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05/05/2012

Turismo promociona la instalación de una base escandinava para la práctica del surf en Galicia

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BASE DE SURF

Turismo promociona la instalación de una base escandinava para la práctica del surf en Galicia

  • Durante esta semana, tres periodistas suecos especializados en deportes náuticos visitaron la costa del Norte de A Coruña con el apoyo de Turgalicia para conocer la oferta de surf de Galicia
  • La empresa sueca Surf Academy, instalará una base para la práctica de este deponerte en la playa de Vilarrube (Valdoviño) con el objetivo de atraer surfistas escandinavos hacia Galicia

Santiago, 4 de mayo de 2012.- La Xunta de Galicia, a través de Turgalicia, de la Secretaría General para el Turismo, patrocinó el viaje a la Comunidad gallega de tres periodistas suecos especializados en deportes náuticos al objeto de que habían podido conocer la oferta gallega en el que alcanza a esta actividad y de que la difundan entre sus conciudadanos.

Esta acción de promoción del Turismo gallego surge también como apoyo a la iniciativa de la empresa sueca Surf Academy que ha previsto instalar una base para fomentar la práctica deporte en Galicia por parte de ciudadanos escandinavos, impartiendo cursos de iniciación y perfeccionamiento en la playa de Vilarrube (Valdoviño).

Costa gallega Los profesionales de la comunicación, Peter Sahlberg, Jens Holmer y Daniel Mansson, acometieron un viaje de prospección a la costa del Norte de la provincia de A Coruña. En su estancia, visitaron las zonas costeras entre Ferrol y Ortigueira, para conocer in situ las posibilidades que ofrecen para practicar surf.

Por otra parte, para la difusión en Suecia de su nueva base en Galicia, la empresa Surf Academy ha previsto desarrollar una campaña de promoción en el país escandinavo a través de los medios de comunicación y otros canales informativos, así como otras acciones de mercadotecnia. Esta compañía calcula que en los viajes que puedan realizar los surfistas suecos a Galicia hagan un desembolso de un elevado gasto medio por persona.

Acerca de estos anuncios
01/06/2011

Más Indignados: CSIF Asturias pide a la clase política de la región “no gastar dinero en fiestas” como la organizada por la Confederación, debido a la actual coyuntura económica

CSIF PIDE NO GASTAR EL DINERO PÚBLICO EN FIESTAS

 

El día 1 de junio en el Hotel Castillo Bosque de la Zoreda tendrán lugar los actos de celebración del 50 aniversario de la creación dela Confederación Hidrográfica del Norte que ya hace más de tres años que dejó de existir, por lo tanto estamos celebrando un aniversario de algo que ya no existe.

 

CSIF lamente los fastuosos gastos que ocasiona esta celebración a la que han sido invitados todos los empleados, además de autoridades, jubilados y acompañantes. CSIF piensa que no es momento para este tipo de celebraciones. Incluso la presidencia ha discutido la libertad de opinión sindical.

 

Después de reducir las nóminas y las ayudas sociales de los empleados públicos justificando dichas medidas con la tan repetida crisis, el ministerio dilapida el dinero en celebraciones, trasportes y cócteles sin la menor vergüenza, en contra de la opinión de sus empleados.

 

El ministerio activa por un lado un plan de austeridad y, sin embargo, por el otro, se dedica a gastarlo en fiestas. CSIF critica estas actuaciones que sólo acercan una imagen equívoca al ciudadano del verdadero trabajo de los empleados públicos y por el respeto al gran número de desempleados existentes.

 

NOTA INFORMATIVA ENVIADA A LOS TABLONES

LA CAPACIDAD DE SER INCOHERENTE

CARECE DE LÍMITES

 La Confederación Hidrográfica del Norte fue creada por el Decreto 480/61 de 16 de marzo de 1961.

 El 12 de marzo de 2008, fue publicado en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto 266/2008, de 22 de febrero, por el cual la Confederación Hidrográfica del Norte era segregada en las Confederaciones Hidrográficas del Cantábrico y del Miño-Sil. Ambas nuevas Confederaciones sucedían, a título universal, ala CH Norte en cuestión de bienes, materias y derechos de ésta, en relación a sus respectivos ámbitos territoriales.

 Ahora, a los mismos que la enterraron se les ha ocurrido que, como se cumplen 50 años de la creación de la difunta, hay que festejar su aniversario. O sea se celebrarán los 50 años que pudieron haber sido y nunca fueron ni serán. Y sin reparar en gastos.

Unas herederas achicadas de contenido con los traspasos a las comunidades autónomas, en plena crisis económica, con los trabajadores sufriendo recortes salariales y sociales. (¿Quién es el bellaco? ¿Quién el mentiroso?), con los servicios a prestar a la sociedad también menguados de presupuesto, organizan fastos para recordar a la casa matriz, añorando quizás pasados esplendores, mostrando que la vergüenza, como el agua, es cada vez un bien más escaso.

 

¡Lamentable!

 

CORREO ENVIADO A LOS EMPLEADOS

Estimados compañer@s:

Son muchos los afiliad@s y compañer@s dela Confederaciónque se han dirigido a nuestro sindicato para reclamar nuestra protesta contra los gastos que generará la celebración a la que habéis sido invitados.

Precisamente en momentos en que el más mínimo gasto en papel, teléfono, agua, etc., está siendo fiscalizado, mientras nuestra paga extra se ve drásticamente reducida y contemplando nuestra pérdida de poder adquisitivo, CSIF lamenta que nuestros responsables se dediquen a invertir ingentes cantidades de dinero en celebraciones absurdas en lugar de reintegrar lo perdido a sus empleados públicos.

Por eso os ruego que deis máxima difusión a la nota informativa que se acompaña.

23/04/2011

El crucero de lujo ‘Vision of the Seas’ ha inaugurado este viernes el nuevo muelle norte de El Musel

El crucero de lujo ‘Vision of the Seas’ ha inaugurado este viernes el nuevo muelle norte de El Musel, saliendo desde Gijón hacia Bilbao.

El crucero atracó en la nueva dársena a primera hora de la mañana.

Llegó con 1.700 pasajeros y 750 tripulantes a bordo ,que cuatro días antes iniciaron su travesía en Lisboa con destino a la localidad inglesa de Southampton, y escalas en A Coruña, Gijón, La Rochelle, Brest, Puerto St. Peter y La Havre, además de la próxima etapa en la capital vizcaína.

Según informó la Autoridad Portuaria, el crucero realizó su viaje inaugural en mayo de 1998 y tiene una capacidad para 2.435 pasajeros y un registro bruto de 78.491 toneladas. Las medidas son 278,9 metros de eslora, 32,2 metros de manga y 7,6 metros de calado. Su velocidad de crucero es de 22 nudos.

 
(Fuente: ECD)
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06/03/2011

Portos de Galicia utilizará los puertos de la región como base para coordinar diversos medios de transporte entre Galicia, Castilla y norte de Portugal

Portos de Galicia potenciará el funcionamiento global del sistema portuario como plataformas logísticas intermodales de la macrorregión Galicia, Castilla y Norte de Portugal
Las tres regiones adheridas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de movilidad, economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo
Santiago, 6 de marzo de 2011.- Portos de Galicia, de la mano de la dirección xeral de Mobilidade, coordinará el cumplimiento de los compromisos adquiridos en la conformación de la macrorregión ibérica que integran Galicia, Castilla León y el norte de Portugal, y, en concreto, en los ámbitos integrados en la unidad de Transporte y Logística. En el esfuerzo conjunto por avanzar en el desarrollo coordinado, la próxima semana tendrá lugar una reunión de trabajo de dicha unidad, en la que participará, en representación del ente público, su presidente, José Manuel Álvarez-Campana.

La consellería del Mar, a través del organismo portuario y la de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, a través de la dirección xeral de Mobilidade, lideran la unidad de Transporte, una de las seis definidas en la macrorregión. Cabe recordar a este respecto que, además de en este ámbito, las tres regiones implicadas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de la economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo.

Por lo que respecta a la movilidad y, concretamente a la marítima, Portos de Galicia está comprometido con potenciar el funcionamiento del global del sistema portuario, situando a todos los puertos gallegos como plataformas logísticas intermodales, que permitan la coordinación de diversos medios de transporte. En este sentido, desde el ente público se subraya que el total de los puertos y de las autoridades portuarias, que también serán coordinadas desde el organismo que preside Álvarez-Campana, desarrollarán una función necesaria para el impulso de los objetivos de la macrorregión.

Esta entidad fue creada con el llamado acuerdo de Oporto, firmado por las tres regiones el pasado verano, con la finalidad de realizar proyectos conjuntos e impulsar la coordinación del trabajo en las áreas definidas. Se trata de una figura relativamente novedosa en el conjunto de la Unión Europea, que, tiene precedentes en países del norte, como es el caso de la región del Mar Báltico, la primera experiencia de este tipo. Los resultados obtenidos con este tipo de esquemas revelan las amplias posibilidades de futuro de las macrorregiones.

15/02/2011

Alerta de un nuevo temporal sobre Asturias y Galicia a partir del 15 de febrero

Ver noticia actualizada 3 del 16 de febrero:  Suspendido el tranporte escolar en el sur y montaña de Orense por nieve y las clases en el CEIP de Redondela porque el temporal levantó parte de la cubierta

Ver noticia actualizada 1  el 16 de febrero: La Torre de Hércules a oscuras y una embarcación varada en Corcubión

Ver noticia actualizada  2 el 15 de febrero: Choques en cadena a causa del granizo en Padrón

El Ministerio de Fomento dio aviso ayer de la aproximación de un temporal que podría afectar a Asturias y Galicia en las próximas horas. Las predicciones elaboradas por Puertos del Estado informan sobre el temporal que se desarrollará durante los próximos dos días en todas las costas españolas, con especial virulencia en el Atlántico peninsular y en el Cantábrico.

Estas predicciones se están viendo confirmadas, según la información de Puertos del Estado, por los datos recibidos en tiempo real, procedentes de las redes de medida que este organismo de titularidad estatal tiene distribuidas por todo el litoral español.

Se prevé que la zona litoral más afectada por este temporal del Oeste será la costa gallega y Asturias, además de Cantabria y País Vasco.
Las previsiones barajan que el oleaje podría alcanzar alturas superiores a los 9 metros, sin descartar olas aisladas de cerca de 16 metros de altura máxima.

La Agencia Estatal de Meteorología prevé para el martes 15 de febrero en la mar, viento oeste y suroeste de fuerza 4 a 5, con intervalos de fuerza 6 hacia el Norte a primeras y últimas horas del día. Las previsiones hablan también de marejadilla, aumentando a marejada mar adentro y a fuerte marejada hacia el Norte. Mar de fondo del noroeste entre 4 y 5 metros, aumentando por la tarde hasta 5 a 6 metros, con olas de hasta 7 metros al norte de la zona.

01/02/2011

Los remeros de Vegadeo logran siete medallas en los campeonatos nacionales de remo

EL VEIGUEÑO JUAN PABLO BARCIA DOMINÓ EN LOS NACIONALES DEL FIN DE SEMANA

 

Los remeros veigueños se hicieron con un total de siete medallas en los Nacionales de Fondo e In-Door, disputados en Vegadeo a lo largo del pasado fin de semana. Sólo el mal tiempo, y los problemas con la gestión de los resultados el domingo, consiguieron empañar la fiesta.

 

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Un sabor agridulce. Esa es la sensación que le ha quedado a la organización de los 3 eventos que se desarrollaron durante el pasado fin de semana en Vegadeo. El pueblo estuvo literalmente tomado por los más de 500 deportistas que acudieron desde toda España y el Norte de Portugal, para competir en el X Campeonato Nacional en Remoergómetro, III Campeonato de España de Fondo y II Ascenso Internacional del EO.

Al éxito conseguido con la participación alcanzada en ambas pruebas, superando los trescientos deportistas en el Campeonato In-Door, y las 70 Embarcaciones (Ocho con Timonel y Cuatro Scull) en las regatas del Domingo, ha de añadirse el brillante papel de los propios deportistas, pues los Remeros del EO lograron hacerse con siete “preseas” a lo largo de ambas jornadas (3 Oros, 2 Platas y 2 Bronces), y el Club de Mar de Castropol también se hizo un hueco en el Medallero, al alzarse con un Bronce.

 El sábado, en el Nacional sobre Remoergómetro, con una organización intachable y el polideportivo lleno hasta la bandera, se disputaron sin ninguna incidencia, sobre 12 calles, un total de 30 mangas para dirimir la composición de los 13 podiums en disputa.

El momento más vibrante, sin duda, fue el final de la regata para remeros con discapacidad física. El polideportivo en pleno aplaudió la actuación de estos deportistas, en especial la del veigueño Juan Pablo Barcia que obtuvo su Cuarto Campeonato estatal de modo consecutivo, implantando además una nueva Plusmarca nacional (4’03”), tras rebajar en 4” la que él mismo fijara el pasado año.

Otro resultado destacado fue el conseguido por Pelayo Hevia, que se aupó hasta la 2ª plaza en la categoría Juvenil (con 75 contendientes en liza), mientras su compañero de equipo Sergio García se hacía con la sexta plaza. Por su parte, otra Remera del EO, Covadonga Echevarría, anotó en su palmarés un disputadísimo Bronce, tras una final trepidante “en la que se asemejaba a Eowyn lanzándose a la carga sobre los Campos de Pelennor”.

El último metal vino de la mano de nuestras veteranas; así, la ribadense Pilar Elvira (del OAR-Vegadeo) se llevó la plata, mientras que sus compañeras de equipo Ana Echeverría y Tere Amor, fueron 4ª y 5ª, respectivamente.

 Por otro lado, en la gélida mañana del domingo, cuatro tripulaciones de la Comarca del EO lograron hacerse un hueco en los pódiums. Así, Juan Pablo Barcia dominó de nuevo con claridad, entrando en meta con más de 12” sobre su inmediato perseguidor; el Cuatro Scull Cadete del Club de Mar de Castropol, se anotó el Bronce del III Campeonato de España de Fondo, mientras la tripulación mixta de Corvera/Remeros del EO se anotaba la victoria en el Cuatro Masculino del II Ascenso Internacional del EO, y el Ocho con Timonel integrado por remeros de Corvera, Vegadeo y Soto’l Barco, se aupaba hasta la 2ª plaza, quedándose a poco más 7” del triunfo, en una prueba que contó con 10 participantes.

Las bajas temperaturas y el viento gélido provocaron hasta 15 hipotermias, que fueron eficazmente y diligentemente atendidas por el amplio dispositivo asistencial que habían preparado los clubes organizadores, en colaboración con Protección Civil y los ayuntamientos de Vegadeo y Castropol, integrado por 4 embarcaciones, 2 ambulancias, 1 UVI móvil, 4 socorristas, 3 ATS, 1 Médico y el personal de las ambulancias.

En la parte negativa, destacó la pésima gestión realizada por la Federación Española, “que fue incapaz de ofrecer unos resultados finales válidos hasta las 9 de la noche, lo que obligó a suspender la entrega de Trofeos y Medallas”, explicaron los responsables vegadenses.

Por otro lado, el estricto control de embarque realizado trajo una importante demora en el embarque de las tripulaciones, lo cual ocasionó 1 hora de retraso sobre la fijada inicialmente para la salida, y obligó con ello a las tripulaciones de Cuatro a remar con un oleaje mucho mayor, provocando el naufragio de 6 embarcaciones. Una de ellas fue precisamente el Cuatro Juvenil de Remeros del EO, principal favorito para hacerse con el título nacional, que tras irse a pique cuando lideraban la prueba, se lanzaron el agua, llevaron su embarcación hasta la orilla, le vaciaron el agua, se volvieron a subir en ella y empezaron a remar de nuevo hasta la línea de meta. Tardaron en cubrir el recorrido, más de 47’ desde que les habían dado la salida, pero llegaron.

31/01/2011

Continúa la alerta amarilla por riesgo de nevadas en el Principado este lunes, con cadenas en 20 puertos de montaña y 18 carreteras

La alerta amarilla por riesgo de nevadas en el Principado de Asturias mantiene el cierre de la carretera CO-4 de Covadonga a Los Lagos, en Cangas de Onís. Continúa también siendo obligatorio el uso de cadenas en una veintena de puertos de montaña y 18 carreteras asturianas, según comunicó el 112-Asturias.

Los puertos de montaña en los que es obligatorio el uso de cadenas para circular son Puerto del Palo, Alto de Valvaler, Pozo de las Mujeres Muertas, Alto de la Marta, Puerto de San Isidro, Puerto de Connio, Puerto de Tarna, Collada de Arnicio, Alto del Campillo, Alto de Tormaleo, Puerto de La Colladona, Alto del Ortiguero, Alto de la Robellada, El Fito, Alto de la Cobertoria, Alto del Cordal, Puerto de Somiedo, Puerto de San Lorenzo y Puerto Ventana.

Las cadenas son necesarias para transitar por las carreteras AS-261 Puente de los Grazos-Beleño (Amieva); AS-264 Poncebos-Sotres (Cabrales); AS-264 Sotres-Limite con Cantabria (Cabrales); AS-15 Cornellana-Puerto de Cerredo (Cangas del Narcea); CN-4 Las Mestas-Genestoso (Cangas del Narcea); CN-8 Vallado-Cibea (Cangas del Narcea); LN-8 tramo Tuiza-Puerto de la Cubilla (Lena); PA-3 Mildon-Oceño (Peñamellera Alta); AS-261 Puente de los Grazos-Beleño (Ponga); PO-1 Beleño a Sobrefoz (Ponga); PO-2 Beleño-San Ignacio (Ponga); PO-5 Carretera de Cangas (Ponga); QU-2 Carretera de Muriellos (Quirós); QU-4 Santa Marina-I.Indes (Quirós); QU-5 Carretera de Las Llanas (Quirós); QU-6 Carretera de Bermiego (Quirós); SD-1 Central de la Malva-Saliencia (Somiedo); y TE-3 Entrago-Taja (Teverga).

Para circular por el Puerto de Leitariegos es obligatorio el uso de cadenas para vehículos ligeros, mientras que se encuentra cerrado para vehículos pesados; y en el caso del Puerto de Cerredo el tránsito está permitido para vehículos ligeros pero permanece cerrado para vehículos pesados.

El lunes prosigue la alerta por nieve en el Principado

El temporal empieza a remitir, pero este lunes 31 de enero se activará la alerta por riesgo de nevadas en cotas bajas en once provincias del Cantábrico, Levante y sureste, según la predicción de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

La alerta amarilla se activará por este motivo en Asturias, y también Almería, Granada, Jaén, Cantabria, Alicante, Castellón, Valencia, Guipúzcoa, Vizcaya y Murcia. La cota de nieve se mantendrá entre los 200 y 400 metros en el extremo norte peninsular, 400 y 700 en el área mediterránea y a unos 900 en Baleares.

La autopista del Huerna (principal vía de acceso a Castilla y León desde el Principado) permaneció en el último fin de semana de enero cerrada al tráfico durante tres horas, a causa de las fuertes nevadas, lo que fue origen de abundantes protestas entre los conductores afectados. 

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27/01/2011

El gobierno estatal destina 1,5 millones a la restauración del hábitat del oso y el urogallo y proseguirá además con las actuaciones de saneamiento en la región

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RESUMEN DE LOS PRINCIPALES ANUNCIOS REALIZADOS POR LA MINISTRA DE MEDIO AMBIENTE Y MEDIO RURAL Y MARINO DURANTE LA FIRMA DEL CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE EL MINISTERIO Y EL PRINCIPADO DE ASTURIAS RELATIVO A ACTUACIONES DE CONSERVACIÓN EN LA RED NATURA 2000

Oviedo, 27 de enero de 2011

A continuación transcribimos los principales anuncios realizados por la Ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, tras la firma del convenio de colaboración entre el Ministerio y el Principado relativo a actuaciones de conservación en la Red Natura 2000:

- Gracias a este convenio se acometerá, en el marco de la Red Natura 2000, actuaciones en 2011 por parte del Gobierno de España por valor de prácticamente 1.500.000 euros en el Centro de Interpretación del Lobo en Belmonte, la Casa del Agua y la restauración del hábitat del oso y el urogallo

- Hasta este momento, el Gobierno de España ha realizado una inversión de 1,7 millones de euros. Se sigue así impulsando medidas, desde una perspectiva medioambiental, para preservar la biodiversidad y para que esos espacios puedan serlo de disfrute y participación de la ciudadanía en los objetivos fundamentales en el desarrollo sostenible del conjunto del estado y de cada comunidad que lo conforma.

- El Plan Nacional de Saneamiento y Depuración de Aguas Residuales es una gran apuesta del Gobierno de España y deL Gobierno asturiano. Una apuesta y un compromiso con Asturias y por Asturias donde la Administración central ha comprometido la inversión de 296 millones de euros. Hay obras de interés general ante las que responde el Gobierno de España por valor de 140 millones de euros.
- Obras esenciales en Asturias como la EDAR de Gijón Este, el colector Norte de Oviedo, la EDAR del río Gafo y del río Nalón, el colector de la margen derecha de la ría de Avilés. Son obras de interés general por eso se hace frente a ellas desde los Presupuestos Generales del Estado.
- El compromiso del Estado con el Principado de Asturias se hace realidad día a día, se cumple y se demuestra con las obras que se llevan a cabo
- La modernización de la EDAR de San Claudio y Villapérez, con una inversión total de 73,6 millones de euros, está pendiente de un informe de la Comisión delegada de Política Autonómica del Gobierno de España que se va a producir inmediatamente. En el momento en que se produzca ese informe, volveremos a firmar una adenda y licitar de inmediato la modernización de la EDAR de San Caludio y Villapérez.

- He informado al Presidente sobre el tramo León-La Robla del AVE. La declaración de impacto ambiental favorable de ese tramo se hace en el día de hoy. Hoy se firma la declaración de impacto ambiental favorable del tramo del AVE que va de León a La Robla. El Presidente se había interesado por esta cuestión y hoy ha tenido una respuesta afirmativa.

- Estamos de acuerdo que la nueva PAC debe ser fuerte y estar dotada con un presupuesto suficiente, que abra perspectivas y garantías seguras para nuestra agricultura y ganadería hacia el futuro. Y en ese contexto hemos coincidido que debemos plantear el mantenimiento de los dos pilares de la PAC como un elemento fundamental y esencial.

- Las ayudas directas y el desarrollo rural son los dos pilares que deben definir la nueva PAC, junto con el de gestión de mercado. España, desde la realidad que acontece, ha planteado en el marco de la UE la necesidad de reforzar las medidas de gestión de mercado, algo esencial y fundamental en estos momentos y hacia los nuevos tiempos. También planteamos la necesidad del equilibrio de la cadena alimentaria porque en estos momentos ese equilibrio hoy de manera muy habitual, muy cotidiana, se rompe por el primer eslabón que es el del productor y tenemos que respaldar a nuestros agricultores, ganaderos y productores que son ese primer eslabón de la cadena, que es imprescindible.
- He trasladado al Presidente que defendemos también el concepto de reciprocidad. Que cuando la UE haga acuerdos con terceros le exija lo mismo que nos exigimos a los países de la UE, es decir, a nosotros mismos, para mantener la competitividad y las posibilidades de nuestros productos en términos de seguridad alimentaria que debe de ser otra de las señas de identidad de la nueva PAC.
- Coincidimos también en que, en la nueva PAC, se tengan en cuenta las zonas de montaña. Entendemos que la agricultura puede y debe contribuir a la adaptación y mitigación de la lucha contra el cambio climático.

- Tratamos también sobre el sector lácteo. He comprometido con los ganaderos que tendremos el decreto de la leche en vigor el 1 de abril, un decreto que ya está en información pública y que va por trámite de urgencia. En el marco de ese decreto están reguladas las relaciones contractuales que debe de haber para preservar ese primer eslabón de la cadena que son los ganaderos, el productor de la leche. Se abre así una nueva etapa en el sector y sólo dos países de la Unión Europea, Francia y España, han dado este paso. El decreto va, además, en consonancia con los reglamentos que se debaten al respecto en el marco de la UE.

 Transcripción de las preguntas y respuestas realizadas a la Ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y al Presidente del Principado sobre temas de actualidad, durante la rueda de prensa ofrecida tras la firma del convenio Red Natura

A continuación, transcribimos las preguntas y respuestas realizadas por los periodistas a la Ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, y al Presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, sobre asuntos de actualidad durante la rueda de prensa ofrecida esta mañana en la sede de la Presidencia del Principado, tras la firma del convenio Red Natura entre ambas administraciones.

Sobre la estabilidad de los precios en el sector lácteo y sobre si el decreto choca con el tribunal de la competencia

Areces

“Precisamente hemos hablado de este tema en la reunión de esta mañana. La vulneración de la competencia no se puede producir pero otra cosa es hacer una acuerdo marco regulador en ese sentido”

Rosa Aguilar:

“En relación al decreto de la leche le diré que, en primer lugar, referenciaba también el Presidente, va en plena sintonía con los reglamentos que se plantean en el marco de la Unión Europea y en segundo lugar lo que aquí estamos planteando con este decreto es que sea un marco de relación contractual el que presida esa relaciones necesarias, casi diarias y cotidianas, que tiene que haber entre el productor y la distribución. Eso es clave esencial y fundamental y nosotros entendemos que estamos dentro del marco adecuado como para que no haya ningún problema en razón a la competencia.

Desde esa perspectiva, lo que sí es verdad es que este decreto abre una etapa y un momento totalmente nuevo para nuestros ganaderos que desde la incertidumbre permanente en la que están en la actualidad y desde la ruptura del equilibrio de la cadena alimentaria como consecuencia del precio que están, a veces, pagándoles por la leche pasan a un marco estable de relaciones contractuales y eso significa un salto cualitativo, necesario para el sector que va a abrir una nueva realidad sobre la base del papel que va a jugar la Interprofesional y las organizaciones de productores, las OP, que son las que van a llevar el peso de la negociación de ese marco contractual.

Así que estamos dando un paso altamente significativo, yo diría que imprescindible y necesario para el sector ganadero, para nuestros ganaderos y por tanto también para el sector lácteo. En ese tenor, creo y estoy convencida que no tiene por qué haber ningún problema con la competencia en el marco de España ni en el marco europeo.

Luego plantea una cuestión que es la de la volatilidad de los precios que va mucho más allá que un sector o que un país. En este sentido, en estos días ya hace algún tiempo estamos pudiendo observar como el hecho de que a los especuladores del mercado hayan puesto una millada en materias primas, en este caso como el cereal, y que la bolsa de Chicago se haya estado “jugando”, permítanme la expresión coloquial, con este producto ha significado un incremento del precio extraordinario. De ahí que nosotros estemos planteando, en el marco de la UE, el Gobierno de España, que son necesarias más medidas de gestión de mercados, que son las que nos pueden hacer el que incidamos directamente con lo que significa e impacta en el sector la volatilidad de los precios.

De hecho, hemos planteado en varios momentos al Comisario que este es un tema que tienen que estar en la futura PAC incrementando las medidas de gestión de mercado porque hemos podido observar que el fondo de reserva de la UE en materia de cereal, aun cuando todo lo que se ha estado poniendo en el mercado se pusiera en el mercado 5 o 6 millones de toneladas que significa ese fondo, no es suficiente ni bastante como para impactar directamente en el precio de manera inmediata y regular el precio a una cuantía razonable de como estaba con anterioridad a ese inicio de subida tan escandaloso, como ha tenido en los últimos tiempos el cereal.

De ahí que lo que nos estemos planteando en la UE porque esto es una cuestión de Unión Europea, no es una cuestión de tomar cada uno de los países individualmente que conformamos la Unión Europea e ir adoptando medidas según se nos ocurra. Es una cuestión de política de Unión Europea y, por lo tanto, de dotarnos de más medidas de gestión de mercado para que esa volatilidad de los precios no se siga dando. Y estamos observando en estos días que, además, en el ámbito de la Bolsa y en el de la especulación del mercado se pone de pronto una mirada mucho más fija de lo que se había puesto con anterioridad a las materias primas. Por tanto, se nos está dando un aviso sobre el que tenemos que actuar y España considera que la mejor manera de actuar es sobre más medidas de gestión de mercado que podamos realmente incidir en los precios cuando hay una subida de precios como la que se ha producido con el cereal”.

Sobre los plazos del AVE León-La Robla

Areces:

“Más allá de lo que hemos dicho, hoy no podemos ir. Hemos estudiado hoy estrictamente el tema ambiental que era de lo que estábamos pendientes. En la obra pública, que es muy garantista, los impactos ambientales son claves. Veo en el Ministerio una actitud muy positiva de impulsar y despachar con la mayor agilidad posible esos temas que en muchos casos son los que dilatan que las obras vayan adelante.

Todos deseamos que concluyan pero es evidente que estas normas garantistas y que preservan también ese cuidado ambiental que tiene que coexistir con cualquier obra pública, pues es un elemento imprescindible. Por eso muchas veces los impactos, la apertura de información pública son inherentes a las obras.

Puede parecer extraño que el Presidente de Asturias se preocupe por una obra de la comunidad vecina, pero bien sabéis que las comunicaciones no son trozos de territorio sino que son líneas que van hacia Madrid. Todo lo que suceda de Madrid hacia Asturias en AVE nos interesa, porque somos conscientes de que por mucho que se hagan los tramos asturianos o leoneses o de otra comunidad, si no hacemos el total, no hay comunicación. Y la España radial ferroviaria en Alta Velocidad es un hito histórico como pudimos ver en Pajares, esa tuneladora que fue un privilegio contemplar en tiempo real cómo hacía el cale de esa gran Cordillera, una obra cuyos precedentes son de hace 125 años.

Cuando uno se da cuenta de la dimensión de lo que se está haciendo, que ya se han gastado 2.500 millones de euros en 50 kilómetros ferroviarios, no es de recibo a veces escuchar críticas. Es que se cogió la obra apenas iniciada y hoy la obra es una realidad porque presupuestariamente, a pesar de las restricciones, la obra de Alta Velocidad no ha tenido restricciones en ese sentido y se ha cumplido, y vemos que marcha al ritmo y que la previsión de llegada a Asturias sigue siendo finales 2012. Lo reiteraba el Secretario de Estado que visitó Asturias recientemente y el Ministro de Fomento, que inicialmente había calculado un plazo de seis meses más, pues dio instrucciones para ver si se reconducía a la situación primitiva. En eso estamos.

Estamos hablando ya de 2012 y que es la historia de 125 años de sustituir el ferrocarril de Pajares. Es una obra muy importante, otro hito más de ese camino que tenemos que seguir recorriendo incluso en momentos difíciles presupuestarios como éste”.

Sobre el tramo de Autovía Unquera-Pendueles

Areces:

“El tramo Unquera-Pendueles, que forma parte del proyecto Unquera-Llanes, es también una información ambiental que a nosotros nos interesa sobremanera porque es parte de la Autovía del Cantábrico. Como saben, la dilación en los plazos de todo lo que ha significado la Autovía del Cantábrico, tiene una primera historia. Y es que siendo Ministro de Fomento el señor Cascos, establece un procedimiento judicial tratando de impedir el avance porque consideraba viciada una situación sobre los informes técnicos que se habían realizado. Derivó a las autoridades judiciales y archivaron la causa varios años después. Esa es la primera parte de la historia.

La segunda parte de la historia es que el Gobierno socialista, con José Luis Rodríguez zapatero, recordáis que en un Consejo de Ministros anunció la licitación del Unquera-Llanes. Me llamó personalmente tras salir del Consejo de Ministros donde dio esa gran noticia: se licita y hay consignación presupuestaria

A partir de ahí, se hacen todos los trámites y continúan la obras. Bien es verdad que en este último periodo de este último año algunos de los tramos se ralentizan pero no se elimina ninguno porque son relaciones contractuales. Y particularmente, en el tramo Unquera-Llanes, se divide en dos subtramos y uno de ellos es Unquera-Pendueles. Y en ese subtramo no hay sólo un problema de financiación. Hay asignada financiación. Pero hay un modificado y nosotros sabemos que el Ministerio de Fomento trasladó muy recientemente al Ministerio de Medio Ambiente un modificado técnico para determinar el procedimiento ambiental a seguir en ese caso.

Hemos hablado, está en consulta, pero la decisión hoy no ha podido producirse porque está en un proceso de consulta. Esperamos evacuarlo con la máxima agilidad. Ese es el compromiso que hemos adquirido, como no podemos tener la concreción porque la Ministra no puede violentar los procesos administrativos de consulta, máxime en temas de este tipo, nos hemos comprometido en que ese procedimiento de consulta se evacue con la mayor agilidad posible. Es lo que podemos decir hoy”.

Rosa Aguilar:

“Hay un compromiso del Ministerio y yo se lo he hecho saber al Presidente cuando me planteaba este tema, muy importante, de que vamos a ir con la máxima agilidad y celeridad para resolver los procedimientos a los que tenemos que responder. Queda comprometida esa prontitud y esa rapidez y agilidad de respuesta en este ámbito por parte del Ministerio en este tema, que sé que es muy importante y así me lo ha trasladado el Presidente”.

25/01/2011

Feve elige el puerto de Avilés para cargar tres trenes con destino a Costa Rica

FEVE elige nuevamente el Puerto de Avilés para cargar 3 trenes con destino a Costa Rica

24 de enero de 2011.- A través del Puerto de Avilés se ha procedido a la carga en el buque “Beautrader” de 6 unidades (tres trenes) de tracción diésel eléctrica 2400, conocidos como Apolos, con destino a Costa Rica, tras el acuerdo de compra firmado entre el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) y FEVE el pasado mes de diciembre de 2010.

Fue entonces cuando FEVE decidió hacer el transporte de estas unidades desde algún puerto del Norte de España, siendo el Puerto de Avilés el elegido por segunda vez para dicha carga, como ya lo fue durante 2009, ocasión en la que 8 unidades (4 trenes) idénticas a las actuales salieron desde este mismo puerto con destino al Puerto de Limón en Costa Rica.

Los aparatos 2400 han sido objeto de reformas integrales de mejora en los últimos años, tanto en su tecnología como en el interior de los vehículos, instalándose nuevos motores diésel y sistemas de frenado para incrementar la seguridad en los desplazamientos. Estos trenes circulan actualmente en óptimas condiciones operativas, prestando sus servicios fundamentalmente en trayectos regionales en España.

Asimismo, FEVE ha procedido en sus Talleres de El Berrón ha una revisión a fondo de las mismas, a la adaptación corporativa Costa y Rica, y su transformación de unidades que actualmente circulan en ancho métrico a la vía de INCOFER, de 1.067 milímetros. Asimismo se facilitan, en este mismo envío, repuestos y piezas de parque para el mantenimiento de las unidades, fichas y especificaciones, planos, manual de conducción y documentación técnica.

El punto de partida de la carga de los seis vagones, cuyo peso por unidad es de 33 toneladas aproximadamente, y que está estibada por Consignaciones Asturianas, S.A., tuvo lugar en el muelle de Raíces y sus preparativos se iniciaron días atrás. Cuatro de las unidades que se encontraban en segunda línea de depósito, llegaron recientemente a Puerto cargados en góndolas. Los dos restantes llegaron en el momento de la carga al buque.

Los seis vagones se cargan en bodega, cada uno por separado, es decir, se realizan seis movimientos de carga. Desde segunda línea de depósito, las unidades que ya estaban en puerto, se cargan sobre las plataformas de las góndolas que los transportan hasta el cantil del muelle para realizar su carga utilizando las grúas del propio buque (puntales). Para esta operación de carga es necesario contar en segunda línea de depósito con dos grúas de 70 ton., que servirán para cargar los vagones en las plataformas de las góndolas que los transportan al costado del buque en el puesto de atraque asignado. El resto de vagones llegan directamente al costado del buque desde el exterior del puerto, en el mismo tipo de transporte (góndolas).

El muelle de Raíces ha sido el lugar destinado para el atraque del buque “Beautrader”, consignado por Marítima Eurogulf, de 118,14 m. de eslora y 16,13 m. de manga, bandera de Países Bajos y que llegó procedente de Ámsterdam.

Una vez que los vagones se encuentran situados sobre la plataforma de la góndola, a pie de buque, se procede a su carga con las propias grúas del mismo del barco. Para la carga se utilizan dos eslingas, que se colocan en las zonas que han determinado los técnicos de los talleres de FEVE. El tiempo de la maniobra de eslingado es de unos 8 minutos y el de izado y depositado en la bodega del buque de unos 20 minutos. Una vez cargados los seis vagones, la tripulación del buque procede al trincaje de la mercancía en bodega.

24/01/2011

Calcinadas en Galicia 14.541 hectáreas por los 3.876 incendios forestales ocurridos en 2010

O BALANCE DA LOITA CONTRA INCENDIOS EN 2010 É MÁIS FAVORABLE QUE A MEDIA DOS ÚLTIMOS DEZ ANOS, SENDO SEMELLANTE AO DE 2009

 Samuel Juárez presentou en Santiago os resultados facendo fincapé na solidariedade da Xunta coas familias dos dous brigadistas falecidos en Fornelos de Montes
 Os datos de 2010 son mellores que a media da última década tanto en número de lumes como en superficie queimada e na relación entre o terreo afectado e o número de incendios
 Nesta campaña cumpríronse a maior parte dos obxectivos fixados no Plan de loita contra o lume, a pesar do cal –subliñou Juárez– arderon 14.541 hectáreas en 3.876 sinistros
 No verán a meteoroloxía foi extremadamente adversa, con longos períodos sen precipitacións, ventos fortes do norte e o nordés, baixa humidade relativa e temperaturas anormalmente elevadas
 A Xunta está a aplicar unha técnica pioneira en España para a restauración de solos afectados polos incendios

Santiago, 21 de xaneiro de 2011.- O conselleiro do Medio Rural, Samuel Juárez, informou esta mañá en rolda de prensa dos resultados da campaña de 2010 de loita contra os lumes forestais en Galicia. Juárez iniciou a súa comparecencia advertindo que “o balance da última campaña non pode considerarse nunca como satisfactorio, tendo en conta o falecemento dos brigadistas Julio Martínez da Silva e Rodrigo Amo Gonzalez o pasado verán mentres apagaban un lume no concello pontevedrés de Fornelos de Montes”. O titular de Medio Rural amosou, unha vez máis, a solidariedade e afecto da Xunta ás familias de ambos traballadores. Juárez, que estivo acompañado na rolda de prensa polo director xeral de Montes, Tomás Fernández-Couto, quixo tamén recoñecer expresamente o labor de cada unha das persoas que traballan en Galicia na extinción e prevención dos incendios, que no pasado verán chegaron a sumar 6.085 efectivos.

Centrándose xa nos datos da campaña de 2010, o conselleiro destacou que os resultados son máis favorables que a media dos últimos dez anos, sendo case semellantes aos do ano 2009. Así, puntualizou Juárez, os 3.876 lumes rexistrados entre o 1 de xaneiro e o 31 de decembro de 2010 foron inferiores nun 32,3% respecto da media do período 2005-2009, feito que se pode estimar como positivo dentro do dano que sempre orixinan os lumes forestais. Na seguinte táboa amósanse os datos básicos en canto á incidencia dos lumes en Galicia durante o ano 2010 en comparación co 2009 así como as medias do último quinquenio e a última década:

Táboa 1. Número de lumes e superficie afectada
PERÍODO LUMES SAQ (ha) STQ (ha)
2010 3.876 3.002,6 14.541,1
2009 3.971 2.275,4 10.739,7
Media 00-09 8.116 11.894 31.988
SAQ (ha): Superficie arborada queimada (hectáreas) / STQ (ha): Superficie total queimada (hectáreas).

Como se aprecia na táboa, no 2010 baixa tanto o número de lumes como a superficie queimada en relación coas medias dos últimos dez e cinco anos.
Sen embargo, en relación co 2009, medra a superficie afectada. Por provincias, a maior incidencia rexistrouse en Ourense, tanto por número de lumes como por superficie queimada. No lado oposto, Lugo foi a menos afectada. Pontevedra ocupa o segundo lugar por número de incendios rexistrados, e A Coruña o segundo posto por superficie queimada.

Táboa 2. Lumes e superficie afectada por provincias (ano 2010)
A CORUÑA LUGO OURENSE PONTEVEDRA TOTAL GALICIA
Nº LUMES 930 481 1.420 1.045 3.876
SAQ (ha) 1.367,80 277,66 830,56 526,59 3.002,61
STQ (ha) 3.341,17 1.009,41 8.914,29 1.276,21 14.541,08
SAQ (ha): Superficie arborada queimada (hectáreas) / STQ (ha): Superficie total queimada (hectáreas).

Cinco semanas sen chover
Para analizar todos estes datos, o conselleiro do Medio Rural subliñou que é preciso ter moi en conta as excepcionais condicións meteorolóxicas de 2010 con respecto ao 2009. Salientou que na última campaña o clima non puido ser máis adverso para a extinción de lumes forestais, especialmente durante o verán, tal e como sinalan os respectivos informes de Meteogalicia e Aemet (Axencia Estatal de Meteoroloxía). Así, puntualizou, foi a primeira vez desde que se teñen rexistros que non choveu en toda Galicia durante cinco semanas seguidas, sendo este período incluso moito máis prolongado no interior da Comunidade.

De feito, o verán de 2010 pasará a historia por temperaturas altas, persistencia de ventos do nordés moderados e mesmo fortes, pouca humidade ambiental e, sobre todo, datos pluviométricos extremos, con encadeamento de cinco semanas seguidas –entre xullo e agosto– sen que caese unha soa pinga de chuvia na nosa Comunidade. Condicións que había moitos anos non se xuntaban nun período estival en Galicia.

Obxectivos
Juárez salientou que en 2010 cumpríronse a maior parte dos obxectivos de control marcados no Plan de prevención e defensa contra os incendios forestais de Galicia (Pladiga 2010). Así, logrouse reducir ata un 50% o número de incendios con respecto da media dos dez últimos anos. Rebaixouse tamén a superficie total queimada con respecto á mesma media da última década e cumpriuse o obxectivo de manter a porcentaxe de lumes menores de 1 hectárea por riba do 70% do total (78,8%). Outro obxectivo fixado no Pladiga 2010, e tamén acadado, foi o de lograr que a superficie arborada queimada por lume non superase a media de 1 hectárea (no 2010 situouse en 0,77 hectáreas).

O titular do Medio Rural destacou como outro dos fins, propostos e acadados, o que atinxe á gravidade dos lumes. En particular, Juárez explicou que durante o ano 2010 só se cambiou de nivel de gravidade (existen 3 niveis, de menor a maior risco e dificultade da extinción) en catro ocasións, fronte á media dos últimos cinco anos, que está fixada en 13 variacións de nivel.

Pola contra, os dous únicos obxectivos que non se conseguiron en 2010 –iso si, por escasa marxe– foron o de manter o número de lumes maiores de 25 hectáreas por baixo do 2% do total (o dato de 2010 foi do 2,4%) e que a superficie queimada por lume non superara este ano a media de 3 hectáreas (finalmente quedou establecida en 3,7 hectáreas).

Causalidade
No referente ás causas dos lumes, segundo explicou o conselleiro, destaca en primeiro lugar a intencionalidade, que representa un 76,3% sobre o total. Dentro desa intencionalidade, figura en primeiro lugar, como causa concreta, a eliminación de matogueira (cun 44,7%), seguida doutras motivacións, co 29,1%, e cunhas porcentaxes menores referidas aos lumes provocados por pirómanos (8,6% dos casos) e por causa do vandalismo, co 5,1%. Tamén debe considerarse o importante aumento dos lumes nocturnos (indican maior grao de intencionalidade) a partir do 2009 no conxunto de Galicia e, en particular, nas provincias de Ourense e Pontevedra. Neste sentido, advertiu que no mes de setembro dous de cada cinco lumes rexistrados en Galicia iniciáronse pola noite, chegándose a unha porcentaxe de case o 45% na provincia de Ourense.

Samuel Juárez agradeceu unha vez máis o esforzo realizado polos corpos e forzas de seguridade do Estado na prevención e loita contra os incendios forestais. Dixo ademais que, como resultado das investigacións desenvolvidas, ao longo do ano 2010 foron detidas un total de 119 persoas como presuntas responsables do inicio de diferentes lumes en Galicia.

Táboa 3. Detidos por lumes en Galicia
ANO Nº DE DETIDOS
2005 162
2006 176
2007 200
2008 140
2009 166
2010 119

O titular de Medio Rural deu a coñecer tamén os datos relativos aos considerados como “grandes lumes” (aqueles que queimaron máis de 500 hectáreas). Explicou que no 2010 houbo dous en Galicia, un en Chandrexa de Queixa e outro en Laza, ambos en Ourense. No primeiro a superficie total queimada foi de 628 hectáreas e no segundo de 1.715. Neste sentido Juárez advertiu, como dato salientable, que de toda esta superficie só un total de 24 hectáreas correspondían a terreo arborado, sendo o resto de superficie rasa.

Técnica pioneira de restauración
O conselleiro lembrou por último que Medio Rural está traballando de xeito sistemático na restauración das zonas afectadas polos lumes. Este ano aplicou en nove áreas unha técnica pioneira en España para a protección e recuperación de solos. Trátase do sistema coñecido como mulching, consistente en protexer o chan cubríndoo cun material, neste caso palla, fronte á erosión. En total, traballouse en preto de 300 hectáreas de terreo, comprobándose xa que os traballos concluíron de xeito satisfactorio. Tras as chuvias do outono e boa parte do inverno, nestas zonas apreciouse unha redución dos arrastres e o inicio da rexeneración da vexetación. Entre os labores realizados salientan os desenvolvidos nos concellos de Boiro (A Coruña) e Laza (Ourense). En Boiro traballouse desde terra e en Laza, debido ás dificultades de acceso, por medio dun helicóptero que deixa caer a palla sobre o terreo.

ANEXOS

GRAFICA Nº DE LUMES, SUPERFICIES ARBORADA E TOTAL QUEIMADA

PERIODO 2005- 2009 E ANO 2010: 1 DE XANEIRO-31 DECEMBRO

PERIODO 1989- 2009 E ANO 2010: 1 DE XANEIRO-31 DECEMBRO

10/01/2011

Galicia recupera la normalidad tras sufrir cuantiosos daños por el temporal de lluvias

Galicia ha recuperado este domingo la normalidad después del temporal de lluvias  e inundaciones que sufrió desde el pasado viernes y que causó daños materiales de consideración.   En los últimos días, sobre todo desde la tarde del día 5 hasta después de Reyes, el Centro de Atención de Emerxencias 112-Galicia gestionó más de 600 incidencias provocadas por el temporal de lluvia y viento que afectó a la comunidad.

Los embalses de la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil ha vuelto a sus niveles ordinarios tras alcanzar en los momentos más críticos del temporal el 83% de su capacidad.

Como consecuencia del temporal se registraron inundaciones en varios municipios, de los cuales los más afectados fueron los pontevedreses de O Grove, Marín y Cangas.

     El cielo en los próximos días se prevé despejado, aunque las nubes pueden aparecer en zonas de montaña. Las temperaturas bajarán ligeramente. 

Carreteras y bajos de inmuebles resultaron dañados por  las lluvias. Setenta ancianos tuvieron que ser desalojados  un centro de la tercera edad en la localidad pontevedresa de Marín.

 La Xunta ya analiza los daños causados, que tiene identificados, para en los próximos días comenzar la reparación de los mismos. Sin embargo esperará a que esté realizada la evaluación de las pérdidas y destrozos para decidir si establece una orden de ayudas, como la que impulsó por las trombas de agua de principios de verano en el norte de Lugo.

O 112 XESTIONOU O SÁBADO PRETO DE 60 INCIDENCIAS POLO TEMPORAL DE VENTO E CHUVIA

 El 112 gestionó el sábado cerca de 60 incidencias causadas por el temporal

  • A Xunta agradece o labor de todos os profesionais mobilizados estes días para facer fronte ao temporal e minimizar os seus danos

  

Santiago, 8 de decembro de 2011.- O Centro de Atención ás Emerxencias 112- Galicia xestionou ao longo do sábado, entre a medianoite e as 15 horas, un total de 56 incidencias provocadas polo temporal de chuvia e vento que dende a tarde noite do pasado 5 de xaneiro afectou á Comunidade Autónoma galega.

 

Nas últimas horas volveu a chover con forza, e tal e como apuntaban as previsións as precipitacións superaron os 40 litros por metro cadrado en varios puntos da comunidade. De todos xeitos, non houbo incidencias de grande relevancia e a maioría delas tiveron que ver con anegamentos en rúas e baixos e con desprendementos en estradas, sendo a normalidade a tónica predominante na rede viaria galega.

 

Os principais problemas viñeron provocados porque a auga caída o sábado sumouse aos intensos niveis de precipitacións dos tres días anteriores, que deixaron en lugares da comunidade a cantidade de auga equivalente á metade do que cae de media nun ano na Península Ibérica.

 

Para as vindeiras horas, as previsións meteorolóxicas apuntan a que a situación climatolóxica mellorará e as chuvias serán menos intensas. De feito, dende o domingo xa se agarda que Galicia quede baixo a influenza dunha feble cuña anticiclónica que aportará estabilidade e deixará nubes e claros, sen apenas precipitacións e coas temperaturas en descenso entre lixeiro e moderado, segundo información de MeteoGalicia.

 

A Xunta de Galicia quere agradecer o labor dos arredor de 1.500 efectivos que ao longo destes días se teñen mobilizado para facer fronte ao temporal, aumentar a prevención e minimizar os seus danos. Entre outros se atopaban os técnicos de emerxencias, os voluntarios de Protección Civil, os bombeiros comarcais e os das cidades, técnicos de estradas e o Grupo de Apoio Loxístico da Axencia Galega de Emerxencias, que se desprazou cun equipo con potentes bombas de achique a aqueles concellos onde máis o necesitaron, como Caldas de Reis, Marín ou Cangas.

 

10/01/2011

La marca turística de la comunidad gallega llega a Fitur

FITUR 2011 MOSTRARÁ AO MUNDO A MARCA TURÍSTICA DE GALICIA

 Fitur 2011 mostrará la marca turística de Galicia. El estand gallego difundirá además los dos grandes eventos de este año: la Ciudad de la Cultura de Galicia y el 800 aniversario de la Catedral de Santiago

  • O stand galego contará con mías de 1.400 metros cadrados para presentar toda a oferta turística da comunidade galega en Madrid entre os días 19 e 23 de xaneiro
  • O stand difundirá asemade os dous fitos do ano 2011: a Cidade da Cultura de Galicia e o 800 Aniversario da Catedral de Santiago

 

Santiago, 9 de xaneiro de 2011.- A Sociedade de Imaxe e Promoción Turística de Galicia, Turgalicia, dependente da Consellería de Cultura e Turismo, instalará o seu stand institucional para a promoción do Turismo de Galicia na Feira Internacional do Turismo de Madrid, Fitur 2011, entre os días 19 e 23 de xaneiro. Serán 1.421 metros cadrados de superficie dedicados á difusión turística da comunidade galega nun dos principais mercados do mundo.

 

Este ano, o stand da Xunta de Galicia presentará a Marca turística da comunidade galega: Galicia, gárdasme o segredo?, transmitindo os seus valores emocionais (baseados no resultado dun estudo recente elaborado por Turgalicia no que se recollen aquelas percepcións que destacan na mente dos consumidores ou potenciais turistas con respecto a Galicia: autenticidade, misterio, maxia, sosego, a conexión cun mesmo e cos demais, nostalxia, o caracter acolledor e amable, etc). Tendo en conta estas claves, e baixo unha estética moi coidada e de calidade, o espazo representa a Galicia como un soño, un destino con personalidade propia onde os aspectos máis emocionais conectan con realidades concretas, onde esas sensacións ou soños poden ser vividos. Tamén se destacan aqueles elementos que nos diferencian e personalizan nun espazo escenográfico de grande atractivo e impacto visual para os visitantes.

 

Asemade, o stand difunde a totalidade da oferta turística galega: destinos, produtos e recursos, á vez que dá a coñecer os dous fitos do ano 2011: a Cidade da Cultura de Galicia e o 800 Aniversario da Catedral de Santiago. O atractivo refórzase coa inclusión de zonas de proxeccións interactivas que somerxen ao visitante por recorridos fantásticos de Galicia.

 

O stand de Galicia contará con 16 coexpositores que mostrarán de xeito concreto a súa oferta turística. Así, estarán presentes: Deputación da Coruña, Padroado de Turismo da Provincia de Lugo, Padroado Provincial de Turismo de Ourense, Turismo Rías Baixas, Mancomunidade de Municipios Ría de Arousa-Zona Norte, Asociación de Desenvolvemento Turístico da Mariña Lucense, Mancomunidade de Municipios da Terra Chá, Consorcio de Turismo Ribeira Sacra, Mancomunidade Terras de Pontevedra, Turismo da Coruña, Concello de Ferrol, Turismo de Santiago, Concello de Lugo, Turismo de Ourense, Turismo de Pontevedra e Turismo de Vigo.

 

Ao longo das xornadas, o espazo de promoción do Turismo de Galicia albergará distintos actos de presentación de destinos e produtos turísticos, ademais de actuacións dirixidas a todo tipo de públicos.

07/01/2011

La Xunta invertirá 700 millones de euros en 140 kilómetros de autovía de la red gallega

A XUNTA DE GALICIA INVESTIRÁ MÁIS DE 700 MILLÓNS DE EUROS EN PRETO DE 140 QUILÓMETROS DE AUTOVÍAS DA REDE GALEGA

 Algunhas autovías, como a da Costa da Morte e a autovía Ourense- Celanova (A-52) superarán os 100 millóns de euros de investimento
 A Xunta licitará no mes de xaneiro o corredor do Morrazo

Santiago, 6 de xaneiro de 2010.- A Xunta de Galicia, a través da Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, investirá máis de 700 millóns de euros en case 140 quilómetros de autovías da rede galega.

Concretamente, o departamento que dirixe Agustín Hernández potenciará as autovías de Ourense-Celanova, Costa da Morte, o treito Curro-Baión, a Terceira Ronda da Coruña, a Autovía da Plisan e a autovía do Morrazo.

Dende a Consellería de Medio Ambiente apostase polo potencial da obra pública como unha medida para axudar á creación de emprego, xa que as autovías da Costa da Morte ou Ourense-Celanova (A-542) superarán os 100 millóns de investimento.

Autovía Ourense-Celanova (A-52)
A autovía entre Ourense e Celanova terá preto de 19 quilómetros, inclúe tres viadutos sobre os ríos Arnoia, Rego do Porto e Ourille, e nela prestóuselle especial atención á permeabilidade para garantir a comunicación entre as súas marxes, contando con trece pasos superiores e dezaseis inferiores. No seu conxunto, a autovía supuxo un investimento de máis de 110 millóns de euros. Neste momento, o eixo de comunicacións A 52-Fronteira Portuguesa, concretamente no seu primeiro tramo: VAC A-52 – Celanova Sur, a súa porcentaxe de execución do 26,85% do orzamento total de dito tramo. A obra articúlase cun total de cinco enlaces, dous nos seus extremos e tres intermedios para conectar os núcleos da Merca, A Barxa e Celanova Centro. Grazas a este último permítese que a autovía funcione como unha circunvalación do núcleo celanovés. Coa posta en servizo desta infraestrutura, a conexión coa cidade de Ourense farase en 15 minutos, fronte aos 25 que se precisan hoxe, en condicións normais.

Autovía Costa da Morte
A obra da Autovía da Costa da Morte supón a execución dunha nova Vía de Alta Capacidade entre o municipio de Carballo (AG-55) e o municipio de Vimianzo (Berdoias), discorrendo ademais polos municipios de Coristanco, Cabana de Bergantiños e Zas, cunha lonxitude de 42 quilómetros. Tal e como se comprometera o Goberno galego, esta infraestrutura foi licitada o pasado día 30 de decembro por un importe de 784 millóns de euros (Ive engadido).

Esta actuación suporá unha importante mellora nas comunicacións da zona da Costa da Morte e A Coruña, solucionando os problemas de capacidade viaria actual e futura da para a zona e mellorando a seguridade viaria. As principais poboacións situadas cerca do trazado terán conexión directa cunha vía que os comunicará a través dunha Vía de Altas Prestacións coa capital da provincia.Con esta actuación acadarase un aforro en tempo de percorrido de 17 minutos por viaxe. E mellorará directamente a calidade de vida de máis de 118.300 habitantes servidos de 8 Concellos: Carballo, Coristanco, Cabana de Bergantiños, Vimianzo, Zas, Dumbría, Cee e Fisterra.

Corredor Curro-Baión
A Consellería de Médio Ambiente, Território e Infraestruturas iniciará no ano 2011 as obras da Autovia Vilagarcía-Pontevedra, entre Curro e Baión, co obxectivo principal de incrementar a capacidade da estrada PO-531. A lonxitude deste vial é de 7,46 quilómetros e conta cun orzamento de 82,36 millóns de euros.

O desenvolvemento desta actuación implicará mellorar a comunicación aos concellos da Comarca do Salnés, completar a estruturación e articulación da rede de infraestructuras de transporte en Galicia e mellorar as condicións de accesibilidade e da mobilidade das persoas. Tamén se garantirá a seguridade no transporte e mellorarase a seguridade vial

O orzamento deste proxecto (incluídas as expropiacións, servizos afectados, e asistencias técnicas) estimativo: 82,36 millóns de euros (17,85 millóns de euros do treito 1 e 64,55 millóns de euros do treito 2).

A Xunta de Galicia someteu a trámite de información pública complementaria o trazado do segundo treito da Autovía Curro-Baión, concretamente o tramo que enlaza a costa coa localidade pontevedresa de Baión, co obxectivos de adaptar o trazado entre o PK 1+930 ao 3+400, para reducir a afección ás canteiras. Lembrar que o trazado e construción detallado no estudo informativo debería axustarse á alternativa aprobada, tendo, por motivos construtivos, a posibilidade de flutuar dentro dunha banda de 100 metros a cada lado do eixe.

Terceira Rolda
Ao longo de 2011 a Xunta impulsará as obras da Terceira Rolda da Coruña é unha nova vía de 6 carrís (3+3) e unha lonxitude de 4,5 quilómetros que ten como obxecto dar comunicación a toda a zona oeste da península da cidade, permitindo a conexión coa AC-552, AG-55 e AC-14 (novo acceso do Ministerio de Fomento a cidade da Coruña) sen pasar polo centro da cidade.

Co derradeiro tramo da Terceira Rolda, que supón a conexión coa futura autovía AC-14 en Lonzas (treito III) a Xunta de Galicia finaliza os trámites necesarios para levar a cabo a finalización da infraestrutura. As obras implican unha achega económica de 18.362.073,53 euros, que sumados aos orzamentos das actuacións dos tramos anteriores, a aportación do Goberno galego elévase a máis de 82 millóns de euros.

Autovía conexión Plataforma Loxística Salvaterra-As Neves
Outro proxecto que a Consellería potenciará a través do impulso á execución de obra é a Autovía de acceso á Plisan. A autovía de enlace entre a Plataforma loxística Salvaterra-As Neves (PLISAN) e a autovía das Rías Baixas (A-52), adxudicouse por un importe de 18,2 millóns de euros. Esta actuación forma parte dos proxectos do departamento que dirixe Agustín Hernández para mellorar as comunicacións viarias da Comunidade galega e, en consecuencia, facilitar as relacións comerciais e laborais das empresas e entidades localizadas nesta zona, e o seu acceso ás vías de alta capacidade de conexión coa Meseta e co norte de Portugal.

Esta nova infraestrutura terá unha lonxitude é de 4,5 quilómetros e a sección do tronco terá un ancho de 29 metros. Os usuarios poderán circular a unha velocidade media de 80 qm/h.Esta vía contará con tres enlaces, distribuídos da seguinte maneira: o enlace de Puzo, que conectará coa autovía A-52; o enlace de Vales, que conectará coa rede viaria local; e o enlace de PLISAN, que conectará coa plataforma loxística.

Autovía do Morrazo
A Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas adxudicará no ano 2011 a obra de desdobramento (conversión en Autovía) do Corredor do Morrazo. Esta actuación é considerada pola Xunta de Galicia como fundamental para resolver os problemas de capacidade viaria presente e futura na zona, mellorando a estrutura territorial de comunicacións da comarca do Morrazo co Eixo Atlántico.

A autovía do Morrazo contará cunha inversión de 86 millóns de euros. O desdobramento aproba o expediente de información pública e definitivamente o proxecto do trazado do desdobramento do corredor do Morrazo (CG- 4.1) Dende o Goberno galego deféndese que esta actuación é necesaria debido á actividade e intensidade de tráfico deste vial de 15 quilómetros de lonxitude, que nace en Rande e discorre ata o Alto da Portela, cunha calzada única e pouca lonxitude de adiantamento.

Corredor Brión-Noia e Nadela-Sarria
Como mostra do impulso que a Consellería quere dar ás infraestruturas, no presente ano a Xunta aprobará o plan económico-financeiro dos desdobramentos do corredor Nadela Sarria- e Brión- Noia, dos cales saíu publicado esta mesma semana no DOG da redacción do proxecto de trazado.

O desdobramento do Corredor Brión-Noia que se prevé levar a cabo para convertilo en autovía supón a creación dunha nova infraestrutura viaria que dará continuidade á autovía AG-56 de Santiago a Brión e que actualmente está en servizo.
Polo que o proxecto consistirán na construción do vial que conectará o corredor coa estrada que une a cidade de Santiago de Compostela coa localidade coruñesa de Noia (AC-543) na altura do núcleo de Sampaio. Así mesmo, será necesario desdobrar os viadutos de Naveira no Treito Brión-Martelo e o viaduto de Pasares no Treito Martelo-Noia e ampliar un paso inferior existente no entronque con la AG-56. Cómpre recordar que o contrato de servizo para a redacción do proxecto de trazado e impacto ambiental do desdobramento do corredor Nadela- Sarria, a Xunta de Galicia achega un importe de máis de 285.000 euros para levar a cabo este proxecto de trazado e impacto ambiental da obra, un paso máis para a execución do desdobramento da citada infraestrutura viaria. O orzamento desta obra, cuxa lonxitude supera os 18 quilómetros, ascende aproximadamente a 40 millóns de euros.

Por outra banda, o desdobramento do Corredor de Nadela-Sarria proxectarase coma unha nova autovía para o treito comprendido entre o Enlace de Nadela ata a súa conexión co Corredor Sarria-Monforte, actualmente en obras, completando unha lonxitude total aproximada de 26,79 km.

A duplicación do corredor deséñase cunha nova calzada paralela á existente sobre a marxe esquerda, sentido Nadela-Sarria, de xeito que non será necesario cambiar de marxe en ningún punto para acometer a duplicación. Adoptarase coma velocidade de proxecto para o tronco de 100 km/h, de xeito que as características técnicas se correspondan cunha sección de autovía A-100, aínda que os parámetros xeométricos en planta correspóndense cunha autovía A-120.

Ao longo do trazado preséntanse varios enlaces existentes, que deberán adecuarse ao desdobramento con leves actuacións: Enlace de O Corgo, Enlace de Maceda, Enlace de Pobra de San Xiao, Enlace de Sarria Norte, Enlace de Sarria Centro, Enlace de Sarria Sur. O orzamento total das obras, incluído o IVE, aproximadamente a case 64 millóns de euros.

30/12/2010

La Universidad de Vigo cambiará el nombre a varios de sus centros y creará uno nuevo de Ingeniería Industrial fusionando dos existentes

O CONSELLO GALEGO DE UNIVERSIDADES INFORMOU FAVORABLEMENTE A MODIFICACIÓN DA DENOMINACIÓN DE VARIOS CENTROS DA UNIVERSIDADE DE VIGO

 El Consejo Gallego de Universidades informó favorablemente sobre modificar la denominación de varios centros de la Universidad de Vigo, así como la creación de un nuevo centro de ingeniería por fusión de dos existentes. Además se analizaron distintas posibilidades para organizar unas pruebas de acceso a la Universidad adaptadas al Plan Bolonia.

  • Ademais analizáronse as distintas posibilidades para organizar unhas Probas de Acceso á Universidade adaptadas ao Plan Bolonia

 

Santiago de Compostela, 30 de decembro de 2010.- O Consello Galego de Universidades (CGU) informou favorablemente, na reunión do seu pleno, o cambio de denominación de varios centro da Universidade de Vigo, así como a creación dun novo centro por fusión de dous existentes.

 

Desta forma, a Escola Universitaria de Enxeñería Técnica Forestal,  a Escola Universitaria de Fisioterapia e a Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Telecomunicación pasarán a denominarse Escola de Enxeñaría Forestal, Facultade de Fisioterapia e Escola de Enxeñaría de Telecomunicación, respectivamente. Ademais, deuse informe favorable á autorización dun novo centro, Escola de Enxeñería Industrial, por fusión das xa existentes Escola Técnica Superior de Enxeñeiros Industriais e Escola Universitaria de Enxeñaría Industrial.

 

Todas estas modificacións realizáronse por proposta dos centros implicados, co informe favorable do Consello Social, e proposta do Consello de Goberno da Universidade. Entre os motivos para estes cambios están a busca dunha maior eficiencia, racionalización e simplificación na utilización dos recursos da UVigo.

 

Doutra banda, o CGU analizou os calendarios escolares determinados polas distintas Comunidades Autónomas para a organización das Probas de Acceso á Universidade (PAU). O obxectivo é traballar para a organización dunhas probas no sistema educativo galego adaptadas ao Plan Bolonia. A consellería de Educación comprometeuse a levar a un próximo Consello propostas consensuadas en relación a este asunto.

 

Macrorrexión RSOE

O pleno do CGU designou hoxe tamén ao representante do Sistema Universitario de Galicia (SUG) na Comisión de Educación Universidade e Investigación da Macrorrexión de Rexión do Sudoeste Europeo (RSOE), que será o reitor da UVigo, Salustiano Mato. Esta macrorrexión, composta por Castela e León, Galicia e Norte de Portugal, comezará de inmediato o seu labor, liderada por Galicia.

 

Na reunión, celebrada no edificio de San Caetano estivo presente o secretario xeral de Universidades, José Alberto Díez de Castro. Así mesmo estiveron os reitores de Vigo, Salustiano Mato; da Coruña, José María Barja, e de Santiago, Xoán Casares Long.

 

Xunto a eles asistiron ó CGU os presidentes dos consellos sociais das universidades, os representantes designados polo Parlamento, e o director da Axencia da Calidade do Sistema Universitario Galego, José Eduardo López.

18/12/2010

Uno de cada 10 peregrinos llegó a Santiago en el Xacobeo a través de Asturias

 Uno de cada diez peregrinos llegó a Santiago de Compostela durante el presente Año Xacobeo a través de los caminos que transitan por Asturias

 

  • El número de peregrinos que utilizan las rutas del norte ha aumentado este año un 70,8% con respecto a 2006

 

  • La Ministra de Cultura, Ángeles González-Sinde, y el Presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, clausuran el próximo lunes en Oviedo las actividades culturales programadas para conmemorar el Año Jacobeo

 

  • Asturias registró 1.700.000 turistas en los diez primeros meses de 2010, lo que supone un ligero incremento con respecto al pasado ejercicio

 

  • El Principado constata un mayor número de visitantes extranjeros y de pasajeros en el Aeropuerto de Asturias

 

  • La Consejera de Cultura y Turismo, Mercedes Álvarez González, destaca el aumento del 7% de la inversión en promoción en 2011 para seguir consolidando Asturias como destino turístico “de calidad y cada vez más competitivo”

 

La conmemoración del Año Jacobeo 2010 se ha traducido en un significativo incremento de los peregrinos que llegan a Santiago de Compostela a través de los Caminos Primitivo y del Norte, que transitan por el Principado de Asturias, según recordó este mediodía la Consejera de Cultura y Turismo del Principado, Mercedes Álvarez González.

Según datos de la Oficina de Acogida de Peregrinos de la Catedral de Santiago, prácticamente uno de cada diez peregrinos ha pasado por Asturias durante el Año Santo que está a punto de cerrarse. En 2006, utilizaron los Caminos del Norte 6.966 personas. En 2008, lo hicieron 9.754, mientras que entre enero y noviembre de 2010 la cifra se ha elevado a 23.835 personas, lo que supone un notable incremento del 70,8% con respecto a hace un lustro. 

 La Consejera de Cultura y Turismo señaló que, no obstante, conviene tener en cuenta que las cifras de compostelas emitidas por la Catedral de Santiago no equivalen al número total de personas que utilizan el Camino de Santiago en Asturias, ya que hay peregrinos que no concluyen su ruta y otros que no solicitan ese documento que certifica, en definitiva, motivos religiosos o espirituales para realizar el Camino.

 En relación con el Año Jacobeo, la Consejera anunció que este mismo lunes la Ministra de Cultura, Ángeles González Sinde, y el Presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, clausurarán oficialmente en Oviedo las actividades culturales desarrolladas en todo el país con motivo del Año Santo.

La Consejería ha programado para la próxima semana varios actos en Asturias para cerrar el programa cultural. Una de las actividades más significativas será la presentación de la edición facsimilar de la “Biblia de Danila”. Se trata de un códice manuscrito de una Biblia de 303 folios escrito en el siglo IX por un escriba llamado Danila, al que la investigación asigna origen en el Reino de Asturias. Se conserva en la biblioteca de la Abadía benedictina de la Cava dei Tirreni, en Nápoles, y se trata de una de las obras manuscritas más importantes realizadas en tiempos del reino de Asturias y de los orígenes de la ruta jacobea.

 

Los autores del equipo científico que ha trabajado en este proyecto -los profesores Paolo Cherubini, Alfonso García Leal y José Antonio Valdés Gallego- impartirán el martes (a las 19 horas) una conferencia sobre esta edición en el Palacio Conde Toreno. Posteriormente, el jueves por la mañana se inaugurará la reforma de la Capilla de los Alas, en Avilés, y por la tarde habrá un recorrido, abierto al público, por el Monasterio de Santa María de Valdedios. En este mismo escenario el concertista Óscar Candendo protagonizará un concierto de órgano barroco en la clausura del ciclo “Música en el Camino”.    

 

Un año para la recuperación

 

La Consejera también hizo un balance provisional del año turístico en Asturias, “un año para la recuperación del sector”, subrayó. En los primeros diez meses de 2010, se registraron casi 1.700.000 turistas, un 1,5% más que en 2009, y más de 4.200.000 pernoctaciones. Los últimos datos confirman una tendencia al alza que ya se venía observando en los últimos meses, sobre todo en verano, en el que el número de turistas (casi 840.000 turistas visitaron Asturias durante los tres meses de verano, una cifra que supone un 2,8% más que la del año 2009), situó Asturias en niveles muy similares a los de 2007, el mejor año para el turismo asturiano. Asimismo, el Aeropuerto de Asturias ha contabilizado en noviembre el mayor número de pasajeros de los últimos cuatro años, con un crecimiento del 17% interanual, y el turismo internacional se ha elevado un 15 por ciento desde que comenzara 2010.   

 

Por otra parte, el proyecto de presupuestos de la Consejería para 2011 eleva en un 7,4% la inversión en promoción turística y marketing para seguir impulsando, entre otras, la campaña “Asturias lo dice todo el mundo”, que ya han visto 34 millones de personas. En 2011, se difundirá esta campaña en Madrid, Cataluña, País Vasco, Galicia y Castilla y León, y también se desarrollará una web 2.0, que permitirá que los propios turistas recomienden Asturias como destino vacacional. 

 

Solo en 2010, el Principado de Asturias ha realizado 50 acciones promocionales dirigidas a más de tres millones de potenciales visitantes. Se ha trabajado, sobre todo, en los mercados más importantes del panorama nacional (Madrid, Galicia, Castilla y León, País Vasco, Cataluña y Canarias) y en aquellos países europeos que suponen un importante mercado de origen (Alemania, Bélgica y Portugal). 

 

18/12/2010

La Xunta pone en marcha el primer plan de desestacionalización turística de Galicia

TURISMO PON EN MARCHA O PRIMEIRO PLAN DE DESESTACIONALIZACIÓN TURÍSTICA DE GALICIA

 La Xunta pone en marcha el primer plan de desestacionalización turística de Galicia

  • O seu obxectivo é o de seguir mantendo o fluxo de visitantes nas catro provincias da comunidade galega nas tempadas de menor demanda turística. Con este plan perséguese tamén acadar unha maior implicación do conxunto do sector.

 

Santiago, 18 de decembro de 2010.- A Consellería de Cultura e Turismo, a través de Turgalicia, dependente da Secretaría Xeral para o Turismo, vén de completar a posta en marcha do plan de desestacionalización turística,  que abrangue ás catro provincias galegas, por un valor de máis de 375.500 euros.

 

Os acordos asinados entre Turgalicia e os Padroados provinciais de Turismo no caso de Pontevedra, Ourense e Lugo, e no caso concreto da provincia da Coruña, que non posúe Padroado provincial, coas propias asociacións do sector (Asociación Provincial de Empresarios da Restauración e Hospedaxe de Santiago de Compostela, a Asociación de Empresarios de Hostalería de Ferrol e Comarcas e a Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de A Coruña), teñen como obxectivo principal seguir mantendo o fluxo de visitantes nas catro provincias da comunidade galega nas tempadas de menor demanda turística. Con el, preténdese ademais implicar ao conxunto do sector turístico, dende os máis variados segmentos.

 

No caso da provincia da Coruña o convenio asinado contempla a edición de material promocional e divulgativo de ‘O Camiño Inglés… para Comelo’; en concreto a elaboración dunha guía práctica sobre esta ruta xacobea que combine historia, patrimonio e gastronomía para a creación dun novo produto turístico, a realización dun vídeo promocional sobre este así como a elaboración de cartaces, postais e material promocional vario.

 

No caso da provincia de Ourense implantarase un sistema web móbil, mediante unha guía dixital para dispositivos móbiles en formato Java, ademais de realizar promoción en mercados de proximidade como o norte de Portugal, Castela e León e Madrid. Tamén se promocionarán a través de distintos soportes paquetes turísticos desestacionalizadores da demanda.

 

No caso de Lugo tamén se acometerán  melloras tecnolóxicas, como a posta en funcionamento dunha páxina web parella a un plan estratéxico de turismo na zona.

 

O plan arrincou xa o pasado mes de novembro en Pontevedra, con accións específicas de desestacionalización turística baseadas na prescrición das viaxes en toda a extensión da provincia. Non en van, trátanse de convenios provincias e non locais, potenciando así unha xestión máis eficaz dos recursos.

15/12/2010

El Centro Tecnológico del Mar pone en marcha el primer laboratorio de calibración de equipos en Vigo

A infraestrutura inaugúrase mañá día 16 de decembro na sede da Fundación en Vigo

O CENTRO TECNOLÓXICO DO MAR PON EN MARCHA O PRIMEIRO LABORATORIO DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS OCEANOGRÁFICOS DE ESPAÑA

 As novas instalacións foron financiadas en parte con fondos do proxecto Interreg RAIA, no que o CETMAR traballa conxuntamente con entidades de España e Portugal para configurar un observatorio oceánico transfronteirizo .

Vigo, 15 de decembro de 2010.- O Centro Tecnolóxico do Mar-Fundación CETMAR porá en marcha o primeiro laboratorio de calibración de equipos oceanográficos de España, unha infraestrutura que permitirá calibrar e verificar o correcto funcionamento de sensores de salinidade, temperatura e presión coa máis alta precisión dispoñible a nivel global. As novas instalacións serán inauguradas mañá xoves coincidindo coa celebración na sede do Centro en Vigo da reunión plenaria do proxecto RAIA, que aportou fondos para habilitar este servicio. Representantes das entidades de España e Portugal que traballan conxuntamente no devandito proxecto visitarán o laboratorio pola mañá.

Asegurar a calidade dos datos oceanográficos é unha necesidade real para todas as institucións interesadas na observación, medida e experimentación no medio mariño e para axudar a cumprir esa premisa habilitouse no CETMAR o primeiro laboratorio de calibración de equipos oceanográficos a nivel nacional. A construcción desta infraestrutura, que foi financiada con fondos da propia Fundación e do referido proxecto RAIA, evitará o envío destes sensores a Estados Unidos ou Europa como é obrigado na actualidade.

O proxecto RAIA, financiado pola Unión Europea a través do Programa de Cooperación Transfronteiriza Galicia-Norte de Portugal e coordinado por MeteoGalicia da Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, ten como obxectivo principal o desenvolvemento dun observatorio oceánico constituído por unha infraestrutura transfronteiriza de observación e predición operacional do estado do océano. Actualmente xa están instaladas duas boias océano-meteorolóxicas na altura de A Guarda e ao Sur da Illa de Ons que complementan a rede de observación oceanográfica da Xunta de Galicia, e outra boia a altura do Porto de Leixoes, na plataforma continental pertencente o Instituto Hidrográfico portugués. Unha nova boia na altura do Cabo Silleiro e outra experimental costeira para a medida do potencial eólico offshore en Portugal completarán a rede. Estes instrumentos miden datos de correntes, temperatura, salinidade, clofila e oxíxeno disolto, vento, temperatura do aire e humidade. Todolos datos son postos a disposición do público en tempo real a través da páxina web do proxecto RAIA.

Durante a xornada de mañá presentarase tamén o portal do devandito proxecto (www.observatorioraia.org) concibido para ofrecer servizos específicos aos usuarios das predicións e observacións obtidas na marxe ibérica da Península. Os usuarios atoparán nel mapas xeorreferenciados coas predicións marítimas da marxe ibérica, meteorolóxicas, datos das boias e radares, e servizos específicos de predición para cofradías, percebeiros, etc.

No acto, previsto para as dez da mañá na sede do CETMAR, estarán presentes tamén representantes das autoridades portuarias de Vigo, A Coruña, Leixoes e Viana do Castelo, que terán oportunidade de coñecer os traballos que se están a realizar no marco desta iniciativa para optimizar o equipamento de loita contra a contaminación mariña accidental e prever as áreas de posible impacto de verteduras accidentais de hidrocarburos, facilitando a toma de decisións en caso de continxencia de contaminación mariña. A predición permitirá, así mesmo, unha mellora das condicións de seguridade marítima nas actividades de recreo que se desenvolven nas dársenas do porto.

Sobre o proxecto RAIA

Coordinado por MeteoGalicia, da Secretaría Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental (Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas), e ademais do CETMAR, en RAIA participan o Centro Interdisciplinar de Investigaçao Marinha e Ambiental de Portugal; as facultades de Ciencias e de Engenheria da Universidade do Porto; o Instituto de Engenhería Mecanica e Gestao Industrial portugués; o Instituto de Engenhería de Sistemas e Computadores do Porto;o Instituto de Investigacións Mariñas (CSIC); o Instituto Español de Oceanografía; o Instituto Hidrográfico; o Instituto Tecnolóxico para o Control do Medio Mariño (INTECMAR) da Consellería do Mar; o Centro de Estudios do Ambiente e do Mar (CESAM) da Universidade de Aveiro e a Universidade de Vigo.

Os traballos enmarcados dentro de RAIA terán continuidade nun novo proxecto do mesmo programa Interreg IV-A, “RAIA.co”, que terá vixencia ata o ano 2013 e que centrará os seus esforzos no desenvolvemento de servizos específicos adaptados ás necesidades dos diferentes sectores produtivos relacionados co medio mariño.

09/12/2010

Alerta naranja en A Coruña y A Mariña lucense el jueves 9 de diciembre

A DIRECCIÓN XERAL DE EMERXENCIAS E INTERIOR ALERTA DUN FENÓMENO ADVERSO DE NIVEL LARANXA NA COSTA DA CORUÑA E LUGO

 La Dirección Xeral de Emergencias e Interior alerta de un fenómeno adverso de nivel naranja en la costa de A Coruña y Lugo. Habrá mar muy gruesa y viento del noroeste que podrá superar la fuerza 8 en el sudoeste coruñés y en la zona de A Mariña lucense

  • Producirase mar moi grosa e vento do noroeste que poderá superar a Forza 8 no suroeste coruñés e na zona da Mariña lucense
  • Recórdaselle á poboación a importancia de seguir as medidas de autoprotección como evitar aproximarse a diques ou rompentes co fin de previr un eventual golpe de mar

 

Santiago, 8 de decembro de 2010.- A Dirección Xeral de Emerxencias e Interior da Consellería de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza alerta dun episodio de meteoroloxía adversa por fenómenos costeiros de nivel laranxa que afectará ao litoral das provincias da Coruña e Lugo a partir de mañá, xoves 9 de decembro.

 

Segundo as predicións de da Axencia Estatal de Meteoroloxía (AEMET), no suroeste da provincia da Coruña haberá mar moi grosa con vento do noroeste que poderá superar a Forza 8 a partir das 04.00 horas do xoves.

 

Igualmente, na zona da Mariña lucense tamén haberá mar moi grosa con ventos do norte e do noroeste de Forza 8, que comezará a partires das 10.00 horas de mañá.

 

Así, co fin de garantir a seguridade dos bens e as persoas, a Dirección Xeral de Emerxencias e Interior, a través do Centro de Atención ás Emerxencias 112 Galicia,  informou da situación de meteoroloxía adversa a todos os concellos costeiros das zonas afectadas, aos organismos das administracións estatais, locais e autonómicas, aos servizos provinciais de Protección Civil da Consellería de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza e aos clubs náuticos, entre outros. Deste xeito, agárdase que se adopten as medidas oportunas para garantir a seguridade dos bens e das persoas.

 

Tamén, recórdaselle á poboación a importancia de seguir as medidas de autoprotección como evitar aproximarse a diques ou rompentes co fin de previr un eventual golpe de mar que poida arrastrar persoas ou obxectos. Ademais, aconséllase consultar a páxina web do CAE 112 (www.112galicia.org), que conta con información meteorolóxica e con enlaces de interese.

02/12/2010

El operativo de 500 personas para mantener en buenas condiciones las carreteras gallegas significa una inversión de 3,5 millones de euros

Alfonso Rueda sinala que o Goberno galego conta cun amplo dispositivo preparado para actuar cando sexa necesario ao longo deste inverno 

El conselleiro de Medio Ambiente señala que el gobierno gallego cuenta con un amplio dispositivo preparado para actuar cuando sea necesario a lo largo de este invierno

Cerca de 500 personas trabajan en más de 30 centros de conservación para garantizar que la red de carreteras autonómicas se halle en óptimas condiciones

PRETO DE 500 PERSOAS TRABALLAN EN MÁIS DE 30 CENTROS DE CONSERVACIÓN PARA GARANTIR EN ÓPTIMAS CONDICIÓNS A REDE DE ESTRADAS AUTONÓMICAS

 

  • O funcionamento deste operativo para manter as estradas de Galicia nas condicións axeitadas de viabilidade conta cun investimento de 3,5 millóns de euros
  • A Xunta dispón de 9.000 toneladas de sal para estender ao longo da rede de estradas da súa competencia, sobre todo en 900 quilómetros máis problemáticos
  •  En total contase con 32 centros operativos, 44 reservas fundentes, 141 maquinas e case 500 persoas para dar solucións aos problemas que poidan xurdir, así como eliminar riscos nas estradas
  • As medidas divídense en dous grandes grupos as destinadas a anticiparse aos posibles problemas e as que garanten a viabilidade e intentar incrementar a seguridade nas estradas

 

Santiago,2 de decembro de 2010.- Un operativo de case 500 persoas traballan nos 32 centros de conservación de estradas para garantir que a rede de estradas autonómicas se atope en óptimas condicións de circulación. O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, destacou esta mañá -durante unha visita ao Centro de conservación de Lalín- que este operativo está en funcionamento dende o pasado 1 de novembro.

A modo de exemplo, destacou que nas estradas da zona Norte de Pontevedra (Lalín-Folgoso PO-534, Lalín-Alto do Faro PO-533, Lalín-Limite provincia Ourense PO-902, Lalín-Vila de Cruces PO-206 ou Silleda- Vila de Cruces PO-205, por exemplo) xa se estenderon case 200 toneladas de fundente nas actuacións de tratamento preventivo e curativo, aqueles casos nos que se actúa cando hai presenza de neve ou xeo na estrada. Sinalou que nas estradas AG-53 e na AG-54, diariamente, se realiza un percorrido por estes viales e se extende sal para evitar as posibles incidencias, sobre todo naqueles tramos –como dende o punto quilométrico 56 ata o 74- que se atopan a unha maior altitude. No caso das estradas de Lugo, dende a posta en marcha deste operativo executáronse 153 actuacións preventivas e un total de 23 curativas.

 Sinalou que o Plan de Viabilidade invernal permite actuar para mellorar as condicións de circulación ante os efectos adversos que a meteoroloxía xera no período invernal. As medidas e actuacións divídense en dous grandes grupos, aquelas que permiten anticiparse aos posibles problemas que poidan xurdir e as que garanten a vialibidade e intentar incrementar a seguridade nas estradas. Recordou que a Xunta de Galicia protexe máis de 5.000 quilómetros (5.434) da rede de estradas da Rede Autonómica cun operativo especial de inverno de preto de 3,5 millóns de euros.

 O conselleiro de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza, Alfonso Rueda, destacou que hai un amplo dispositivo preparado para actuar cando sexa necesario ao longo deste inverno. Advertiu que aínda hai alerta amarela no interior de Lugo e Ourense e para hoxe podería haber nevaradas en moitos puntos de Galicia, por riba dos 300 metros. Ante esta situación, insistiu na necesidade de incidir en que se extremen as precaucións, especialmente ao volante, se leven cadeas nos vehículos e se consulte o estado da rede viaria antes de iniciar un desprazamento.

 Da rede autonómica total, a Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas ten identificadas as vías máis susceptibles de ter problemas de neve. En total suman 873 quilómetros (16% da lonxitude total da rede autonómica de estradas) distribuídas do seguinte xeito:

PROVINCIA TREITOS CUN MAIOR RISCO DE NEVE (KM) LONXITUDE TOTAL EN SERVIZO (KM)
A CORUÑA 190 1.676,61
LUGO 291 1.460,22
OURENSE 270 1.021,17
PONTEVEDRA 122 1.276,46
TOTAL 873 5.434,06

 

O plan de viabilidade implica a posta a disposición de diferentes medios en cada provincia, como os materiais (centros operativos, reservas de fundentes –sal ou salmoira- e maquinaria) e medios humanos.

 A aplicación deste medios levarase a cabo a través dos axentes dos servizos de infraestruturas de cada provincia, contratos de conservación integral e das vías de alta capacidade. Isto implica a posta en marcha de 32 centros operativos, 44 reservas fundentes, 141 maquinas e case 500 persoas.

 En definitiva, trátase cumprir co obxecto de garantir mellorar as condicións de vialidade, que se poden ver dificultadas no inverno pola presenza de fortes choivas, a formación de placas de xeo, ou a aparición de neve. Cando aparece xeo ou neve nas estradas o principal problema para a condución é a perda de agarre dos vehículos, o que pode provocar deslizamentos, perdas de control, e, como última consecuencia, un accidente. 

Responsabilidade e información permanente

O conselleiro solicitou aos cidadáns prudencia e responsabilidade á hora de desplazarse, para evitar situacións de perigo. Nese senso, recordou que os cidadáns teñen o deber de cumprir a normativa de seguridade, así como as indicacións que se fan ante situacións de adverisidade nas estradas, que incidencias que adoitan a trasladarse a través dos paneis de información variable, que permiten avisar ao usuario das inclemencias, para que circule con precaución, e poda elixir o percorrido máis idóneo.

Tamén, animou aos usuarios a informase da situación das estradas se van a realizar algún desplazamento, polo que é recomendable chamar ao número da  Dirección Xeral de Tráfico (DGT 900 123 505) ou ao de Emerxencias de Galicia (112). Tamén internet, navegando a través das páxinas web da DGT para coñecer a situación do tráfico (http://www.dgt.es/) e das condicións meteorolóxicas no portal de MeteoGalicia (http://www.meteogalicia.es/) e da Axencia estatal de meteoroloxía (http://www.inm.es/).

 

Operativo en cifras

A Comunidade galega conta con 32 centros operativos dende o que 500 operarios (do servizo de infraestruturas, de conservación integral e das concesionarias das vías de altas prestacións) se distribúen e encargan das tarefas de conservación, dos cales 9 están na provincia da Coruña, 7 en Lugo, 6 en Ourense e os 10 restantes en Pontevedra. Así, o reparto de operarios por centro e provincia é o seguinte:

 

Persoal

  SERVIZO DE INFRAESTRUTURAS CONSERVACIÓN INTEGRAL CONCESIONARIAS DAS VÍAS DE ALTAS PRESTACIÓNS TOTAL
A CORUÑA 23 71 51 145
LUGO 35 68 - 103
OURENSE 35 64 15 114
PONTEVEDRA 35 63 32 130

 

Reservas fundentes

  A CORUÑA LUGO OURENSE PONTEVEDRA TOTAL
Acopio de fundentes 9 2 6 6 23
Silos de sal - 11 8 - 19
Planta de salmoiras - 1 1 - 2

 

Maquinaria

  A CORUÑA LUGO OURENSE PONTEVEDRA TOTAL
Turismos, todo terreos, furgonetas e furgóns 40 17 37 45 139
Camión 5 7 11 11 34
Camión grúa 6 3 3 4 16
Coitela quitaneves acoplada a camión 7 7 2 5 21
Esparexedor de fundentes acoplado a camión 10 2 2 5 19
Furgoneta Pick-up 6 6 4 9 25
Pick-up con coitelas e salero 0 0 1 0 1
Motoniveladora 4 0 1 2 7
Pala cargadora 1 2 2 0 5
Pala mixta 0 1 1 1 3
Retroexcavadora 1 0 2 3 6
    Motoserra 15 6 8 14 43
    Cisterna 12 0 4 3 19

 

Grazas a este plan a Xunta de Galicia terá un perfecto coñecemento dos problemas que podan xurdir en épocas de inclemencias meteorolóxicas, o que permitirá a toma de decisións máis axeitadas para cada situación a tempo, e conseguirá dar a solucións aos problemas e á eliminación de riscos nas estradas.

 

Protocolo de actuación

A Xunta de Galicia ten establecido un protocolo de actuación no que se prevé o procedemento para actuar en función das condicións meteorolóxicas nas que se atope a Comunidade Galega. No caso de prevención e detección de incidencias, situación normal, e aínda que non haxa previsión de xeadas ou neve, mantense unha constante vixilancia do tempo, consultando os partes e previsións meteorolóxicas emitidos pola propia Xunta de Galicia e por outros medios.

A análise anterior compleméntase co percorrido diario das estradas, o que permite detectar instantaneamente calquera incidencia que se poida producir. O operativo que fai posible esta detección é o seguinte: a Garda civil, Protección civil, persoal da Consellería, persoal das empresas contratadas para a  conservación integral, persoal das concesionarias das Vías de Alta Capacidade e a colaboración cidadá. Mantense un permanente contacto entre o persoal encargado da conservación integral e das concesionarias das Vías de Alta Capacidade e o persoal da Administración, o que permite tomar coa suficiente antelación as decisións máis axeitadas para cada situación. 

26/11/2010

A la venta en Galicia los dispositivos para realizar el pago de los peajes del norte de Portugal

Foto: atlantico.net

 Los dispositivos electrónicos que permiten realizar el pago de los peajes implantados desde el pasado 15 de octubre en las autovías del Norte de Portugal están ya a la venta en Galicia y en toda España, en las oficinas del Banco Caixa Geral, según informa la Cámara de Comercio de Vigo.

Ver noticia relacionada: Muchos gallegos evitan ir a Portugal por los nuevos peajes. 

 El coste de estos sistemas es de 25 euros más 4,5 euros de gestión y es necesario mantener en una cuenta en esta entidad un depósito-finanza de 200 euros por el servicio prestado.

   Según indica la institución cameral, “únicamente se tarificará el consumo” y no es necesario realizar ninguna recarga mínima en el dispositivo de telepeaje.

26/11/2010

Un frente de frío polar llega a toda la península y afectará a Asturias y Galicia

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GALICIA

La montaña de Lugo permanecerá en alerta amarilla por nieve desde las 12.00 horas de este jueves hasta la misma hora del viernes, situación que se hará extensiva a la provincia de Ourense y al interior de la de Pontevedra en la jornada del sábado.

   MeteoGalicia, que depende de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, indicó que la alerta tiene lugar por ser la primera nevada importante de la temporada y para prevenir a la gente, especialmente si circulan por carretera.

  Los servicios meteorológicos gallegos prevén que se acumule un máximo de hasta 5 centímetros de nieve en la montaña lucense hasta el mediodía de este viernes.

   La cota de nieve va a ir bajando a medida que entre el fin de semana, de forma que para el jueves se encuentra en 900 metros de altura, el viernes descenderá hasta los 800, el sábado alcanzará los 700 y terminará la semana en la jornada del domingo con 500 metros de altura.

   La estación de Manzaneda, en la provincia de Ourense, lleva ya tres semanas registrando nevadas, pero sólo en estos últimos días ha cuajado, debido a la persistencia de las bajas temperaturas.

  Hay 16 centímetros de nieve acumulada en Manzaneda y que la cifra continuará entre los 10 y los 15 centímetros durante todo el fin de semana.

   También en Ourense, en la zona de O Barco de Valdeorras se registraron 4 centímetros el miércoles; mientras que ya en Lugo, O Cebreiro y Os Ancares sólo dieron cuenta de un centímetro de nieve.

ASTURIAS

NOTICIA ACTUALIZADA EL VIERNES 26 DE NOVIEMBRE

 El uso de cadenas se hace imprescindible para circular en trece puertos de montaña del Principado de Asturias, según datos del 112-Asturias. Se trata del Puerto el Palo, el Alto de Valvaler, el Pozo de las Mujeres Muertas, el Alto de la Marta, San Isidro, Connio, Tarna, Campillo, Somiedo, San Lorenzo, y Ventana.

   Además existen otros dos puertos que también están afectados por la nieve y que se han cerrado al paso de vehículos pesados: Leitariegos y Cerredo.

   La Dirección General de Tráfico cuantifica en once los puertos en los que se debe utilizar cadenas: Somiedo, La Marta, Leitariegos, Cerredo, San Isidro, El Palo, El Connio, Pozo de las Mujeres Muertas, San Lorenzo, Tarna y Ventana.

Una masa de aire polar llega este jueves a Asturias. La cota de nieve, que se preveía de 500 metros el jueves, irá bajando hasta los 200 metros el domingo.

Los termómetros caerán bajo cero en zonas interiores del Principado, como en Cangas del Narcea. Así son las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet, que pronostica que se podrían llegar a acumular capas de nieve entre 10 y 15 centímetros en toda la franja norte peninsular.

Además, también se esperan heladas que favorecerán que la nevada sea más persistente. El riesgo importante de nevadas afectará, además de a Asturias, a Cantabria, País Vasco, Navarra, Aragón, Cataluña y Castilla y León.

Esta masa de aire muy frío, que entró ayer desde las islas británicas, se extenderá no sólo por la Península, sino que afectará también a Francia y recorrerá toda la zona central europea. A este frente polar se suma la influencia de una borrasca débil que trae asociada lluvia, pero que fue suavizando las temperaturas hasta ahora, cuando empezará a debilitarse, y entonces el frente polar ejercerá su influencia en solitario, provocando la caída en picado de los termómetros.

Según la Agencia Estatal de Meteorología, el viernes 26 de noviembre será el día más frío, ya que en todo el Cantábrico no se superarán los 9 grados de temperatura máxima. Se calcula que los termómetros caerán en Asturias hasta mínimas de 3 grados en Oviedo, 6 en Gijón y 2 grados bajo cero en Cangas del Narcea.

Para el sábado, la Agencia Estatal de Meteorología prevé precipitaciones débiles en el Cantábrico, así como la llegada de otra borrasca. Además, la próxima semana el tiempo no mejorará y se prevé la entrada de otro temporal de lluvias procedente del Atlántico. Según las previsiones de Aemet, Asturias comenzará la semana con temperaturas que oscilarán entre un grado de mínima y ocho de máxima el lunes, además seguirá nevando en cotas superiores a los 300 metros tanto el lunes como el martes. 

Toda la Península se verá afectada. Las predicciones de Meteorología apuntan a una bajada generalizada de las temperaturas en toda España y alertan también del riesgo generalizado de heladas, que afectarán principalmente a toda la Meseta.

Aunque el otoño sigue en el calendario, las previsiones de los próximos días apuntan a un tiempo invernal de frío extremo.

20/11/2010

El temporal azota con viento y fuertes lluvias Galicia y Asturias

Foto: xornal.com

Los pronósticos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) se están cumpliendo, y el fuerte viento se está haciendo notar en A Coruña y por todo el litoral gallego y asturiano. La provincia coruñesa está en alerta naranja por viento en la costa y en alerta amarilla por lluvia.

La Direción Xeral de Emerxencias e Interior alerta de un nuevo episodio de meteorología adversa por fenómenos costeros de nivel naranja que afectará este sábado a la costa noroeste de la provincia de A Coruña y al litoral de Lugo. Parecida situación se está sufriendo asimismo en  Asturias.

   Según las predicciones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), el episodio dará comienzo a las 11.00 horas en la costa Noroeste de la provincia de A Coruña y en el litoral de Lugo.

   Emerxencias ha indicado que se espera este sábado mar gruesa con viento del suroeste hasta fuerza ocho, en la zona comprendida entre Prioriño y Bares.

   Galicia vivirá hoy una jornada de lluvias intensas, sobre todo en el tercio norte, con ráfagas de viento fuerte a partir de la tarde en el litoral de A Coruña y de Lugo, según la predicción de MeteoGalicia. En similares condiciones se encontrará el vecino Principado a partir de media tarde.

Así, además de la alerta naranja por viento decretada en la costa en A Coruña y en Lugo, también hay alerta amarilla por lluvia y mar de fondo en la costa de Pontevedra y en los municipios del norte de A Coruña y de Lugo. Las lluvias podrán ir acompañadas de tormentas y de granizo.

La cota de nieve se sitúa en 1.200 metros y las temperaturas no experimentarán cambios significativos.

Los vientos soplarán fuertes de componente oeste con ráfagas de muy fuertes en el litoral de A Coruña y Lugo por la tarde.

El temporal deja ya un herido leve en A Coruña. Se trata de una mujer a la que le cayó encima parte del muro de ladrillo de la fachada de un bajo en la calle Fraternidad, en el Vioño. Al parecer, el viento pudo provocar una bolsa de aire en el interior del local, causando la caída de la pared hacia la calle. La policía ha acordonado la zona y la mujer ha sido trasladada a un centro hospitalario.

Prosigue el temporal mañana

Un total de 14 provincias permanecerán mañana en alerta por lluvia, nieve, viento o fuerte oleaje, que afectarán principalmente al norte peninsular, según la predicción de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

En concreto, Guipúzcoa, Vizcaya y Cantabria registrarán alerta amarilla por lluvias y rachas de viento de hasta 90 kilómetros por hora, además de alerta naranja (riesgo importante) por fuerte oleaje.

Igualmente, las lluvias afectarán a Alava, mientras que el fuerte oleaje activará la alerta en Almería, A Coruña, Lugo, Pontevedra y Melilla. Por su parte, Asturias, junto con Huesca, León, Palencia y Navarra registrarán alerta por nieve.
 
En general, los cielos permanecerán muy nubosos o cubiertos en el norte de Galicia y área cantábrica, donde las precipitaciones pueden ser localmente persistentes e ir ocasionalmente acompañadas con tormentas. De forma más débil, también se registrarán en el resto de Galicia, además de en la Meseta norte, Sistema Central e Ibérico, Pirineos y sierras del nordeste de Andalucía.
Las temperaturas descenderán moderadamente en la Península, excepto las nocturnas que registrarán un ligero ascenso en el sudeste, y se esperan pocos cambios en el resto.
La cota de nieve se mantendrá entre los 1.000 y 1.400 metros.
Por último, llegará viento de moderado a fuerte de componente oeste al litoral, Valle del Ebro y Baleares, que será flojo y procedente del noreste en Canarias.

PREVISIONES

Domingo, 21 de noviembre

La borrasca empieza a perder fuerza. Los cielos presentarán una alternancia de nubes y claros con chubascos durante la mañana. La cota de nieve se situará en los 1.200 metros. Las temperaturas no experimentarán cambios significativos, salvo algún ligero descenso. Los vientos soplarán moderados de componente norte e irán disminuyendo en intensidad según avance el día.

Luns, 22 de noviembre

Al noroccidente peninsular, Galicia y Asturias, llegará el aire frío del norte. Proseguirá la alternancia de nubles y claros, con posibilidad alta de chubascos por la mañana. La cota de nieve se situará en los mil metros. Habrá nieblas matinales persistentes en las zonas del interior. Y de nuevo las temperaturas tendrán tendencia a un moderado descenso, con heladas en las zonas de interior.  Los vientos soplarán flojos de dirección variable todo el día.

18/11/2010

Medio Rural explica a los ganaderos gallegos el nuevo sistema de identificación del ganado bovino, ovino y caprino

MEDIO RURAL EXPLICA AOS GANDEIROS O NOVO SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN DE GANDO BOVINO, OVINO E CABRÚN

 Medio Rural explica a los ganaderos gallegos el nuevo sistema de identificación del ganado bovino, ovino y caprino. El director general de Producción Agropecuaria impartió una charla sobre la nueva identificación a través de la Oficina Agraria Virtual, que ya está disponible en la página web de la Consejería

  • O director xeral de Produción Agropecuaria impartiu unha charla sobre a nova identificación a través da Oficina Agraria Virtual, que xa está dispoñible na páxina web da Consellería

 

Santiago, 17 de novembro de 2010.- O director xeral de Produción Agropecuaria da Consellería do Medio Rural, José Álvarez Robledo, ven de impartir unha charla sobre o novo sistema de identificación do gando bovino, ovino e cabrún.

 No relatorio, que tivo lugar no Pazo de Feiras e Congresos de Lugo, Robledo explicou aos gandeiros o funcionamento da nova Oficina Agraria Virtual e todos os pasos que teñen que seguir para a correspondente identificación do gando.

 En primeiro lugar, os interesados poden recoller os crotais na Oficina Agraria Comarcal dispoñendo de vinte días para colocalos, no caso do bovino, e seis meses no ovino e cabrún. Tras a correspondente identificación estes datos deben comunicarse canto antes á Administración, mediante a Oficina Agraria Virtual ou ben a través do teléfono de atención ao cidadán 012.

 Os gandeiros poden acceder á Oficina Virtual na páxina web da Consellería do Medio Rural (http://mediorural.xunta.es/), tan só necesitarán para realizar o trámite o número de DNI e o seu PIN da Política Agrícola Común (PAC). Polo que, poderán identificar o gando dende calquera punto con conexión a internet, ou se o prefiren tamén poden comunicar os datos por teléfono chamando ao 012. 

 Entidades identificadoras

Os interesados tamén poden auxiliarse nas entidades identificadoras para o rexistro do gando, simplemente terán que comunicar con que entidade queren traballar, estas poden consultarse na propia Oficina Agraria Virtual ou no 012. Robledo salientaba a identificación como “un factor clave na sanidade animal, na trazabilidade da produción gandeira e na seguridade alimentaria”.

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SAMUEL JUÁREZ SALIENTA A IMPORTANCIA DE INCORPORAR CIENCIA E TECNOLOXÍA PARA FOMENTAR O SECTOR AGROLIMENTARIO GALEGO

 El conselleiro de Medio Rural presidió la presentación del análisis estratégico 2010 del sector agroalimentario gallego, editado por la Fundación Centro Tecnológico de la Carne (CTC). Juárez visitó después la sociedad de criadores de cerdo celta ‘Oural’, sitada en Beariz.

  • O conselleiro do Medio Rural presidiu a presentación do análise estratéxico 2010 deste sector, editado pola Fundación Centro Tecnolóxico da Carne (CTC)
  • Juárez visitou despois, xunto co delegado territorial da Xunta en Ourense, a sociedade de criadores de Porco Celta “Oural”, situada en Beariz

 San Cibrao das Viñas (Ourense), 17 de novembro de 2010.- O conselleiro do Medio rural, Samuel Juárez, acompañado polo delegado territorial da Xunta en Ourense, Rogelio Martínez, presidiu a presentación do libro “La industria Agroalimentaria Gallega: Análisis estratégico 2010”, editado pola Fundación Centro Tecnolóxico da Carne (CTC).  Neste acto, que tivo lugar no salón de actos do propio CTC, no Parque Tecnolóxico de Galicia, o titular de Medio Rural salientou o importante papel que desenvolve a ciencia e a tecnoloxía no fomento do sector agroalimentario galego, aportando valor engadido a estas producións, coa aplicación do trinomio Investigación, Desenvolvemento e innovación (I+D+i).

 Juárez reafirmou tamén a aposta da Xunta por impulsar as producións de calidade do agro e do mar de Galicia, como punto fundamental da estratexia de fomento do medio rural en xeral. Neste sentido, explicou que a Consellería colabora con produtores e consellos reguladores tanto en materia de promoción como na atención aos programas de control da calidade ou o apoio ao funcionamento dos propios consellos. Para estas liñas, engadiu, a Xunta xestionou e mobilizou, só en 2010, máis de 3,5 millóns de euros.

 O conselleiro dixo que este labor de fomento se complementa con accións de divulgación e análise, como a presentada hoxe, froito da colaboración dun grupo de investigadores da Universidade de Vigo coa Fundación CTC, no marco da rede “Real” (Rede de Innovación e Desenvolvemento Tecnolóxico Agroalimentario Norte de Portugal-Galicia) de cooperación transfronteiriza, con financiamento dos fondos Feder da UE. O obxectivo fundamental da obra presentada hoxe é plasmar a situación actual do sector agroalimentario dentro de diferentes marcos territoriais (europeo, español e galego), e a través dos cinco subsectores máis importantes desta industria: Carne, pesca, hortofroitícola, vinícola e lácteo.

 Beariz

Tras esta presentación, o conselleiro desprazouse ata o municipio de Beariz, onde asinou no Libro de Honra do Concello e despois visitou, xunto co delegado territorial, as instalacións da Sociedade Agraria de Transformación (S.A.T.) “Oural”. Trátase dunha sociedade de criadores de Porco Celta que se orienta á recuperación desta raza porcina autóctona galega e á súa promoción como valor endóxeno de desenvolvemento.

 Oural está constituída por 6 socios con 4 nodrizas cada un, que poden asegurar unha produción duns 300 porcos ao ano. A explotación ten a súa base territorial nunha parcela dunhas vinte hectáreas situada na paraxe do mesmo nome.

16/11/2010

Galicia registra la primera nevada de este año en la A-6 de Lugo

Galicia registró ayer la primera gran nevada de este otoño. Fue en la provincia de Lugo, donde los copos formaron una capa que entorpeció el tráfico en la A-6, ya que a partir del kilómetro 430 no fue posible el adelantamiento por parte de vehículos pesados y los turismos debían circular con gran precaución.

También la red secundaria se vio afectada. En las primeras horas de la mañana el tránsito era difícil por el puerto de O Poio, en la carretera LU-633 entre Samos y Pedrafita. En este último municipio el Concello tuvo que utilizar su maquinaria para quitar la nieve acumulada en algunas carreteras, como el alto de Rubiais. La situación también tuvo como consecuencia que ocho niños de Pedrafita y Cervantes no pudiesen acudir a clase, al no funcionar con normalidad el servicio de transporte. Las temperaturas bajo cero ya son diarias en la zona y las estaciones de MeteoGalicia ya han registrado 10 centímetros de nieve en Os Ancares y 17 en Cabeza de Manzaneda, donde ya nevó la semana pasada.

Ayer todavía cayeron precipitaciones de cierta intensidad, aunque sin llegar a las cantidades de días pasados. Con todo, la transformación de precipitaciones en breves pero fuertes episodios de granizo se tradujo en problemas para las carreteras, así como placas de hielo que se formaron sobre el asfalto. Ocurrió en San Sadurniño, donde se produjo un choque múltiple entre cuatro coches, y que se saldó con dos heridos leves. El incidente tuvo lugar en la autovía entre Ferrol y Vilalba, a su paso por Igrexafeita. Según indicó uno de los conductores implicados, la calzada estaba cubierta en el lugar por una placa de hielo, lo que habría motivado la colisión.

En Barbanza los problemas estuvieron originados por los desprendimientos. El temporal provocó derrumbes que dejaron pistas intransitables y obligaron a cortar parcialmente algunos viales. El municipio más afectado fue Boiro, donde ayer trabajadores del Grumir seguían limpiando vías de las parroquias de Moimenta y Cures, mientras que el acceso al núcleo de Cubelo, en Cures, estaba casi impracticable. También se cortaron carriles en la parroquia de Lampón. Además, en Noia una casa abandonada corre el riesgo de caerse después de que las intensas lluvias hicieron que se viniese abajo uno de sus muros.

Por otra parte, la lluvia fue la causa de la caída de entre 60 y 70 metros de la pasarela de madera que permite contemplar la fervenza de O Ézaro, en Dumbría. Según fuentes municipales, el desembalse llevado a cabo en la presa de Santa Uxía hizo que el agua bajase hacia el mar con gran fuerza, y se llevase por delante postes y tablas. Voluntarios de Protección Civil encontraron algunos de estos fragmentos en el puerto deportivo y en la zona de Quilmas, ya en el municipio de Carnota.

La situación seguirá siendo complicada en el mar, con vientos del sur con intervalos de fuerza 8, lo que ha motivado una alerta naranja en todo el litoral. En tierra también se han activado alertas: amarilla por lluvia en toda Pontevedra y el oeste de A Coruña, y el mismo nivel por viento en ambas provincias, junto con el norte de Lugo. Las ráfagas podrían superar los 80 kilómetros por hora y rebasar los 40 litros por metro cuadrado en doce horas.

(Fuente: LVG)

13/11/2010

La Xunta pone en marcha el plan de desestacionalización turística en Pontevedra

TURISMO PON EN MARCHA O PLAN DE DESESTACIONALIZACIÓN TURÍSTICA DE GALICIA NA PROVINCIA DE PONTEVEDRA

 Turismo pone en marcha el plan de desestacionalización turística de Galicia en la provincia de Pontevedra.  Turgalicia y Turismo Rías Baixas traen a la región, entre el sábado 13 de noviembre y el próximo martes día 16, a los principales creadores de blogs turísticos de España, por su papel de promotores en Internet del turismo gallego.

  • Dentro das primeiras accións do plan, que pretende seguir mantendo o fluxo de visitantes á comunidade galega, Turgalicia e Turismo Rías Baixas traen entre o día 13 e o vindeiro martes día 16 aos principais creadores de blogs turísticas de España. Acudirán en calidade de prescritores do turismo galego en Internet.

 

Santiago, 13 de novembro de 2010.- A Consellería de Cultura e Turismo, a través da sociedade Turgalicia dependente da Secretaría Xeral para o Turismo, pon en marcha o plan de desestacionalización turística, que arrrinca mañá na provincia de Pontevedra co obxectivo de tentar manter o fluxo de visitantes cara a Galicia nas tempadas de menor demanda turística. O acordo asinado entre Turgalicia e a entidade de promoción do Turismo da provincia de Pontevedra, Padroado de Turismo Rías Baixas Rías Baixas, permitirá a partir de mañá, e ata o vindeiro martes 16, a chegada dos principais creadores de blogs turísticas de España en calidade de prescritores do turismo galego na Internet.

 O plan de desestacionalización turística tamén inclúe acordos asinados con representantes institucionais das outras provincias galegas. Así, por exemplo, no caso da provincia de Ourense implantarase un sistema web móbil, mediante unha guía dixital para dispositivos móbiles en formato Java, ademais de realizar promoción en mercados de proximidade como o norte de Portugal, Castela e León e Madrid. Tamén se promocionarán a través de distintos soportes paquetes turísticos desestacionalizadores da demanda. No caso de Lugo tamén se acometerán  melloras tecnolóxicas, como a posta en funcionamento dunha páxina web parella a un plan estratéxico de turismo na zona.

 Para o acto de mañá,  convidouse aos blogueiros con máis seguidores dentro de España no eido turístico e deseñouse un programa de visita á contorna das Rías Baixas para mostrarlles a estes internautas as posibilidades turísticas da provincia pontevedresa. Este programa inclúe tamén a celebración do foro Bloggers, os novos prescritores, que se desenvolverá o día 16 no edificio do peirao de transatlánticos  do Porto de Vigo.

Neste encontro estará participará a secretaria xeral para o Turismo, Carmen Pardo, e estarán como relatores o xefe de proxectos de Hosteltur, Jimmy Pons, o xornalista Melchor Miralles, o fundador de minube.com Raúl Jiménez, a redactora xefa da publicación Hosteltur, Esther Mascaró, e o presidente da Asociación Española de Social Media, Gaby Castellanos.

 Dentro do plan de visitas á provincia de Pontevedra, os blogueiros visitarán  mañá A Guarda e Mondariz-Balneario. O sábado, día 13, poderán coñecer a cidade de Pontevedra, O Morrazo e Vigo. Na xornada do día 14, os asistentes a esta xuntanza poderán coñecer  a costa occidental da Ría de Pontevedra e unha adega acollida á denominación de orixe Rías Baixas. Para o luns 15 estará reservada a preparación dos contidos do foro, que se celebrará o martes día 16 coa edición do material recollido.

13/11/2010

El Ministerio de Fomento aprueba los últimos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, mientras el PPdeG le critica por la “política de brazos cruzados” respecto al AVE Vigo-Oporto

AVANCES Y RETROCESOS EN LAS INFRAESTRUCTURAS GALLEGAS 

El Ministerio de Fomento ha aprobado los últimos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia con la aprobación definitiva de los expedientes de información pública y los proyectos básicos de cuatro subtramos del itinerario Lubián (Zamora)-Ourense.

Por su parte, el PPdeG critica la “política de brazos cruzados” del ministro de Fomento José Blanco respecto a la conexión del AVE Vigo-Oporto. Pide a Blanco que dé ejemplo comprometiéndose a poner en servicio el AVE Vigo-Tui en el año 2015.

La Xunta demuestra su satisfacción ante la decisión de la Unión Europea de seguir apostando por el AVE Vigo-Porto.

Además, el Consejo de la Xunta autoriza el inicio del proceso expropiatorio de un nuevo tramo de vía de alta capacidad de la Costa Norte, entre A Sanguiñeira y Felgosas, con una longitud de 7,8 kilómetros y un presupuesto para llevar a cabo las expropiaciones de más de 8,1 millones de euros.

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El Ministerio de Fomento ha aprobado los últimos tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia con la aprobación definitiva de los expedientes de información pública y los proyectos básicos de cuatro subtramos del itinerario Lubián (Zamora)-Ourense.

   Según ha precisado el departamento que dirige José Blanco, este extremo sale este viernes publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y supone “el impulso definitivo” a esta línea de AVE.

   Los trazados aprobados se refieren a los subtramos Lubián-Vilavella, Vilavella-Vilariño, Vilariño-Cerdedelo y Cerdedelo-Porto y tienen una longitud conjunta de 62,6 kilómetros. Además, la integración ferroviaria en la ciudad de Ourense (Taboadela-Ourense) ya se encuentra “en fase avanzada” de estudio informativo.

   Una de las primeras decisiones que adoptó Blanco, tal y como ha destacado su departamento, fue la de “impulsar” la reforma de los proyectos de trazado inicialmente previstos de estos tramos con el objetivo de “adaptarlos al mismo nivel de alta velocidad que el resto de la línea” y disponer así de “un trazado uniforme en todo el recorrido”.

   A mayores, ha señalado que Lubián-Ourense es el tramo “más complejo” de toda la línea “desde el punto de vista orográfico y geotécnico” y, por lo tanto, también “el más costoso”. No obstante, y con el objetivo de “agilizar” la construcción de la línea, Fomento incluirá las obras de estos tramos en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) de colaboración público-privada.

   A mayores, el ministerio ha explicado que la complejidad de este tramo se debe a que “gran parte” del trazado discurre en túnel. Además, si se tiene en cuenta que resultan túneles de elevada longitud, la sección de los mismos debe realizarse con dos túneles paralelos, uno para cada vía, y esto condiciona que todo el tramo esté compuesto por dos plataformas de vía única.

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O PPdeG critica a política de brazos cruzados do ministro de Fomento respecto á conexión do AVE Vigo-Oporto

El PPdeG critica la “política de brazos cruzados” del ministro de Fomento José Blanco respecto a la conexión del AVE Vigo-Oporto. Pide a Blanco que dé ejemplo comprometiéndose a poner en servicio el AVE Vigo-Tui en el año 2015. Le recuerda al ministro que la eurorregión Galicia-Norte de Portugal esté perdiéndose más de 17.000 millones de euros de negocio que se generarían conectando Vigo con Oporto a través del AVE.

  • Aproveitará a súa intervención na CEP en Vigo, no seminario sobre o AVE Vigo-Oporto, para pedir a Blanco que dea exemplo comprometéndose a poñer en servizo o AVE Vigo-Tui no ano 2015
  •  Lamenta que o Goberno central non faga máis que incumprir os seus compromisos coa susodita conexión ferroviaria, que xa estaba prevista para 2009, e que a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal estea a perder máis de 17.000 millóns de euros do negocio que se xeraría conectando Vigo con Porto polo AVE
  •  Pide a Blanco que rectifique as súas críticas a Feijóo cando enviou unha carta a Durao Barroso solicitando que se priorizase a conexión con Galicia, cumprindo coa súa obriga de velar polos intereses de Galicia

 

Vigo, 13 de novembro de 2010. – O secretario de Organización e voceiro de Infraestruturas do PPdeG critica a política de brazos cruzados do ministro de Fomento respecto á conexión do AVE Vigo-Oporto e ínstao a dar exemplo comprometéndose a poñer dita liña en servizo no ano 2015.

Gómez Alonso aproveitará a súa intervención esta tarde no I Seminario sobre o AVE Vigo-Oporto, organizado pola AEXGA (Asociación de Excavadores de Galicia) na CEP en Vigo, para celebrar o pronunciamento do comisario europeo de Transportes, que rexeitou a posibilidade de que se desvíen as axudas comunitarias outorgadas a dito trazado ferroviario a proxectos de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. Para o dirixente popular, isto implica que José Blanco xa non ten agora ningunha excusa para evitar negociar co Goberno luso o enlace ferroviario entre Galicia e Portugal.

Segundo o popular, o AVE Vigo-Oporto ten unha gran importancia estratéxica para a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal, un dos maiores espazos europeos de interrelación económica, social e cultural da Unión Europea. Con respecto a isto, lamenta que o Goberno central non faga máis que incumprir os seus compromisos coa susodita conexión ferroviaria, que xa estaba previsto nun principio para o ano 2009 para que, posteriormente, tal compromiso se esvaecese nun horizonte temporal indefinido.

Nesta liña, Gómez Alonso fai fincapé que cando o Goberno do PP gobernaba en España había un compromiso forte e serio para que as marxes do Miño se dotasen de infraestruturas de comunicación dimensionadas. Lamentablemente, na actualidade, debido á incompetencia do Goberno de Zapatero, a eurorrexión está a perder máis de 17.000 millóns de euros do negocio que se xeraría conectando Vigo con Porto polo AVE, que supón un 1,5% do PIB da eurorrexión.

SITUACIÓN ACTUAL DOS TRAMOS

Vigo – O Porriño

Existe un estudo informativo, con data de finalización en xaneiro de 2005. En información pública desde o 22 de febreiro de 2007.

Posteriormente, o 21 de abril de 2009, licítase un Estudo Informativo Complementario, que se adxudica o 9 de febreiro de 2010, cun prazo de execución de 15 meses.

O Porriño – Frontera

Hai un estudo informativo, en información pública desde o 13 de xaneiro de 2009.

Valença do Minho – Braga/Barcelos

Estudo previo, con data de finalización 2008. Atópase en fase de información pública desde o 13 de noviembro de 2009.

Braga/Barcelos – Aeropuerto Sá Carneiro

Estudo previo, con data de finalización 2008.

Polo tanto, despois de 10 anos de estudos e declaracións, aínda non se conseguiu pasar á fase de obras.

Por ese motivo, o dirixente popular celebra que a Unión Europea intercedese para que nada impida que os fondos europeos destinados ao AVE Vigo-Oporto se destinen a outros proxectos e pide a Blanco que rectifique as súas críticas a Feijóo cando enviou unha carta a Durao Barroso solicitando que se priorizase a conexión con Galicia. Feijóo cumpriu coa súa obriga de velar polos intereses de Galicia mentres que Blanco non moveu un dedo.

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A Xunta amosa a súa satisfacciòn ante a decisión da Unión Europea de seguir apostando polo Ave Vigo-Porto

 La Xunta demuestra su satisfacción ante la decisión de la Unión Europea de seguir apostando por el AVE Vigo-Porto

  • O Goberno galego lembra que foi esa precisamente a xestión que fixo o presidente da Xunta,  Núñez Feijóo, ante o presidente da Unión Europea respecto do mantemento desa liña considerada prioritaria dentro dos eixos de transportes comunitarios
  • O Goberno galego agarda agora que tanto dende o lado español como portugués se impulse definitivamente o peche do trazado e o deseño desta infraestrutura para poñela en servizo no prazo mais curto de tempo

 

Santiago, 13 de novembro de 2010.- O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, manifestou hoxe a satisfacción do Goberno galego ante a advertencia da Unión Europea de que non permitirá desviar os fondos comunitarios do AVE Vigo-Porto a outros proxectos.

 

Hernández lembrou que foi esa precisamente a xestión que fixo o presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, ante o presidente da Unión Europea respecto do mantemento desa liña considerada prioritaria dentro dos eixos de transportes comunitarios.

 

“Esa foi a xestión que se fixo dende Galicia e é o que se está a confirmar agora”, remarcou Hernández, xa que a propia UE define a conexión de alta velocidade entre Galicia e Portugal como un eixo imprescindible para as comunicacións da eurorrexión. “Vemos con satisfacciòn a aposta de Europa por esa liña”, insistiu.

 

O Goberno galego agarda agora que tanto dende o lado español como portugués se impulse definitivamente o peche do trazado e o deseño desta infraestrutura para poñela en servizo no prazo mais curto de tempo, de xeito que se poidan aplicar os fondos europeos que permitirán unir Vigo e Porto por ferrocarril e, polo tanto, completar o Eixo Atlántico.

 

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O CONSELLO DA XUNTA AUTORIZA O INICIO DO PROCESO EXPROPIATORIO DUN NOVO TRAMO DA VIA DE ALTA CAPACIDADE DA COSTA NORTE, ENTRE A SANGUIÑEIRA E FELGOSAS

 El Consejo de la Xunta autoriza el inicio del proceso expropiatorio de un nuevo tramo de vía de alta capacidad de la Costa Norte, entre A Sanguiñeira y Felgosas, con una longitud de 7,8 kilómetros y un presupuesto para llevar a cabo las expropiaciones de más de 8,1 millones de euros.

  • Ten unha lonxitude de 7,8 quilómetros e está encadrado no treito que une San Sadurniño e o Campo do Hospital 
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  • A infraestrutura viaria contará cun orzamento para levar a cabo as expropiacións de máis de 8,1 millóns de euros
  • A actuación pretende diminuír os tempos de percorrido investidos e aumentar a seguridade viaria
  • A nova vía de altas prestacións da Costa Norte articula, xunto coa autovía do Cantábrico (A-8) e a autovía Ferrol-Vilalba (AG-64), todo o territorio norte de Galicia, desde Ferrol a Cervo
  • Cabe destacar o compromiso da Xunta coa vertebración do norte de Galicia, incrementando o investimento das vías de altas prestacións da costa  cun orzamento de 21,4 millóns de euros en 2011, un 23% máis ca en 2010
  • A porcentaxe de execución da VAP Costa Norte é do 21,52 %, concretamente da variante de Ortigueira xa se executou o 65% das obras previstas e do treito Celeiro-San Cibrao o 18% das obras. En total, está un 40% en execución ou expropiación

 

Santiago, 13 de novembro de 2010.- O Consello da Xunta autorizou na súa reunión de hoxe o decreto polo que se inician os trámites de expropiación para a execución do subtreito da vía de altas prestacións (VAP) da Costa Norte, comprendido entre A Sanguiñeira e As Felgosas, de 7,86 km de lonxitude. Este é un dos tres subtreitos que conforman o tramo da VAP da Costa Norte, comprendido entre a AG-64 (San Sadurniño) e o Campo do Hospital.

A vía de altas prestacións da Costa Norte, xunto coa autovía A-8 (autovía do Cantábrico) e a AG-64 (Ferrol-Vilalba) articulará todo o territorio norte de Galicia, desde Ferrol ata Cervo.

O Goberno galego xustifica que a urxencia de ocupación dos bens e dereitos precisos para a execución da presente actuación vén motivada pola necesidade de acadar unha maior capacidade e nivel de servizo que os proporcionados pola actual estrada Ferrol-límite de provincia-San Cibrao (AC-862).

Esta actuación pretende diminuír os tempos de percorrido investidos e aumentar a seguridade viaria, xa que se trata dun tramo encadrado nas obras de mellora das comunicacións da comunidade autónoma.

A Sanguiñeira- As Felgosas

Este novo tramo, do que se inicia o trámite expropiatorio, discorre entre o enlace da Sanguiñeira e o das Felgosas, atravesa os municipios de San Sadurniño, Moeche e Cerdido e inclúe o ramal de acceso a Cerdido. A infraestrutura viaria contará cun orzamento  de máis de 52,2 millóns de euros por parte da Xunta, dos que 8,1 millóns corresponden a expropiacións.

En canto ás características técnicas, a lonxitude será é de 7,8 quilómetros, cunha sección transversal de corredor de dous carrís de 3,50 metros cada un. Ademais, cabe citar que a velocidade de proxecto establecida é de 100 km/hora e o raio mínimo das curvas é de 694 metros.

No que se refire a unidades de obra, realizarase unha escavación e a extensión de mestura bituminosa en quente así como o dobre tratamento superficial. Proxéctanse tres viadutos: Cabo Vello, de 120 metros; río Pereira, de 68 metros; e río Porto, de 120 metros.

O proxecto tamén recolle a reposición de camiños de servizo, a colocación de redes de abastecemento, o saneamento e tráfico, a drenaxe lonxitudinal e transversal e sinalización e balizamento.

A citada actuación beneficiará directamente a unha poboación total de 88.939 habitantes dos concellos de Ferrol, Moeche, Mañón, San Sadurniño, Cerdido e Ortigueira.

Así, con esta nova vía, da que se inicia o trámite de expropiacións, preténdese contribuír á vertebración das comunicacións do norte das provincias da Coruña e Lugo e os núcleos de poboación da costa, entre os que destacan as comarcas de Ferrolterra, Ortegal e As Mariñas.

 

A actuación suporá unha importante mellora na capacidade e nivel de servizo respecto aos proporcionados pola actual estrada AC-862 (Ferrol – límite de provincia– San Cibrao).

VAP da Costa Norte

A vía de altas prestacións da Costa Norte une San Sadurniño con San Cibrao e o importe ao que se eleva a materialización desta vía é de 460 millóns de euros. Para levala a cabo segmentouse o seu trazado en 10 treitos que implican a construción de 85,17 quilómetros de vía de altas prestacións.

Neste momento, a Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas está a executar as obras de construción doutros dous treitos da VAP Costa Norte: a variante de Ortigueira e o treito Celeiro-San Cibrao.

Neste momento, a porcentaxe en execución da VAP Costa Norte é do 21,52 %, concretamente da variante de Ortigueira xa se executou o 65% das obras previstas e do treito Celeiro-San Cibrao o 18% das obras; no relativo ás expropiacións, están no 17%; e en proxecto está o 60,97% da vía. En total, esta un 40% en execución ou expropiación.

Cabe destacar o compromiso da Xunta coa vertebración do norte de Galicia, incrementando o investimento da vía de altas prestacións da costa  cun orzamento de 21,4 millóns de euros en 2011. Polo tanto, a pesar do recorte orzamentario, a Xunta blinda e garante o investimento necesario para a construción da VAP da Costa Norte,  o que supón un incremento dun 23% respecto do orzamentado en 2010 (17 millóns de euros).

11/11/2010

El gobierno portugués adoptará las medidas necesarias para que los gallegos tengan las mismas facilidades en el uso de los peajes que los propios ciudadanos lusos

El gobierno luso se compromete a adoptar las medidas necesarias para los gallegos tengan acceso a los mismos sistemas de utilización de peajes que los ciudadanos portugueses

O GOBERNO LUSO COMPROMÉTESE A ADOPTAR AS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE os galegos teÑAN acceso AOS MESMOS SISTEMAS DE UTILIZACIÓN DAS PEAXES QUE OS CIDADÁNS PORTUGUESES

 El consejero de Infraestructuras de la Xunta, Agustín Hernández, mantuvo una reunión con los responsables lusos, fruto de la cual acordaron un documento con las medidas de pago de los peajes en el país vecino, que se van a poner en vigor a corto plazo y a las que tendrán acceso todos los gallegos. Los participantes en la reunión se comprometieron a facilitar toda la información precisa para la aplicación de soluciones a los usuarios.

  • O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, mantivo esta tarde unha reunión co secretario de Estado Adxunto das Obras Públicas e das Comunicacións de Portugal, Paulo Campos
  • Os responsables do Goberno galego e luso plasmaron nun documento as medidas de pagamento das peaxes que se van poñer en vigor a curto prazo e ás que terán acceso todos os galegos
  • Os participantes na reunión comprometéronse a facilitar toda a información precisa para a aplicación das solucións para os usuarios e a desenvolver os mecanismos necesarios de cooperación co propósito de garantir as solucións adoptadas na reunión de hoxe

 

Viana do Castelo, 11 de novembro de 2010.- O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, mantivo esta tarde unha reunión co secretario de Estado Adxunto das Obras Públicas e das Comunicacións de Portugal, Paulo Campos, co obxectivo de aclarar o sistema de cobro de peaxes nas vías portuguesas. Na xuntanza, tamén estiveron presentes o presidente da Cámara de Municipal de Viana do Castelo, onde se celebrou a convocatoria, José María da Costa, e empresarios de Galicia e da zona Norte de Portugal, así como o secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoán F. Vázquez Mao.

 Paulo Campos confirmou ao responsable de Medio Ambiente do Executivo autonómico que o Goberno portugués aceptou a proposta da Xunta exposta polo presidente Alberto Núñez Feijóo ao ministro de Obras Públicas e Transporte luso, António Mendonça, o pasado 29 de outubro. Nese encontro, o presidente do Goberno galego solicitoulle que os cidadáns galegos teñan acceso aos mesmos sistemas de pagamento das peaxes que os cidadáns portugueses de xeito que non se vexa mermada a mobilidade entre Galicia e Portugal.

 Os responsables do Goberno galego e luso plasmaron nun documento as medidas de pagamento das de peaxes que se van poñer en vigor a curto prazo e ás que terán acceso todos os galegos. Estas opcións son:

 -          Adquisición do dispositivo da Vía Verde na rede comercial desta empresa, con extensión da mesma a España, nomeadamente a Galicia a través do Banco Caixa Geral durante este mes de novembro, co pagamento das taxas de peaxe por débito en conta bancaria

-          Adquisición do dispositivo  dos CTT (Correos de Portugal) na rede comercial desta empresa, con extensión a España, nomeadamente a Galicia a curto prazo, co pagamento das taxas de peaxe a través do prepagamento en efectivo

-          Aluguer do dispositivo na rede da Vía Verde e áreas de servizo, co pagamento das taxas de peaxe a través de débito en tarxeta de crédito, a curto prazo

-          Aluguer de dispositivo na rede dos CTT (Correos de Portugal) e áreas de servizo, con pagamento das taxas de peaxe a través de prepagamento en efectivo

-           Adquisición do servizo de pagamento de taxas de peaxe a entidades especialmente destinadas para a prestación de servizos a empresas de transporte internacionais, tamén con RESSA e Servisa.

 Ademais, o Goberno portugués comprometeuse a:

 -          Desenvolver, a curto prazo, outras solucións máis flexibles, que posibiliten o pagamento vía internet ou en postos físicos existentes en aeroportos e áreas de servizo, co pagamento das taxas de peaxe a través de cargo en conta bancaria ou en efectivo, e con devolución do saldo non utilizado mediante solicitude dos usuarios.

-          Facer converxer, a medio prazo, os sistemas electrónicos de cobro das taxas de peaxe, portugués e español, con vistas a asegurar a interoperabilidade entre os mesmos.

 Os participantes na reunión comprometéronse a facilitar toda a información precisa para a aplicación das solucións para os usuarios e a desenvolver os mecanismos necesarios de cooperación co propósito de garantir as solucións adoptadas na reunión de hoxe. 

10/11/2010

Asturias toma parte en la mayor feria mundial de turismo en Londres

  

Asturias participa en la Word Travel Market de Londres, la Feria más importante del sector a nivel mundial

10 noviembre 2010

 

Asturias está presente en la World Travel Market de Londres, la feria más importante para el sector turístico a nivel mundial y el principal foro de comunicación y marketing del sector, junto con la ITB de Berlín y FITUR en Madrid. La World Travel Market ofrece una oportunidad única a toda la industria del turismo mundial de reunirse, establecer contactos, negociar y llevar a cabo actividades comerciales. World Travel Market, que se celebra desde hoy hasta el próximo jueves, persigue dar a conocer las últimas tendencias de la industria del turismo de forma eficiente, eficaz y productiva.

El objetivo de la visita para Asturias es propiciar encuentros con las empresas participantes que permitan el desarrollo de acuerdos comerciales, así como establecer contacto con nuevos productos, servicios relacionados con el sector y los destinos turísticos de mayor interés de 2009. En concreto, desde la Sociedad Regional de Turismo del Principado de Asturias se han concertado ya una decena de entrevistas de trabajo con operadores del norte de España, así como con asociaciones de operadores y agencias de viajes de Reino Unido y empresas de comunicación y marketing.

 Gran presencia internacional

El trabajo de Asturias y su presencia en las ferias internacionales se está traduciendo en turistas. En los primeros nueve meses del año, la comunidad autónoma recibió 193.676 turistas extranjeros, una cifra que supone un 16% más que el pasado año. 

El Reino Unido, en concreto, es uno de los emisores de turismo internacional más importante. A lo largo del año 2009, Asturias recibió 23.500 turistas británicos, según la suma de establecimientos facilitada por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que aglutina hoteles, apartamentos y campings. Esta cifra representa el 12,34% del total de turistas internacionales (tercer mercado prioritario, tras Francia y Alemania). Estos turistas británicos generan 55.952 pernoctaciones en hoteles, apartamentos y campings, según los mismo datos, un 13% del total de las pernoctaciones internacionales.

También presente en el turismo nacional

Además de las acciones desarrolladas en la promoción del turismo internacional, el Principado no deja de lado la promoción de Asturias dentro del mercado interior. Esta semana, Asturias lleva su gira de acciones con público directo al centro comercial Príncipe Pío de Madrid, donde estará desde hoy y hasta el sábado.

 A finales de noviembre, del 25 al 28, la región estará presente en la Feria Internacional de Turismo de Interior de Valladolid. Este encuentro está dirigido tanto a profesionales del sector turístico como a consumidores finales. Dentro de nuestros destinos cercanos, Castilla y León se encuentra dentro de los potenciales emisores por cercanía, y esta feria es la más importante a nivel nacional en temas de turismo rural y de interior. 

La feria de turismo profesional, incentivos, eventos, viajes de negocios y congresos de Barcelona (EIBTM) y la Feria Madrid Golf serán dos citas más a las que Asturias acudirá durante este mes.

07/11/2010

Portugal demuestra voluntad ante la Xunta de arreglar el caos producido en la frontera con la entrada en vigor del telepeaje en las autovías lusas

Foto: motorpasion.com

 

O presidente da Xunta reuniuse en Portugal co Ministro de Obras Públicas Transportes e Comunicación, António Mendonça

El presidente de la Xunta se reunió en Portugal con el ministro de Obras Públicas, Transportes y Comunicación, António MendonÇa

PORTUGAL AMOSA A SUA VONTADE DE ESTUDIAR AS PROPOSTAS DA XUNTA PARA A TELEPEAXE LUSA

 Portugal muestra su voluntad de estudiar las propuestas de la Xunta en relación a los telepeajes de las autovías lusas. El gobierno portugués analizará las propuestas y medidas acordadas por el Ejecutivo gallego, empresarios portugueses y españoles y representantes políticos del norte de Portugal el pasado 15 de octubre en Vigo. El ministro portugués demostró voluntad de buscar soluciones a los problemas en un corto espacio de tiempo.

  • O goberno portugués analizará as propostas e medidas acordadas polo goberno galego, empresarios portugueses e españois e representantes políticos do norte de Portugal, o pasado 15 de outubro en Vigo
  • O ministro portugués amosou a súa vontade de nun curto prazo de tempo buscar solución aos problemas

 

Santiago, 7 de novembro de 2010.- O goberno portugués comprometeuse en Porto, nunha reunión mantida entre o presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, e o Ministro de Obras Públicas Transportes e Comunicación de Portugal, António Mendonça, a analizar as propostas e medidas acordadas polo goberno galego, empresarios portugueses e españois e representantes políticos do norte de Portugal o pasado 15 de outubro en Vigo.

 Ambos mandatarios analizaron a situación das peaxes nas autovías portuguesas e o ministro portugués amosou a súa vontade de nun curto prazo de tempo buscar solución aos problemas que está a traer a implantación do cobro de peaxes nas vías portuguesas aos tráficos de mercancías e particulares galegos.

 O método de cobro elixido polo Executivo luso, baseado na utilización de dispositivos obrigatorios, de alto custo, representará unha barreira ás dinámicas relacións e interrelacións existentes na Eurorrexión Galicia-Norte de Portugal, e cabe resaltar que unhas 75.000 persoas cruzan cada día os corredores fronteirizos, por motivos comerciais, laborais, turísticos e ata sanitarios, que suman 27 millóns anualmente.

 O pasado luns, 25 de outubro, o Ministro de Obras Públicas Transportes e Comunicación luso púxose en contacto co Presidente da Xunta, en nome do Presidente Sócrates, para manter unha reunión sobre minimizar as consecuencias das novas peaxes lusas. Dita xuntanza, celebrada hoxe en Porto, contou coa presenza do Presidente da Xunta, dito Ministro luso, así como o conselleiro de Medio Ambiente, Obras Públicas e Transportes, Agustín Hernández, o Director Xeral de Relacións Exteriores e coa Unión Europea, Xesús Gamallo Aller; o asesor de infraestruturas rodoviarias portugués , Pedro Costa e o Xefe de Gabinete do Ministro, Manuel Farto.

27/10/2010

Presentados los anteproyectos para mejorar las estaciones depuradoras de Oviedo, Siero, Llanera y Noreña

El Principado de Asturias presenta los anteproyectos de ampliación y mejoras de las Estaciones Depuradoras (EDAR) de San Claudio y de Villapérez con una inversión de más de 73 millones de euros

El Presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, junto con la Ministra de Medio Ambiente, Rural y Medio Marino, Elena Espinosa, presentaron en septiembre los anteproyectos de ampliación y mejoras de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de San Claudio y Villapérez, en el municipio de Oviedo.

En el acto, celebrado en el Palacio Conde Toreno de Oviedo, estuvieron acompañados por el Presidente de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico, Jorge Marquínez; por el Consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras, Francisco González Buendía; la Viceconsejera de Medio Ambiente, Belén Fernández; la Directora General de Aguas y Calidad Ambiental, Vanesa Pérez; y varios miembros de las distintas Corporaciones municipales beneficiadas por el proyecto.

Estas dos actuaciones están incluidas en el Convenio suscrito por el Ministerio de Medio Ambiente, la Confederación Hidrográfica del Norte y el Principado de Asturias por el que se fija el esquema general de coordinación y financiación para la ejecución del Plan Nacional de Calidad de las Aguas en Asturias.

El objetivo de ambos anteproyectos es ampliar las instalaciones y modernizar los sistemas de depuración de aguas residuales de los concejos de Oviedo, Siero, Llanera y Noreña mediante la ejecución de obras en los sistemas de depuración de San Claudio y Villapérez. Se recurrirá a las mejores tecnologías disponibles para cumplir con las Directivas Europeas y alcanzar los objetivos de depuración necesarios para mantener los niveles de calidad en los cauces a los que se vierte el efluente de las mismas.

El presupuesto de estas obras de ampliación y mejora asciende a 73.658159 euros. La fórmula de financiación será a tres bandas: “Aguas de la Cuenca del Norte S.A.”, sociedad que pertenece al Ministerio de Medio Ambiente, Fondos europeos y el Principado de Asturias. Cada administración aportará aproximadamente el 16%, el 62% y el 22%, respectivamente.

El plazo de ejecución para la redacción del proyecto y ejecución de las obras se estima en 36 meses. Se prevé que en el mes de octubre se licite la obra de San Claudio y para finales de año la de Villapérez. Actualmente se están redactando los dos anteproyectos de las obras y ya se han iniciado los procesos relacionados con el Estudio de Impacto Ambiental de las dos obras.

La ejecución de estas dos grandes actuaciones permitirá el desarrollo de nuevas zonas residenciales así como de equipamientos urbanísticos e industriales. Los beneficios ambientales para los cauces que se derivan de estas obras serán dobles. Por una parte, aumentarán la capacidad de las instalaciones actuales y, por otra, se alcanzará una mayor calidad de las aguas vertidas.

En Oviedo, el Gobierno del Principado de Asturias tiene previsto invertir 933.907 en el proyecto de construcción de la EDAR de Malpica para el tratamiento de los vertidos de aguas residuales en la cuenca del arroyo de Ponteo, en la zona de San Claudio, obra que será adjudicada a finales de este mismo año. 

Proyecto de ampliación y mejoras en la EDAR de San Claudio  y en la EDAR de Villapérez.

El sistema de saneamiento en el municipio de Oviedo se estructura en torno a tres instalaciones de tratamiento de aguas residuales: Villapérez, San Claudio y las Caldas. Los vertidos se realizan, respectivamente, al Río Nora, al San Claudio (afluente del Nora) y al Río Nalón.

La EDAR de Villapérez es la mayor de las tres instalaciones. Se puso en marcha en 1997 y además de su propia planta se construyó una red de más de 36 kilómetros de colectores interceptores: el colector interceptor de Noreña y el del Río Nora.

Ambas estaciones depuradoras fueron promovidas por el Ministerio de Medio Ambiente, mediante la Confederación Hidrográfica del Norte. En el año 2002 se encomendó la gestión de la explotación integral, mantenimiento y conservación de las dos instalaciones a CADASA (Consorcio para el Abastecimiento de Agua y Saneamiento en el Principado de Asturias).

Las Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales de San Claudio y Villapérez forman parte del sistema de saneamiento de la Cuenca del Río Nora ubicada en la zona centro de Asturias. Ambas fueron construidas por la Confederación Hidrográfica del Norte.

La primera de ellas recoge vertidos de una zona del municipio de Oviedo y la segunda recoge vertidos, además de Oviedo, de los concejos de Siero, Llanera y Noreña. La responsabilidad de gestionar, explotar y mantener estas dos instalaciones, así como la red de colectores asociados a ellas, es de CADASA.

La necesidad de ejecutar estas dos actuaciones viene justificada porque en los últimos años estas instalaciones están recibiendo caudales y cargas contaminantes superiores a las consideradas en su diseño, lo que genera una serie de problemas que deben ser solucionados para que el efluente de aguas pueda alcanzar los objetivos necesarios para mantener los niveles de calidad en los cauces a los que se vierte. Para ello, ha sido necesario llegar a unos niveles de calidad muy altos para los que se ha tenido que recurrir a los más avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales, con el objetivo último de conseguir un buen estado en las aguas residuales y cumplir la Directiva Marco del Agua.

Con las actuaciones presentadas, se amplía la capacidad de ambas EDAR para poder dar un tratamiento completo a todas las aguas residuales que recogen actualmente los sistemas de saneamiento que a ellas vierten y las que se deriven de desarrollos futuros.

18/10/2010

Se confirma lo peor para los mineros asturianos y leoneses: Victorino Alonso lanza un ERE para 580 trabajadores por 6 meses

Foto: glayiu.org

 

Se confirman las peores expectativas para el sector minero asturiano-leonés, y en condiciones aún más malas de las que se preveía: 6 meses de ERE en lugar de uno

El empresario minero Victorino Alonso, representante del grupo empresarial Alonso, presentará ante la autoridad laboral en León un expediente de regulación temporal de empleo (ERE), que finalmente afectará  a 580 trabajadores de sus explotaciones de carbón.

La medida afectará a los mineros de contratas y subcontratas de las explotaciones de carbón a cielo abierto de la empresa Unión Minera del Norte (Uminsa) y Coto Minero Cantábrico. Los trabajadores recibieron el lunes 18 de octubre por la mañana las notificaciones.

La mayoría de los trabajadores incluidos en el ERE pertenecen a once subcontratas, casi todas de transporte y construcción, que trabajan en las minas de cielo abierto del Grupo Alonso, y que se da la circunstancia de que también son de éste

El ajuste laboral se prolongará, de entrada, durante unos seis meses desde que se formalice el ERE.

El motivo de esta decisión son los 3,5 millones de toneladas de carbón que no han sido vendidos a las centrales térmicas y recibido el dinero para, con esta liquidez, poder hacer frente a las nóminas. Al no tener liquidez, el Grupo Alonso se está quedando sin gasóleo para que pueda trabajar su maquinaria pesada en los cielos abiertos.

También ha influido el retraso de la aplicación del Real Decreto que garantiza el consumo de carbón autóctono en las centrales térmicas. Mientras que en Galicia todas las fuerzas políticas y sociales rechazan rotundamente ese real decreto, en Asturias y Castilla León lo esperaban como agua de mayo para la vuelta al funcionamiento normal de las centrales y que puedan comprarles el carbón. Pero incluso una vez aprobado los empresarios han optado por hacer pagar a los trabajadores sus problemas de líquidez. O tal vez podría hablarse de una jugada para que sea el Estado el que se haga cargo de los sueldos de estos trabajadores mientres dure el ERE. Después… Victorino Alonso sabrá que tiene en la manga.

16/10/2010

Proxecto Ríos: cuatro años luchando contra las bioinvasiones

Último campo de voluntariado ambiental no río Tea para a eliminación de especies exóticas invasoras.  Valoración de catro anos loitando contra as bioinvasións.

Cos datos recollidos realizarase un Informe do Estado de Especies Invasoras do Río Tea, que se presentará ao Ministerio de Medio Ambiente Medio Rural e Marino, á Confederación Hidrográfica do Norte, Consellería de Medio Ambiente e outras entidades.

 La asociación ecologista Adega anuncia el último campo de voluntariado ambiental en el río Tea para la eliminación de las especies exóticas invasoras, y la consiguiente valoración de cuatro años luchando contra las bioinvasiones

Con los datos que se recojan se realizará un informe del estado de las especies invasoras en el río Tea, que se presentará al Ministerio de Medio Ambiente, la Confederación Hidrográfica del Norte, la Consellería de Medio Ambiente de Galicia, y otras entidades.

Foto: proyectorioselbierzo-laciana.blogspot.com

Santiago de Compostela, 16 de outubro de 2010. O Proxecto Ríos é unha iniciativa de Educación e Voluntariado Ambiental promovida por ADEGA. A finalidade deste programa é dar a coñecer o importante papel dos cursos fluviais, amosar as súas problemáticas así como fomentar iniciativas que permitan á cidadanía o mantenemento e a mellora dos ríos proporcionando as ferramentas que garantan a súa participación.

 Nas actividades previstas para esta campaña de Outono, continuaremos co programa de Voluntariado en Ríos do Ministerio de Medio Ambiente e Medio Rural e Mariño, que comezou hai tres anos. Este ano, dacordo cos datos recollidos no informe do campo, realizados entre 2007 e 2010, desenvolveremos traballos de eliminación de flora exótica invasora, ademais de roteiros polo río Tea. O voluntariado terá cubertos os gastos de desprazamento, aloxamento e manutención.

 Os traballos consistirán na erradicación de diversas especies invasoras presentes en diferentes treitos do río Tea, as especies a erradicar son plántulas de dúas árbores (Acacia dealbata e Acacia melanoxylon) coñecidas vulgarmente como mimosas, a falsa acacia (Robinia pseudoacacia) e pequenas matas do falso bambú (Phyllostachys spp.). Ademais se actuará nunha herbácea provinte de América (Conyza canadensis), a tintureira ou uva das américas (Phytolacca americana), o garrapatón (Bidens frondosa) e a Tradescantia fluminensis coñecida co nome de herba da fortuna.

 Nas xornadas de traballo explicaranse de maneira práctica os pasos a seguir para que o voluntariado poida levar a cabo os traballos axeitadamente e desenvolver así o programa. Neste último campo realizaremos ademais das actividades habituais unha valoración dos traballos realizados durante estes catro anos, así como un repaso en imaxes polas actividades  máis destacadas.

 Cos datos recollidos realizarase un Informe do Estado de Especies Invasoras do Río Tea, que se presentará ao Ministerio de Medio Ambiente Medio Rural e Marino, á Confederación Hidrográfica do Norte, Consellería de Medio Ambiente e outras entidades.

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