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16/01/2013

Bienestar tramitará este año la ejecución de 2.100 nuevas plazas de escuelas infantiles 0-3 años en Galicia

XUNTA GALICIA

Bienestar tramitará este año la ejecución de 2.100 nuevas plazas de escuelas infantiles 0-3 años

  • La conselleira de Trabajo y Bienestar, Beatriz Mato, compareció en el Parlamento gallego para dar cuenta de los presupuestos de su departamento para el 2013
  • Explicó que este año está previsto la tramitación de 2.100 plazas, que ya están firmadas en convenios, de las que 700 estarán rematadas antes de que finalice el año
  • El compromiso con la puesta en marcha de nuevas plazas de educación 0-3 forma parte de la apuesta decido de la Xunta de Galicia por la dinamización demográfica
  • En total, la Consellería de Trabajo destina este año 51,5 millones de euros a la inclusión social, un 26 por ciento más que en el ejercicio anterior
  • En materia laboral, se incrementa en un 1 por ciento (25 millones de euros) la partida para emprendedores y autónomos
  • Se invertirán 2,1 millones de euros en el programa Empreganav, que prevé reubicar la 450 despedidos del sector naval
  • Se creará también la Red gallega de orientadores, formada por 452 profesionales; y se aumentará en un 8 por ciento la inversión en incentivos a la contratación en la empresa común

Santiago, 15 de enero de 2013.- La Consellería de Trabajo y Bienestar tendrá terminadas a finales de este año más de 700 nuevas plazas en escuelas infantiles. Esta cifra forma parte de las 2.100 plazas de 0-3 años que estarán en en ejecución a lo largo de este ejercicio. Esto es, en 2013 se iniciará la tramitación o bien se continuará con el procedimiento ya iniciado de ejecución de un total de 2.100 plazas.

Así lo anunció hoy la consejera de Trabajo y Bienestar, Beatriz Mato, durante su comparecencia en el Parlamento gallego para dar cuenta de los presupuestos para el año 2013 del departamento. Sobre este asunto, incidió en que estas 2.100 plazas de 0-3 años “están firmadas en convenios con presupuestos. Esto es dar cumplida cuenta de nuestros compromisos”.

Este impulso a las plazas de educación infantil, señaló Mato, se enmarcan en el Plan de Dinamización Demográfica elaborado por este Gobierno y tiene como objetivo sentar las bases para invertir la tendencia demográfica en nuestra comunidad autónoma. Un problema, explicó la titular de Bienestar, con un alcance y unas repercusiones mayores de los que la sociedad percibe. Por eso, este mismo año, se pondrá en marcha una campaña de concienciación con el fin de que todos y todas adquiramos conocimiento de la dimensión de la importancia de nuestra pirámide poblacional.

Otra de las principales atribuidas de las cuentas del departamento para el año 2013 es la inclusión. “Trabajamos por y para las personas”, afirmó, al tiempo que subrayó que la prioridad son las personas más vulnerables y todos aquellos que se encuentran en situación de desempleo.

De ahí que en 2013 se incremente la partida de la RISGA en un 38 por ciento hasta alcanzar los 32,7 millones de euros, un aumento de 9 millones de euros. Además, esta partida volverá a figurar cómo ampliable para que “ninguna persona que cumpla los requisitos quede desatendida”.

También se incrementa el presupuesto para las Ayudas de Emergencia Social, que crece hasta los 4,5 millones, lo que supone 50 por ciento más que en 2012.

En esta materia, Mato indicó que “Galicia vuelve a situarse a la cabeza de las comunidades autónomas en tener de protección social con el mantenimiento del complemento de las pensiones no contributivas”. Además de Galicia, sólo otras cuatro comunidades autónomas tienen complemento a las PNC. A esto hay que sumarle que esta comunidad autónoma aportación casi el doble del promedio que el resto de las comunidades que tienen este complemento.

En total, la Consellería de Trabajo y Bienestar destinará un total de 51,5 millones de euros a la inclusión social, un 26 por ciento más que el año anterior. Mato adelantó que durante este período de sesiones se llevará la Ley de inclusión social de Galicia al Parlamento para su aprobación.

En el campo de la dependencia, la titular del departamento autonómico recordó que entre diciembre del 2011 y del 2012 fue la segunda comunidad autónoma que registró un mayor número de altas en el sistema de dependencia. La apuesta de cara a 2013 será continuar apostando por los servicios profesionales. De ahí que la partida del servicio de ayuda en el hogar para personas con dependencia se incremente en un 24 por ciento, hasta los 38 millones de euros.

Por último en el área social, subrayó que se blinda la partida destinada a la discapacidad, ya que se mantiene la cuantía a invertir en los convenios de mantenimiento de las distintas entidades, que será la misma que en 2012: 3 millones de euros. Además, se contemplan 7,8 millones de euros para los centros especiales de empleo, de manera que está garantizado el pago del 50 por ciento de la nómina de todos los trabajadores. Esta partida figura también como crédito ampliable por lo que “la colaboración está totalmente garantizada”.

Impulso a los emprendedores En el área de trabajo, Mato destacó que otro “eje esencial” es la mejora de la empleabilidad de los trabajadores a través de las políticas activas de empleo (PAES), una partida, indicó, marcada y transferida en su integridad por el Estado, que ven determinada por el ajuste que hizo el pasado año el Gobierno central.

Por partidas, la consejera explicó que el fomento del emprendimiento y la economía social serán objetivos prioritarios en la distribución de fondos de este departamento por haber demostrado ser las fórmulas que “mayor resistencia” están demostrando ante la crisis.

En 2013, la partida para emprendedores y autónomos contará con 25 millones de euros, un 1 por ciento más que en el presupuesto de 2012. Sobre esta partida, la conselleira precisó que “no sólo se mantiene el apoyo al 1º trabajador, sino que a lo largo de la legislatura, como novedad, también apoyaremos la contratación del 2º y 3º trabajador”.

“Y realizamos un esfuerzo muy importante para al mantenimiento de los programas dedicados a generar nuevos empleos en el ámbito cooperativo”, destacó.

En este año se invertirán, además, 2,1 millones de euros en el nuevo programa Empreganav. Se trata de un plan específico destinado a los trabajadores del sector naval, y que prevé reubicar a los 450 despedidos en otros puestos de trabajo.

Por otra parte, señaló que continuará la apuesta por la formación de calidad y homologada, que permita obtener certificados de profesionalidad de validez estatal. “Mantenemos el conjunto de las partidas destinadas a la formación para personas desempleadas en los mismos términos que en el año 2012”, remarcó.

Con respeto a los incentivos a la contratación en la empresa común, esta partida aumentará en un 8 por ciento hasta los 8 millones de euros. En concreto, estos incentivos están dirigidos principalmente a jóvenes y mujeres, mayores de 45 años y despedidos de larga duración. Con esta inversión, se podrá apoyar a los 1.800 trabajadores para que consigan un contrato indefinido inicial o bien a transformar los temporales en indefinidos.

En 2012 también se creará la Red gallega de orientadores laborales, que contará con un total de 452 profesionales en total.

Ya en el que se refiere al área de Juventud, Mato anunció un giro nos programas destinados a la juventud de manera que “todas las líneas de actuación estén enfocadas al empleo”. Así se priorizarán los programas orientados a la educación no formal, vinculados al emprendemento y a la empregabilidade.

En este año, se ampliará y se mejorará el programa Galeuropa, una iniciativa de movilidad juvenil internacional que permite a los chicos y chicas gallegos realizar prácticas profesionales en el extranjero durante 8 semanas. Este año se multiplica el presupuesto por 7, hasta los 600.000 euros, que permitirán beneficiar la 250 jóvenes y chicas.

Al mismo tiempo, también se incrementará la dotación presupuestaria del programa de participación juvenil Iniciativa Juvenil (3,5% más; 630.000 euros); y se refuerza la apuesta por el voluntariado juvenil a través de un incremento del presupuesto del Servicio de Voluntariado Juvenil que asciende al 110 por ciento.

Para finalizar, la consejera resumió que se trata de unos “presupuestos encaminados a blindar los servicios públicos e iniciar la senda del crecimiento y de la creación del empleo”. “En definitiva, estos presupuestos demuestran que los objetivos de la Consellería de Trabajo y Bienestar se resumen en uno: dar respuesta a las necesidades de las personas”, concluyó.

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09/10/2012

Quince mil personas se manifiestan en defensa de la industria asturiana en Avilés

DEFENSA INDUSTRIA

Unas 15.000 personas participaron el  lunes 8 de octubre de 2012 en la manifestación que se ha celebrado en Avilés en defensa de la industria y convocada por CCOO y UGT

Los sindicatos, que han contado con el apoyo de personas anónimas, alcaldes de la comarca avilesina y representantes regionales del PSOE e IU, han relacionado esta manifestación con la política de recortes del gobierno de Mariano Rajoy.

Los asistentes han reclamado al ejecutivo central que fortalezca un diálogo social basado en el diseño de una política industrial que potencie la internacionalización de la industria española y que favorezca una política energética estable. Que se defienda además la innovación para el sector, con asesoramiento tecnológico que propicie la aplicación de tecnologías punteras, y una mayor colaboración con centros de investigación, todo lo cual sirva para reducir emisiones y residuos.

Los sindicatos han recordado que en los últimos cuatro años la industria asturiana ha perdido más de 15.000 empleos y la construcción 16.000, siendo este último “el único sector que tiene más trabajadores desempleados que en el tajo”. También han hecho referencia a la minería, el sector naval y la industria auxiliar.

18/09/2012

Acuerdos para que el astillero de Marín reinicie su actividad

ACUERDOS NAVAL

La Xunta cierra los acuerdos entre Factoría Naval, banca, sindicatos y proveedores para que el astillero de Marín reinicie su actividad y comience a competir en el mercado de las reparaciones

  • Hoy se hace realidad la nueva etapa del astillero que garantiza su continuidad y el empleo tras el acuerdo marco allegado hace unos meses con el consenso de todos los implicados
  • Los acuerdos firmados reestructuran el negocio, reequilibran las cuentas de la empresa e inyectan recursos en la compañía para afrontar su viabilidad
  • La Consellería de Economía e Industria, por medio del Igape y Xesgalicia, destaca el gran esfuerzo llevado a cabo por todos para sacar adelante el astillero

Marín, 17 de septiembre de 2012.- La Consellería de Economía e Industria, por medio de Igape y XesGalicia, cerró esta misma tarde los acuerdos entre Factoría Naval, banca, sindicatos y proveedores para que el astillero de Marín reactive sus instalaciones el antes posible y pueda comenzar a competir en el mercado de las reparaciones navales.

Tras el acuerdo marco allegado hace unos meses con el consenso de todas las partes implicadas, y después de salvar una operación compleja de reestructuración de negocio y reequilibrio de las cuentas de las empresa, a partir de hoy el astillero está en condiciones de reiniciar su actividad.

Gracias al esfuerzo de la Xunta de Galicia, accionistas, proveedores y banca, la factoría presenta un nuevo escenario que aporta los recursos necesarios para colocarla en situación de salida para la contratación de reparaciones y comenzar a pagar parte de las deudas contraídas con sus proveedores.

El mercado de las reparaciones será el nuevo objetivo de Factoría Naval que, según las primeras gestiones comerciales de la propia empresa, ya tiene en cartera potenciales pedidos que podrían traducirse en contrataciones nos próximos meses.

La Consellería de Economía e Industria, por medio de Igape y Xesgalicia, celebra esta noticia del sector naval gallego, tras dos años de intenso trabajo con el único objetivo de encontrar una salida que había permitido mantener un astillero de gran importancia y tradición en la comarca y del que dependen muchas familias. Desde la Consellería se destaca además la importancia del trabajo conjunto entre todos los implicados en el presente y futuro de la compañía, que finalmente tuvo sus frutos, y recuerda que llevará a cabo un estricto seguimiento del plan de viabilidad con regularidad por medio de una comisión de control.

06/07/2012

Los sindicatos creen que el anuncio de la Xunta de que una petrolera mexicana va a salvar el naval es un engaño de cara a las elecciones

COMUNICADO DE PRENSA

Ante as continuas informacións que se están a difundir dende a Presidencia da Xunta de Galicia en relación ao Acordo entre a petroleira PEMEX e a Xunta, dende a sección sindical de Navantia-Ferrol queremos manifestar que no día de hoxe solicitamos unha reunión co Sr. Presidente a fin de aclarar as manifestacións citadas.

Ata que non dean explicación, nin nos remitan o texto do Acordo. non podemos entender que non sexa outra cousa que un engano máis de cara a un posible adianto das elección en outono. Todo ilo, feito dunha forma irresponsable, que non beneficia nin aos traballadores/as nin a Navantia.

Reiteramos que a solución a curto prazo pasa pola construcción do dique. Cuestión que só depende dunha decisión política, que continúan a adiar, e cuxa viabilidade quedou confirmada na primeira reunión da Comisión de Seguimento celebrada. Non xa non se consignan os cartos necesarios para a súa construción, senón que xa se afirma que non vai ter financiamento público algún.

Todo o anunciado, relacionado coa petroleira PEMEX, se esvarece como o fume. Primeiro íamos a participar na construción de 14 remolcadores, logo de 7, máis adiante dun barco flotel e a gora sei que imos ofertar dous quimiqueiros que nos encargaría a Armada Mexicana, xa só falta que teñan que ir pintados de gris naval (cor dos barcos de guerra).

Para nós, non veñen ser máis que unha tintura de propaganda electoral, non lle vemos seriedade algunha. O triste é que están a xogar co pan dos traballadores/as e das súas familias. Pois que peniña!

26/06/2012

Cuatro mil trabajadores del naval cortan el tráfico en As Pías

PROTESTA NAVAL

El sector naval ferrolano volvió en la mañana del martes 26 de junio de 2012 a la calle para pedir nuevos encargos. Unos 4.000 trabajadores cortaron el tráfico en As Pías (A Coruña), en una marcha que había salido de los astilleros de Ferrol y Fene.

Los trabajadores concluyeron la protesta con una asamblea.

Durante la marcha fue necesaria la intervención de los bomberos para sofocar las llamas de unos neumáticos quemados en la avenida de As Pías.

19/06/2012

La Xunta y Pemex amplían su colaboración con la construcción de dos quimiqueros en astilleros gallegos

El titular de la Xunta pronunció, hoy, un relatorio en el marco del almuerzo-coloquio Galicia en la salida de la crisis: inversión y confianza para un nuevo impulso, organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD)

Feijóo anuncia la ampliación de la colaboración entre la Xunta y Pemex, que solicitará ofertas económicas a Navantia y a otros astilleros gallegos para la construcción de dos quimiqueros

  • Afirma que se bien hace siete años que Navantia arrastra los problemas de no tener nuevos pedidos y se desaprovecharon mejores condiciones económicas que las actuales, “estamos en el camino de que este sea, desde entonces, el momento más cercano para que el astillero público inicie una carga de trabajo concreta con dos quimiqueros”
  • Destaca que a las enormes capacidades del sector naval gallego, se ha unido el compromiso “de un gobierno que trabajó y seguirá trabajando para que ese interés se transforme en proyectos concretos”
  • Al igual que ya se ha constatado la disposición de los ayuntamientos a sellar alianzas entre sí, avanza que esta misma semana “también vamos a firmar un protocolo entre las diputaciones y la Xunta”
  • Dice que este tiempo de estrecheces sirvió para darnos cuenta de que existen ineficiencias, duplicidades, excesos que hay que abordar y celebra que Galicia se haya anticipado “porque eso nos ha permitido estar en una posición más aventajada para cuando toda la nación española esté en condiciones de ubicarse en la salida de la crisis”
  • “Estamos logrando que en plena crisis económica nuestro Estado del Bienestar sea más completo que en tiempos de bonanza económica”, subraya
  • Destaca los avances para que las demandas del sector pesquero se incluyan en la futura reforma europea y para que la Unión acepte de forma definitiva un nuevo sistema de tax lease para el naval
  • Manifiesta su optimismo en el campo de las energías renovables: “para lograr que el sector eólico gallego pueda mantener su liderazgo basado en parques eficientes, y para que podamos lograr un sistema que blinde también el desarrollo del sector de la biomasa y del biogás, de los cuales el Gobierno central se va a pronunciar antes de la primera quincena de julio”
  • Expresa el deseo de que estos frutos que poco a poco se están comenzando a recoger en Galicia después de tres años largos de esfuerzos, sirvan para confiar también en el camino, “difícil pero seguro”, que se está comenzando a andar a nivel nacional

Santiago, 19 de junio de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, anunció, hoy, la ampliación de la colaboración entre la Xunta y Pemex, que solicitará ofertas económicas a Navantia y a otros astilleros gallegos para la construcción de dos quimiqueros [similares a la familia de los buques tanque petroleros pero se dedican al transporte de productos químicos como fenol, amoniaco, gasolina y demás derivados].  que supondrán una inversión “importantísima”. “Es decir, esperanza para que las instalaciones navales de Ferrolterra, además de un pasado interesante, tengan también fundadas expectativas de futuro”, aseveró.

El titular de la Xunta, que este mediodía pronunció un relatorio en el marco del almuerzo-coloquio Galicia en la salida de la crisis: inversión y confianza para un nuevo impulso, organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección, afirmó que si bien hace siete años que Navantia arrastra los problemas de no tener nuevos pedidos y se desaprovecharon mejores condiciones económicas que las actuales, “estamos en el camino de que este sea, desde entonces, el momento más cercano para que el astillero público inicie una carga de trabajo concreta con dos quimiqueros”.

Feijóo subrayó que a las enormes capacidades del sector naval gallego, “que atrajeron el interés de una de las cuatro petroleras más importantes del mundo”, se ha unido también el compromiso “de un gobierno que trabajó y seguirá trabajando para que ese interés se transforme en proyectos concretos, en pedidos concretos, y en la convicción de que esta tierra puede ser un lugar seguro y confiable para invertir en ella”.

Gracias a eso, hemos materializado un acuerdo con Pemex para desarrollar 7 remolcadores exclusivamente en astilleros gallegos, otros 7 donde las piezas de los remolcadores se harán aquí y tan sólo se ensamblarán en México y la posibilidad de adquirir un flotel, es decir, esperanza de inversión de más de 250 millones de euros y sobre todo de empleo, con más de 2,6 millones de horas de trabajo que podrían derivar en 2.500 puestos de trabajo. Gracias a eso, también el Puerto Exterior de Punta Langosteira puede convertirse en base logística de la petrolera en Europa, una esperanza para revitalizar el papel de Galicia como referente portuario de la fachada atlántica europea. Y gracias a eso también, podemos anunciar, hoy, la ampliación del convenio firmado entre la Xunta y Pemex”, destacó.

Los frutos de una política económica rigurosa A lo largo de su intervención, el responsable del Gobierno gallego aseguró que la alianza estratégica con la petrolera mexicana, además de ser una gran oportunidad para el futuro de nuestra economía y un mensaje internacional que puede abrirnos más puertas, es también uno de los frutos que Galicia puede recoger por haber practicado una política económica rigurosa en los últimos  tres años y medio.

En este contexto, afirmó que para poder recuperar la confianza internacional, es preciso que antes recuperemos la confianza en nosotros mismos. Y recordó que la Xunta confió desde el primer momento en las posibilidades de todos los gallegos para mejorar el país en el que viven y, al máximo posible, trató y trata de potenciar esas capacidades: “de manera directa, abriendo todos los canales que puedan significar riqueza y empleo, como demuestra este acuerdo estratégico con la primera empresa de América Latina; pero, también, de manera indirecta, intentando crear las condiciones excelentes para que Galicia sea una comunidad responsable, con unas cuentas ordenadas y capaz de contribuir a la recuperación económica de España”.

En relación a este último aspecto, y a modo de ejemplos, recordó que, hoy, la austeridad, que reduce estructuras y costes, “está totalmente asentada en nuestro país”. “Hoy, -añadió- nos regimos por la Ley de Disciplina Presupuestaria, que blinda principios tan básicos como no gastar más de lo que tenemos. Sabemos que existen fórmulas como el catálogo priorizado de medicamentos, que produjo en el año 2011 un ahorro diario de 300.000 euros y un ahorro consolidado de 102 millones durante ese año. Y, al igual que ya hemos constatado la disposición de los ayuntamientos a sellar alianzas entre sí, esta misma semana también vamos a firmar un protocolo entre las diputaciones y la Xunta”.

Un Estado del Bienestar más completo que en tiempos de bonanza económica Feijóo aseveró que, en definitiva, este tiempo de estrecheces sirvió para darnos cuenta de que existen innumerables ineficiencias, duplicidades, excesos que hay que abordar y celebró que Galicia se haya anticipado en la detección de muchos de ellos “porque eso nos ha permitido estar en una posición más aventajada para cuando toda la nación española esté en condiciones de ubicarse en la salida de la crisis”.

En este sentido, recordó que existen pruebas de esto: “moverse en la estabilidad presupuestaria en los últimos tres años, nos permite decir que, de los 18.000 millones de desvío del déficit que las autonomías tienen que corregir este 2012, a Galicia le corresponde el 0,3%, es decir, 69 millones.  Tener unas cuentas saneadas nos permite tener un potencial de ahorro de 187 millones de euros cada año en los intereses de la deuda pública. Galicia no necesitó acudir a los instrumentos que el Gobierno central puso a disposición de las autonomías para pagar a sus proveedores. Y, tampoco tuvimos que tocar el sueldo de los funcionarios y estamos logrando que en plena crisis económica nuestro Estado del Bienestar sea más completo que en tiempos de bonanza económica”.

Asimismo, resaltó que mientras hay comunidades que vieron rebajada su solvencia al nivel de los bonos basura, desde hace tiempo, y que tienen enormes dificultades para colocar su deuda, Galicia, a fecha de hoy, tiene el 50 por ciento de su deuda colocada para el año 2012.

“En Galicia contamos con más educación pública, al incorporar más de 30.000 ordenadores con fondos públicos y más de 35.000 alumnos estudiando una materia, además del idioma, en inglés; contamos con más sanidad pública, gracias al impulso de cinco grandes infraestructuras hospitalarias en esta legislatura; y estamos con más servicios sociales públicos, al llevar en esta legislatura 5.500 nuevas plazas públicas de centros de día, de escuelas infantiles o de residencias de mayores”.

El presidente de la Xunta subrayó que gestionar con rigor y con responsabilidad es lo que permitió a Galicia poder firmar con el Estado, “el mayor plan de innovación sanitaria de nuestra historia”, con 90 millones de euros, o un importante paquete de inversiones para el medio rural, con 170 millones.

Apoyo a los sectores productivos “Y gestionar con rigor y con responsabilidad es lo que nos permite estar en condiciones de apoyar a nuestros sectores productivos: tanto de lo que depende de la Xunta (sector industrial: Ley de Política Industrial o Plan de apoyo a la Automoción; sector agrario: Plan estratégico del Sector Lácteo, Ley de movilidad de Tierras, la primera Ley de Montes de Galicia; sector pesquero: Ley de Pesca, Estrategia de Acuicultura) como trabajando con el Gobierno central para que atienda a los sectores prioritarios para Galicia”.

En lo tocante a este segundo punto, Feijóo destacó los avances para que las demandas del sector pesquero se incluyan en la futura reforma europea y para que la Unión acepte de forma definitiva un nuevo sistema de tax lease para el naval. Y manifestó su optimismo en el campo de las energías renovables, en un doble sentido: “tanto para lograr que el sector eólico gallego pueda mantener su liderazgo basado en parques eficientes, como para que podamos lograr un sistema que blinde también el desarrollo del sector de la biomasa y del biogás, tan importante para Galicia, de los cuales el Gobierno se va a pronunciar antes de la primera quincena de julio”.

Asimismo, gestionar con rigor y con responsabilidad es lo que nos permite, según Feijóo, contar con los recursos necesarios para hacer más competitiva nuestra economía, con una apuesta decida por la innovación –Plan I2C, Ley de innovación o Plan Interconecta- y la internacionalización, como demuestra el hecho de haber multiplicado por cuatro el presupuesto de apoyo a las empresas para exportar, a pesar de la crisis económica.

Cooperación, solidaridad, unidad Feijóo concluyó su intervención, expresando su deseo de que estos frutos que poco a poco se están comenzando a recoger en Galicia después de tres años largos de esfuerzos, sirvan para confiar también en el camino, “difícil pero seguro”, que se está comenzando a andar a nivel nacional.

Para poder afrontar la crisis de forma completa, el responsable autonómico explicó que es preciso que todas las energías individuales convergan en una colectiva. “Aunque en mayor o menor medida, la crisis afecta a todos y, por tanto, requiere la participación y la generosidad de todos para que salgamos beneficiados todos. Formamos un país que se hace más pequeño cuando se divide, y se engrandece cuando se agrupa. Hacer de Galicia y de España una tarea común deja de ser una opción para convertirse en un deber urgente”, sentenció, a lo que recordó las palabras del presidente Fraga: “juntos vamos a más”.

“Cooperación. Solidaridad. Unidad. Los ciudadanos nos exigen una cosa fundamental para comenzar a trazar el futuro: una nueva conciencia social. Esa transición de mentalidades que vengo defendiendo desde hace tiempo reivindica conceptos olvidados como bien común, interés general, generosidad. Significa encontrar puntos de encuentro en cada dificultad y en cada reto que aparezca en el camino. Significa ser activistas contra las dificultades, y no activistas contra las soluciones”, finalizó.

11/06/2012

Treinta mil personas reclaman en Ferrol al gobierno de Rajoy el dique flotante para el sector naval

PROTESTA DEL NAVAL

Unas treinta mil personas integraron el domingo 10 de junio de 2012 en Ferrol una manifestación multitudinaria para exigir al Gobierno que apruebe el dique flotante.

 Los sindicatos convocaron la protesta, a la que todos los partidos apoyaron.

Reclaman que el Gobierno central autorice y construya un dique flotante, con el fin de reflotar la carga de trabajo del sector naval.

El actor ferrolano Javier Gutiérrez leyó el manifiesto oficial.

A la manifestación acudieron, entre otros, los alcaldes populares de Ferrol, José Manuel Rey; Neda, Ignacio Cabezón; y Fene, Gumersinso Galego. También los de Narón, José Manuel Blanco (Terra Galega); Ares, Julio Iglesias (PSOE); San Sadurniño, Secundino García (BNG); y Mugardos, Xosé Fernández Barcía (BNG). También acudieron el diputado y candidato del BNG a la Xunta Francisco Jorquera, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Ángel del Real.

07/06/2012

Cuatro mil trabajadores del naval cortan el tráfico del acceso a Ferrol por la autopista AP-9

PROTESTAS NAVAL

Más de  4.000 operarios de la plantilla de Navantia y de las empresas auxiliares del sector naval  protagonizaron una marcha a pie de ocho kilómetros, cortando al tráfico el acceso a Ferrol desde la autopista AP-9.

Los operarios salieron del astillero en dirección al puerto de Ferrol, desde donde recorrieron después el tramo del Acceso Norte y de la autopista AP-9 hasta la glorieta de O Sino. A partir de allí, se dirigieron de nuevo a las factorías por la calle Nueva de Caranza.

En la manifestación participaron unidos las plantillas directas y auxiliar y los representantes de los trabajadores, que habían tenido discrepancias en los incidentes de la pasada semana. Hoy, la movilización se llevó a cabo sin ningún tipo de altercado.

Las  protestas se deben a la falta de carga de trabajo y la continua destrucción de empleo. Según Ignacio Naveiras, portavoz del comité de empresa de Navantia Ferrol, “los últimos anuncios políticos son un engaño para el sector naval gallego“.

El próximo domingo 10 de junio de 2012 habrá una nueva movilización a partir del mediodía, con salida en O Inferniño.

31/05/2012

La Xunta pone en marcha cuatro programas de empleo por 4,6 millones, destinados a 2.700 personas

FOMENTO EMPLEO

El presidente de la Xunta avanza la puesta en marcha de cuatro programas para fomentar el empleo, destinados a 2.700 personas y con un importe  de 4,6 millones de euros

  • Destaca la apuesta por el cooperativismo a través de la firma de un convenio entre la Consellería de Trabajo y Bienestar, la Universidad de Santiago y las principales asociaciones cooperativas de Galicia para formar la 36 alumnos
  • Explica que el programa de formación de especialistas en la mejora de la productividad de las pequeñas y medianas empresas, con una inversión de 1 millón de euros, convertirá a 100 titulados en especialistas en este campo
  • Resalta el convenio con la Administración central, dotado con 1,6 millones de euros, para formar la 500 trabajadores que se encuentren en expediente de regulación de empleo en el ámbito del naval
  • Se refiere a la nueva convocatoria de programas integrados de empleo para mejorar la inserción laboral de 2.000 desempleados

Santiago, 31 de mayo de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, avanzó este mediodía, tras el Consello de la Xunta, la puesta en marcha de cuatro programas para fomentar el empleo, destinados a 2.700 personas y con un importe de 4,6 millones de euros.

En un primer término, Feijóo destacó la renovación de la apuesta por el cooperativismo a través de la firma de un convenio entre la Consellería de Trabajo y Bienestar, la Universidad de Santiago y las principales asociaciones cooperativas de Galicia para formar a 36 alumnos, “para posteriormente ir introduciéndolos en las distintas cooperativas”.

El titular de la Xunta subrayó que el Gobierno gallego invertirá en el cooperativismo, en este 2012, 6,5 millones de euros y recordó que, en la actualidad, existen más de 1.140 cooperativas, con 88.000 socios.

En lo tocante al programa de formación de especialistas en la mejora de la productividad de las pequeñas y medianas empresas, el responsable autonómico explicó que este programa, con una inversión de 1 millón de euros, convertirá a 100 titulados en especialistas en este campo. “Seleccionaremos 200 titulados a los que daremos formación y, 100 de ellos podrán trabajar durante un año en un promedio de 4 empresas –rotando- y contar con un período de formación más específico de otro año”, precisó.

Feijóo destacó, también, el convenio con la Administración central, dotado con 1,6 millones de euros, para formar la 500 trabajadores que se encuentren en expediente de regulación de empleo en el ámbito del naval; “para trabajadores del naval que hayan sido afectados por un ERE  de suspensión y también estén desempleados”.

“Estamos hablando de cursos para adaptarse a las nuevas tecnologías y a la evolución de los sistemas de producción en el sector naval”, explicó a lo que añadió que la importancia de este convenio radica en que “es la primera vez que firmamos un convenio de estas características dedicado exclusivamente al sector naval; y cumplimos uno de los acuerdos del Diálogo Social que mantenemos en las mesas con la Unión General de Trabajadores de Galicia y Comisiones Obreras y la patronal”.

Por último, Feijóo se refirió a la nueva convocatoria de programas integrados de empleo para mejorar la inserción laboral de 2.000 desempleados. “Se trata de buscar un tratamiento integral para combinar la orientación, la formación, la práctica laboral y la movilidad geográfica”, dijo, después de resaltar que los beneficiarios serán ayuntamientos y entidades sin ánimo de lucro que acrediten experiencia en acciones de inserción laboral.

Asimismo, subrayó que tendrán prioridad los municipios en los que el paro, en el año 2011, sea superior a 1.000 personas o que experimente un crecimiento superior al 35%. “La prioridad máxima será para los municipios que en el año 2011 contaran con más de 2.000 desempleados y experimentando un crecimiento superior en su término municipal del desempleo del 50%”.

Los objetivos de inserción no pueden ser inferiores al 30-35 por ciento de las personas atendidas en el programa.

31/05/2012

Las protestas del naval acabaron también en disturbios en Ferrol, lanzando huevos y petardos, y rompiendo cristales de la puerta de acceso al ayuntamiento

PROTESTAS DEL NAVAL

La jornada de protesta del naval en Ferrol el 30 de mayo de 2012 acabó en disturbios.  Un grupo de manifestantes protagonizó  incidentes en el edificio de la Xunta y a las puertas del consistorio, en la plaza de Armas. Han arremetido contra miembros del comité de empresa, a los que incluso impidieron abandonar la plaza de Armas durante más de media hora. También intentaron dificultar la labor de algunos periodistas mientras causaban desperfectos en las instalaciones municipales. Lanzaron huevos, petardos -incluso causaron heridas en un pie a una viandante- y rompieron los cristales de la puerta de acceso al consistorio.

Cerca de cinco mil  trabajadores de Navantia Fene-Ferrol y de las compañías auxiliares secundaron la jornada de protesta en Ferrol, reclamando trabajo para las factorías de la ría. Durante la movilización se repartieron octavillas, llamando a la participación de la ciudadanía en la manifestacióncomarcal programada para el 10 de junio, en defensa del futuro del sector.

Antes de los altercados en la plaza de Armas, la marcha se detuvo en las oficinas del antiguo Inem, en la avenida de Vigo, y a continuación se dirigió al edificio administrativo de la Xunta en la plaza de España. El lema de los trabajadores fuer: “O PP ten cartos para Bankia e non para Navantia”. En la sede del gobierno gallego se registraron los primeros incidentes al irrumpir en las dependencias, pese a la oposición de la Policía Autonómica.

En la oficina de Bankia, en la plaza de Armas, los manifestantes lanzaron nuevamente huevos y petardos y también se registraron altercados con vecinos de la ciudad que reprocharon a los manifestantes su actuación.

 Pero los incidentes más graves tuvieron lugar en Armas, donde un grupo de manifestantes intentó acceder al interior del edificio del Ayuntamiento. Al no lograrlo, provocaron un pequeño incendio con líquido combustible y forcejearon con los representantes de los comités de empresa que trataban de poner fin a la protesta.

Ignacio Naveiras, de CCOO y portavoz del comité de Navantia, sostiene que el acuerdo con Pemex del que presume la Xunta de Galicia “no es la solución”, aunque valoran las posibilidades de trabajo a medio plazo que podría tener esa alianza, si se confirma la base logística de la petrolera mexicana en Punta Langosteira (A Coruña). No obstante, Naveiras insiste en la necesidad de carga de trabajo urgente para las factorías locales, que han perdido en el último año unos mil empleos de auxiliares. Insistió en que se necesita un contrato militar que genere trabajo para “4.000 personas y no para unos centenares”.   El anuncio realizado por la Xunta tiene, a su juicio, “una falta de concreción exagerada”. “Que no nos vengan con cuentos y no nos hagan ver lo que no es”, concluyó.

24/05/2012

Pemex (Petróleros Mexicanos) ha alcanzado un acuerdo con la Xunta para construir 14 remolcadores, siete de ellos en astilleros gallegos, para salvar el naval

SALVACIÓN DEL NAVAL

Pemex (Petróleros Mexicanos) ha alcanzado un acuerdo con la Xunta para construir 14 remolcadores, siete de ellos en astilleros gallegos y otros siete en colaboración con astilleros mexicanos.

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, explicó que el contrato marco, que se firmará en la tarde del jueves 24 de mayo de 2012, también deja abierta la opción a construir un barco flotel (plataforma petrolífera).

La construcción de los barcos se llevará a cabo en los astilleros de la ría de Vigo aunque Feijoo matizó que el contrato marco incluirá también a los astilleros públicos gallegos.

 En principio, estos solo pueden hacer buques civiles pero cabría la posibilidad de que el Gobierno mexicano hiciera parte del encargo a través de la Armada, lo que permitirá a los astilleros ferrolanos beneficiarse del contrato. El único astillero público en España que puede construir buques civiles es el de Puerto Real, pero el acuerdo con Pemex recogerá explícitamente que las empresas beneficiarias del contrato han de ser españolas.

Pemex también analizará la posibilidad de convertir el puerto exterior de A Coruña en su base logística internacional.

Nota de la Xunta

El titular de la Xunta afirma que esta operación supone para los astilleros gallegos “una tabla de salvación”, en este momento dificilísimo; puede ser “una gran operación” para el Puerto Exterior de A Coruña; y es “una gran operación para Galicia”, por mostrar que es una comunidad fiable para los inversores, “un lugar para invertir”

Feijóo firmará, en las próximas horas, una alianza estratégica con la empresa Pemex que supone “una apuesta por el sector naval y por el sistema portuario” gallegos y mandar un mensaje de que Galicia “es una tierra que genera confianza”

  • Sobre el sector naval precisa: la construcción de 14 remolcadores, desarrollados exclusivamente la mitad en astilleros gallegos y la otra mitad en colaboración entre el sector naval gallego y el sector naval mexicano; e, iniciar negociaciones para que Pemex adquiera un flotel actualmente en proceso de construcción en los astilleros gallegos
  • Avanza la intención de la empresa petrolera de iniciar contactos con la Autoridad Portuaria de A Coruña, en este semestre de 2012, para analizar las posibilidades de que el nuevo Puerto Exterior pueda ser base de sus operaciones logísticas, en Europa
  • Destaca que la empresa mexicana ve una gran oportunidad en Galicia: “Pudo comprobar la gran capacidad de producción, la experiencia y los recursos tecnológicos instalados en nuestra industria naval pública y privada y es conocedora de la posición geoestratégica de los puertos gallegos”

Santiago, 24 de mayo de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, informó, esta mañana, al Consello de la Xunta del resultado final de las negociaciones mantenidas en los últimos meses con PEMEX y que se cerró en las últimas horas. De este modo, Feijóo avanzó la firma, en las próximas horas, de una alianza estratégica con la empresa, “una alianza –dijo- que significa para Galicia mandar un mensaje de una tierra que genera confianza y un mensaje para incrementar el empleo; y hacer una apuesta por el sector naval y por el sistema portuario de Galicia”.

El responsable autonómico adelantó, así, que se trata de un acuerdo que se concreta en un doble compromiso: un compromiso con el sector naval gallego y un compromiso para explorar la utilización del puerto Exterior de Punta Langosteira como la base logística de las operaciones de Pemex, en Europa.

De este modo, y en lo que se refiere al sector naval, Feijóo precisó que se trata de 14 remolcadores, desarrollados exclusivamente la mitad en astilleros gallegos y la otra mitad en colaboración entre el sector naval gallego y el sector naval mexicano. “Y, en segundo lugar, -añadió- iniciar negociaciones para que Pemex adquiera un flotel actualmente en proceso de construcción en los astilleros gallegos”.

En el campo portuario, explicó que este acuerdo puede dar un importante impulso al Puerto Exterior de A Coruña que se está finalizando en estos meses. “Los directivos de PEMEX conocen las instalaciones y manifestaron su interés en promover la utilización de este puerto. Su intención es iniciar contactos con la Autoridad Portuaria de A Coruña, en este semestre de 2012, para analizar las posibilidades de que el nuevo Puerto Exterior pueda ser base de sus operaciones logísticas, en Europa. A estos efectos, evaluarán las inversiones necesarias para la dotación de las instalaciones que permitan el adecuado desarrollo de estas actividades”.

Un impulso para la economía gallega Feijóo destacó que la empresa mexicana ve “una gran oportunidad en Galicia”, conocedora de los astilleros gallegos públicos y privados. “Pudo comprobar la gran capacidad de producción, la experiencia y los recursos tecnológicos instalados en nuestra industria naval pública y privada y es conocedora de la posición geoestratégica de los puertos gallegos”. Y remarcó que Galicia también ve “una enorme oportunidad” en la petrolera mexicana. “Pemex supone un impulso importantísimo para el sector naval; un impulso que este acuerdo abre definitivamente para la industria naval gallega. Y supone un impulso importantísimo para el futuro portuario de Galicia porque Pemex puede ser un aliado excepcional para revitalizar el Puerto Exterior Punta Langosteira”.

En definitiva, el titular de la Xunta incidió en que este acuerdo supondrá un impulso importantísimo para la economía gallega, “tanto concretando Galicia como un territorio para invertir, como concretando la posibilidad de inversión extranjera en la comunidad”.

“Los 7 remolcadores que se harán en su integridad en los astilleros gallegos, los 7 que se harán en colaboración entre los astilleros gallegos y los astilleros mexicanos y la posibilidad de adquirir un barco flotel significan, sin duda, un mensaje de confianza para el sector naval gallego que tan mal lo estuvo pasando, y espero deje de pasarlo en los próximos meses. Y la posibilidad de que el Puerto Exterior de A Coruña sea la base logística de Pemex en Europa, sin duda, es una posibilidad excepcional para comenzar la inauguración de ese puerto con uno de los principales operadores del mundo”, dijo.

Galicia una comunidad fiable y un lugar para invertir Constatada la oportunidad mutua, Feijóo afirmó que “este acuerdo es una excelente noticia para el sector naval gallego, y por ende, para el sector naval español, dado que el sector naval gallego supone el 50% del sector naval español; una excelente noticia para el sector portuario gallego y, por ende, para el sector portuario español; y una excelente noticia para la economía gallega y, por ende, para la economía española”. “Es una operación –aseveró- que para los astilleros gallegos supone una tabla de salvación, en este momento dificilísimo; y puede ser una gran operación para el Puerto Exterior de A Coruña; y es una gran operación para Galicia, por mostrar que Galicia es una comunidad fiable para los inversores y por mostrar que Galicia es un lugar para invertir”.

El responsable autonómico recordó que, en los últimos meses, el Gobierno gallego venía manteniendo diversos contactos con la empresa, la cuarta petrolera del mundo con más de 150.000 empleados y con unas ventas que en 2010 ascendieron alrededor de 40.000 millones de euros. “En definitiva, contactos con la mayor empresa de México y de América Latina y de una de las principales petroleras del mundo”.

Feijóo concluyó reiterando que estas negociaciones se han realizado en defensa del sector naval y de los intereses portuarios de Galicia; con el apoyo del presidente del Gobierno de España -“con el presidente Rajoy, en su reunión con el presidente de los Estados Unidos de México”-; y, con un resultado positivo para los intereses navales y portuarios de Galicia.

24/05/2012

La Xunta defiende el nuevo tax lease presentado a la UE para que los astilleros gallegos puedan competir

NUEVO TAX LEASE

La Xunta destaca que el nuevo tax lease presentado a la Unión Europea permitirá a los astilleros gallegos competir en igualdad de condiciones que el resto de Europa

  • La propuesta contempla que los sistemas fiscales limitados a la construcción naval sean aplicados a otros sectores, por lo que deja de producirse el tratamiento selectivo alegado por la Comisión Europea
  • Javier Guerra destacó el compromiso adquirido por el nuevo Gobierno central, que asumió la búsqueda de una solución como una prioridad

Santiago, 23 de mayo de 2012.- El consejero de Economía e Industria, Javier Guerra, destacó  en rueda de prensa que la propuesta del nuevo sistema de tax lease notificada por el Gobierno de España a la Unión Europea permitirá a los astilleros gallegos competir en igualdad de condiciones que el resto de Europa. Destacó el compromiso adquirido por el nuevo Gobierno central, que asumió la búsqueda de una solución como una prioridad en su agenda ante la intransigencia de la Comisión Europea.

El consejero explicó que después de varios meses y del envío de cinco borradores a Bruselas sin obtener una respuesta positiva, el ejecutivo central, con la supervisión de Pymar y la participación de la Xunta de Galicia, presentó una nueva propuesta formal que no necesita de una autorización de la Unión Europea y está basada en elementos ya autorizados en otros sistemas fiscales y en otros sectores.

Igual que el sistema anterior que se aplicaba en España, la propuesta considera varios aspectos fundamentales: la amortización anticipada, la amortización acelerada y las ventajas derivadas de la aplicación del régimen de tonelaje a las plusvalías. El consejero explicó que la UE en su demanda decía que los astilleros españoles competían en mejores condiciones que el resto porque aplicaban un sistema de amortización anticipada y acelerada como medida selectiva en el sector naval.

“La nueva propuesta – señaló Guerra- contempla que esta fórmula de amortización sea planteada como una medida general, aplicable a todos los activos con procesos productivos superiores a un año y que no conlleven una producción en serie”, para lo cual es necesario un cambio en la normativa del Impuesto de Sociedades, que supone “un importante esfuerzo del Gobierno de España, especialmente relevante, y que muestra su firme compromiso por solventar el problema”. Medida que se llevará a cabo mediante la aprobación de un Real Decreto Ley.

Por otra parte, Bruselas criticaba del sistema español las plusvalías que se generan con la venta del buque al armador y las ventajas del régimen de tonelaje, alegando que no se podían obtener beneficios de dos fuentes al mismo tiempo. Dentro de la propuesta notificada a Bruselas, se contempla que no se genere plusvalía por la venta del buque con un nuevo sistema de arrendamiento financiero que permite al armador la compra de participaciones de la sociedad que es propietaria del buque. De esta forma quedan descartadas las plusvalías.

Una vez amortizado el buque (su período de amortización acelerado es de 3 años y un cuatrimestre) el armador podrá entrar en el régimen fiscal de tonelaje autorizado por la Unión Europea.

La alternativa fue comunicada ayer a Bruselas, que tiene dos meses para plantear cualquier consideración al respeto. “Hoy es un día muy importante para el sector naval –destacó Javier Guerra- ya que el nuevo sistema supondrá que los astilleros gallegos puedan comenzar de nuevo a contratar barcos y, la clave está, en que lo harán en iguales condiciones que el resto de Europa”.

23/05/2012

El sector naval gallego busca sobrevivir con una alianza estratégica con una petrolera mexicana, en una negociación auspiciada por la Xunta

El presidente de la Xunta mantuvo hoy un encuentro con el consejero delegado de Pemex Internacional España, José Manuel Carrera Panizzo

Feijóo destaca el avance en las negociaciones para conseguir un acuerdo estratégico entre la petrolera mexicana Pemex y el sector naval gallego

  • Se muestra confiado en poder concretar el alcance de este posible acuerdo en próximas fechas
  • Insiste en la excelente oportunidad económica que supondría para el sector naval gallego que este acuerdo estratégico con la empresa mexicana se consolidara, y compromete, nuevamente, todo el esfuerzo y el trabajo de la Xunta para que esta posibilidad histórica para el naval de Galicia fructifique

Santiago, 23 de mayo de 2012.- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, destacó hoy el avance de las negociaciones que el Ejecutivo autonómico mantiene abiertas con la petrolera mexicana Pemex para conseguir un acuerdo estratégico entre esta empresa norteamericana y el sector naval gallego. Feijóo, que este mediodía mantuvo una reunión con el consejero delegado de Pemex Internacional España, José Manuel Carrera Panizzo, se mostró confiado en poder concretar el alcance de este posible acuerdo en próximas fechas.

Este viaje da continuidad a los diversos contactos que el Gobierno gallego está manteniendo desde hace meses con la empresa mexicana, a través de la Consellería de Economía e Industria, y del propio presidente de la Xunta, como así se constató en su reciente viaje a México el pasado mes de abril.

El responsable autonómico insistió en la excelente oportunidad económica que supondría para el sector naval gallego que este acuerdo estratégico con la empresa mexicana se consolidara y, para eso, comprometió nuevamente todo el esfuerzo y el trabajo de la Xunta de Galicia para que esta posibilidad histórica para lo naval de Galicia fructifique.

Feijóo puso de relieve la doble oportunidad que este acuerdo puede suponer tanto para nuestra comunidad como para la propia Pemex, porque vincularía una de las principales petroleras del mundo con Galicia, lo que evidenciaría que es un lugar fiable para invertir. En este punto, Feijóo subrayó la capacidad tecnológica de los astilleros gallegos a la que contribuyen la posición geoestratéxica de nuestros puertos.

La mexicana Pemex, que está ultimando la estrategia de renovación de su flota menor, es una de las principales petroleras del mundo, con más de 150.000 empleados y con ventas que en el año 2010 ascendieron a 40.000 millones de euros, cantidad superior al producto interior bruto de la mayoría de los países de América latina.

22/05/2012

Reunión entre políticos de la Xunta y el SEPI ante el hundimiento de los astilleros de la ría del Ferrol

AÚN NO HAY SOLUCIÓN

El presidente de la Xunta transmite el interés del Gobierno gallego en que se aporten soluciones que permitan mantener los miles de puestos de trabajo del sector naval ferrolano

El presidente de la Xunta se reúne con el presidente de la SEPI para trasladarle la preocupación por el futuro de los astilleros de la ría de Ferrol 

Santiago, 22 de mayo de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, mantuvo hoy un encuentro con el presidente de la SEPI, Ramón Aguirre, en el que ambos abordaron la situación actual de los astilleros públicos de la ría de Ferrol. En la reunión, el jefe del Ejecutivo autonómico le trasladó al presidente de la SEPI a preocupación del Gobierno gallego por la situación de incertidumbre que vive la industria naval de Ferrol a causa de la falta de carga de trabajo en sus diques.

Feijóo puso de manifiesto el interés de su Gobierno por que se puedan aportar soluciones satisfactorias para los astilleros ferrolanos y su industria auxiliar, que permitan mantener así los miles de puestos de trabajo que aglutina el sector en la comarca.

El presidente gallego mostró su preocupación ante la situación actual de Navantia Fene, de propiedad cien por cien estatal, y le trasladó al presidente de la SEPI que el Gobierno gallego ha hecho todo lo que está en su mano para solventar la situación, siendo  el primero en poner encima de la mesa la necesidad de carga de trabajo que garantice el futuro del astillero de Navantia y de sus trabajadores.

06/03/2012

Cascos dice que pedir a los demás un esfuerzo sobre el déficit que uno no practica “no parece una política muy ejemplar”

 

DÉFICIT ASFIXIANTE

 

Cascos dice que pedir a los demás un esfuerzo sobre el déficit que uno no practica “no parece muy ejemplar”

 

El presidente del Principado de Asturias, Francisco Álvarez-Cascos, ha  declarado que pedir a los demás un esfuerzo sobre el déficit que uno no practica “no parece una política muy ejemplar”. “Eso de pedirle a los demás lo que no practica uno no parece que sea una política muy ejemplar y trasladarle a los demás la solución de los problemas propios no es asumible y no lo es para Asturias en el caso concreto de los fondos mineros”, ha señalado.

Respondía así Cascos a la supuesta contradicción del Gobierno central en la petición que cursará a las comunidades autónomas para que reduzcan su déficit hasta el 1,5 por ciento y que llega después de que el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, adelantase que España no respetará el 4,4 por ciento de desfase y recurrirá a un déficit nacional del 5,8 por ciento.

Para cerrar un presupuesto, continuó una comunidad debe conocer el estado de ingresos y relacionarlo con el de gastos y ha reiterado que “lo que el Principado reclama es que se definan los ingresos que se reciben de las transferencias del Estado” o, al menos, “los escenarios macroeconómicos para España para el año 2012″, que “ni facilitó el Gobierno anterior, ni el actual”.

“Para hacer un presupuesto responsable el Principado de Asturias necesita la definición de los ingresos que le corresponden de las transferencias del Estado”, ha dicho Cascos. Estos, sumados a las previsiones de los tributos propios, “permitirán conocer el capítulo de ingresos y establecer los techos de recorte de gasto que corresponden a los objetivos de déficit que seguro se cumplirán haciendo los esfuerzos que sean necesarios”.

FONDOS MINEROS

El presidente asturiano considera así que “no es aceptable ni de recibo” que el Gobierno central “incumpla el principio de lealtad institucional” trasladando los límites de déficit impuestos por la Unión Europea a las comunidades autónomas. Particularmente en relación al recorte que afecta a los fondos mineros comprometidos para Asturias y en cuya defensa ha anunciado que el Principado llegará si es preciso al Tribunal Constitucional, una vez agotadas las vías del “diálogo” y de la “colaboración institucional”.

CCOO

 El presidente de Foro y CCOO de Asturias han coincidido este martes en la necesidad de corregir de forma “urgente” los problemas de financiación “inimaginables hace tres años” y que en la actualidad “asfixian” a todas las empresas en la región.

Cascos ha advertido de que si las pequeñas y medianas empresas no reciben respaldo o ayuda no tienen posibilidades de continuar con su actividad “aún siendo competitivas”, por lo que ha anunciado el compromiso de su partido para la consecución de créditos destinados a emprendedores o a la refinanciación de los pasivos. Esta promesa ya figuraba en su programa de Gobierno pero fue obstaculizada por el bloqueo del PPSOE a los presupuestos de Foro.

CCOO defiende la necesidad de contar con una política industrial bien definida, en la que el Gobierno redefina y reoriente el destino de las ayudas. García se ha referido por ejemplo a sectores como el de la minería, donde “no hay capacidad de buscar una alternativa real en términos de empleo” y la supresión de las partidas estatales recogidas en el Plan de Minería es “inasumible”.

 Foro se ha comprometido aque muchas de las peticiones sindicales serán incluidas en su programa de gobierno, que “se aprobará formalmente el próximo jueves”.

Cascos es partidario de adoptar con  “extraordinaria urgencia” medidas como un sistema de ayudas al sector naval equiparable al europeo o una reforma estructural de tarifas para que los costes de la electricidad permitan a la industria siderúrgica homologar sus condiciones a las de sus competidores europeos. El líder de Foro ha indicado que, de lo contrario, existen riesgos de “deslocalización de producción o de inversiones”.

En lo que respecta a la minería, ha insistido en que “los compromisos existentes en el pago de las ayudas en las comarcas mineras son de obligado cumplimiento por el Gobierno de España”, tanto por “razones económicas, como de Derecho Constitucional”. Por último, ha avalado la necesidad de adoptar medidas encaminadas a la diversificación sectorial y al fomento de la actividad empresarial.

 

28/02/2012

La Xunta se une a los trabajadores del astillero Barreras en contra del plan de viabilidad que quiere liquidar a la plantilla

PLAN INCOMPLETO

Javier Guerra califica el plan de Barreras de incompleto e insuficiente y exige el compromiso firme de los propietarios para sacar adelante el astillero

  • El consejero de Economía e Industria mostró hoy su descontento ante el plan de viabilidad presentado por los accionistas de Barreras
  • Señaló que la propuesta está basada en la exigencia a las partes, no en la implicación de los propios accionistas del astillero, por lo que es imprescindible, además de un mayor compromiso, la ampliación y detalle del plan
  • El titular de Economía anunció la convocatoria de una reunión con las partes para intentar encontrar una solución que garantice la viabilidad del astillero

Vigo, 27 de febrero de 2012.- El consejero de Economía e Industria, Javier Guerra, mostró hoy el descontento de la Xunta de Galicia ante el plan de viabilidad remitido por la astillero vigués Barreras. Guerra calificó la propuesta elaborada por los accionistas de la empresa de incompleta e insuficiente y destacó que está basada en la exigencia a las partes implicadas pero no cuenta con el compromiso firme de la dirección, condición de la Xunta para apoyar el plan.

El consejero hizo hincapié en la implicación del Gobierno gallego con la busca de soluciones para los trabajadores de Barreras y su industria auxiliar, y reconoció que tras meses esperando esta propuesta, ahora se ve que no cuenta con el apoyo decidido de la dirección por lo que destaca que “es imprescindible un mayor compromiso y la ampliación y detalle del plan”.

Guerra recuerda que la Xunta de Galicia es parte de la búsqueda de soluciones, por lo que exige una mayor implicación de los accionistas para el mantenimiento del astillero y su industria auxiliar. Además, le recordó a los propietarios que la Xunta de Galicia respaldará un proyecto serio, solvente y que cuente con el compromiso de las partes implicadas, y sobre todo, que cuente con la intención de los propietarios de sacar adelante la empresa.

El consejero anunció la convocatoria de una reunión entre las partes con el fin de analizar posturas, estudiar propuestas, y barajar alternativas que garanticen la viabilidad del astillero.

22/02/2012

A punto de aprobarse el plan sectorial del Campus del Mar de Vigo

El presidente del Gobierno gallego presidió hoy la toma de posesión de la nueva delegada de la Zona Franca de Vigo, Teresa Pedrosa

Feijóo avanza que la Xunta aprobará este jueves el plan sectorial del Campus del Mar, que convertirá a Vigo en escaparate de la innovación gallega y abrirá a los ciudadanos los antiguos terrenos de la ETEA

  • Defiende mayor cooperación para afrontar con éxito los principales retos de Vigo, y ponen como ejemplo la colaboración entre Xunta y Gobierno central para que el naval “pueda respirar un poco más tranquilo que hace dos meses”
  • Confía en que Teresa Pedrosa dé un nuevo impulso a la Zona Franca de Vigo porque “cuenta con experiencia de sobra para acreditar que no se dejará llevar por la resignación y que sabe trabajar en equipo y sin egoísmos”

Vigo, 21 de febrero de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, avanzó este mediodía que la Xunta aprobará, el próximo jueves, en el Consello el Plan Sectorial del Campus del Mar, que convertirá a Vigo en uno de los principales escaparates de la innovación, especialmente de la innovación marina, y que abrirá, simultáneamente, los antiguos terrenos de la ETEA a los ciudadanos, “que tendrán allí una opción de bienestar, de ocio y una nueva puerta al mar”.

Durante la toma de posesión de la nueva delegada de la Zona Franca de Vigo, Teresa Pedrosa, el responsable del Gobierno gallego defendió una mayor cooperación para afrontar con éxito los principales retos de la ciudad olívica, y puso como ejemplo a colaboración entre Xunta y Gobierno central para que el naval “pueda respirar hoy un poco más tranquilo que hace dos meses”. “Sólo a través de la cooperación entre la Xunta y el Gobierno central es posible que en solo dos meses Vigo recibiera tres buenas noticias: la remisión a Bruselas de una alternativa real para poder seguir contratando barcos en pe de competitividad como es una nueva fórmula del tax lease; la recuperación del fondo patrimonial de garantías para que los astilleros podan financiar sus pedidos; y encontrar hoy una opción de viabilidad para Vulcano”, aseveró.

Asimismo, destacó que sólo a través de la colaboración es posible entender que se desbloqueara la nueva depuradora o que se le dieran todas las garantías jurídicas a la PLISAN, “el pulmón industrial, económico para toda el área de Vigo y sur de Galicia”.

Feijóo destacó que el Gobierno gallego lleva invertidos directamente más de 400 millones de euros en el tejido productivo de Vigo a favor de la automoción, a favor del naval o a favor de la piedra; “o está dando respuesta a una necesidad estratégica de los vigueses como es la construcción, en plena crisis económica, del hospital público metropolitano de Vigo”.

Por último, el responsable del Gobierno autonómico mostró su confianza en que Teresa Pedrosa dé un nuevo impulso a la Zona Franca de Vigo. “En un tiempo tan crítico cómo este, los ciudadanos nos piden trabajo, dedicación, atención a lo que ocurre fuera de los ámbitos de la política oficial. Nos piden, en definitiva, que instituciones como esta tomen un nuevo impulso para afrontar los retos reales, de la gente, de las familias y de las empresas. Y Teresa Pedrosa –dijo- cuenta con experiencia de sobra para acreditar que no se dejará llevar por la resignación y que sabe trabajar en equipo y sin egoísmos”.

 
09/02/2012

La Xunta anuncia la reactivación del fondo de garantías para ayudar a la financiación del sector naval

NAVAL EN CRISIS

Se creará un nuevo Fondo de Garantías Navales dotado de un total de 41 millones de euros

Javier Guerra anuncia la reactivación del fondo de garantías para la financiación naval que preserverá los 11,5 millones aportados por los astilleros gallegos y la Xunta

  • El conselleiro de Economía e Industria mantuvo hoy una reunión con la Mesa del Diálogo Social del Sector Naval en la que adelantó que queda anulado el proceso de liquidación del Fondo Patrimonial de Garantías de Pymar puesto en marcha por el anterior Gobierno de España
  • El Comité de Gerencia del Sector Naval aprobó por unanimidad el mantenimiento del actual Fondo hasta la creación de un nuevo Fondo de Garantías Navales haciendo efectiva la reivindicación de la Xunta de Galicia
  • Javier Guerra también trasladó a la Mesa del Naval el acuerdo que hace realidad el cumplimiento del compromiso del nuevo Gobierno central con la Xunta de desbloquear los 2 millones de euros de los Fondos de Formación
  • El conselleiro destacó el esfuerzo conjunto que se está realizando en la defensa del sector naval gallego, con una nueva hoja de ruta para la aprobación de un nuevo Tax Lease

Santiago, 8 de febrero de 2012.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, presidió hoy la reunión de la Mesa del Diálogo Social del Sector Naval en la que transmitió a los representantes de los trabajadores y de los astilleros la decisión de reactivar el fondo de garantías de Pymar, tomada por unanimidad en el Comité de Gerencia de la Construcción del Sector Naval.

De este modo, queda anulado el proceso de liquidación del Fondo Patrimonial de Garantías de Pymar puesto en marcha en el mes de julio por el anterior Gobierno de España, una decisión que fue rechazada por el Gobierno gallego desde el primer momento, ya que ponía en peligro al naval gallego, agravaba la situación económica de los astilleros y dificultaba la contratación de nuevos barcos.

“Con la reactivación de esta importante herramienta de financiación se hace efectiva la reivindicación de la Xunta de Galicia y se mantiene el actual Fondo Patrimonial de Garantías hasta la creación de un nuevo instrumento” aseguró Guerra, que será constituido como el Fondo de Garantías Navales y dotado con 41 millones de euros. “El fondo preservará las aportaciones de la Xunta y de los astilleros gallegos de 11,5 millones de euros, que se mantienen de manera íntegra”, destacó.

Destacó Javier Guerra que “con el desbloqueo del fondo de garantías y la hoja de ruta para la aprobación de un nuevo Tax Lease, planteada por el Gobierno central y basado en las propuestas hechas por la Xunta, estamos dando pasos muy importantes en la situación del naval gallego”.

El segundo acuerdo de la reunión del Comité de Gerencia que Javier Guerra trasladó a la Mesa del Naval tiene que ver con el cumplimiento del compromiso del nuevo Gobierno central con la Xunta de activar los 2 millones de euros de los Fondos de Formación, que el anterior Ministerio tenía bloqueados en Galicia. Estos recursos serán destinados a la reactivación de programas de formación de trabajadores del sector afectados por Eres temporales o en paro.

De este modo, el Comité de Gerencia acordó poner en marcha el Plan de Formación Piloto para las empresas del Sector Naval gallego, con la financiación de 30 cursos destinados a impulsar y mejorar la formación de más 500 trabajadores, de los cuales 300 estarían en situación de ERTE (Ere temporal).

El conselleiro de Economía e Industria destacó la importancia del esfuerzo conjunto que se está realizando en la defensa del sector naval gallego y la relevancia de las decisiones y acuerdos a los que se han llegado durante los últimos meses en la Mesa del Sector Naval.

07/02/2012

Arranca la marcha de protesta de los astilleros del naval: hay en riesgo 5.500 puestos de trabajo

POR EL NAVAL

Cien delegados de los comités de empresa de los astilleros de Navantia en la ría de Ferrol protagonizan una marcha de protesta que les llevará dentro de tres días a la delegación del Gobierno en A Coruña, adonde llegarán el jueves 9 de febrero 2012.

Pasarán la primera noche en Miño, fin de la primera etapa. Comieron en Pontedeume.

La marcha atravesará ocho municipios y unos 55 kilómetos.

Alertan del peligro que corren 5.500 empleos por la caída de la ocupación en los astilleros ferrolanos. Se acaban los pedidos y no hay otros nuevos para reemplazarlos.

Tras salir de Ferrol, han hecho su primera parada en Fene, en donde recogieron a sus compañeros de la antigua Astano.

Los comités de empresa de Navantia Fene y Ferrol piden con urgencia al Gobierno central y autonómico que se dote de carga de trabajo al naval ferrolano.

Los caminantes se reunirán el jueves 9 de febrero con el resto de la plantilla directa y auxiliar de Navantiaen la rotonda de Casablanca, en A Coruña, adonde llegarán en autobuses o en sus coches particulares.

Entonces se iniciará una manifestación que discurrirá por las calles de A Coruña.

31/01/2012

Cientos de trabajadores de Navantia ocupan el ayuntamiento de Ferrol en defensa de sus puestos de trabajo

NAVAL DESESPERADO

Varios cientos de trabajadores de Navantia y de sus compañías auxiliares han ocupado en la mañana del martes 31 de enero de 2012  el ayuntamiento de Ferrol, coincidiendo con la reunión que mantenían los representantes de los comités de los astilleros de Ferrol y Fene con el alcalde, José Manuel Rey Varela, y el concejal de Hacienda Alejandro Langtry.

Un grupo de afectados intentaron acceder al interior de la casa consistorial  y fueron contenidos por policías locales, que utilizaron gas pimienta para reprimir a los manifestantes.

En el interior del consistorio se produjeron destrozos a causa de la protesta.

Los trabajadores del sector naval se declararon “desesperados” ante la ola de desempleo que se acerca. Reclaman al gobierno autonómico de Feijóo que autorice la construcción en Navantia Fene-Ferrol de un dique flotante que, al menos, permitirá a los astilleros de la ría seguir teniendo trabajo en un futuro próximo.

Navantia  finalizará el próximo julio la mayoría de los barcos que tiene en construcción y por ello ya se han producido más de 600 despidos en las compañías auxiliares.

Los delegados sindicales continuarán el próximo día 7 de febrero de 2012 con las protestas, con una marcha a pie de tres días hasta la delegación del Gobierno de A Coruña. Y el día 9 de febrero habrá una movilización a la que se sumarán los trabajadores directos e indirectos del astillero.

27/01/2012

Los sindicatos reclaman al Ministerio de Industria que intervenga para salvar los Astilleros Vulcano y el resto del sector

RESCATE DEL NAVAL

La Federación de Industria de CCOO reclama al Ministerio de Industria que garantice la supervivencia del naval y de las comarcas que dependen del sector

  • Solicita una reunión urgente con el secretario general de Industria y que se posicione favorablemente ante el concurso de acreedores que ha solicitado Factorías Vulcano
  • El secretario general de la Federación de Industria de CCOO ha solicitado esta mañana por carta al secretario general de Industria que se posicione favorablemente ante el plan de viabilidad económica y propuesta de convenio de acreedores que ha presentado Factorías Vulcano. En la misiva, Felipe López también reclama una reunión urgente con Luis Valero y que el Ministerio de Industria garantice el futuro del astillero vigués.

26 de enero de 2012

La Federación de Industria de CCOO es consciente de las variadas dificultades en las que se encuentra el sector naval, pero también conoce de primera mano los muchos intereses que confluyen en una industria que en estos momentos da empleo a miles de trabajadores y trabajadoras en toda España. Por eso, su secretario general ha reclamado esta mañana por carta un planteamiento global por parte del Ministerio de Industria que asegure la .supervivencia de este sector estratégico, vital para la economía española y garantice el empleo de las comarcas donde está ubicado

Para analizar la situación que se ha creado en torno a Factorías Vulcano y el delicado momento que atraviesan numerosos astilleros repartidos por todo el país, el secretario general de la Federación de Industria de CCOO ha reclamado una reunión con el secretario general de Industria que debería celebrarse “en la mayor brevedad posible”.

El sector de la construcción naval no puede seguir esperando una respuesta de quienes tienen las riendas de la economía de este país. Necesita soluciones.

12/01/2012

Muere un pirata y otros cinco resultan heridos en un ataque al buque ‘Patiño’ de Ferrol en el Índico

 

MINISTERIO DE DEFENSA

Nota de Prensa

 
OFICINA DE COMUNICACIÓN

MINISTERIO
DE DEFENSA

12/01/2012

Operación ‘Atalanta’

Detenidos seis piratas tras abrir fuego contra el buque ‘Patiño’

En la persecución del esquife han resultado heridos cinco de ellos y, según han declarado los detenidos, otro murió y lo arrojaron por la borda

El Buque de Apoyo y Combate ‘Patiño’, que opera en aguas del Índico dentro de la misión ‘Atalanta’ de la Unión Europea, sufrió esta madrugada el ataque de un esquife pirata que ha concluido con la detención de seis de sus agresores.

Alrededor de las 03:30 horas, el esquife abrió fuego contra el ‘Patiño’, lo que provocó la inmediata respuesta con armamento ligero del barco español. Pese a ello, los piratas siguieron disparando contra el barco, por lo que el personal respondió con fuego de neutralización en autodefensa. Esta respuesta puso en fuga al esquife. Ningún miembro de la dotación resultó herido durante el ataque.

A continuación, el helicóptero embarcado a bordo del ‘Patiño’ salió en persecución del esquife, que durante la huída arrojó diverso armamento, varios bultos y una escala. Tras ordenársele por megafonía que se detuvieran y lanzar fuego de advertencia, finalmente el esquife se detuvo.

Han sido embarcados seis piratas a bordo del buque ‘Patiño’, de los cuales cinco se encuentran heridos. En sus primeras declaraciones, los detenidos han manifestado que otro compañero resultó muerto en el incidente y fue arrojado por ellos mismos al mar.

Tan pronto como se reciban las notificaciones pertinentes, se actuará de acuerdo con el procedimiento establecido con la Audiencia Nacional.

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INFORMACIÓN ADICIONAL

El Patiño, que acaba de concluir una escolta múltiple de tres mercantes con alimentos hacia Somalia, es el buque de mando de la operación Atalanta de la UE contra la piratería. Zarpó de Ferrol el pasado 21 de noviembre. La dotación del Patiño está formada por alrededor de 215 marinos y un equipo especial operativo de Infantería de Marina. El 40%, aproximadamente, de esa dotación es de procedencia gallega.

20/12/2011

El PPdeG, exultante ante la entrada de Mariano Rajoy como nuevo presidente del Gobierno porque creen que impulsará a Galicia

COMUNICADO DEL PPdeG

Miranda celebra que o que será o novo presidente do Goberno confirmase que acudirá a Bruxelas coa intención de defender sectores estratéxicos para Galicia

Rajoy reitera o seu compromiso cos sectores naval, pesqueiro, lácteo e agrario e confirma o seu compromiso co AVE galego

• O PPdeG respalda sen fisuras a decisión de Rajoy de non anticipar prazos antes de coñecer a realidade das contas públicas

• O AVE galego está entre as prioridades de Rajoy e a súa palabra vale máis que os prazos que ofreceron os gobernos do PSOE e que incumpriron coa complicidade do BNG

Santiago de Compostela, 20 de decembro de 2011.- O voceiro do Partido Popular de Galicia, Antonio Rodríguez Miranda, amósase optimista ante o debate que mantivo esta mañá Mariano Rajoy, onde o que será o novo presidente do Goberno central reiterou o seu compromiso cos sectores estratéxicos de Galicia, como son o naval, pesqueiro, lácteo e agrario, así como coa súa vertebración territorial a través da alta velocidade.

Para os populares galegos, a lexislatura arranca cun novo presidente que confirma que irá a Bruxelas a pedir o levantamento do veto á construción de buques civís por parte dos estaleiros galegos; a negociar con intensidade as cotas pesqueiras, de forma que se beneficie a flota galega; a mellorar a Política Agraria Común (PAC) e, por tanto, a poñer cara e voz ás reivindicacións galegas no seo da Unión Europea.

Miranda destaca á súa vez o compromiso de Rajoy co AVE galego que impulsou coa colaboración do PP de Galicia e que confirmará agora téndoo como un dos seus programas estratéxicos en canto a comunicacións ferroviarias.

Segundo o dirixente popular, o PPdeG respalda sen fisuras a decisión de Rajoy de non anticipar prazos antes de coñecer a realidade das contas públicas e, sobre todo, coa firme vontade de non volver a un debate en torno ás datas que a experiencia de oito anos de socialismo confirma que foi inútil e pouco produtiva.

O AVE galego está, por tanto, entre as prioridades do vindeiro presidente do Goberno e a súa palabra vale máis que a retahíla de prazos inxustificados que foron ofrecendo os gobernos do PSOE durante a súa estancia no poder e que incumpriron coa complicidade do BNG.

19/10/2011

La Xunta exige a Navantia que participe en la construcción del dique flotante en Ferrol

DIQUE DE FERROL

La Xunta presenta un estudio que garantiza la viabilidad técnica y económica del dique flotante de Ferrol y exige la implicación de Navantia en el proyecto

  • El conselleiro de Economía e Industria expuso esta mañana el informe al alcalde de Ferrol y al comité de empresa de Navantia destacando el compromiso de la Xunta de Galicia con el proyecto
  • Javier Guerra incide en que ahora “le toca a Navantia dar el paso y comprometerse seriamente a echar adelante el proyecto, para lo cual contará con la colaboración del Gobierno gallego”
  • Recuerda el conselleiro que la Xunta “es consciente de la importancia del sector en Ferrol y comarca, por lo que llevamos tiempo trabajando en este tema  que supondría un estímulo para la reactivación del naval ferrolano”

Ferrol,  19 de octubre de 2011.- El Conselleiro de Economía e Industria presentó está mañana en Ferrol un estudio técnico y un económico económico que garantizan la viabilidad de la construcción de un dique flotante en la comarca ferrolana. Los informes, presentados al alcalde, José Manuel Rey, y al comité de empresa de Navantia, muestran el compromiso de la Xunta de Galicia en un proyecto que, destacó el conselleiro, “reconoce la gran importancia del sector naval en Ferrol y su comarca y exige la implicación de Navantia”.

“Hace varios meses que la Xunta trabaja seriamente en esta posibilidad – señaló Javier Guerra- y hoy podemos decir que, después de un análisis detallado, el dique de reparaciones es viable y supondría un estímulo para la reactivación del sector en Ferrol, pero es fundamental que Navantia  dé el paso y se comprometa a echar adelante el proyecto”. Destacó el conselleiro que el compromiso de la Xunta es serio “y mostramos nuestro apoyo y colaboración en el que sea necesario y en la medida de nuestras posibilidades”.

Los informes reflejan que el nuevo dique, que según los informes tendría un coste de alrededor de 127 millones y daría empleo a más de 550 trabajadores, significaría una carga de trabajo muy importante “que ayudaría a dinamizar la producción además de aportar viabilidad comercial”, afirmó Guerra.

El conselleiro también destacó que la Xunta dio el primer paso y “ahora es la empresa la que tiene que tomar la iniciativa” ya que “el dique será de Navantia y para Navantia,  astillero de propiedad 100% estatal, y cada uno deberá asumir su responsabilidad”.

13/10/2011

Portos de Galicia retirará una embarcación en riesgo de hundimiento del puerto de Ribeira

EMBARCACIÓN EN RIESGO

Portos de Galicia retirará y desguazará la embarcación Vianto III, abandonada y con riesgo de hundimiento en el puerto de Ribeira

  • El ente público seguirá el procedimiento habitual, en aras de la seguridad para el resto de la flota y usuarios, tras las advertencias previas al armador

Santiago, 12 de octubre de 2011.-Portos de Galicia viene de iniciar el proceso de retirada y desguace de la embarcación Vianto III, abandoada con peligro de hundimiento en el puerto de Ribeira (A Coruña). El ente público invertirá 26.904 euros en esta actuación, en aras de la seguridad para el resto de la flota y los usuarios. Los gastos serán repercutidos al propietario de la embarcación.

Portos de Galicia toma esta decisión después de más de un año de abandono de la embarcación, en un estado de notable deterioro y tras los preceptivos avisos al armador para evitar esta retirada forzosa y el desguace del barco.

El 26 de enero de este año le fue dada a la firma armadora orden de retirada inmediata de la embarcación, reservándose Portos de Galicia el derecho de retirarla forzosamente, pasándole posteriormente los gastos a la empresa. Ante la falta de respuesta del propietario, el ente público solicitó inspección e informe técnico de la situación de la embarcación en materia de seguridad a la Capitanía Marítima de Vilagarcía. La respuesta de esta entidad establece un “muy alto riesgo” de daño a las personas, medio ambiente y dominio público.

Con estos datos técnicos se reitera la orden de retirada urgente, que de nuevo no es atendida por el armador. Es esta la situación que obliga a Portos de Galicia a hacerse cargo de la actuación, para preservar la seguridad y operatividad de los usuarios del puerto de Ribeira. La embarcación será, por tanto, desguazada en los astilleros Aguiño.

05/10/2011

Movilización de los astilleros públicos de Ferrol para pedir ayuda a las administraciones

Navantia Ferrol y Fene, los dos astilleros públicos de la ría ferrolana, se movilizan el 5 de octubre en la parroquia de Perlío-Fene, donde se ubica la antigua Astano, para reclamar que las administraciones les ayuden a aumentar su escasa carga de trabajo y que se construya un dique flotante que les permita acometer reparaciones navales en grandes buques.

La protesta comienza a las 11:00 horas en las instalaciones de la factoría fenesa, y concluirá en el ayuntamiento.  Una delegación de trabajadores tiene previsto reunirse con el alcalde, Gumersindo Galego, del PP.

Se prevé que en la marcha de protesta participen unos 2.500 trabajadores de las factorías principales de Fene y Ferrol, y también centenares de trabajadores de un centenar de industrias auxiliares que dependen de los astilleros públicos.

Los ayuntamientos de Ferrol, Ares, Mugardos, Fene, Neda, Narón, Valdoviño y Cedeira apoyan de forma unánime al sector naval.

03/10/2011

El sector naval se manifiesta el 4 de octubre en Santiago en protesta por los 4.000 empleos perdidos en el sector en año y medio

El sector naval gallego se manifestará mañana en Santiago de Compostela en demanda de soluciones a la crisis que padece el sector, con una marcha que dará comienzo a las 11.00 horas en la plaza de la Alameda y se dirigirá a la sede de la Xunta en San Caetano.

La manifestación ha sido convocada por el sindicato CIG, que denuncia la ”pasividad” de las administraciones públicas ante la crisis del sector. En un año y medio se han perdido 4.000 empleos. El lema de la manifestación será ’El sector naval es estratégico para Galicia, defendámoslo’.

El naval está pendiente de la solución al bloqueo del sistema de financiación tax lease por parte de autoridades comunitarias. Empresas como Vulcano o Barreras se hallan en situación de concurso de acreedores. Además, según CIG, resulta primordial lograr financiación a través de organismos como Pymar o de una entidad semejante que se cree en Galicia.

CIG estima que el sector prácticamente desaparecerá de la ría de Vigo cuando en poco más de un mes concluyan los expedientes de suspensión de empleo en marcha.

Ha habido también críticas a la “asfixia” provocada por el Gobierno a través de Hacienda y la Seguridad Social, y a las empresas por el empleo de mano de obra externa no cualificada para ahorrar costes.

Asimismo, los sindicatos se han referido a la necesidad de construir en Ferrol un dique flotante que permita realizar tareas de reparación naval en buques de más de 350 metros como gaseros. Unas 17.000 familias dependen del sector sólo en la comarca de Ferrol.

09/09/2011

Galicia exige al Gobierno central una solución a la supresión del Tax Lease antes del 30 de septiembre

Exigen al Gobierno central una solución al Tax Lease antes del 30 de septiembre

Javier Guerra y el naval defienden “todos a una” un sector “estratégico para Galicia y España”

  • Los agentes sindicales de la Mesa del Naval, institucionales y empresariales participaron en la jornada de trabajo presidida por el conselleiro de Economía e Industria
  • La totalidad de los presentes respaldaron las palabras de Javier Guerra que destacó de forma expresa “la prioridad que debería tener el sector naval para el Gobierno central como un sector de importancia estratégica para Galicia y también para España”
  • El conselleiro lamentó la ausencia de la “Gerencia del Sector Naval” (en representación del Gobierno central) y Pymar y reiteró la total disposición para colaborar con el Gobierno gallego
  • Guerra y el sector urgieron al Gobierno de España a que traslade información detallada sobre su defensa del naval en Europa, además de exigir la declaración de importancia estratégica del sector
  • Guerra recordó que el Gobierno central cuenta con las alternativas a Tax Lease, elaboradas por la Xunta junto con el sector, y enviadas a Madrid hace dos meses, propuestas que defienden la legalidad del sistema de arrendamiento actual y la aportación de soluciones a cara descubierta el futuro

Santiago, septiembre de 2011.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, junto con el sector naval, destacaron la necesidad de trabajar “todos y una, terminando en la misma dirección” para defender esta industria en la complicada situación actual surxida tras la supresión del tax liara por la Comisión Europea. La Mesa del Naval (CCOO, UGT y CEG) y todos los agentes institucionales y empresariales (Asime, Uninave y Fenaval) participaron en esta jornada de trabajo, en la que el conselleiro lamentó la ausencia de la “Gerencia del Sector Naval” (en representación del Gobierno central) y Pymar, que rechazaron la convocatoria.

En el encuentro, el conselleiro urgió al Gobierno central a que antes del 30 de septiembre proponga una solución alternativa inmediata “ya que la supresión del Tax Lease está impidiendo la contratación de nuevos buques en los astilleros gallegos, lo que hace la situación insostenible y ponen en peligro cerca 15.000 puestos de trabajo”. Si bien, Guerra afirmó que para la Xunta de Galicia “el sistema actual es totalmente defendible” y así lo refleja la propuesta elaborada y enviada al Gobierno central para la defensa del sector ante Bruselas.

La totalidad de los presentes respaldaron las palabras de Javier Guerra que destacó de forma expresa “la prioridad que debería tener el sector naval para el Gobierno central como un sector de importancia estratégica para Galicia y también para España”.

“El Ejecutivo central no ha marcado el ritmo necesario para encontrar una solución rápida y el sector no puede esperar más”, aseguró el consejero, que añadió que “la Xunta sigue manteniendo el apoyo al Gobierno de España”. En este campo Javier Guerra, junto con el sector, destacó la “falta de información detallada por parte del Gobierno central y urgió a un mayor nivel de información tanto al Gobierno gallego como al resto de agentes implicados en el naval”.

Además, el conselleiro aludió la “necesidad de un pronunciamento del Ejecutivo central para que las construccións de barcos en curso no se vean afectadas por la suspensión de esta fórmula de financiación, que en ningún caso debería tener efectos retroactivos”.

Propuesta de soluciones
Durante el encuentro se recordó que hace cerca de dos meses el Gobierno gallego remitió a Madrid un informe con las propuestas elaboradas por la Xunta y por el sector naval, sin obtener ninguna respuesta. El documento defiende la legalidad del sistema de arrendamiento actual y busca una solución para la situación a cara descubierta al futuro, que permita la continuidad del sector. El documento detalla argumentos jurídicos para garantizar que las construcciones de barcos en curso no se vean afectadas por la suspensión de esta fórmula de financiación, que en ningún caso debería tener efectos retroactivos.

Además, el documento incluye las propuestas para poner en marcha fórmulas alternativas a la amortización acelerada, que pasan por un sistema de amortización libre, que permita a las compañías seguir contratando y favorecer la supervivencia de los astilleros y de la industria auxiliar.

30/07/2011

La Xunta actuará directamente si el gobierno central “no defiende al sector naval”

Javier Guerra adelanta que la Xunta actuará de manera directa si el gobierno no defiende al sector naval

  • El conselleiro de Economía e Industria destacó hoy en el Parlamento gallego que “no podemos esperar, ya que en un sector tan competitivo como el naval, y difícil que las salidas del mercado, sean temporales”
  • Guerra afirma que “el Gobierno central cuenta con la colaboración de la Xunta para la búsqueda de soluciones inmediatas, sino intentaremos hacerlo nosotros”
  • El conselleiro dio cuenta de la propuesta de alternativas elaboradas por la Xunta y el naval  que ayer fueron enviadas el Gobierno de España con el objetivo de salvar “un sector estratégico para Galicia que genera 14.000 empleos”
  • La Xunta no entiende como es posible que en un momento tan complicado para lo naval se plantee la liquidación de Pymar
  • El conselleiro lamenta la “despreocupación total del gobierno de España por el sector del naval” y recuerda que la Xunta aportou 37 millones el Fondo de Pymar para el rescate de astilleros e industria auxiliar

Santiago, 29 de julio de 2011.- El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, compareció hoy en el Parlamento Gallego para defender la postura de la Xunta de Galicia ante la situación por la que pasa el sector naval. Guerra afirmó que Galicia “no puede esperar” y señaló que “en un sector tan competitivo como el naval es difícil que las salidas del mercado sean temporales” por lo que exigió la máxima celeridad al ejecutivo central y adelantó que “la Xunta de Galicia actuará de manera directa si el Gobierno Central no defiende el sector naval”.

El conselleiro alertó de que la supresión del Tax Liara está impidiendo la contratación de nuevos buques en los astilleros gallegos ya que la suspensión del sistema afecta también a los barcos en construcción. Guerra afirmó que “si se alarga la situación actual se había complicado todo mucho más, estando en peligro los puestos de trabajo de 14.000 personas”. La Xunta se ponen a disposición del Gobierno central que “contará con la colaboración del Gobierno gallego para la búsqueda de alternativas, pero debe de encontrar una solución de manera inmediata”, señaló. “Es necesario insistir desde Galicia en la importancia de actuar con celeridad para buscar soluciones a las incertidumbres generadas por la investigación”, afirmó el consejero.

Guerra señaló que la industria naval gallega está en una clara desventaja en relación a sus competidores, “la mera apertura del procedimiento, con independencia del resultado –apunta el conselleiro- está ya a beneficiando la otros países de la UE que ven mejorada su posición competitiva con la salida del mercado de los astilleros españoles”. El conselleiro aseguró que “está en peligro a continuidad del sector” ya que la suspensión “genera incertidumbre e inseguridad a los armadores que pueden dejar de ver España como un padres atractivo”.

Las propuestas
El informe con las alternativas elaborado por el Gobierno gallego, junto al sector naval, fue enviado ayer a Madrid y hoy presentado por Guerra en el Parlamento. “Nuestro punto de vista es defender la legalidad del sistema de arrendamiento actual y luego buscar una solución para la situación a cara descubierta el futuro, que permita la continuidad del sector naval”, apuntó el consejero.

El documento, que desde hoy se puede consultar en la web de la Consellería de Economía e Industria, está basado en el derecho y en la jurisprudencia comunitaria para la defensa del sistema de arrendamiento actual. En el texto se detallan argumentos jurídicos para garantizar que las construcciones de barcos en curso no se vean afectadas por la suspensión de esta fórmula de financiación, que en ningún caso debería tener efectos retroactivos.

El conselleiro explicó que el documento también incluye las propuestas para poner en marcha fórmulas alternativas a la amortización acelerada, que pasan por un sistema de amortización libre, que permitirá a las compañías seguir contratando y favorecer la supervivencia de los astilleros y de la industria auxiliar.

Por otra parte, el consejero señaló que “la Xunta no entiende como es posible que en un momento tan complicado para el sector naval se plantee la liquidación de Pymar” y confirmó que “el Gobierno gallego impugnará el acuerdo de liquidación del Fondo de Garantía”. Guerra lamentó que “nos últimos dos años el gobierno de España no aportou nada al Fondo Patrimonial de Garantías para nuevas construcciones, mostrando una despreocupación total por este sector” y recordó que la Xunta de Galicia aportó al fondo 37 millones de euros.

18/12/2010

Los jueces adjudican Juliana en Gijón a Astilleros Armón para salvar las instalaciones portuarias

El Auto definitivo del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo adjudica la unidad productiva de Juliana a Astilleros Armón, y  acaba de ser comunicado a las partes. Juliana era anteriormente propiedad de los astilleros Vulcano de Vigo.

 La celeridad a la hora de redactar esta resolución ha sido posible gracias a que los administradores concursales evacuaron el traslado de forma inmediata, por lo que se han podido cumplir los plazos estimativos que había comunicado el Juzgado con anterioridad.

JUZGADO DE LO MERCANTIL Nº 001

OVIEDO

 

C/ LLAMAQUIQUE S/N

 

0020K

N.I.G.: 33044 47 1 2009 0104169

Procedimiento: CONCURSO ORDINARIO 0000297 /2009    – B

Sobre OTRAS MATERIAS CONCURSALES 

De D/ña.  

Procurador/a Sr/a. 

Contra D/ña.  LA ENTIDAD CONCURSADA FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.

Procurador/a Sr/a. PILAR MONTERO ORDOÑEZ

 

 

SECCIÓN   QUINTA  – TOMO II

 

AUTO

 

 

En Oviedo, a 17 de Diciembre de 2010.

 

 

 

HECHOS

 

PRIMERO.- En fecha 12 de Junio de 2009 se declaró en situación de concurso voluntario a la mercantil FACTORÍAS JULIANA SAU.

 

Por Auto de fecha 13 de Julio de 2010 se puso fin a la fase común y se convocó Junta de acreedores para el 8 de Octubre de 2010. Ante la falta de quórum suficiente para su constitución, por Auto de fecha 14 de Octubre  se declaró finalizada la fase de convenio, procediéndose de oficio a la apertura de la liquidación.

 

SEGUNDO.- En fecha 11 de Noviembre de 2010 la administración concursal presentó el Plan para la realización de los bienes y derechos que integran la masa activa, que se puso de manifiesto en la Secretaría del Juzgado por plazo común de 15 días mediante Providencia de fecha 15 de Noviembre de 2010.

 

En dicho Plan se propone, con carácter prioritario, la venta de la unidad productiva en su conjunto, como cuerpo cierto y en el estado en que se encuentre, abriéndose para ello una primera fase por el sistema de “oferta directa”, consistente en la presentación de ofertas por los interesados en su adquisición. Constituyen la unidad productiva todos los bienes y derechos que figuran en el inventario del informe de la Administración Concursal en el capítulo referido a activos fijos y almacenes (…)Los activos fijos han sido valorados, previo informe pericial, en 74.711.923,48 Euros. Los almacenes se valoran con la información actualizada por la concursada a cierre contable a 30/09/2010 (último disponible) en 1.882.780,40 Euros (…) Asimismo forman parte de la misma los bienes y equipo perteneciente al buque C-535. En esta partida se incluyen los costes incurridos en la fabricación del buque B-535, que de acuerdo con el balance cerrado a 30 de septiembre de 2010 facilitado por la concursada ascienden a 10.533.672, 23 Euros.  La gran mayoría de estos materiales se encuentran ubicados en las instalaciones de Factorías Vulcano S.A..  Como quiera que el contrato de construcción de dicho buque fue resuelto días antes de la Junta de Acreedores por el Armador por la no entrega del mismo, entendemos que dichos materiales (grado de avance sobre el total del buque inferior al 10%) no pueden ser objeto de valoración a efectos de liquidación en función del fin para el que se construyeron, ni tampoco de los costes incurridos, sin descartar que, al menos parte, en una liquidación pudiera ser objeto de venta como chatarra, de lo que se quiera dejar constancia en este Plan de liquidación” (folio 1 del Plan).

 

En el Plan se relata cómo el mismo día de su presentación la administración concursal ha recibido una oferta directa de compra de la unidad productiva por parte de ASTILLEROS ARMÓN S.A. que se ha incorporado como anexo a aquél.

 

De conformidad con lo previsto en el Plan de liquidación, paralelamente a la puesta de manifiesto del Plan en la Secretaría del Juzgado, la administración concursal ha procedido a la publicación en los diarios  El Comercio de Gijón, La Nueva España de Oviedo y Expansión de un “Anuncio para la enajenación de la unidad productiva de la empresa FACTORÍAS JULIANA SAU mediante el sistema de presentación de ofertas ante el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo por los interesados en su adquisición”, en el plazo de 15 días naturales a partir del día siguiente a su publicación, que tuvo lugar los días 18 (El Comercio de Gijón y La Nueva España de Oviedo) y 19 de Noviembre (Expansión) de 2010. Transcurrido el indicado plazo no se ha presentado oferta alguna.

 

TERCERO.- En los días sucesivos a la apertura de la fase de liquidación, diversas Administraciones, organizaciones sindicales y federaciones empresariales se han dirigido por escrito a este juzgador interesándose por la suerte del procedimiento concursal.

 

Así, han tenido entrada en este juzgado:

 

1.- Carta fechada el 10 de Noviembre de 2010, firmada por el Consejero de Industria, Excmo. Sr. D. Graciano Torre González, en la que, expresando el “total respeto a la independencia judicial”,  destaca:

 

a)         El “peso estimable en la economía regional” que representa el sector de construcción naval, la necesidad del “mantenimiento de un elevado número de puestos de trabajo directos de alta cualificación en los astilleros, a los que se suman los inducidos en las instalaciones de suministradores de equipos y servicios”, lo que implica que “alrededor de este sector se forme un tejido empresarial indirecto, cuyo impacto en la economía y el empleo es incluso mayor que la de los propios astilleros, con especial presencia de PYMES”;

 

b)        “De los siete astilleros que llegaron a coexistir en Gijón, FACTORÍAS JULIANA es el único astillero que pudiera sobrevivir caso de resolverse el proceso concursal en que se encuentra en el sentido de adjudicarse sus activos a una empresa que garantice su continuidad”;

 

c)        “La especial trascendencia que para la economía regional tiene la actividad desarrollada en FACTORÍAS JULIANA SAU y la importancia que, a juicio del gobierno regional, representa la continuación  de la actividad de construcción naval  en las instalaciones de dicho astillero”;

 

d)        Habiendo tenido conocimiento de la oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A., el Principado de Asturias, a través de la Consejería de Industria y Empleo, informa de su “total apoyo (…) a la oferta realizada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. para la compra de activos de FACTORÍAS JULIANA SAU”, dado que:

 

-          ASTILLEROS ARMÓN S.A. es, a juicio de la Consejería, “una empresa solvente, con una amplia experiencia en la construcción naval, buena cartera de pedidos y éxito contrastado en la capacidad de contratar barcos en diferentes países del mundo, gracias a su capacidad de ofertar productos de calidad, competitivos y de alto valor añadido”;

-          Dichos astilleros “constituyen uno de los pocos pilares que sostienen la actividad económica del noroccidente de Asturias, por lo que todo aquello que pueda contribuir a dotarle de mayor músculo industrial supone una mayor garantía de continuidad de la actividad económica y del empleo generado”;

-          Con la continuación de la actividad propia de astillero “se conseguirá garantizar el mantenimiento de una actividad industrial especialmente relevante para la economía del Principado de Asturias en general, máxime en la situación de crisis industrial y financiera que ahora se padece”;

-          “Se considera también especialmente interesante para la economía en general el compromiso de ASTILLEROS ARMÓN S.A. de contratación preferente de antiguos suministradores y auxiliares de FACTORÍAS JULIANA SAU”, lo que contribuirá al “mantenimiento del tejido industrial en el sector de la construcción naval asturiano”;

-          En conclusión “la asunción por parte de dicha mercantil de las instalaciones de FACTORÍAS JULIANA SAU en Gijón puede contribuir, no sólo a su mantenimiento, sino también el incremento de su carga de trabajo y con ello de los puestos de trabajo directos e indirectos generados, así como de la riqueza para todo el sector auxiliar de la construcción naval en la bahía de Gijón y en el resto de Asturias”.

 

 

2.- Carta fechada el 11 de Noviembre de 2010 en la que el Ayuntamiento de Gijón, a través de su Alcaldesa, Ilma. Sra. Dña. Paz Fernández Felgueroso, informa “del apoyo del Ayuntamiento de Gijón a la oferta realizada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. para la compra de activos de FACTORÍAS JULIANA SAU”, subrayando:

 

-          “La importancia  que la construcción naval tiene en el municipio, tanto por el empleo directo que genera como por su efecto indirecto e inducido en el resto del tejido  productivo” (…), “relación entre empleo directo e indirecto (que) podría ser superior a cinco empleos en la industria auxiliar por cada trabajador del astillero”;

-          A ello ha de añadirse que FACTORÍAS JULIANA es la última de las empresas que un día ocuparon buena parte de la costa de Gijón y “por tanto su supervivencia tiene un gran valor simbólico en la ciudad”;

-          “El compromiso de una empresa asturiana del sector es un elemento que valoramos positivamente puesto que puede servir para recuperar la actividad industrial en estas instalaciones además de generar carga de trabajo para buena parte de los acreedores de la concursada”.

 

Como anexo nº 1 se incorpora la Declaración de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Gijón en que se “reitera, una vez más, su firme compromiso con el mantenimiento de la calificación urbanística con la que cuentan los espacios del astillero, manteniéndolos reservados para usos industriales”.

 

3.- Carta fechada el día 11 de Noviembre de 2010, remitida por D. Severino García Vigón, Presidente de FADE, en la que considera “prioritario defender la continuidad de la actividad de construcción naval en las instalaciones de Factorías Juliana en Gijón” por su “efecto directo e indirecto sobre la actividad, el empleo y el tejido empresarial de este tipo de industrias”, su “potencial de internacionalización, desarrollo e innovación, generación de empleo de calidad, impulso a la productividad, etc”, concluyendo con un “apoyo explícito de la Federación Asturiana de Empresarios a posibles ofertas de otras empresas asturianas de construcción naval para la compra de activos de Factorías Juliana”.

 

4.- Carta fechada el día 12 de Noviembre de 2010, remitida por D. Eduardo Donaire Yáñez, Secretario General de la Federación MCA-UGT Asturias, en la que reitera el profundo arraigo que tiene el sector naval en la región y, al tiempo, su gran peso en la economía regional, destacando la seriedad, solvencia y experiencia en el sector de ASTILLEROS ARMÓN SA.

 

CUARTO.- Finalizado el plazo para efectuar alegaciones al Plan de liquidación, han formulado observaciones al mismo FACTORÍAS VULCANO S.A. e IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN, de las que se ha dado traslado a la administración concursal por Providencia de fecha 15 de Diciembre de 2010 para que emita informe.

 

En fecha 16 de Diciembre la administración concursal presenta informe en relación a las observaciones aludidas.  

 

QUINTO.- En fecha 15 de Diciembre PYMAR ha presentado escrito aceptando la venta a ASTILLEROS ARMÓN S.A. del crédito con garantía hipotecaria que ostenta la primera sobre los terrenos propiedad de la concursada.

 

SEXTO.- En fecha 16 de Diciembre la administración concursal presenta propuesta de adjudicación de la unidad productiva a favor de ASTILLEROS ARMÓN S.A., en la que, entre otros extremos, se hace constar: 

 

1.-  Como quiera que la oferta de la indicada mercantil  no cumplía, por ser anterior a la presentación del Plan, con el requisito fijado en este procedimiento de aportar aval bancario por importe del 15 % del importe ofertado,  o alternativamente depositar dicho importe en la cuenta de consignaciones del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, se requirió a dicha Entidad para que lo cumplimentara dentro del período de 15 días naturales siguientes a partir de la publicación del anuncio de venta. Así se hizo por Armón S.A., que hizo llegar aval bancario que entregó a la Administración Concursal con fecha 30 de noviembre de 2010, y que se registró en autos al día siguiente, 1 de diciembre de 2010, acompañando el original del mismo.

 

2.- Asimismo en el Plan de liquidación por la Administración Concursal se manifestó que, en la medida que Armón S.A. se obliga a comprar el crédito hipotecario que ostenta “PYMAR” sobre parte de los bienes objeto de la presente oferta con anterioridad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, así como a renunciar a dicho crédito una vez sea titular del mismo, debería constar, antes de que se produzca un eventual auto de adjudicación, la aceptación por parte de PYMAR de la compraventa del crédito que en su caso posibilitará la efectividad de su renuncia. Por escrito presentado con fecha 15 de diciembre de 2010 en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo se acepta la compra de dicho crédito.

 

3.- La oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. cumple con los principios establecidos en el Plan de liquidación:

 

- En primer lugar, es la única propuesta presentada.

 

- Quien la presenta es una entidad dedicada al sector de la construcción naval, que se ha comprometido por escrito en su oferta, apartado 3.8 de la misma, a destinar las instalaciones a la actividad mercantil propia de astillero.

 

- También quiere resaltar la Administración Concursal el compromiso asumido por la oferente en la estipulación 3.9 de su oferta que tiene los siguientes términos literales: “con el objeto de ayudar a evitar la desaparición del importante tejido industrial auxiliar en su día de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U,.”, la oferente se compromete a que, en el caso de resultar aceptada la presente oferta y otorgada la correspondiente escritura pública de compraventa, en el futuro, a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes, contratará, en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso”.

 

- La oferta cuenta con el respaldo de la Administración del Principado de Asturias que con fecha 10 de noviembre presenta un escrito en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo suscrito por el Excmo. Sr. Consejero de Industria y Empleo, D. Graciano Torre González, resaltando la solvencia de la empresa oferente, su experiencia en el sector de la construcción naval, su cartera de pedidos y el éxito contrastado en la capacidad de contratar barcos en diferentes países del mundo. En la misma también se destacan los compromisos asumidos por Armón arriba referidos, la importancia que tendría para la economía regional la continuidad de la actividad desarrollada por Armón, la pervivencia del único de los siete astilleros que llegaron a coexistir en Gijón y la incidencia del sector naval en la inversión en I+D+i.

 

- También ha tenido entrada en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, con fecha 11 de noviembre de 2010, escrito suscrito por la Ilma. Alcaldesa de Gijón, Dña. Paz Fernández Felgueroso, en el que, aparte de resaltar la importancia que tiene para la ciudad la continuidad de la actividad del único Astillero existente, se consigna el compromiso de la Junta de Gobierno  del Ayuntamiento, con el apoyo de los tres grupos políticos municipales que conforman el Consistorio, de que las instalaciones de Factorías Juliana SAU mantengan la consideración de espacios industriales. Resaltaremos del escrito de la Ilma. Sra. Alcaldesa las siguientes afirmaciones: “.. En este sentido, desde el Ayuntamiento se quiere manifestar la buena consideración que merece esta compañía (se refiere a ARMON S.A.) por su amplia experiencia en la construcción naval y su contrastada capacidad en la contratación de barcos en el mercado internacional”. “El compromiso de una empresa asturiana del sector es un elemento que valoramos positivamente puesto que puede servir para recuperar la actividad industrial en estas instalaciones además de generar carga de trabajo para buena parte de los acreedores de la concursada …”.

 

- Asimismo mediante escrito con entrada en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo el 12 de noviembre de 2010, se insiste en los mismos razonamientos antes señalados por el Secretario General de la Federación MCA-UGT, D. Eduardo Donaire Yáñez, afirmando sobre Astilleros Armón S.A., que se trata de “una empresa seria, solvente y experimentada en el sector naval de nuestra región, con capacidad de generar mercado a nivel internacional que puede poner en marcha y llevar a buen término un proyecto industrial que permita recuperar la actividad y el empleo que tradicionalmente ha existido en este Astillero antes de que entrara en proceso concursal ..”.

 

-  Del mismo modo, con fecha 15 de noviembre de 2010 tiene entrada escrito suscrito por el Presidente de la Federación Asturiana de Empresarios, D. Severino García Vigón, que concluye el mismo mostrando el “apoyo explícito de la Federación Asturiana de Empresarios a posibles ofertas de otras empresas asturianas de construcción naval para la compra de activos de Factorías Juliana”.

 

     4.-  Con relación al precio ofertado, además del que se paga en el momento del otorgamiento de la escritura, debe valorarse la obligación asumida por el oferente y aceptada por PYMAR de comprar el crédito garantizado con hipoteca que ostenta la misma, renunciando al privilegio y al crédito. Sobre la calificación de este crédito, en el momento de producirse el pago, se manifestaron expresamente posturas contradictorias por parte de la Administración Concursal y por Pymar, lo que llevaría con toda seguridad a la judicialización de la cuestión por un tiempo considerable, con el consiguiente retraso e incertidumbre en el resultado de la liquidación y, como consecuencia de ello, al deterioro y pérdida del valor de los bienes y a la generación de más créditos contra la masa. El compromiso de renuncia no sólo al privilegio, sino también al crédito, va implicar la disminución del pasivo de la concursada en más de 15 millones de euros.

 

     5.- Finalmente la administración concursal quiere resaltar que la oferta coincide con la exigencia plasmada en el Plan de liquidación de que la venta de la Unidad Productiva se haga como un cuerpo cierto y en el estado en que se encuentra, sin que se genere ninguna responsabilidad o haya que otorgarse por la concursada garantía alguna respecto a la misma.

 

     Todas estas circunstancias motivan que la Administración Concursal, en cumplimiento de lo previsto en el Plan de liquidación, efectúe propuesta de adjudicación de la Unidad Productiva de Factorías Juliana SAU a favor de Armón S.A. en las condiciones de la oferta presentada por la misma, con una simple matización (que desde luego no implica modificación de la misma, sino aclaración a una observación realizada al efecto por IZAR, que aunque resulte obvia jurídicamente, conviene, ya que se ha realizado, que quede constancia), y es que el apartado 2 de la  relación de “Otros bienes y derechos que conforman el anexo uno de la oferta de compra de Factorías Juliana, S.A.U. por Astilleros Armón, S.A. de 11 de noviembre de 2010”,  prevé que afecte a los derechos de uso y disfrute de todos los proyectos utilizados para la totalidad de las construcciones de buques de IZAR GIJÓN, FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. y de cualesquiera otros buques ejecutados en el astillero objeto de esta oferta de compra, incluidos todos los programas informáticos de diseño- y arquitectura naval tales como FORAM. Dicha afectación lo será siempre que las condiciones de titularidad de “Factorías Juliana S.A.U” permitan su cesión y/o transmisión.

 

    

RAZONAMIENTOS JURÍDICOS

 

PRIMERO.- Señala la Ley Concursal en su Exposición de Motivos que sus dos objetivos fundamentales son la continuidad de la actividad empresarial y la satisfacción de los acreedores, objetivos ambos a cuya consecución debe ir dirigida la actuación del juez del concurso y de la administración concursal.

 

Descartada la posibilidad de que FACTORÍAS JULIANA S.A.U. alcanzara un convenio con sus acreedores tras el fracaso de la Junta prevista para el día 8 de Octubre, la administración concursal ha presentado un Plan de liquidación que, cumpliendo el mandato del art. 149 LC, contempla como primera opción la enajenación de la unidad productiva, incluyendo a tal fin una oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. que, concluido el plazo para la formalización de ofertas alternativas, se presenta como la única existente.

 

Por principio conviene señalar que ni la administración concursal ni, por ende, el juez del concurso se hallan obligados legalmente a aceptar la oferta de ASTILLEROS ARMÓN S.A. si no la juzgan conveniente a la consecución de los fines supremos antes relatados. En el Plan de liquidación, epígrafe A).1, tras proclamar que “para la adjudicación serán consideradas con carácter preferente aquellas ofertas que garanticen la continuidad de la actividad productiva, la creación de puestos de trabajo y la mejor satisfacción de los acreedores”, la administración concursal se reserva la facultad de “dejar desierto este procedimiento de oferta directa si considera que ninguna de las presentadas cubre mínimamente los criterios anteriormente referidos”, sometiendo motivadamente al juez del concurso la propuesta de adjudicación o la de dejar desierto el mencionado procedimiento.

 

En cumplimiento de lo postulado en el Plan de Liquidación la administración concursal ha presentado en el día de ayer propuesta de adjudicación a favor de ASTILLEROS ARMÓN S.A. en los términos y condiciones que han quedado transcritos en el antecedente fáctico sexto de esta resolución.

 

SEGUNDO.- Conforme ha quedado expuesto, incumbe al Juez del concurso la responsabilidad última  de valorar la oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. a fin de enjuiciar su idoneidad para propiciar la continuidad de la actividad empresarial y satisfacer a la masa de acreedores.

 

Partiendo de la imposibilidad de saber lo que acontecerá en un futuro, máxime en un sector tan complejo como el de la industria naval, en  progresiva desaparición de todo el territorio nacional, con una dependencia cuasi absoluta de financiación con recursos ajenos, podemos concluir que la  oferta presentada por ASTILLEROS ARMÓN S.A. cumple los objetivos enunciados.

 

Así, por lo que respecta a la continuidad de la actividad empresarial, no es menester subrayar la necesidad perentoria que tiene nuestra Comunidad de conservar tejido industrial, fundamentalmente  en un sector como el naval. Y  ello tanto desde un punto de vista  empresarial, por su  efecto directo e indirecto sobre la actividad, el empleo y el tejido empresarial de este tipo de industrias, su potencial de internacionalización, desarrollo e innovación e impulso a la productividad (vid. informe de FADE), como meramente laboral en cuanto  generador  de empleo de calidad,  con una alta cualificación y especialización de sus trabajadores, lo que dificulta enormemente su reinserción en el mundo laboral caso de crisis empresarial.  A mayor abundamiento, el impacto laboral que representa la continuidad de la actividad de construcción naval en la bahía de Gijón hemos de medirlo, no tanto por los  empleos directos que cree ASTILLEROS ARMÓN S.A., cuanto por los  generados en las empresas auxiliares, que pueden quintuplicar aquella cifra según las estimaciones del Ayuntamiento de Gijón. Se viene de esta forma a dar parcial e indirecta  satisfacción a las empresas auxiliares que figuran como acreedores en el concurso, objetivo asegurado con el compromiso escrito de la adjudicataria de contratar “a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes (…) en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso” (cfr. Estipulación 3.9 de su oferta).

 

 El factor simbólico o emocional a que alude el Ayuntamiento de Gijón no debe desdeñarse, ya que la historia e identidad de Gijón  va unida de forma inseparable a su vocación marítima, y  sabido es que  el origen territorial de una empresa, su raigambre y ligazón a una ciudad, en este caso la villa de Gijón, hace que, en ocasiones, primen factores emocionales sobre los puramente económicos o empresariales, de suerte que se eviten decisiones deslocalizadoras en busca de ventajas fiscales o de reducción de costes laborales, logrando así que reviertan a la sociedad gijonesa y asturiana parte de las inversiones realizadas por sus administraciones. De ahí la importancia de que la adjudicataria sea una empresa asturiana, cuya seriedad resulta acreditada, no sólo por los informes favorables que ha recibido de las administraciones autonómica y local,  organizaciones sindicales y empresariales, sino también por la actitud seguida a lo largo del proceso concursal en las numerosas reuniones que ha tenido con la administración concursal y este juzgador. Desde otro punto de vista ha de destacarse asimismo que ASTILLEROS ARMÓN S.A. constituye, en palabras del Consejero de Industria,  “uno de los pocos pilares que sostienen la actividad económica del noroccidente de Asturias, por lo que todo aquello que pueda contribuir a dotarle de mayor músculo industrial supone una mayor garantía de continuidad de la actividad económica y del empleo generado”.

 

Por lo que atañe al segundo objetivo de procurar la satisfacción de los acreedores, amén de los efectos indirectos que a las empresas auxiliares procura la continuidad de la actividad de construcción naval, la oferta objeto de estudio permitirá satisfacer los créditos contra la masa, los privilegiados y un porcentaje apreciable de los ordinarios, entre los que se encuentran dichas empresas auxiliares.

 

Enlazando con esta cuestión ASTILLEROS ARMÓN S.A. ofrece dos fórmulas de pago,  a saber:

 

OPCIÓN A).- El pago de DIECISÉIS MILLONES DE EUROS (16.000.000.- EUROS), en cinco anualidades iguales, a razón de TRES MILLONES DOSCIENTOS MIL EUROS (3.200.000.- EUROS) cada una de ellas, la primera con vencimiento a los DOCE MESES del otorgamiento de la escritura pública de compraventa, sin devengo de intereses de ningún tipo, debiendo hacerse efectivo mediante pagarés avalados bancariamente. En su caso, una vez inscritos registralmente de forma definitiva los bienes y derechos objeto de la presente oferta a favor de la oferente sin otra carga diferente a la hipoteca referida en esta oferta a favor de “PEQUEÑOS Y MEDIANOS ASTILLEROS SOCIEDAD DE RECONVERSIÓN, S. A.” (“PYMAR”) y siempre que, con anterioridad al día de inicio de cada uno de los cinco años antes referidos, “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” notifique fehacientemente a “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” su deseo de que el pago de la anualidad correspondiente se divida en tantos pagarés avalados bancariamente y endosables como desee, “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” se obliga a efectuar el pago de la anualidad correspondiente en tal forma, siendo los gastos de todo tipo que se devenguen por tal modalidad de pago por cuenta y cargo de “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.,” efectuándose en otro caso el pago de la antedicha anualidad mediante la entrega de un único pagaré avalado bancariamente por el importe de la anualidad correspondiente, y admitiéndose también la posibilidad de que el pago de la totalidad de las cinco anualidades se instrumente en la entrega por parte de la oferente a “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.”, al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, de tantos pagarés avalados bancariamente y endosables como ésta le indique, siempre respetándose que los vencimientos anuales de dichos pagarés no excedan en ninguno de los cinco años de aplazamiento de pago del precio el importe de TRES MILLONES DOSCIENTOS MIL EUROS (3.200.000.- EUROS).

 

OPCIÓN B).- El pago al contado y en efectivo metálico, con simultaneidad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, de la suma de DOCE MILLONES OCHOCIENTOS SETENTA Y OCHO MIL NOVECIENTOS OCHENTA EUROS CON SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS DE EURO (12.878.980,68.- EUROS), justificándose la reducción del precio aplazado de DIECISÉIS MILLONES DE EUROS (16.000.000.- EUROS) al citado de DOCE MILLONES OCHOCIENTOS SETENTA Y OCHO MIL NOVECIENTOS OCHENTA EUROS CON SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS DE EURO (12.878.980,68.- EUROS), en el aumento de costes de financiación que supone para la oferente la obtención inmediata de la citada suma dineraria, aumento de costes que queda suficientemente acreditado a medio de la información bancaria aportada por la oferente.

La oferta, en cualquiera de sus modalidades, aunque no alcanza el valor  de tasación, es satisfactoria, ya que conlleva la asunción del crédito hipotecario, que ronda los 15 millones de euros. En cuanto a la modalidad de pago, este juzgador confía a la administración concursal la facultad de optar por una u otra, en función de las condiciones financieras de descuento que pueda obtener.

En el Plan de liquidación se preveía  que  el adjudicatario, en el plazo de diez de hábiles desde la presente resolución, vendría obligado a depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le daría por desistido.

Habida cuenta de la facultad de optar por una u otra solución financiera que por esta resolución se concede a la administración concursal, procede dejar sin efecto dicha previsión, entendiendo cumplidas por el momento las garantías de pago con el aval aportado. Una vez comunicada fehacientemente por la administración concursal a la oferente la modalidad de pago elegida, en un plazo de 10 días ésta deberá depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le dará por desistido.

Otro de los aspectos positivos a valorar es, como ha quedado dicho,  que ASTILLEROS ARMÓN, S.A. se obliga a comprar el crédito hipotecario que ostenta PYMAR sobre parte de los bienes objeto de la presente oferta con anterioridad al otorgamiento de la escritura pública de compraventa, así como a renunciar al privilegio derivado de dicha hipoteca en el concurso de FACTORIAS JULIANA S.A.U. y, una vez sea titular, a renunciar al crédito. Como destaca la administración concursal en su propuesta de adjudicación “sobre la calificación de este crédito, en el momento de producirse el pago, se manifestaron expresamente posturas contradictorias por parte de la Administración Concursal y por Pymar, lo que llevaría con toda seguridad a la judicialización de la cuestión por un tiempo considerable, con el consiguiente retraso e incertidumbre en el resultado de la liquidación, y como consecuencia de ello al deterioro y pérdida del valor de los bienes y a la generación de más créditos contra la masa. El compromiso de renuncia no solo al privilegio, sino también al crédito, va implicar la disminución del pasivo de la concursada en más de 15 millones de euros”.

 

 

TERCERO.- La adjudicación a ASTILLEROS ARMÓN S.A. de la unidad productiva se halla subordinada al cumplimiento de una serie de condiciones, establecidas unas, a favor de los intereses del concurso y de la economía local y regional, y otras, para garantizar adecuadamente los objetivos empresariales del oferente.

 

Entre las primeras, mención aparte de las económicas, se halla, en primer término, la consignada en la estipulación 3.8 de la oferta, bajo la rúbrica “Compromiso de continuidad de la actividad fabril propia de astillero”, en cuya virtud  la oferente  asume el compromiso de que destinará las instalaciones objeto de la misma a la actividad mercantil propia de astillero.

 

En segundo lugar, en la estipulación 3.9., titulada “Compromiso de ayuda al mantenimiento del tejido industrial de empresas auxiliares del astillero”, y con  el objeto declarado de “ayudar a evitar la desaparición del importante tejido industrial auxiliar en su día de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U., la oferente se compromete a que, en el caso de resultar aceptada la presente oferta y otorgada la correspondiente escritura pública de compraventa, en el futuro,  a igualdad de condiciones de precio, calidad y plazo con otras concurrentes en relación con las construcciones navales a ejecutar en Gijón en las instalaciones objeto de esta oferta, contratará con preferencia a las empresas antiguas auxiliares de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. que figuren como acreedoras de la misma en la lista definitiva de acreedores del presente concurso”.

 

Y por último, que la venta de la Unidad Productiva se hace como un cuerpo cierto y en el estado en que se encuentra, sin que se genere ninguna responsabilidad o haya que otorgarse por la concursada garantía alguna respecto a la misma (3.3).

 

 

Entre las segundas se encuentran:

 

1.- Los efectos de la  oferta quedan expresamente condicionados a la concurrencia cumulativa de todas y cada una de las siguientes circunstancias (3.5):

(a)        A la aprobación con carácter definitivo y firme del Auto judicial de autorización de la enajenación a favor de la oferente de los bienes y derechos objeto de la presente oferta en las condiciones exactas referidas en la misma, dictado en el concurso ordinario 297/2009.

(b)        A la aprobación por parte de las autoridades administrativas competentes de la transmisión de las concesiones administrativas que forman parte de la relación de bienes objeto de la presente oferta de compra, que aparecen detalladas en el referido ANEXO NÚMERO UNO, así como, en caso de que fuera necesario, a la correspondiente autorización de la transmisión por parte de IZAR.

 

(c)        Y a la autorización administrativa previa a la que hace referencia la disposición decimoctava de la Ley 31/1990, de 27 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 1991, para que pueda realizar la actividad de construcción de buques de casco metálico de más de 100 GT.

 

 

2.- El  oferente se reserva la facultad de ceder, por su única y exclusiva facultad de decisión, a cualquier persona física o jurídica de su libre elección, siempre que dicha persona bien pertenezca al grupo de la ofertante o en la misma tenga una participación mayoritaria ya la propia sociedad ofertante ya todos o alguno/s cualesquiera de sus socios, los derechos derivados de la misma de modo que, respetándose la totalidad de los compromisos y obligaciones derivados de la presente oferta, la escritura pública de compraventa haya de otorgarse a favor de dicha persona física o jurídica. Asimismo, la oferente se reserva el derecho a obtener financiación de cualquier entidad financiera para la ejecución de la compraventa resultante del cumplimiento de la presente oferta a través de cualquier modalidad de financiación, incluyéndose expresamente la concertación de cualquier modalidad de leasing o arrendamiento financiero que afecte a todos o parte de los bienes y derechos objeto de esta opción (Estipulación 3.10).

 

3.- En caso de que, aprobado el Plan de Liquidación y dictado auto de adjudicación de los activos descritos a favor de la oferente, se interponga por un tercero recurso de apelación contra la mencionada resolución judicial y S.Sª NO haga uso de la facultad de suspensión que le concede el art. 197.5 de la Ley Concursal, la oferta se entenderá automáticamente prorrogada por un plazo de 40 días a contar desde que por el Juzgado de lo Mercantil n° 1 de Oviedo se reciba el rollo de apelación procedente de la Sección 1ª de la Ilma. Audiencia Provincial de Asturias confirmando el auto de adjudicación, salvo que la oferente manifieste ante este Juzgado la revocación de la oferta dentro de los cinco días siguientes a aquel en que concluya el plazo para interponer el recurso de apelación (Estipulación 3.11).

 

4.- La  oferta se realiza exclusivamente en atención a los bienes y derechos referidos en el ANEXO NÚMERO UNO de la misma (aquellos que componen la unidad productiva), de modo que no implica la compra de la empresa a que se viene dedicando la mercantil “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.,” ni la subrogación de “ASTILLEROS ARMÓN, S.A.” en ninguna de las deudas que tenga contraídas o pueda contraer en el futuro la citada “FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.” (a título simplemente ejemplificativo, trabajadores, proveedores, Tesorería General de la Seguridad Social, Haciendas Públicas, Fondo de Garantía Salarial, etc.), salvo en lo que se refiere a la subrogación de la hipoteca descrita en el apartado 3.6.1. de la presente oferta.

 

 

     Todas estas condiciones resultan ajustadas a Derecho y a los intereses del concurso, por lo que se asumen en su integridad.

 

 

     CUARTO.- Resta por último examinar las alegaciones al Plan de liquidación efectuadas por FACTORÍAS VULCANO S.A. e IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN.

 

En cuanto al escrito de alegaciones presentado por la representación de Factorías Vulcano S.A., realmente en el mismo no se cuestiona la dinámica del procedimiento de liquidación, que, como señala con acierto la administración concursal, es lo que está sometido a la aprobación del Juzgado conforme a lo dispuesto en los arts. 148 y 149 de la Ley Concursal, lo que por sí solo sería ya motivo bastante para rechazar tales alegaciones.  Empero, al objeto de aclarar las dudas que pudieran asaltar a FACTORÍAS VULCANO S.A., procede matizar  que la cuantía que  ha consignado la Administración Concursal en el Plan de liquidación es la del importe del crédito que ostenta la concursada respecto a Factorías Vulcano S.A. por la construcción de los buques B-532 y B-533 que resulta de la sentencia de este juzgado de fecha 11 de marzo de 2010, dictada en el seno del Incidente concursal 606/2009 y que ha ganado firmeza. Por último, en cuanto a los pagos postconcursales efectuados por dicha mercantil o la existencia de una posible compensación, son cuestiones ambas que exceden del ámbito de discusión del Plan de liquidación, teniendo su cauce procesal en los arts. 154 y 58, respectivamente, de la Ley Concursal.

 

    

     Mayor complejidad presenta el examen del escrito de alegaciones presentado por Izar Construcciones Navales S.A. en liquidación (IZAR), especialmente la designada como Segunda letra B).

 

     En dicha alegación se manifiesta que la transmisión de activos por parte de Factorías Juliana SAU se encuentra especialmente afectada por la estipulación undécima del contrato de compraventa celebrado con IZAR, que establece una obligación por parte del comprador de los activos de someter a la autorización de IZAR durante el plazo de seis años cualquier actuación o negocio de disposición o enajenación de los activos y demás elementos que fueron objeto de compraventa.

 

     Tal argumentación ha de rechazarse  porque ni siquiera se aporta el contrato en que dice apoyarse IZAR  y, a mayores,  la vigencia de esa potestad de IZAR resultaría  incompatible con el proceso de liquidación concursal, en el que ni la administración concursal ni el juez del concurso están sometidos a más limitaciones que las que resulten de los arts. 148 y siguientes de la Ley Concursal, a salvo lo dispuesto para los acreedores con garantía real en el art. 57.3. Admitir lo contrario conduciría al absurdo –dicho sea con todo el  respeto- de que fuera IZAR y no este juzgador quien decidiera el destino  del astillero, de suerte que, ante una eventual negativa de IZAR a la venta, quedara la autoridad judicial atada de pies y manos o su resolución vacía de contenido. A fortiori, ningún inconveniente tiene este juzgador en que con posterioridad al dictado de este Auto la administración concursal recabe y obtenga el visto bueno de IZAR a la formalización de la operación, en el bien entendido de que la falta de emisión de tal autorización en modo alguno priva de eficacia a la resolución judicial.

    

 

     En cuanto al resto de las observaciones, la que se contiene en la alegación Primera no va referida a las operaciones liquidatorias propiamente dichas y además  ya ha sido resuelta por sentencia de este Juzgado de fecha 10 de marzo de 2010, a cuyo tenor habrá de estarse. 

 

Finalmente, por lo que respecta  a la observación contenida en la letra a) de la alegación Segunda, coincide este juzgador con la opinión de la administración concursal acerca de la conveniencia de hacer  una puntualización a la oferta hecha por ASTILLEROS ARMON S.A.,  en el sentido de que sólo se transmitirán los derechos sobre proyectos, licencias, métodos de trabajo, propiedad intelectual o industrial, etc, siempre que las condiciones de titularidad de “Factorías Juliana S.A.U” permitan su cesión y/o transmisión, como por otra parte resulta obvio.

 

 

QUINTO.- Contra el pronunciamiento relativo a la aprobación del Plan de liquidación, Razonamiento Jurídico Cuarto, cabe recurso de apelación.

 

Contra la decisión de adjudicación de la unidad productiva a ASTILLEROS ARMÓN S.A. no cabe recurso alguno por aplicación analógica de lo dispuesto en el art. 149.1.1.II in fine.

 

 

SEXTO.- En atención a lo expuesto, procede adjudicar a ASTILLEROS ARMÓN S.A. la unidad productiva de FACTORÍAS JULIANA SAU. Se cumple así el objetivo que este juzgador y la administración concursal se fijaron cuando se dio inicio al procedimiento concursal,  garantizar la continuidad de la industria naval en la bahía de Gijón, lo que no habría sido posible sin el clima de leal colaboración  y entendimiento que ha presidido las relaciones con la Consejería de Industria, el Ayuntamiento de Gijón, PYMAR y las organizaciones sindicales, lo que, por esperado, no debe dejar de subrayarse.

 

Vistos los antecedentes fácticos y jurídicos,

 

 

DECIDO

Aprobar el Plan  para la realización de los bienes y derechos que integran la masa activa de FACTORIAS JULIANA S.A.U.,  presentado por la administración concursal en fecha 11 de Noviembre de 2010.

 

Adjudicar a ASTILLEROS ARMÓN S.A. la unidad productiva de FACTORÍAS JULIANA S.A.U.,  en los términos y  condiciones de la oferta incorporada como anexo al mencionado Plan, con la simple matización de que la transmisión incluirá los derechos de uso y disfrute de todos los proyectos utilizados para la totalidad de las construcciones de buques de IZAR GIJÓN, FACTORÍAS JULIANA, S.A.U. y de cualesquiera otros buques ejecutados en el astillero objeto de esta oferta de compra, así como  todos los programas informáticos de diseño y arquitectura naval tales como FORAM, siempre que las condiciones de titularidad de Factorías Juliana S.A.U. permitan su cesión y/o transmisión.

 

Una vez comunicada fehacientemente por la administración concursal a la oferente la modalidad de pago elegida, en el plazo de diez días ésta deberá depositar en la cuenta de consignaciones del Juzgado, en concepto de pago a cuenta no reintegrable en caso de incumplimiento por el comprador, el 15% del importe de adjudicación. De no hacerlo, se le dará por desistido.

El adjudicatario dispondrá entonces  de un plazo máximo de dos meses, contados a partir de la fecha de entrega del pago a cuenta, para hacer entrega del resto del precio, momento en que se otorgará el pertinente documento público de compraventa.

 

Este plazo podría ser ampliado por causas justificadas, a criterio de la administración concursal y del juez del concurso.

 

De no llevar a cabo la antedicha entrega en el plazo señalado o en el que haya sido objeto de ampliación, la adjudicación quedará sin efecto.

 

     Una vez aportada a autos la escritura pública de compraventa se procederá por este Juzgado a expedir mandamiento de cancelación de las anotaciones regístrales derivadas de la declaración de concurso de FACTORÍAS JULIANA, S.A.U.

 

Contra el pronunciamiento relativo a la aprobación del Plan de liquidación, Razonamiento Jurídico Cuarto, cabe recurso de apelación.

 

     Contra la decisión de adjudicación de la unidad productiva a ASTILLEROS ARMÓN S.A. no cabe recurso alguno.

  

Así lo acuerda, manda y firma el Ilmo. Sr. D. Alfonso Muñoz Paredes, Magistrado del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo. Doy fe.

  

EL/LA JUEZ/MAGISTRADO-JUEZ,      EL/LA SECRETARIO,

ANTECEDENTES:  

En relación con el concurso voluntario de FACTORIÁS JULIANA SAU (Autos nº 297/09) del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo, el Tribunal Superior de Justicia de Asturias informa que :
  
- De conformidad con lo previsto en el Plan de realización de los bienes y derechos que conforman la masa activa (art. 148 Ley Concursal (LC)), la administración concursal procedió a publicar en fechas 18 y 19 de Noviembre pasados tres anuncios en los diarios La Nueva España de Oviedo, El Comercio de Gijón y Expansión al objeto de que pudieran presentarse ofertas alternativas a la ya existente de ASTILLEROS ARMÓN S.A.. Cumplido el plazo de 15 días naturales fijado en el indicado Plan,  NO se ha recibido en el Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Oviedo oferta alguna.
  
- En aplicación de lo previsto en el art. 148.2 de la LC, una vez presentado el Plan para la realización de los bienes y derechos que conforman la masa activa, se dio publicidad al mismo por plazo de 15 días hábiles, plazo que finalizó el día 14 de Diciembre.
  
Se han presentado dos alegaciones al mencionado Plan, una procedente de FACTORÍAS VULCANO S.A. y otra de IZAR CONSTRUCCIONES NAVALES S.A. EN LIQUIDACIÓN.
  
El art. 148.2 LC dispone que de tales alegaciones ha de darse traslado a la administración concursal, que deberá emitir informe en el plazo de 10 días hábiles. Una vez expirado dicho plazo, el Juez ha de resolver mediante Auto, aprobando el Plan en sus propios términos, introduciendo en él las modificaciones que estime pertinentes o acordando que la liquidación se lleve a cabo por las reglas supletorias del art. 149 LC.
  

Aún teniendo en cuenta lo incluido en el relato anterior, tanto el Juzgado como la administración concursal van a actuar con la mayor celeridad posible  al objeto de que pueda dictarse el citado auto en los próximos días.

 

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