Posts tagged ‘aeropuertos’

03/07/2014

CCOO de Aena reafirma su rechazo a la privatización de los aeropuertos

NO A LA PRIVATIZACIÓN

CCOO de Aena reafirma su rechazo a la privatización de los aeropuertos y se desvincula del acuerdo firmado por UGT y USO con Aena

aeropuertos

Acerca de estos anuncios
21/02/2013

Ryanair deja de operar en Asturias por el aumento de tasas de Aena: pérdida de 5.000 empleos en toda España

SE VA DE ASTURIAS

Ryanair dejará de operar en Asturias a partir de abril

Desde la pasada medianoche no se pueden comprar billetes para volar desde Asturias, a partir de abril, con Ryanair debido a que la compañía dejará de operar en la región aludiendo al aumento de tasas por parte de Aena. Una decisión que llega un año después de que comenzase a operar desde el aeródromo asturiano.

Ryanair pone fin así a las rutas desde Asturias a Madrid, Barcelona, Tenerife y Gran Canaria, destinos a los que llegó a operar con 30 frecuencias semanales, con casi doce mil plazas semanales.
En un comunicado Ryanair también anuncia que dejará de operar en Bilbao y que el aumento de tasas supondrá la pérdida de cinco mil puestos de trabajo.
El próximo 30 de marzo será el último día en que la compañía irlandesa de bajo coste opere vuelos desde o hacia el aeropuerto asturiano. Lo hace, dice Ryanair, en protesta por las tasas impuestas por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
El Principado perderá su doble conexión diaria con Madrid y Barcelona, así como con las frecuencias semanales estivales que la aerolínea de bajo coste ofrecía con Gran Canaria y Tenerife. En cifras, 400.000 billetes baratos que desaparecerán de la programación aérea asturiana.La decisión no afecta sólo a Asturias, sino que Bilbao también se quedará sin operaciones de Ryanair, mientras que Madrid, Sevilla, Barcelona y Valladolid verán reducidas sus operaciones. En total, la compañía irlandesa eliminará 5,4 millones de pasajes de sus operaciones españolas.Robin Kiely, portavoz de la compañía, asegura que:

“Ryanair, al igual que muchas otras aerolíneas, lamenta la decisión del Gobierno de España de permitir que el monopolio de aeropuertos de AENA incremente de nuevo las tasas un 8% en 2013, habiendo ya doblado las tasas en los aeropuertos de Barcelona y Madrid en 2012. Este incremento de los precios causará severos recortes de tráfico, turismo y puestos de trabajo en los aeropuertos españoles en 2013, incluyendo esta reducción de 5,4 millones del tráfico de Ryanair en España que pasará así de 35,5 millones en 2012 a 30,1 millones de pasajeros en 2013.

El tráfico de Ryanair en España caerá 5,4 millones de pasajeros y como resultado más de 5.000 puestos de trabajo se perderán en los aeropuertos de AENA, debido a los profundos recortes en los aeropuertos de Madrid, Barcelona (El Prat), Sevilla, y Valladolid, así como el cierre de todas la rutas de Ryanair en Bilbao y Asturias.

Ryanair seguirá creciendo en otros aeropuertos de Europa y continuará ofreciendo tarifas bajas. Estos recortes del tráfico y puestos de trabajo podrían ser reversibles, pero solo si el Gobierno Español y su monopolio aeroportuario, AENA, reducen estos injustificados incrementos y los altos costes operativos de manera que se consiga estimular el sector turístico y la creación de puestos de trabajo”.

Aunque la compañía deja la puerta abierta a continuar sus servicios si AENA modifica su política de tasas, lo cierto es que ya está suspendida la venta de billetes desde o hacia Asturias. Esta medida deja, de nuevo, el corredor asturmadrileño, la principal fuente de viajeros de la terminal asturiana, en manos de Iberia.

Sin embargo, la compañía española está inmersa en un plan de ajustes, centrado en el despido de 3.807 trabajadores, nueve de ellos asturianos, y la eliminación del 15% de sus rutas. Un porcentaje que, aunque aún no se ha precisado, puede afectar directamente a la programación aérea del Principado.

Si, definitivamente, Ryanair se va el 31 de marzo, apenas habrá durado un año su presencia en la región, etapa en la que no ha contado con financiación regional. La oferta de vuelos del aeropuerto de asturias quedaría entonces limitada a las opciones diarias que Iberia ofrece a Madrid y Vueling a Barcelona. El resto de frecuencias son de carácter semanal, entre tres y cinco salidas. Una de las ofertas más bajas de la cornisa cantábrica.<!–

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21/02/2012

La Xunta promocionará Galicia para evitar pérdidas de usuarios en sus aeropuertos

En una primera fase se potenciarán Rías Baixas y Coruña en destinos nacionales e internacionales que cuentan con conexiones directas a Peinador y Alvedro

La Xunta promocionará Galicia como destino turístico para captar viajeros y evitar la pérdida de usuarios en los aeropuertos

  • Hernández mantuvo esta mañana una reunión con representantes del sector de la hostelería y el turismo para explicarles la nueva estrategia de promoción turística de nuestro territorio a través de los aeropuertos
  • En una primera fase, hasta el año 2013, la inversión en los aeropuertos de Peinador y Alvedro se centrará en potenciar los destinos Rías Baixas y Coruña en las ciudades con las que tienen conexiones directas parta captar mas viajeros, dado que los contratos de patrocinio con las compañías low cost no mostraron ser efectivos
  • En esta primera fase, la inversión será equilibrada para cada aeropuerto, con un presupuesto en el año 2012 de un millón de euros en cada terminal
  • A partir del año 2013, se aplicará el nuevo criterio con carácter general para promocionar el destino Galicia a través de las tres terminales
  • Hernández espera contar con la colaboración de las compañías aéreas, a las que se invitará a participar en las campañas, así como con la participación del Ayuntamiento de A Coruña y del Patronato Rías Baixas, que ya mostraron su buena disposición
  • Asimismo, manifestó su esperanza de que el Ayuntamiento de Vigo también se sume a esta iniciativa
  • “El operativo es ser capaces de llenar los aviones e incrementar el número de conexiones” a base de hacer atractivo el destino Galicia. “Este es el camino y ahí estaremos e invitaremos a los ayuntamientos a que se sumen”, afirmó el conselleiro

Santiago, 20 de febrero de 2012.- El Gobierno gallego pretende mejorar la estrategia de promoción de los aeropuertos gallegos, potenciado en una primera fase los de Alvedro y Peinador, con el objetivo de frenar la caída de viajeros que se está registrando. La Xunta invertirá alrededor de un millón de en la terminal de Vigo y otro tanto en la de A Coruña en campañas directas en el ámbito nacional e internacional, buscando una eficacia que, según el conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández, no están aportando los contratos de patrocinio vinculados a las compañías aéreas.

Hernández mantuvo esta mañana una reunión con representantes del sector de la hostelería y el turismo de Galicia para explicarles esta nueva estrategia y trasladarles las actuaciones de la Xunta en la promoción turística de nuestro territorio a través de los aeropuertos.

Señaló que el Gobierno gallego va a continuar con el reparto equitativo y equilibrado de las ayudas que se puedan implementar para la promoción de las tres terminales, pero a través de un nuevo esquema que se desarrollará en dos fases.

En la primera fase, hasta el año 2013, la inversión en los aeropuertos de Peinador y Alvedro estará dirigido a potenciar y dar a conocer ambas infraestructuras en las ciudades con las que tienen conexiones directas parta captar mas viajeros, dado que los contratos de patrocinio con las compañías low cost no mostraron ser efectivos. En esta fase se mantendrá el convenio con Ryanair en Santiago, ya que la Xunta tiene un contrato firmado con esta compañía hasta el año 2013 que no puede rescindir.

En esta primera fase, la inversión será equilibrada para cada aeropuerto, con un presupuesto en el año 2012 de un millón de euros en cada terminal. A partir del año 2013, se aplicará el nuevo criterio con carácter general para promocionar el destino Galicia a través de las tres terminales.

El conselleiro aseguró que “se trata de promocionar Galicia para que el mayor número de turistas visiten nuestro territorio. Vincular la promoción turística a un determinado número de conexiones no fue eficaz, ya que estamos comprobando una merma de los usuarios”. Para la Xunta de Galicia, es fundamental consolidar las líneas existentes antes de invertir en nuevas conexiones que no aportan pasajeros.

Hernández espera contar con la colaboración de las compañías aéreas, a las que se invitará a participar en las campañas que se lleven a cabo, así como con la participación del Ayuntamiento de A Coruña y del Patronato Rías Baixas, que ya mostraron su buena disposición. Asimismo, manifestó su esperanza de que el Ayuntamiento de Vigo también se sume a esta iniciativa.

“Hemos identificado cuál fue el funcionamiento de los contratos de patrocinio vinculados la rutas aéreas y no tenemos duda de que no una estrategia operativa. El operativo es ser capaces de llenar los aviones e incrementar el número de conexiones” la base de hacer atractivo el destino Galicia. “Este es el camino y ahí estaremos e invitaremos a los ayuntamientos a que se sumen”, afirmó.

La Secretaría General para el Turismo elaborará ahora la estrategia con las acciones concretas que se llevarán a cabo en cada aeropuerto, con el objetivo de haber finalizado el documento entre los meses de marzo y abril.

Entre las diversas acciones que se podrán llevar a cabo, el conselleiro citó acciones dirigidas al público final, presentaciones a turoperadores, campañas en medios, diseños de paquetes turísticos y otras actuaciones que se realizarán en los aeropuertos y ciudades que tengan vuelos directos a Galicia para potenciar nuestra comunidad como destino turístico.

31/01/2012

Otros mil empleados de la subsidiaria de Spanair Newco van al paro, además de los 4.000 de la propia compañía aérea

EFECTO DOMINÓ

La subsidiaria de Spanair Newco cerrará todas sus oficinas excepto las de Vigo y Barcelona: en Oviedo y Vigo aún pueden salvarse unos pocos empleos

La compañía, que prestaba servicios de tierra principalmente a Spanair, ha planteado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a más de 1.000 de sus 1.400 empleados en toda España

 

La compañía de ‘handling’ Newco ha planteado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a más de 1.000 de sus 1.400 empleados en toda España, y supondrá el cierre de todas sus oficinas excepto las de Vigo y Barcelona, donde sindicatos y dirección deberán negociar nuevas condiciones laborales y bajadas de salario.

Newco tenía presencia en 20 aeropuertos españoles, pero la mayor parte de la plantilla está concentrada en Barcelona, donde trabajan unas 700 personas, de las que aproximadamente el 80% daba servicio a Spanair.

El ERE afectará a unas 500 personas en Barcelona, y los cerca de 200 que mantendrán su trabajo deberán negociar rebajas de salarios y movilidad de categorías profesionales, ya que se mantendrá en plantilla a los trabajadores con más antigüedad.

La mayoría de los puestos de trabajo que se pueden negociar se encuentran en la capital catalana, pero también hay un puñado que se pueden negociar en condiciones a la baja en los aeropuertos de Vigo, Oviedo y Las Palmas, entre otros.

Newco, que se encuentra en concurso de acreedores desde marzo de 2011, ya presentó un ERE de extinción a principios del año pasado, que afectó a 95 personas, la mayoría en Madrid.

26/11/2011

La Xunta acusa a Aena de ocultarles información relevante sobre los aeropuertos gallegos

ENFRENTAMIENTO

La Xunta acusa a AENA de desentenderse del Comité de Rutas y de no facilitar la información solicitada por el Gobierno gallego

  • A pesar de tener todas las competencias en la gestión de los aeropuertos es lamentable que AENA incumpla todas y cada una de las cláusulas a las que se obligó cuando firmó el convenio
  • A pesar de que la Comisión Técnica debe reunirse mensualmente, el director técnico nombrado por AENA no volvió a convocar reunión alguna desde el 4 de noviembre de 2010

Santiago, 25 de noviembre de 2011.- En relación con las declaraciones realizadas por el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, la Xunta acusa a AENA de desentenderse del Comité de Rutas y de no facilitar información solicitada en reiteradas ocasiones por el Gobierno gallego, a través de la Consellería de Medio Ambiente, territorio e Infraestructuras. Desde la Xunta se recuerda además que la responsabilidad de la gestión de los tres aeropuertos gallegos es competencia del Ministerio de Fomento, a través de AENA.

La postura del Gobierno gallego fue siempre la de colaborar lealmente en el objetivo común de desarrollar el tráfico aéreo y aprovechar las sinergias existentes entre los tres aeropuertos de interés general de Galicia

A pesar de tener todas las competencias de los aeropuertos es lamentable que AENA se desentienda absolutamenmte del Comité de Rutas, incumpliendo todas y cada una de las cláusulas a las que se obligó cuando firmó el convenio.

A pesar de que la Comisión Técnica debe reunirse mensualmente, el director técnico nombrado por AENA no volvió a convocar reunión alguna desde lo 4 de noviembre de 2010.

Además, la Xunta solicitó hay más de tres meses el resultado de los estudios que, según el convenio del Comité de Rutas, tiene que realizar la Comisión Técnica dependiente de AENA.

Dichos estudios son clave para seguir la evolución del sector del transporte aéreo, identificar rutas aéreas potenciales y evaluar su rentabilidad, o analizar los mercados competidores.

AENA no remitió la información solicitada que tiene el deber de realizar en el marco del Comité de Rutas. AENA priva a todos los gallegos de información esencial para poder tomar decisiones que afectan a los aeropuertos de nuestra comunidad.

12/11/2011

Las casas solares de Solar Decathlón estarán presentes en aeropuertos, trenes y estaciones

CASAS SOLARES

Solar Decathlón Europe estará presente en aeropuertos, estaciones ferroviarias y trenes 

 

  • La secretaria de Estado de Vivienda firma con los presidentes del AENA, ADIF, RENFE, FEVE e INECO un convenio por el que las empresas de Fomento se convierten en colaboradores oficiales de SDE

 

Madrid,  11 de noviembre de 2011.

 

La secretaria de Estado de Vivienda y Actuaciones Urbanas, Beatriz Corredor, ha firmado hoy con los presidentes AENA, ADIF, RENFE, INECO y FEVE, y el rector de la Universidad Politécnica de Madrid,  un acuerdo de colaboración por el que estas empresas dependientes de Fomento se convierten en colaboradores oficiales de Solar Decathlon Europe (SDE), el concurso internacional de casas solares que organiza el Ministerio en colaboración con la Universidad Politécnica de Madrid.  

 

En virtud de este convenio, las empresas del Grupo Fomento colaborarán en la promoción y difusión de SDE mediante la cesión de espacios publicitarios, puntos de información,  zonas para la organización de exposiciones,  espacios en sus respectivas revistas y descuentos en los precios de transportes para los visitantes, entre otros elementos de colaboración.

 

Este Acuerdo que establece un nuevo marco público-público de colaboración, permitirá a las empresas firmantes aprovechar un activo del Ministerio para incorporar un elemento de promoción y concienciación social en materia de energía sostenible en sus respectivos planes de Responsabilidad Social Corporativa.

 

SDE es una competición entre Universidades de todo el mundo que consiste en diseñar y construir prototipos de viviendas autosuficientes energéticamente que usen el sol como única fuente de energía. El objetivo es promover el desarrollo sostenible a través de la investigación y la innovación aplicadas a la arquitectura y construcción eficientes.

 

La fase final de la próxima edición de SDE se celebrará el próximo mes de septiembre en Madrid. Los equipos participantes construirán entonces sus viviendas a tamaño real enla llamada Villa Solar, que se ubicará en la Casa de Campo, abierta al público y donde las casas tendrán que superar las diez pruebas del concurso.

 

Solar Decathlon Europe cuenta en esta edición con la participación de 20 equipos, pertenecientes a 15 países (Alemania, Brasil, China, Dinamarca, Egipto, España, Francia, Hungría, Italia, Japón, Noruega, Países Bajos, Portugal, Reino Unido y Rumania), que convierten a esta edición en la más internacional de  las celebradas.

 

Solar Decathlon Europe está organizado por la Secretaríade Estado de Vivienda y Actuaciones Urbanas del Ministerio de Fomento, con la colaboración dela Universidad Politécnicade Madrid (UPM) y el apoyo del Departamento de Energía de EEUU. Además cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid y del IDAE, y los patrocinios de Saint-Gobain como patrocinador principal, Schneider Electric, como patrocinador estratégico, Rockwool, Kömmerling y FCC.

 

Solar Decathlon Europe es socio oficial de la Campaña Europea de Energía Sostenible de la Comisión Europea.SDEy ha sido recientemente galardonado en los Premios Europeos a la Energía Sostenible de la UE. 

28/09/2011

Ferrovial se hará cargo del control de torre en los aeropuertos de Vigo y A Coruña

Nota de prensa

Aena Aeropuertos adjudica a Ferronats y  Saerco el servicio de control de torre en 13  aeropuertos

  Ferronats prestará el servicio en Alicante, Valencia, Ibiza,  Sabadell, Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos
 Saerco prestará el servicios en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma
 El coste anual del servicio será de 18,1 millones de euros, casi un  50% menor que el actual
28 de septiembre de 2011
El Consejo de Administración de Aena Aeropuertos ha adjudicado el  concurso del servicio de control de torre en 13 aeropuertos de su red a las  ofertas que han obtenido las mejores puntuaciones técnico-económicas.

 Los lotes 1 y 2 se han adjudicado a Ferronats (participada por Ferrovial y NATS, el proveedor británico de servicios de navegación aérea) que  prestará el servicio de control de torre en los aeropuertos de Vigo y A Coruña.

Y también en Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Melilla, y Cuatro Vientos.
El lote 3 se ha adjudicado a Saerco (la primera empresa privada en obtener la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como proveedor de servicios de tránsito aéreo), que prestará el servicio en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.
La duración del contrato será de cinco años, prorrogables por uno más.

 Nota de prensa

El precio de adjudicación del servicio ha sido de 18,1 millones de euros anuales, lo que supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de Aena, que ascienden a 33,9 millones de euros.
A partir de la firma de los contratos con los nuevos proveedores, se abre una fase de transición que se realizará de manera escalonada en los 13
aeropuertos.
En ese periodo, los adjudicatarios tendrán que obtener para cada una de las torres en las que vayan a prestar servicios la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo por parte de la Dirección General de Aviación Civil, previo informe favorable de la Agencia Estatal  de Seguridad Aérea (AESA), y habilitar a su personal de control en cada una de las dependencias a las que sea asignado.

Durante la fase de transición el proveedor del servicio de tránsito aéreo en  los 13 aeropuertos será Aena, aunque en las torres pueda coexistir el personal de control de Aena con el del nuevo proveedor, que estará en periodo de formación.

 Por su parte, los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en estas 13 torres deberán decidir si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables al nuevo proveedor; si continúan en Aena –donde se les asignaría un nuevo  destino-, o si rompen su relación contractual con Aena, tal como se establece en la Ley 9/2010, que regula la prestación de servicios de  tránsito aéreo.

29/05/2011

La Xunta quiere rentabilizar los 42 helipuertos y 17 aeródromos que existen en Galicia

En Galicia existen 42 helipuertos y 17 aeródromos, cuya gestión quedará de este modo regulada por la norma cuyo desarrollo ahora se inicia

La Xunta impulsa la definición de un marco normativo propio en materia de instalaciones aeroportuarias para rentabilizar su funcionamiento

Esta medida permitirá a la Xunta de Galicia mejorar el funcionamiento de helipuertos o aeropuertos que no sean de interés general del Estado, como los ubicados en hospitales, bases contra incendios o aeródromos deportivos

La norma se enmarcará dentro de la competencia exclusiva que sobre este tipo de infraestructuras le atribuye a Galicia el artículo 27.9 del Estatuto de Autonomía, y permitirá una mejor planificación y gestión de ellas, adaptándose a las particularidades y necesidades de la comunidad

Con esta decisión la Xunta se suma la iniciativa de otras comunidades autónomas, como Cataluña, Valencia, Navarra, Madrid y Aragón, que ya han establecido normas similares

Santiago, 29 de mayo de 2011.- La Xunta de Galicia viene de adjudicar un contrato para elaborar un proyecto de ley que desarrolle de manera efectiva las competencias autonómicas en materia de instalaciones aeroportuarias no cualificadas como de interés general del Estado. El objeto sería regular la autorización, construcción, gestión y uso de dichas instalaciones con el fin de conseguir un doble objetivo: rentabilizar su funcionamiento y garantizar la plena compatibilidad con los requisitos urbanísticos y ambientales de la comunidad.

Gracias a esta medida la Xunta mejorará el funcionamiento de las instalaciones de este tipo existentes en la comunidad gallega, como los helipuertos en hospitales, bases contra incendios o aeródromos deportivos. Además de las propias instalaciones, la nueva norma se referirá también a las instalaciones y servicios auxiliares, y dotará a la comunidad autónoma de un régimen de inspección y sanción para controlar su funcionamiento.

Hace falta precisar que la responsabilidad sobre este tipo de instalaciones está recogida en el artículo 27.9 del Estatuto de Autonomía de Galicia con el carácter de exclusiva. Con el objetivo de desarrollar estas competencias, en el año 2008 la Xunta de Galicia inició la elaboración de un proyecto de ley de aeródromos de Galicia, que finalmente no se trasladó al Parlamento. Ahora, con esta decisión del Gobierno gallego, a través de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, la Xunta se suma la iniciativa emprendida en otras comunidades autónomas, como Aragón, Cataluña, Madrid, Navarra o Valencia, que ya aprobaron normas propias en materia de aeródromos. Toda esta normativa, así como el resto de disposiciones vigentes en el ámbito nacional como internacional, serán analizadas con carácter previo a la redacción del texto final del proyecto, que será así más completo y adaptado a la realidad del sector.

El dinamismo del sector aeronáutico y sus repercusiones económicas, junto con la necesidad de una adecuada planificación y gestión de las infraestructuras autonómicas exigen dotar a la Administración autonómica de recursos jurídicos necesarios para armonizar las demandas de la sociedad y de la industria y velando por la preservación ambiental del territorio donde se emplazan. En este sentido, es recomendable un desarrollo de las previsiones estatutarias en esta materia mediante el establecimiento de una normativa sectorial específica relativa la instalaciones aeronáuticas. En Galicia existen 42 helipuertos y 17 aeródromos, cuya gestión quedará de este modo regulada por la norma cuyo desarrollo ahora se inicia.

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25/03/2011

Desconvocados los paros del personal de Aena

Los sindicatos convocantes de las 22 jornadas de huelga en AENA -CCOO, UGT y USO- desconvocarán este viernes los paros, tras recibir el respaldo mayoritario de los trabajadores al preacuerdo alcanzado con la empresa la semana pasada.

El 70 % de los votantes ratificó el documento en el referéndum celebrado hoy en todos los aeropuertos de la red.

De los 10.000 trabajadores convocados a votar,  acudieron a las urnas 7.300, un 73 % del total.

La ratificación del acuerdo supone la desconvocatoria de los paros anunciados para Semana Santa y verano -20, 21, 24, 25 y 30 de abril; 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo; 13, 23 y 30 de junio; 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio y 1, 15 y 31 de agosto-.

El documento ratificado hoy garantiza que en todo el grupo empresarial AENA, incluidas Aena Aeropuertos, las sociedades filiales y las concesionarias, se mantendrá el empleo existente.

16/03/2011

Zapatero confirma el preacuerdo con los trabajadores de Aena para evitar la huelga de Semana Santa en los aeropuertos

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha confirmado esta mañana el preacuerdo que ayer anunciaron los sindicatos con la dirección de Aena. “Hay un acuerdo que evitará la huelga”, ha dicho el presidente durante su intervención en la sesión de control del Gobierno. “Es un acuerdo que asegura la plena normalidad de los aeropuertos y la movilidad de los ciudadanos en fechas tan señaladas como las que se habían anunciado”.

Preguntado por una diputada de Coalición Canaria, Zapatero ha asegurado que el acuerdo “es importante sobre todo para Canarias”. “El transporte aéreo es especialmente importante para la economía y la sociedad canaria, y el Gobierno es consciente de esta situación y ha procurado ser coherente con esa convicción”, ha garantizado antes de recordar algunas de las medidas puestas en marcha por el Ejecutivo que dirige.

Referéndum de los sindicatos
Los sindicatos CCOO, UGT y USO en AENA, convocantes de las 22 jornadas de huelga en los aeropuertos en los próximos meses, llegaron esta madrugada a un preacuerdo con la empresa que someterán a referéndum para decidir la desconvocatoria de los paros.

Este principio de acuerdo gira en torno a las principales premisas que son la garantía de la viabilidad el conjunto de AENA a través de una participación directa del gestor en todas sus sociedades, el mantenimiento de todos los puestos de trabajo y las condiciones y la aplicación del convenio colectivo en todo los escenarios posibles que pueden surgir con el nuevo modelo de gestión aeroportuaria.

De esta forma, el V convenio colectivo de los trabajadores de AENA se convertirá en el primero, con una vigencia hasta el 2018, de todos los trabajadores en cualquier sociedad mercantil y también se aplicará a las concesiones.

El preacuerdo queda pendiente de la ratificación de las federaciones de los tres sindicatos y, posteriormente de las asambleas de los trabajadores que se celebrarán a mediados de la semana que viene.

Un buen acuerdo, según Blanco
El ministro de Fomento, José Blanco, ha celebrado el principio de acuerdo, al considerar que se trata de “un buen acuerdo”, al tiempo que ha agradecido a los sindicatos su voluntad de diálogo.

“Es un buen acuerdo, con diálogo se pueden conseguir las cosas y estoy muy agradecido a los sindicatos que mostraron voluntad de dialogar defendiendo, lógicamente, los derechos de los trabajadores”, ha destacado.

Blanco ha insistido en que el Gobierno “siempre” ha mantenido que AENA seguiría siendo una empresa pública y que era necesario garantizar los derechos de los trabajadores, junto con la estabilidad del empleo.

Preguntado por la similitud de este proceso de negociación con el de los controladores aéreos, Blanco ha remarcado que no es comparable porque éstos “no querían negociar” y pretendían “imponer” su criterio. No obstante, ha considerado que este conflicto “se ha resuelto bien”.
(Fuente: El Mundo)

04/03/2011

Los trabajadores de Aena se pondrán en huelga contra la privatización el Jueves Santo y avisan a los viajeros que tengan billetes de avión para Semana Santa “que los cambien”

Enlace de la foto: http://lagranhoguera.wordpress.com/2010/12/10/aumenta-el-riesgo-de-una-tragedia-aerea-en-espana/

Los trabajadores de AENA han convocado una huelga de 24 horas en todo el país el próximo 21 de abril, Jueves Santo, coincidiendo con la primera jornada de la Operación Salida de las vacaciones de Semana Santa.

La protesta se debe a la privatización del ente anunciada por el Gobierno.

La protesta la van a secundar las secciones sindicales en AENA de UGT, CCOO y USO y afectará, incluyendo fechas festivas, a todos los centros de la red del gestor aeroportuario

Como precalentamiento a lo que se prevé una Semana Santa ‘movida’ en los aeropuertos españoles, tras el caos aeropuertario generado por los controladores en diciembre pasado, más de 200 empleados de AENA en El Prat, de una plantilla de mil personas, han participado en la mañana del 4 de marzo en la primera concentración convocada por los sindicatos para rechazar la privatización de los aeropuertos.

El comité de empresa de Aena en esta ocasión avisa con antelación de sus intenciones y recomienda directamente a los pasajeros que tengan un billete de avión para volar durante la Semana Santa “que lo cambien”. UGT ha anunciado que los sindicatos tienen previsto registrar formalmente la convocatoria de huelga el próximo día 8.

ENLACE FOTO: http://lagranhoguera.wordpress.com/

04/02/2011

En total once vuelos desviados o anulados en los aeropuertos de Lavacolla y Peinador a causa de la niebla

ÚLTIMA HORA: 4 de febrero. 22 horas

Los aeropuertos de Lavacolla y Peinador se han visto hoy afectados por la intensa niebla, que obligó a cancelar o desviar un total de once vuelos, según ha comunicado AENA.

El tráfico aéreo en estos dos aeropuertos gallegos sólo pudo normalizarse a partir de primera hora de la tarde. 

La niebla obligó a cancelar en Lavacolla dos vuelos procedentes de Madrid y a desviar al aeropuerto de Alvedro (A Coruña) tres vuelos procedentes de Madrid, Barcelona y Bilbao y, al de Oporto cuatro procedentes de Madrid, Valencia, Reus y Alicante.

En el aeropuerto de Peinador fue cancelado un vuelo procedente de Bilbao y otro de Madrid regresó a su punto de partida al no poder tomar tierra en Vigo.

4 de febrero. 12 horas.

La niebla obliga a cancelar vuelos en el aeropuerto de Lavacolla
Los pasajeros de al menos tres vuelos han tenido que ser desviados a aeropuertos como A Coruña y Oporto.

La niebla está ofreciendo dificultades al tráfico aéreo en el aeropuerto de Lavacolla de Santiago de Compostela, según informa el diario La Voz de Galicia en su portada.

Los pasajeros que iban a viajar en un vuelo de Iberia rumbo a Madrid han tenido que ser embarcados en un autobús para salir desde a A Coruña.
También tendrán que partir desde Alvedro los que iban a volar con Vueling desde Compostela a Barcelona.

Y más kilómetros tendrán que hacer por carretera los que pretendían viajar con Ryanair a Alicante. Si quieren llegar a su destino tendrán que trasladarse al vecino país luso y embarcar en Oporto.
(Fuente: LVG)

04/12/2010

109 de 159 controladores han vuelto a su puesto de trabajo, aunque los aviones aún tardarán unas horas en despegar

EL ESPACIO AÉREO ESPAÑOL ACABA DE REABRIRSE AL TRÁFICO AÉREO A LAS 15.40 HORAS DEL SÁBADO 4 DE NOVIEMBRE

Iberia anuncia que los vuelos comenzarán a reanudarse  a partir de las 18 horas

Última hora 15.00 hs.-Aena confirma que 109 de 159 controladores han vuelto a trabajar, aunque los aviones aún tardarán unas horas en despegar. En Madrid se hallan en sus puestos una treintena.

 Empiezan a plantearse las denuncias: en Santiago la asociación de comerciantes denunciará a los controladores por el perjuicio económico causado en el puente, y el gobierno de la islas se propone encausarlos por la vía penal

Estado de alarma

 4 dic.-14.00 horas: El presidente del Gobierno firma el decreto por el que España está en estado de alarma

 El Consejo de Ministros, reunido de urgencia, aprueba esta situación por vez primera en 35 años de democracia ante el boicoteo del colectivo de controladores aéreos.

España está en estado de alarma por primera vez en la historia de la democracia. El caos aeroportuario originado por el plante masivo de los controladores (los encargados de ordenar la circulación aérea) ha llevado al Gobierno a decretarlo esta mañana, a la vista de que los vigilantes del aire no deponían su actitud. A partir de las 13.00, con su publicación en el BOE los controladores quedan “movilizados” y bajo las órdenes de la autoridad militar. A partir de ese momento han empezado a ser requerridos de uno en uno para que vayan a trabajar. Si no lo hacen serán acusados de graves delitos. El vicepresidente Alfredo Pérez Rubalcaba lo ha explicado así: “Si no acuden a sus puestos de trabajo pasan a incurrir en un delito de desobediencia”, castigado con penas de prisión.

(Fuente: El País)

 

Controladores aéreos de Madrid han manifestado “haberse rendido” y han empezado a ocupar sus puestos en todos los centros de control “ante las amenazas del Gobierno” que esta mañana ha decidido autorizar a los militares a organizar el tráfico aéreo y decretar el estado de alarma después de que, desde la jornada de ayer, estos trabajadores no acudieran a sus puestos de control argumentando cuestiones de salud.

“Hemos claudidado” ha dicho a ELMUNDO.es un controlador quién ha querido aclarar que “somos muy caros, pero no delincuentes”. “Nos han amenazado con entre ocho y diez años de cárcel, con nuestras cuentas y casas y con que nos iban a empezar a detener”, ha especificado. Ante esta situación han empezado a volver a sus puestos de control. Poco despues desde AENA se informaba de que efectivamente los controladores estaban volviendo.

Por el momento, 28 de los 58 sectores del espacio aéreo español cuentan ya con los controladores en sus puestos de trabajo, por lo que cabe la posibilidad de que algún aeropuerto podría iniciar sus operaciones a lo largo del día, indica AENA.

Desde Aena se están enviando cartas personalizadas a los controladores informándoles de la decisión tomada por el Gobierno hoy y explicándoles que es lo que supone el estado de alarma y qué implica el no cumplimiento de lo decretado y de su no incorporación a sus puestos de trabajo.

Precisamente, el contenido de estas cartas ha sido interpretado como una amenaza. El controlador consultado por ELMUNDO.es ha criticado muy duramente el talante del Gobierno en las negociaciones con el colectivo de controladores, que ha negociado a base de decretazos y les ha presentado ante la opinión pública como delincuentes, “pero no somos ni ladrones, ni chantajistas ni hemos robado y pagamos nuestros impuestos”.

También ha discrepado de que su reivindicación se haya presentado sólo como una cuestión económica y ha recordado que esas cifras millonarias que se han dicho sobre sus retribuciones no corresponde a todo el colectivo, ya que hay controladores de torres de tercera categoría de provincias, que soportan menos tráfico aéreo, con salarios de 1.300 euros.

En el centro de control de Sevilla hay abiertos 4 sectores, de los 7 de los que se ocupa; en Barcelona, están abiertos 11, de los 15 sectores.

En Madrid son cinco de los veintitrés los operativos, mientras que en Canarias hay siete de nueve y en Baleares uno de cuatro.

Desde esta mañana la Junta directiva del sindicato de controladores USCA ha lanzado un llamamiento “público” a toda la plantilla, a la que ha pedido encarecidamente que vuelva a sus puestos de trabajo cuanto antes.

Este es el mensaje que quiere transmitir al colectivo de trabajadores el USCA, según acaba de manifestar su portavoz, Daniel Zamit. El comunicado del sindicato especifica que la dirección de USCA “está reunida en el Ministerio de Fomento”.

Previamente, USCA había asegurado que “sigue tratando de arreglar el caos” en el tráfico aéreo y ha reiterado que el sindicato ha hecho un llamamiento a los controladores para que acudan a sus puestos de trabajo y se recupere el servicio.

Así lo manifestó el portavoz de USCA, César Cabo, en su página de Facebook, en la que detalla que los controladores siguen manteniendo conversaciones con el Ministerio de Fomento “para salir de esta situación tan complicada”.

Según Cabo, “las bases han reaccionado por su cuenta ante la nueva limitación de condiciones laborales”.

(Fuente: El Mundo)

Los controladores del aeropuerto de Son Sant Joan permanecen en sus puestos de trabajo “a la fuerza” y denuncian que los agentes han irrumpido en la sala de control de Palma “con las pistolas en la mano y obligándolos a sentarse frente al monitor”.

Al parecer, los 13 controladores que conforman el turno de la mañana se encontraban en su momento de descanso cuando efectivos de la Guardia Civil han aparecido para obligarles a volver a la sala de control y sentarles “a la fuerza” frente a sus monitores.

En Madrid ya han manifestado “haberse rendido” y han empezado a ocupar sus puestos en todos los centros de control “ante las amenazas del Gobierno” que esta mañana ha decidido autorizar a los militares a organizar el tráfico aéreo y decretar el estado de alarma.

Ya son 600.000 los viajeros afectados

 

Noticia actualizada:

10.45 a.m.-sábado 4 de diciembre

LAS AEROLÍNEAS ANUNCIAN, ANTE EL ESTANCAMIENTO DE LA SITUACIÓN, QUE NO VOLARÁN HASTA MAÑANA DOMINGO

Los controladores canarios que se habían incorporado a sus puestos han abandonado sus posiciones, presuntamente “por presiones de sus compañeros”

CAOS AÉREO Si los controladores no acuden a trabajar, pasarán a disposición judicial

El Gobierno reunido de urgencia estudia decretar el estado de alarma

Tras la asamblea celebrada en el hotel madrileño los controladores comentaron entre ellos que “afrontamos dos días duros y ya hemos pasado medio”

Los mandos militares ya controlan los aeropuertos. A esta hora se celebra un Consejo de ministros extraordinario en el que Zapatero podría declarar el estado de alarma por primera vez en la democracia. Las compañías han informado que los espacios aéreos de Madrid, Barcelona y Baleares permanecerán cerrados hasta las 19.00h, a pesar de que inicialmente se hablaba de que la actividad aérea se reanudaría a las 08.00h.

La mitad de los controladores que deberían haber cubierto el turno de mañana, desde las 08.00 horas, han acudido a sus puestos, pero “se niegan a trabajar”, según fuentes de AENA, que ha detallado que el espacio aéreo de Madrid, Barcelona, y Baleares amplía su cierre hasta las 19.00 horas.

Los aeropuertos canarios de Tenerife Norte, Tenerife Sur, Gran Canaria y Fuerteventura prevén recuperar la normalidad “en breve”, ya que en el Centro de Control de Canarias hay 24 controladores dispuestos a trabajar y siete sectores aéreos abiertos. por lo que ya se ha abierto el espacio aéreo.

Los aeropuertos gallegos, Lavacolla (Santiago), Alvedro (A Coruña) y Peinador (Vigo), continúan paralizados, aunque los controladores habituales están en su puesto de trabajo en A Coruña y Vigo, mientras que están el 25% en el de Compostela, han informado fuentes de Aena.

AENA recomienda a los viajeros que no acudan a los aeródromos, llamamiento al que se unen las compañías aéreas. No está sirviendo de mucho. Larguísimas colas se han formado en Barajas.

Todos los controladores se niegan a trabajar alegando problemas físicos, por lo que AENA ha movilizado a sus servicios médicos para examinar a los trabajadores y determinar en su caso la falsedad de las alegaciones. La Policía enviará a la Fiscalía la lista de controladores aéreos que ayer no trabajaron.

(Fte: El Mundo y El País)

2.00 a.m.- El estado de alarma representaría que aquellos controladores que no se presenten a sus puestos podrán ser llevados inmediatamente ante el juez y acusados de un delito “que puede acarrear graves penas de prisión”, ha explicado el vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en una comparecencia a las dos de la mañana.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha convocado un Consejo de Ministros extraordinario para las 9.00 horas de este sábado para declarar el “estado de alarma” en caso de que la situación del transporte aéreo no se normalice, según anunció el vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba.

“Se va a movilizar a todos los controladores y si no acuden pasarán a disposición judicial acusados de un delito que puede acarrear graves penas de prisión”, indicó.

Los controladores abandonan el Hotel Auditórium cercano a Barajas escoltados por la policía

Algunos de los viajeros alojados el mismo lugar increpan a los causantes del caos aéreo.- Los absentistas han permanecido durante todo el día reunidos en una sala-Los controladores de Madrid, los más reacios del país a retornar a sus puestos de trabajo.

Según las últimas informaciones de Aena,  los controladores empiezan a reincorporarse a sus puestos de trabajo en Sevilla, Baleares, aeropuerto del Prat de Barcelona (donde han podido despegar primero tres  vuelos y luego hasta 15), Galicia, Andalucía y Canarias.

 

En Madrid los controladores se mantuvieron concentrados en un hotel próximo al aeropuerto, aunque alguno ha vuelto a su puesto de trabajo y eso ha permitido el aterrizaje de algún vuelo transoceánico que tenía que haber tomado tierra hace horas.

En total han sido 467 los vuelos afectados por la protesta salvaje de los controladores en Madrid y 259 en Barcelona.

La Unidad Militar de Emergencias se dirige al aeropuerto de Barajas para repartir mantas entre los viajeros afectados que permanecen atrapados en las instalaciones, donde tendrán que pasar la noche, dado que no han podido encontrar vacantes en los hoteles próximos.

Iberia cancela todos sus vuelos hasta las once de mañana. La compañía pide a los pasajeros que no acudan a los aeropuertos

 

Completo descontrol en los aeropuertos -Los controladores aéreos culminan sus protestas con un absentismo generalizado y provocan la intervención del Ejército

El Ejército se dirige a las torres de control de Madrid, Barcelona, Sevilla y Canarias

El Ministerio de Defensa ha pasado a controlar la navegación aérea en todo el territorio nacional, calificando la situación de «extrema gravedad».

Zapatero firma la orden que autoriza al Ejército a tomar el control de los aeropuertos españoles ante el absentismo casi total de los controladores aéreos.

Más de 330.000 personas se han visto afectadas por la protesta.

La Fiscalía de Madrid ha abierto diligencias por posible delito de sedición.

El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado que el Ministerio de Defensa ha pasado a controlar la navegación aérea en todo el territorio nacional por la situación que él mismo calificó de “extrema gravedad”.

 El Gobierno firmaba poco antes de las 23.00 horas el decreto para que el Ministerio de Defensa se hiciera cargo cargo de la navegación aérea en España, tal y como figura en las nuevas medidas aprobadas hoy por el Consejo de Ministros.

Mandos militares se dirigen a los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Sevilla y Canarias para supervisar toda la gestión del tráfico aéreo, anunció el Ministerio de Defensa.

Otros controladores del Ejército del Aire se incorporarán de forma inmediata a ocho aeropuertos de uso compartido civil-militar.

La Fiscalía de Madrid ha abierto diligencias penales por posible delito en el tráfico aéreo, en su variante de sedición, que está penado con hasta 8 años de cárcel.

El fiscal ha pedido a la Policía y a Aena de que informe de aquellos controladores que se han ausentado de sus puestos de trabajo.

El Ejecutivo había dado a los controladores aéreos un ultimátum antes de militarizar el control aéreo español .

Los controladores aéreos habían logrado esta tarde cerrar el espacio aéreo español, salvo el de Andalucía, en el inicio del Puente de la Inmaculada, al abandonar masivamente sus puestos de trabajo.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) calcula que son más de 250.000 personas, cerca de 330.000, las personas las afectadas por el abandono del puesto de trabajo de al menos el 70% de los controladores, que actuaron así mientras su sindicato, USCA, estaba en rueda de prensa explicando que todo estaba bien.

 El gabinete de crisis del Ministerio de Fomento estudia medios de transporte alternativos para los viajeros que se han visto atrapados por las protestas de los controladores.

Renfe ha constituido ya un grupo de trabajo para evaluar las posibilidades de absorber el mayor número posible de viajeros afectados por la situación, informa en nota de prensa el Ministerio.

Fomento analiza las distintas posibilidades para reforzar otros servicios de transporte, como los de Renfe, FEVE y otras alternativas.

(Fuente: LVG)

Coroneles acompañados de guardias civiles se dirigen a las torres de control a tomar el mando con un objetivo claro: se tomará nota de quienes no han acudido a sus puestos de trabajo y se les irá a buscar a sus casas o donde hayan dicho que estaban. Si no obedecen la orden de volver al trabajo, se levantará atestado y se les podrá acusar de desobediencia. Los que acudan a trabajar quedarán bajo las órdenes del militar asignado a cada torre y si desobedecen, también se les abrirá atestado por parte de la Guardia Civil. El delito es, inicialmente, de desobediencia, que puede ser castigado con prisión menor, es decir, con penas de entre seis meses y un día y seis años.

El control aéreo queda así en manos militares “hasta que se recupere la normalidad con los controladores civiles”. Rubalcaba anunció un nuevo parte de situación a las dos de la mañana.

Policía y Guardia Civil han recibido instrucciones de la Agencia española de Seguridad Aérea para identificar a todos lo controladores reunidos en el Hotel Auditorium de Madrid, a tiro de piedra del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Así se consuma el ultimátum lanzado por el Gobierno esta tarde a los controladores: si no abandonaban la protesta y volvían a sus puestos de manera inmediata, los controladores quedarían a las órdenes del Ministerio de Defensa y a los que hubieran declarado estar de baja se les sometería a “inmediata revisión médica”. “No vamos a permitir el chantaje”, espetó por la tarde el ministro de Fomento, José Blanco.

A las 21.30 entraron en vigor, con su publicación en el BOE, dos decretos aprobados esta mañana en el Consejo de Ministros -pero mantenidos en la reserva-.

El Consejo de Ministros había aprobado sobre la marcha ambos decretos ante el temor del ministro de Fomento de que los controladores organizarán un plante por tarde. Se lo temía porque ya había modificado el cómputo de las horas de trabajo para evitar problemas como los que habían paralizado el aeropuerto de Santiago.

Los decretos dicen textualmente que en caso de necesidad, AENA deberá facilitar la aplicación de medidas excepcionales previstas en la ley, “quedando sometidos los controladores de tránsito aéreo de la citada entidad a la dirección del Ministerio de Defensa quien asumirá su organización, planificación, supervisión y control”. En concreto quedarán bajo mando del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general José Jiménez Ruiz, quien anoche ya se había incorporado al gabinete de crisis montado por el Gobierno.

El decreto añade: “Ningún trabajador, órgano directivo u organización podrá dificultar o impedir la efectividad de dicha medida. El incumplimiento de dicha obligación será sancionado de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4 de la presente Ley [de Seguridad Aérea], sin perjuicio de las demás responsabilidades civiles o penales a que haya lugar”.

Es decir, que si desobedecen a la autoridad militar pueden ser acusados de sedición, un delito muy grave y mucho más penado que el del 409 con el que podían ser sancionados por el abandono de sus puestos en calidad de civiles no sometidos a mando militar (multa, cara, pero una multa). Ahora la desobediencia a los militares será castigada con prisión menor.

Además, desde que entró en vigor en decreto los controladores “deberán someterse de manera inmediata a reconocimiento por parte de los Servicios Médicos que facilite la Entidad, quienes verificarán la concurrencia de la misma, y determinarán si ello ha de dar lugar al apartamiento de su puesto de trabajo”.

(Fuente: ElPais)

01/12/2010

La situación empeora en los aeropuertos gallegos y a las incidencias de los controladores se unen los pilotos exigiendo que se regulen los tiempos de descanso

El aeropuerto de Lavacolla en Santiago de Compostela ha registrado hoy, miércoles 1 de diciembre, una treintena de desvíos, cancelaciones y retrasos en las llegadas y salidas de diversos vuelos, sobre todo con origen o destino en Madrid, causados por el conflicto que mantienen los controladores aéreos con Aena por el número de horas laborales anuales permitidas por la nueva ley, y que mantienen que ya han sobrepasado.

Se retrasaron cinco vuelos procedentes de Madrid, otros dos de Valencia, tres de Barcelona, dos de Sevilla, uno de Bilbao y otro de Palma de Mallorca, y se dieron asimismo tardanzas en las salidas a estos mismos destinos. Un vuelo de Madrid tuvo que ser desviado por la mañana a Oporto y otro de Tenerife a Vigo, y se cancelaron otros tres vuelos con origen y destino en Madrid.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos insiste en que varios de los 28 controladores que operan en el aeropuerto compostelano ha superado  las 1.670 horas anuales de labor establecidas por la legislación. La situación podría ponerse mucho peor en las fechas navideñas, puesto que hoy mismo el sindicato de pilotos de aerolíneas SEPLA ha convocado paros y otras movilizaciones que tendrán lugar antes de fin de año.

El SEPLA basa su convocatoria en lo que califican de “incumplimiento reiterado” por parte del Ministerio de Fomento del compromiso de regular los tiempos de trabajo y de descanso y en prevenir la fatiga en las tripulaciones de los aviones. Reclaman asimismo al ministro José Blanco que se publique la circular aeronáutica que regule esos tiempos de trabajo y descanso de los pilotos, ya que denuncian que llevan un año esperando por ella sin resultados, y de ahí las movilizaciones que piensan continuar estos días.

30/11/2010

Los controladores paran el tráfico aéreo 40 minutos en Santiago mientras Aena sigue preparando medidas legales contra los que no vayan a trabajar

 

Foto: que.es

El conflicto entre controladores aéreos y Aena prosigue en los aeropuertos gallegos. Hoy 30 de noviembre  los controladores hicieron una parada entre las 11 y las 11.40 horas del turno de mañana en el aeropuerto Lavacolla de Santiago de Compostela, según Aena. Además la mitad de los controladores (dos de cuatro) no acudieron a trabajar.  En respuesta, Aena ha reiterado, como ya lo hizo la pasada semana, que tomará medidas legales contra todos los controladores que no se presenten en su puesto de trabajo alegando haber sobrepasado el número de horas legales por año.

 

 

Aena, dependiente el Ministerio de Fomento,  ha insistido desde el principio del conflicto a finales de la semana pasada que a los citados controladores aún les quedan horas por cumplir en su puesto de trabajo hasta que acabe el año, mientras los controladores insisten en lo contrario.

Respecto a los vuelos, la reducción de plantilla en la torre de control ha sido causa hoy del desvío a Oporto del vuelo de Ryanair que venía de Barcelona y que debía aterrizar en Santiago antes de las 14.00 horas. Se canceló además el vuelo de regreso de esa línea. Otro vuelo de Spanair proveniente también de Barcelona fue inicialmente desviado al aeropuerto de Peinador en torno al mediodía, aunque finalmente pudo aterrizar en Lavacolla con 45 minutos de retraso.

El vuelo de Ryanair con destino a Roma que tenía que despegar a las 09:55 horas lo ha hecho finalmente a las 11:54 horas. Otro vuelo de Ryanair a Madrid ha sufrido un retraso de una hora. Y lo mismo el enlace de Vueling con Barcelona, que ha sufrido un retraso de media hora, al igual que la conexión de Ryanair con Londres.

En el aeropuerto de Peinador, un vuelo de Spanair a Madrid ha sufrido un retraso de una hora.

  Por la tarde se han personado en su puesto de trabajo en Santiago tres de los cuatro operadores previstos, por lo que los aeropuertos gallegos mejoraron su situación.

29/11/2010

Galicia registra 67 incidencias mientras sigue en alerta naranja y Asturias en amarilla por la nieve

GALICIA

La Central de Coordinación de Emerxencias 112-Galicia ha registrado un total de 67 incidencias relacionadas con la situación meteorológica, en especial por la nieve, aunque también debido a las heladas. Así, ha contabilizado numerosos vehículos atrapados, entre los que se encontraron camiones, una grúa y una ambulancia que transportaba un paciente.

  En lo que se refiere a Galicia, las cuatro provincias continúan en alerta naranja por nevadas, y la Aemet avisa de que en Lugo podrían acumularse más de 15 centímetros de nieve.
 

Según fuentes del 112, entre las 00.00 horas y las 20.00 horas de este lunes se registraron 67 incidencias por hielo y nieve que, fundamentalmente, afectaron a la provincia de Ourense, aunque también complicó la circulación en la de Lugo y el interior de la de Pontevedra.

   Entre las incidencias registradas, se encuentran dificultades para circular en la CG-2.1, la carretera que une Lugo y Chantada, entre los kilómetros 40 y 60. Entre los kilómetros 42 y 52 de la N-541, en Ourense, también hubo problemas, y en la AG-53 se estableció la necesidad de usar cadenas y se cortó a la circulación.

   La circulación fue compleja en la N-541, en el Alto do Paraño, y en la N-120, en el alto de Fontefría. El grueso de las dificultades se produjo en Ourense, con  incidencias como al menos cinco vehículos parados, en la N-525 a la altura de Carballiño, mientras que en la carretera que une Avión y Leiro un camión tuvo que pararse por la nieve y entre Avión y Beariz, varios vehículos quedaron atrapados.

  En Vilar de Barrio, en la carretera que conduce a Laza, un conductor de grúa que acudía a rescatar a un vehículo también se vio afectado por la nieve al quedar atravesado. En la OU-113 un autobús, que viajaba vacío, se vio asimismo atrapado e incluso Protección Civil llegó a recomendar que se cortase el vial, donde había otros vehículos atrapados, para evitar estas incidencias.

   También debido a la nieve un particular avisó de que el camionero que debía transportar la calefacción para una granja de pollos de su propiedad, ubicada en la parroquia de Laroá, en Cualedro (Ourense), quedó atrapado y el combustible no llegaba a su nave.

   En la provincia de Pontevedra, en la localidad de Cerdedo, una ambulancia que transportaba a un paciente se quedó atrapada cuando viajaba por la carretera provincial EP-7104. El 112 avisó a la Diputación de Pontevedra, titular del vial,  para que acudiese al punto.

Las condiciones meteorológicas causaron varios accidentes, algunos de ellos en la misma vía, como ocurrió en Lalín, donde pasadas las 19:00 horas se produjeron dos colisiones en cadena, si bien no hubo heridos, y un camión que hizo una tijera ocasionó dificultades en el tráfico.

Fuentes de la Dirección General de Tráfico informaron de un punto negro en el kilómetro 70 de la AG-53, en Carballiño, por un accidente debido a la meteorología adversa, y de varios de nivel rojo en la N-541 en Ourense y en Pontevedra, donde es necesario el uso de cadenas.

La provincia de Ourense registró un accidente en Celanova del que todavía se desconocen las causas tras la colisión entre un turismo, con cuatro pasajeros, y un microbús, con cinco, en el que fueron trasladados a un centro médico tres personas que viajaban en el primero.

 

ASTURIAS

Asturias se encuentra en alerta amarilla por nevadas con un espesor de entre 2 y 8 centímetros y por bajas temperaturas.
La carretera Covadonga-Los Lagos estaba esta mañana cortada al tráfico de vehículos, mientras que tres puertos de montaña de Asturias precisan el uso de cadenas para poder circular, informa el 112 en su página web.

Se trata de los puertos de Connio, La Colladiella y Ventana.

También se precisaban cadenas en los tramos de la AS-264 (Arenas de Cabrales-límite con Cantabria) y en la AS-264 (Sotres-límite con Cantabria), mientras que en la N-634 (Irún-A Coruña) había establecido un corte parcial.

ESPAÑA

La borrasca que atraviesa hoy la península, desde el suroeste al nordeste, ha traído la primera nevada de la temporada, ha bajado los termómetros hasta 10 grados bajo cero en algunos puntos del interior y ha provocado rachas de viento de hasta 190 kilómetros en las Islas Canarias.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) mantiene hoy la alerta por nieve y lluvia en 35 provincias españolas y anuncia que el mal tiempo se extenderá hasta el fin de semana, cuando se suavizarán las temperaturas y desaparecerán las precipitaciones en todos los puntos salvo en la vertiente atlántica.

Por el momento, todas las Islas Canarias continúan en alerta naranja por riesgo importante de fenómenos costeros, lluvia y viento.

En algunos puntos de esta comunidad, como el Parador de las Cañadas del Teide, en Tenerife, se alcanzaron la pasada noche los 93 litros por metro cuadrado. Las rachas más fuertes de viento se han producido en Izaña (Tenerife), con 192 kilómetros por hora; en San Juan de la Rambla (Tenerife), con 147, y en Puerto de la Cruz, con 142.

El temporal ha dejado un herido grave en el municipio tinerfeño de Los Realejos (un hombre de 36 años a quien le ha caído sobre la cabeza una puerta metálica debido al fuerte viento), y dos personas afectadas por la rotura de una cristalera en un hotel de la misma provincia.

Para evitar mayores consecuencias, el Gobierno canario ha pedido la suspensión hoy de todo tipo de actos públicos y ha cerrado colegios, institutos, universidades y centros deportivos, culturales y de mayores; los aeropuertos de La Palma y El Hierro no están operativos, el de La Gomera está cerrado y en el de Gran Canaria se han desviado algunos vuelos a Tenerife.

Respecto a los puertos canarios, no está en funcionamiento la terminal de El Bufadero, en la capital tinerfeña, mientras que en el de Los Cristianos, en el sur de Tenerife, se han suspendido las salidas, el de San Sebastián de La Gomera está cerrado y en Gran Canaria se ha cerrado el puerto de Agaete.

En lo que se refiere a Galicia, las cuatro provincias continúan en alerta naranja por nevadas, y la Aemet avisa de que en Lugo podrían acumularse más de 15 centímetros de nieve.

En Andalucía, cinco provincias (Jaén, Granada, Almería, Málaga y Cádiz) se encuentran en alerta por precipitaciones que podrían dejar 30 litros por metro cuadrado en una hora.

En algunos puntos de las provincias de Jaén y Granada se han acumulado más de 5 centímetros de nieve, lo que ha complicado el trafico en varias carreteras.

Las duras condiciones meteorológicas vividas en las últimas horas en la provincia de Granada han provocado también que uno de los agentes, que participaba en el rescate de un hombre que murió por un accidente cuando escalaba en Sierra Nevada, tuviera que recibir atención sanitaria por congelación de los dedos de una mano.

Aragón, Asturias, Cantabria, Castilla y León, Madrid, Navarra y País Vasco y La Rioja se encuentran en alerta amarilla por nevadas con un espesor de entre 2 y 8 centímetros y por bajas temperaturas de hasta menos 6 grados que en el caso de Huesca se eleva a naranja por temperaturas de hasta menos 10 grados bajo cero.

En Albacete y Ciudad Real, la Aemet ha activado la alerta naranja por una acumulación de nieve de entre 10 y 15 centímetros, mientras que en Cuenca, Guadalajara, Toledo, Alicante, Cáceres y Murcia, se reduce el espesor a 8 centímetros.

Las temperaturas más bajas se han registrado en Bello (Teruel), Benasque (Huesca) y Palacios de la Sierra, las tres con 9,9 grados bajo cero.

Entre las capitales de provincia más frías está Soria, con 9,3 grados bajo cero; Salamanca, con -7,5 grados; Teruel y León, con -7; Logroño, con -6,2; Ávila, con -6,6, y Vitoria, con 6 grados bajo cero.

El Ministerio de Fomento ha sacado a las carreteras de su titularidad más de 400 máquinas quitanieves y 600 operarios, aunque hasta el momento no se han producido incidencias significativas, ni se han visto afectados ni el transporte ferroviario ni el aéreo, salvo en Canarias.

El mal tiempo continuará hasta el próximo viernes, y el viento y la lluvia seguirán azotando Canarias los dos próximos días, mientras que continuarán las nevadas en el centro y norte peninsular.

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29/11/2010

Los hoteles asturianos experimentan el mayor incremento de turistas de los últimos dos años con un aumento del 5,1%

Los hoteles asturianos experimentan el mayor incremento de turistas de los últimos dos años, con un aumento del 5,10%   

  • El número de pernoctaciones en alojamientos hoteleros aumentó en octubre un 6,49% con respecto al mismo mes del año anterior y roza las 265.000

 

  • Con casi 133.000 viajeros, las cifras de visitantes también se incrementan en más del 5%

 

  • En lo que va de año, el número de turistas alojados en hoteles asturianos ha crecido un 3% y el de pernoctaciones, en más del 4% respecto al mismo periodo de 2009

 

 

El número de turistas y pernoctaciones en los establecimientos hoteleros de Asturias mantuvo su tendencia al alza durante el pasado mes de octubre, con un incremento del 5,10% respecto al año anterior, en el caso de los turistas, y del 6,49%, de las pernoctaciones. El constante crecimiento de los viajeros que visitan el Principado se observa aún más claramente si se comparan estos datos con el mes de octubre de 2008, ya que el incremento de turistas roza en este caso el 8% y el de pernoctaciones llega al 12,37%. La subida de visitantes experimentada por los alojamientos asturianos en octubre es la mayor registrada en este periodo en los dos últimos años.

 Según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el número total de turistas que visitó Asturias en octubre fue de 132.433 al tiempo que la cifra de pernoctaciones roza las 265.000. Estos datos revelan que durante los primeros diez meses de 2010 se han alojado en los hoteles asturianos más turistas y han pernoctado más noches que en 2009, ya que el número de visitantes, que se acerca al 1.300.000, ha crecido en un 3% y las pernoctaciones, que superan los 2.720.000, se incrementan en un 4,1%.

 Además de mantenerse el crecimiento del periodo de estancia media en los establecimientos asturianos hasta consolidarse en dos noches, la tasa media de ocupación de los mismos continúa en la línea ascendente de los últimos años, con un 34,79%, lo que supone un aumento de 2,84 puntos respecto al 2008. Este crecimiento sólo fue superado, en el ámbito de las comunidades de la España Verde por Galicia, en pleno año Xacobeo.

 Con estos nuevos datos se consolidan los magníficos resultados que los establecimientos hoteleros del Principado han registrado a lo largo de todo el año y, especialmente, del pasado verano, el mejor en cuanto a afluencia de turistas en la región de los últimos tres años, así como el segundo de la década, tan solo superado por el del año 2007.

 Estas cifras vienen a sumarse a las dadas a conocer recientemente por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) con respecto al tráfico de viajeros en el Aeropuerto de Asturias durante el pasado mes de octubre, que revelan que el número de pasajeros creció un 9,5%, lo que supone un incremento acumulado del 2,27% en los diez primeros meses del año. Con 1,1 millones de usuarios hasta octubre, Asturias presenta la mejor evolución de las comunidades de la España Verde en relación al mismo periodo del año 2008.

 Más acciones promocionales para desestacionalizar la demanda turística

Por otra parte, la Sociedad Regional de Turismo ha iniciado una nueva fase de la campaña de promoción turística “Asturias, lo dice todo el mundo”, que desde su puesta en marcha el pasado mes de junio ha logrado llegar a 34,8 millones de españoles, alcanzando un balance global de 513 millones de impactos.

 Esta novedosa campaña comenzó ayer la última oleada publicitaria del 2010 con el objetivo principal de captar la atención del consumidor turístico de cara al puente de diciembre y las fiestas navideñas, y apoyar de este modo la desestacionalización del sector.

 La principal novedad de esta fase de la campaña es la incorporación de las salas de cine como nuevo soporte para la proyección de anuncios, así como la instalación de cartelería luminosa en el área metropolitana de Madrid. Desde ayer y hasta final de año, “Asturias, lo dice todo el mundo” multiplicará sus impactos en todo el país a través de cuatro televisiones generalistas; salas de cine, circuitos de vídeo en todas las líneas del AVE, las principales emisoras de radio de Madrid, Barcelona, País Vasco, Galicia, Castilla y León y Sevilla; vallas en los metros de Madrid, Barcelona, Bilbao y Sevilla; mobiliario urbano, traseras de autobús y monopostes luminosos estratégicamente situados en zonas neurálgicas de la periferia madrileña.

 La campaña mantiene las prioridades de incidencia en los mercados prioritarios para el turismo en Asturias, donde la Sociedad Regional de Turismo reforzará su promoción con otras acciones promocionales. Asturias estará presente en citas tan importantes como la EIBTM de Barcelona, la Feria Internacional de Golf ‘Madrid Golf’, o la Feria INTUR de Valladolid. Continuará, además, con su gira promocional en grandes superficies –que aterrizará el mes que viene en el centro comercial La Vaguada de Madrid-, y con la implantación de dos productos con gran potencial en Madrid: ‘Enamorados de Asturias’ y ‘Golf Asturias’. 

27/11/2010

Los controladores aéreos de Santiago tratan sin éxito de iniciar una presunta huelga encubierta que según Aena denuncia incluye “presiones a nuevos compañeros y ausencias injustificadas”

 
 
 

Foto: elcorresponsal.blogia.com

 

VER NOTICIA RELACIONADA : Los controladores paran el tráfico aéreo 40 minutos

VER NOTICIA ACTUALIZADA: El sindicato de controladores aéreos presenta un ultimátum

La entidad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha puesto en marcha este sábado 27 de noviembre medidas para garantizar el normal funcionamiento del aeropuerto de Santiago de Compostela, después de que los controladores hayan intentado impedir la normalidad del tráfico aéreo.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) había avisado recientemente del cierre parcial del servicio de tráfico aéreo en el centro de control de Santiago, alegando haber superado estos profesionales el límite de horas trabajadas como consecuencia de la entrada en vigor de la Ley 9/2010.

Durante el turno de tarde en el aeropuerto de Lavacolla este sábado 27, un controlador no ha acudido a su puesto “sin justificación” y los otros dos “han intentado impedir la normalidad del tráfico aéreo”, denunció AENA en un comunicado.

Esta entidad señala, además, que los controladores “están tratando de impedir la habilitación de nuevos profesionales para provocar problemas en el mes de diciembre”.

Los vuelos en Santiago de Compostela, pese a todas las protestas encubiertas de los controladores, están operando con normalidad  según indicó Aena, “a pesar de los intentos de los dos controladores que están trabajando esta tarde por impedir el correcto funcionamiento del aeropuerto”.

De los tres controladores de turno que debía haber esta tarde, uno de ellos no ha acudido a su puesto de trabajo al alegar que ha superado el límite anual de 1.670 horas de actividad aeronáutica.

Ante esta situación, Aena informa de que adoptará las medidas que le permita la Ley “ante una ausencia injustificada al puesto de trabajo, dado que el controlador no ha excedido el cómputo anual de horas de actividad aeronáutica conforme al Real Decreto 1001/2010“.

“Los siete controladores que en estos momentos están en proceso de habilitación para reforzar la dotación de personal del Centro de Control de Santiago están sufriendo presiones para que no completen su periodo de formación”, sostiene la citada entidad, que depende del Ministerio de Fomento.

Acusa a los controladores de  querer “forzar que en el mes de diciembre no haya suficiente personal en el Centro de Control y provocar problemas en los tres aeropuertos gallegos”.

27/11/2010

La borrasca, con nevadas, precipitaciones y fuertes vientos, continuará hasta el miércoles

El Ministerio de Fomento ha activado el dispositivo invernal para hacer frente a la ola de frío que recorre la mayor parte del país y mantiene cerrados cuatro puertos de montaña. Se prevé que no amaine hasta el próximo miércoles.

Desde este jueves Fomento tiene movilizados todos los medios necesarios para prevenir posibles incidencias en carreteras, ferrocarriles, y aeropuertos de todo el país.

Durante la pasada noche, más de 500 personas y 350 máquinas han realizado tareas de prevención en carreteras de titularidad estatal de toda España, principalmente en Aragón, Asturias, Galicia, y también Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, y Madrid.

Cuatro puertos de montaña de la red secundaria de carreteras están cerrados al tráfico y en veinticinco es necesario el uso de cadenas.

Fomento también mantiene activados todos los recursos para minimizar las posibles consecuencias del temporal de nieve en el tráfico ferroviario y en los aeropuertos, aunque hasta el momento no se han producido incidencias significativas.

Según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) será a partir del próximo sábado cuando se produzca el paso de sucesivas borrascas por Canarias y la península, que darán lugar a episodios de lluvias intensas y vientos fuertes.

Una primera borrasca, no muy intensa, afectará desde el sábado sobre todo al tercio sur y oriental de la península, dando lugar a precipitaciones y vientos que pueden ser localmente fuertes.

Borrasca que afectará también a Canarias y provocará nevadas de poca intensidad por encima de los 700-800 metros durante la tarde-noche del sábado en zonas del interior de Albacete, Murcia, Comunidad Valenciana y sur de Cataluña.

Durante la noche del domingo al lunes, una nueva borrasca se intensificará en la zona del Golfo de Cádiz que cruzará con mucha intensidad la península desde el suroeste al Cantábrico para encaminarse hacia Francia el martes por la tarde.

Esta borrasca puede dar lugar a nevadas por encima de los 600-800 metros al encontrar a su paso el aire frío de los últimas horas, en amplias zonas del interior peninsular.

Esta borrasca, que viene acompañada de aire muy cálido, subirá con rapidez la cota de nieve dando paso a precipitaciones, que serán muy abundantes en algunas zonas de la vertiente atlántica, pudiendo dar lugar a inundaciones.

Otro fenómeno asociado a esta borrasca será el viento que afectará a prácticamente toda la península, siendo en algunas zonas muy fuerte.

La Aemet espera que el temporal remita el próximo martes, día 30, en Canarias y que a partir del miércoles , día 1 de diciembre, lo haga sobre la península.

 Consejos de Protección Civil

Protección Civil aconseja que si es imprescindible viajar por carretera se circule preferentemente por autopistas, autovías y carreteras principales, evitando las secundarias, e ir muy atento ante la posible formación de placas de hielo en la calzada.

Es aconsejable ir con el depósito de combustible lleno y llevar encima un teléfono móvil con la batería cargada y, en caso de quedarse atrapado en la nieve, lo mejor es permanecer en el coche con la calefacción puesta, renovando el aire y vigilando que el tubo de escape no esté obstruido.

En el caso de conducir con lluvia se recomienda disminuir la velocidad, extremar las precauciones y no detenerse en zonas donde pueda discurrir gran cantidad de agua.

Por último, ante el viento, conviene alejarse de cornisas, árboles, muros o edificaciones en construcción o grúas que puedan desprenderse.

En todos los casos es importante en zonas marítimas mantenerse alejado de la playa, los puertos deportivos y otros lugares bajos que puedan ser objeto de oleajes y elevadas mareas, así como de ríos, torrentes y zonas bajas de laderas y colinas si se encuentra en el campo.

05/11/2010

El gobierno gallego tiene éxito en mantener el mismo número de vuelos internacionales en los tres aeropuertos gallegos para 2011

Air Nostrum ven de informar ao Goberno galego da intención de dar continuidade en inverno ás rutas A Coruña-Valencia e Vigo-Sevilla

 A Xunta confirma ao Comité de Rutas que está en condicións de garantir en 2011 unha oferta que manteña o mesmo número de voos internacionais nos tres aeroportos galegos

 Air Nostrum acaba de informar al gobierno gallego de la intención de proseguir en invierno con sus rutas aéreas entre A Coruña y Valencia, y Vigo-Sevilla. La Xunta confirma al comité de rutas que está en condiciones de garantizar para 2011 una oferta que mantenga el mismo número de vuelos internacionales en los tres aeropuertos gallegos.

  • O Comité de Rutas solicitou por unanimidade que se repita o mesmo mapa de destinos que se tivo no verán de 2010
  • A Xunta comprometeuse a traballar coordinadamente co comité para buscar  unha compañía que manteña o voo a Bruxelas dende Peinador, e so no caso de que non se atope buscarase outra alternativa de destino internacional
  • Esta proposta elevarase ao Consello Xeral do Comité de Rutas, que será o que teña que aprobala. O comité, presidido polo conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, será convocado no prazo mais breve posible
  • Tamén hai que elevar ao consello xeral a toma de decisión respecto de quen será o interlocutor do Comité de Rutas nas negociacións coas compañías aéreas

 

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Santiago, 5 de novembro de 2010.- Os membros do Comité Técnico de Rutas aéreas acordaron por unanimidade o obxectivo de manter en 2011 polo menos o mesmo mapa de destinos internacionais nos aeroportos galegos que se tiveron no verán de 2010, o que foi interpretado pola secretaria xeral para o Turismo da Xunta de Galicia, Carmen Pardo, como o recoñecemento do éxito da xestión e da negociación dos voos que no seu momento fixo a Xunta de Galicia coas compañías aéreas.

 Por outra banda, e a excepción da propia Xunta e do Concello da Coruña, o resto dos membros do Comité de Rutas comunicaron que non destinarán ningún diñeiro ás rutas aéreas no 2011. O Goberno galego confirmou que aportará 3 millóns de euros xa consignados nos orzamentos do vindeiro ano. Carmen Pardo, ao remate da reunión, garantiu que poderase lograr o mesmo mapa de rutas que en 2010, para o que se deberán optimizar os recursos nas negociacións coas compañías.

 Afirmou ademais que a Xunta non ten preferencias ou posturas apriorísticas respecto das compañías que deben operar en Galicia. Só se garantirán os mesmos destinos, elixindo a mellor oferta entre as propostas que fagan as liñas aéreas.

 Na reunión, a Xunta comprometeuse a traballar coordinadamente co comité para buscar  unha compañía que manteña o voo a Bruxelas dende Peinador, e so no caso de que non se atope buscarase outra alternativa de destino internacional para o aeroporto vigués.

 Esta proposta elevarase ao Consello Xeral do Comité de Rutas, que será o que teña que aprobala. O comité, presidido polo conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, será convocado no prazo mais breve posible. Tamén hai que elevar ao consello xeral a toma de decisión respecto de quen será o interlocutor do Comité de Rutas nas negociacións coas compañías aéreas.

 Na reunión do Comité Técnico de Rutas Aéreas celebrada hoxe en Santiago, o Goberno galego, representado pola secretaria xeral para o Turismo, Carmen Pardo, e polo director xeral de Mobilidade, Miguel Rodríguez Bugarín, trasladou  aos membros de dito Comité  que a compañía Air Nostrum ven de informar á Xunta de Galicia da intención de dar continuidade en inverno ás rutas que ven  prestando en Galicia, é dicir, A Coruña-Valencia e Vigo-Sevilla. 

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