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Mapa mañá:Mapa tarde:Mapa noite:Comentario xeral para Galicia:A xornada do mércores seguirá marcada pola presenza das altas presións no Atlántico e os ventos de compoñente norte. Polo tanto nas primeiras horas os ceos estarán moi anubrados, con nubes máis compactas canto máis ao norte, onde se rexistrarán chuvias febles; a partir do mediodía as nubes cederan […]
Escuela Municipal de Música de Vegadeo - jornadas de puertas abiertas.
El jueves 24 de abril de 2013 comenzaba la primera de la tres jornadas en las que el centro
invita a los jóvenes Veigueños a conocer el funcionamiento, actividades
y peculiaridades de la escuela de música, todo ello acompañado de breves
charlas sobre instrumentos y un miniconcierto. las próximas jornadas
tendrán lugar los jueves 9 y 16 de mayo.
Punto de referencia para los internautas donde encontrarán más de 400 publicaciones nativas, divididas en diferentes categorías, y sus últimas noticias
Esta actuación se enmarca en el dispositivo global de refuerzo de la seguridad en las dársenas mediante grabación, en el que el ente público invierte más de 500.000 euros
Portos de Galicia comienza la instalación de videocámaras en los muelles de Cee, Canido, Cariño, Ribeira y Sada
El sistema de videovigilancia se extenderá en las próximas semanas a otros puntos del litoral gallego
Santiago, 1 de noviembre de 2012.- Portos de Galicia iniciará em los próximos días la instalación de cámaras de videovigilancia en los muelles de Brens-Cee, Canido (Vigo), Cariño, Ribeira y Sada. El ente público desarrolla esta manera la segunda actuación enmarcada en el dispositivo global de refuerzo de la seguridad en las dársenas mediante grabación, tras la habilitación la semana pasada, de los sistemas de grabación de Cangas, Corme (Ponteceso), Tragobe (Cambados) y Vilanova de Arousa. La inversión en el global en el dispositivo de videovigilancia asciende a más de medio millón de euros.
Los trabajos de instalación de los aparatos continuarán de manera paulatina en las próximas semanas, hasta completar la ubicación de las cámaras en todos los puertos incluidos en esta primera fase del proyecto. Así, se dotará de videovigilancia también Foz, Freixo (Serra de Outes), Ribadeo, Testal (Noia), Celeiro (Viveiro), Pobra do Caramiñal, Vilaxoán (Vilagarcía), Rianxo, O Xufre (A Illa de Arousa) y posteriormente, O Grove, Ortigueira, Porto do Son, Bueu y Ares.
Esta primera fase de actuación da cumplimiento al compromiso de Portos de Galicia de implantar con carácter gerneralizado un sistema de seguridad a través de videovigilancia, cuya tramitación conlleva una alta complejidad. El ente público lleva meses elaborando este dispositivo, considerado como actuación de carácter prioritario, que se instalará de manera paulatina en puertos de todo el litoral gallego.
En las pasadas semanas se contrató el servicio de control centralizado de las grabaciones, el último requisito necesario para la inmediata puesta en marcha del sistema. La responsabilidad del control de las grabaciones la asume el organismo portuario dado que es la Administración pública la que tiene competencia en este sentido y no otros colectivos del sector. Para esto, se han tramitado todos los permisos necesarios en virtud de la normativa de protección de datos.
El ámbito de cobertura del plan genérico se irá determinando de manera progresiva en diferentes fases y abarca puertos de las tres provincias costeras con arreglo a sus características, magnitudes de actividad y necesidades. En esta primera fase se primarán los puertos de más destacada actividad de los gestionados por la Administración autonómica.
Portos de Galicia ultima el concurso para el control centralizado del sistema de videovigilancia en los muelles
El ente público prevé adjudicar en el próximo mes el contrato, que permitirá la puesta en funcionamiento de cámaras de seguridad en instalaciones de las tres provincias
Esta actuación se enmarca en el dispositivo global para el refuerzo de la seguridad en las dársenas mediante grabación, orzamentado en más de medio millón de euros
Santiago, 21 de agosto de 2012.- Portos de Galicia afronta la fase final de resolución del concurso para centralizar el control del sistema de videovigilancia en varios muelles de titularidad autonómica. El ente público prevé que en el próximo mes de septiembre pueda quedar adjudicado el contrato orzamentado en 149.150 euros, que permitirá la puesta en marcha del sistema de control de las instalaciones portuarias mediante cámaras.
En el sistema de videovigilancia propuesto, la responsabilidad del control de las grabaciones la asume el organismo portuario dado que es la Administración pública la que tiene competencia en este sentido en no otros colectivos del sector. Para ello, se han tramitado todos los permisos necesarios en virtud de la normativa de protección de datos.
Este concurso se enmarca dentro del compromiso de Portos de Galicia para la implantación generalizada de un sistema de seguridad a través de videovigilancia, cuya tramitación conlleva una alta complejidad. El ente público lleva meses elaborando este dispositivo, que se implantará paulatinamente en el litoral gallego, considerado como actuación de carácter prioritario y con un presupuesto total de más de medio millón de euros.
El ámbito de cobertura del plan se determina de manera progresiva en diferentes fases y abarca puertos de las tres provincias costeras con arreglo a sus características, magnitudes de actividad y necesidades. En esta primera fase se primarán los puertos de más destacada actividad, quedando ya comprometida la partida económica necesaria para continuar con la implantación en el próximo 2013.
Actualmente, debido su relevancia, ya están funcionando los sistemas de videovigilancia en Cariño, Ribadeo, Burela y Celeiro, gracias la una tramitación previa exclusiva que permitió regularizar con mayor celeridad a situación de las cámaras en estos muelles.
Con la instalación de un dispositivo de videovigilancia a lo largo de todo el litoral, Portos de Galicia refuerza la tarea de control que desempeña en los 122 puertos de la Xunta. En este sentido, hace falta recordar que el ente público es el responsable de mantener las condiciones de seguridad idóneas para minimizar el riesgo de accidentes, pero no tiene, sin embargo, deber legal de mantener un servicio de vigilancia 24 horas por tierra y mar para evitar incidentes intencionados. De hecho, Portos de Galicia no factura a sus usuarios ninguna tarifa por este concepto. Pese a todo, desde la Administración autonómica se establece la importancia de acercar las medidas necesarias para incrementar en todo el posible el control de las infraestructuras y equipaciones portuairos, así como la flota y los aparatos de los usuarios.
Un pesquero que navegaba en la mañana del 21 de diciembre a 15 millas de cabo Vilán (A Coruña) ha sufrido un incendio a bordo, que afortunadamente pudo controlarse sin que ninguno de sus ocho tripulantes sufriera daño. En otro barco que que navegaba a 80 millas al norte de la localidad coruñesa de Cariño un tripulante ha sufrido la amputación de una mano.
El fuego en el primer pesquero se inició a las 07:40 horas de la mañana. Se supone que tuvo su origen en un problema eléctrico.
La jefatura territorial de Educación en A Coruña ordena la suspensión cautelar de las clases hasta el lunes en el IES Cabo Ortegal, de Cariño
El centro sufrió hoy las consecuencias del temporal al levantarse una pequeña parte de la cubierta
El jefe territorial, Indalecio Cabana, adoptó esta medida tras mantener un encuentro con la unidad técnica y la inspección educativa, en el que se determinó la necesidad de garantizar la seguridad del alumnado y personal del centro y arreglar los daños
A Coruña, 16 de diciembre de 2011.- El jefe territorial de Educación en la Coruña, Indalecio Cabana, anuncia la suspensión cautelar hasta el lunes de las clases en el IES Cabo Ortegal, en el Ayuntamiento de Cariño, tras los incidentes en el tejado derivadas del temporal que afecta a Galicia en el día de hoy.
La decisión se tomó después de que por el fuerte viento, entre las 10 y las 11 horas se levantaran algunas chapas de cubrición de la cubierta y se soltaran otras. La superficie afectada se corresponde con un 10 por ciento del total de la cubierta. El incidente provocó daños en un vehículo que estaba aparcado en las cercanías, sin que se registraran daños personales y garantizando en todo momento a seguridad del alumnado y del personal del centro.
Una vez puesto en conocimiento de la jefatura lo sucedido, se envió de inmediato a un arquitecto de la unidad técnica junto con personal de una empresa constructora para que había adoptado las medidas necesarias, que consisten en sujetar las piezas de chapa y para evitar que causen daños a las personas. Dicha actuación se llevará a cabo en las próximas horas, quedando garantizada a suxeición hacia el final de la tarde.
En todo caso para garantizar la seguridad de toda la comunidad educativa se acordó suspender las clases de la tarde, lo que afecta a los cursos de primero, segundo, tercero y cuarto de la ESO, que tenían refuerzo lingüístico, y a alumnos de bachillerato que habían programado un examen que se realizará la próxima semana.
En todo momento la jefatura se mantuvo en contacto con los equipos técnicos y fue de acuerdo con las observaciones de los expertos cuando se tomó la decisión de suspender las clases de modo temporal. Cuando las condiciones meteorológicas lo permitan, se realizará una reposición de la parte de la cubierta afectada garantizando la impermeabilidad del recinto educativo.
El tráfico de mercancías en los puertos de titularidad autonómica se incrementó en agosto un 8,7% respecto a 2010
Cariño fue el muelle que registró mayor movimiento, con 58.136 toneladas, mientras que Burela es en el que más creció con una diferencia con el pasado año del 89,5%
Santiago, 25 de septiembre de 2011.-El tráfico de mercancías en los puertos de titularidad autonómica de Galicia creció el pasado mes de agosto un 8,7% en una comparativa interanual. Los 122 muelles que xestiona la Xunta, a través de Portos de Galicia, movieron en agosto 158.927 toneladas, frente a las 146.091 del mismo mes en 2010. Así lo refleja el informe de gestión que mensualmente elabora el ente público que preside José Juan Durán.
En cuanto a la pesca fresca, se descargaron en los puertos gallegos 11.076 toneladas, lo que supone un aumento del 11,9 % respecto a las 9.889 que se habían registrado en agosto del año pasado. Por áreas geográficas, la zona de mayor actividad de pesca fresca fue la costa cantábrica, donde se registraron 6.609 toneladas, frente a las 3.577 registradas en la costa de la provincia de A Coruña y las 889.000 de la pontevedresa.
En cuanto al tráfico total de mercancías por puertos, el más destacado fue el de Cariño, en el que se movieron 58.156 toneladas, un 7,9% más que en 2010. Sin embargo, la mayor subida interanual la registró Burela, que pasó de 10.157 toneladas a 19.251, un 89,5% más.
En lo que respecta al análisis de la actividad de cada puerto en la descarga de pescado fresco, el más activo fue el de Burela, con 4.612 toneladas, lo que supone un incremento del 58% respeto al pasado año. Tras él se sitúa el de Ribera, con 2.044 toneladas, y Celeiro, con 1.739.
El presidente del ente público, el director del Instituto Energético de Galicia y la delegada territorial de la Xunta en la Coruña visitaron las obras de la fábrica de Galicia Mar Renovables
Mar y Economía e Industria ratifican el compromiso de la Xunta con el impulso a la producción de energía undimotriz en el puerto de Cariño
La infraestructura fabril, ubicada en una concesión portuaria, producirá boyas de generación de energía a partir de las ondas marinas
El proyecto se enmarca en la línea estratégica de defensa de la sostenibilidad ambiental y las energías ‘verdes’ que defienden ambos departamentos del Gobierno Autonómico
Santiago, septiembre de 2011.- La Xunta de Galicia, a través de Portos de Galicia y el INEGA, ratifica su compromiso con el impulso a la producción de boyas para la generación de energía undimotriz en el puerto de Cariño. Así lo pusieron de manifiesto los responsables de los entes públicos adscritos a las Consellerías del Mar y Economía e Industria, respectivamente. El presidente de Portos, José Juan Durán, y el director del Instituto de la Energía de Galicia, Eliseo Diéguez, acompañados por la delegada territorial de la Xunta en la Coruña, Belén do Campo, visitaron las obras de construcción de la nave de Galicia Mar Renovables en el puerto de Cariño.
Cada boya tiene una capacidad de generación energética de 1MWh (un megavatio hora), con ondas de entre 1 y 3 metros (que se observan en el 70% del año). Esta producción supone energía suficiente para abastecer a alrededor de 1.200 familias durante un año. La infraestructura fabril tendrá una capacidad productiva de 25 boias al año por turno de trabajo aunque los primeros se destinarán a abastecer un parque experimental de 10 MWh (diez megavatios hora).
La concesión otorgada por Portos de Galicia recoge la ocupación de una superficie total de unos 5.500 metros y requirió de un esfuerzo destacado por parte de la Administración Autonómica y la empresa para la adecuación de este terreno a las características necesarias para la instalación, de suerte que se habían mantenido todas las protecciones ambientales y garantías necesarias.
Este proyecto permitirá la creación de energía ‘verde’ en las instalaciones de Cariño, además de su distribución directa desde lo mismo puerto. De hecho, la concesión para la construcción de la nave de fabricación de boyas recoge también la cláusula de distribución por vía marítima desde este punto hacia las zonas receptoras potenciales, en España y Europa.
En este sentido la propuesta de Galicia Mar Renovables se enmarca en la línea estratégica que mantienen Portos de Galicia y el INEGA en defensa de la sostenibilidad ambiental. Esta iniciativa supone un nuevo ejemplo del esfuerzo por compatibilizar la productividad de las instalaciones portuarias con el respeto y defensa del entorno, optimizando las posibilidades de las propuestas más avanzadas en materia de investigación tecnológica.
En el ámbito económico, el proyecto de Galicia Mar Renovables, enmarcado en el Plan Ferrol que impulsa el Gobierno gallego para fomentar el mayor desarrollo de la comarca de Ferrolterra, facilitará la generación de empleo intensivo en distintos sectores de actividad, tanto emergentes, como ingenierías o sectores tradicionales, como el auxiliar del naval.
Al mismo tiempo, la ubicación próxima a la costa de las boyas de Galicia Mar Renovables, fondeadas a profundidades de entre 15 y 20 metros, beneficia la recuperación de especies marinas. Esto es posible debido a los anclajes en el fondo marino a través de bloques de hormigón que suponen la creación de biotopos artificiales en zonas muy dinámicas desde el punto de vista de la biodiversidad. Estos bloques permiten la regeneración de los recursos pesqueros y la atracción de especies de flora y fauna al constituir un refugio ante los depredadores.
El proyecto de Galicia Mar Renovables supone un plus de innovación dado que supone sacar al mercado el primero producto de estas características en el mundo. Debido a ello requiere de un apoyo reseñado de las Administraciones públicas que, en el caso de la gallega, fue comprometido explícitamente esta mañana por los máximos responsables de Portos de Galicia y el INEGA.
La procesión marítima en honor a la Virgen del Carmen del municipio coruñés de Cariño se vio interrumpida el 16 de julio durante unos minutos cuando uno de los tripulantes del pesquero Nuevo Brisas, J. L. Y., de 43 años y natural de Celeiro, se enganchó la pierna con uno de los cabos que utilizaron para amarrar el barco de 20 metros de eslora.
El accidente ocurrió cuando las embarcaciones ya regresaban a puerto después de haber llevado la imagen de la patrona de los marineros hasta los acantilados del Cabo Ortegal. Era aproximadamente la una y media de la tarde.
El peso del casco tensó rápidamente el nudo que le estrangulaba la extremidad al tripulante, cerca del tobillo. Cuando pudieron liberarlo, el cabo ya le había producido importantes lesiones en esa zona del cuerpo.
El accidentado fue auxiliado en la embarcación hasta que los servicios de emergencia pudieron trasladarlo al hospital Arquitecto Marcide en una ambulancia.
A la desaparición en Cariño de un pescador deportivo de 38 años del que no se tienen noticias desde la noche del lunes pasado, se han sumado a medida que avanza la semana otros dos casos.
Se busca al tripulante de una embarcación pesquera que desapareció el jueves a última hora en la zona de las islas Lobeiras, en Fisterra. Al parecer era el único tripulante de una embarcación de fibra de vidrio de 6,5 metros de eslora de nombre «Fly», según Emerxencias de la Xunta.
Por otro lado el tripulante de un mercante griego se cayó al mar el jueves en Camariñas seis o siete horas antes de que se diera aviso a Salvamento Marítimo de la desaparición. El buque perdió al tripulante al norte de Cabo Vilán.
En estos momentos prosigue la búsqueda de estos tres desaparecidos.
Un pescador deportivo desapareció en la mañana del lunes 18 de abril en la costa de Cariño. El desaparecido es un vecino de Cariño que responde a las iniciales S.B.R., de unos 38 años de edad, que salió a pescar con caña alrededor de la una de la madrugada en la zona de O Peiral, en las inmediaciones del cementerio municipal.
Un familiar alertó de su desaparición a primera hora de esta mañana. Al parecer, en el lugar se localizó su caña.
El dispositivo de emergencias movilizado incluye a Salvamento Fisterra y la lancha Salvamar Shaula, la Guardamar Concepción Arenal y el helicóptero Pesca Dos. También participan en la búsqueda la Guardia Civil y efectivos de Protección Civil, además de varias embarcaciones locales.
El Tribunal de la UE condena a Galicia por no sanear el agua en nueve localidades
Se trata de las ciudades de A Coruña, Santiago y Vigo, así como de Cariño, Ribeira, Noia, Baiona, Tui y Viveiro. También afecta a otras 29 localidades españolas. La máxima instancia judicial europea ha dado la razón al Ejecutivo comunitario en su denuncia presentada contra el Gobierno español por no aplicar debidamente la directiva europea de recogida, tratamiento y el vertido de las aguas residuales urbanas e industriales
RESPUESTA DE LA XUNTA
El Gobierno gallego está poniendo los medios técnicos y financieros para lograr el buen estado ecológico de las aguas en 2015, tal y como dispone la Directiva Marco del agua
La Xunta ya resolvió o está resolviendo los problemas de depuración que existían en Baiona, Noia, Viveiro, Cariño y Ribeira
A día de hoy las localidades de Baiona, Noia, Viveiro y Cariño son conformes a la directiva europea, puesto que ya tienen en funcionamiento sus respectivas estaciones depuradoras de aguas residuales
En el caso de Ribeira, se está preparando el anteproyecto, en el que se fueron incluyendo los análisis realizados en el Plan de Saneamiento Local, con el objetivo de comenzar las obras de construcción de la nueva EDAR durante este año 2011
Las instalaciones de Vigo, A Coruña, Santiago y Tui son de Interés General del Estado o confinanciadas por el Estado, por lo que de sus plazos da cuenta la Administración Central
La Xunta de Galicia ya envió la documentación al Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino respecto a las aglomeraciones en las que tiene la responsabilidad sobre la depuración de las aguas
Santiago, 14 de abril de 2011.- La Xunta de Galicia esta a poner en estos momentos los medios técnicos y financieros necesarios no solo para cumplir los requisitos de la directiva comunitaria de 1991 sobre aguas residuales urbanas a la que hace referencia a sentencia de la Unión Europea, sino también, para llevar a cabo el compromiso del buen estado de las todas las masas de agua (costeras e internas) de la demarcación hidrológica de Galicia-Costa en el 2015.
Este compromiso, que es el eje principal de la Directiva Marco del agua, es mucho más ambicioso que lo que pretende la Directiva de aguas residuales en la que se basa la sentencia, ya que busca resultados de calidad en medio receptor por medio de actuaciones sobre todos los aspectos que causan contaminación en nuestros ríos y costas y no solo sobre las aguas residuales urbanas de los núcleos más importantes.
Por tanto, el trabajo de la Xunta de Galicia permitirá en breve cumplir los objetivos en la depuración de los grandes núcleos, y lo que es más importante, asegurar el bueno estado ecológico de nuestras aguas.
En cualquier caso, la Xunta de Galicia ya puso en marcha todos los mecanismos para resolver la situación de la depuración de las aguas residuales en las cinco localidades en las que tiene esta responsabilidad afectadas por la sentencia de la UE. Así, a día de hoy las localidades de Baiona, Noia, Viveiro y Cariño son conformes a la directiva europea, puesto que ya tienen en funcionamiento sus respectivas estaciones depuradoras de aguas residuales (EDAR). En el caso de Ribeira, se está preparando el anteproyecto, en el que se fueron incluyendo los análisis realizados en el Plan de Saneamiento Local, con el objetivo de comenzar las obras de construcción de la nueva EDAR durante este año 2011.
Hay que tener en cuenta que la sentencia conocida hoy del Tribunal de Justicia de la UE por incumplimiento del tratamiento de las aguas residuales urbanas afecta la nueve aglomeraciones gallegas: A Coruña, Cariño, Tui, Vigo, Ribeira, Baiona, Noia, Santiago y Viveiro. Sin embargo, las instalaciones de Vigo, A Coruña, Santiago y Tui son de Interés General del Estado o confinanciadas por el Estado, por lo que de sus plazos de la cuenta a Administración Central.
La Xunta de Galicia ya envió (en agosto de 2010) la documentación referente la este asunto al Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino respecto a las aglomeraciones en las que tiene la responsabilidad sobre la depuración de las aguas, mientras que en las cuatro restantes es el propio Ministerio quien debe acercar la información.
La directiva europea sobre aguas residuales urbanas deber a que las aglomeraciones de más de 15.000 habitantes tienen que disponer de sistemas colectores y someter a un tratamiento secundario o un proceso equivalente las aguas residuales urbanas. Asimismo, los estados miembros deben velar para que las aguas residuales que entren en los sistemas colectores sean objeto, antes de vertirse, de un tratamiento secundario o de un proceso equivalente.
La Directiva Marco del agua, que es una normativa mucho mas actualizada y ambiciosa que la Directiva de 1991, es la que está marcando en estos momentos las actuaciones de la Xunta de Galicia para lograr un bueno estado ecológico de nuestras aguas en 2015.
Técnicos del ente público visitarán la escollera de Cariño para estudiar la mejor solución de refuerzo de esta infraestructura
Portos de Galicia puso ya en marcha las reparaciones urgentes de los daños ocasionados por el temporal “Quirin”
El viento del fin de semana provocó el levantamiento de parte de la cubierta de la lonja de Muros, que se reubicará en cuanto cese la lluvia
La reconstrucción del edificio de departamentos del muelle de Canido se inició el viernes, mientras que la reposición de la balaustrada del Paseo de la Pescadoira de Bueu está finalizada
Se inició la tramitación para el arreglo a la mayor brevedad de la rampla de varada de Castiñeiras
Santiago, 21 de febrero de 2011.- Portos de Galicia comenzó ya la reparaciones urgentes de los daños ocasionados por el temporal Quirin, que afectó a Galicia a finales de la pasada semana. Las obras de reposición están en marcha en aquellas zonas en que técnicamente es posible, dado el corto espacio de tiempo transcurrido desde el paso de la borrasca.
El ente público es consciente de la importancia de actuar de manera inmediata en los casos en que es viable, para evitar así mayores daños o riesgos para los usuarios de las infraestructuras portuarias. Por este motivo, en las últimas horas se iniciaron buena parte de las reparaciones y tareas de limpieza en toda la costa, que se vio afectada por el temporal de lluvia, viento y mar de fondo, que dejó rechas de hasta 118 kilómetros por hora y ondas de casi 10 metros de altura.
Por lo que respeta a la costa de A Marina lucense y la costa norte, además de ejecutar las tareas de acondicionamiento de las zonas dañadas, se iniciaron los trámites para acelerar las reparaciones de mayor importancia. Así, se encargaron los norais necesarios para el puerto de Celeiro, que podrán estar listos para instalar en las próximas semanas; y también se iniciaron las gestiones para reponer la puerta del local de balizamiento y reparar los pantalanes de Cariño. Al respeto de esta última localidad, técnicos del ente público visitarán en los próximos días la escollera para evaluar su situación y la mejor solución para una posible reforma de esta infraestructura que la refuerce de cara a próximos temporales.
En cuanto a la provincia de A Coruña, en las últimas horas se procedió al inicio de tramitación de las obras de reparación, dando prioridad a los desperfectos en el muelle de Castiñeiras, en Ribeira. En este puerto, se iniciará a la mayor brevedad, el arreglo de la rampla de varada, rota por la borrasca Quirin, y cuya reparación ascenderá a unos 24.000 euros. Además en los próximos días, se culminará el estudio en profundidad de los daños ocasionados por el movimiento parcial de la escollera en el puerto de Laxe.
Finalmente, en la provincia de Pontevedra, donde el temporal dejó sentir de modo más notable sus efectos, Portos de Galicia comenzó durante el fin de semana la reconstrucción del edificio de departamentos del muelle de Canido, que se derribó a causa del oleaje. Además, para garantizar la protección de las instalaciones portuarias de cara al futuro, el ente público reforzará el dique. En el puerto de Bueu, ya fue reubicada la balaustrada que había caído en el paseo de la Pescadoira y se tramita la reparación de la superficie hundida. Por último a lo largo de la jornada de hoy, se comenzará el arreglo de los desperfectos sufridos por los pantalanes de Pedras Negras.
Nuevos desperfectos
A los daños ocasionados por la borrasca Quirin a finales de la semana pasada, se sumó este fin de semana el desprendimiento parcial de la cubierta de la lonja de Muros, a causa del viento. Técnicos de Portos de Galicia visitaron la zona esta mañana y anunciaron la inmediata reposición en el momento en que el cese de la lluvia así lo permita.
La primera evaluación de los daños del temporal elaborada de manera inmediata por Portos de Galicia cifraba en unos 250.000 euros la cuantía de los daños sufridos. A esta cifra habrá que sumar el importe de la reparación de la lonja de Muros, aun por determinar.
El presidente del ente público, José Manuel Álvarez-Campana, visitó esta tarde el muelle de Canido, en el que el oleaje derribó el edificio de departamentos
Portos de Galicia cifra la primera evaluación de los daños ocasionados por el temporal de viento y mar de fondo en las instalaciones portuarias en torno a los 250.000 euros
Además de los desperfectos ya valorados, quedan pendientes de evaluación los daños ocasionados e infraestructuras como la escollera de Canido o la de Cariño
Santiago, 18 de febrero de 2011.- Portos de Galicia estima en alrededor de 250.000 euros los daños ocasionados por el temporal de viento, lluvia y mar de fondo que azotó a la comunidad autónoma durante las últimas 48 horas. Así se deriva de una primera evaluación técnica dada a conocer esta tarde por el presidente del ente público, José Manuel Álvarez-Campana, en su visita al muelle de Canido, en Vigo, donde el mar derribó el edificio de departamentos para usuarios.
Álvarez-Campana ofreció datos de las estimaciones iniciales de su departamento a cerca de los daños sufridos en las infraestructuras portuarias de toda la franja costera. Informó, al respeto, de que fueron los puertos de la provincia de A Coruña los que sufrieron daños más cuantiosos, pese a que los efectos de las inclemencias meteorológicas fueron más intensos en la de Pontevedra. El ente público cifra inicialmente en unos 30.000 euros los daños sufridos en la Marina lucense; en unos 110.000 euros, los de la provincia de A Coruña y en 21.000 euros, los de los puertos pontevedreses.
Concretamente, las instalaciones portuarias afectadas fueron veinte: Celeiro, Espasante, Cariño, Laxe, Camelle, Arou, Santa Mariña (Camariñas), Fisterra, Sada, Corrubedo, Castiñeiras, Ribeira, O Grove, Pedras Negras, Aguete, Bueu, Aldán, Canido, Panxón y A Guarda.
En la Marina lucense, el puerto de Celeiro sufrió la rotura de tres norais en el muelle comercial, con un coste estimado de 11.000 euros; Espasante, la rotura del balizamiento en el canal de acceso, con un cueste de 3.000 euros; y Cariño, la rotura de la puerta del local de balizamiento, rotura del balizamiento en el extremo del dique, y rotura de tres fingers en el pantalán, con uno coste total de unos 7.000 euros. Esta cifra se verá incrementada con la estimación de los daños sufridos por la escollera, que requieren de un análisis más profundo para ser cuantificados.
Por lo que respeta a la franja costera de A Coruña, el puerto de Laxe se vio afectado por un movimiento parcial de la escogido, con uno cueste estimado de 50.000 euros. En Arou, se cifran los daños del arrastre de cantos de la playa a la carretera en 10.000 euros; en Santa Mariña hubo daños en pavimentos y barandas por un importe de 6.000 euros; en Fisterra se sufrieron daños parciales, con un coste de unos 2.000 euros. En el puerto de Sada, los daños en la puerta del pantalán se estiman en 2.000 euros; en Corrubedo, el desplazamiento de losetas de hormigón en el espaldón, en 10.000 euros; en Castiñeiras la rotura de la cuesta de varada ascenderá a unos 24.000 euros; y en Ribeira el coste del desplazamiento del bloque de coronación será de unos 3.000 euros.
Finalmente, en la provincia de Pontevedra, en el puerto de O Grove fueron dañados algunos de los fingers del pantalán para mejilloneros. El cueste estimado es de 1.000 euros. Pedras Negras sufrió desprendimientos de la pasarela en el pantalán deportivo y la rotura de la puerta de acceso, asi cómo de un tramo de barandilla en el paseo sobre el dique de abrigo. El coste de estos desperfectos asciende a unos 4.000 euros. En el puerto de Aguete hubo rotura de las uniones entre módulos del pantalán deportivo y descomposición del abrigo flotante. El coste estimado es de 3.000 euros. En Bueu, la rotura de un tramo de balaustrada en el paseo marítimo ascenderá a 1.000 euros; mientras que en Aldán el hundimiento del pantalán de descarga de productos pesqueros supondrá otros 3.000 euros. En cuanto al puerto de Canido fue evaluado el coste de los daños de los derribes en los departamentos de usuarios y la rotura del contenedor para depósitos de aceites usados, que se estima en 4.000 euros. La esta cifra habrá que sumar el coste de la reparación de la escollera, que también sufrió daños.
El caso de Panxón constituye una situación especial, dado que esta obra no fue aún recibida por Portos de Galicia, sino que estaba en proceso de ejecución, por lo que la cuantía de los daños deberá evaluarse por parte de la empresa ejecutora de la obra. Por último, en el puerto de A Guarda, el coste estimado de la reparación tras el hundimiento de parte del paseo portuario es de 3.000 euros.
Ante la relatada situación, Portos de Galicia ha comenzado ya la intervención en las reparaciones, que se llevarán a cabo de forma prioritaria y urgente, desde hoy mismo.
Hace falta recordar, que el temporal que sufrió Galicia los dos últimos días se manifestó en forma de viento, lluvia y nieve. Las rompes de viento llegaron hasta los 158 kilómetros por hora en Oia (Pontevedra) y la 115 kilómetros por hora en Cedeira, o 113 en Lira. Las tormentas registradas provocaron la caída de unos 600 rayos, la mayoría en la provincia de Pontevedra y olas de hasta casi 10 metros en la zona de Cabo Silleiro (Pontevedra) y As Sisargas (A Coruña).
El puerto coruñés de Cariño albergará la construcción y distribución de boyas generadoras de energía a partir de la fuerza de las olas (energía undimotriz). Portos de Galicia acaba de darle a la empresa Galicia Mar Renovables la concesión para la instalación de una nave que permita el desarrollo de esta actividad.
Portos de Galicia vén de dar á empresa Galicia Mar Renovables a concesión para a instalación dunha nave que permita o desenvolvemento desta actividade
O PORTO DE CARIÑO ALBERGARÁ A CONSTRUCIÓN E DISTRIBUCIÓN DE BOIAS XERADORAS DE ENERXÍA A PARTIR DAS ONDAS MARIÑAS
O proxecto enmárcase na liña estratéxica de defensa da sostibilidade e as enerxías renovables que defende o ente público
Santiago, 9 de febreiro de 2011.- O Porto de Cariño albergará proximamente un proxecto de construción e distribución directa de boias xeradoras de enerxía undimotriz, producida co aproveitamento das ondas mariñas. Para elo, Portos de Galicia, vén de outorgar unha concesión á empresa Galicia Mar Renovables para a construción dunha planta de ensamblaxe de sistemas de xeración deste tipo de enerxía renovable.
A concesión recolle a ocupación dunha superficie total de 5.546 metros cadrados e outórgase logo dos informes técnicos favorables por parte da administración portuaria. Así mesmo realizouse avaliación dos estudos xeotécnicos e de axitación por onda corta e larga, que conclúen que esta instalación non provocará efectos apreciables a nivel das dinámicas mariñas, na zona de influencia do porto de Cariño.
Este proxecto permitirá a creación de enerxía ‘verde’ nas instalacións portuarias de Cariño, ademais da súa distribución directa dende o mesmo porto. De feito, a concesión para a construción da nave de fabricación das boias recolle tamén a cláusula de distribución por vía marítima dende este punto cara ás zonas receptoras potenciais, en España e Europa.
A enerxía da sondas, ou enerxía undimotriz, é unha proposta novidosa que está a ser acollida como unha das máis prometedoras fontes de enexía renovable para os países marítimos, dado que non causa danos ambientais e é inagotable. O recurso potencial é vasto. En xeral estímase nuns 2.000 gigavatios, se be na Unisco teno declarado como de aproximadamente o dobre desa cantidade. Actualmente en España estanse a desenvolver proxectos pilotos similares ao que dará comezo en Cariño en zonas de Cantabria e País Vasco.
O proxecto de produción e distribución de boias xeradoras de enerxía undimotriz enmárcase na liña estratéxica que mantén Portos de Galicia en defensa da sostibilidade ambiental. Esta iniciativa supón un novo exemplo do esforzo por compatibilizar a produtividade das instalacións portuarias co respecto e defensa do entorno, optimizando as posibilidades das propostas máis avanzadas en materia de investigación tecnolóxica.
O ente público invertiu máis de 400.000 euros en contrarrestar os efectos da choiva e o vento sobre a costas de Lugo e A Coruña
Portos de Galicia tiene casi completadas la práctica totalidad de las obras de reposición de los daños del temporal Becky, dos meses después del fenómeno meteorológico. Se han invertido más de 400.000 euros en contrarrestar los efectos de esa avalancha de lluvia y viento que se abatió sobre las costas de Lugo y A Coruña.
PORTOS DE GALICIA TEN REMATADAS A PRÁCTICA TOTALIDADE DAS OBRAS DE REPOSICIÓN DOS DANOS DO TEMPORAL BECKY, DOUS MESES DESPOIS DO INCIDENTE
Santiago, 17 de xaneiro de 2011.- Dous meses despois de que o temporal Becky azotara fortemente o norte da comunidade, Portos de Galicia ten rematadas a práctica totalidade das obras de emerxencia proxectadas de xeito inmediato para facer fronte aos efectos das fortes choivas e o vento nas costas das provincias de Lugo e A Coruña.
O ente público investiu máis de 400.000 euros en neutralizar os danos de maior urxencia e magnitude, que se atopan xa subsanados. A intervención inmediata dos técnicos de Portos de Galicia nas zonas afectadas permitiron que as actuacións de reposición se executasen na maior brevidade e de xeito eficaz. A inmediatez resultou fundamental tamén para poder garantir o correcto funcionamento das estruturas evitando danos maiores ou riscos para as persoas, e permitindo, do mesmo xeito, a pronta normalización da actividade portuaria e dos usuarios dos diferentes portos.
Na provincia de Lugo investíronse por riba de 215.000 euros nunha ducia de actuacións urxentes para a zona da Mariña. Cabe destacar, entre elas, as dirixidas ao porto de Cariño, onde se destinaron máis de 180.000 euros para a reposición do espaldón, a escolleira e o aglomerado asfáltico. Asimesmo, investíronse case 25.000 euros para os elementos deteriorados nos pantaláns de Mugardos, Vicedo e Ribadeo; e máis de 50.000 euros para a retirada de escombros, reposición de muretes, escolleiras, varandas e pavimentos nos portos de Cariño, Bares Espasante e Vicedo. Do global das obras proxectadas só resta ultimar os traballos no porto de Bares, que culminarán nos próximos días, e os de Corme, que estarán rematados a finais do próximo mes.
En canto á provincia da Coruña, destinouse unha partida que supera os 80.000 euros para neutralizar os danos do Becky nun total de doce portos: Suevos, Caión, Malpica, Barizo, Corme, Laxe, Arou, Camariñas, Camelle, Santa Mariña, Muros e Sada. Entre as obras de maior contía cómpre sinalar as executadas nas instalacións portuarias de Camelle, nas que se reparou o pavimento, a rede eléctrica e as varandas, cunha achega de 32.800 euros. Asimesmo cabe sinalar os investimentos no porto de Suevos, onde se repararon os danos en infraestruturas básicas e dotacións; ou as realizadas en Malpica para a reparación do desprendemento de gasóleo no peirao e o reforzo dos bloques de defensa.
Neste momento, no porto comercial está a producirse a actividade de carga e descarga de graneis sólidos
El puerto de Cariño en la provincia de A Coruña normaliza su actividad portuaria, mientras prosiguen las obras de reparación del dique. En este momento, en el puerto comercial se desarrolla la carga y descarga de graneles sólidos
O PORTO DE CARIÑO NORMALIZA A SÚA ACTIVIDADE PORTUARIA, MENTRAS SE ESTÁN A EXECUTAR AS OBRAS DE REPARACIÓN DO DIQUE
Santiago, 19 de novembro de 2010.- O porto de Cariño xa normalizou a súa actividade portuaria, mentres se están a executar as obras de urxencia correspondentes á reparación e reposición do espaldón do dique de abrigo. Neste momento, no porto comercial está a producirse a normal actividade de carga e descarga de graneis sólidos.
O temporal do pasado día 9 provocou importantes danos na estrutura portuaria que afectaron ao dique, desprazando parte da escollera. O desprazamento provocou o derrubo cara ao interior de 32 metros de espaldón do dique principal do porto de Cariño. Tamén se produciron desperfectos en 825 metros cadrados de pavimento de aglomerado asfáltico existente no viario do porto de Cariño.
Portos de Galicia acometeu estas obras de reposición tras detectar a falta dun tramo significativo de espaldón no porto de Cariño, esa existencia dos restos do espaldón caído sobre o propio dique no extremo do peirao comercial, así como a falta dunha cantidade sensiblemente importante de escollera no dique do porto de Cariño, onde esta estrutura é máis sensible. Portos está a traballar coa maior urxencia para salvagardar a integridade do dique e para evitar posibles problemas coa seguridade da navegación e do persoal que traballa no porto de Cariño.
A conselleira do Mar e o presidente de Portos de Galicia achegáronse ata o Porto de Cariño para comprobar os traballos de reposición dos desperfectos oacasionados polo temporal
La consejera del Mar y el presidente de Portos de Galicia se acercaron hasta el puerto de Cariño (A Coruña) para visitar los trabajos de reposición de los desperfectos ocasionados por el temporal. Rosa Quintana prevé que las obras de reparación del puerto estén completadas antes de que finalice este año. Destacó que su departamento considera una prioridad reforzar toda la estructura de la escollera con el fin de recuperar cuanto antes la operatividad y la actividad del puerto
ROSA QUINTANA PREVÉ QUE AS OBRAS DE REPARACIÓN DO PORTO DE CARIÑO ESTEAN REMATADAS ANTES DE QUE FINALICE O ANO
A conselleira destacou a prioridade do seu departamento para reforzar toda a estrutura da escollera co fin de recuperar “canto antes” a operatividade e a actividade do porto
Cariño (A Coruña), 17 de novembro de 2010.- A conselleira do Mar, Rosa Quintana, asegurou onte que as obras de reposición do Porto de Cariño estarán finalizadas antes de que remate o 2010. Díxoo tras comprobar como ían os traballos de reparación dos desperfectos ocasionados polo temporal Becky na madrugada do 9 de novembro neste porto, a onde se achegou co presidente de Portos de Galicia, Jose Manuel Álvarez Campana. A conselleira destacou que Portos “se puxo a traballar dende o primeiro momento” para tratar de solventar os danos ocasionados, co fin de “recuperar canto antes a operatividade e actividade do peirao”.
As obras consisten na reparación de 32 metros do espaldón do dique de abrigo do porto de Cariño derrubadas polo temporal Becky e na reposición da carpintería metálica do peirao. Os restos caídos serán demolidos, retirados e depositados na escollera actual aproveitando para reforzala. Por outra banda, Portos construirá o espaldón danado mediante encofrado de formigón armado e, aproveitando esta actuación, fixará e reforzará o resto do espaldón “en previsión de futuros temporais”.
A maiores, e como reforzo, verteranse na escollera 1.000 mil toneladas de pedra natural de 15 toneladas cada peza. Os traballos completaranse coa reparación e saneamento duns 850 metros cadrados de pavimento afectado no peirao comercial, que se realizará con aglomerado asfáltico en quente, o que suporá unhas 140 toneladas deste material. Estímase que o importe destas obras ascende a 189.000 euros.
Galicia volverá a estar mañana desde las 06:00 horas en alerta naranja por mar de fondo del noroeste en torno a 4,5 metros en la costa de la provincia de A Coruña y mar adentro en la Mariña lucense, informó hoy la Xunta.
Las temperaturas experimentarán un ligero a moderado ascenso en casi toda España este viernes, 12 de noviembre, aunque Cantabria, Galicia y País Vasco permanecerán en alerta naranja (riesgo importante) y Asturias en alerta amarilla (riesgo) por fenómenos costeros.
Asimismo, los cielos estarán muy nublados con precipitaciones débiles, más probables en el litoral atlántico, temperaturas en ascenso entre ligero y moderado y vientos del sudoeste en general, fuertes en el litoral norte y moderados en el resto, precisó Meteogalicia.
Parte de la flota pesquera de Lugo y A Coruña ha retomado la actividad en la jornada del jueves, en el cuarto día desde el inicio del temporal que todavía mantiene en alerta naranja a la costa coruñesa, nivel que ha descendido a amarillo en el litoral lucense. Por su parte, los barcos faenan con normalidad en la provincia de Pontevedra.
Prácticamente todas las embarcaciones han salido a faenar en Burela, San Cibrao y Portocelo (municipio de Cervo), tres de los puertos afectados por el fuerte oleaje de los últimos días, pero ninguna lo ha hecho en Ribadeo.
También en Lugo, en Celeiro, algún arrastrero se ha quedado en tierra por precaución ante la continuidad de las malas condiciones meteorológicas en la mar, algo por lo que también ha optado la mitad de la bajura.
Ya en la provincia de A Coruña, los barcos están amarrados en los puertos de Espasante y Cariño, dos de los que sufrieron mayores daños materiales a causa del temporal y en los que continúa haciendo muy mal haciendo.
Sí faenan en Cedeira, pero tampoco lo hacen en Ferrol y sólo los barcos de mayor envergadura de la cofradía de A Coruña han salido a la mar. En la Costa da Morte, las embarcaciones siguen en puerto en Laracha y Camelle; pero más de media flota trabaja en Fisterra y faena en su totalidad la flota de Muros, Malpica y Ribeira.
Por lo que respecta a Pontevedra, provincia que no ha sufrido los efectos del temporal y que no se encuentra bajo ningún tipo de alerta por mal tiempo, la flota pesquera ha salido a pescar como de costumbre.
MeteoGalicia, que depende de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, pronostica una mejoría en las condiciones marítimas de la costa noroeste para la jornada del viernes, aunque permanecerá tanto el litoral coruñés como el de Lugo bajo alerta amarilla.
El presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, ha cifrado entre 3,5 y 5 millones de euros los daños materiales causados por el temporal en instalaciones portuarias de la costa noroeste de la comunidad.
Un equipo de técnicos se encargará de diseñar las medidas “urgentes” necesarias “para la recuperación”, ha asegurado el responsable de Portos. La prioridad es recuperar la normalidad cuanto antes, aunque la situación es todavía “de alerta” en el litoral gallego, al encontrarse en nivel naranja.
El ejemplo más visible de la furia del temporal ‘Becky’ fue en Galicia las olas de hasta doce metros de altura que derribaron en la madrugada del martes 162 metros de la balaustrada del paseo marítimo de A Coruña, en la zona de la fuente de las Catalinas, además de distintos tramos de protección y mobiliario urbano en Os Pelamios, San Roque y las Esclavas.
No hubo que lamentar daños personales, pero en el céntrico arenal coruñés el temporal dejó un reguero de destrozos. El oleaje se llevó consigo cuatro farolas ubicadas en la parte superior de la baranda de hormigón, y cuatro bancos también de hormigón. Al ser arrastrado, uno de los bancos rompió una tubería de agua que hizo que se formase de inmediato una especie de géiser.
Un día después de que el temporal Becky azotara Galicia dejando dos víctimas y un reguero de destrucción por el litoral de A Coruña y Lugo, las alertas se han suprimido en tierra y rebajado a naranja en el mar, que se mantendrá durante las 24 horas de hoy.
Continúan en la marisma de Baldaio (Carballo) las tareas de búsqueda del vecino de Culleredo desaparecido cuando practicaba pesca deportiva.
Los equipos de rescate siguen sin poder utilizar embarcaciones para el rastreo en mar abierto. Los esfuerzos se concentran en la zona de la playa, porque fue allí donde se encontró ayer por la tarde un badeador que podría pertenecer a Alfredo González Merelles, vecino de Barrios en el concejo de Culleredo.
Previsión: decrece la furia del temporal mañana, pero entra otro frente más débil
La intensidad del mar de fondo se irá reduciendo progresivamente. Desde las olas de 5 a 7 metros de ayer por la mañana se pasó a otras de 4 a 6 por la tarde, con vientos de fuerza 7, entre 60 y 70 kilómetros por hora sostenidos y rachas de hasta 90 kilómetros.
Desde Meteogalicia explicaron que mañana entrará otro frente, aunque procedente de una borrasca no tan profunda como la que afectó ayer a Galicia. Se establecerá una alerta amarilla en el mar, por vientos asociados de fuerza 7 a 0 en Ortegal y que afectará fundamentalmente al noroeste de A Coruña y norte de Lugo.
Se tratará la de mañana de una jornada con parámetros normales para la fecha.
La flota pesquera amarrada y daños desiguales en los puertos gallegos
La flota pesquera de A Coruña y Lugo permaneció amarrada el miércoles 10 de octubre por tercer día consecutivo (salvo los grandes arrastreros de las localidades lucenses de Burela y Celeiro, que sí han salido a faenar), al encontrarse todo el litoral gallego en alerta naranja tras dos jornadas en las que la costa noroeste registró mar de fondo con fuertes rachas de viento y olas superiores a los 10 metros de altura.
Este miércoles las cofradías hicieron balance de los desperfectos registrados en espigones, muros de contención, dársenas, embarcaciones, playas y aparejos de pesca; a la espera de las visitas de los técnicos de Portos de Galicia para evaluar los costes y transladárselos a las compañías aseguradoras.
En Lugo, el puerto de Ribadeo no ha sido uno de los más afectados, ya que el mar sólo arrastró algún bidón de la dársena. En Foz en cambio dan parte de numerosos destrozos en playas, donde el temporal se llevó por delante duchas, pasarelas de madera y puentes de madera. En Cervo, los puertos de Portocelo, Morás y San Cibrao han registrado múltiples daños.
En Celeiro, el pósito informa de que fueron pocos los perjuicios, mientras que en O Vicedo, por contra, avisan de daños considerables: tuberías que han quedado expuestas al aire, una parte del muro de contención sin base, un trozo de la escollera derrumbado, un pantalán partido en dos, escaleras y barandillas fuera de sitio, pérdidas de cestos para la siembra de coquina, un barco que estaba en la rampa arrastrado y con un pequeño agujero y playas que hay que acondicionar.
En la provincia de A Coruña, la zona norte fue la gran afectada. Así, barcos pequeños y un portalón de la lonja fueron los daños que dejó el temporal en el puerto de Espasante; mientras que el destrozo de un tramo del muelle, daños en almacenes, farolas, aparejos y embarcaciones auxiliares perjudicadas constituyen el saldo en el de Cariño.
Un poco más al sur, la mitad de las embarcaciones de Camariñas y Fisterra salieron a faenar. También en Pontevedra salieron los barcos.
El norte recupera la normalidad poco a poco
Galicia va recuperando la normalidad tras el paso de la borrasca ‘Becky’ que en los últimos días causó diversas incidencias, dejó un pescador muerto y otro desaparecido. Así, en las últimas horas únicamente se han registrado un par de desprendimientos de piedras en carreteras de Folgoso do Courel (Lugo) y Cotobade (Pontevedra); y la caída de dos árboles en Ribeira (A Coruña) y O Porriño.
Apenas hubo incidencias durante la noche y la madrugada de este miércoles relacionadas con la última borrasca que afectó a Galicia, salvo un desprendimiento de piedras en el kilómetro 18 de la carretera LU-651 en Folgoso do Courel, por lo que fueron movilizados medios de limpieza y mantenimiento.
Además, en ese punto un vehículo sufrió un pinchazo sobre las 7.55 horas debido a la presencia de piedras en la carretera, pero sin mayores consecuencias.
También a las 8.57 horas el 112 fue alertado de otro desprendimiento en el kilómetro 77 de la N-541 en Cotobade, donde había piedras sobre la calzada, por lo que fueron movilizados medios de mantenimiento de Carreteras.
Por su parte, el viento provocó la caída de un árbol de grandes dimensiones en O Porriño, en la carretera que va a Sampaio, a su paso por el lugar de A Pousadela, y que impedía el paso de un autobús escolar. La Guardia Civil de Tráfico, el Grumir de la zona y personal del Ayuntamiento de O Porriño se movilizaron para proceder a su retirada.
Por la noche, en la provincia de A Coruña se registró la caída de un árbol sobre las 22.00 horas en la localidad de Ribeira, y, sobre las 23.45 horas, el servicio de emergencias recibió el aviso del desprendimiento de una chapa metálica en Carballo, pero sin mayores consecuencias, según ha precisado el 112.
La consejera de Administraciones Públicas y portavoz del Gobierno, Ana Rosa Migoya, ha cifrado este miércoles en 400.000 euros los daños causados por el temporal de estos últimos días en puertos asturianos y en 700.000 euros los causados en las carreteras de titularidad regional.
“Esta es la primera valoración que se ha hecho de los daños en bienes de titularidad del Principado y por tanto estas serán las actuaciones que se acometan ahora con los recursos disponibles. Además hay otros daños que ya competen a la Administración central, tales como los causados en paseos marítimos y demás“, dijo Migoya tras el Consejo de Gobierno regional.
Indicó que cuando hay acontecimientos de naturaleza catastrófica con consecuencias extraordinarias el Ejecutivo regional toma medidas extraordinarias, como fue en el caso del temporal del pasado mes de junio, pero destacó que en este caso hay destrozos en bienes públicos que afectan a diferentes administraciones y organismos públicos pero no tienen conocimiento de consecuencias catastróficas en bienes privados.
El temporal de viento remitirá este miércoles en la Península, aunque se mantiene la alerta naranja (riesgo importante) en la cornisa cantábrica, el archipiélago canario y la costa gallega por ráfagas que provocarán olas de hasta siete metros de altura. Asimismo, un total de 27 provincias seguirán en alerta por viento, según la predicción de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
En concreto, están en alerta naranja La Coruña, Lugo, Pontevedra y Asturias, junto con Guipúzcoa, Vizcaya, Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, mientras que en alerta amarilla están La Rioja, Navarra, Aragón, Barcelona, Lérida, Tarragona, la Comunidad Valenciana, Murcia, Almería, Granada, Albacete, Burgos, León, Palencia, , así como Melilla y las islas de Ibiza, Formentera, Mallorca y Menorca.
El riesgo es menor que este martes, cuando casi toda España (47 provincias) estaba en alerta por viento, lluvia y oleaje, siendo Galicia, Asturias y Cantabria las zonas más afectadas y con un nivel de riesgo máximo (alerta roja).
Además, los vientos soplarán moderados de componente oeste en la Península y Baleares, con intervalos fuertes, tendiendo a disminuir a lo largo del día. En las islas Canarias, las ráfagas serán flojas a moderadas del norte.
Igualmente, se prevén lluvias moderadas en el litoral cantábrico, que podrían ser persistentes y localmente fuertes, con posibilidad de algunas tormentas. En Galicia, el interior de Asturias, el Cantábrico y Pirineos las precipitaciones serán débiles o localmente moderadas, con tendencia a remitir por la tarde.
En el resto de la Península, se producirán intervalos de nubosidad, tendiendo a cielos poco nubosos, con posibilidad de chubascos débiles y dispersos en zonas del interior, más probables en el interior este. En Baleares y este de Cataluña, se esperan intervalos nubosos con probabilidad de lluvias o tormentas localmente moderadas. En Canarias, los cielos estarán nubosos o con intervalos de nubes y habrá posibilidad de lluvias débiles, más probables en el norte de las islas occidentales.
En lo referido a la cota de nieve, esta se situará entre los 1.000 y 1.400 metros en la mitad norte peninsular, mientras que este martes se situaba entre los 1.000 y los 1.200 metros en el extremo norte y entre los 1.200 y los 1.400 metros en el centro. Además, la alerta amarilla se mantiene en Huesca, Asturias, León, Palencia y Navarra, y se extiende a Burgos y Cantabria.
Por último, las temperaturas máximas experimentarán un ascenso de ligero a moderado (de 2 a 6 grados centígrados) en el oeste peninsular y registrarán un descenso de ligero a moderado en el Cantábrico oriental y Pirineos. Por su parte, las mínimas descenderán ligera a moderadamente, salvo en el tercio norte, donde se mantendrán sin cambios. En Baleares y Canarias también permanecerán con pocos cambios.
CAMISETAS A ELEGIR
