secundaria incompleta, donde se agrupan no sólo aquellos que no completaron la educación secundaria, sino también quienes realizaron cursos de Formación Profesional que no exigen tener el título de la primera etapa de secundaria; la educación secundaria completa, categoría que abarca a los que acabaron esa etapa formativa y también a quienes completaron cursos de Formación Profesional para los que sí se requiere un título de secundaria; y la educación superior, que abarca todas las formas de educación post-secundaria, desde enseñanzas técnico-profesionales de grado superior, hasta doctorados, incluyendo también estudios universitarios incompletos y maestrías.

Ocupados por nivel de formación alcanzado

De los 17,3 millones de personas que trabajaban en España el pasado mes de septiembre, el colectivo de personas con educación superior representa el grupo más numeroso, el 39,4% del total de ocupados (o lo que es lo mismo, 6.828.600 personas). En cambio, los individuos con sólo formación primaria suponen el 10% del total de personas ocupadas (1.734.800 trabajadores, en términos absolutos).

Entre ambas categorías, los dos grupos de formación secundaria representan el resto de personas con empleo. Los ocupados con educación secundaria incompleta suponen el 26,5% del total (o lo que es lo mismo, 4.584.400 personas) y los que tienen educación secundaria completa un 24,1%, o sea, 4.172.600 personas.

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En términos absolutos, la Comunidad de Madrid (1.376.100), Cataluña (1.104.300) y Andalucía (912.300) son las autonomías con mayor número total de personas ocupadas con educación superior (y también con mayor número de personas ocupadas en general). Entre las tres suman la mitad del total de ocupados con mayor nivel formativo de toda España.

Sin embargo, en términos porcentuales el País Vasco es la comunidad autónoma con mayor porcentaje de ocupados con educación superior y la única en la que representan más de la mitad de los ocupados, el 54,4%. En la Comunidad de Madrid suponen el 49,9% de los empleados y en Asturias, el 43,9%.

Contrariamente, Extremadura (106.700 ocupados), Cantabria (95.200) y La Rioja (48.000), son las autonomías con menos personas ocupadas con formación superior en términos absolutos, pero porcentualmente, son Extremadura (31%), Castilla-La Mancha (30,8%) y Baleares (27,5%) las únicas comunidades en las que el grupo de personas ocupadas con educación superior no es el más importante. En los tres casos, esta posición corresponde a los ocupados con educación secundaria incompleta.

Referente al grupo de personas ocupadas con sólo educación primaria, su ocupación es mayor en Canarias (14,8%), Murcia (14,4%) y en Castilla-La Mancha (12,2%). En cambio, la aportación de este grupo al empleo es más baja en el País Vasco (5,6%), La Rioja (6,3%) y Cantabria (6,6%).

Ocupados por sexo y nivel de formación alcanzado

Tras analizar los datos de ocupación según sexo y máximo nivel de formación alcanzado, se ha observado que en todas las comunidades autónomas trabaja un mayor número de hombres que de mujeres.

Sin embargo, la proporción de los empleos entre ambos sexos difiere entre autonomías.

En el total de España, los hombres ocupan el 54,7% de los puestos de trabajo (9.468.500 ocupados frente a 7.851.800 mujeres con empleo). Por autonomías, las que menor participación femenina tienen son Castilla-La Mancha y Extremadura, donde el porcentaje que corresponde a varones alcanza el 59,8% y 59,5%, respectivamente.

La Comunidad de Madrid, Galicia y Asturias son, en ese orden, las autonomías con una participación en el empleo más equilibrada entre ambos sexos.

En ellas, la cantidad de hombres ocupan, respectivamente, el 52,2%, 52,9% y 53% de los puestos de trabajo.

Si se analiza el peso de cada sexo por tramos de nivel educativo, se llega a la conclusión de que a mayor nivel de formación, más equilibrado es el reparto de puestos de trabajo entre hombres y mujeres.

De hecho, en nueve comunidades autónomas, la cantidad de mujeres ocupadas con formación superior excede al de hombres en la misma situación.

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Cataluña es el caso más destacado ya que un 52,2% de las personas con nivel educativo superior que tienen empleo son mujeres (o lo que es lo mismo 576.200 personas). Le siguen La Rioja y Canarias, en donde los varones ocupan, respectivamente, el 48,1% y 48,2% de los puestos de trabajo entre las personas que tienen formación superior.

En el grupo de ocupados con educación primaria, las mujeres ocupadas son más en Asturias y en la Comunidad de Madrid. Mientras que en el grupo de educación secundaria completa, las mujeres ocupadas superan a los varones en esa situación en Madrid.

A nivel nacional, en ambos sexos, el grupo con más peso en el total es el de la educación superior.

Los hombres representan el 36,3% frente a un 43,2% de las mujeres.

Respecto al nivel de formación mayoritario por sexo y comunidad autónoma, en todas las autonomías, el nivel formativo de educación superior es el más importante para las mujeres.

Siendo País Vasco, Navarra y Madrid donde más mujeres ocupadas (56,7%, 51,7% y 50,9%, respectivamente) corresponden a este segmento, y las tres únicas en las que este porcentaje representa más de la mitad. La única excepción es Baleares, donde el grupo más numeroso es el de mujeres ocupadas con educación secundaria completa.

En el caso de los hombres, en diez comunidades autónomas se produce la misma situación: el grupo de ocupados más importante es el de aquellos que tienen educación superior, destacando también el País Vasco, Madrid y Navarra, donde los hombres con educación superior suponen, respectivamente, el 52,4%, el 49% y el 41,5% de los ocupados de dicho sexo. En las otras siete autonomías prevalece el grupo de educación secundaria incompleta, y entre ellas sobresalen Extremadura (47%), Castilla-La Mancha (37,6%) y Galicia (36,9%).

Ocupación según nivel de formación desde que empezó la crisis

En este estudio se han comparado los datos de ocupación, en función de la formación de los empleados, de los últimos cuatro años. A lo largo de este período el número de ocupados se ha reducido un 14,9% y se observa que, a menor nivel de formación, el recorte en empleo ha sido mayor.

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En el segmento de personas con educación primaria, la caída en la ocupación ha sido del 41,3%.

Para los que no completaron la secundaria, el número de ocupados ha disminuido un 17,4% y ha llegado al 16,6% entre los que sí la completaron. A los individuos con educación superior les ha afectado mínimamente la crisis, pues su número de empleados apenas se ha reducido un 0,1%.

Casi tres de cada cuatro empleos que han desaparecido en este período corresponden a personas con educación primaria o secundaria incompleta.

En el segmento analizado por distinción de sexos, se observa que los hombres han sufrido en todos los grupos formativos la mayor parte de los despidos.

Así, el número de hombres ocupados ha disminuido un 19,5% (o lo que es lo mismo, 2.290.400 personas), que equivale a que casi uno de cada cinco varones ha perdido su trabajo. El empleo en el caso de las mujeres ha descendido un 8,6% (en total 735.600 empleos). En otros términos, han perdido su empleo menos de una de cada doce mujeres ocupadas.

En ambos sexos, casi tres cuartas partes de los puestos de trabajo perdidos corresponden a personas con educación primaria o secundaria incompleta (71,8% en el caso de los hombres y 74,1% en el del sexo femenino).

Las mujeres con educación superior han aumentado su ocupación durante la crisis.

Se han generado 98.600 puestos de trabajo para mujeres en ese segmento de formación, mientras que el número de varones ocupados con educación superior ha disminuido en 105.400 empleos.

En todas las comunidades autónomas han perdido empleo tanto los hombres como las mujeres en los segmentos de formación analizados. En el caso masculino, la tasa de paro ha caído en mayor parte en Andalucía (un 24,5%), La Rioja (-23,1%) y Asturias y Valencia (ambas con descensos de 22,6%). Las comunidades en las que menos ha caído el número de mujeres ocupadas han sido Valencia (-13,5%), Cataluña (-12,7%) y Asturias (-12,5%). En este punto hay que destacar Baleares, la comunidad autónoma en la que menos se ha reducido el empleo.

El número de hombres ocupados ha disminuido un 8,3% y el de mujeres únicamente un 1,1%.

Tasa de paro según nivel de formación

La tasa de desempleo de España en el tercer trimestre del año ha llegado al 25%. Para individuos con educación superior ésta ha sido del 15,1%, mientras que para las personas con educación primaria ha llegado al 38,5%.

El 31,6% de las personas con formación secundaria incompleta no tienen empleo así como el 24,5% de las de educación secundaria completa. A mayor nivel educativo, menor es la tasa de desempleo.

En las comunidades autónomas, los datos de la tasa de paro según nivel de formación muestran amplias diferencias.

La tasa de desempleo total supera el 30% en Andalucía (35,4%), Canarias (33,6%) y Extremadura (32,7%).

Navarra, País Vasco y Cantabria tienen menos de la mitad de su población desempleada con un 15%, 15,5% y 15,7% respectivamente. En Andalucía (el 50,6%) y Extremadura (el 50,4 %) más de la mitad de las personas con educación primaria están desempleadas. El País Vasco, Cantabria y Asturias son las autonomías que tienen una menor tasa de paro en este segmento con un 19%, 20,2%, 25,4% respectivamente.

La mayoría de las personas sin trabajo con educación secundaria  incompleta están en Andalucía (un 42,7%), Extremadura (37,9%) y Canarias (35,8%). Las comunidades con mejores registros son, en este caso, Navarra (17%), Cantabria (20,7%) y el País Vasco (21,9%). Las regiones que tienen más parados con formación secundaria completa son Canarias (33,8%), Andalucía (32,3%) y Murcia (28,7%), mientras que Cantabria (14,2%), Baleares (15,5%) y País Vasco (17,9%) son las que tienen menos gente sin trabajo. Canarias (con un 23,6%) es también la comunidad que tiene mayor tasa de desempleo de personas con educación superior, seguida de Extremadura (21,6%) y Andalucía (20,7%). Cabe destacar la tasa de paro de Navarra, de un 8,5%, que resulta casi una tercera parte de la canaria.

Sobre Adecco

Adecco es la empresa líder en gestión de Recursos Humanos, sector en el que ofrece un servicio integral a través de sus líneas de negocio especializadas en empleo temporal y selección (Adecco Office y Adecco Industrial), consultoría de selección (Adecco Professional a través de sus líneas especializadas por perfiles:

Adecco Engineering & Technical, Adecco Finance & Legal, Adecco Information Technology, Adecco Medical & Science y Adecco Sales & Marketing), externalización de procesos (Adecco Outsourcing, Eurocen, Extel Crm, Eurovendex), consultoría de formación (Adecco Training) y servicios de recolocación (Lee Hecht Harrison). En España, Adecco cuenta con más de 300 delegaciones y una plantilla interna de más de 1.400 empleados.

Adecco ha sido reconocida en el Índice Dow Jones Sustainability en la categoría de Bienes y Servicios, única empresa de su categoría seleccionada tanto en el índice europeo como el mundial.

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25/06/2012

Asturias no llega a tiempo para la entrada en vigor del copago (REPAGO) sanitario

VER MÁS INFORMACIÓN EN: http://underechonounnegocio.blogspot.com.es/

COPAGO,

O MEJOR REPAGO,

CON PROBLEMAS

El gobierno de Asturias ha admitido que no llegará a tiempo para la entrada en vigor del nuevo copago sanitario decretado por el Gobierno Rajoy.

Asturias no está sola en este retraso.

El País Vasco tampoco estará listo antes del 1 de julio, cuando entra en vigor la medida

Cataluña prepara un plan por si no llega a tiempo

Otras autonomías como Galicia confían en tener todo preparado con vistas al 1 de julio.

Además, la incertidumbre sobre los detalles de su aplicación se extiende entre pacientes, médicos y farmacéuticos.

Dependiendo de la renta de cada persona, se incrementa el porcentaje que se abonará por los medicamentos y se acaba con los fármacos gratis para los pensionistas.

La medida presenta importantes desafíos técnicos y organizativos. Quizá demasiados como para que el Ministerio de Sanidad haya concedido solo dos meses de tiempo para su aplicación desde que la anunció. O para apurar hasta el límite buena parte de los detalles de cómo se va a aplicar el modelo. La respuesta a las dudas que quedan por despejar no llegará hasta la reunión del Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud del próximo miércoles, solo dos días laborables antes de que el nuevo copago sea efectivo.

El punto de partida de la aplicación del nuevo copago es la base de datos de los 44 millones de usuarios del Sistema Nacional de Salud, con el porcentaje de aportación que le corresponde a cada uno de ellos (el 40%, 50% o 60% para la población activa en función de sus declaraciones de renta de 2010 y el 10% para los pensionistas).

Las aplicaciones informáticas de los sistemas de salud autonómicos deben adaptarse para leer esta información —que el Ministerio de Sanidad puso a su disposición la semana pasada— para poder facilitársela a los médicos, de forma que la incorporen en las recetas que prescriban a partir del 1 de julio. Con estos datos, los farmacéuticos sabrán lo que tienen que cobrar a cada paciente. Este proceso es bastante más sencillo de explicar que de poner en marcha en 17 sistemas de salud distintos, con diferentes aplicaciones informáticas.

» Un retraso, un rechazo a la medida y una alternativa temporal. En la reunión de la comisión delegada del Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud, celebrada el miércoles pasado para preparar el encuentro del consejo del próximo miércoles, el representante de Asturias trasladó a sus compañeros que no llegarán a tiempo a tener sus sistemas informáticos preparados.

» Solo medicamentos. No como pretendía la Comunidad Valenciana, que insistía en incluir el copago no solo los medicamentos, sino también los productos para terapias dietéticas. El Ministerio de Sanidad señala que en esta primera fase solo se aplicará el incremento de pago por renta a los fármacos. Para la extensión del copago a dietoterápicos y fijar los importes máximos de financiación de prótesis y transporte sanitario, el Gobierno tiene tiempo hasta el mes de noviembre.

» Si no hay información de la renta del paciente, se aplica el menor coste. Habrá casos en los que se desconozca el tipo de aportación que le corresponde al paciente porque no se haya incluido en la base de datos del Ministerio de Sanidad. De hecho, hay grupos de población que faltan en la base de datos central (personas sin recursos, beneficiarios de titulares de la tarjeta sanitaria), según han detectado en algunas autonomías. En los casos donde no se sepa en qué categoría incluir al paciente, el departamento que dirige Ana Mato ha señalado que se cobrará el porcentaje más bajo (40% del precio) y a los pensionistas el 10%. La Comunidad Valenciana pretendía aplicar el 60% en la población activa, pero ha tenido que dar marcha atrás.

» Reintegro a pensionistas, ¿cada tres meses? Uno de los principales motivos de inquietud en torno al copago se refiere al desconocimiento que tienen los pensionistas del procedimiento de reembolso del dinero abonado de más por encima de los máximos mensuales de aportación (8, 18 o 60 euros, dependiendo de sus ingresos).

El real decreto ley de abril que introduce el nuevo copago estableció que los servicios de salud tendrían hasta seis meses para devolver esta cantidad. La propuesta que el ministerio ha trasladado a las comunidades autónomas para aprobarla en el encuentro del día 27 plantea que el reembolso se ingrese “cada tres o seis meses, según fije cada autonomía”.

Fuente: EL PAÍS. Ver noticia completa

24/05/2012

La mayor parte de las 61 zonas costeras no aptas para el baño en España por baja calidad se concentran en Galicia

Aunque el 84% de las aguas costeras españolas son de “excelente calidad”, según el último informe anual sobre las aguas de baño de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) y la Comisión Europea, en el que se describe la calidad del agua en más de 22 000 zonas de baño en playas, ríos y lagos de toda Europa durante el año pasado.

El 92,1% de las aguas de baño de la Unión Europea cumple las normas mínimas de calidad del agua establecidas por la Directiva relativa a las aguas de baño.

En nuestro país más del 80% alcanzan la catalogación de calidad “excelente”. En concreto, el 84%, cifra que representa un aumento del 1,4% respecto al año pasado. Pero un total de 61 zonas costeras (3,2%) reciben en cambio la calificación de no aptas para el baño, frente a 12 (0,6%) del año anterior. Y lo más preocupante, la mayor parte de esos ‘puntos negros’ del litoral se concentran en Galicia, aunque también hay otras localizadas en el País Vasco, Comunidad Valenciana y Andalucía.

Por lo que se refiere a ríos y pantanos, el informe de Bruselas asegura que el 44,9% de las aguas de baño interiores son de excelente calidad, cifra que representa un incremento del 13,1% respecto al año anterior. En contraste, el 12,9% se consideran se consideran no aptas para el baño.

En toda Europa 

Según las conclusiones del informe, el 77,1% de las zonas tiene una calidad “excelente”, es decir, ajustada a los valores guía más estrictos, lo que representa una mejora de 3,5 puntos porcentuales con respecto a los datos del año anterior. La calidad del 93,1% de las aguas de baño costeras fue clasificada como “suficiente”, es decir, ajustada a los valores obligatorios menos estrictos, lo que supone un aumento del 1%. Sólo menos del 2% de las aguas de baño incumplía las normas.

 

Los mejores informes respecto a las zonas de baño fueron para Chipre, Croacia, Malta y Grecia: más del 90% de las zonas de baño de estos países cumplieron con los valores de calidad “excelente”, mientras que el resto cumple los valores obligatorios. En el extremo opuesto se encuentran los Países Bajos, Bulgaria, Letonia, Luxemburgo y Bélgica, con porcentajes relativamente bajos de lugares que reúnen los valores guía estrictos, en especial por lo que respecta a las aguas interiores.

La calidad del agua en los destinos de verano más populares de Europa, con más de un 90 % de las zonas de baño que cumplen los valores obligatorios, es en general buena. En más del 80% de las zonas de España, Italia y Portugal la calidad del agua es “excelente”.

La calidad general de las aguas de baño de la UE ha mejorado notablemente desde 1990. El porcentaje de zonas de baño costeras que incumple las disposiciones de la Directiva  ha disminuido del 9,2 % en 1990 al 1,5% en 2011.

 

13/05/2012

Foro: “Asturias es reo de una villanía al interferir Rajoy de una manera escandalosa en la formación del futuro Gobierno de Asturias”

VILLANÍA DEL PP

El diputado de Foro en el Congreso de los Diputados, Enrique Álvarez Sostres, ha lamentado este domingo la situación generada en Asturias tras el anuncio del Ministerio de Hacienda de que está estudiando la posibilidad de tutelar las cuentas regionales.

“Asturias es reo de una villanía al interferir Rajoy de una manera escandalosa en la formación del futuro Gobierno de Asturias, que sigue un procedimiento y calendario plenamente estatuario y constitucional”, ha manifestado Sostres.

A través de una nota de prensa, Sostres, que ha manifestado que pedirá la comparecencia urgente del ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, ha añadido que la amenaza de intervención que lanzó este sábado el Gobierno de Mariano Rajoy “supone el ataque más humillante que ha sufrido Asturias en democracia”.

Desde Foro lamentan el “ninguneo” y la “marginación” a Asturias por parte del Gobierno de Rajoy los últimos meses, a pesar del apoyo reiterado de Foro en el Congreso.

Sostres asegura que “para el Gobierno de Madrid, Asturias es sólo un ariete y una cobaya para dar ejemplo al resto de comunidades autónomas con las que tiene problema Mariano Rajoy”, y califica como “inexplicable” e “indignante” que se amenace precisamente a Asturias, que está cumpliendo “sobradamente” con el déficit fiscal, y no se pida ninguna explicación a comunidades como País Vasco, Navarra y Andalucía “que ya han anunciado públicamente que no van a cumplir el objetivo del déficit o comunidades como Castilla-La Mancha y Murcia que lo exceden en más del doble”.

“El Principado se encuentra dentro de la senda prevista para el cumplimiento de los objetivos de estabilidad presupuestaria y sostenibilidad fiscal”, ha afirmado Sostres, que ha añadido que aunque los Planes Económicos Financieros presentados por otras comunidades autónomas aún no se han hecho públicos, se estima que la situación financiera del Principado de Asturias es sustancialmente mejor que la de otras comunidades como Castilla-La Mancha, Cataluña, Andalucía, Valencia, Islas Baleares o Murcia, entre otras”.

El diputado ha dicho que la semana pasada la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) hizo públicos sus cálculos y estimaciones del déficit de las comunidades autónomas al cierre de 2012. Y Asturias era una de las comunidades menos deficitarias, sólo superada por Madrid, La Rioja, Galicia y Castilla y León.

“Las mayores desviaciones las experimentarán Castilla-La Mancha, con un déficit del 4,9% para el conjunto del año; Murcia (déficit del 3,7% del PIB), Baleares (déficit del 3,4%), y la Comunidad Valenciana (3,3% del PIB). Les seguirán Cataluña, que registrará un déficit del 3% del PIB, el doble que el objetivo fijado; Cantabria (2,7% del PIB); País Vasco (2,6%); Navarra (2,5%); Andalucía (2,4%); Aragón (2,3%) y Extremadura (2,2%)”, ha manifestado Sostres.

Sostres ha apuntado que el Ministerio de Hacienda no ha rechazado ni formulado ningún tipo de reparo, objeción o petición de documentación adicional al Plan Económico Financiero del Principado de Asturias, por lo que resulta “ofensivo” que sea una nota de prensa el medio por que el Gobierno regional sea puesto “en sospecha”.

28/12/2011

El gobierno de Cascos acusa al anterior Ejecutivo socialista de desperdiciar dinero en líneas aéreas para que luego se vayan de Asturias

AIR FRANCE SE VA

La Comisión Nacional de la Competencia cuestiona las ayudas concedidas a las líneas aéreas

 

  • El anterior Ejecutivo destinó 8’6 millones de euros en ayudas a cuatro compañías diferentes sin conseguir fidelizar a ninguna

 

28-dic-2011 (Oviedo).- Ante el anuncio de la compañía Air France de dejar de operar en el aeropuerto de Asturias a partir de la próxima campaña de verano, la Consejería de Economía y Empleo  puntualiza que los mecanismos de promoción firmados hasta el momento por distintas administraciones con diferentes líneas aéreas están siendo cuestionados por la Comisión Nacional de la Competencia. En  su III Informe Anual sobre ayudas públicas en España, presentado en octubre de 2011, este organismo pone de relieve los siguientes datos entre otros:

 

1.- En el periodo 2007-2011 se han realizado 124 acuerdos publicitarios entre entes público autonómicos y aerolíneas, con el objetivo declarado de promoción turística, por un total cercano a los 250 millones de euros.

 

2.- En el mismo periodo, señala el estudio, el volumen de pasajeros en los aeropuertos nacionales ha descendido en un 8.4%. Este dato pondría de manifiesto que no existe una correlación directa a nivel nacional entre mayor cantidad de fondos y mayor numero de pasajeros, o viceversa, sino que se estaría produciendo mas bien un trasvase de pasajeros entre compañías convencionales y de bajo coste.

 

3.- El informe de la Comisión expresa serias dudas sobre la adecuación del instrumento elegido en muchos casos en relación con los objetivos que supuestamente persiguen, principalmente en relación al principio de publicidad y concurrencia, así como la presencia de algunos requisitos exigidos en los acuerdos que no se corresponden necesariamente con la promoción turística sino con el aseguramiento de las frecuencias a dicha comunidad. Esto, concluye el estudio, podría suponer una ayuda a la actividad económica de la compañía. Por otro lado, y en un gran número de casos, las cantidades pagadas por los entes públicos a las aerolíneas son desproporcionadas y fuera de los precios de mercado en relación a los servicios promocionales prestados.

 

4.- El informe concluye señalando que estos acuerdos constituyen intervención publica en la creación y mantenimiento de rutas, que podrían estar llevándose a cabo mediante subvenciones mas o menos encubiertas que desplazan parte del coste del servicio desde el usuario hacia la Administración, con diferentes implicaciones para la competencia.

 

Más de ocho millones en cinco años

 

A lo anteriormente expuesto hay que añadir, en el caso concreto de Asturias, que el anterior Ejecutivo regional declaró haber destinado en el periodo 2007-2011 un montante total de 8’6 millones de euros en acuerdos comerciales a cuatro aerolíneas diferentes. En promedio se ha venido aportando 1 euro por pasajero. Los pasajeros en el Aeropuerto de Asturias han descendido de 1.560.830  en 2007 a 1.335.364 en 2010 según refleja el estudio.

 

En el caso de Cantabria, se han invertido en el mismo periodo 20,6 millones de euros en acuerdos promociónales, lo que ha supuesto un aporte promedio de en torno a 5 euros por pasajero. Ente 2007 y 2009 los pasajeros en Cantabria han crecido, pasando de de 761.000 a 958.000, para descender a 918.000 en 2010.

 

Respecto al resto de la Cornisa Cantábrica, Galicia ha invertido 22,6 millones de euros en el mismo periodo  y el País Vasco, 424.000 euros.

 

22/11/2011

Cinco regiones, entre ellas Asturias y Galicia, se unen para producir leche de vaca de calidad para la Cornisa Cantábrica

LECHE CANTÁBRICA

Producción sostenible de leche de vaca de calidad diferenciable para la Cornisa Cantábrica

 

Investigadores de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Navarra se reunirán en el SERIDA de Villaviciosa (Asturias) para elaborar una propuesta conjunta con el fin de establecer las estrategias que permitan desarrollar sistemas sostenibles de producción de leche de vaca de calidad diferenciable adaptada a las condiciones específicas de la Cornisa Cantábrica. Villaviciosa, Asturias. 23 de Noviembre 2011.

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El 23 de Noviembre a las 10 de la mañana tendrá lugar en las instalaciones del Servicio Regional de Investigación y Desarrollo Agroalimentario del Principado de Asturias (SERIDA), en Villaviciosa, una reunión que lleva como lema “La rica leche de la Costa Verde” con el objetivo de elaborar una propuesta de investigación multidisciplinar que permita desarrollar sistemas sostenibles de producción de leche de vacuno de calidad diferenciable, adaptados a las particularidades de la Cornisa Cantábrica.

 

Para ello, veinte investigadores de las comunidades autónomas de Galicia, Cantabria, País Vasco, Navarra y Asturias, junto con representantes del Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria (INIA) del Ministerio de Ciencia e Innovación, revisarán y analizarán los resultados disponibles para sentar las bases y definir las estrategias de la propuesta.

 

Se pretende promover el empleo de los recursos forrajeros propios, de bajo impacto ambiental, para contribuir a reducir los costes de producción, aumentar la rentabilidad y mejorar los componentes funcionales de la leche, buscando la sostenibilidad económica y ambiental del sistema de producción de leche de vacuno ante las nuevas condiciones de la Política Agraria Comunitaria (PAC) para el periodo 2013-2020 vinculadas al pago por superficie, que supondrá, necesariamente, la valorización de los pastos y de los cultivos forrajeros.

 

Para desarrollar esta propuesta, coordinada por el Director Gerente del SERIDA, D. Koldo Osoro, participarán en la reunión: Dña. Isabel Vázquez, Jefa de Área de Coordinación y Seguimiento del INIA, quien intervendrá en calidad de representante del INIA; D. Alejandro Temprano, Director General de Agroganadería de la Consejería de Agroganadería y Recursos Autóctonos del Principado de Asturias; así como una amplia representación de investigadores del Centro de Investigaciones Agrarias de Mabegondo (CIAM) de Galicia; del Centro de Información y Formación Agraria (CIFA) de Cantabria, del Instituto Vasco de Investigación y Desarrollo Agrario (NEIKER-Tecnalia) del País Vasco; del Instituto Navarro de Tecnologías e Infraestructuras Agroalimentarias (ITG ganadero) de Navarra y del SERIDA.

 

Desarrollo de la reunión.

 

A las 10 de la mañana, D. Alejandro Temprano, Director General de Agroganadería del Principado de Asturias, dará la bienvenida a los asistentes. A continuación, D. Koldo Osoro, Director gerente del Serida, hará una breve presentación de los objetivos de la reunión. Posteriormente, Dña. Isabel Vázquez, Jefa de Área de Coordinación y Seguimiento del INIA, explicará la convocatoria 2012 sobre Recursos y Tecnologías Agrarias del INIA y la adecuación de la propuesta.

 

A las 10:30 comenzará el turno de intervenciones de los investigadores de los centros participantes, con el siguiente programa:

Galicia: Producción de leguminosas y nutrición del vacuno lechero.

Asturias: Cultivos forrajeros, conservación de forrajes y nutrición del vacuno lechero.

País Vasco: Sostenibilidad de suelos agrícolas.

Navarra: Sostenibilidad económica, social y ambiental en vacuno lechero.

Cantabria: Modelización de sistemas sostenibles de producción en vacuno lechero.

A las 12 de la mañana, el Director del SERIDA hará un breve resumen de la reunión y a continuación comenzará la discusión y el planteamiento de la propuesta donde se tratarán aspectos como los objetivos por equipos de investigación, diseños experimentales, cronogramas, presupuestos y las posibles empresas participantes.

 

La reunión concluirá a las tres de la tarde.

Más información: http://www.serida.org/vernoticia.php?id_noticia=776.
Programa detallado de la reunión:
http://www.serida.org/noticias/ad799.pdf

29/10/2011

Sexta concentración de autos clásicos y deportivos en la Ruta Astur-Galaica de Vegadeo

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CLÁSICOS EN VEGADEO

La concentración y ruta turística se celebra hoy  29 de octubre de 2011 en Vegadeo, conocida como “VI CONCENTRACIÓN CLÁSICOS Y DEPORTIVOS, VEGADEO. RUTA ASTUR-GALAICA”.

Esta prueba se desarrolla de acuerdo con el Código de Manifestaciones de la FIVA, el Reglamento General para Concentraciones Turísticas de la Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA y con el presente Reglamento Particular que ha sido aprobado por la FEVA .

En esta edición, la ruta de vehículos clásicos parte de Vegadeo a las 12.30h.

Salida desde Vegadeo hacia Trabada, salen del concejo de Vegadeo, dirección Trabada donde finalizan el T1. Desde este punto inician ruta hasta Barreiros, donde finalizan el T2, y harán la parada para la comida. Aquí inician de nuevo la ruta pasando por el litoral del concejo de Barreiros y Ribadeo. Finalmente desde esta localidad, regresan al punto de partida en Vegadeo.

La inscpripción este año está limitada a 70 vehículos, tendrán participantes que vendrán de Galicia, León, Santander, Pais Vasco …

Este año volverán a tener entre nuestros inscritos a autenticas joyas del automovilisismo, con representación de las marcas más elitistas del mercado como Rolls Royce, Mercedes, Porsche, Jaguar… hasta los clásicos Seat 600 o Citroen 2 CV.

El presupuesto de este año para llevar a cabo el evento es de 4.200 euros, los cuales se obtienen con los derechos de incripción, y distintas actividades que realiza el club a lo largo del año.

La presentación ha estado presidida Begoña Calleja alcaldesa de Vegadeo , Jairo Garcia (Presidente ACV), Jose Antonio Seijo (Secretario ACV) y Jorge Salas (Tesorero ACV)

20/10/2011

ADIÓS A ETA

HASTA NUNCA, ETA

ETA ha anunciado, a través de la web del diario Gara, el “cese definitivo de su actividad armada”. En el comunicado, ETA expresa su “compromiso claro, firme y definitivo” de “superar la confrontación armada” y emplaza a los gobiernos español y francés a abrir un “diálogo directo” para solucionar “las consecuencias del conflicto”.

La banda asegura que “no ha sido un camino fácil” y que “la lucha de largos años ha creado esta oportunidad”. Insiste en su comunicado en que “el reconocimiento de Euskal Herria y el respeto a la voluntad popular deben prevalecer sobre la imposición” y dice que “es tiempo de mirar al futuro con esperanza. Es tiempo de actuar con responsabilidad y valentía”.

El esperado anuncio de la banda terrorista se produce tan sólo tres días después de que se celebrara en San Sebastián la autodenominada Conferencia de Paz que concluyó con una declaración de cinco puntos en la que los representantes internacionales instaban a ETA a un cese definitivo de la violencia. Dicho comunicado apelaba a los gobiernos a iniciar conversaciones para avanzar en las consecuencias del conflicto.

ETA recuerda ahora que dicha declaración “reúne los ingredientes para una solución integral del conflicto”.

Las fuerzas de seguridad interpretan sin embargo que el comunicado plantea un cese de la actividad armada condicionado al cumplimiento de las exigencias de la banda terrorista.

Si, como promete ETA, se trata de un cese definitivo de la violencia, la banda habrá dejado atrás más de 40 años de asesinatos, extorsión y atentados. Desde que cometió su primer atentado en 1960, ETA ha asesinado a un total de 829 personas, de las que 506 eran miembros de las fuerzas de seguridad, 48 empresarios y 39 políticos.

19/10/2011

La Unión Europea subvencionará el Corredor Atlántico al incluirlo en la Red Prioritaria Europea de Transportes

AYUDAS EUROPEAS

La Xunta muestra su satisfacción por la incorporación del Corredor Atlántico en la Red Prioritaria Europea de Transportes, lo que supone una oportunidad para los puertos y la red logística gallega. También para Asturias y sus puertos.

  • El conselleiro de Medio Ambiente gallego recuerda que hace menos de una semana los representantes de obras públicas de las comunidades de Asturias, Castilla y León, Cantabria, País Vasco y Navarra firmaron una declaración institucional para que la Unión Europea introduciese el Corredor Atlántico Ferroviario entre las líneas básicas prioritarias de la nueva Red Transeuropea de Transporte
  • Señala que el siguiente escalón es fijar los presupuestos que permitan incrementar el uso del ferrocarril en el transporte de mercancías, ya que “por el momento sólo se habla de planificación”

Vigo, 19 de octubre de 2011.- El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras gallego, Agustín Hernández, trasladó su satisfacción por la incorporación del Corredor Atlántico en la red prioritaria europea de Transportes, lo que supone una oportunidad para los puertos y la red logística gallega. Así lo puso de manifiesto esta mañana en Vigo, donde destacó el papel de las comunidades autónomas del norte de España, que lideraron desde el primer momento la defensa de este corredor ferroviario, y que se culminó el pasado viernes con la firma de una declaración institucional por parte de los representantes de obras públicas de las comunidades de Galicia, Asturias, Castilla y León, Cantabria, País Vasco y Navarra en Valladolid.

En este texto defendían la introducción del Corredor Atlántico Ferroviario entre las líneas básicas prioritarias de la nueva Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), y hacían público el apoyo expreso a la ejecución de las inversiones necesarias para la adecuación del Corredor Atlántico Ferroviario y su conexión con las terminales portuarias y las principales plataformas intermodales de la fachada atlántica, red en la que estarían integrados los puertos gallegos de interés general junto con los principales puertos y centros logísticos del eje atlántico peninsular.

Según explicó Hernández, esta consideración de la Unión Europea pone en valor la importancia de esta red de transportes y supone el reconocimiento por parte de la Unión Europa de que España no sólo es mediterránea, sino también atlántica.

Sin duda, este anuncio es una oportunidad para reconocer la importancia de los puertos gallegos y asturianos, pues esto pone de manifiesto su existencia y capacidad, a lo que añadió que el siguiente escalón es fijar los presupuestos que permitan incrementar el uso del ferrocarril en el transporte de mercancías, ya que “por el momento sólo se habla de planificación”.

Dos años de gestión
Desde el año 2009 Galicia y Asturias están apostando por una red ferroviaria de mercancías competitiva, segura y duradera, esto llevó a Galicia y Asturias a posicionarse, junto con el resto de las regiones pertenecientes al Arco Atlántico, en el concierto europeo de transporte.

A lo largo de 2010, la Xunta de Galicia participó activamente en las reuniones de trabajo de directores generales de transportes en Palencia y en la de los Consejeros de Transportes del Arco Atlántico en Bruselas, con el fin de lanzar una iniciativa para constituir una red que permita:
desarrollar un auténtico corredor del Arco Atlántico y su conexión con otros corredores europeos
• desarrollar la intermodalidad con otros modos de transporte a través de terminales terrestres y marítimas
• mejorar los servicios ferroviarios.

Durante este año 2011 el Grupo de Transportes del Arco Atlántico siguió trabajando en la iniciativa presentada con reuniones, en Lisboa (febrero), en Burdeos (marzo) y la celebración de un seminario europeo en Bruselas (13 de abril), donde se trató la revisión de las RTE-T y el Arco Atlántico, la importancia de la intermodalidad y las autopistas del mar e integración de los puertos en los corredores de mercancías.

Eje vertebrador
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras firmó con sus homólogos un manifiesto en el que se defienden las posibilidades de la ruta atlántica que apuesta por el transporte ferroviario y marítimo coordinado con la carretera. Está previsto que la Comisión Europea presente el próximo miércoles, 19 de octubre, su propuesta para la revisión de la Red Transeuropea de Transporte. En España hay otros dos corredores que solicitan dicha consideración: el Corredor Central y el del Mediterráneo. Desde la Xunta y el Principado de Asturias se apuesta por solicitar a la Unión Europea que priorice la opción atlántica, un corredor ferroviario que permitirá un transporte de mercancías más eficiente, rápido y sostenible, al posibilitar un mejor reparto de los modos de transporte, un hecho que beneficiaría a Galicia y a los gallegos, a Asturias y los asturianos.

La importancia de este corredor reside en su posibilidad de vertebración con los principales puertos de mercancías gallegos de Vigo, Vilagarcía, Marín, A Coruña y Ferrol así como otro medio centenar de puertos europeos de gran importancia desde Portugal a la Península Escandinava (Sevilla, Sines, Lisboa, Oporto, Gijón, Avilés, Santander, Bilbao, Burdeos, Nantes- Saint Nazaire o Brest, entre otros), con un tráfico total que supera los 650 millones de toneladas anuales, a las que también se podría añadir el tráfico de los grandes puertos en las prolongaciones del corredor, como son Algeciras, Amberes, Zeebrugge, Róterdam y Hamburgo. Se trata de una infraestructura que mueve un promedio de 100.000 millones toneladas-km anuales de mercancías; mientras que la población que representa es de más de 80 millones de habitantes (un 25% de la población de la zona euro). Por otro lado, desde la perspectiva económica, el arco atlántico concentra un 30-40% del Producto Interior Bruto de la zona euro, lo que equivale a más de 2 millones de euros.

Ante esta realidad, en la actualidad existe un importante desequilibrio modal que debería tender a un mayor reparto de los modos a favor de aquellos más sostenibles, particularmente el transporte ferroportuario. A modo de ejemplo, aproximadamente un 50% del tráfico de mercancías entre la Península Ibérica y Europa se produce por la fachada atlántica. Únicamente, un 1% de este tráfico se realiza en ferrocarril y un 16% por mar, mientras que el 83% restante se traslada por carretera, hecho que provoca la saturación de las infraestructuras viarias y el colapso e insostibilidad del sistema.

Desde la Xunta de Galicia y el Principado de Asturias se establece que para conseguir un corredor real y operativo es necesario el acondicionamiento de la infraestructura ferroviaria y de sus conexiones con los puertos. No obstante, una parte importante de las inversiones no se dedicarían a nuevas infraestructuras sino a la adecuación y mejoras de las infraestructuras y conexiones existentes, teniendo un efecto multiplicador en la consecución de un mayor equilibrio modal.

14/10/2011

Seis Comunidades Autónomas se unen en apoyo del Corredor Atlántico

NOTA DEL PRINCIPADO

CORREDOR ATLÁNTICO

Seis Comunidades Autónomas se unen en apoyo del Corredor Atlántico como eje prioritario de la Red Transeuropea de Transportes

• La Consejera de Fomento y el Viceconsejero de Infraestructuras participaron esta mañana en la reunión institucional que se celebró en Valladolid

14-oct-2011 (Oviedo).- Los Gobiernos de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra y Castilla y León han rubricado esta mañana la declaración institucional de apoyo al Corredor Atlántico de Transporte. Las seis Comunidades Autónomas se unen en apoyo del Arco Atlántico como eje prioritario de la Red Transeuropea de Transporte de la Unión Europea. La Comisión Europea someterá a revisión el próximo 19 de octubre la Red Transeuropea de Transportes.

Se trata de un eje de comunicación de 2.000 kilómetros de longitud que atraviesa varios países y permitirá interconectar los puertos atlánticos y los centros logísticos de su zona de influencia.

El Consejero de Fomento y Medio Ambiente de Castilla y León, Antonio Silván, y el Consejero de Economía y Empleo de esta Comunidad Autónoma, Tomás Villanueva, como anfitriones, junto con los responsables de infraestructuras y transporte de los Gobiernos regionales de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Navarra, rubricaron esta mañana la declaración institucional de apoyo al Corredor Atlántico de Mercancías. Por parte del Gobierno asturiano asistió la Consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Isabel Marqués, y el Viceconsejero de Infraestructuras, Juan Vega.

El Corredor Atlántico beneficia a más de 80 millones de europeos, el 25% de la población de la UE; concentra el 40% del PIB de la zona euro, y conecta Portugal, España, Francia, Irlanda, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Holanda, Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega, prolongándose hacia Marruecos, y por el Este, conecta Lyon-Ljubljana-Budapest con Kiev-Varsovia hasta la frontera con Bielorrusia. En el corredor se ubican 12 aglomeraciones urbanas de más de un millón de habitantes. Además, y como dato de interés, cabe señalar que este corredor es el itinerario más corto para llegar a París, Londres, Berlín, Norte y Este de Europa o Rusia.

El Grupo de Transportes y Logística de la Macrorregión ‘RESOE’, que lidera Castilla y León, ha integrado este proyecto entre los más emblemáticos de la Macrorregión por su carácter trasnacional y su afección al desarrollo del noroeste de la Península Ibérica y de los puertos atlánticos.

ADHESIÓN AL MANIFIESTO DEL CORREDOR ATLÁNTICO

A finales del año 2010, en el marco de la Red Corredor Atlántico, se creó y presentó en Bruselas la Plataforma de Impulso del Corredor Atlántico de la que forman parte estas seis Comunidades Autónomas.

El 13 de abril de 2011 se presentó en Bruselas el Manifiesto del Corredor Atlántico que apoya el impulso del Eje Atlántico al contribuir al equilibrio modal en el transporte de mercancías, de manera que incremente el transporte ferroviario y marítimo como modos complementarios al transporte por carretera. Las seis Comunidades Autónomas firmantes de la declaración suscriben expresamente el Manifiesto.

DECLARACIÓN CONJUNTA DE LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS (Se adjunta declaración)

Las seis Comunidades Autónomas defienden que el Corredor Atlántico debe estar incluido entre las líneas principales, centrales y básicas de la Red Transeuropea de Transporte. Además, apoyan las inversiones de adecuación de la red así como la conexión con las terminales portuarias y plataformas logísticas intermodales. Asimismo, instan al Gobierno de España a llevar a cabo la finalización de la red de Alta Velocidad del Norte y Noroeste de España, de forma coordinada con el Corredor Atlántico con el fin de favorecer el equilibrio territorial y social.

EL CORREDOR ATLÁNTICO CONCENTRA EL 25% DE LA POBLACIÓN EUROPEA Y SUPONE EL 40% DEL PIB DE LA ZONA EURO

El Corredor Atlántico conecta las regiones bañadas por el Atlántico, que son las que forman parte de la Comisión del Arco Atlántico (Portugal, España, Francia, Irlanda, Reino Unido e Irlanda), Bélgica, Holanda, Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega, prolongándose hacia el Sur (puerto de Algeciras y Marruecos) y hacia el Norte (puertos de Amberes y Rotterdam, Norte y Este de Europa). Hacia el Este se conecta con el eje Lyon-Ljubljana-Budapest hasta la frontera ucraniana (Kiev) y con el eje Berlín-Varsovia hasta la frontera bielorrusa (Minsk).

La población puede estimarse en más de 80 millones de habitantes (un 25% de la población en la zona euro), distribuidos alrededor de 12 aglomeraciones urbanas de más de un millón de habitantes, entre ellas capitales europeas como Lisboa, Madrid, Paris, Bruselas, La Haya, Londres o Dublín. Además, y como dato de interés cabe señalar que este corredor es el itinerario más corto para llegar a París, Londres, Berlín, Norte y Este de Europa o Rusia.

Desde una perspectiva económica, concentra un 40% del PIB de la zona euro, más de 2 billones de euros de PIB.

A lo largo del corredor se encuentran más de 60 puertos (Sevilla, Sines, Lisboa, Oporto, Vigo, La Coruña, Gijón, Santander, Bilbao, Bayona, Burdeos, Nantes-Saint Nazaire, Lorient, Brest, Saint-Malo, Cherbourg, Le Havre, Dunkerque…) con un tráfico total que supera los 650 millones de toneladas al año, a las que podría añadirse también el tráfico de los grandes puertos en las prolongaciones del corredor: Algeciras, Amberes, Zeebrugge, Róterdam, Hamburgo.

OBJETIVOS DEL CORREDOR ATLÁNTICO

• Favorecer el desarrollo social, económico y sostenible fomentando un transporte eficaz y eficiente, respetuoso con el medio ambiente.
• Impulsar el desarrollo de las infraestructuras para el transporte de mercancías en el Corredor Atlántico y fomentar el transporte intermodal.
• Coordinar la planificación y ejecución de las distintas actuaciones del Corredor.
• Mejorar la calidad, la competitividad y la eficiencia de los servicios de transporte.
• Asegurar la interoperatividad en el transporte del material móvil, los servicios y los operadores.
• Impulsar el desarrollo y la coordinación de las Plataformas logísticas y de las terminales intermodales, especialmente en los entornos portuarios.

EL 50% DEL TRÁFICO DE MERCANCÍAS ENTRE LA PENÍNSULA IBÉRICA Y EL RESTO DE EUROPA SE PRODUCE POR EL CORREDOR ATLÁNTICO

Se calcula que alrededor de 100.000 millones de Toneladas/Km al año de mercancías utilizan el Corredor Atlántico.

El proyecto defendido por las seis Comunidades Autónomas pretende dar una respuesta práctica y concreta a la situación actual del transporte de mercancías en el Arco Atlántico favoreciendo el transporte intermodal. Cabe señalar que aproximadamente el 50% del tráfico de mercancías entre la Península Ibérica y Europa se produce por la fachada atlántica. Actualmente, sólo el 1% se produce por ferrocarril, el 16% por mar y el 83% restante se realiza por carretera, lo cual ha provocado la saturación de las infraestructuras viarias.

De esta forma, las seis Comunidades Autónomas consideran que el Arco Atlántico sea considerado un eje prioritario de la Red Transeuropea de Transportes que la Comisión Europea revisará el próximo 19 de octubre.

Una de las actuaciones más importantes es la adaptación de los anchos de vía entre la península (ancho ibérico) y el resto de Europa (ancho internacional), lo que supondría que las mercancías de los puertos puedan colocarse en el tren y conectar con París, Berlín y el corazón de Europa sin transbordos.

CORREDOR ARCO ATLANTICO

DECLARACIÓN INSTITUCIONAL DE APOYO AL CORREDOR ATLÁNTICO DE MERCANCÍAS

REUNIDOS

Los representantes de los Gobiernos de las Comunidades Autónomas de Asturias, Cantabria, Castilla y León, Galicia, Navarra y País Vasco.

PARTICIPANDO de idénticos criterios sobre la importancia del transporte, la logística y del comercio exterior e intracomunitario como motores del desarrollo económico.
COMPARTIENDO que la competitividad, la sostenibilidad y la seguridad de las infraestructuras y los servicios de transporte y de la logística son imprescindibles para la prosperidad económica de nuestras regiones y que la libre circulación de personas y bienes son vitales para el mercado interior y para garantizar la calidad de vida de los ciudadanos.
CONVENCIDOS de que la Red Transeuropea de Transporte RTE-T y los fondos de financiación asociados a la misma han contribuido y están contribuyendo significativamente al progreso económico y a la cohesión social de nuestros territorios.
CONSIDERANDO que la promoción de manera eficaz y sostenible del Corredor Atlántico de Mercancías, ofrecerá una inmejorable oportunidad de conexión de la fachada atlántica europea y una ventaja competitiva para las regiones y los países que recorre, y en particular para el progreso de la mitad noroccidental de la Península Ibérica.
INSPIRÁNDOSE en el Manifiesto del Corredor Atlántico de Mercancías presentado en Bruselas, el pasado 13 de abril de 2011.
CONSTATANDO QUE:
 El denominado Corredor Atlántico conecta diferentes regiones de los países de Portugal, España, Francia, Irlanda, Reino Unido, Bélgica, Holanda, Alemania, Dinamarca, Suecia, Noruega, prolongándose hacia el sur a través del Puerto de Algeciras y Marruecos y hacia el norte y el Este de Europa, a través de diversos puertos y ejes europeos.
 La población del Arco Atlántico alcanza 80 millones de habitantes y concentra un 30–40% del PIB de la zona euro.
 A lo largo del Corredor se encuentran más de sesenta puertos con un tráfico total que supera los 650 millones de toneladas anuales y que actualmente utilizan el corredor del orden de 100.000 millones de Tm/km. anuales de mercancías.
 Existe actualmente un importante desequilibrio modal que deberá tender a un mayor reparto en favor de aquellos modos más sostenibles y rentables, particularmente el ferroviario y marítimo, dado que únicamente el tráfico de mercancías que se produce por ferrocarril y por mar, supone una cuota del 1% y 16%, respectivamente, del total, sin perjuicio de que el transporte por carretera, por su versatilidad y eficiencia, deba complementarse e integrarse activamente con aquéllos.
COMPARTIENDO el carácter estratégico del Corredor para:
 Contribuir a la política de transporte de la Unión Europea.
 Luchar contra el cambio climático, fomentando el uso del ferrocarril y de los puertos como modos menos contaminantes, aumentando su eficiencia y la de las cadenas logísticas intermodales.
 Proporcionar a nuestras economías y nuestras empresas una mayor competitividad, con conexiones rápidas y eficientes a las grandes redes transeuropeas y a los nodos y centros económicos más desarrollados y de mayor riqueza.
 Promover la interoperabilidad y continuidad de las redes de transporte existentes, y la intermodalidad y cooperación del transporte por carretera, marítimo, ferroviario y aéreo.
 Contribuir a la Estrategia de Lisboa y al actual proceso de reflexión Europea 2020.
DESEANDO transmitir a las autoridades y poderes públicos, europeos y nacionales, a las administraciones ferroviarias y a la sociedad y ciudadanía en general, la importancia del Corredor Atlántico de Mercancías, respecto a la prioridad del mismo, su rentabilidad social, necesidad, potencial de futuro y su estado actual.
RECONOCIENDO que actualmente el Corredor Atlántico existe como un conjunto de tramos, pertenecientes a varios Estados, de características técnicas y sistema de gestión heterogéneos y que, en los últimos años, los fondos RTE-T han financiado inversiones en varios proyectos prioritarios que podrían alcanzar su plena rentabilidad integrados en el ámbito de este Corredor.
CONSIDERANDO que el Corredor que defendemos se hace en complementariedad y con las debidas conexiones con el resto de corredores y ejes, de tal manera que se propicie una mejor integración y vertebración de toda Europa.
COMPROMETIDOS a coordinar estrategias y unir esfuerzos ante la inminente decisión de la Comisión Europea acerca de la revisión de los Proyectos Prioritarios que formarán parte de la nueva Red Transeuropea de Transporte.
DEFIENDEN que el Corredor Atlántico debe formar parte de la red central o básica europea, como gran eje estratégico de la red global europea para el transporte ferroviario de mercancías.

Por todo ello, las instituciones abajo firmantes,

DECLARAN

Primero.- Que suscriben expresamente el Manifiesto del Corredor, presentado en Bruselas, el pasado 13 de abril de 2011, que apoya el impulso de este corredor atlántico que contribuirá a un equilibrio modal en el transporte de mercancías, de manera que se incremente el transporte ferroviario y marítimo, como modos complementarios al transporte por carretera.
Segundo.- Que defienden que el Corredor Atlántico debe estar incluido entre las líneas principales, centrales o básicas de la Red Transeuropea de Transporte y que en la actualidad se encuentra en proceso de revisión.
Tercero.- Que apoyan expresamente la realización de las oportunas inversiones de adecuación de la red y de conexión con las terminales portuarias y las principales plataformas intermodales, al objeto de hacer posible un reparto más eficiente, tanto económica como ambientalmente, entre los diferentes modos de transporte, propiciando de esta forma una mayor integración del mercado único.
Cuarto.- Que consideran que el Estado debe llevar a cabo la finalización de la red ferroviaria de Alta Velocidad en el Norte y Noroeste de España, de forma coordinada con el Corredor Atlántico, al objeto de alcanzar una red ferroviaria homogénea e integrada, que posibilite el equilibrio territorial y ofrezca unas condiciones de accesibilidad similares a todos los ciudadanos.

Se encomienda a la Junta de Castilla y León para que traslade esta Declaración Institucional al Ministro de Fomento del Gobierno de España.

En la ciudad de Valladolid, a 14 de octubre de 2011

Por el Gobierno del Principado de Asturias, Por el Gobierno de Cantabria,
Dª Isabel Marqués García
Consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente D. Francisco Javier Rodríguez Argüeso
Consejero de Obras Públicas y Vivienda

Por la Xunta de Galicia, Por el Gobierno de Navarra,
D. Agustín Hernández Fernández de Rojas
Consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras D. Anai Astiz Medrano
Consejero de Obras Públicas y Vivienda

Por el Gobierno Vasco,
D. Mikel Díez Sarasola
Director de Transportes

Por la Junta de Castilla y León,
D. Tomás Villanueva Rodríguez
Consejero de Economía y Empleo D. Antonio Silván Rodríguez
Consejero de Fomento y Medio Ambiente

NOTA DE LA XUNTA

Las comunidades del Norte de España defienden ante la Comisión Europea un corredor ferroviario competitivo y piden al Estado que finalice la red de alta velocidad del Norte y del Noroeste

  • El conselleiro de Medio Ambiente destaca que el 50% del tráfico de mercancías entre la Península Ibérica y Europa se registra por la fachada atlántica
  • Señala que el Corredor Atlántico contribuiría a optimizar el enorme esfuerzo que se está haciendo desde los últimos años en los puertos y en las nuevas áreas logística que tenemos en marcha
  • Apunta que los puertos gallegos son los más occidentales de la Europa continental y, por lo tanto, están en perfecta situación para aprovechar los enormes flujos actuales y los que se derivarán de la ampliación del Canal de Panamá

Valladolid, 14 de octubre de 2011.- Representantes de obras públicas de las comunidades de Galicia, Asturias, Castilla y León, Cantabria, País Vasco y Navarra firmaron hoy una declaración institucional en la que defienden la introducción del Corredor Atlántico Ferroviario entre las líneas básicas prioritarias de la nueva Red Transeuropea de Transporte (TIENE-T), que dará a conocer la Comisión Europea la próxima semana.

Los conselleiros de obras públicas hicieron un apoyo expreso a la ejecución de las inversiones necesarias para la adecuación del Corredor Atlántico Ferroviario y su conexión con las terminales portuarias y las principales plataformas intermodales  de la fachada atlántica, red en la que estarían integrados los puertos gallegos de interés general junto con los principales puertos y centros logísticos del eje atlántico peninsular.

Todas las comunidades autónomas presentes también realizaron una petición explícita al Estado para que este lleve a cabo “la finalización de la red ferroviaria de Alta Velocidad en el Norte y Noroeste de España, de forma coordinada con el Corredor Atlántico”, al objeto de conseguir una red ferroviaria “que posibilite el equilibrio territorial y ofrezca unas condiciones de accesibilidad similares a todos los ciudadanos”.

En estos momentos, aproximadamente el 50% del tráfico de mercancías entre la Península Ibérica y Europa se registra por la fachada atlántica. De este tráfico, únicamente el 1% se produce por ferrocarril, lo que supone la saturación de las infraestructuras viarias.

El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, intervino en la reunión para defender un nuevo mapa de infraestructuras europeo que reconozca el papel destacado del Eje Atlántico en el tráfico de mercancías. Señaló que no se trata de ir contra nadie, en referencia a los corredores Central y Mediterráneo que también aspiran a la declaración de prioritarios, sino de reivindicar un derecho y una propuesta.

En el caso de Galicia, precisó Hernández, este eje de transportes contribuiría a optimizar el enorme esfuerzo que se está haciendo desde los últimos años en los puertos y en las nuevas áreas logísticas que hay en marcha, a lo que añadió que los gallegos son los puertos más occidentales de la Europa continental y, por lo tanto, están en perfecta situación para aprovechar los enorme flujos actuales y los que se derivarán de la ampliación del Canal de Panamá.

Señaló que estos hechos, junto con el avance en las infraestructuras del transporte, harían de Galicia y de las restantes comunidades alternativas competitivas pra cubrir la creciente saturación de los puertos de la Europa más al norte, como puede ser el caso de Rotterdam. Afirmó que una idónea conexión ferroviaria con los grandes mercados europeos, podría situar a Galicia como los grandes puertos del mañana y aseguró que “hay que tener muy presente que lo que no está en los grandes documentos de planificación no existe”, por lo que ahí radica la importancia para Galicia, sobre todo, de que este corredor figure con la relevancia que se merece en la Red Transeuropea de Transporte. Por lo tanto, indicó, “llegó el momento de que en el nuevo mapa de infraestructuras europeo se reconozca la importancia de la fachada atlántica”.

Aprovechar las infraestructuras existentes
El conselleiro Hernández destacó que dada la situación de crisis actual que viven todos los gobiernos es un deber, un deber y un ejercicio de responsabilidad de las administraciones aprovechar las infraestructuras existentes.

En la actualidad, existen dos ejes que cruzan los Pirineos y que conectan a Galicia con el resto de Europa, por lo que es de sentido común, consideró el conselleiro, aprovechar al máximo esos corredores antes de invertir ingentes cantidades de dinero en la apertura de un tercer eje, más costoso y que implicarían mayores riesgos, tanto técnicos cómo económicos.

Concluyó afirmando que se trata de una solicitud clara, legítima y representativa, una reivindicación que está formulada por seis gobiernos autonómicos que representan al 21% de los habitantes de toda España.

Eje vertebrador
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras firmó con sus homólogos un manifiesto en el que se defienden las posibilidades de la ruta atlántica que apuesta por el transporte ferroviario y marítimo coordinado con la carretera. Está previsto que la Comisión Europea presente el próximo miércoles, 19 de octubre, su propuesta para la revisión de la Red Transeuropea de Transporte. En España hay otros dos corredores que solicitan dicha consideración: el Corredor Central y el del Mediterráneo. Desde la Xunta se apuesta por solicitar a la Unión Europea que priorice la opción atlántica, un corredor ferroviario que permitirá un transporte de mercancías más eficiente, rápido y sostenible, al posibilitar un mejor reparto de los modos de transporte, un hecho que beneficiaría a Galicia y a los gallegos.

La importancia de este corredor reside en su posibilidad de vertebración con los principales puertos de mercancías gallegos de Vigo, Vilagarcía, Marín, A Coruña y Ferrol así como otro medio centenar de puertos europeos de gran importancia desde Portugal a la Península Escandinava (Sevilla, Sines, Lisboa, Oporto, Santander, Bilbao, Burdeos, Nantes- Saint Nazaire o Brest, entre otros), con un tráfico total que supera los 650 millones de toneladas anuales, a las que también se podría añadir el tráfico de los grandes puertos en las prolongaciones del corredor, como son Algeciras, Amberes, Zeebrugge, Róterdam y Hamburgo. Se trata de una infraestructura que mueve un promedio de 100.000 millones toneladas-km anuales de mercancías; mientras que la población que representa es de más de 80 millones de habitantes (un 25% de la población de la zona euro). Por otro lado, desde la perspectiva económica, el arco atlántico concentra un 30-40% del Producto Interior Bruto de la zona euro, lo que equivale a más de 2 millones de euros.

En la actualidad existe un importante desequilibrio modal que debería tender a un mayor reparto de los modos a favor de aquellos más sostenibles, particularmente el transporte ferroportuario. A modo de ejemplo, aproximadamente un 50% del tráfico de mercancías entre la Península Ibérica y Europa se produce por la fachada atlántica. Únicamente, un 1% de este tráfico se realiza en ferrocarril y un 16% por mar, mientras que el 83% restante se traslada por carretera, hecho que provoca la saturación de las infraestructuras viarias y el colapso e insostibilidade del sistema.

Desde la Xunta de Galicia se establece que para conseguir un corredor real y operativo es necesario el acondicionamiento de la infraestructura ferroviaria y de sus conexiones con los puertos. No obstante, una parte importante de las inversiones no se dedicarían a nuevas infraestructuras sino a la adecuación y mejoras de las infraestructuras y conexiones existentes, teniendo un efecto multiplicador en la consecución de un mayor equilibrio modal.

23/06/2011

Veinte equipos de pescadores submarinos con los mejores de España compiten en el Memorial Emilio-Pablo 2011 entre Salinas y la Concha de Artedo

COMUNICADO DE LA ASOCIACIÓN GARABUXADA DE SAN JUAN DE LA ARENA

Nuestros amigos del Club G.E.A.S. (Grupo Ensidesa de Actividades  Subacuáticas de Castrillón) organizan el próximo sábado 25 de junio el XI  Memorial Emilio – Pablo de Pesca Submarina, en recuerdo de nuestros  compañeros fallecidos.

Veinte equipos de pescadores submarinos, 60 participantes en total, serán los  que lucharán por alzarse como Campeones del Memorial Emilio – Pablo 2011,  un título que ha ido aumentando su importancia en la costa cantábrica a lo  largo de los últimos 10 años, gracias a la participación de algunos de los  mejores pescadores submarinos de España, llegados de Galicia, Cantabria,  País Vasco y Castillla y León, entre otras comunidades, cabe destacar al  actual Campeón de España, el asturiano Santiago López Cid, al Campeón de  Galicia, Antonio Linares, 6º en el Cto. de España 2010 y que este año  representará al Club G.E.A.S. en el Campeonato nacional, y a la joven  promesa del Club G.E.A.S., Juan Álvarez, 7º en el Cto. de España 2010 y  que defenderá su título de Campeón del Memorial, conseguido el año pasado  junto a su hermano Miguel Álvarez y Pablo Álvarez.
La zona de competición será desde La Peñona de Salinas hasta el Rabión de  la Concha de Artedo. Los participantes tomarán salida a las 08.00h desde  el puerto deportivo de San Juan de la Arena y llegarán a las 14.00h al  mismo puerto tras una larga jornada de pesca. El pesaje de capturas tendrá  lugar a las 16.30h en el Polideportivo de Piedras Blancas. Todas las capturas serán donadas, como es habitual, al asilo de ancianos de Avilés.

26/05/2011

Galicia y Asturias pierden este año por su “desidia” cinco y dos banderas azules respectivamente en sus costas

La Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (Adeac), entidad que concede estos galardones, ha hablado alto y claro de la causa de la pérdida de banderas azules en Galicia y Asturias: “desidia” de las comunidades autónomas y de algunos ayuntamientos. El presidente de Adeac, José Ramón Sánchez Moro, recordó aunque sea obvio que, por mucho que en el noroccidente peninsular podamos creer “que la mar lo limpia todo”, aquí rige también el principio de la energía adaptado. Esto es: la m… marina ni se crea ni se destruye, solamente se mueve de sitio.

 

GALICIA

 

La bandera azul ondeará este verano en 117 playas gallegas. La comunidad ha perdido cinco arenales respecto al año pasado. Habrá 51 banderas azules en Pontevedra, 47 en A Coruña y 19 en Lugo. Y también en 13 puertos gallegos.

A Coruña mantiene la bandera en Riazor, Orzán-Matadero, San Amaro, As Lapas y Oza. Oleiros consigue una para Santa Cristina y conserva las de Bastiagueiro, Mera-Penatouro y Espiñeiro. Miño pierde la de A Ribeira, y se queda con la de Perbes y la de la Grande. Arteixo, Sada y Bergondo se quedan sin banderas.

Ferrolterra y Ortegal bajan de once a ocho enseñas, al perder las banderas en  Covas (Ferrol), A Concha (Ortigueira) y Esteiro (Mañón).

23 playas del área de Vigo tendrán banderas. Nigrán y Moaña ganan una pero Baiona pierde también una. Vigo capital mantiene ocho aunque de manera distinta al año pasado.  Las Cíes logran en 2011 una tercera bandera azul para la playa del muelle de Carracido y también consigue otra el arenal de Fortiñón, en Saiáns. En cambio, el distintivo no ondeará este verano en los arenales de A Punta en Teis y en la de O Tombo do Gato de Alcabre.

 

 ASTURIAS

Asturias pierde dos banderas azules respecto al año pasado también.  Este año sólo serán 17 los arenales, además del puerto deportivo de Gijón, en los que ondeará el sello azul

Los galardonados este año son Arnao (Castropol), Penarronda (Tapia-Castropol), Anguileiro (Tapia de Casariego), Otur, Salinas, Cueva y Cadavedo (Valdés), San Pedro de Bocamar y La Concha de Artedo (Cudillero), Aguilar (Muros de Nalón), San Juan de Nieva y Salinas (Castrillón), Luanco (Gozón), Rodiles (Villaviciosa), La Griega (Colunga), El Sablón (Llanes) y La Franca (Ribadedeva).

 
Desaparecen cinco arenales respecto al 2010: Los Quebrantos (Soto del Barco), La Palmera (Carreño) y Barro, Toró y Las Cámaras (Llanes). Y para compensar se incorporan otros tres: Anguileiro (Tapia de Casariego), San Juan de Nieva (Castrillón) y La Griega (Colunga).

 En el lado positivo está el hecho de que Asturias es la comunidad del Norte, tras Galicia, con más banderas azules. Frente a las 17 asturianas, Cantabria sólo cuenta con 4 y el País Vasco con 3. De hecho, toda la costa vasca tendrá tantas banderas como un único concejo asturiano, el de Castrillón.

 
 
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25/05/2011

Galicia, Cataluña y País Vasco se ponen de acuerdo para promocionar juntas sus lenguas autóctonas

Galicia, Cataluña y País Vasco valoran acciones conjuntas para la proyección internacional de sus lenguas y culturas

El secretario general de Política Lingüística se reúne en Donostia con los responsables de la difusión exterior del éuscaro y del catalán para avanzar en las vías de colaboración

Donostia, 25 de mayo de 2011.- Reforzar la proyección internacional de las lenguas propias y de las culturas de Galicia, País Vasco y Cataluña a través de actuaciones conjuntas entre los gobiernos de las tres comunidades. Este fue el objeto principal de la reunión que mantuvieron esta mañana el responsable de Política Lingüística de la Xunta de Galicia, Anxo Lorenzo; la viceconselleira de Política Lingüística del Gobierno vasco, Lourdes Auzmendi; la directora del Instituto vasco Etxepare (Etxepara Euskal Institutua), Aizpea Goenaga; y el máximo responsable de la promoción exterior del catalán, Vicenç Villatoro, que dirige el Institut Ramon Llull.

Durante el encuentro, que tuvo lugar en Donostia, en la sede del Instituto Etxepare, los representantes de los tres gobiernos pusieron en común las líneas de actuación que están desarrollando para avanzar en la promoción exterior de sus lenguas y culturas, principalmente, a través de los centros de estudios y lectorados de gallego, éuscaro y catalán que existen actualmente en diversas universidades de todo el mundo.

El gallego en los planes de estudios de las universidades del exterior
A este respecto, la Xunta de Galicia aprovechó este encuentro para presentar los programas académicos de universidades de Europa y de América en que se incluyen materias de lengua, literatura y cultura gallegas. Asimismo, explicó los programas complementarios de actividades que se desarrollan para la difusión exterior de la lengua y de la cultura gallegas, en los que se incluyen la realización de conferencias y jornadas sobre literatura y cultura gallegas, la edición y difusión de diversas publicaciones, la organización de conciertos y exposiciones, la emisión de programas radiofónicos en gallego etc.

Coordinar actividades de promoción internacional de las lenguas propias
A partir de la puesta en común de las diversas iniciativas y del intercambio de información, los representantes de los tres gobiernos valoraron vías de colaboración que les permitan aprovechar la presencia del gallego, del catalán y del éuscaro en los planes de estudios de universidades del exterior para coordinar actividades de proyección internacional de sus lenguas propias. Con este fin, la Secretaría General de Política Lingüística mostró su interés por establecer un marco de colaboración con el Instituto Etxepare y con el Institut Ramon Llull para avanzar en la consecución de este objetivo.

En el encuentro también participaron el subdirector de Política Lingüística de la Xunta de Galicia, Xoán Rivas; la directora de Promoción y Difusión del éuscaro del Instituto Etxepare, María José Olaziregui; y el director del área de Lengua y Universidades del Institut Ramon Llull, Andreu Bosch.

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24/03/2011

Asturias recibió en febrero un 10% más de turistas que en el mismo mes de 2010

Asturias recibió en febrero casi un 10% más de turistas que en el mismo mes del año 2010, la mayor subida de la España Verde 

  • ·        Las cifras del Principado se incrementaron un 5% más que las del País Vasco, la otra comunidad que registra un aumento

 

  • ·        Las pernoctaciones también reflejan una subida del 9,3%, rondando las 125.000

 

  • ·        El turismo internacional y el Aeropuerto de Asturias siguen manteniendo los buenos resultados alcanzados durante el año pasado

 

La tendencia positiva que se observó en la segunda mitad del año 2010 sigue estando presente en los resultados sobre establecimientos hoteleros del mes de febrero 2011, con un mayor incremento en turistas y en pernoctaciones. Según los datos hechos públicos esta mañana por el Instituto Nacional de Estadística (INE), en el mes de febrero Asturias recibió más turistas y se quedaron más noches que en 2010.

 

En concreto, Asturias recibió a  lo largo del mes de febrero un total de 68.696 turistas, un 9,5% más que en el mismo mes del pasado 2010. Este incremento es el mayor de toda la España Verde. De hecho, la comparativa entre 2010 y 2011 en el mes de febrero sólo arroja resultados positivos para Asturias (9,5%) y para el País Vasco (4,5%). El resto de comunidades pertenecientes a la España Verde, pierden turistas. Las cifras de pernoctaciones en Asturias también han aumentado. En concreto, se alcanzan las 124.619, lo que supone un 9,33% más que en el mismo periodo de 2010.

 

Estos datos positivos coinciden con un periodo en el que Asturias ha intensificado sus labores promocionales en todos los ámbitos y mercados, con viajes de prensa, presencia en grandes superficies comerciales y en distintas ferias, tanto nacionales como internacionales. De esta forma se seguirá trabajando en las próximas semanas, en las que el Principado continuará su actividad en los centros comerciales, con presencia en Zaragoza y en Sevilla. Además, participará en el Salón Internacional de Turismo de Cataluña, en Barcelona.

 

Aeropuerto y turismo internacional

 

El Aeropuerto de Asturias también refleja buenos resultados durante el mes de febrero. La terminal de Santiago del Monte incrementó durante ese mes en un 25% el número de vuelos con respecto al mismo periodo del año 2010. Unos datos que afianzan la tendencia de crecimiento de los últimos meses.

 

 

 

La mejora de las comunicaciones aéreas y el incremento en el número de vuelos ya se traducía el pasado año en un incremento del número de turistas internacionales. Concretamente, 2010 cerraba con un aumento de casi un 18% en relación al 2009, el mayor incremento registrado entre las comunidades autónomas que conforman la España Verde. Esa tendencia al alza se sigue manteniendo en lo que va de año. Así, podemos hablar de un crecimiento acumulado de turistas de un 13,75%, lo que nuevamente sitúa al Principado en cabeza frente al resto de Comunidades de la España Verde.

 

15/02/2011

Alerta de un nuevo temporal sobre Asturias y Galicia a partir del 15 de febrero

Ver noticia actualizada 3 del 16 de febrero:  Suspendido el tranporte escolar en el sur y montaña de Orense por nieve y las clases en el CEIP de Redondela porque el temporal levantó parte de la cubierta

Ver noticia actualizada 1  el 16 de febrero: La Torre de Hércules a oscuras y una embarcación varada en Corcubión

Ver noticia actualizada  2 el 15 de febrero: Choques en cadena a causa del granizo en Padrón

El Ministerio de Fomento dio aviso ayer de la aproximación de un temporal que podría afectar a Asturias y Galicia en las próximas horas. Las predicciones elaboradas por Puertos del Estado informan sobre el temporal que se desarrollará durante los próximos dos días en todas las costas españolas, con especial virulencia en el Atlántico peninsular y en el Cantábrico.

Estas predicciones se están viendo confirmadas, según la información de Puertos del Estado, por los datos recibidos en tiempo real, procedentes de las redes de medida que este organismo de titularidad estatal tiene distribuidas por todo el litoral español.

Se prevé que la zona litoral más afectada por este temporal del Oeste será la costa gallega y Asturias, además de Cantabria y País Vasco.
Las previsiones barajan que el oleaje podría alcanzar alturas superiores a los 9 metros, sin descartar olas aisladas de cerca de 16 metros de altura máxima.

La Agencia Estatal de Meteorología prevé para el martes 15 de febrero en la mar, viento oeste y suroeste de fuerza 4 a 5, con intervalos de fuerza 6 hacia el Norte a primeras y últimas horas del día. Las previsiones hablan también de marejadilla, aumentando a marejada mar adentro y a fuerte marejada hacia el Norte. Mar de fondo del noroeste entre 4 y 5 metros, aumentando por la tarde hasta 5 a 6 metros, con olas de hasta 7 metros al norte de la zona.

11/02/2011

El puerto de Cariño, pionero en colocar boyas para obtener energía de la fuerza de las olas

El puerto coruñés de Cariño albergará la construcción y distribución de boyas generadoras de energía a partir de la fuerza de las olas (energía undimotriz). Portos de Galicia acaba de darle a la empresa Galicia Mar Renovables la concesión para la instalación de una nave que permita el desarrollo de esta actividad.

Portos de Galicia vén de dar á empresa Galicia Mar Renovables a concesión para a instalación dunha nave que permita o desenvolvemento desta actividade

 

O PORTO DE CARIÑO ALBERGARÁ A CONSTRUCIÓN E DISTRIBUCIÓN DE BOIAS XERADORAS DE ENERXÍA A PARTIR DAS ONDAS MARIÑAS

 

  • O proxecto enmárcase na liña estratéxica de defensa da sostibilidade e as enerxías renovables que defende o ente público

 

 

Santiago, 9 de febreiro de 2011.-  O Porto de Cariño albergará proximamente un proxecto de construción e distribución directa de boias xeradoras de enerxía undimotriz, producida co aproveitamento das ondas mariñas. Para elo, Portos de Galicia, vén de outorgar unha concesión á empresa Galicia Mar Renovables para a construción dunha planta de ensamblaxe de sistemas de xeración deste tipo de enerxía renovable.

 

A concesión recolle a ocupación dunha superficie total de 5.546 metros cadrados e outórgase logo dos informes técnicos favorables por parte da administración portuaria. Así mesmo realizouse avaliación dos estudos xeotécnicos e de axitación por onda corta e larga, que conclúen que esta instalación non provocará efectos apreciables a nivel das dinámicas mariñas, na zona de influencia do porto de Cariño.

 

Este proxecto permitirá a creación de enerxía ‘verde’ nas instalacións portuarias de Cariño, ademais da súa distribución directa dende o mesmo porto. De feito, a concesión para a construción da nave de fabricación das boias recolle tamén a cláusula de distribución por vía marítima dende este punto cara ás zonas receptoras potenciais, en España e Europa.

 

A enerxía da sondas, ou enerxía undimotriz, é unha proposta novidosa que está a ser acollida como unha das máis prometedoras fontes de enexía renovable para os países marítimos, dado que non causa danos ambientais e é inagotable. O recurso potencial é vasto. En xeral estímase nuns 2.000 gigavatios, se be na Unisco teno declarado como de aproximadamente o dobre desa cantidade. Actualmente en España estanse a desenvolver proxectos pilotos similares ao que dará comezo en Cariño en zonas de Cantabria e País Vasco.

 

O proxecto de produción e distribución de boias xeradoras de enerxía undimotriz enmárcase na liña estratéxica que mantén Portos de Galicia en defensa da sostibilidade ambiental. Esta iniciativa supón un novo exemplo do esforzo por compatibilizar a produtividade das instalacións portuarias co respecto e defensa do entorno, optimizando as posibilidades das propostas máis avanzadas en materia de investigación tecnolóxica.

 

25/01/2011

Más de 3,8 millones de pernoctaciones en Galicia y 1,4 millones en Asturias durante 2010

Galicia registró un aumento del 11,7% en el volumen de viajeros alojados en establecimientos hoteleros respecto al mismo periodo de 2009. Son 3,8 millones de viajeros el año pasado. Se trata de la tercera comunidad donde más ha crecido la demanda hotelera, sólo por detrás de Madrid y Cataluña.

GALICIA REXISTROU UN AUMENTO DO 11,7% NO VOLUME DE VIAXEIROS ALOXADOS EN ESTABLECEMENTOS HOTELERIOS RESPECTO O MESMO PERÍODO DE 2009

 

  • En termos de pernoitas, Galicia rexistrou o segundo crecemento máis importante en termos interanuais, superando nun 10,1% a cifra de 2009.
  • Trátase da terceira comunidade máis dinámica do conxunto do Estado en termos de crecemento da demanda hoteleira, tan só por detrás de Madrid e Cataluña. 

 

Santiago, 24 de xaneiro de 2011.- Galicia rexistrou preto de 3,8 millóns de viaxeiros aloxados en establecementos hoteleiros da comunidade, cifra que supón un incremento do 11,7% en relación ao ano 2009, segundo a Enquisa de Ocupación Hoteleira do Instituto Nacional de Estadística (INE). Esta cifra contrasta coa situación estatal, onde a suba se situou tan só nun 6,1%. Supérase tamén o volume global de 2004 nun 3,3%, acadando en 2010 o nivel de demanda turística hoteleira máis elevado da historia.

 

Esta situación reflíctese tamén nas pernoitas, que acadaron no último Ano Santo un 10,1% máis respecto a 2009, mentres que a nivel nacional se situaron nun 5,9%.  Supéranse nun 4,1%  con respecto ao valor acadado no Xacobeo 2004. Galicia é a terceira comunidade máis dinámica do conxunto do Estado en termos de crecemento da demanda hoteleira, tan só por detrás de Madrid e Cataluña.

 

Asemade, os prezos hoteleiros en Galicia subiron no pasado ano 2010 un 1,7% de media, circunstancia que contrasta unha vez máis co observado no conxunto do Estado, onde a media os prezos caeron un 1,9%.

 

A tarifa media diaria aplicada nos hoteis e pensións da comunidade subiu tamén de forma notable respecto de 2009, concretamente un 2,2%. Este incremento supera o rexistrado no conxunto do Estado, pois a nivel nacional os prezos medios –entendidos como tarifas medias aplicadas por tipo de cliente- soben tan só un 0,4%. Galicia contabilizou, neste caso, a segunda cifra de crecemento máis elevada das comunidades autónomas de España, por detrás de Cataluña.

 

Pola súa parte, os ingresos medios por habitación dispoñible incrementáronse tamén un 10,5%, mentres que a nivel nacional este indicador amosou unha suba moito menor, en concreto, do 4,3%.

 

Decembro

En canto ao mes de decembro, os datos do INE revelan que Galicia rexistrou un aumento do volume de viaxeiros do 5,5% aloxados en establecementos hoteleiros respecto de 2009, mentres que a nivel nacional foi algo menor, do 4,6%. En canto ás pernoitas, o aumento foi do 6,1% mentres que a nivel nacional se situou só no 3,6%.

 

Más de 1.400.000 turistas se alojaron en los hoteles asturianos a lo largo del año 2010

 

  • Esta cifra supone un incremento del 2,7% con respecto a todo el 2009

 

  • El número de pernoctaciones roza los cuatro millones, lo que supone un aumento del 4%

 

  • El Principado recibió en 2010 un total de 173.734 visitantes foráneos, un 17% más que en la pasada campaña, la mayor subida de toda la España Verde

 El informe de Coyuntura Turística Hotelera, hecho público esta mañana por el Instituto Nacional de Estadística (INE), refleja que a lo largo del año 2010 llegaron a Asturias más turistas y que, además, se alojaron más noches en los hoteles asturianos. En concreto, destaca que el número total de turistas alojados en hoteles asturianos superó el 1.440.000, lo que supone un incremento del 2,7% con respecto al año anterior. Las pernoctaciones rozaron los tres millones, un 4% más que en 2009.

 Estos datos, que se obtienen de la última encuesta sobre hoteles realizada por el INE, reflejan también cuestiones destacables sobre la procedencia de los turistas. En el ámbito nacional, aumenta el número de visitantes procedentes de Madrid, País Vasco, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Aragón y Canarias.

 

Además, los datos internacionales arrojan los buenos resultados que ya se habían visto en meses anteriores. Así, a lo largo del 2010 se alojaron en loa hoteles asturianos un total de 173.734 visitantes foráneos, un 17% más que en la campaña anterior. Este crecimiento es el más alto de toda la España Verde.

 

Aumenta la estancia media

Otro de los aspectos positivos de la encuesta sobre ocupación hotelera del Instituto Nacional de Estadística es el de estancia media, que comienza a recuperarse. A lo largo del año, este indicador se situó en Asturias en las 2,08 noches por turista, un dato ligeramente mayor que el del año 2009 (2,05).

 

Todas estas cifras, y a la espera de conocer los datos relativos a alojamientos extrahoteleros -que el INE hará públicas las semana que viene-, arrojan un balance muy positivo del año 2010 que apunta a la recuperación del sector turístico en Asturias.

22/12/2010

Galicia logra este año su récord histórico de establecimientos con certificación ‘Q’ de calidad turística

Galicia acada neste ano 2010 o seu récord histórico de establecementos con certificación “Q” de Calidade Turística

  • A secretaria xeral para o Turismo, Carmen Pardo, fixo a entrega do distintivo ás entidades certificadas de Galicia, nun ano no que a comunidade acadou o seu récord de distincións, 39 máis que o ano pasado. Entregáronse en Santiago 70 diplomas acreditativos da certificación Q de Calidade Turística, o que converte a Galicia na primeira Comunidade Autónoma Española en número de novas Q de Calidade en establecementos turísticos este 2010
  • Galicia conta neste momento cun total de 191 establecementos turísticos con certificado Q de Calidade. A secretaria xeral para o Turismo fixo dunha mención especial ao Hotel Bosque Mar, a primeira empresa en Galicia que consegue manter durante toda a década a certificación

Santiago, 20 de decembro de 2010.- A secretaria xeral para o Turismo, Mª Carmen Pardo, presidiu hoxe en Santiago o acto de recoñecemento e entrega dos diplomas acreditativos das certificacións ‘Q’ de Calidade Turística, no que 70 establecementos turísticos de Galicia recibiron a entrega do citado distintivo. En total Galicia conta xa con 191 establecementos distinguidos coa certificación Q de Calidade Turística.

A secretaria xeral, que estivo acompañada polo director xeral do Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE), Fernando Fraile, e o delegado territorial do ICTE en Galicia, Enrique Pérez Etchevarría, resaltou a importancia de seguir apostando dende a Administración autonómica pola marca Q, “que este ano acadou o récord entre todas as Comunidades Autónomas españolas ”. O apoio da Administración e a forte aposta do sector pola calidade permitiron a Galicia acadar esas relevantes cifras no eido do recoñecemento á calidade turística.

“Arrincamos no mes de xaneiro con 152 entidades certificadas coa Q de Calidade Turística, e rematamos hoxe, a poucos días do peche da Porta Santa, con 191”, informou a secretaria xeral. “En total recibiron o selo de calidade 39 entidades máis que no 2009, 70 recibiron a certificación por primeira vez e 33 renovárona este ano”.

A responsable de Turismo indicou que Galicia, na comparativa estatal, segue sendo pioneira no segmento rural, cun 15,5% do total; tamén no sector termal, cunha porcentaxe que supón o 16,6%. “No sector hoteleiro e das axencias ocupamos o cuarto posto; neste último somos tamén a comunidade autónoma con maior número de axencias coa marca Q certificadas baixo a fórmula multi-site, aquela que se aplica a grandes colectivos”. O caso dos pazos de congresos tamén foi resaltado por Pardo López como paradigmático.”Dos tres existentes, dous –Palexco e Palacio da Ópera- posuen a Q”.

“Esta marca Q representa a expresión máis singular do recoñecemento público ao esforzo realizado polas nosas empresas”, dixo a secretaria xeral, quen aludiu precisamente á recén estreada marca turística de Galicia, baixo o claim ‘Gárdasme o segredo’?

Mención especial
A secretaria xeral fixo entrega durante o acto dunha mención especial ao Hotel Bosque Mar, cuxo propietario é Servando Garrido Castro. Coa renovación da marca Q este ano do seu hotel de Reboredo (San Vicente do Grove) constitúese como a primeira empresa en Galicia que consegue manter durante toda a década a certificación.

A secretaria xeral dixo que o apoio ao Sistema de Calidade é un dos investimentos máis rendibles, xa que “incide na transformación cualitativa dos negocios turísticos, redunda na satisfacción dos clientes e reverte na fidelización do destino”.

Mellora continua
Pardo López anunciou que no vindeiro ano se seguirán acometendo actuacións que redunden na solidez da actividade turística. “Manteremos todas as actuacións deste ano histórico, con novas ordes de axudas que amplíen a oferta complementaria, no segmento do turismo activo, o golf ou a náutica”. O obxectivo é conseguir que segmentos máis incipientes “manteñan estándares de calidade homoxéneos e que sexa base para a xestión de produtos turísticos”.

Dentro das actuacións máis destacadas, a secretaria xeral mencionou o Plan de Calidade Turística, lanzado dende Turgalicia, e sostido coa sinatura de convenios coas asociacións do sector por case 300.000 euros; a Campaña Q de Calidade Turística de Galicia desenvolvida este ano en medios profesionais e urbanos das grandes cidades galegas, as liñas de axuda da Secretaría Xeral para reconverter a planta hoteleira, baixo a filosofía de potenciar a cantidade versus calidade.

A discriminación positiva da marca Q grazas á organización de viaxes de familiarización e prescrición, as xornadas de sensibilización e implementación da Q para co destino, ou as accións formativas dirixidas a empresarios en Normas UNE foron outras medidas destacadas durante o evento.

Nun ano histórico para Galicia, que pecha tamén no ámbito da calidade turística cifras históricas (70 novas certificacións Q en 2010 por convenios, cifra moi superior ao obxectivo marcado de 47) Carmen Pardo recordou a celebración da X Mesa de Calidade Turística de Galicia a finais de outubro. “Fomos anfitrións nese foro de traballo que reuniu a comunidades como Cantabria, Valencia, Baleares, Murcia ou o País Vasco”, rematou.

14/12/2010

Concluyen con éxito las acciones promocionales de Asturias en centros comerciales de toda España

 Casi 8.000 personas descubren Asturias a través de sus acciones en centros comerciales 

  • En tan solo tres meses los stands de “Asturias, lo dice todo el mundo” de las grandes superficies repartieron más de 13.000 folletos informativos

 

  • El pasado sábado, concluyó la última de estas acciones, en La Vaguada de Madrid, por la que pasaron casi 2.200 personas

 

Un total de 7.725 personas han descubierto más de Asturias gracias a la promoción en centros comerciales realizada por la Sociedad Regional de Turismo del Principado. En tan solo tres meses, el stand de “Asturias, lo dice todo el mundo” ha visitado grandes superficies de Castilla y León, País Vasco, Galicia y Madrid, donde no sólo promocionaron la nueva campaña si no que ha proporcionado información de destino de la comunidad autónoma a todo el público asistente a través de acciones interactivas, utilizando como reclamo juegos y sorteos.

La clave del éxito del stand de “Asturias, lo dice todo el mundo” en los centros comerciales ha sido la forma de presentar la comunidad autónoma. Los visitantes participaron en un juego con premio asegurado. Tras unas breves preguntas sobre datos básicos del cliente (si ya conoce Asturias y con qué lo identifica), se daba paso un ‘minitrivial asturiano’ con un concurso sobre los recursos naturales, culturales, gastronómicos o incluso cinematográficos de Asturias.

Sólo por participar, el cliente se convertía automáticamente en protagonista de la campaña y se llevaba como obsequio una foto con el fondo de las gráficas de la campaña “Asturias, lo dice todo el mundo”. Si además acertaba el 75% de las preguntas, obtenía un regalo promocional. Y si acertaba todas, accedía a un sorteo de un fin de semana para dos personas en un alojamiento con encanto.

 

Fin de la acción en Madrid

Ha sido Madrid, y en concreto el Centro Comercial La Vaguada, el escenario elegido para finalizar en el 2010 las acciones en grandes superficies. Como ocurrió con los otros centros comerciales (Vallsur, en Valladolid; Zubiarte y Max Center, en el País Vasco; Cuatro Caminos, en la Coruña y Príncipe Pío, también en Madrid), la actividad de La Vaguada ha sido todo un éxito. En los cinco días que duró la promoción (del 9 al 11 de diciembre), pasaron por el stand del Principado casi 2.200 personas.

El Principado ha escogido cuidadosamente los destinos de sus promociones en centros comerciales. Castilla y León, País Vasco, Galicia y la Comunidad de Madrid son nuestros principales emisores de destino. En los primeros diez meses del año, nos visitaron casi 800.000 turistas procedentes de esas comunidades autónomas.

26/11/2010

Un frente de frío polar llega a toda la península y afectará a Asturias y Galicia

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GALICIA

La montaña de Lugo permanecerá en alerta amarilla por nieve desde las 12.00 horas de este jueves hasta la misma hora del viernes, situación que se hará extensiva a la provincia de Ourense y al interior de la de Pontevedra en la jornada del sábado.

   MeteoGalicia, que depende de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, indicó que la alerta tiene lugar por ser la primera nevada importante de la temporada y para prevenir a la gente, especialmente si circulan por carretera.

  Los servicios meteorológicos gallegos prevén que se acumule un máximo de hasta 5 centímetros de nieve en la montaña lucense hasta el mediodía de este viernes.

   La cota de nieve va a ir bajando a medida que entre el fin de semana, de forma que para el jueves se encuentra en 900 metros de altura, el viernes descenderá hasta los 800, el sábado alcanzará los 700 y terminará la semana en la jornada del domingo con 500 metros de altura.

   La estación de Manzaneda, en la provincia de Ourense, lleva ya tres semanas registrando nevadas, pero sólo en estos últimos días ha cuajado, debido a la persistencia de las bajas temperaturas.

  Hay 16 centímetros de nieve acumulada en Manzaneda y que la cifra continuará entre los 10 y los 15 centímetros durante todo el fin de semana.

   También en Ourense, en la zona de O Barco de Valdeorras se registraron 4 centímetros el miércoles; mientras que ya en Lugo, O Cebreiro y Os Ancares sólo dieron cuenta de un centímetro de nieve.

ASTURIAS

NOTICIA ACTUALIZADA EL VIERNES 26 DE NOVIEMBRE

 El uso de cadenas se hace imprescindible para circular en trece puertos de montaña del Principado de Asturias, según datos del 112-Asturias. Se trata del Puerto el Palo, el Alto de Valvaler, el Pozo de las Mujeres Muertas, el Alto de la Marta, San Isidro, Connio, Tarna, Campillo, Somiedo, San Lorenzo, y Ventana.

   Además existen otros dos puertos que también están afectados por la nieve y que se han cerrado al paso de vehículos pesados: Leitariegos y Cerredo.

   La Dirección General de Tráfico cuantifica en once los puertos en los que se debe utilizar cadenas: Somiedo, La Marta, Leitariegos, Cerredo, San Isidro, El Palo, El Connio, Pozo de las Mujeres Muertas, San Lorenzo, Tarna y Ventana.

Una masa de aire polar llega este jueves a Asturias. La cota de nieve, que se preveía de 500 metros el jueves, irá bajando hasta los 200 metros el domingo.

Los termómetros caerán bajo cero en zonas interiores del Principado, como en Cangas del Narcea. Así son las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet, que pronostica que se podrían llegar a acumular capas de nieve entre 10 y 15 centímetros en toda la franja norte peninsular.

Además, también se esperan heladas que favorecerán que la nevada sea más persistente. El riesgo importante de nevadas afectará, además de a Asturias, a Cantabria, País Vasco, Navarra, Aragón, Cataluña y Castilla y León.

Esta masa de aire muy frío, que entró ayer desde las islas británicas, se extenderá no sólo por la Península, sino que afectará también a Francia y recorrerá toda la zona central europea. A este frente polar se suma la influencia de una borrasca débil que trae asociada lluvia, pero que fue suavizando las temperaturas hasta ahora, cuando empezará a debilitarse, y entonces el frente polar ejercerá su influencia en solitario, provocando la caída en picado de los termómetros.

Según la Agencia Estatal de Meteorología, el viernes 26 de noviembre será el día más frío, ya que en todo el Cantábrico no se superarán los 9 grados de temperatura máxima. Se calcula que los termómetros caerán en Asturias hasta mínimas de 3 grados en Oviedo, 6 en Gijón y 2 grados bajo cero en Cangas del Narcea.

Para el sábado, la Agencia Estatal de Meteorología prevé precipitaciones débiles en el Cantábrico, así como la llegada de otra borrasca. Además, la próxima semana el tiempo no mejorará y se prevé la entrada de otro temporal de lluvias procedente del Atlántico. Según las previsiones de Aemet, Asturias comenzará la semana con temperaturas que oscilarán entre un grado de mínima y ocho de máxima el lunes, además seguirá nevando en cotas superiores a los 300 metros tanto el lunes como el martes. 

Toda la Península se verá afectada. Las predicciones de Meteorología apuntan a una bajada generalizada de las temperaturas en toda España y alertan también del riesgo generalizado de heladas, que afectarán principalmente a toda la Meseta.

Aunque el otoño sigue en el calendario, las previsiones de los próximos días apuntan a un tiempo invernal de frío extremo.

24/11/2010

Reconocimiento a 15 ayuntamientos asturianos por ser pioneros en la reducción del consumo de papel

Cogersa reconoce el esfuerzo de los 15 Ayuntamientos inscritos en la campaña de recogida selectiva y reducción del consumo de papel en edificios municipales  

  • Se trata de los concejos de Aller, Cangas del Narcea, Carreño, Castrillón, Gijón, Lena, Llanera, Llanes, Nava, Oviedo, Parres, Ribadesella, Salas, San Martín del Rey Aurelio y Siero.

 

 Representantes de los 15 Ayuntamientos que participan en la campaña piloto de recogida selectiva y reducción del consumo de papel en edificios públicos municipales, promovida por Cogersa, recogieron  de manos de la Viceconsejera de Medio Ambiente, Belén Fernández González, la placa de reconocimiento a su esfuerzo y compromiso con la correcta gestión de residuos.

Se trata de los concejos de Aller, Cangas del Narcea, Carreño, Castrillón, Gijón, Lena, Llanera, Llanes, Nava, Oviedo, Parres, Ribadesella, Salas, San Martín del Rey Aurelio y Siero.

 El acto de entrega tuvo lugar en el contexto de la Semana Europea de la Prevención de Residuos que se celebra en Asturias bajo la coordinación del Consorcio para la Recogida de Residuos Sólidos de Asturias (Cogersa) y con la implicación de 42 organizaciones de todo tipo (21 centros educativos, 2 hospitales, 5 empresas, 7 Ayuntamientos, 3 asociaciones ciudadanas, 1 Fundación, 1 medio de comunicación, etc.).

 Belén Fernández destacó la importancia de campañas como esta en las que las instituciones públicas “muestran un comportamiento ejemplar y ejemplarizante tanto para sus propios trabajadores, como para todos los ciudadanos que los visitan”.

 Reparto de 82 contenedores y 248 papeleras en 15 Ayuntamientos

Para el desarrollo del programa, Cogersa ha facilitado a los consistorios, que de forma voluntaria se inscribieron en él, una serie de recursos materiales (82 contenedores de pasillo y 248 papeleras), divulgativos (carteles de consejos para reducir el consumo de papel junto a las fotocopiadoras y correos electrónicos para toda la plantilla) y formativos (cursos para los técnicos implicados y visitas guiadas al Centro de Tratamiento de Residuos de Asturias).

 Los 15 Ayuntamientos inscritos en la campaña piloto de Cogersa han realizado ya una de las primeras actuaciones del programa, la ecoauditoría, en la que se ha cuantificado el consumo anual de papel en cada centro de trabajo o dependencia municipal (oficinas, casas de la cultura, bibliotecas, etc.).

 En total, se calcula que todos ellos consumen al año unas 158 toneladas de este producto y el objetivo es lograr reducir este dato en un 20% tras el primer año de funcionamiento de la campaña, con acciones como la impresión obligatoria a doble cara o la extensión del uso del correo electrónico y de los soportes digitales (lápiz USB, discos compactos, etc.).

 Semana Europea de la Prevención de Residuos

Asturias es una de las regiones de 22 países de la Unión Europea que participa en la tercera edición de este certamen que se convoca dentro del programa LIFE+ de la Comisión Europea. En el conjunto de España lo hacen además las Comunidades Autónomas de Navarra, País Vasco (diputaciones de Gipuzkoa y Bizkaia), Comunidad Valenciana y Cataluña.

 Cada una de las 42 organizaciones y entidades participantes en Asturias ha presentado en Cogersa una o varias acciones colectivas relacionadas con la prevención de residuos, entendida esta como la reducción de su volumen y nocividad.

 Entre ellas, destacan eventos de sensibilización tales como concentraciones de carritos de la compra (sin exceso de bolsas de plástico, envases ni embalajes), desayunos y espichas ecológicos (evitando los productos de usar y tirar, sustituyendo el plástico por la loza, etc.), charlas y conferencias, talleres de reciclaje artístico, exposiciones, publicaciones de blogs en Internet sobre la reducción de residuos y el reciclaje, mercadillos de intercambio de productos de segunda mano e incluso colectas de juguetes y libros que serán cedidos a entidades benéficas, entre otros.

19/11/2010

El Principado se promociona en Galicia para animar a que el turismo venga a la región todo el año

Asturias se promociona en A Coruña con un stand interactivo

 

  • La instalación del Principado, que estará presente en el coruñés Centro Comercial Cuatro Caminos entre el 18 y 20 de noviembre, ya ha recibido más de cinco mil visitas en su gira promocional por distintos centros comerciales de Castilla y León, Euskadi y Madrid

 

  • Los visitantes al stand podrán participar en un juego sobre Asturias, recibirán una foto en el escenario que escojan y participarán en el sorteo de una estancia de fin de semana

 

  • La Sociedad Regional de Turismo desarrolla en noviembre y diciembre un amplio programa promocional dentro y fuera de España

 

La Sociedad Regional de Turismo del Principado (SRT) intensifica durante las temporadas de otoño e invierno su actividad promocional con el principal objetivo de contribuir a la desestacionalización en el sector turístico del Principado. Concretamente, Asturias potenciará su imagen en Galicia con una nueva acción dirigida al gran público que lleva al Centro Comercial Cuatro Caminos de A Coruña un stand interactivo con las principales campañas puestas en marcha por el Ejecutivo autonómico. Así, del 18 al 20 de noviembre, el Principado se promocionará con una acción directa en un punto neurálgico y un lugar de paso obligado para miles de coruñeses.

 Una de las campañas turísticas que la SRT llevará a este stand es la desarrollada bajo el lema “Asturias, lo dice todo el mundo” y que, a través de la mirada de más de una veintena de hombres y mujeres de fuera de la comunidad autónoma, relacionados con las artes, la comunicación, la ciencia, el deporte, la economía y la empresa, presenta la nueva visión de Asturias. Además, los interesados en el Principado que visiten el stand interactivo recibirán todo tipo de información turística sobre el destino Asturias y todas sus marcas de calidad.

 Todas aquellas personas que se acerquen al stand interactivo del Principado podrán participar en un juego sobre Asturias. Además, recibirán una foto en el escenario que escojan y participarán en el sorteo de una estancia de fin de semana en Asturias.

 Intensa actividad promocional

La SRT ha llevado recientemente a Madrid, al Centro Comercial Príncipe Pío, la promoción de todos los recursos turísticos de Asturias y muy especialmente la gastronomía y artesanía de la región. Esta campaña ha cosechado un éxito notable, al igual que en los centros comerciales “Zubiarte” de Bilbao, “Max Center” de Barakaldo y “Vallsur” en Valladolid, donde el stand interactivo del Principado recibió casi 2.500 visitantes.

 A finales de este mes de noviembre, Asturias participará en la Feria Internacional de Turismo de Interior de Valladolid. Este encuentro está dirigido tanto a profesionales del sector turístico así como a consumidores finales. La última edición, la del año 2009, contó con la presencia de 1.200 expositores  y 43.000 visitantes.

 El Principado tendrá también un stand promocional en la Feria Internacional de Turismo de Golf que se celebrará en Madrid los días 26, 27 y 28 de este mismo mes. Este es el encuentro más importante que se celebra en España sobre turismo de golf y este año prevé superar las 18.000 visitas.

 Además, entre el 16 y 18 de diciembre, la Sociedad Regional de Turismo regresará a Madrid e instalará su stand interactivo en el Centro Comercial La Vaguada.

 La promoción de los recursos turísticos del Principado se lleva a cabo también en puntos fuera de España. Recientemente, la Sociedad Regional de Turismo estuvo presente en la Feria World Travel Market de Londres, la feria europea más importante en el sector turístico.

16/10/2010

El Transcantábrico incorpora las Cenas Románticas a su increíble recorrido

Feve presenta en Gijón las “Cenas Románticas a bordo de El Transcantábrico”

 

  • Las salidas en el itinerario Gijón-Luarca-Gijón tendrán lugar los viernes 19 y 26 de noviembre y los sábados 20 y 27 de noviembre.
  • El precio es de 240 euros por persona en habitación doble y de 340 en individual.

 16 de octubre de 2010.- Otoño; fin de semana; el Cantábrico; cena, música en directo, y una suite. Arropándolo todo el envolvente y seductor traqueteo de un tren de lujo. Son “Las Cenas Románticas a bordo de El Transcantábrico”. Una nueva iniciativa de Feve, creada expresamente para disfrutar de una noche inolvidable en el tren con más encanto y glamour de cuantos circulan en España, que esta semana ha sido presentada por el Director Gerente de Trenes Turísticos de la compañía, José Antonio Rodríguez García, en la Estación de Feve de Gijón.

 El propósito de esta nueva y atractiva propuesta es que los comensales puedan celebrar una cena en “El Transcantábrico” mientras el tren realiza un itinerario de una sola noche. Hay dos opciones de recorrido, o bien Gijón–Luarca–Gijón, o bien Bilbao–Santander–Bilbao. En ambos casos el tren parte a las 20 horas, duerme parado en la estación de destino, y regresa a la mañana siguiente, con llegada prevista a las 12 de la mañana.

 El viaje incluye cena a bordo del tren con una selecta carta; actuación musical en el Pub; alojamiento en compartimento suite y desayuno buffet. El precio es de 240 euros por persona en habitación doble y de 340 en individual.

 Las salidas tendrán lugar los viernes 19 y 26 de noviembre y los sábados 20 y 27 de noviembre desde la Estación de Gijón, y los viernes 5 y 12 de noviembre y los sábados 6 y 13 del mismo mes desde la Estación de la Concordia de Bilbao.

 Las cenas se prepararán en el flamante coche cocina de “El Transcantábrico”, estrenado este temporada, de acuerdo a las recetas y productos de primera calidad elaborados  por  Ramón Celorio, chef de reconocido prestigio nacional e Internacional, contando siempre con los mejores productos y materias primas de las tierras que atraviesa este tren  de Lujo: Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Castilla y León.

 El Transcantábrico es un producto turístico consolidado de fama internacional, que cuenta con 27 años de historia, y situado entre los ocho más lujosos del mundo.  Buque insignia de Feve, el tren recorre la costa del Cantábrico y el interior de Castilla y León, con el que los viajeros realizan un recorrido inolvidable de una semana de duración, disfrutando del paisaje, la cultura y la gastronomía inigualables del norte de España. Por la noche, el tren queda detenido en la estación para que los viajeros puedan dormir plácidamente en sus compartimentos o disfrutar de las fiestas que se organizan en el coche pub.

 Para más información sobre recorridos y reservas, tanto para los itinerarios regulares como para las Cenas Románticas de El Transcantábrico, se puede llamar al teléfono 902 555 902 o dirigirse a la página web: http://www.trenesturisticosdelujo.com/

11/10/2010

El Transcantábrico acoge a una representación de la más prestigiosa prensa europea

El Transcantábrico acoge a una representación de la más prestigiosa prensa europea

 10 de octubre de 2010.- El emblemático Tren Turístico de Feve “El Transcantábrico” acoge a partir de mañana lunes 11 de octubre a una representación de la más prestigiosa prensa europea que realizará el itinerario Santiago de Compostela-San Sebastián. El objetivo de la delegación es conocer el Norte de España a bordo de este lujoso tren, así como las peculiaridades del mismo, auténtico buque insignia del turismo ferroviario a escala internacional. El viaje se realiza en colaboración con la marca “España Verde”  que engloba las comunidades de Galicia, Asturias, Cantabria  y País Vasco.

 Son en total 22 representantes de los más prestigiosos medios de comunicación europeos, concretamente de Alemania (siete periodistas procedentes de Munich, Frankfurt y Dusseldorf), Italia (dos periodistas procedentes de Roma y Milán), Inglaterra (un periodista londinense), Irlanda (dos periodistas de Dublín), Noruega (cuatro periodistas procedentes de Oslo), Bélgica (un periodista de Bruselas), Portugal (dos periodistas procedentes de Lisboa), Finlandia (un periodista de Helsinki), República Checa (un periodista de Praga), y Austria (un periodista vienés).

 El grupo llegará a A Coruña el lunes día 11 desde donde irán a conocer Santiago de Compostela, embarcándose a continuación en “El Transcantábrico” para, a partir de ahí, visitar Vivero y Ribadeo.  El martes 12 llegarán a Asturias para visitar Luarca, Oviedo, Covadonga, Picos de Europa y Ribadesella. El jueves día 14 estarán en la comunidad cántabra donde visitarán la Cueva del Soplao, Santillana del Mar y Santander. El viernes 15 llegarán al País Vasco para visitar San Sebastián, el Museo de Chillida Leku, y Bilbao donde concluirá este viaje. En cada comunidad estos periodistas serán recibidos por las autoridades turísticas locales y conocerán de primera mano las potencialidades turísticas de cada comunidad así como la inigualable gastronomía de cada una de ellas y por extensión del norte peninsular.

 Feve y “España Verde” han acordado que el viaje se realice a bordo de “El Transcantábrico” en tanto que es el producto turístico que vertebra a esas cuatro comunidades (Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco) desde hace casi tres décadas, y que ha  dado a conocer esta parte de España a más de 55.000 viajeros que, durante una semana y a bordo de éste Tren de Lujo reconocido internacionalmente, han viajado por la España Verde.

 Este viaje se enmarca dentro de las acciones promocionales que la “España Verde”,  en colaboración con TURESPAÑA y “El Transcantábrico”, realiza para dar a conocer los distintos recursos turísticos  que se ofertan a  través de la difusión de reportajes y artículos que este grupo de  periodistas  realizarán a su regreso a los respectivos países.                                                                

29/09/2010

Toda la flota del Cantábrico reducirá la pesca de bajura para garantizar su sostenibilidad

cajonsecreto.blogspot.com

GALICIA E AS COMUNIDADES DO CANTÁBRICO NOROESTE ENTREGAN AO GOBERNO CENTRAL O PLAN DE XESTIÓN INTEGRAL DA PESCA DE BAIXURA

 Galicia y las comunidades del Cantábrico Noroeste entregan al gobierno central el plan de gestión integral de la pesca de bajura. El documento, elaborado conjuntamente por las comunidades autónomas de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco, promueve la reducción del esfuerzo pesquero con el fin de garantizar su sostenibilidad en el tiempo

  • O  director xeral de Ordenación e Xestión dos Recursos Mariños, Pablo Fernández Asensio, e os seus homólogos de Asturias, País Vasco e Cantabria entregaron o documento no MARM, que deberá avaliar a o texto
  • O documento, elaborado conxuntamente polas catro comunidades, persegue a reducción do esforzo pesqueiro das frotas que faenan no Cantábrico Noroeste co fin de garantir a sostibilidade da pesquería das especies

 Santiago,  29 de setembro de 2010.- O director xeral de Ordenación e Xestión dos Recursos Mariños, Pablo Fernández Asensio, e os seus homólogos de Asturias, País Vasco e Cantabria fixeron entrega do plan integral da pesca de baixura no caladoiro nacional do Cantábrico Noroeste a Ignacio Gandarias, director xeral de Ordenación Pesquera da Secretaría General del Mar.

O documento ten como obxecto regular de xeito equilibrado e harmónico a actividade das frotas destas catro comunidades, establecendo medidas que contribúan á conservación e recuperación dos recursos pesqueiros.

 O Ministerio de Medio Ambiente e Medio Rural e Mariño comprometeuse a estudar e avaliar este plan, que foi elaborado conxuntamente polas catro comunidades autónomas e presentado ao sector en cada unha delas. O plan inclúe á frota de artes fixas (palangre, volanta, rascos e artes menores) e de cerco que faena no caladoiro do Cantábrico Noroeste.

 Así, segundo recolle o plan, a reducción do esforzo pesqueiro, clave para garantir a sostibilidade destas pesquerías, acometerase mediante paralizacións temporais da actividade pesqueira, de ser o caso, e a definitiva dun número determinado de unidades de pesca.

No caso das artes fixas, as comunidades propoñen unha reducción do arqueo de 15.31 GT (Toneladas de arqueo). Neste caso, as principais capturas obtidas por estas frotas son a xarda, a pescada, o Bonito do Norte, o Polbo e o congro.

Pola súa banda, a xarda, a sardiña e o xurel son as especies máis representativas polas frotas do cerco. O plan recolle unha reducción para a frota do cerco en arqueo de 16.41 GTs.

Paradas temporais e outras medidas

No caso de que algunha das pesquerías necesite unha reducción de esforzo puntual, o documento contempla que cada Comunidade Autónoma poida establecer paradas temporais das frotas con porto base na súa Comunidade, de cara a acadar a sostibilidade destas pesquerías e sempre adaptándose ás esixencias dos Fondos Europeos da Pesca.

 Ademais o plan recolle outras medidas de acompañamento que contribúan á conservación e recuperación dos recursos pesqueiros, como a saída anticipada do sector pesqueiro incluso a través da xubilación anticipada, plans de reciclaxe profesional en áreas distintas da pesca marítima.

O texto propón tamén a compensación non renovable aos pescadores que traballaran a bordo dun buque pesqueiro que se sometera á paralización definitiva ou inversións a bordo co obxectivo de mellora da seguridade, condicións de traballo, hixiene, calidade dos produtos, rendemento enerxético e a selectividade das artes de pesca, sempre sen aumentar a capacidade pesqueira dos buques.

23/09/2010

Las comunidades del Cantábrico articulan una gestión conjunta de la pesca

O director xeral de Ordenación e Xestión dos Recursos Mariños, Pablo Fernández Asensio, mantivo unha xuntanza en Santander co seus homólogos de Asturias, Cantabria e País Vasco -El director general de Gestión de los Recursos Marinos de la Xunta, Pablo Fernández Asensio, mantuvo una reunión en Santander con sus homólogos de Asturias, Cantabria y País Vasco.

El Comité de Coordinación del Cantábrico noroeste se reunió para avanzar en materia de ordenación y gestión pesquera.

O COMITÉ DE COORDINACIÓN DO CANTÁBRICO NOROESTE REÚNESE PARA AVANZAR EN MATERIA DE ORDENACIÓN E XESTIÓN PESQUEIRA

 

  • Representantes das catro administracións autonómicas reúnense en Santander co obxectivo de continuar aunando criterios para regular de forma harmónica os intereses e actividade pesqueira das frotas no caladoiro cantábrico

 Santander, 23 de setembro de 2010.- O director xeral de Ordenación e Xestión dos Recursos Mariños, Pablo Fernández Asensio, mantivo unha xuntanza co director xeral de Pesca de Asturias, José Marcelino Menéndez Cuervo, co director e co subdirector de Pesca e Alimentación de Cantabria, Fernando Torrontegui e Julio González, e co viceconselleiro e co director de Pesca e Acuicultura do País Vasco, Jon Azkue e Jokin Díaz Arsuaga, para tratar diversos asuntos que competen á frota do Cantábrico- Noroeste.

Á xuntanza tamén acudiu a subdirectora general de Asuntos Pesqueros Comunitarios, Concepción Sánchez Trujillano, coa finalidade de coordinar as medidas a adoptar coas emanadas desde o Goberno central.

 Pablo Fernández Asensio explicou que o obxectivo deste encontro é o debate para continuar na liña de aunar criterios coa finalidade de regular da maneira equilibrada e harmónica a actividade das frotas destas catro comunidades autónomas que comparten o caladoiro cantábrico.

Así, un dos temas principais que se tratou nesta reunión foi o artellamento dun plan integral da frota de artes fixas (palangre, volanta, rascos e artes menores) e cerco do caladoiro do Cantábrico Noroeste. Este plan, que está sendo elaborado polos técnicos das catro comunidades autónomas, será presentado ao sector por cada comunidade autónoma e posteriormente ao Ministerio de Medio Ambiente e Medio Rural e Mariño.

 O documento contempla a determinación consensuada de aspectos técnicos de xestión e regulación das pesquerías, tales como o establecemento de paradas temporais para as frotas, no caso de que sexa preciso para algún recurso, ou a adecuación do esforzo pesqueiro e dos niveis de frota.  Deste xeito, o obxectivo de adaptarse ás esixencias que establecen os fondos FEP e de coordinar estas medidas tendo en conta que a actividade pesqueira se realiza sobre unha área de pesca común.

 Outra das finalidades desta reunión é reiterar a aposta firme das comunidades ribeiregas cantábricas no referente a determinar unha normativa consensuada para regular a utilización das artes fixas de enmalle (rascos e volantas). Entre outros aspectos, as catro comunidades autónomas apostan por aumentar a profundidade na que se poden empregar estas artes de pesca. Pablo Fernández explicou que as demandas comúns das comunidades xa foron comunicadas ao Goberno co obxectivo de que se incorporen estas modificacións antes da entrada en vigor da normativa, o 1 de outubro de 2010.

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