Posts tagged ‘ministra fomento’

04/05/2012

La ministra de Fomento sigue sin dar fecha para abrir el tramo Otur-Villapedre de la autovía del Cantábrico

DECEPCIONANTE VISITA

FORO Valdés califica la visita de la ministra de Fomento como decepcionante “al no adquirir ningún compromiso con la finalización de las obras del tramo Otur-Villapedre, ni haberse interesado por los daños causados en la parroquia de Otur”

·       “No se justifican las discriminaciones protocolarias que han marginado institucionalmente al alcalde de Valdés y han otorgado preferencias particulares a las personas políticamente afines ”

·       “FORO Valdés denuncia el lamentable estado de los caminos y accesos de la parroquia de Otur causado por las obras de la autovía, que no ha merecido interés por parte de la ministra”

3-mayo-2012 (Luarca).- FORO Valdés muestra su “decepción”por la presencia de ayer de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, al concejo con motivo de las obras de la Autovía del Cantábrico en el tramo Otur-Villapedre, y considera decepcionante dicha visita “al no adquirir ningún compromiso con la finalización de las obras de este tramo ni haberse interesado por los daños causados en la parroquia de Otur”. FORO Valdés señala que “no entiende muy bien el objeto del viaje de la Ministra, ya que confirmó que apenas habrá dinero este año para el tramo, como ya figura en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2012 y que para el que viene posiblemente ocurra lo mismo, razón por la cual los parlamentarios nacionales de FORO han presentado las oportunas enmiendas al mismo”.

            FORO Valdés asegura que se “justifican las discriminaciones protocolarias que han marginado institucionalmente al alcalde de Valdés y han otorgado preferencias particulares en una visita oficial a personas políticamente afines pero sin el rango correspondiente al lugar y al trato que está obligada a cumplir por la norma la ministra de Fomento. Ni siquiera la cortesía habitual puede amparar la discriminación por motivos de afinidad política practicada con los representantes democráticos de los ciudadanos, digna del estilo del socialismo pero que no fue costumbre en otras etapas de gobierno del Partido Popular, siempre caracterizadas por el máximo respeto a la figura del alcalde del concejo en el que se celebra el acto. FORO Valdés confía que en el futuro corrijan semejante despropósito”.

            Por ultimo, desde FORO Valdés “denuncia el lamentable estado de los caminos y accesos de la parroquia de Otur causado por las obras de la autovía, retrasada ya en múltiples ocasiones por la desidia socialista y los cambios caprichosos de trazado de anteriores regidores, que no parecen ser un problema importante para la ministra dado el nulo interés que ha mostrado por solucionarlos. FORO Valdés exige al ministerio de Fomento que entre las prioridades de las obras figure dar solución a las necesidades de los contribuyentes, para que no vuelvan a ser los grandes perjudicados por tanto despilfarro cometido en los pasados años”.

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04/04/2012

Rajoy aumenta las inversiones estatales en País Vasco y Galicia, y las reduce un 8,21% en Asturias

GALICIA

La inversión del Estado en las comunidades autónomas bajará este año a los 15.500 millones de euros, cifra casi un 25 % inferior a la de 2011. Solo crecerá en el País Vasco y en Galicia. La comunidad gallega recibirá 1.706 millones. Es un 9,48 % más que en el 2011 que la sitúa como la segunda en el ránking absoluto, solo por detrás de Andalucía, gracias a las inversiones previstas para el AVE.

El tren de alta velocidad recibe unos mil millones de los Presupuestos: 701 para  el Ourense-Olmedo-Zamora de la conexión con Madrid; y 312 para la finalización del Eje Atlántico.

 

ASTURIAS

A Asturias le corresponderán 506,95 millones, un 8,21 por ciento menos que en 2011, según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado presentado.

Asturias no es de las comunidades autónomas más perjudicadas, puesto que la inversión en infraestructuras cae en el conjunto de España en un 22%.
Pero siguen pendientes las grandes obras de la región.
  • 180,5 millones van a las obras de la variante de Pajares. Y todavía en 2013 se necesitaría otra inyección de 101 millones para acabar los trabajos, y en 2014, 2015 y 2016 unos diez millones anuales, con lo cual la infraestructura ferroviaria no quedaría pagada hasta 2016.
  • Respecto a la autovía del Cantábrico, de nuevo un aplamiento en el tiempo hace esta obra interminable.
Las principales partidas previstas para este objetivo  en la autovía son las siguientes:
- Tramo Navia-Tapia: 10,06 millones, quedando otros 8,8 para 2013
- Tramo Llanes-Pendueles: 16,8 millones, quedando otros 29,6 para 2013
- Tramo Pendueles-Unquera: 27,9 millones restando 128,5 para 2013.
- Tramo Doriga-Cornellana:11 millones, con cinco para el próximo año.
  • Accesos a El Musel: se prevé 346.000 euros este año.
  • Estudios menores de algunos proyectos como el tercer carril de la Y, muy lejos de realizarse; o el puente de Ribadesella.
  • Respecto a la autovía Oviedo-La Espina, solo en 2016 se liquidarán las últimas certificaciones.

El diputado de IU por Asturias en el Congreso de los Diputados, Gaspar Llamazares, ha criticado respecto a estos presupuestos el “brutal recorte” que se aplica a las comarcas mineras.

“Estos presupuestos son un expediente de regulación contra el conjunto de la ciudadanía a nivel general, pero en el caso de Asturias, lo que han hecho en las cuencas mineras es un ensañamiento”, dijo.
Llamazares ha dicho que en las comarcas mineras asturianas las medidas de reactivación se verán recortadas en un 75 por ciento y las infraestructuras en un 45 por ciento. Todo ello supone una situación “insostenible” para el conjunto de Asturias.
El dirigente de IU también ha alertado de que  el tramo oriental de la Autovía y la alta velocidad quedan “estancados” y “sin ningún tipo de plazos”. Según Llamazares, estos presupuestos demuestran que los compromisos que adquirió en la última visita que hizo a Asturias la ministra de Fomento, Ana Pastor, han sido incumplidos.
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