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22/12/2011

La Xunta oferta ayudas de hasta 7.000 euros si compras un vehículo eficiente híbrido, de hidrógeno, gas, o con pila de combustible

Economía e Industria abre el plazo de solicitud de ayudas de hasta 7.000 euros para la adquisición de vehículos eficientes

  • El plan estará vigente hasta el 30 de junio, pudiéndose consultar ya el listado de empresas colaboradoras a través de la web del Inega
  • Las ayudas para adquisición de vehículos “full hybrid” llegan a los 2.300 euros, y a los 2.000 euros para los “mild hybrid”
  • Se realizarán 300 transacciones, que permitirán un ahorro anual de 82 toneladas de petróleo, evitando la emisión a atmósfera de 266 toneladas de CO2
  • El presupuesto de este año se incrementó un 37%, hasta los 700.000 euros, lo que permitirá generar una inversión asociada de unos 6,7 millones de euros

 

Santiago, 21 de diciembre de 2011.- La Consellería de Economía e Industria abre el plazo para la solicitud de ayudas encaminadas a la adquisición de vehículos eficientes. Así, a partir de hoy, todos aquellos que lo deseen pueden acudir a los concesionarios y talleres adheridos para solicitar las ayudas correspondientes, que en esta ocasión llegarán hasta el 15% del precio del vehículo y podrán alcanzar los 7.000 euros.

El plan estará vigente hasta el 30 de junio, pudiendo ya los interesados consultar el listado de empresas colaboradoras a través de la web del Instituto Energético de Galicia –www.inega.es-. Una vez seleccionado el vehículo a comprar o el tipo de transformación del motor, el taller o concesionario debe reservar la ayuda correspondiente, esperando la confirmación de fondos por vía electrónica. A partir de ese momento, la empresa dispone de 60 días naturales para presentar toda la documentación.

En esta ocasión, las ayudas llegan a los 2.300 euros para vehículos “full hybrid”, a los 2.000 euros para los “mild hybrid”, y hasta los 7.000 euros para turismos de combustión directa de hidrógeno o con pila de combustible. En el caso de transformación del motor para que funcione con GLP o gas natural, la subvención alcanza los 1.200 euros en vehículos nuevos, y los 450 euros los de segunda mano.

Objetivos del Plan
Con esta nueva edición del Plan de Vehículos Eficientes, la Consellería, a través del Instituto Energético de Galicia (Inega), aspira a realizar 300 transacciones, que permitirán una merma del impacto ambiental de los medios de transporte traducida en un ahorro anual de 82 toneladas de petróleo, evitando la emisión a la atmósfera de 266 toneladas de CO2.

Para eso, Economía e Industria incrementó en un 37% el presupuesto, alcanzado los 700.000 euros, cifra que permitirá generar en la industria automovilística una inversión asociada de aproximadamente 6,7 millones de euros.

Este programa facilitó ya en ediciones anteriores que 876 automóviles eficientes circulen por las carreteras gallegas. De este modo, se impulsa una mayor eficiencia energética en el sector del transporte a través de incentivos para la adquisición de vehículos nuevos o para transformaciones que se alimenten con combustibles alternativos a los convencionales de gasolina y gasóleo.

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28/10/2011

El cambio de hora supondrá un ahorro de electricidad del 0,37% en Galicia

El cambio de hora de la madrugada del sábado supondrá un ahorro energético potencial del 0,37% en el consumo eléctrico en Galicia

  • El Instituto Energético de Galicia, adscrito a la Consellería de Economía e Industria, hace especial hincapié en la necesidad de utilizar la energía de una manera racional durante todo el año

Foto: hotelibiltze-lasarte.blogspot.com

Santiago, 28 de octubre de 2010.- El Instituto Energético de Galicia (Inega), dependiente de la Consellería de Economía e Industria, subraya que el cambio de hora previsto para la madrugada del próximo sábado, 29 de octubre –fecha en la que finaliza el horario de verano, por lo que se deberá retrasar los relojes una hora (a las 03.00 horas serán las 02.00 horas)–, representa un ahorro potencial de energía en iluminación estimado en el 1% para el sector doméstico, y del 3% para el sector servicios, alcanzándose una merma en el consumo eléctrico total en el conjunto de Galicia de un total del 0,37%, lo que supone un ahorro de más de 6.000 toneladas equivalentes de petróleo.

De este modo desde el Instituto se hace hincapié en que el ahorro motivado por el cambio de hora repercutirá sobre todo en el ámbito familiar, ya que en el industrial la estructura de producción se mantiene de forma constante, con independencia del horario.

Para llegar la estas cifras de ahorro es necesario hacer un uso racional de la energía, en concreto de la iluminación, en los meses en los que está vigente el horario de verano (de marzo a octubre). Desde el Inega se recomienda como medidas básicas para contribuir la ese ahorro, la instauración de hábitos básicos como aprovechar en mayor medida a iluminación natural o potenciar la utilización de tecnología eficiente para conseguir este ahorro en iluminación, mediante el uso de detectores de presencia, fotocélulas y otros mecanismos.

En cualquiera caso el Instituto Energético de Galicia hace especial hincapié en la necesidad de utilizar la energía de una manera racional durante todo el año. En esta etapa de entrada del invierno el Inega recomienda seguir determinadas pautas de comportamiento de cara a la utilización de la calefacción como mantener la temperatura excelente (entre 20 y 22ºC) de día, apagándola cuando no es necesaria, puesto que el incremento de un grado en la temperatura puede suponer un incremento de consumo de un 5%. Realizar una ventilación idónea del hogar, colocar válvulas termostáticas en los radiadores con los que se puede llegar a ahorrar entre un 10 y un 20% en el consumo de calefacción, cerrar los radiadores de las estancias en habitaciones vacías e instalar aislamiento en las paredes y en los techos se hay reformas en la casa para reducir el consumo de calefacción, son otras medidas eficientes que el Instituto dependiente de Economía e Industria aconseja a los ciudadanos que pongan en práctica para conseguir un uso idóneo y racional de la energía, y con el fin de reducir, consecuentemente, los costes.

28/09/2011

El gobierno decide no subir por enésima vez la tarifa eléctrica ante la inminencia de las elecciones

El Gobierno ha decidido finalmente no subir la tarifa eléctrica de último recurso (TUR), a la que están acogidos la mayoría de los consumidores domésticos, según han informado fuentes del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Si se hubiera subido, estaríamos en un aumento del 17% en el recibo, solamente este año. Por el momento, las eléctricas ya han logrado incrementarlo en un 11% SÓLO EN LO QUE VA DE AÑO a 20 MILLONES DE CONSUMIDORES.

Para compensar la subida del coste de la energía que dio como resultado la subasta celebrada ayer, el Ejecutivo bajará los denominados peajes de acceso, según las mismas fuentes. El recibo de la luz se compone de dos elementos, el coste de la energía, que se fija mediante subastas en el mercado eléctrico, y los peajes de acceso, con los que se pagan conceptos regulados como el uso de redes o las primas que reciben las renovables.
En la subasta de ayer, el coste de la energía subió más de un 10 %, lo que se debería traducir en un aumento de la tarifa que paga el consumidor de entre el 5,9 % y el 6,1 %.

La decisión de bajar los costes regulados de la tarifa para forzar una congelación no es nueva. El julio del año pasado, cuando circulaba una propuesta de subida del 10% de peajes y la subasta eléctrica marcaba un alza del 11%, Sebastián cerró un acuerdo con el PP para congelar el recibo.

Aquel acuerdo implicó un descenso en los peajes que la Asociación Española de la Industria Eléctrica (Unesa) recurrió ante el Tribunal Supremo al considerar que vulneraba los principios de suficiencia tarifaria, de buena fe y de confianza legítima. Además, la medida se adoptó sin audiencia ante la CNE.

En lo que va de año, la tarifa ha subido en dos ocasiones. La primera, en enero, consistió en un incremento del 9,8% provocado por el encarecimiento de la energía y acompañado de una congelación de peajes. La segunda, el octubre, fue del 1,5%, después de que el Gobierno también congelase los peajes.

En lo que va de año, Industria ha elevado en una ocasión estos peajes con el objetivo de equilibrar las cuentas del sistema eléctrico. En marzo, aprovechando un descenso en el precio de la electricidad, el Gobierno elevó un 10% el término que recoge los costes regulados, con lo que la TUR quedó congelada.

En 2010, la luz subió un 2,6%, en 2009 un 3,5% y en 2008 un 9,08%. El precio de la luz viene subiendo cada año desde 2003, aunque sólo desde 2006 (5,28%) lo hace por encima del IPC.

Los resultados de una subasta con la que se fija en parte la tarifa de la luz pusieron al Gobierno en el siguiente dilema: aplicar este octubre una subida del recibo de casi el 6% o tomar la decisión política de congelar los precios a costa de engordar el déficit que arrastra el sistema. Ocurre con las elecciones generales del 20 de noviembre en el horizonte y cuando la factura de la electricidad ha acumulado ya en lo que va de año un incremento del 11% para más de veinte millones de consumidores domésticos.

La llamada tarifa de último recurso (TUR), que marca los precios para la gran mayoría de los hogares, se fija trimestralmente mediante un procedimiento que consta de dos partes: el Ministerio de Industria decide directamente sobre la subida de los denominados peajes de acceso (costes fijos del sistema que suponen la mitad del recibo), mientras que el resto (coste de la energía) se actualiza usando como referencia los resultados de una subasta en la que participan los productores y los comercializadores de electricidad. El Gobierno ya ha propuesto congelar los peajes de acceso (la mitad del recibo), pero la otra mitad quedaba en principio sujeta a lo que ocurriera en la subasta celebrada ayer y que se saldó con precios entre un 9% y un 13% más altos que hace tres meses.

Si esos resultados se trasladan sin más a la tarifa, el impacto supondrá un encarecimiento medio del 5,9% en el recibo. La luz ya subió dos veces durante este año: el 9,8% en enero (la mayor subida en 28 años) y el 1,5% en julio. Aplicar en octubre un nuevo aumento del 5,9% supondría que para el conjunto de 2011 el incremento acumulado superaría el 17%.

El Gobierno puede sobre el papel optar por otra vía política y amortiguar el impacto de la subasta eléctrica rebajando la otra parte del recibo, los peajes de acceso. No obstante, este camino tiene como efecto secundario que aumenta el «déficit tarifario», el desfase entre los costes del sistema y los ingresos. El déficit acumulado durante la última década supera los 20.000 millones de euros y implica de por sí un sobrecoste para la tarifa que pagan los ciudadanos.

Las organizaciones de consumidores exigieron ayer al Gobierno que también tome ahora el camino de congelar la tarifa y cuestionaron el procedimiento para fijar los precios.

La Comisión Nacional de Energía (CNE) está investigando si se producen prácticas anómalas de las eléctricas para alterar el funcionamiento del mercado e influir el resultado de la subasta.

20/09/2011

El apagón de A Mariña lucense con centro en Ribadeo se debió a la caída de un árbol sobre el tendido eléctrico

 A Mariña lucense sufrió por la tarde un corte de luz durante unos 40 minutos, a raíz del incendio que causó la caída de un árbol sobre el tendido eléctrico. El apagón se centró en Ribadeo, donde se produjeron fuertes protestas del área comercial, ya que es la segunda vez que ocurre en una semana.

 Desde las 17.50 hasta las 18.30 horas toda el área quedó sin electricidad.  La consellería de Industria asegura que desde las 19.10 el suministro eléctrico ha recuperado la normalidad.

La causa del corte estuvo al parecer una tala de árboles que afectó a la línea de alta tensión situada en el tramo Boimente-Magazos, después de que uno de los troncos cayese sobre los cables y provocara el fuego.

El suceso obligó a la empresa concesionaria Begasa a cortar la línea afectada y también una alternativa por precaución. Aunque el fuego permanece activo, el suministro se ha ido reestableciendo poco a poco a través de la línea alternativa. Varios puntos del interior de la comarca también se han visto afectados por el corte de luz, aunque en menor medida que en la costa.

02/09/2011

La Xunta anuncia la puesta en funcionamiento de la lonja de Cangas, para lo que reordenará el tráfico de acceso a la zona portuaria

El presidente de Portos de Galicia explicó el punto de tramitación en el que se encuentra esta actuación en una visita esta mañana al municipio

La lonja de Cangas contará con suministro eléctrico que permita su puesta en funcionamiento en las próximas semanas

  • José Juan Durán informó de una propuesta de ordenación del tráfico de acceso a la zona portuaria

Santiago, 1 de septiembre de 2011.- La lonja de Cangas contará con suministro eléctrico en las próximas semanas. Así lo avanzó el presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, en una visita esta mañana al municipio en la que explicó que el enganche a la red eléctrica se encuentra actualmente en fase de exposición pública de la actuación y que, una vez superado este trámite, la infraestructura construida por la Consellería del Mar podrá entrar en funcionamiento.

Portos de Galicia finalizó a principios del verano las obras para la canalización de la red eléctrica hasta la lonja, de modo que pudiera suministrarse luz al edificio y, ahora, está pendiente de recibir la confirmación final del engache de la compañía eléctrica. Desde el ente público se estima que a principios del próximo mes de octubre pueda estar ya en funcionamiento a línea eléctrica y, por lo tanto, entrar en servicio la lonja.

En su visita a Cangas, José Juan Durán informó también de un proyecto de ordenación del tráfico de acceso a la zona portuaria. El ente público está trabajando en una mejora de los accesos a la lonja, el puerto pesquero y las instalaciones náutico recreativas. De este modo aligerara el tráfico pesado.

Finalmente, el presidente de Portos de Galicia visitó el puerto de Aldán. Allí anunció que su departamento contratará en los próximos días la redacción del proyecto de remodelación de la lonja con la inclusión de departamentos para los usuarios.

01/02/2011

Detenidos dos jóvenes como presuntos autores del robo de cobre que dejó sin alumbrado eléctrico cuatro kilómetros de la Autopista A-66

Policía Nacional de Oviedo detiene a dos jóvenes como presuntos autores del robo de cobre que dejó sin alumbrado eléctrico cuatro kilómetros de la Autopista A-66.

Oviedo, 1 de Febrero del 2011.
El día 31 a las dos y media de la tarde varias dotaciones del Grupo de Atención al Ciudadano de la Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía de Oviedo se dirigieron hacia la vía de comunicación interurbana Autopista A-66 donde al parecer dos personas estaban robando el cable del alumbrado de la autopista.

Cuando llegaron al lugar comprobaron como dos jóvenes intentaban abandonar la zona de forma precipitada cargando uno de ellos con un saco y el segundo con un rollo de cable de cobre.

Al ser interceptados reconocieron que lo acababan de sustraer del tendido de la autopista.

Le fueron incautados nueve rollos de cable de cobre. Como consecuencia de esta sustracción cuatro kilómetros de la autopista permanecieron sin luz. Los daños y perjuicios estimados por la empresa responsable del alumbrado ascienden a 3.500 euros.

Fueron detenidos como presuntos autores de un delito de robo y de desórdenes públicos, ya que más allá del valor económico que sin duda alguna lo tiene, no se puede olvidar la alarma social que este tipo de actuaciones genera cuando debido a la sustracción de cable de cobre una población puede tener problemas con el suministro eléctrico.

Desde el año 2007 la Jefatura Superior de Policía de Asturias ha puesto en marcha el Plan Policial Nacional de Actuación contra el Robo de Cobre, cuyo objetivo se centra, precisamente en la detección y desarticulación de grupos organizados especializados en el robo de cobre, o de aquellas personas que de forma individual se dediquen al robo y a la comercialización fraudulenta de cable de cobre.

29/01/2011

La Xunta reitera al gobierno central que no retirará los recursos judiciales en contra del decreto del carbón

A XUNTA TRASLADA AO GOBERNO CENTRAL A SÚA FIRME DEFENSA DOS INTERESES DE GALICIA EN CONTRA DOS NEGATIVOS EFECTOS DO DECRETO DO CARBÓN

• O conselleiro de Economía e Industria remite unha nova carta ao Ministerio de Industria, Turismo e Comercio na que afirma que non se van retirar os recursos xudiciais presentados contra a aplicación da norma
• O responsable autonómico traslada ao Goberno Central a posibilidade de elaborar unha nova orde de redución de programas de produción “máis xusta e solidaria” que non prexudique ás centrais térmicas de As Pontes e Cerceda
• Javier Guerra reitera na carta a necesidade da presencia da Xunta de Galicia na comisión de seguimento encargada de evaluar o impacto da aplicación del real decreto en Galicia e reclama unha “maior cota de enerxías renovables no horizonte 2010 para compensar a baixada da actividade das nosas centrais térmicas”

Santiago, 27 de xaneiro de 2011.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, trasladou ao Goberno Central a firme postura da Xunta en defensa dos intereses de Galicia fronte aos negativos efectos da posible entrada en vigor do coñecido como real decreto do carbón no tecido enerxético e produtivo de Galicia.

Javier Guerra adiantou en rolda de prensa que o seu departamento vén de enviar unha nova carta ao ministro de Industria, Turismo e Comercio do Goberno Central na que reitera a intención da Xunta de “non retirar os recursos presentados ante distintas instancias xudiciais contra a aplicación do real decreto, porque a súa posta en marcha implicará un gravísimo impacto tanto no emprego como sobre o tecido industrial da nosa comunidade e das comarcas mineiras”.

O conselleiro de Economía e Industria, que insistiu en que Galicia non está en contra do desenvolvemento da minería do carbón nacional noutros puntos de España, avanzou tamén que na carta remitida ao Goberno Central, “con ánimo de ser construtivos e proactivos, e a pesares das constantes mostras de deslealdade institucional por parte do Ministerio de Industria derivadas do feito de que non se quere escoitar a Galicia, a Xunta mostra a súa dispoñibilidade para atopar unha solución”.

O responsable autonómico avanzou que a carta remitida ao Goberno Central recolle a proposta de elaboración dunha nova orde de redución dos programas de produción “máis solidaria e xusta”, que permita dar cabida ao 15% de produción con carbón nacional repartindo de xeito proporcional a conseguinte retirada entre todas as tecnoloxías de réxime ordinario que operan no mercado diario da electricidade, “que son todas menos as renovables”, explicou o conselleiro.

Deste xeito, apuntou Javier Guerra, evitaríase o grave perxuízo que a actual orde de redución dos programas de produción ten sobre “as nosas centrais térmicas das Pontes e Cerceda e ciclos combinados, que tal e como están as cousas na actualidade terían que ser as primeiras en deixar de producir para dar cabida no sistema ao carbón nacional”.

Asemade, o conselleiro de Economía e Industria reitera na carta enviada ao ministro a necesidade da presencia da Xunta de Galicia na comisión de seguimento encargada de evaluar o impacto da aplicación del real decreto en Galicia, “e da que fomos excluídos sen ningún tipo de explicación”, ademais de reclamar unha “maior cota de enerxías renovables no horizonte 2010 para compensar a baixada da actividade das nosas centrais térmicas”.

Javier Guerra lembrou na súa comparecencia que “Galicia non foi escoitada aínda polo Goberno Central polas graves consecuencias do real decreto na nosa Comunidade Autónoma e, sen embargo, está tratando de enfrontar a uns territorios con outros, cando Galicia xa dixo en moitas ocasións que non está en contra do desenvolvemento da minería de carbón nacional e o único que fai e defender os seus intereses e os dos seus traballadores, porque os galegos non entenderían o contrario”.

O conselleiro apuntou que a entrada en vigor do real decreto “non só afectaría ás centrais térmicas e aos ciclos combinados galegos, senón que tamén tería un efecto negativo sobre as empresas auxiliares, os transportistas, a planta de Reganosa, os portos de Ferrol e A Coruña, e sobre as arcas públicas dos concellos e da propia Xunta de Galicia”.

26/01/2011

La Xunta promueve la implantación de 30 puntos de recarga para los 135 vehículos eléctricos que ya circulan por A Coruña

Foto: consumer.es

 

ECONOMÍA E INDUSTRIA PROMOVE A IMPLANTACIÓN DE PUNTOS DE RECARGA A PROL DA MOBILIDADE EFICIENTE NA CIDADE DA CORUÑA

 Economía e Industria promueve la implantación de 30 puntos de recarga en la ciudad de A Coruña para favorecer la “movilidad eficiente”. 135 vehículos eléctricos circulan ya por las calles de la ciudad

  • A Consellería de Economía e Industria, a través do Inega, financiou o 40% do proxecto para a instalación de 30 puntos de recarga na cidade da Coruña
  • Javier Guerra apuntou que a Xunta é a principal promotora do desenvolvemento de infraestruturas que faciliten a posta en marcha da estratexia de Mobilidade Eléctrica de Galicia, liderada polo Goberno autonómico
  • O conselleiro de Economía e Industria destacou que a liña de apoio á compra ou transformación de vehículos eficientes do plan re-Móvete Integral para a industria da automoción  posibilitou que uns 135 vehículos deste tipo circulen polas rúas da Coruña
  • Guerra adiantou que o Goberno da Xunta prevé continuar apoiando o desenvolvemento da mobilidade eficiente no concello da Coruña, facendo un esforzo orzamentario 

 

 

A Coruña,  26 de xaneiro de 2011.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, sinalou hoxe que “o Executivo galego traballa para evitar que a ausencia de infraestruturas, é dicir a falta de puntos de recarga dos  vehículos eléctricos, poida converterse nun obstáculo para a súa implantación”, de xeito que “a Consellería de Economía e Industria converteuse na principal promotora no proceso de desenvolvemento de infraestruturas que faciliten a posta en marcha dun novo modelo de mobilidade para Galicia”

 

Guerra fixo estas declaracións na inauguración dos puntos de recarga instalados na cidade da Coruña, un proxecto que contou cun financiamento da Consellería de Economía e Industria, a través do Inega, do 40% do proxecto para a instalación de 30 puntos de recarga, actuación que se enmarca dentro do programa de aforro e eficiencia enerxética deste departamento.

 

O conselleiro apuntou que “o Goberno da Xunta de Galicia traballa actualmente para pór en marcha a transformación cara a un modelo de mobilidade sustentable, baixa en CO2, baseada nos vehículos de tracción eléctrica”, ao abeiro da estratexia de Mobilidade Eléctrica de Galicia, coordinada dende a Mesa de Fomento de la Mobilidade Eléctrica de Galicia.

 

A devandita estratexia espállase a todo o territorio, concedendo ás principais cidades galegas un papel protagonista, e ten como un dos seus obxectivos prioritarios electrificar as principais vías de comunicación  de Galicia. De feito, a Xunta xa ten definida unha rede primaria de infraestruturas de recarga para o vehículo eléctrico en Galicia, que contará con medio milleiro de puntos de abastecemento distribuídos por toda a xeografía galega, presentes nos ámbitos interurbanos, a través das gasolineiras, e tamén promocionará o desenvolvemento de estacións multifuncionais de electromobilidade demostrativas, nas sete cidades galegas

 

Ademais, Javier Guerra destacou que, desde o Goberno da Xunta, apoiase “o liderado das  principais cidades galegas neste proceso de transición cara a unha mobilidade sustentable e eficaz, desde o punto de vista enerxético e económico”.

 

Neste sentido, engadiu que, nesta lexislatura, a liña de apoio á compra ou transformación de vehículos eficientes do plan re-Móvete Integral para a industria da automoción, da Consellería de Economía e Industria, posibilitou que uns 135 vehículos deste tipo circulen polas rúas da Coruña, ao mesmo tempo que adiantou que o Goberno autonómico prevé continuar apoiando o desenvolvemento da mobilidade eficiente no concello da Coruña, facendo un esforzo orzamentario neste sentido. 

28/12/2010

Un herido en un incendio declarado en Nava

Incendio urbano en Nava

Martes, 28 de diciembre de 2010

 La Morgal.- 28/12/2010

Hora: 20:56

 

Un varón, cuya identidad se corresponde con las iniciales A.H.M.G de 52 años, ha resultado herido en un incendio declarado en el número 15 de la localidad de Paraes, Nava. Según los datos facilitados por el Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU) el hombre, que fue atendido por el médico de Nava, fue trasladado, por la ambulancia de esta misma localidad, al Hospital Central de Asturias (HUCA) donde ingresó con quemaduras de 1º y 2º grado en ambas manos y quemaduras de 1º grado en la cara. Hasta nueva valoración médica su pronóstico es reservado.

 

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 18:26 horas. En la llamada, hecha por un vecino, se indicó que salía humo de la planta baja de una casa de Paraes.

De inmediato se movilizó a los Bomberos de Asturias, con base en Piloña, y al Jefe de la Zona Oriental, además de a un voluntario de Protección Civil de Nava. Los efectivos de bomberos se trasladaron a la zona con la autobomba urbana y la autobomba forestal. Cuando llegaron al lugar, el voluntario de Protección Civil había logrado controlar el fuego con la autobomba municipal. La dotación de bomberos procedió a extinguir las llamas y a evaluar los daños en la vivienda. El fuego calcinó el salón de la casa, de planta baja y primer piso, y el humo afectó a la cocina y al resto de habitaciones de la planta superior.

 

Tras sofocar las llamas, los efectivos de Bomberos de Asturias utilizaron la cámara de imágenes térmicas para controlar posibles focos de calor en el inmueble. A continuación utilizaron el motoventilador para airear la vivienda y finalmente realizaron el desescombro del salón.

 

La vivienda afectada por las llamas estaba adosada a otros tres edificios. El fuego sólo dañó el canalón exterior y la caja de la luz de la casa inmediatamente anexa. Para controlar el estado de este cuadro eléctrico se llamó a los responsables de la compañía suministradora de energía.

 

Los bomberos salieron del incidente a las 20:14 horas y llegaron a la base a las 20:46 horas.

 

 

Como marca el protocolo, el Servicio de Emergencias del 112-Asturias también comunicó el suceso a la Guardia Civil y a la policía local, además de al Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU).

15/12/2010

La Xunta se compromete a apoyar el desarrollo de la furgoneta eléctrica en la planta de Peugeot Citröen en Vigo

JAVIER GUERRA COMPROMETE O APOIO DA XUNTA DE GALICIA PARA O DESENVOLVEMENTO DA FURGONETA ELÉCTRICA NA PLANTA DE PSA DE VIGO

• A Consellería de Economía e Industria e a planta viguesa de PSA Peugeot Citroën ultiman a concreción dun convenio despois de varios meses de traballo “para concretar o apoio da Xunta á fabricación destes vehículos en Vigo e formar parte así do futuro do sector da automoción, que pasa pola fabricación do vehículo eléctrico”
• O conselleiro apuntou tamén que a colaboración entre a Consellería de Economía e Industria e a planta viguesa ten o obxectivo fundamental de “garantir a carga de traballo e, sobre todo, situar a Galicia á vangarda do desenvolvemento da electromobilidade”
• O encontro que mantiveron Javier Guerra e Pierre Ianni tamén serviu para que o responsable autonómico informase ao director da planta viguesa de todas as xestións que o Goberno da Xunta ten levado a cabo con inversores xaponeses para a instalación dunha fábrica de baterías na zona

Santiago, 15 de diciembre de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra Fernández, avanzou en Vigo que a Xunta de Galicia “está estudando a concreción dun convenio de colaboración con PSA Peugeot Citroën para apoiar a construción de furgonetas eléctricas na planta de Vigo a partires do ano 2013”. Guerra Fernández, que comprometeu o apoio do seu departamento a esta iniciativa, fixo estas declaracións ao remate dun encontro co director da planta de PSA Peugeot Citroën, Pierre Ianni, que se levou a cabo no centro de produción vigués.

O conselleiro de Economía e Industria salientou ao remate do encontro que a Xunta e PSA Peugeot Citroën “estudan xa a concreción do desenvolvemento dos vehículos na planta”, e apuntou que “xa levamos meses falando coa dirección da planta en Vigo e cos directivos en Francia para concretar o apoio da Xunta á fabricación destes vehículos en Vigo e formar parte así do futuro do sector da automoción, que pasa pola fabricación do vehículo eléctrico”.

Guerra Fernández apuntou tamén que a colaboración entre a Consellería de Economía e Industria e a planta viguesa ten o obxectivo fundamental de “garantir a carga de traballo e, sobre todo, para situar a Galicia a vangarda do desenvolvemento da electromobilidade”. O conselleiro tamén adiantou que a planta de PSA Peugeot Citroën de Vigo conta co respaldo do Goberno da Xunta para construír “os vehículos eléctricos M3 e M4 cunha axuda de aproximadamente 40 millóns de euros”, e engadiu que esta circunstancia, “xunto coa fabricación das furgonetas eléctricas, supoñen o mellor futuro para a planta viguesa”.

O encontro que mantiveron o conselleiro de Economía e Industria e Pierre Ianni tamén serviu para que o responsable autonómico informase ao director da planta viguesa de todas as xestións que o Goberno da Xunta ten levado a cabo con inversores xaponeses para a instalación dunha fábrica de baterías na zona, e avanzou, unha vez máis, que “xa coñecen todas as opcións e a decisión está na súa man”. Por outra banda, Guerra Fernández tamén coñeceu de primeira man as previsións da planta para os vindeiros anos.

A colaboración entre a Consellería de Economía e Industria e PSA Peugeot Citroën apuntala as bases para que o sector saia reforzado e complementa os traballos Xunta para o impulso do vehículo eléctrico co obxectivo de acadar unha mobilidade sotible e eficiente no desenvolvemento dun modelo no que Galicia quere estar entre os primeiros.

Por este motivo, Galicia será a primeira Comunidade Autónoma en contar cun decreto que regule as cuestións técnicas dos puntos e as infraestruturas de recarga para o vehículo eléctrico en Galicia, e xa ten definida a rede primaria destas infraestruturas, imprescindible para que os cidadáns vexan o vehículo eléctrico como unha alternativa viable.

15/12/2010

Controlada una fuga de gas en Ribadesella

FUGA DE GAS EN RIBADESELLA

Martes, 14 de diciembre de 2010

La Morgal.-14/12/2010

Hora: 20.09

Efectivos de Bomberos de Asturias con base en el parque de Llanes y el Jefe de la Zona Oriental han dado por controlada la fuga de gas detectada esta tarde en la calle Pin de Pria, en Ribadesella.

Tras revisar que no había ninguna bolsa de gas en las viviendas que habían sido desalojadas por prevención, los bomberos permitieron los vecinos a volver a sus casas y autorizaron dar el suministro eléctrico que había sido cortado previamente.

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 17.26 horas. En la llamada explicaban que una pala había roto una tubería y había un gran escape de gas.

De inmediato se movilizó a los efectivos anteriormente citados que tras llegar al lugar y proceder a taponar la tubería, utilizando la misma pala de obra que había provocado la fuga, procedieron a instalar una línea de agua nebulizada para crear una capa y abatir el gas que continuaba en la atmósfera.

Los técnicos de la compañía suministradora, que también habían sido alertados desde un primer momento, se personaron en la zona y procedieron a cortar la línea.

La Policía Local que fue la que alertó del incidente, con la colaboración de la Guardia Civil, procedió a desalojar, por precaución, varios edificios colindantes, entre 35 y 45 personas.

Tras comprobar, con las mediciones, que la fuga estaba controlada los bomberos revisaron todas las viviendas afectadas para realizar las oportunas tareas de ventilación y garantizar que no hubiese ninguna bolsa de gas.

A las 19.31 finalizada la intervención regresaron a su base.

Como marca el protocolo, el 112-Asturias también comunicó lo sucedido, a título informativo, al SAMU ya que no había personas afectadas.

14/12/2010

Se incendia el cuadro eléctrico de un establecimiento hostelero en Lugones

Incendio urbano en Siero
Domingo, 12 de diciembre de 2010
La Morgal: 12/12/2010

Hora: 20:31

Los Bomberos de Asturias con base en La Morgal han sofocado un incendio en un establecimiento hostelero del Polígono Puente Nora de Lugones, en Siero. El fuego no afectó a ninguna persona y sólo dañó un cuadro eléctrico del restaurante.

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 18:43 horas. En la llamada se alertó sobre el incendio en el local ubicado en el número 23 de un edificio de tres plantas. De inmediato se movilizó a los Bomberos de Asturias con base en La Morgal. Hasta el lugar se trasladaron cinco efectivos con la autobomba urbana y la autoescalera. Al entrar en el restaurante, la dotación comprobó que el fuego afectó al cuadro eléctrico situado sobre la puerta de acceso al establecimiento. Rápidamente sofocaron las llamas. A continuación, los bomberos realizaron tareas de ventilación del local, debido al humo producido. Los efectivos finalizaron la intervención a las 19:45 horas.

El Servicio de Emergencias del 112 Asturias, como marca el protocolo, también comunicó el suceso al Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU) y a la policía local.

13/12/2010

Se incendia un restaurante en Siero sin graves daños

Incendio urbano en Siero

 

Domingo, 12 de diciembre de 2010

 La Morgal: 12/12/2010

Hora: 20:31

  Los Bomberos de Asturias con base en La Morgal han sofocado un incendio en un establecimiento hostelero del Polígono Puente Nora de Lugones, en Siero. El fuego no afectó a ninguna persona y sólo dañó un cuadro eléctrico del restaurante.

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 18:43 horas. En la llamada se alertó sobre el incendio en el local ubicado en el número 23 de un edificio de tres plantas. De inmediato se movilizó a los Bomberos de Asturias con base en La Morgal. Hasta el lugar se trasladaron cinco efectivos con la autobomba urbana y la autoescalera.

Al entrar en el restaurante, la dotación comprobó que el fuego afectó al cuadro eléctrico situado sobre la puerta de acceso al establecimiento. Rápidamente sofocaron las llamas. A continuación, los bomberos realizaron tareas de ventilación del local, debido al humo producido. Los efectivos finalizaron la intervención a las 19:45 horas.

 

El Servicio de Emergencias del 112 Asturias, como marca el protocolo, también comunicó el suceso al Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU) y a la policía local.

05/12/2010

Una avería en el suministro eléctrico obliga a cerrar la estación de esquí en Aller

 

NOTA DE PRENSA

 

(Sábado, 04.12.2010)

 

 

Una avería en el suministro eléctrico obliga a cerrar la Estación de Fuentes de Invierno

 

  

Una avería en el suministro eléctrico obligó ayer a cerrar al público la estación invernal de Fuentes de Invierno, en la primera jornada de la temporada de esquí en Asturias. El Director General de Deportes del Principado, Misael Fernández Porrón, ha explicado en la propia Estación que la avería se ha producido a las diez y media de la mañana y ha afectado al sistema de distribución eléctrica de los generadores, lo que ha obligado a evacuar a los usuarios de los remontes.

 

Los telesillas Lliomba y Llana El Fitu finalizaron la maniobra con normalidad.

 

Sin embargo, el telesilla Entresierras, que inició la maniobra al mismo tiempo, sufrió una avería, lo que impidió la evacuación inmediata.

 

A partir de ese momento, se puso en funcionamiento el operativo de rescate de los usuarios de este telesilla a través de un sistema de cuerdas manejado por los trabajadores de la estación en colaboración con la Guardia Civil de Montaña. Este proceso concluyó sin incidencias a las 13:30 horas.

Una vez resueltos los problemas de seguridad, los técnicos de Fuentes de Invierno trabajaron en la reparación de la avería en el suministro eléctrico con el fin de que se reanude la actividad normal en la estación.      

30/11/2010

Las nevadas dejan varias parroquias incomunicadas en Ourense

Las nevadas de las últimas horas han dejado coches atrapados, ramas caídas y algunas parroquias incomunicadas en Ourense, según el servicio de Emergencias 112. Por su parte Protección Civil informa de que en el municipio orensano de Avión hay asimismo localidades incomunicadas, y carreteras cortadas por nieve, además de árboles caídos.

Galicia mantiene la alerta naranja por nieve para toda la provincia de Ourense y el interior de las provincias de Pontevedra y Lugo; en esta última el nivel se rebaja a amarillo en el caso de las zonas de montaña.

Foto: inforiesgos.es

Hasta 5 centímetros de nieve podrían acumularse en estas zonas, e incluso el doble en el caso de la montaña ourensana.

La circulación por carretera es complicada en algunas zonas de Galicia, en especial en Ourense y Lugo, por la presencia de nieve y hielo.

La circulación es además especialmente dificultosa en Piñor, tanto en la N-525 como en la AG-53; Viana do Bolo en la OU-533; en Vilamarín en la N-540; Melón en la N-120 y la A-52, en A Gudiña en la A-52, en Cualedro en la N-525, en Brues en la N-541, en Baltar en la OU-304 y la OU-1109, A Alberguería en la OU-113, en O Carballiño en la AG-53 y en Xinzo de Limia en la A-52.

Para Lugo, las precauciones en carretera se centran en Pedrafita do Cebreiro, concretamente en la LU-633 entre los kilómetros 0 y 17 y en Chantada en la CG-2.1 entre los kilómetros 40 y 60.  En ambas carreteras es preciso utilizar cadenas y en el municipio de Pedrafita además se han suspendido las clases.

 El hielo dificulta mucho la circulación en los puntos más altos de la alta montaña lucense, donde sólo pueden transitar vehículos todoterrenos.

En las provincias de Pontevedra y A Coruña  se están registrando problemas puntuales en el interior.

Las previsiones de MeteoGalicia avisan de que prosigue una masa de aire frío y un centro de bajas presiones. Habrá intervalos nublados con chubascos, que serán de nieve por encima de los 500 metros en la madrugada, subiendo hasta una cota de 700 metros por la tarde. Al nivel del mar, los chubascos podrían ir acompañados por chubascos de granizo y tormentas.

Las temperaturas mínimas suben levemente pero prosiguen las heladas. Las temperaturas máximas no pasarán de los 13º de Pontevedra.

30/11/2010

Herido un operario en Castrillón al caer de un poste eléctrico desde 6 metros de altura

ACCIDENTE LABORAL EN CASTRILLON

 

Martes, 30 de noviembre de 2010

 

La Morgal.-30/11/2010

Hora: 17.09

 

Un varón,  de 44 años de edad,  cuya identidad se corresponde con las iniciales J.M.C.F. ha resultado herido tras caer de un poste eléctrico, desde unos 6 metros de altura, cuando estaba trabajando en la calle Antonio Machado, número 13, en Raíces Nuevo, Castrillón.

 

Según los datos facilitados por el Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU), el afectado presentaba, a expensas de más pruebas y hasta nueva valoración médica, traumatismo craneoencefálico y policontusiones. Su pronóstico es reservado. El herido que fue atendido por el equipo médico de la UVI-móvil de Avilés ha sido trasladado al Hospital San Agustín de Avilés.

 

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 16.09 horas. En la llamada, realizada por un particular, indicaban que habían visto caer a un hombre cuando estaba en un poste eléctrico.

 

Al tratarse de una asistencia sanitaria se pasó el aviso al SAMU que envió la citada UVI-móvil y además, como marca el protocolo, se comunicó lo sucedido a la autoridad laboral competente y a la Guardia Civil.

 

16/11/2010

La Consellería de Industria hace un llamamiento para que se implante la fábrica de baterías de vehículos eléctricos en Galicia y que la región se convierta en un referente

Foto: laopinioncoruna.es

 La Xunta hace un llamamiento al “sentido común y a la responsabilidad” para lograr el establecimiento de la fábrica de baterías del vehículo eléctrico en la región. El gobierno gallego lidera las negociaciones encaminadas a eliminar las incertidumbres jurídicas y garantizar la seguridad y continuidad de la fábrica de baterías en la zona de Vigo. Ya planteó todas las alternativas disponibles a los inversores en función de los muy diversos parámetros de la inversión solicitada, para que Galicia se convierta en un referente en el campo de la electromovilidad de los vehículos eléctricos.

  • A Consellería de Economía e Industria apelou á rigorosidade e á seriedade, e salientou que a Xunta de Galicia xa plantexou todas as alternativas dispoñibles aos investidores en función dos moi diversos parámetros do investimento solicitado
  • O Goberno da Xunta ven liderando todas as accións e negociacións encamiñadas a eliminar as incertidumes xurídicas e garantir a seguridade e a continuidade do proxecto da fábrica de baterías na zona de Vigo para que Galicia sexa un referente no eido da electromobilidade

 

Santiago, 16 de novembro de 2010.- A Consellería de Economía e Industria fixo hoxe un chamamento ao sentido común e ao traballo conxunto nunha mesma dirección para acadar a instalación dunha fábrica de baterías para o vehículo eléctrico en Galicia. O departamento que dirixe Javier Guerra apuntou tamén que este é o momento da responsabilidade por parte de todos para que o investimento quede na nosa Comunidade Autónoma.

 A Consellería de Economía e Industria apelou a rigorosidade e á seriedade, e salientou que a Xunta de Galicia xa plantexou todas as alternativas dispoñibles aos investidores en función dos moi diversos parámetros do investimento solicitado.

 O Goberno da Xunta ven liderando todas as accións e negociacións encamiñadas a eliminar as incertidumes xurídicas e garantir a seguridade e a continuidade do proxecto da fábrica de baterías na zona de Vigo para que Galicia sexa un referente no eido da electromobilidade.

08/11/2010

El PP reclama el cableado eléctrico submarino hasta la isla de Ons

A través dunha iniciativa que defenderá no Parlamento e que persegue garantir aos illáns un servizo con calidade axeitada, o que suporá unha importante mellora na súa calidade de vida

 El Grupo Popular insta a la Xunta y al Ministerio de Medio Ambiente a agilizar la ejecución del proyecto de cableado eléctrico submarino hasta la isla de Ons. Defenderá esta iniciativa en el Parlamento con el fin de “garantizar a los isleños un servicio de calidad adecuada, que supondrá una mejora importante en su nivel de vida”. El proyecto está incluido en un convenio firmado en 2009 entre los gobiernos central y autonómico.

O GRUPO POPULAR INSTA Á XUNTA E AO MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE A AXILIZAR A EXECUCIÓN DO PROXECTO DE CABLEADO ELÉCTRICO SUBMARINO ATA A ILLA DE ONS

 

Santiago, 7 de novembro de 2010.- O Grupo Parlamentario Popular, a través da súa deputada Emma Álvarez Chao, ven de rexistrar unha proposición non de lei pola que insta á Xunta e ao Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino a axilizar a tramitación e execución do proxecto de actuacións e infraestruturas no Parque Nacional Illas Atlánticas (Pontevedra) que contempla o cableado eléctrico submarino ata a Illa de Ons.

 O dito proxecto está incluído no convenio asinado en outubro de 2009 pola Xunta e o Ministerio sobre actuacións en materia de Rede Natura 2000 e supón un investimento de 20,8 millóns de euros por parte do Goberno central e 4 millóns por parte da Administración autonómica.

 

A iniciativa que o Grupo Popular defenderá no Parlamento persegue garantir aos illáns un servizo con calidade axeitada, o que suporá unha importante mellora na súa calidade de vida. Igualmente, o proxecto conlevará unha mellora e racionalización na xestión dos recursos destinados ao Parque Nacional.

 

A Consellería de Medio Rural, como xestor deste ben patrimonial, subministra os servizos básicos ao Parque, tales como auga, saneamento, recollida de residuos e luz, para o que destina un importante volume de recursos. Sen embargo, non pode garantir a suficiente calidade no que respecta ao servizo de electricidade aos colonos e persoal das instalacións de xestión da Illa de Ons, que se produce mediante xeradores de gasoil, susceptibles de avarías e variacións de tensión, ademais do risco de vertidos, contaminacións e accidentes que supón.

 

 

16/10/2010

El primer Salón del Automóvil de Asturias presenta un vehículo eléctrico creado por los alumnos del IES Altón Nalón

El primer Salón del Automóvil de Asturias, que se celebrará en el pabellón de La Magdalena de Avilés los días 22, 23 y 24 de octubre, presentará el un prototipo de vehículo eléctrico alimentado por una pila de hidrógeno, que ha sido creado en Asturias. El bautizado como Hidrogen Car está desarrollado en Asturias por profesores y alumnos del Instituto de Enseñanza Secundaria  Alto Nalón de Barredos.

Los alumnos del IES Alto Nalón han desarrollado el Hidrogen Car.

La Cámara de Comercio, organizadora de la feria, ha anunciado el prototipo de vehículo eléctrico estará expuesto en el stand de la Fundación Asturiana de la Energía (FAE). El automóvil ha resultado premiado por su originalidad y está alimentado por una pila de hidrógeno que no genera CO2 ni produce ruido.

    FAE permitirá a los visitantes la posibilidad de probar coches eléctricos de última generación.

   El nuevo salón nace con el objetivo de incentivar las ventas en el sector. La feria contará con la participación de 25 marcas de coches, 11 de motos, y de varias empresas de sectores afines, fundaciones y entidades vinculadas con este sector.

   El salón tendrá un programa paralelo de actividades como exposiciones monográficas sobre la industria del automóvil en Asturias o los vehículos clásicos e históricos. También tertulias sobre las novedades técnicas en los automóviles de 2010, la tecnología que viene y las nuevas fuentes de energía. 

   Destacados deportistas del sector acudirán a la cita, como es el caso de los pilotos asturianos Javier Villa (en el stand BMV Triocar) y Alberto Hevia (stand de la organización), que visitarán el pabellón de La Magdalena el 23 de octubre para firmar autógrafos a los aficionados.

09/10/2010

El Tempus, primer autobús híbrido de propulsión diesel-eléctrico de España realizado con tecnología gallega

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ECONOMÍA E INDUSTRIA APOIA O DESENVOLVEMENTO DO PRIMEIRO AUTOBÚS HÍBRIDO DE PROPULSIÓN DIESEL-ELÉCTRICO DE ESPAÑA CON TECNOLOXÍA GALEGA

El gobierno gallego apoya el desarrollo del primer autobús híbrido de propulsión diesel-eléctrico de España realizado con tecnología gallega

 

  • Javier Guerra visitou a planta central da carroceira galega Castrosúa, onde puido coñecer de primeira man o Tempus, distinguido como ‘Autobús do ano’ en 2009
  • O conselleiro de Economía e Industria lembra que “o Goberno da Xunta traballa co obxectivo de impulsar proxectos de innovación capaces de xerar valor e diferenciar á industria galega polo desenvolvemento de novas tecnoloxías: orixinais, eficaces e sustentables”
  • A fórmula híbrida do vehículo complétase con outras innovacións que o habilitan especialmente para circular por cascos históricos e outras zonas sensibles das cidades

 

Santiago, 8 de outubro de 2010.- O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, visitou hoxe as instalacións da empresa carroceira Castrosúa para coñecer, de primeira man, o Tempus, primeiro autobús híbrido de propulsión diesel-eléctrico español, fabricado en Galicia, co apoio da Dirección Xeral de I+D+i da Xunta.  

 Guerra destacou que “o esforzo innovador de compañías coma Castrosúa avalan a capacidade de Galicia para colocarse á cabeza de España no desenvolvemento de vehículos cada vez menos dependentes dos combustibles fósiles”.

 O conselleiro que percorreu a sede central da empresa, acompañado do director xeral de I+D+I, Ricardo Capilla, e reiterou o compromiso do Goberno galego co impulso do vehículo eléctrico, dentro da estratexia da Consellería de Economía e Industria para acadar un “novo modelo de mobilidade sostible e eficiente para Galicia”.

 Neste sentido, o Conselleiro lembrou que, ao abeiro deste novo Plan de Mobilidade, Galicia será a primeira comunidade autónoma que conte cun decreto que regule, a nivel técnico, os puntos e infraestruturas de recarga de baterías.

 Ademais, o responsable da Consellería de Economía e Industria, destacou que a aposta por unha mobilidade “eficiente dende o punto de vista enerxético” inclúe o apoio a “proxectos innovadores solventes, capaces de xerar valor”, en referencia ao Tempus  desenvolvido por Castrosúa, co apoio económico da Xunta.

 Este modelo pioneiro é un autobús con tracción eléctrica, capaz de circular con cero emisións contaminantes, durante determinados períodos de tempo; que coa fórmula híbrida (tracción híbrida diesel-eléctrico) conseguiu o obxectivo de reducir ao máximo o impacto ambiental.

 En 2009 o autobús foi probado polos principais operadores de transporte de España (en grandes cidades como Madrid ou Barcelona), o que garante que estará en circulación, en servizos regulares de pasaxeiros, antes de finalizar 2010 .

 O éxito destas probas valeulle ao Tempus o galardón ‘Autobús do ano’, concedido polas principais empresas e organismos do sector en España. Ademais, a empresa conseguiu por este produto o ‘Red Dot Desing Award 2009’, un premio internacional de deseño e negocio no que Castrosúa logrou impoñer o seu novo autobús a 3.231 propostas de medio cento de países.

 Ademais, con este proxecto logrouse a redución do ruído; o aumento do confort e a seguridade dos pasaxeiros; un considerable recurte no consumo de enerxía (cun aforro do 30% sobre un vehículo diesel convencional); a optimización da fiabilidade e duración dos compoñentes; o uso de materiais reciclables e reutilizables; e, sobre todo, unhas condicións de reducido tamaño e maior maniobrabilidade especialmente indicadas para a circulación en cascos históricos e outras zonas sensibles das cidades.

 Javier Guerra concluíu a visita á compañía Castrosúa lembrando que “o Goberno da Xunta traballa co obxectivo de impulsar proxectos de innovación capaces de xerar valor e diferenciar á industria galega polo desenvolvemento de novas tecnoloxías: orixinais, eficaces e sustentables”. 

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