Post etiquetado ‘noia’

31/10/2011

Rescatados tres tripulantes de un pesquero hundido en la ría de Noia

NAUFRAGIO EN NOIA

Los tres tripulantes del pesquero Nuevo Sideral, con base en Porto do Son, han sido rescatados sin daños en la mañana del 31 de octubre por Salvamento Marítimo, después de que la embarcación naufragara esta mañana en la ría de Noia, fente a Corrubedo.

El barco Halcón Dos rescató a los marineros y los trasladó a Porto do Son. Uno de los tripulantes presentaba hipotermia y fue llevado al hospital del Barbanza.

El Nuevo Sideral  tenía una vía de agua y acabó hundiéndose.

About these ads
13/10/2011

Los salmones muertos en la jaula de la ría de Muros se usan de alimento para visones

ALIMENTO DE VISONES

North West Food informa a la Consellería de que los salmones muertos en la jaula experimental son siempre trasladados como alimento a una granja de cría de visones en Rois

  • La Consellería del Mar solicitó un informe a la empresa concesionaria para comprobar la información hecha pública por las cofradías a través de los medios de comunicación
  • Tanto el informe de la empresa concesionaria, como las inspecciones realizadas por el servicio de Guardacostas en la zona, concluyen que no se encontró ningún ejemplar de salmón muerto fuera de la jaula
  • La Consellería convocará en los próximos días a las cofradías de la ría de Muros y Noia para informarlas de estos resultados y requerirles la información de la que disponen, a pesar de que en ningún momento se pusieron en contacto con la Consellería

Santiago, 12 de octubre de 2011.-.La empresa concesionaria de una jaula experimental para el cultivo del salmón en la Ría de Muros-Noia, “North West Food”, acaba de trasladar a la Consellería del Mar el informe que le fue requerido tras la denuncia realizada por varias cofradías ante los medios de comunicación de la aparición de ejemplares de salmón muertos por la ría. El informe documenta que los salmones que mueren son trasladados a una granja de visones de Rois (A Coruña) para alimento de los animales.

En el documento solicitado por la consellería se asegura no haber constatado ninguna fuga de la jaula e inciden en que los ejemplares muertos, “ya sean flotantes o hundidos son depositados en contedores adecuados para su conservación hasta que son enviados a la granja de visones”. El informe recoge, además, que “la zona de acopio en la que se encuentran los contedores está situada en una nave en el muelle de O Freixo al que cualquier persona puede acceder”.

A pesar de que las cofradías rechazaron desde el primer momento la propuesta de formar parte de una comisión de seguimiento para que pudieran tener información de primera mano de la evolución del cultivo, y aunque en ningún momento se pusieron en contacto con la Consellería del Mar para informar sobre la aparición de ejemplares muertos en la ría, el departamento que dirige Rosa Quintana requirió inmediatamente a la empresa un informe en el que se detallara la evolución de la mortandad del salmón en la jaula y su tratamiento. La actuación inmediata por parte de la Consellería se completó además dando orden al Servicio de Guardacostas de que realizaran varias inspecciones por la zona que concluyeron sin que se hubiera encontrado ningún ejemplar de medio millar que aseguran las cofradías de la zona haber vislumbrado.

Para informar al sector de los resultados de estas inspecciones, de los informes de la empresa y requerirles también la información de la que disponen, la Consellería convocará en los próximos días a las cofradías de la zona. Asimismo, se les solicitará los resultados de las analíticas que anunciaron ante la prensa que les realizarían a los salmones que aseguran haber recogido.

30/07/2011

Cortado el carril izquierdo de la carretera AC-543 en Sampaio para ejecutar la conexión con la variante de Noia

Medio Ambiente corta el carril izquierdo de la carretera AC-543, en Sampaio, Noia, desde este lunes hasta el 11 de septiembre con el fin de ejecutar la conexión entre esta localidad y la variante de Noia

  • La carretera en este lugar cuenta con tres carriles de los cuales el del margen izquierdo quedará interrumpido durante el período de obras, por lo tanto el tráfico discurrirá por los otros dos carriles, uno para cada sentido de circulación
  • La Dirección General de Infraestructuras recuerda que se establecerá la señalización adecuada para anunciar el corte con antelación, garantizando la seguridad viaria en el trecho en el que se restringe el tráfico

Santiago, 30 de julio de 2011.- La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras cierra al tráfico el carril izquierdo de la carretera AC-543, en Sampaio (Noia), desde este lunes, día 1 de agosto, hasta el próximo 11 de septiembre. El motivo de este corte en el intervalo comprendido entre los puntos kilométricos (pk) 27+490 y 27+660 es la ejecución de la conexión entre la variante de Noia y la localidad de Sampaio.

La carretera en este lugar cuenta con tres carriles de los cuales el del margen izquierdo quedará interrumpido durante el período de obras, por lo tanto el tráfico discurrirá por los otros dos carriles, uno para cada sentido de circulación.

Para la incorporación de los camiones al carril izquierdo es preciso cortar el tráfico en ambos sentidos simultáneamente, de forma temporal y por corto período de tiempo a lo largo de la duración de los trabajos.

La Dirección General de Infraestructuras recuerda que se establecerá la señalización adecuada para anunciar el corte con antelación, garantizando la seguridad viaria en el trecho en el que se restringe el tráfico. Durante la ocupación del dominio público y corte de carril se adoptarán las precauciones oportunas para que en ningún caso se produzca arrastre de tierras a la plataforma de la carretera.

Variante de Noia
En la actualidad, los trabajos de desbroce de las obras de la Variante de Noia están concluidos y con el 90% del saneo en cimentación de terraplenes ejecutados. También el drenaje transversal está totalmente finalizada, así como el paso de fauna existente. Con respeto al resto de estructuras, se realizaron sondeos y estudios xeotécnicos corresponsales a las cimentaciones de las estructuras. Al mismo tiempo, también se encuentra en ejecución el enlace de Rebordiño, empezando con el saneo de los ramales y se están llevando a cabo los trabajos de cimentación de servicios afectados eléctricos.

La obra mejorará las comunicaciones entre Porto do Son y Muros, permitiendo un ahorro de 10 kilómetros;  y entre Porto do Son y Santiago, reduciendo en 4 kilómetros a distancia actual.

30/07/2011

Desarticulada la banda que presuntamente asaltó casas en toda Galicia, para robar incluso habiendo gente dentro

La Guardia Civil desarticula una banda como presunta autora de más de cien asaltos en casas habitadas por toda Galicia en los dos últimos meses.

Se ha detenido a cinco personas, de orígenes rumano, albano kosovar y colombiano. Hay dos mujeres de las que se sospecha que fueron cómplices de las actuaciones de la banda.

La citada banda entraba a robar en los chalés de madrugada sin importarles que hubiese gente dentro. Actuaron en A Pobra, Noia, Porriño, Mos, Ribadumia, Lalín, A Estrada y las dos últimas veces en Santiago.

La Guardia Civil los localizó poco después de asaltar otro chalé en la localidad santiaguesa de Guldrís, en el municipio de Teo. Además, localizaron en Vilagarcía a los otros tres detenidos.

06/06/2011

La manifestación en contra de las jaulas de salmón en la ría de Muros y Noia reúne a cientos de personas

Foto: Ramsés Pérez, ADEGA

 
 
 
5 de xuño de 2011, DÍA MUNDIAL DO MEDIO AMBIENTE. 
Manifesto COAS NOSAS RÍAS, NON SE XOGA!
A instalación de gaiolas para o cultivo do salmón na ría de Muros e Noia representa outro episodio na confrontación entre dous modelos de obtención de alimentos. Por unha banda, o da pesca de baixura, o marisqueo e os cultivos mariños que aproveita os recursos propios e depende do bo estado das rías. Por outra, o modelo da acuicultura industrial intensiva que fabrica peixes en cadea e deixa graves danos nos ecosistemas acuáticos.

A pesca artesanal e o marisqueo baséanse en aproveitar a grande riqueza biolóxica das rías; xeran máis emprego e deixan máis valor engadido nas comunidades locais. A piscicultura industrial, tanto na terra como no mar, busca xerar grandes cantidades de peixe barato mediante a concentración, a alimentación forzada e o uso masivo de antibióticos e produtos químicos, cunha ridícula creación de emprego. Tampouco contribúe a evitar a sobrepesca porque os pensos de salmóns e rodaballos fanse con fariña de peixes esquilmados polas frotas industriais de todos os mares do mundo.

As organizacións asinantes estámonos mobilizando a prol do desenvolvemento sustentábel da pesca e da acuicultura, en defensa das nosas rías e dos que nelas traballan. Queremos lanzar á sociedade unha mensaxe de alarma pero tamén de responsabilidade sobre o estado do mar e das rías. De alarma porque os ecosistemas mariños están seriamente ameazados pola irresponsabilidade e a cobiza de quen só ve neles unha fonte ilimitada de recursos para explotar ou unha cañeira na que botar todo tipo de refugallos, sen reparar nas consecuencias.

A pesca artesanal, tradicionalmente sustentábel e respectuosa cos recursos do mar, esmorece, mentres se impoñen políticas pesqueiras orientadas á grande industria extractiva que especula co dereito á alimentación dos pobos. Aos mariñeiros só se lles permite escoller entre o desmantelamento das estruturas pesqueiras artesanais para, como propón a UE, poñerse a pescar plásticos ou os empregos en precario da piscicultura industrial, que lles rouba a capacidade de produciren alimentos e contamina o seu medio de vida.

Esiximos da administración a retirada dos proxectos de acuicultura intensiva do salmón na ría de Muros e Noia. Demandamos o apoio decidido dun modelo extractivo sustentábel, baseado na pesca artesanal, no marisqueo e nos cultivos mariños de bivalvos, e centrado na conservación dos ecosistemas.

Denunciamos o recente acordo do Consello da Xunta de declarar de interese público prioritario a acuicultura en Galicia, sen facer distinción entre os cultivos mariños sostíbeis de bivalvos e a piscicultura intensiva de peixes carnívoros. Este acordo fraudulento vai permitir a instalación nos terreos protexidos pola Rede Natura de macropiscifactorías de peixe, e vai facilitar os trámites lexislativos, relaxando os criterios ambientais e dificultando a participación cidadá na súa avaliación. En contra do que poida parecer, esta declaración de interese público da acuicultura, supón un desprezo á acuicultura sostíbel de bivalvos, que sufrirá a contaminación dos residuos fecais, antibióticos, químicos, etc. e que terá que competir polos espazos no mar coas gaiolas de peixes carnívoros, e en terra con grandes instalacións industriais.

Reclamamos a elaboración urxente dun plano estratéxico contra a contaminación mariña con obxectivos concretos, temporalizados e orzamentados que procure a eliminación dos focos de contaminación puntual e difusa no litoral así como a minimización do risco por verteduras accidentais e mareas negras. É preciso tamén garantir a responsabilidade civil ilimitada para as actividades industriais que potencialmente poidan causar danos ao medio mariño.

Reivindicamos a ampliación das áreas mariñas protexidas, refuxio e sementeira de biodiversidade, que permitan manter unha actividade extractiva sustentábel e garantir o futuro das comunidades que viven do mar. O tesouro das nosas rías, fonte de vida, sustento e identidade do noso país ten que preservarse para as xeracións vindeiras. É a nosa responsabilidade e o noso compromiso.

COAS NOSAS RÍAS NON SE XOGA

CONSERVAR AS RÍAS E O LITORAL, GARANTÍA DE FUTURO

Muros, 5 xuño de 2011

Coordenadora en defensa da Ría de Muros e Noia, integrada por máis de 40 organizacións

Co apioo de: FEG (Federación Ecoloxista Galega, con18 organizacións), as Plataformas de Quilmas, Camelle e Arou, a confraría de Camelle, a asociación Monte Pindo Parque Natural, a Plataforma pola defensa do Xallas, o Comité Cidadán de Emenxencia da ría de Ferrol, a PDRA (Plataforma en Defensa da Ría de Arousa), Ortigueira Sostible, a APDR (Asociación pola Defensa da Ría de Pontevedra), a CEMMA (Coordenadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños), Bouzas Móvete, Salva la Selva e Galiza Non se Vende, integrada por 60 colectivos.

Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
16/05/2011

La Xunta condena la muerte violenta de una mujer ocurrida en Noia

La Secretaría General de la Igualdad de la Xunta de Galicia condena de forma rotunda la muerte violenta de una mujer ocurrida en Noia. Al funeral por la joven acudieron cientos de personas indignadas por lo sucedido

Santiago, 14 de mayo de 2011.- La Secretaría General de la Igualdad quiere manifestar su más profunda condena y la total repulsa por la muerte de la joven de 19 años vecina de Noia, en el que podría ser el primer caso de muerte por violencia de género en Galicia en este año 2011.

La Xunta de Galicia quiere expresar la total solidaridad con la familia, y se ponen a su disposición para todo aquello que necesiten en estos dolorosos momentos.

La Secretaría General de la Igualdad va a seguir trabajando en la concienciación de la sociedad en su conjunto para conseguir la total eliminación de la violencia contra las mujeres, un gravísimo problema social que no debe tener cabida en una sociedad avanzadilla y democrática.

 

Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
15/04/2011

La Administración gallega resuelve los problemas de depuración en Bayona, Noia, Viveiro, Cariño y Ribeira

El Tribunal de la UE condena a Galicia por no sanear el agua en nueve localidades

Se trata de las ciudades de A Coruña, Santiago y Vigo, así como de Cariño, Ribeira, Noia, Baiona, Tui y Viveiro. También afecta a otras 29 localidades españolas. La máxima instancia judicial europea ha dado la razón al Ejecutivo comunitario en su denuncia presentada contra el Gobierno español por no aplicar debidamente la directiva europea de recogida, tratamiento y el vertido de las aguas residuales urbanas e industriales

RESPUESTA DE LA XUNTA

El Gobierno gallego está poniendo los medios técnicos y financieros para lograr el buen estado ecológico de las aguas en 2015, tal y como dispone la Directiva Marco del agua

La Xunta ya resolvió o está resolviendo los problemas de depuración que existían en Baiona, Noia, Viveiro, Cariño y Ribeira

  • A día de hoy las localidades de Baiona, Noia, Viveiro y Cariño son conformes a la directiva europea, puesto que ya tienen en funcionamiento sus respectivas estaciones depuradoras de aguas residuales
  • En el caso de Ribeira, se está preparando el anteproyecto, en el que se fueron incluyendo los análisis realizados en el Plan de Saneamiento Local, con el objetivo de comenzar las obras de construcción de la nueva EDAR durante este año 2011
  • Las instalaciones de Vigo, A Coruña, Santiago y Tui son de Interés General del Estado o confinanciadas por el Estado, por lo que de sus plazos da cuenta la Administración Central
  • La Xunta de Galicia ya envió la documentación al Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino respecto a las aglomeraciones en las que tiene la responsabilidad sobre la depuración de las aguas
 

Santiago, 14 de abril de 2011.- La Xunta de Galicia esta a poner en estos momentos los medios técnicos y financieros necesarios no solo para cumplir los requisitos de la directiva comunitaria de 1991 sobre aguas residuales urbanas a la que hace referencia a sentencia de la Unión Europea, sino también, para llevar a cabo el compromiso del buen estado de las todas las masas de agua (costeras e internas) de la demarcación hidrológica de Galicia-Costa en el 2015.

Este compromiso, que es el eje principal de la Directiva Marco del agua, es mucho más ambicioso que lo que pretende la Directiva de aguas residuales en la que se basa la sentencia, ya que busca resultados de calidad en medio receptor por medio de actuaciones sobre todos los aspectos que causan contaminación en nuestros ríos y costas y no solo sobre las aguas residuales urbanas de los núcleos más importantes.

Por tanto, el trabajo de la Xunta de Galicia permitirá en breve cumplir los objetivos en la depuración de los grandes núcleos, y lo que es más importante, asegurar el bueno estado ecológico de nuestras aguas.

En cualquier caso, la Xunta de Galicia ya puso en marcha todos los mecanismos para resolver la situación de la depuración de las aguas residuales en las cinco localidades en las que tiene esta responsabilidad afectadas por la sentencia de la UE. Así, a día de hoy las localidades de Baiona, Noia, Viveiro y Cariño son conformes a la directiva europea, puesto que ya tienen en funcionamiento sus respectivas estaciones depuradoras de aguas residuales (EDAR). En el caso de Ribeira, se está preparando el anteproyecto, en el que se fueron incluyendo los análisis realizados en el Plan de Saneamiento Local, con el objetivo de comenzar las obras de construcción de la nueva EDAR durante este año 2011.

Hay que tener en cuenta que la sentencia conocida hoy del Tribunal de Justicia de la UE por incumplimiento del tratamiento de las aguas residuales urbanas afecta la nueve aglomeraciones gallegas: A Coruña, Cariño, Tui, Vigo, Ribeira, Baiona, Noia, Santiago y Viveiro. Sin embargo, las instalaciones de Vigo, A Coruña, Santiago y Tui son de Interés General del Estado o confinanciadas por el Estado, por lo que de sus plazos de la cuenta a Administración Central.

La Xunta de Galicia ya envió (en agosto de 2010) la documentación referente la este asunto al Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino respecto a las aglomeraciones en las que tiene la responsabilidad sobre la depuración de las aguas, mientras que en las cuatro restantes es el propio Ministerio quien debe acercar la información.

La directiva europea sobre aguas residuales urbanas deber a que las aglomeraciones de más de 15.000 habitantes tienen que disponer de sistemas colectores y someter a un tratamiento secundario o un proceso equivalente las aguas residuales urbanas. Asimismo, los estados miembros deben velar para que las aguas residuales que entren en los sistemas colectores sean objeto, antes de vertirse, de un tratamiento secundario o de un proceso equivalente.

La Directiva Marco del agua, que es una normativa mucho mas actualizada y ambiciosa que la Directiva de 1991, es la que está marcando en estos momentos las actuaciones de la Xunta de Galicia para lograr un bueno estado ecológico de nuestras aguas en 2015.

Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
19/03/2011

Cientos de pescadores y mariscadores se concentran frente a la Xunta para protestar contra las jaulas de salmón en la ría de Muros-Noia

Centenares de pescadores y mariscadores de Muros y Noia se han concentrado esta mañana frente a la sede la Xunta para mostrar su rechazo a la instalación de jaulas de cultivo experimental de salmón en la ría, y representantes del colectivo han sido recibidos por la conselleira de Mar, Rosa Quintana.
Los concentrados, que han hecho sonar silbatos, bocinas y tambores, portaban pancartas en las que se leían lemas como ‘Conselleira, rectifica o dimite’ y ‘En defensa de la ría de Muros-Noia’.

11/02/2011

La Xunta abordará en la variante de Noia la construcción del puente sobre la ría

El Consejo de Ministros aprueba la adscripción del dominio público marino-terrestre, que permitirá a la Xunta poder abordar en la variante de Noia la construcción del puente sobre la ría

A variante de Noia poderá abordar a construción da ponte sobre a ría unha vez autorizada polo Estado a adscrición do dominio público
A obra, centrada ata o de agora na zona non afectada por dita autorización, adxudicouse no mes de maio de 2010

Santiago, 11 de febreiro de 2011.- A adscrición do dominio público marítimo terrestre aprobada hoxe polo Consello de Ministros para a variante de Noia permitirá á Xunta de Galicia avanzar na súa execución, centrada ata o de agora na zona non afectada por dita autorización.

A obra, que se atopa adxudicada dende o mes de maio de 2010, poderá abordar agora a fase construtiva mais importante, é dicir, a execución da ponte sobre a ría, que enlazará a VAP Brión-Noia coa estrada AC-550 dirección Porto do Son sen ter que pasar polo centro da vila.

A variante ten unha lonxitude de 4,8 quilómetros e unha anchura de máis de 10 metros, na que se inclúen beirarrúas para facilitar a seguridade dos viandantes. Na ponte sobre a ría engadirase un paseo peonil que contará con ramplas de acceso no Testal e A Barquiña.

Unha vez rematada, a variante de Noia canalizará preto de 3.000 vehículos diarios que escollerán esta vía para realizar os seus desprazamentos. Isto implica unha redución do volume de tráfico de máis dun millón de vehículos ao ano, que aforrarán mais de 4 quilómetros respecto do percorrido actual. A actuación conta cun investimento de 38 millóns de euros.

27/01/2011

El conselleiro de Infraestructuras avanza que en febrero se repartirán las nuevas tarjetas del transporte metropolitano de Santiago y se pondrá en marcha el tramo Martelo-Noia

O conselleiro de Medio Ambiente adianta que o vindeiro mes porase en servizo o treito Martelo-Noia

HERNÁNDEZ AVANZA QUE EN FEBREIRO SE INICIARÁ O REPARTO DAS NOVAS TARXETAS DO TRANSPORTE METROPOLITANO DE SANTIAGO

 Destaca que o seu departamento inviste un orzamento de 412 millóns de euros en diversas actuacións en materia de infraestruturas que repercuten nunha mellora das conexións na comarca de Santiago
 O titular de Infraestruturas recorda que a Xunta de Galicia vén de aprobar, para o seu trámite parlamentario, as Directrices de Ordenación do Territorio que será o eixe de planificación das infraestruturas no futuro

Santiago, 27 de xaneiro de 2011.- O conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, avanzou que en febreiro se iniciará o reparto das novas tarxetas do transporte metropolitano de Santiago, co obxectivo de ter en marzo en pleno funcionamento os novos servizos. “Un compromiso máis que cumpre o Goberno autonómico e unha nova resposta á palabra dada”, declarou Hernández.

O titular de Infraestruturas do Goberno galego ofreceu esta tarde a primeira conferencia das xornadas divulgativas As redes do transporte en Galicia, organizadas polo Club Financeiro de Santiago. Estas actividades forman parte da iniciativa Os xoves do CFS.

Na súa opinión, o novo plan de transporte metropolitano marcará un antes e un despois no uso do transporte público na área urbana de Compostela e que suporá melloras a nivel funcional, , facilitando conexións e transbordos; a nivel económico, con aforros que poden situarse no contorno dos 600 euros anuais para os usuarios; a nivel medio ambiental, ao reducir as emisións de CO2 en 2’1 toneladas diarias; e na calidade de vida das persoas que viven e traballan en Compostela, ao sacar das nosas rúas 2.000 vehículos ao día.

O conselleiro sinalou que a mobilidade en Santiago tamén se verá mellorada coa conexión da Cidade da Cultura coa Autoestrada do Atlántico, a conexión do aeroporto co Eixo Atlántico de Alta Velocidade e os estudos para o metro lixeiro de Santiago de Compostela.

Investimentos na comarca de Santiago
Agustín Hernández destacou que o seu departamento ten en marcha actuacións que supoñen un orzamento de 412 millóns de euros que repercuten nunha mellora das conexións na comarca de Santiago. Entre estas destacou a Variante de Noia, a Vía de Altas Prestacións Brión-Noia ou a autovía A Ramallosa- A Estrada.
A este listado engadiu a variante de Aradas que non destaca polo seu importe, senón pola mellora cualitativa que aporta, manifestou.

Segundo explicou Hernández, este novo vial, de 1,6 quilómetros, permitirá mellorar os accesos da zona norte de Compostela e evitará que o tráfico do Polígono do Tambre atravese o barrio de Vite. Ademais, o vial comunicará directamente o Polígono do Tambre coas estradas Santiago-Santa Comba (CP-0701) e Santiago- Trazo (CP-7804)

Dobre efecto positivo
O representante do Goberno galego afirmou que as infraestruturas son un motor que mobiliza a sociedade e no que o sector empresarial se erixe como a enerxía que precisa. Manifestou que as infraestruturas e a obra pública teñen un dobre efecto positivo. Por unha banda, son dinamizadores económicos en si mesmos. O simple feito de executar unha obra crea emprego, mobiliza o mercado e xera riqueza e valor engadido.

Por outro lado, o valor vertebrador dunha estrada ou dunha vía en servizo potencian o desenvolvemento económico das empresas instaladas no territorio facilitándolles o acceso aos mercados o que o converte nunha vantaxe comparativa para a estratexia empresarial.

As directrices de ordenación: marco de desenvolvemento
O conselleiro Hernández recordou que a Xunta de Galicia vén de aprobar, para o seu trámite parlamentario, o documento que será o eixe de planificación das infraestruturas no futuro: as Directrices de Ordenación do Territorio.

Estas directrices constitúen o primeiro instrumento de ordenación territorial que establece as regras para a implantación dos usos e actividades (servizos, dotacións, actividades produtivas, entre outras) en coherencia coas necesidades sociais, económicas, culturais e ambientais. Para concluír, o conselleiro sinalou que o traballo de confección das directrices partiu do coñecemento real do noso territorio coa dispersión como característica principal.
O conselleiro de Medio Ambiente adianta que o vindeiro mes porase en servizo o treito Martelo-Noia

26/01/2011

La Consellería del Mar retira las ayudas a las mariscadoras retiradas que no tenían derecho a pensión

La Xunta acaba de recortar drásticamente la partida de ayudas a las mariscadoras retiradas que, con 65 años cumplidos, no alcanzaban los 15 años cotizados para tener derecho a una pensión. Mar mantendrá el presupuesto para abonar las cotizaciones, lo que le costará este año 671.000 euros a las arcas públicas, pero ha recortado otro millón de euros para barrer de un plumazo el subsidio mensual de 550 euros que permitía a estas mariscadoras mantener unos ingresos.

La polémica iniciativa afecta a un millar de personas. La Consellería de Mar se defendió alegando que abonará íntegramente la Seguridad Social a estas mariscadoras

A CONSELLERÍA DO MAR ABONA INTEGRAMENTE O RECIBO DA COTIZACIÓN DA SEGURIDADE SOCIAL ÁS MARISCADORAS QUE NON PODERÍAN COMPLETAR OS PERÍODOS MÍNIMOS PARA A XUBILACIÓN
 A Xunta considera “inxusto” para o resto do sector abonar a maiores a este colectivo un soldo de 500 euros mensuais, sobre todo nun contexto de crise cun alto índice de desemprego

Santiago, 25 de xaneiro de 2011.- A Consellería do Mar segue a abonar integramente o recibo da cotización da Seguridade Social para axudar a aquelas mariscadoras que non o poidan facer a completar os períodos mínimos de cotización e que poidan acadar a pensión de xubilación. Así o explicou hoxe a conselleira do Mar, Rosa Quintana, tras unha xuntanza mantida en Noia, con representantes da confraría desta localidade.
As achegas para completar os períodos mínimos para poder disfrutar dunha pensión de xubilación foron instauradas en pleno proceso de profesionalización do colectivo mariscador, no ano 2000, e supón o outorgamento dunha axuda para sufragar os recibos da cotización á Seguridade Social daquelas mariscadoras que acadarían a idade de xubilación antes de ter cotizados os períodos mínimos para obter a pensión. Deste xeito evítase que non desfruten de pensión a pesar de ter cotizado durante un período amplo de tempo inferior ao mínimo requirido.
En cambio, a conselleira considera “inxusto” para o resto do sector, e nun contexto de crise económica, que este colectivo reciba a maiores do importe do recibo da Seguridade Social, un soldo de 557,50 euros mensual, como sucedía ata o de agora a través dunha orde de axudas. “Temos que tratar a todos os profesionais por igual”, sostivo Quintana, que lembrou que na actualidade “hai moita xente no paro que non recibe un salario de 500 euros”.
A conselleira sostivo que, coa continuidade e axuste destas achegas, a Xunta está a axudar ás mariscadoras a completar os períodos mínimos de cotización ao tempo que está a traballar para xerar actividade e incrementar os postos de traballo para a incorporación de xente nova. De feito, a conselleira anunciou hoxe en Noia a convocatoria de 45 novos permisos de explotación, 40 para marisqueo a pé en Noia e 5 para percebeiros a pé en Muros.

14/01/2011

La Xunta licita la reparación del Teatro Coliseo Noela en Noia

CULTURA DESTINARÁ 305.000 EUROS ÁS OBRAS DE ACONDICIONAMENTO E  REPARACIÓN DO TEATRO COLISEO DE NOIA (A CORUÑA)

 Cultura destinará 305.000 euros a las obras de acondicionamiento y reparación del teatro Coliseo de Noia en A Coruña. El Diario Oficial de Galicia publica hoy la resolución por la que se anuncia la licitación de las obras del Coliseo Noela con un presupuesto base de 304.923 euros, cofinanciados con Fondos Feder y Fondos de Común Inversión (FCI).

  • O Diario Oficial de Galicia publica hoxe a resolución pola que se anuncia a licitación das obras do Coliseo Noela cun orzamento base de 304.923 euros cofinanciados con fondos Feder e Fondos de Común Inversión (FCI).

 

Santiago, 14 de xaneiro de 2011.- O Diario Oficial de Galicia publica hoxe a resolución pola que se anuncia a licitación do contrato de obras de acondicionamento e reparación do Teatro Coliseo Noela en Noia (A Coruña). As actuacións terán un orzamento base de 304.923 euros, que serán cofinanciados co Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional, no seu 70%, e o Fondo de Común Inversión para o restante 30%. As obras de acondicionamento e reparación terán un prazo máximo de execución de 8 meses e un mínimo de 6.

 

As actuacións recollidas no proxecto teñen como obxectivo a rehabilitación do edificio, reparación de desperfectos e dotación de elementos que faciliten o uso do mesmo. As obras consistirán especificamente na reparación da cuberta, das pinturas e estucos, dos falsos teitos e da carpintería de madeira; a adaptación da varanda ao Código Técnico da Edificación e a instalación dun sistema de climatización, un ascensor, unha porta contra incendios e sistema antipánico en todas as portas.

 

O Teatro Coliseo Noela, inaugurado en 1921, atópase nun entorno urbano, na rúa do Curro, preto da igrexa de San Martiño na vila de Noia. Trátase dunha construción da segunda década do século XX, de estilo modernista. O edificio está formado por dous corpos, con cinco arcos na parte inferior que se corresponden a ocos na parte superior. No centro da fachada sobresaen elementos verticais xeométricos de carácter ornamental. A planta do edificio é rectangular cunha escaleira ovalada no seu interior.

 

No seu comezo dedicaba a súa actividade a zarzuelas, teatro, conferencias e concertos ata o ano 1966, cando foi destinado exclusivamente a espectáculos de cine ata 1986. O edificio Teatro Coliseo Noela volveu a abrir as súas portas o 23 de xullo de 1999. Cun aforo de 342 localidades, na actualidade dedícase a espectáculos de teatro, concertos, cine, congresos, música e danza.

07/01/2011

La Xunta invertirá 700 millones de euros en 140 kilómetros de autovía de la red gallega

A XUNTA DE GALICIA INVESTIRÁ MÁIS DE 700 MILLÓNS DE EUROS EN PRETO DE 140 QUILÓMETROS DE AUTOVÍAS DA REDE GALEGA

 Algunhas autovías, como a da Costa da Morte e a autovía Ourense- Celanova (A-52) superarán os 100 millóns de euros de investimento
 A Xunta licitará no mes de xaneiro o corredor do Morrazo

Santiago, 6 de xaneiro de 2010.- A Xunta de Galicia, a través da Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, investirá máis de 700 millóns de euros en case 140 quilómetros de autovías da rede galega.

Concretamente, o departamento que dirixe Agustín Hernández potenciará as autovías de Ourense-Celanova, Costa da Morte, o treito Curro-Baión, a Terceira Ronda da Coruña, a Autovía da Plisan e a autovía do Morrazo.

Dende a Consellería de Medio Ambiente apostase polo potencial da obra pública como unha medida para axudar á creación de emprego, xa que as autovías da Costa da Morte ou Ourense-Celanova (A-542) superarán os 100 millóns de investimento.

Autovía Ourense-Celanova (A-52)
A autovía entre Ourense e Celanova terá preto de 19 quilómetros, inclúe tres viadutos sobre os ríos Arnoia, Rego do Porto e Ourille, e nela prestóuselle especial atención á permeabilidade para garantir a comunicación entre as súas marxes, contando con trece pasos superiores e dezaseis inferiores. No seu conxunto, a autovía supuxo un investimento de máis de 110 millóns de euros. Neste momento, o eixo de comunicacións A 52-Fronteira Portuguesa, concretamente no seu primeiro tramo: VAC A-52 – Celanova Sur, a súa porcentaxe de execución do 26,85% do orzamento total de dito tramo. A obra articúlase cun total de cinco enlaces, dous nos seus extremos e tres intermedios para conectar os núcleos da Merca, A Barxa e Celanova Centro. Grazas a este último permítese que a autovía funcione como unha circunvalación do núcleo celanovés. Coa posta en servizo desta infraestrutura, a conexión coa cidade de Ourense farase en 15 minutos, fronte aos 25 que se precisan hoxe, en condicións normais.

Autovía Costa da Morte
A obra da Autovía da Costa da Morte supón a execución dunha nova Vía de Alta Capacidade entre o municipio de Carballo (AG-55) e o municipio de Vimianzo (Berdoias), discorrendo ademais polos municipios de Coristanco, Cabana de Bergantiños e Zas, cunha lonxitude de 42 quilómetros. Tal e como se comprometera o Goberno galego, esta infraestrutura foi licitada o pasado día 30 de decembro por un importe de 784 millóns de euros (Ive engadido).

Esta actuación suporá unha importante mellora nas comunicacións da zona da Costa da Morte e A Coruña, solucionando os problemas de capacidade viaria actual e futura da para a zona e mellorando a seguridade viaria. As principais poboacións situadas cerca do trazado terán conexión directa cunha vía que os comunicará a través dunha Vía de Altas Prestacións coa capital da provincia.Con esta actuación acadarase un aforro en tempo de percorrido de 17 minutos por viaxe. E mellorará directamente a calidade de vida de máis de 118.300 habitantes servidos de 8 Concellos: Carballo, Coristanco, Cabana de Bergantiños, Vimianzo, Zas, Dumbría, Cee e Fisterra.

Corredor Curro-Baión
A Consellería de Médio Ambiente, Território e Infraestruturas iniciará no ano 2011 as obras da Autovia Vilagarcía-Pontevedra, entre Curro e Baión, co obxectivo principal de incrementar a capacidade da estrada PO-531. A lonxitude deste vial é de 7,46 quilómetros e conta cun orzamento de 82,36 millóns de euros.

O desenvolvemento desta actuación implicará mellorar a comunicación aos concellos da Comarca do Salnés, completar a estruturación e articulación da rede de infraestructuras de transporte en Galicia e mellorar as condicións de accesibilidade e da mobilidade das persoas. Tamén se garantirá a seguridade no transporte e mellorarase a seguridade vial

O orzamento deste proxecto (incluídas as expropiacións, servizos afectados, e asistencias técnicas) estimativo: 82,36 millóns de euros (17,85 millóns de euros do treito 1 e 64,55 millóns de euros do treito 2).

A Xunta de Galicia someteu a trámite de información pública complementaria o trazado do segundo treito da Autovía Curro-Baión, concretamente o tramo que enlaza a costa coa localidade pontevedresa de Baión, co obxectivos de adaptar o trazado entre o PK 1+930 ao 3+400, para reducir a afección ás canteiras. Lembrar que o trazado e construción detallado no estudo informativo debería axustarse á alternativa aprobada, tendo, por motivos construtivos, a posibilidade de flutuar dentro dunha banda de 100 metros a cada lado do eixe.

Terceira Rolda
Ao longo de 2011 a Xunta impulsará as obras da Terceira Rolda da Coruña é unha nova vía de 6 carrís (3+3) e unha lonxitude de 4,5 quilómetros que ten como obxecto dar comunicación a toda a zona oeste da península da cidade, permitindo a conexión coa AC-552, AG-55 e AC-14 (novo acceso do Ministerio de Fomento a cidade da Coruña) sen pasar polo centro da cidade.

Co derradeiro tramo da Terceira Rolda, que supón a conexión coa futura autovía AC-14 en Lonzas (treito III) a Xunta de Galicia finaliza os trámites necesarios para levar a cabo a finalización da infraestrutura. As obras implican unha achega económica de 18.362.073,53 euros, que sumados aos orzamentos das actuacións dos tramos anteriores, a aportación do Goberno galego elévase a máis de 82 millóns de euros.

Autovía conexión Plataforma Loxística Salvaterra-As Neves
Outro proxecto que a Consellería potenciará a través do impulso á execución de obra é a Autovía de acceso á Plisan. A autovía de enlace entre a Plataforma loxística Salvaterra-As Neves (PLISAN) e a autovía das Rías Baixas (A-52), adxudicouse por un importe de 18,2 millóns de euros. Esta actuación forma parte dos proxectos do departamento que dirixe Agustín Hernández para mellorar as comunicacións viarias da Comunidade galega e, en consecuencia, facilitar as relacións comerciais e laborais das empresas e entidades localizadas nesta zona, e o seu acceso ás vías de alta capacidade de conexión coa Meseta e co norte de Portugal.

Esta nova infraestrutura terá unha lonxitude é de 4,5 quilómetros e a sección do tronco terá un ancho de 29 metros. Os usuarios poderán circular a unha velocidade media de 80 qm/h.Esta vía contará con tres enlaces, distribuídos da seguinte maneira: o enlace de Puzo, que conectará coa autovía A-52; o enlace de Vales, que conectará coa rede viaria local; e o enlace de PLISAN, que conectará coa plataforma loxística.

Autovía do Morrazo
A Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas adxudicará no ano 2011 a obra de desdobramento (conversión en Autovía) do Corredor do Morrazo. Esta actuación é considerada pola Xunta de Galicia como fundamental para resolver os problemas de capacidade viaria presente e futura na zona, mellorando a estrutura territorial de comunicacións da comarca do Morrazo co Eixo Atlántico.

A autovía do Morrazo contará cunha inversión de 86 millóns de euros. O desdobramento aproba o expediente de información pública e definitivamente o proxecto do trazado do desdobramento do corredor do Morrazo (CG- 4.1) Dende o Goberno galego deféndese que esta actuación é necesaria debido á actividade e intensidade de tráfico deste vial de 15 quilómetros de lonxitude, que nace en Rande e discorre ata o Alto da Portela, cunha calzada única e pouca lonxitude de adiantamento.

Corredor Brión-Noia e Nadela-Sarria
Como mostra do impulso que a Consellería quere dar ás infraestruturas, no presente ano a Xunta aprobará o plan económico-financeiro dos desdobramentos do corredor Nadela Sarria- e Brión- Noia, dos cales saíu publicado esta mesma semana no DOG da redacción do proxecto de trazado.

O desdobramento do Corredor Brión-Noia que se prevé levar a cabo para convertilo en autovía supón a creación dunha nova infraestrutura viaria que dará continuidade á autovía AG-56 de Santiago a Brión e que actualmente está en servizo.
Polo que o proxecto consistirán na construción do vial que conectará o corredor coa estrada que une a cidade de Santiago de Compostela coa localidade coruñesa de Noia (AC-543) na altura do núcleo de Sampaio. Así mesmo, será necesario desdobrar os viadutos de Naveira no Treito Brión-Martelo e o viaduto de Pasares no Treito Martelo-Noia e ampliar un paso inferior existente no entronque con la AG-56. Cómpre recordar que o contrato de servizo para a redacción do proxecto de trazado e impacto ambiental do desdobramento do corredor Nadela- Sarria, a Xunta de Galicia achega un importe de máis de 285.000 euros para levar a cabo este proxecto de trazado e impacto ambiental da obra, un paso máis para a execución do desdobramento da citada infraestrutura viaria. O orzamento desta obra, cuxa lonxitude supera os 18 quilómetros, ascende aproximadamente a 40 millóns de euros.

Por outra banda, o desdobramento do Corredor de Nadela-Sarria proxectarase coma unha nova autovía para o treito comprendido entre o Enlace de Nadela ata a súa conexión co Corredor Sarria-Monforte, actualmente en obras, completando unha lonxitude total aproximada de 26,79 km.

A duplicación do corredor deséñase cunha nova calzada paralela á existente sobre a marxe esquerda, sentido Nadela-Sarria, de xeito que non será necesario cambiar de marxe en ningún punto para acometer a duplicación. Adoptarase coma velocidade de proxecto para o tronco de 100 km/h, de xeito que as características técnicas se correspondan cunha sección de autovía A-100, aínda que os parámetros xeométricos en planta correspóndense cunha autovía A-120.

Ao longo do trazado preséntanse varios enlaces existentes, que deberán adecuarse ao desdobramento con leves actuacións: Enlace de O Corgo, Enlace de Maceda, Enlace de Pobra de San Xiao, Enlace de Sarria Norte, Enlace de Sarria Centro, Enlace de Sarria Sur. O orzamento total das obras, incluído o IVE, aproximadamente a case 64 millóns de euros.

04/01/2011

La Xunta completa la rehabilitación de seis puentes históricos de la comunidad autónoma

CULTURA REMATA AS OBRAS DE POSTA EN VALOR DE SEIS PONTES HISTÓRICAS A TRAVÉS DO PLAN DE RESTAURACIÓN 2010, QUE CONTOU CUN ORZAMENTO SUPERIOR AOS 700.000 EUROS

 La Consellería de Cultura completa las obras de puesta en valor de seis puentes históricos, a través del Plan de Restauración 2010, que contó con un presupuesto superior a los 700.000 euros. Las actuaciones se hicieron en los puentes de Pontedona (Coristanco), Traba (Noia), Marzá (Curtis), Pontaleiras (As Neves), Taboada (Lalín), y Vea (Teo).

  • Enmarcadas no ‘Plan de restauración de pontes históricas 2010’,  a Consellería de Cultura e Turismo vén de rematar as actuacións en: Ponte de Pontedona (Coristanco), Ponte de Traba (Noia), Ponte Marzá (Curtis), Ponte de Pontaleiras (As Neves), Ponte Taboada (Lalín) e Ponte Vea (Teo).

 

Santiago, 3 de xaneiro de 2011.- A Consellería de Cultura e Turismo, a través da Dirección Xeral do Patrimonio Cultural, vén de concluír por un importe superior aos 700.000 euros as obras de posta en valor de seis pontes de Galicia co obxecto de reparar os danos orixinados pola acción de diversos axentes, como a auga, a vexetación, ou o propio paso do tempo. O ‘Plan de restauración de pontes históricas 2010’ incluíu accións en: Ponte de Pontedona (Coristanco), Ponte de Traba (Noia), Ponte Marzá (Curtis), Ponte de Pontaleiras (As Neves), Ponte Taboada (Lalín) e Ponte Vea (Teo).

 

O ‘Plan de restauración de pontes históricas 2010’ recolle unha serie de actuacións nos elementos pertencentes ao Inventario Xeral do Patrimonio Cultural que presentaban necesidades urxentes de intervención, sempre de carácter de consolidación estrutural e reforzo. Estas intervencións garanten unha mellor conservación dos pontes e preveñen que o seu deterioro avance. A Dirección Xeral do Patrimonio Cultural considerou necesarias estas actuacións por tratarse duns bens históricos cunha natureza estrutural complexa sometida á acción continua das augas, que producía desperfectos que debían ser corrixidos na súa fase inicial, pois doutro xeito poderían ser irrecuperables.

 

Para levar a cabo as obras de reparación e consolidación da Ponte de Traba, en Noia, a Dirección Xeral do Patrimonio Cultural destinou 285.000 euros. Estas intervencións eran necesarias para reparar o desplome dun dos tímpanos e a greta de separación da boquiña do arco 3, rehabilitar os pretís e outros tímpanos para evitar o seu progresivo deterioro. Asemade, tamén se realizou unha cimentación da oquedade na pila número 2, a pavimentación da calzada e unha limpeza dos muros.

 

O ‘Plan de restauración de pontes históricas’ desenvolvido durante o pasado ano 2010 tamén incluíu unha actuación por valor de 186.000 euros en Ponte Vea, no Concello de Teo. Esta intervención contemplaba a limpeza da fábrica da ponte, o peche de gretas, retacada e rexuntado con morteiro de cal. Asemade, realizouse un traballo de substitución do pavimento de formigón por adoquín de grao, reparouse o tallamar número 4 co desmontaxe de fábrica e un tramo de pretís.

 

A Consellería de Cultura e Turismo destinou 65.000 euros para reparar os danos causados no muro, pretil e camiño de acceso a Ponte Taboada, en Lalín.  En primeiro lugar realizouse unha disposición de valado provisional para asegurar a zona, colocouse o apeo provisional dos elementos non derrubados, e realizouse unha desmontaxe e montaxe dun treito de pretil por motivos de seguridade no traballo. A continuación recuperáronse as pezas caídas para a reconstrución do muro e o pretil, desbotando aquelas que caeran no río pola dificultade que esta operación suporía. Realizouse unha apertura de cimentación para o novo muro, montouse o pretil coas pezas recuperadas e finalmente pavimentouse o camiño.

 

Doutra banda, para a posta en valor da Ponte de Pontedona, en Coristanco, investíronse case 60.000 euros. En primeiro lugar, retirouse a maleza e a vexetación das pías, así como realizouse o corte e a retirada do arborado de ribeira en contacto coa ponte. A continuación recuperáronse as pezas de cantaría orixinais e construíuse unha ataguía que permitiu traballar en seco na reparación das pías, reparación que se realizou utilizando unha fábrica análoga para mellorar os recheos. Asemade, reconstruíronse as cimentacións repoñendo as pezas que faltaban e inxectando morteiro no seu interior. A Dirección Xeral ten previsto outra actuación na Ponte de Pontedona para cando as condicións climatolóxicas o permitan, deste xeito, cando estea seco o perímetro da pía no seu apoio construirase un reforzo exterior ao pé dos alicerces.

 

As obras en Ponte Marzá contaron cunha inversión de máis de 56.000 euros. Realizáronse tarefas de desbroce e clareo da maleza e arborado que crecera na ponte e no seu contorno e que deterioraban a pontella. Levouse a cabo a desmontaxe (en dúas fases con ataguías)  e montaxe  de sillares de pilas e estribos deteriorados; e a continuación o retacado, reforzo e acuñado sen desmontaxe. Colocáronse na súa situación orixinal as pezas do pretil, tallamares e espolóns recuperadas do río; reconstruíse a rampla de acceso da marxe esquerda, recuperando as pezas orixinais do pavimento e dos pequenos muros do borde para a súa posterior recolocación. Construíuse un novo van alintelado con pedra de granito para facilitar o desaugamento da ponte e instaláronse fitos de pedra labrada nas entradas da ponte para evitar a circulación de vehículos.

 

O ‘Plan de restauración de pontes históricas’ incluíu unha intervención por valor de 55.000 euros na Ponte de Pontaleiras, no Concello das Neves. A actuación tivo como obxectivo fundamental a reparación e consolidación da ponte, a cal presentaba un afundimento na súa bóveda, sendo esta deformación máis pronunciada no inferior da ponte. Tamén se resolveron os problemas derivados da escorrentía de auga polo acceso a ponte. Para elo, os principais traballos executados foron de limpeza dos paramentos da ponte; reforzo da bóveda cunha rosca de formigón en masa;e reposición do recheo e execución de novo pavimento na ponte e os seus accesos. Asemade, colocouse unha cornixa de graniton e recolléronse e canalizáronse as augas de escorrentía.

16/11/2010

Galicia registra la primera nevada de este año en la A-6 de Lugo

Galicia registró ayer la primera gran nevada de este otoño. Fue en la provincia de Lugo, donde los copos formaron una capa que entorpeció el tráfico en la A-6, ya que a partir del kilómetro 430 no fue posible el adelantamiento por parte de vehículos pesados y los turismos debían circular con gran precaución.

También la red secundaria se vio afectada. En las primeras horas de la mañana el tránsito era difícil por el puerto de O Poio, en la carretera LU-633 entre Samos y Pedrafita. En este último municipio el Concello tuvo que utilizar su maquinaria para quitar la nieve acumulada en algunas carreteras, como el alto de Rubiais. La situación también tuvo como consecuencia que ocho niños de Pedrafita y Cervantes no pudiesen acudir a clase, al no funcionar con normalidad el servicio de transporte. Las temperaturas bajo cero ya son diarias en la zona y las estaciones de MeteoGalicia ya han registrado 10 centímetros de nieve en Os Ancares y 17 en Cabeza de Manzaneda, donde ya nevó la semana pasada.

Ayer todavía cayeron precipitaciones de cierta intensidad, aunque sin llegar a las cantidades de días pasados. Con todo, la transformación de precipitaciones en breves pero fuertes episodios de granizo se tradujo en problemas para las carreteras, así como placas de hielo que se formaron sobre el asfalto. Ocurrió en San Sadurniño, donde se produjo un choque múltiple entre cuatro coches, y que se saldó con dos heridos leves. El incidente tuvo lugar en la autovía entre Ferrol y Vilalba, a su paso por Igrexafeita. Según indicó uno de los conductores implicados, la calzada estaba cubierta en el lugar por una placa de hielo, lo que habría motivado la colisión.

En Barbanza los problemas estuvieron originados por los desprendimientos. El temporal provocó derrumbes que dejaron pistas intransitables y obligaron a cortar parcialmente algunos viales. El municipio más afectado fue Boiro, donde ayer trabajadores del Grumir seguían limpiando vías de las parroquias de Moimenta y Cures, mientras que el acceso al núcleo de Cubelo, en Cures, estaba casi impracticable. También se cortaron carriles en la parroquia de Lampón. Además, en Noia una casa abandonada corre el riesgo de caerse después de que las intensas lluvias hicieron que se viniese abajo uno de sus muros.

Por otra parte, la lluvia fue la causa de la caída de entre 60 y 70 metros de la pasarela de madera que permite contemplar la fervenza de O Ézaro, en Dumbría. Según fuentes municipales, el desembalse llevado a cabo en la presa de Santa Uxía hizo que el agua bajase hacia el mar con gran fuerza, y se llevase por delante postes y tablas. Voluntarios de Protección Civil encontraron algunos de estos fragmentos en el puerto deportivo y en la zona de Quilmas, ya en el municipio de Carnota.

La situación seguirá siendo complicada en el mar, con vientos del sur con intervalos de fuerza 8, lo que ha motivado una alerta naranja en todo el litoral. En tierra también se han activado alertas: amarilla por lluvia en toda Pontevedra y el oeste de A Coruña, y el mismo nivel por viento en ambas provincias, junto con el norte de Lugo. Las ráfagas podrían superar los 80 kilómetros por hora y rebasar los 40 litros por metro cuadrado en doce horas.

(Fuente: LVG)

15/11/2010

Las investigaciones en el ‘Gran Burato’ confirman que existe gas en el subsuelo para explotar

JAVIER GUERRA SALIENTA QUE “EXISTEN INDICIOS FUNDADOS DA PRESENCIA DE GAS NO SUBSOLO” DA ZONA DO GRAN BURATO

 El conselleiro de Economía e Industria presentó el primer balance de la campaña de exploración del equipo de investigadores de la Universidad de Vigo en el ‘Gran Burato’. “Existen indicios fundados de la presencia de gas en el subsuelo”, dijo como conclusión principal. Javier Guerra trasladó la satisfacción del gobierno gallego por este resultado, dado que el Ejecutivo ha sido el promotor de las labores de exploración del mayor cráter submarino, producido por una erupción de gas, de los encontrados hasta ahora en el mundo. Situado en el margen continental occidental de Galicia, se le conoce como ‘Gran Burato’.

  • O conselleiro de Economía e Industria presentou as conclusións do primeiro balance da campaña de exploración do equipo de investigadores  do Grupo de Xeoloxía Mariña e Ambiental da Universidade de Vigo no “Gran Burato”
  • Guerra trasladou a satisfacción do Goberno Galego, como promotor dos labores de exploración da morfoestrutura singular atopada na marxe continental occidental de Galicia, coñecida como  “O Gran Burato”
  • O responsable da Consellería de Economía e Industria explicou que o equipo científico ten transmitido á Xunta que “a colección de datos xeofísicos é de moi boa calidade”

 

 Santiago, 15 de novembro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, salientou hoxe que “existen indicios fundados da presencia de gas no subsolo” da zona na que se sitúa a morfoestrutura singular atopada na marxe continental occidental de Galicia, coñecida como  “O Gran Burato”, na presentación das conclusións do primeiro balance da campaña de exploración feita polo equipo de investigadores  do Grupo de Xeoloxía Mariña e Ambiental da Universidade de Vigo, baixo a dirección científica de Daniel Rey.

 Guerra sinalou que “a Xunta de Galicia está orgullosa de ter apostado, desde o primeiro momento, por este proxecto, como promotora dos labores de exploración do Gran Burato”. O conselleiro destacou que “a primeira conclusión que pode facerse é que a campaña foi un éxito, grazas ao rendemento dos equipos instrumentais, do persoal científico e técnico e da tripulación do BIO Sarmiento de Gamboa”.

 O responsable da Consellería de Economía e Industria explicou que o equipo científico ten transmitido á Xunta que “a colección de datos xeofísicos é de moi boa calidade”. Con todo, desde o Goberno Galego e tamén dende o equipo científico da Universidade de Vigo transmitiuse que “é preciso tratar este asunto con responsabilidade e prudencia, xa que a investigación non concluíu e, polo momento, non existen conclusións definitivas”.

 Neste sentido, o conselleiro precisou que “o procesamento dos datos xeofísicos refinarase en máquinas máis potentes, á vez que se realiza o estudo e análise das mostras. Asemade, os resultados interpretaranse en conxunto e só despois dunha análise detallada de todos os datos dispoñibles poderá comezar a establecerse a extensión e o posible interese económico destes achados”.

 O Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa do CSIC , no seu calendario de 2010, asignou á Xunta de Galicia o seu uso durante 45 días . E desde a Consellería de Economía e Industria púxose o Buque a disposición do Grupo de Xeoloxía Mariña e Ambiental da Universidade de Vigo durante unha campaña (de 15 días) que se realizou en dúas fases. A primeira fase orientada cara á obtención de datos xeofísicos, tivo lugar entre o 16/10/2010 e o 25/10/2010; mentres que a segunda, orientada ás mostraxes xeolóxicas, xeoquímicas e biolóxicas, desenvolveuse entre o 27/10/2010 e o 3/11/2010.

 Guerra adiantou que nun balance inicial, segundo os datos extraídos  na primeira fase chégase ás seguintes conclusións: confirmouse que o Gran Burato é unha depresión circular producida por un escape de gas moi importante; na zona estudada aparecen moitas outras estruturas de escape de gas similares a esta aínda que de menor entidade, e polo menos dúas estruturas máis dun tamaño semellante ao do gran burato, pero máis antigas, e atopáronse varias evidencias que suxiren a presenza de acumulacións locais de gas a máis profundidade no subsolo. Mentres que no segundo período da campaña, durante a mostraxe, identificouse un segmento como unha posible zona de interese para confirmar a presenza de hidratos de gas.

 Para concluír o conselleiro de Economía e Industria destacou que o Grupo de Xeoloxía Mariña e Ambiental da Universidade de Vigo é “o máis apropiado para levar a cabo este proxecto, se temos en conta que liderou a campaña Marbanga, co apoio do Buque Oceanográfico Hespérides” na que se detectou un BSR (bottom-simulating reflector), xeralmente indicativo da presenza de gas, fronte ás costas Galicia, a uns 250 quilómetros ao oeste da ría de Muros e Noia, en augas españolas.

 O Gran Burato é o maior cráter submarino, producido por unha erupción de gas, dos atopados até o de agora no mundo. O cráter deste “Gran Burato” ten uns tres quilómetros de diámetro e está situado a unha profundidade de entre 2.500 e 2.800 metros

22/10/2010

Cincuenta mil gallegos percibirán una paga extra de 206 euros este año gracias a la subida de las pensiones no contributivas que promueve la Xunta

 A Xunta incrementa un 3% as pensións non contributivas para case 50.000 galegos, que percibirán unha paga extraordinaria de 206 euros antes de que remate o ano

La Xunta incrementa un 3% las pensiones no contributivas para casi 50.000 gallegos, que percibirán una paga extraordinaria de 206 euros antes de que acabe el año.

Los beneficiarios percibirán el ingreso de modo automático, a través de una transferencia bancaria, el próximo mes de noviembre. A finales del próximo año también se actualizarán estas pensiones en Galicia, para que sus beneficiarios no pierdan poder adquisitivo, se compromete Feijóo.

  • Avanza que os beneficiarios percibirán o ingreso de modo automático, a través dunha transferencia bancaria, “no próximo mes de novembro”
  • Lembra que esta actuación permitirá cumprir “o compromiso de que se cobre esta paga extraordinaria antes do mes de xaneiro”, acadando a meta de “actualizar as pensións en Galicia fronte a conxelación das pensión por parte do Goberno central”
  • Adianta que nos orzamentos do ano 2011 se manterá o poder adquisitivo das pensións non contributivas en Galicia coa actualización das mesmas a finais do próximo ano
  • O Consello da Xunta autorizou hoxe o inicio do proceso expropiatorio do vial que significará o “impulso final e definitivo” das obras da vía de alta capacidade Brión-Noia

 

Foto: blogdelmigrante.blogspot.com

Santiago, 22 de outubro de 2010.- O presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, anunciou onte, na rolda de prensa posterior ao Consello da Xunta, que o seu Goberno destinará 9,9 millóns de euros para que “case 50.000 pensionistas galegos perciban unha paga extraordinaria de 206 euros antes de rematar o ano”.

Neste sentido, o xefe do executivo autonómico salientou que dita paga supón unha actualización do 3% que será aplicable “aos galegos que están cobrando as pensión non contributivas”. “Cobrarán esta paga extraordinaria –explicou- as persoas beneficiarias das pensións non contributivas, as que perciban o fondo de asistencia social e as que cobran o subsidio de garantía de ingresos mínimos”.

Feijóo avanzou, tamén, que os beneficiarios percibirán esta pensión “no próximo mes de novembro”, facéndose de modo automático o ingreso dos 206 euros: “Se realizará de oficio, por parte da Administración Pública, a través dunha transferencia bancaria nas contas onde os beneficiarios teñan domiciliada a súa pensión”.

Esta actuación, recordou Feijóo, permitirá cumprir “o compromiso de que se cobre esta paga extraordinaria antes do mes de xaneiro”, e “nunha época de extraordinaria dificultade”, acadando a meta de “actualizar as pensións en Galicia fronte a conxelación das pensión por parte do Goberno central”.

“Mantivemos, na medida das nosas posibilidades, o poder adquisitivo no ano 2009; agora o mantemos durante o ano 2010; e xa lles anticipo que nos Presupostos do ano 2011 tamén se manterá o poder adquisitivo das pensións non contributivas en Galicia coa actualización das mesmas a finais do próximo ano”, incidiu.

Vía de alta capacidade Brión-Noia
Na rolda de prensa posterior ao Consello da Xunta, o presidente galego lembrou que, unha das prioridades do Executivo que preside é, xunto co mantemento do estado do benestar, a recuperación económica, e dentro deste último apartado, o gasto público en infraestruturas.

A este respecto lembrou o “impulso final e definitivo” que se lle dará á vía de alta capacidade Brión-Noia co decreto autorizado hoxe polo Consello da Xunta para o comezo do proceso expropiatorio da nova vía de conexión do corredor Brión-Noia coa estrada que une Santiago con Noia (AC-543), á altura de Sampaio.

Feijóo indicou que se trata dunha vía para darlle solución aos veciños de Lousame e de Noia, un novo vial de acceso á vía de alta capacidade que neste momento está en construción. “Con isto poñeremos punto e final ás infraestruturas de conexión coa ría de Noia-Muros, dixo, remarcando que unha vez finalizada definitivamente a vía de alta capacidade entre Brión e Noia “empezaremos o desdobramento en autovía desta infraestrutura; pero agora xa queremos anticipar un novo acceso para dar servizo aos habitantes de Lousame e de Noia a esta vía de alta capacidade que estará, espero, nos próximos meses a disposición”. 
 

25/09/2010

Las conexiones de la autovía Santiago-Brión estarán listas para octubre

MEDIO AMBIENTE REMATARÁ O MARTES 5 DE OUTUBRO AS OBRAS DE CONEXIÓN DA VAP BRIÓN-NOIA CO TRAMO BRIÓN-GUNDÍN DA AUTOVÍA AG-56, SANTIAGO-BRIÓN

 Medio Ambiente concluirá el martes 5 de octubre las obras de conexión de la vía Brión-Noya con el tramo Brión-Gundín de la autovía AG-56 Santiago-Brión. Por este motivo la próxima semana se realizarán cortes de tráfico.

  • O corte para levar a cabo esta actuación comezará o vindeiro luns, día 27, ás 08.00 horas, e permanecerá ata as 12.00 horas do venres, día de 1 de outubro
  • As tarefas que se va a executar no treito entre o enlace de Brión e a intersección de Gundín corresponden aos traballos de colocación de capas de aglomerado, pintura e sinalización da VAP Brión-Martelo

 Santiago, 25 de setembro de 2010.- A Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas rematará o vindeiro martes, día 5de outubro, as obras de conexión da Vía de Altas Prestacións (VAP) Brión-Noia co treito Brión-Gundín da autovía AG-56, Santiago-Brión. Para elo procederas ea efectuar un  CORTE DA ESTRADA: SERÁ O VINDEIRO MARTES 28 DE SETEMBRO, día 28, ás 08.00 horas, e permanecerá ata as 12.00 horas do venres, día de 1 de outubro. Esta incidencia estará debidamente comunicada á Dirección Xeral de Tráfico (DGT).

 As tarefas que se va a executar no treito entre o enlace de Brión e a intersección de Gundín corresponden aos traballos de colocación de capas de aglomerado, pintura e sinalización da VAP Brión-Martelo.

 Deste xeito, os vehículos que circulen pola autovía sentido Gundín deberán abandonar a mesma no enlace de Brión, co fin de dirixirse á estrada AC-543 cara Noia. Así mesmo, os vehículos procedentes da localidade coruñesa de Noia, co propósito de acceder á autovía na intersección de Gundín, terán que empregar á AC-543 para dirixirse ao enlace de Brión dende o que poderán entrar á autovía.

 Esta situación estará sinalizada mentres dure o corte nos paneis de mensaxería variable da autovía.

Seguir

Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.

Únete a otros 3.236 seguidores

%d bloggers like this: