08/11/2012
Non se chegou a ningún acordo na xuntanza desta mañá, na que a administración desouviu todas as sentenzas do TSXG e do Supremo
A CIG presentará recurso contra os abusivos servizos mínimos decretados pola Xunta para a folga xeral do 14-N
A CIG xa puxo en mans dos seus servizos xurídicos o decreto de servizos mínimos da Xunta para a folga xeral do 14-N, para presentar un recurso tras fracasar as negociacións desta mañá. A central sindical adianta que se non se chega a un acordo na propia CRTVG –tampouco se conseguiu coa administración- presentará ademais unha demanda polo procedemento de tutela de dereitos fundamentais.
A CIG xa trasladara na xuntanza celebrada o martes a súa total oposición á proposta de servizos mínimos presentada pola Xunta, que afecta a todo o persoal que traballa nos sectores e servizos baixo competencia da administración.
Para a central sindical é especialmente grave que desde a Xunta de Galiza se intente dificultar, cando non impedir o exercicio do dereito á folga do seu persoal, recorrendo a uns servizos mínimos abusivos, máis cando hai sentenzas anteriores que así os consideran, tanto do Tribunal Superior de Xustiza de Galiza, como do Supremo.
A CIG estabelecía como punto de partida para a negociación o auto do 19 de xuño de 2002, da sala do contencioso-administrativo do TSXG, que di literalmente que se entende que “os servizos mínimos que hai que fixar para o período de folga convocado non poderán exceder en cada centro, departamento ou oficina, do número de persoas que normalmente permanecen neles con ocasión dun domingo ou día festivo, salvo que se trate de órganos que tales días permanecen pechados, no que haberá que atenderse ás quendas estabelecidas para os sábados”.
No caso da CRTVG, tamén fracasaron as negociacións aínda que se continúa a negociar directamente entre comité de empresa e compañía.
Compostela, 7 de novembro de 2012.
Gabinete de Comunicación
Confederación Intersindical Galega
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02/06/2012
CIG
Foron necesarios 25 días de folga e constantes mobilizacións
Traballadores e traballadoras de Einsa acordan en asemblea desconvocar a folga tras chegarse a un acordo coa empresa
O Comité de Folga e a representación de Einsa Print chegaban este xoves, día 31 de maio, a un acordo no AGA tras dunha xuntanza que se prolongou desde as doce do mediodía até as tres da madrugada. As traballadoras e traballadores ratificábano hoxe, en asemblea, e decidían desconvocar a folga indefinida, que comezou hai xa 25 días. A CIG valórao moi positivamente porque “supón minimizar o impacto da reforma laboral” e considera que foi posíbel grazas á “loita exemplar”dos traballadores e traballadoras.
Entre os acordos acadados, Alberte Amado, membro do comité de empresa e secretario da Unión Local da CIG de As Pontes, salienta que os 26 despedidos/as poderán volver á empresa cambiando o tipo de contrato que tiñan e pasando a unha xornada de 936 horas. Ademais acórdase que en caso de despedimento non se lle aplicará a redución salarial acordada e terán unha indemnización de 20 días por ano traballado, sen perder a parte proporcional da xornada que se lle reduce.
Deste persoal, que non queira volver á empresa terá unha indemnización de 30 días por ano traballado.
Xunto a isto conséguese limitar do 12%, que era a pretensión inicial da empresa, ao 6% como moito, a redución de salario fixo. Ademais, acórdase que, a partir do 31 de decembro de 2013 recuperarase o 25% da cantidade reducida de salario fixo e a partir de aí poderase seguir recuperando até o tope que se perde, se os resultados antes de impostos das contas auditadas acadan os obxectivos estabelecidos no plan de viabilidade.
Estabélecese ademais que, en caso de baixada da produción, desde agora e até xaneiro de 2013, aplicarase un ERE suspensivo para evitar despedimentos.
Tamén se acordou, verbalmente, que a empresa desiste de todas as demandas que tiña interposto, nomeadamente a reclamación de máis de 600.000 euros de indemnización ao comité de folga, por suposta folga “ilegal” e “abusiva”.
Amado considera que para a CIG é un resultado “moi positivo”, xa que malia ter a empresa a lexislación ao seu favor, conseguiuse minimizar o impacto da reforma laboral. Salienta especialmente o acordo acadado canto á redución salarial e afirma que nunca tería sido posíbel se non fora pola “loita exemplar” que mantiveron as traballadoras e traballadores.
Compostela, 1 de xuño de 2012
Confederación Intersindical Galega
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31/05/2012
PROTESTAS DEL NAVAL
La jornada de protesta del naval en Ferrol el 30 de mayo de 2012 acabó en disturbios. Un grupo de manifestantes protagonizó incidentes en el edificio de la Xunta y a las puertas del consistorio, en la plaza de Armas. Han arremetido contra miembros del comité de empresa, a los que incluso impidieron abandonar la plaza de Armas durante más de media hora. También intentaron dificultar la labor de algunos periodistas mientras causaban desperfectos en las instalaciones municipales. Lanzaron huevos, petardos -incluso causaron heridas en un pie a una viandante- y rompieron los cristales de la puerta de acceso al consistorio.
Cerca de cinco mil trabajadores de Navantia Fene-Ferrol y de las compañías auxiliares secundaron la jornada de protesta en Ferrol, reclamando trabajo para las factorías de la ría. Durante la movilización se repartieron octavillas, llamando a la participación de la ciudadanía en la manifestacióncomarcal programada para el 10 de junio, en defensa del futuro del sector.
Antes de los altercados en la plaza de Armas, la marcha se detuvo en las oficinas del antiguo Inem, en la avenida de Vigo, y a continuación se dirigió al edificio administrativo de la Xunta en la plaza de España. El lema de los trabajadores fuer: “O PP ten cartos para Bankia e non para Navantia”. En la sede del gobierno gallego se registraron los primeros incidentes al irrumpir en las dependencias, pese a la oposición de la Policía Autonómica.
En la oficina de Bankia, en la plaza de Armas, los manifestantes lanzaron nuevamente huevos y petardos y también se registraron altercados con vecinos de la ciudad que reprocharon a los manifestantes su actuación.
Pero los incidentes más graves tuvieron lugar en Armas, donde un grupo de manifestantes intentó acceder al interior del edificio del Ayuntamiento. Al no lograrlo, provocaron un pequeño incendio con líquido combustible y forcejearon con los representantes de los comités de empresa que trataban de poner fin a la protesta.
Ignacio Naveiras, de CCOO y portavoz del comité de Navantia, sostiene que el acuerdo con Pemex del que presume la Xunta de Galicia “no es la solución”, aunque valoran las posibilidades de trabajo a medio plazo que podría tener esa alianza, si se confirma la base logística de la petrolera mexicana en Punta Langosteira (A Coruña). No obstante, Naveiras insiste en la necesidad de carga de trabajo urgente para las factorías locales, que han perdido en el último año unos mil empleos de auxiliares. Insistió en que se necesita un contrato militar que genere trabajo para “4.000 personas y no para unos centenares”. El anuncio realizado por la Xunta tiene, a su juicio, “una falta de concreción exagerada”. “Que no nos vengan con cuentos y no nos hagan ver lo que no es”, concluyó.
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24/05/2012
SALVACIÓN DEL NAVAL
Pemex (Petróleros Mexicanos) ha alcanzado un acuerdo con la Xunta para construir 14 remolcadores, siete de ellos en astilleros gallegos y otros siete en colaboración con astilleros mexicanos.
El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, explicó que el contrato marco, que se firmará en la tarde del jueves 24 de mayo de 2012, también deja abierta la opción a construir un barco flotel (plataforma petrolífera).
La construcción de los barcos se llevará a cabo en los astilleros de la ría de Vigo aunque Feijoo matizó que el contrato marco incluirá también a los astilleros públicos gallegos.
En principio, estos solo pueden hacer buques civiles pero cabría la posibilidad de que el Gobierno mexicano hiciera parte del encargo a través de la Armada, lo que permitirá a los astilleros ferrolanos beneficiarse del contrato. El único astillero público en España que puede construir buques civiles es el de Puerto Real, pero el acuerdo con Pemex recogerá explícitamente que las empresas beneficiarias del contrato han de ser españolas.
Pemex también analizará la posibilidad de convertir el puerto exterior de A Coruña en su base logística internacional.
Nota de la Xunta
El titular de la Xunta afirma que esta operación supone para los astilleros gallegos “una tabla de salvación”, en este momento dificilísimo; puede ser “una gran operación” para el Puerto Exterior de A Coruña; y es “una gran operación para Galicia”, por mostrar que es una comunidad fiable para los inversores, “un lugar para invertir”
Feijóo firmará, en las próximas horas, una alianza estratégica con la empresa Pemex que supone “una apuesta por el sector naval y por el sistema portuario” gallegos y mandar un mensaje de que Galicia “es una tierra que genera confianza”
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Sobre el sector naval precisa: la construcción de 14 remolcadores, desarrollados exclusivamente la mitad en astilleros gallegos y la otra mitad en colaboración entre el sector naval gallego y el sector naval mexicano; e, iniciar negociaciones para que Pemex adquiera un flotel actualmente en proceso de construcción en los astilleros gallegos
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Avanza la intención de la empresa petrolera de iniciar contactos con la Autoridad Portuaria de A Coruña, en este semestre de 2012, para analizar las posibilidades de que el nuevo Puerto Exterior pueda ser base de sus operaciones logísticas, en Europa
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Destaca que la empresa mexicana ve una gran oportunidad en Galicia: “Pudo comprobar la gran capacidad de producción, la experiencia y los recursos tecnológicos instalados en nuestra industria naval pública y privada y es conocedora de la posición geoestratégica de los puertos gallegos”
Santiago, 24 de mayo de 2012.- El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, informó, esta mañana, al Consello de la Xunta del resultado final de las negociaciones mantenidas en los últimos meses con PEMEX y que se cerró en las últimas horas. De este modo, Feijóo avanzó la firma, en las próximas horas, de una alianza estratégica con la empresa, “una alianza –dijo- que significa para Galicia mandar un mensaje de una tierra que genera confianza y un mensaje para incrementar el empleo; y hacer una apuesta por el sector naval y por el sistema portuario de Galicia”.
El responsable autonómico adelantó, así, que se trata de un acuerdo que se concreta en un doble compromiso: un compromiso con el sector naval gallego y un compromiso para explorar la utilización del puerto Exterior de Punta Langosteira como la base logística de las operaciones de Pemex, en Europa.
De este modo, y en lo que se refiere al sector naval, Feijóo precisó que se trata de 14 remolcadores, desarrollados exclusivamente la mitad en astilleros gallegos y la otra mitad en colaboración entre el sector naval gallego y el sector naval mexicano. “Y, en segundo lugar, -añadió- iniciar negociaciones para que Pemex adquiera un flotel actualmente en proceso de construcción en los astilleros gallegos”.
En el campo portuario, explicó que este acuerdo puede dar un importante impulso al Puerto Exterior de A Coruña que se está finalizando en estos meses. “Los directivos de PEMEX conocen las instalaciones y manifestaron su interés en promover la utilización de este puerto. Su intención es iniciar contactos con la Autoridad Portuaria de A Coruña, en este semestre de 2012, para analizar las posibilidades de que el nuevo Puerto Exterior pueda ser base de sus operaciones logísticas, en Europa. A estos efectos, evaluarán las inversiones necesarias para la dotación de las instalaciones que permitan el adecuado desarrollo de estas actividades”.
Un impulso para la economía gallega Feijóo destacó que la empresa mexicana ve “una gran oportunidad en Galicia”, conocedora de los astilleros gallegos públicos y privados. “Pudo comprobar la gran capacidad de producción, la experiencia y los recursos tecnológicos instalados en nuestra industria naval pública y privada y es conocedora de la posición geoestratégica de los puertos gallegos”. Y remarcó que Galicia también ve “una enorme oportunidad” en la petrolera mexicana. “Pemex supone un impulso importantísimo para el sector naval; un impulso que este acuerdo abre definitivamente para la industria naval gallega. Y supone un impulso importantísimo para el futuro portuario de Galicia porque Pemex puede ser un aliado excepcional para revitalizar el Puerto Exterior Punta Langosteira”.
En definitiva, el titular de la Xunta incidió en que este acuerdo supondrá un impulso importantísimo para la economía gallega, “tanto concretando Galicia como un territorio para invertir, como concretando la posibilidad de inversión extranjera en la comunidad”.
“Los 7 remolcadores que se harán en su integridad en los astilleros gallegos, los 7 que se harán en colaboración entre los astilleros gallegos y los astilleros mexicanos y la posibilidad de adquirir un barco flotel significan, sin duda, un mensaje de confianza para el sector naval gallego que tan mal lo estuvo pasando, y espero deje de pasarlo en los próximos meses. Y la posibilidad de que el Puerto Exterior de A Coruña sea la base logística de Pemex en Europa, sin duda, es una posibilidad excepcional para comenzar la inauguración de ese puerto con uno de los principales operadores del mundo”, dijo.
Galicia una comunidad fiable y un lugar para invertir Constatada la oportunidad mutua, Feijóo afirmó que “este acuerdo es una excelente noticia para el sector naval gallego, y por ende, para el sector naval español, dado que el sector naval gallego supone el 50% del sector naval español; una excelente noticia para el sector portuario gallego y, por ende, para el sector portuario español; y una excelente noticia para la economía gallega y, por ende, para la economía española”. “Es una operación –aseveró- que para los astilleros gallegos supone una tabla de salvación, en este momento dificilísimo; y puede ser una gran operación para el Puerto Exterior de A Coruña; y es una gran operación para Galicia, por mostrar que Galicia es una comunidad fiable para los inversores y por mostrar que Galicia es un lugar para invertir”.
El responsable autonómico recordó que, en los últimos meses, el Gobierno gallego venía manteniendo diversos contactos con la empresa, la cuarta petrolera del mundo con más de 150.000 empleados y con unas ventas que en 2010 ascendieron alrededor de 40.000 millones de euros. “En definitiva, contactos con la mayor empresa de México y de América Latina y de una de las principales petroleras del mundo”.
Feijóo concluyó reiterando que estas negociaciones se han realizado en defensa del sector naval y de los intereses portuarios de Galicia; con el apoyo del presidente del Gobierno de España -“con el presidente Rajoy, en su reunión con el presidente de los Estados Unidos de México”-; y, con un resultado positivo para los intereses navales y portuarios de Galicia.
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23/05/2012

El presidente de la Xunta mantuvo hoy un encuentro con el consejero delegado de Pemex Internacional España, José Manuel Carrera Panizzo
Feijóo destaca el avance en las negociaciones para conseguir un acuerdo estratégico entre la petrolera mexicana Pemex y el sector naval gallego
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Se muestra confiado en poder concretar el alcance de este posible acuerdo en próximas fechas
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Insiste en la excelente oportunidad económica que supondría para el sector naval gallego que este acuerdo estratégico con la empresa mexicana se consolidara, y compromete, nuevamente, todo el esfuerzo y el trabajo de la Xunta para que esta posibilidad histórica para el naval de Galicia fructifique
Santiago, 23 de mayo de 2012.- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, destacó hoy el avance de las negociaciones que el Ejecutivo autonómico mantiene abiertas con la petrolera mexicana Pemex para conseguir un acuerdo estratégico entre esta empresa norteamericana y el sector naval gallego. Feijóo, que este mediodía mantuvo una reunión con el consejero delegado de Pemex Internacional España, José Manuel Carrera Panizzo, se mostró confiado en poder concretar el alcance de este posible acuerdo en próximas fechas.
Este viaje da continuidad a los diversos contactos que el Gobierno gallego está manteniendo desde hace meses con la empresa mexicana, a través de la Consellería de Economía e Industria, y del propio presidente de la Xunta, como así se constató en su reciente viaje a México el pasado mes de abril.
El responsable autonómico insistió en la excelente oportunidad económica que supondría para el sector naval gallego que este acuerdo estratégico con la empresa mexicana se consolidara y, para eso, comprometió nuevamente todo el esfuerzo y el trabajo de la Xunta de Galicia para que esta posibilidad histórica para lo naval de Galicia fructifique.
Feijóo puso de relieve la doble oportunidad que este acuerdo puede suponer tanto para nuestra comunidad como para la propia Pemex, porque vincularía una de las principales petroleras del mundo con Galicia, lo que evidenciaría que es un lugar fiable para invertir. En este punto, Feijóo subrayó la capacidad tecnológica de los astilleros gallegos a la que contribuyen la posición geoestratéxica de nuestros puertos.
La mexicana Pemex, que está ultimando la estrategia de renovación de su flota menor, es una de las principales petroleras del mundo, con más de 150.000 empleados y con ventas que en el año 2010 ascendieron a 40.000 millones de euros, cantidad superior al producto interior bruto de la mayoría de los países de América latina.
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07/05/2012
ACUERDO PARA AHORRAR
Los cinco grupos parlamentarios de la Junta General del Principado han llegado a un acuerdo sobre el reparto de medios humanos y materiales para esta legislatura, que supondrá un ahorro de unos 485.000 euros del presupuesto autonómico asturiano.
El pasado viernes los grupos ya habían cerrado un pacto sobre el número de personal contratado -47 trabajadores, de los que 12 están adscritos a los cinco miembros de la Mesa-, que se mantiene estable respecto a la anterior legislatura, pero sobre cuyas retribuciones recaerá el principal ajuste económico.
En el pago de los salarios de este personal eventual y de confianza la Junta ahorrará unos 305.000 euros mientras que las asignaciones que perciben los grupos para su funcionamiento -una fija de 416.000 euros anuales y otra variable de 2.312 euros por diputado en la pasada legislatura- se reducirán un 20%.
Esta rebaja, unida a la reducción del salario de los portavoces adjuntos y de los miembros de la Mesa y de las dietas de los diputados residentes en Oviedo, supondrá un ahorro de 125.000 euros.
Los 55.000 euros de reducción presupuestaria restantes procederán de la decisión de eliminar los contratos de los conductores del vehículo oficial de que disponía cada uno de los cuatro grupos de la pasada legislatura y del mantenimiento de los coches.
El único diputado de UPyD, Ignacio Prendes, ha asegurado sentirse “muy satisfecho” de un acuerdo que lanza “un mensaje de austeridad” a la sociedad y que obligará a “hacer más con menos” a pesar de contar con un grupo parlamentario más.
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29/02/2012
ACUERDO MARISCADORES
Los mariscadores de Ferrol y Barallobre han alcanzado un acuerdo con la Consellería do Mar para faenar durante todos los días del mes de marzo.
Con este pacto se concluyen las protestas que comenzaron el pasado lunes.
Los trabajadores podrán enviar marisco a las bateas de depuración durante tres días a la semana, mientras que las otras dos jornadas serán de libre marisqueo en zonas B.
Las protestas impidieron el lunes por la noche la salida de un carguero.
Los mariscadores protestaron por los salarios atrasados desde noviembre por las tareas de regeneración en la ría, y por las limitaciones que impiden extraer más de 4 kilos de almeja por trabajador durante tres días a la semana.
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22/02/2012
FUTURO DEL CARBÓN
La Federación de Industria de CCOO valora el compromiso del Ministerio de trabajar por el futuro del sector del carbón
21 de febrero de 2012
La Federación de Industria de CCOO valora el compromiso adquirido por el Ministerio de Industria de trabajar por el futuro del sector del carbón y consolidarlo como reserva estratégica de nuestro país, tras la reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan del Carbón 2006-2012, celebrada ayer entre patronal, Gobierno y sindicatos. La semana del 26 al 30 de marzo volverá a celebrarse un encuentro en el que el Gobierno aportará datos, opiniones y contraposiciones tras estudiar el plan.
Tras la primera reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan del Carbón 2006-2012 con el nuevo Gobierno, la Federación de Industria de CCOO valora la postura del Ministerio de Industria, que se ha mostrado dispuesto a defender el futuro del sector y consolidarlo como reserva energética estratégica en nuestro país. En este sentido, se llevará a cabo una nueva reunión en la semana del 26 al 30 de marzo, cuando el Gobierno haya tenido tiempo para estudiar el plan, encuentro en el que aportará datos, opiniones y contraposiciones si las hubiera. De la misma manera, la semana que viene se llevará a cabo otro encuentro en el que los sindicatos trasladarán al Ministerio cuáles son, a su juicio, los temas a los que hay que dar prioridad y que deben servir de base para q el ministerio prepare la comisión de seguimiento.
No obstante, Industria de CCOO no quiso dejar de recordar al nuevo Gobierno que no admitirá ningún recorte en ninguno de los aspectos del plan, en concreto en el apartado de reactivación.
La Federación de Industria denunció además la precariedad que existe en cuanto a volumen de plantillas en las empresas del sector y exigió que se cumplan los compromisos adquiridos en cuanto a incorporaciones. CCOO entiende que en el contexto actual y como lo ha venido haciendo desde hace tiempo, es necesario mejorar la gestión y efectividad de los recursos que contempla el plan. Para ello, este sindicato está dispuesto a debatir cuál debe ser el mejor modelo de gestión y distribución de esos fondos. No obstante, CCOO resaltó la importancia de que el Gobierno, en estos momentos de crisis, mantenga las ayudas a los proyectos empresariales de las comarcas mineras y a la formación con el fin de crear empleo de calidad.
Asimismo, los representantes de la Federación de Industria advirtieron de que rechazarán cualquier decisión que se tome de manera unilateral, ya que toda medida relativa al sector del carbón debe debatirse al menos, y acordarse si es posible, en el ámbito de la Comisión de Seguimiento.
Industria de CCOO entiende que este Gobierno no ha sido responsable del desarrollo del actual Plan de la Minería del Carbón 2006-2012, lo que no impide que a partir de ahora le vaya a exigir su cumplimiento, puesto que en ningún caso un gobierno puede desvincularse de un acuerdo tripartito (gobierno, patronal y sindicatos). Es por ello por lo que CCOO le identificará como el máximo responsable sobre los acontecimientos que afectan al futuro del sector.
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26/11/2011
JUZGADOS ORENSANOS
Xunta y Ayuntamiento de Ourense solventan los últimos trámites para iniciar de inmediato las obras del nuevo edificio judicial
- El jurado del concurso para la construcción del inmueble se reunió hoy para incorporar la valoración efectuada en su día sobre los proyectos presentados
- El Gobierno gallego mantiene su compromiso de tener finalizado el nuevo edificio antes de que finalice el año 2013
Santiago, 25 de noviembre de 2011.- El conselleiro de Presidencia, Administraciones Públicas y Justicia, Alfonso Rueda, y el alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, participaron hoy en una reunión del jurado del concurso de ideas para la construcción del nuevo edificio judicial en la ciudad, en la que solventaron los últimos trámites necesarios para poder iniciar las obras, que arrancarán antes de que remate este mismo año.
Para garantizar la máxima seguridad jurídica después de una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, el jurado se volvió a reunir hoy con la finalidad de incorporar a la mesa la valoración completa de los proyectos presentados que hicieron en su día los miembros del equipo técnico, del que forman parte arquitectos de la Consellería, del Ayuntamiento y del Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia.
Así, se incorporó un completo informe elaborado por estos miembros técnicos en relación con el procedimiento llevado a cabo para la valoración de los proyectos, así como un cuadro- resumen de puntuaciones que se elaboró en su día y que fue el que llevó al jurado, en su reunión del 15 de julio de 2009, a elegir ganador del concurso al proyecto de Cristina Lago y Pablo Hidalgo.
Una vez adjuntada esta motivación de la puntuación otorgada a los proyectos ganadores, que echaba en falta a sentencia del TSXG, queda garantizada la seguridad jurídica de las actuaciones y por lo tanto se sigue adelante con el proceso, de tal manera que antes de que finalice el año darán comienzo las obras. La Xunta mantiene así su compromiso de que Ourense cuente con uno nuevo edificio judicial antes de que finalice el año 2013.
El Gobierno gallego adjudicó por más de 16 millones de euros las obras del edificio, que constará de cinco plantas y casi 15.000 metros cuadrados que van a solventar las necesidades de espacios para las próximas dos décadas, al poder albergar hasta 24 juzgados, 15 salas de vistas, un juzgado de guardia, un decanato y una sala de usos múltiples.
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11/11/2011
CONVENIO THYSSENKRUPP
Federación de Industria informa. Nota de prensa
La Federación de Industria de CCOO de Asturias firma el convenio de ThyssenKrupp Elevadores. El acuerdo recoge incrementos del 3% para 2010, el 2,5 % para 2011 y el 1% para 2012-2013 con revisión al IPC real.
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9 noviembre 2011.
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La Federación de Industria de CCOO de Asturias rubricó el convenio colectivo para los trabajadores de la empresa ThyssenKrupp Elevadores, que afecta a 74 trabajadores. El acuerdo ha sido valorado en positivo por los responsables de la negociación de CCOO que han calificado el convenio como uno de los mejores de Asturias a pesar de la situación del sector. ” El acuerdo incorpora aspectos decisivos para la estabilidad laboral y económica de los trabajadores, garantiza el poder adquisitivo de la plantilla y supone un gran avance. Los logros alcanzados son fruto de una negociación coherente y respetuosa, en la que ambas partes hemos limado nuestras asperezas con un único objetivo, el bienestar de los trabajadores y la empresa”, afirmó Gil Manuel Da Costa, responsable de la Federación de Industria de CCOO en la comarca de Oviedo.
El convenio cuya vigencia es de cuatro años, recoge incrementos salariales del 3% para 2010, 2,5% para 2011 y el 1% con revisión al IPC real para los años 2012-2013. La diferencia que se pueda producir entre el IPC real y el previsto se abonará con carácter retroactivo a 1 de enero de cada anualidad. De igual modo, en los dos últimos años de vigencia del convenio, si el IPC fuera inferior a lo pactado la empresa garantiza lo convenido.
Subrayar por otra parte que los incrementos que se han negociado se aplicarán a todos los conceptos retributivos del trabajador. “Este es un matiz determinante y que ha sido incluido por primera vez en el convenio. CCOO también ha conseguido garantizar el abono de los atrasos generados, cuya retribución se efectuará en la nómina de noviembre“puntualiza Gil Manuel Da Costa.
Para CCOO otro punto del articulado que se puede calificar de muy beneficioso para los trabajadores guarda relación con la salud laboral. A diferencia de otros convenios, en este el plus se hace extensivo durante todo el año , incluido el mes de vacaciones, mientras que en el metal se limita a día efectivo.
CCOO también se muestra satisfecha tras alcanzar un acuerdo con la dirección de la empresa para la actualización de las tablas salariales del personal de montaje que se efectuará con fecha 1 de enero de 2010, después de un largo periodo de congelación salarial.
El convenio es efectivo para los tres centros de trabajo que ThyssenKrupp Elevadores tiene repartidos en Asturias, ubicados en Gijón, Avilés y Oviedo. Su principal actividad en la región es el mantenimiento, reparación y montaje de ascensores, escaleras y pasillos.
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26/10/2011
SIN PACTO DEL OBRADOIRO
Hernández destaca que Fomento incumple con Lugo, que no va a estar conectada mediante alta velocidad en 2012 tal y como establece el Pacto del Obradoiro
- Hernández destaca que aunque se verán trenes con el logotipo AVE que accedan a la estación de Lugo, no serán servicios de alta velocidad reales, puesto que la geometría de la vía será la misma que en la actualidad
- El conselleiro califica de “broma” las promesas de Fomento, que parece “ajeno a la situación real”
- En el referente al Eje Atlántico también afirma que no se va a cumplir el compromiso adquirido, (final en otoño de 2013), pues habida cuenta el ritmo actual de las obras hay que hablar del verano de 2014
Santiago, 26 de octubre de 2011.- El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, reiteró hoy en el pleno del Parlamento de Galicia que la ciudad de Lugo no estará conectada mediante alta velocidad con el resto de las ciudades gallegas la finales del año 2012, como establece el Pacto del Obradoiro. Agustín Hernández recordó que hace ya mucho tiempo que el Ministerio de Fomento ha escondido en un cajón el trayecto A Coruña-Lugo, cuyo estudio informativo se adjudicó en el año 2003, y decir, hace ya ocho años.
El responsable de Medio Ambiente en el Ejecutivo autonómico subrayó que la conexión de Lugo con el alta velocidad se está convertiendo en un nuevo incumplimiento de lo acordado en el Pacto Obradoiro y remarcó que “no es admisible que la capital lucense quede excluida o relegada del acceso a la alta velocidad”.
Hace falta señalar que el Acuerdo del Obradoiro, firmado en julio de 2009 entre el ministro de Fomento y el presidente de la Xunta, estableció compromisos para Galicia en relación con las obras del alta velocidad ferroviaria. Un documento que indica textualmente que:
“En 2012 se pondrá en servicio a totalidad del Eje Atlántico de Alta Velocidad entre A Coruña y Vigo, incluyendo la electrificación de la vía y en ancho internacional. Las ciudades de Vigo, A Coruña, Santiago, Ourense, Lugo y Pontevedra estarán conectadas entre sí por unidades AVE y se mantendrán operativos alrededor de 400 kilómetros de los 600 que configuran la línea Madrid – A Coruña”.
Agustín Hernández hizo una relación pormenorizada de la situación actual:
En la línea Ourense-Lugo, sólo se encuentra en obras un pequeño subtramo: la variante de Pobra de San Xiao, de 7,5 km y, en el tramo Monforte–Lugo, que fue adjudicada en diciembre de 2006, case tres años antes de la firma del Acuerdo del Obradoiro. “Situación difícil de entender que una obra con un plazo de ejecución de 40 meses, aun en estos momentos siga sin estar terminada después de case 58 meses de trabajos en poco más de 7 kilómetros”, afirmó.
En lo referente a la redacción del proyecto Monforte-Lugo, que se tenía que haber contratado en su totalidad ya en el año 2009, únicamente fueron publicadas (en enero de 2010) las adjudicaciones de los proyectos de los subtramos entre Monforte de Lemos y Pobra de San Xiao. A día de hoy, aun no fue contratada la redacción del proyecto del subtramo Pobra de San Xiao–Lugo, perteneciente también al tramo Monforte–Lugo.
En el caso de la línea A Coruña-Lugo, recordó que el estudio informativo de este trayecto fue adjudicado en julio de 2003, pero fue abandonado por el Ministerio de Fomento al no ser considerado prioritario.
Sólo con el logotipo
Hernández aseguró que “podremos ver trenes con el logotipo AVE que accedan a la estación de Lugo”, pero también es seguro que “no se trataría de servicios de alta velocidad reales”, puesto que la geometría de la vía va a seguir siendo en el año 2012 la misma que en la actualidad, ya que con el paso de los años, prácticamente no se ha mejorado en absoluto la infraestructura ferroviaria que recorre la provincia lucense.
Agustín Hernández aclaró que los únicos ahorros que podrían producirse en el tiempo de viaje serían deber a la eliminación de paradas intermedias, por lo que “el tiempo del viaje sería el incluso que actualmente invierten los llamados trenes Arco o el Trenhotel”.
Asimismo, el consellero calificó de “broma” las palabras de algunos representantes del Ministerio de Fomentio, que “parecen ajenos a la situación real”, ya que en las reuniones mantenidas en la comisión de seguimiento del Pacto del Obradoiro, afirman que los plazos de final comprometidos siguen estando vigentes y que no se han producido retrasos sobre las previsiones iniciales.
Eje Atlántico
El conselleiro de Medio Ambiente también destacó que en lo referente al Eje Atlántico, “ya se puede decir que no se va a cumplir el compromiso adquirido, porque el propio ministro manifestó, el pasado mes de agosto, que esta línea estaría finalizada en otoño de 2013 y, habida cuenta el ritmo actual de las obras, tendríamos que hablar incluso del verano de 2014 y del resto de compromisos podemos afirmar ya que son inviables”.
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18/10/2011
CONTRATOS MINEROS
El SOMA-FIA-UGT y la Federación de Industria de CCOO Asturias llegan a un acuerdo con HUNOSA sobre las incorporaciones para 2011 y 2012
Asturias, 18 de octubre de 2011
El SOMA-FIA-UGT y la Federación de Industria de CCOO de Asturias han alcanzado esta tarde un acuerdo con la dirección del Grupo Hunosa sobre el proceso de incorporaciones a la empresa para los años 2011 y 2012. La compañía pública se ha comprometido a contratar, con categoría de ayudante minero, un total de 264 trabajadores procedentes de excedentes de empresas mineras y personal de subcontratas. Las incorporaciones se realizarán de manera inmediata en función de las necesidades de la plantilla.
Con el fin de dar cumplimiento al acuerdo alcanzado hoy, tras cinco meses de negociaciones, se abrirá un plazo de solicitud para que los trabajadores cumplimenten su instancia y aporten la documentación necesaria.
Según recoge el acuerdo, entre los principales requisitos que deberán cumplir los trabajadores procedentes de las subcontratas figuran: acreditar cotización en el Régimen Especial de la Minería del Carbón en el periodo 2006-2010 y haber realizado trabajos en el interior de las explotaciones mineras de Hunosa en el periodo 2006-2010.
Ambas organizaciones sindicales coinciden al calificar este acuerdo de «logro histórico» dado que se reconocen los derechos laborales de un colectivo importante de trabajadores que desde hace tiempo veníamos reivindicando. Además, con este acuerdo se recorta el déficit de plantilla que arrastraba la empresa pública Hunosa.
En el Plan General de la Minería del Carbón 1998-2005 y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras ya se contempló la necesidad de regular las subcontratas para que sus trabajadores se incorporasen a las empresas matrices, una vez agotado el proceso de recolocación de excedentes de compañías mineras que han cerrado. En el marco del Plan Nacional de Reserva Estratégica del Carbón 2006-2012 y Nuevo Modelo de Desarrollo Integral y Sostenible de las Comarcas Mineras se creó la Subcomisión de Adaptación Laboral para tratar de incorporar a estos trabajadores en función de las necesidades de plantilla. Aunque esta Subcomisión no ha logrado establecer unos criterios de incorporación, ya ha declarado su voluntad de respetar los acuerdos a los que se pudiera llegar en cada empresa.
Por otra parte, el acuerdo de incorporaciones de Hunosa también contribuye a generar empleo estable y de calidad en unas comarcas con escasa alternativas y en las que el paro se ha cebado de manera muy especial.
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10/10/2011
Federación de Industria informa. Nota de prensa
CCOO en Hunosa reclama la urgente convocatoria del grupo de trabajo para la incorporación del personal de subcontratas, y exige el cierre inmediato del acuerdo que engloba a más de 500 trabajadores.
Después de seis meses de intensas negociaciones, la Sección Sindical de CCOO en Hunosa hace un llamamiento a la dirección de la empresa pública para que retome de manera inmediata las negociaciones para la incorporación del personal de subcontratas.
La Sección Sindical de CCOO en Hunosa confirma que “esta mañana estaba prevista una reunión en la sede central de la empresa en Oviedo para perfilar los últimos matices de un acuerdo que se presumía positivo para los trabajadores de las subcontratas mineras, sin embargo y para nuestra sorpresa, las partes implicadas en la negociación del documento no se personaron, sin que mediase explicación alguna”.
El grupo de trabajo se constituyó el pasado mes de abril, y está integrado por representantes de las dos organizaciones sindicales mayoritarias y miembros de la dirección de Hunosa.
Desde CCOO se constata nuestra máxima disposición en la negociación y se hace un llamamiento a la responsabilidad para tratar de normalizar la situación de este colectivo. En este sentido Jaime Caliero responsable de CCOO en Hunosa subraya que “resulta inaceptable, que cuando nos encontramos en el preámbulo de una firma que dotará de estabilidad al conjunto de los trabajadores de las contratas mineras, los integrantes de la mesa se eximan de su obligación sin previo aviso. La situación de estos trabajadores se puede calificar de dramática como consecuencia de los incesantes recortes del sector que han ocasionado sucesivas rescisiones de contratos. Además muchos de ellos acumulan años de antigüedad en su condición de subcontratados. La situación es muy preocupante y por ello reclamamos un compromiso efectivo en el marco del Plan General de la Minería. No aceptaremos más demoras ni excusas”.
La Sección Sindical de CCOO en Hunosa anuncia que si en los próximos días no se convoca la mesa de negociación, este sindicato definirá un calendario de movilizaciones.
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21/09/2011
La Xunta ha cifrado hoy en el 21,98 por ciento de media el seguimiento de la huelga en Educación. Mientras, los sindicatos cifran en entre un 60-75 % el seguimiento del paro en la enseñanza no universitaria en Galicia.
Algunos centros han funcionado con normalidad debido al escaso seguimiento mientras que en otros el paro ha sido casi total.
Convocados por los sindicatos de la enseñanza de la CIG, UGT, CC.OO., CSIF y STEG, varios miles de profesores partieron este mediodía en manifestación desde la Alameda compostelana hasta la sede del departamento de Educación en los edificios centrales de la Xunta en Santiago.
La marcha estuvo encabezada por una pancarta con el lema ‘No a la modificación del horario del profesorado. Mantenimiento del acuerdo de 2007′.
COMUNICADO DE LA XUNTA
La Conselleria cifra en el 21´9% el incidente de la huelga, y agradece la actitud responsable de todo el profesorado
- Administración educativa hace un llamamiento al diálogo “para que los paros no perjudiquen a los alumnos”
Santiago de Compostela, 22 de septiembre de 2011.- El director general de Centros, José Manuel Pinal informó hoy que según los datos que maneja la administración educativa, la huelga convocada por los sindicatos de la enseñanza fue seguida por un 21,98 % de los docentes, de los que 29% lo siguieron en primaria y el 15% en secundaria. El seguimiento fue similar en las cuatro provincias gallegas. Así, en Coruña fue del 20,4%, en Lugo del 16,6%, en Ourense del 25,6%, mientras que en Pontevedra fue 24,5%.
El responsable educativo agradeció “la responsabilidad de los docentes que permanecieron mayoritariamente en las clases atendiendo a los niños”. Además, la Consellería valora el comportamiento de todo el colectivo que hizo posible tanto el respeto al derecho la huelga como la normalidad en las aulas. José Manuel Pinal añadió que el escaso incidente de la huelga demostró que el gran mayoría del profesorado y de la sociedad no comparte los motivos que llevaron la convocatoria de la huelga “que en nada redunda en la calidad educativa ni en el beneficio de los escolares gallegos”.
Pinal Rodríguez hizo un llamamiento a retomar el diálogo con los sindicatos y apeló a su responsabilidad para que desconvoquen la segunda jornada de huelga fijada para el próximo martes “para así poder trabajar juntos en la mejora de la calidad educativa desde una gestión que estamos obligados a hacer eficientemente”. Su juicio, “los profesores en las clases, los padres y la comunidad educativa en su conjunto debemos de luchar todos juntos por la calidad de la enseñanza y en beneficio de las niñas y niños gallegos, que es por lo que todos estamos trabajando”.
El director general recordó que la ampliación de la jornada lectiva no supone en ningún caso que el profesorado tenga que trabajar más. Por el contrario, dijo que gracias a la medida adoptada –que había equipado en horas lectivas a los docentes gallegos con el 80% de los de toda España- la comunidad educativa dispondrá de 60.000 horas más a la semana para atender a los niños y niñas con más necesidades o dificultades de aprendizaje.
En este sentido recordó que la decisión de reorganizar el horario lectivo no aumenta la jornada laboral de los maestros sino que simplemente reestructura su horario lectivo en beneficio de la calidad de la enseñanza. De este modo se recupera la jornada lectiva que en 2007 fue modificada a través de un acuerdo entre el gobierno bipartito.
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15/09/2011
El presidente de la Xunta asegura que el Ejecutivo gallego recurre a la vía judicial “después de agotar, casi durante un año, todas las posibilidades de negociación con el Gobierno central”
Feijóo anuncia que la Xunta interpondrá un recurso ante el Tribunal Constitucional por el incumplimiento del acuerdo de financiación autonómica por parte del Gobierno central
- “No queda más salida que presentar este recurso para intentar conseguir los fondos que, estamos convencidos, le corresponden a Galicia conforme al acuerdo de financiación”, alega
- Asegura que el Ejecutivo gallego intentó “por todos los medios” evitar la vía judicial y que agotó “todas las vías de negociación política, bilateral y conjunta, posibles”, pero siempre obtuvo la negativa por respuesta
- Sostiene que Galicia no asume el incumplimiento del acuerdo de financiación ni el pago de la deuda de forma imperiosa en cinco años cuando el Gobierno de España utiliza de promedio diez años para devolver la deuda pública en la que incurre
- Subraya que Galicia “está legitimada” y “está obligada” a presentar este recurso porque “fue responsable” ante la situación económica que atraviesa el país y porque “fue y seguirá siendo leal” con los criterios de déficit público y de estabilidad de las cuentas públicas y de disciplina presupuestaria
Santiago, 15 de septiembre de 2011.- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, anunció hoy que el Gobierno gallego interpondrá un recurso de inconstitucionalidad ante el Tribunal Constitucional contra el incumplimiento del acuerdo de financiación de la Comunidad Autónoma gallega por parte del Gobierno central. “Después de agotar, casi durante un año, todas las posibilidades de negociación con el Gobierno central, sólo nos queda una alternativa: que se reponga la justicia a través de los órganos judiciales”, aseveró el mandatario gallego.
En la rueda de prensa posterior a la reunión del Consello, Feijóo explicó que la Xunta reclamará ante el TC los 805 millones que le adeuda el Estado a la comunidad autónoma “tras agotar todas las vías de negociación política, bilateral y conjunta, posibles”. “No queda más salida que presentar este recurso para intentar conseguir los fondos que, estamos convencidos, le corresponden a Galicia conforme al acuerdo de financiación”, alegó.
“La Xunta siempre fue leal con España y, en consecuencia, la Xunta es leal con los intereses generales de Galicia, defendiendo los intereses generales, el acuerdo de financiación y los euros que necesita Galicia para financiar los servicios públicos y para mejorar las inversiones”, apostilló.
Voluntad de consenso
Según señaló, el Ejecutivo gallego intentó “por todos los medios” evitar la vía judicial. “Acudimos al Gobierno central con la voluntad de consenso y siempre recibimos la negativa por respuesta. Intentamos ser escuchados con argumentos y se nos negó la posibilidad de discutirlos. Y empleamos todos los mecanismos posibles; en solitario, a través de la comisión bilateral y, con el resto de las comunidades autónomas, en el Consejo de Política Fiscal y Financiera, y la respuesta siempre fue no. Por lo tanto, no queda más remedio que acudir a los tribunales”, sentenció.
Feijóo reprobó que el Gobierno central pretenda que las comunidades autónomas “devuelvan con urgencia una deuda que fue causa de los propios errores de presupuesto del mismo Gobierno que ahora la reclama, 2.600 millones de euros”. Y criticó que, además, el Ejecutivo central esté incumpliendo “de forma unilateral” el modelo de financiación autonómica.
“Galicia no asume ni una cosa ni a otra. Ni asume el pago de la deuda de forma imperiosa en cinco años cuando el Gobierno de España utiliza de promedio diez años para devolver la deuda pública en la que incurre, y tampoco asume el incumplimiento del acuerdo de financiación”, subrayó.
El mandatario autonómico adelantó que la Xunta negociará con el próximo Gobierno para “flexibilizar los pagos de esa deuda que nosotros no provocamos”, y aseguró que seguirá negociando con el Gobierno y luchando en el Tribunal Constitucional para que a Galicia “si le reponga el acuerdo de financiación pactada de manera mancomunada con el resto de las comunidades autónomas”.
Galicia: legitimada y obligada a presentar el recurso
En palabras de Feijóo, Galicia “está legitimada” y “está obligada” a presentar este recurso porque “fue responsable” ante la situación económica que atraviesa el país y porque “fue y seguirá siendo leal” con los criterios de déficit público y de estabilidad de las cuentas públicas y de disciplina presupuestaria. En este punto, recordó los distintos ajustes que su Gobierno tuvo que hacer en los presupuestos de la comunidad desde 2009.
“Estamos siendo responsables, leales, y estamos legitimados para pedir lo que nos corresponde pero, además, estamos obligados porque este dinero entendemos que es un dinero de los servicios públicos y de la capacidad inversora de Galicia”.
Feijóo explicó que la Xunta reclamará 805 millones de euros a través del recurso del TC para preservar los derechos de la hacienda autonómica gallega. Y concretó: 243 millones de euros de los fondos que el Gobierno sí transfirió en el año 2009 y en el año 2010 y que negó en el año 2011. 228 millones de euros para cumplir el acuerdo de financiación donde se establece el principio de mantenimiento del estatu quo de la financiación de cada comunidad autónoma. A esto añadió lo que consideró “una doble vara de medir”: “Mientras el Gobierno no ingresa los recursos adicionales del año 2010, 162 millones de euros, nos resta el incremento del IVA sin tener añadida la liquidación conocida y que no conoceremos hasta el año 2012, 171 millones de euros”.
Según apuntó, el Gobierno “se convierte en acreedor y en deudor”, al pedir el pago inmediato y urgente de las deudas en las que incurrió la comunidad autónoma como consecuencia de su falta de previsión de ingresos, y porque al quitar el dinero del IVA, “no repone los recursos adicionales del 2010 y no mantiene la cláusula de estatu quo”.
Leales a Galicia y al Estatuto
“Vamos a ser leales a los gallegos, esto es defender a Galicia”, dijo. “Esto no es decir que modificamos una cosa cuando simultáneamente estamos recortando la capacidad financiera de la comunidad autónoma. Esto no es una ocurrencia para cambiar el debate político y poder decir que vamos a cambiar el Estatuto cuando lo que tenemos es que cumplir el Estatuto”, adujo el presidente.
“Cumplamos el Estatuto, hagamos las cosas correctamente y sigamos defendiendo los intereses de Galicia todos juntos”, concluyó Feijóo, invitando a los grupos parlamentarios a que apoyen este recurso ante el TC.
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09/09/2011
Feijóo resalta que el Consello le dio luz verde al acuerdo con Fomento para ejecutar la conexión con el puerto de Marín y con la entrada oeste a Pontevedra,
El presidente de la Xunta subraya la aprobación del último trámite para concluir la Variante de Marín y reitera el compromiso de abrirla al tráfico en verano de 2012
- Destaca la importancia de una infraestructura que supone “la solución de un problema viario de envergadura”
Santiago, 8 de septiembre de 2011.- El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, subrayó hoy la aprobación “del último trámite necesario para concluir la Variante de Marín”, y reiteró el compromiso de abrirla al tráfico en verano de 2012. Según explicó en rueda de prensa, el Consello de la Xunta le dio hoy luz verde a un acuerdo con el Ministerio de Fomento destinado a la ejecución del enlace de la Variante de Marín, que afecta en un nudo a competencias estatales. Se trata de la conexión de la infraestructura con el puerto de Marín y con la entrada oeste a Pontevedra, que será financiada al 50% entre la Xunta y Fomento, con una aportación de 4,5 millones de euros cada parte.
Feijóo recordó que la Administración autonómica lleva invertidos 37,7 millones de euros en la construcción de la Variante de Marín, cuyo porcentaje de ejecución es actualmente del 60%. Apuntó que se trata de una “infraestructura muy importante” en tanto que “supone la solución de un problema viario de envergadura”.
“Para la comarca de Pontevedra y para la comarca de O Morrazo, y por supuesto para miles de turistas” que circulan por la zona, las comunicaciones mejorarán “de una forma enorme”, apuntó el presidente gallego. Añadió que con la Variante de Marín se facilitan “de manera clara las posibilidades de acceso hacia O Morrazo, desde Pontevedra hacia Bueu, y desde O Morrazo hasta Pontevedra, que conectará directamente con la autopista del Atlántico entre A Coruña y Ferrol, un poco más allá de la salida de la ciudad de Pontevedra”.
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21/08/2011
El Gobierno del Principado recurrirá todo acuerdo del Adif o del Ministerio de Fomento que suponga la instalación de vías de ancho Renfe en la línea de alta velocidad Madrid-León-Asturias
El presidente del Principado de Asturias, Francisco Álvarez-Cascos, ha anunciado el rechazo más rotundo del Gobierno del Principado de Asturias a la instalación de vías de ancho Renfe en la línea de alta velocidad Madrid-León-Asturias y, concretamente, en el tramo La Robla-Pola de Lena que incluye los dos grandes túneles de la Variante de Pajares, por considerar esta decisión una inadmisible prostitución de la tecnología europea de alta velocidad ferroviaria, nítidamente definida en las Directivas europeas como una tecnología inseparable del ancho internacional.
El presidente del Principado de Asturias encomendará a los servicios jurídicos del Principado el correspondiente recurso contra todo acuerdo de Adif y del Ministerio de Fomento y, en concreto, el relacionado con el tipo de traviesa a instalar que suponga la introducción de ancho Renfe, basándose no sólo en razones de discriminación territorial hacia el Principado de Asturias sino también en el incumplimiento de la normativa europea, tanto la de carácter ferroviario como la reguladora de los Fondos Estructurales Europeos con los que se cofinanció la Variante de Pajares, solicitados y concedidos para una línea de alta velocidad ferroviaria.
El particular sistema de licitación de las obras ferroviarias en el que se separa por una parte la plataforma o los túneles y, por otra, la vía, la catenaria y las instalaciones de seguridad, no puede ser el pretexto para desvirtuar con el ancho de vía todo el proyecto conjunto de la que nació, se proyectó, se licitó y se construyó como una línea de alta velocidad, con más de 3.000 millones de euros invertidos en la construcción de los dos túneles de 25 kilómetros de la Variante de Pajares.
El presidente del Principado considera que, si se consuma esta decisión de colocar el ancho de vía español decidido en el siglo XIX en una infraestructura ferroviaria concebida para el siglo XXI, se producirá no sólo un nuevo agravio del Gobierno hacia el Principado de Asturias sino también un grave error ferroviario de la política española de Infraestructuras en relación con la política transeuropea de transportes.
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10/05/2011
Gispasa y HUNOSA firman un acuerdo para el suministro de energía geotérmica en el nuevo Hospital “Álvarez Buylla” de Mieres
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El aprovechamiento del agua de mina permitirá que funcione el sistema de climatización del centro sanitario
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La utilización de energía geotérmica supondrá una mayor eficiencia energética en el complejo sanitario y reducción de las emisiones de CO2
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El Consejero de Economía y Hacienda y Presidente de Gispasa Jaime Rabanal, y el Presidente de Hulleras del Norte Sociedad Anónima (HUNOSA), Juan Ramón García Secades, han suscrito un acuerdo para el suministro de energía geotérmica en el nuevo Hospital “Vital Álvarez Buylla” de Mieres. El aprovechamiento geotérmico de los recursos hídricos almacenados en el Pozo Barredo abastecerá el sistema de climatización del complejo sanitario mierense.
El acuerdo entre Gispasa y HUNOSA recoge las bases del contrato de suministro que alimentará las instalaciones de calefacción y refrigeración del Hospital “Álvarez Buylla” de Mieres, así como el mantenimiento integral de las mismas. La opción de la energía geotérmica resulta idónea desde el punto de vista de la eficiencia energética y supone un referente dentro de las perspectivas de utilización de energías renovables en el ámbito de la climatización.
HUNOSA ejecutará las infraestructuras necesarias para extraer el agua almacenada en el Pozo Barredo y conectarlas con los equipos de generación de frío y calor situados en el centro hospitalario. Además, la empresa minera se hará cargo del mantenimiento integral de todas las instalaciones.
La elección de una energía renovable como fuente de alimentación de los sistemas de climatización permitirá reducir las emisiones de CO2 que provocan las energías convencionales y redundará en un sustancial ahorro energético y de costes dentro del centro sanitario cuya demanda energética será significativa. La apuesta por el uso de la energía geotérmica en el nuevo hospital de Mieres constata además el compromiso del Gobierno del Principado con la búsqueda de la eficiencia y la sostenibilidad de los edificios públicos.
El nuevo hospital Álvarez Buylla será el centro de referencia del Área VII y el Gobierno del Principado ha realizado una inversión global de más de 56 millones de euros. El complejo sanitario contará con 184 camas en una superficie total de 28.000 metros cuadrados y dará servicio a casi 77.000 ciudadanos.
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24/04/2011
Mar consensuará con el sector la veda del pulpo para garantizar la protección y regeneración de esta especie
Santiago, 19 de abril de 2011.- La Consellería del Mar consensuará con el sector a veda del pulpo para garantizar la protección y regeneración de esta especie. La Consellería aclara que lo que acordará con el sector es la veda, tal y como hizo en los dos últimos años, y no un paro biológico, con el objetivo de obtener resultados positivos sobre el estado del recurso. Cabe destacar que la diferencia entre el paro biológico y la veda es que el paro es remunerado.
Para la toma de esta decisión, representantes de la Consellería del Mar están trabajando con el sector habida cuenta la evolución del recurso y no estableciendo la veda por decreto. De hecho, el próximo 27 de abril se reunirán ambas partes para adoptar sobre la veda la decisión más adecuada a nivel social, económico y medioambiental.
La Consellería del Mar entiende el establecimiento de una veda para el pulpo como una medida que permita obtener resultados positivos sobre el estado del recurso. Para eso, la administración, basándose en estudios técnicos, considera que la veda debe establecerse siendo reforzada con otras medidas como la talla mínima, los topes de capturas, el número de nasas y la reducción del esfuerzo a través de un horario, tal y como se hizo en el 2010.
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06/04/2011
Povisa y el Sergas han llegado a un acuerdo sobre la liquidación del año 2010 y la cuantía de la prórroga que se está aplicando, a la espera de la firma de un nuevo concierto. El documento fue remitido en la jornada de ayer por la Xunta y lo ha firmado a primera hora de la mañana la dirección del hospital vigués.
Respecto al año 2010, la cuantía se ha fijado en 70,35 millones de euros en concepto de concierto más la liquidación de costes de farmacia que está pendiente de fijarse. La liquidación del año pasado estaba aún pendiente. El hospital privado vigués llegó a anunciar en enero que dejaba de pagar las nóminas de su personal porque el Sergas tampoco le había pagado lo convenido.
En el fondo del conflicto está la negociación del nuevo concierto entre ambas entidades.
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29/03/2011
Federación de Industria informa. Nota de prensa
La Federación de Industria de CCOO consigue un acuerdo para limitar la actividad de las ETT en el sector eléctrico
La Federación de Industria de CCOO ha conseguido acordar en el marco de las
negociaciones del Convenio General del Metal la limitación de la actividad de las
Empresas de Trabajo Temporal (ETT) en el sector eléctrico de alta tensión. CCOO se
felicita por esta firma, realizada hoy, ya que las repercusiones de una contratación a
través de ETT en un sector como este hubiesen sido muy negativas para los
intereses de los trabajadores.
28 de marzo de 2011
Las ETT verán limitada su actividad en cuanto a los empleos con riesgos eléctricos de alta tensión. Así reza el acuerdo firmado hoy entre sindicatos y patronal en el marco de las negociaciones del Convenio Estatal del Metal, después de que a principios de este mes se estableciera una comisión para regular las competencias de las ETT en este sector. Este acuerdo es especialmente relevante, ya que combate la reforma laboral, que liberalizaba la actividad de las ETT en estos trabajos a partir del 1 de abril de 2011.
Para la Federación de Industria de CCOO, hubiese sido muy negativo para los intereses de los trabajadores del mantenimiento y montaje y de las propias empresas los trabajos de riesgo a cargo de trabajadores/as de ETT, puesto que hubiera agravado las ya de por sí duras condiciones de trabajo existentes en el sector.
En relación a la negociación del Convenio General del Metal, CCOO se encuentra a la espera de concretar las reuniones de la comisión de trabajo sobre clasificación profesional y del régimen disciplinario, cuya celebración está prevista para la primera semana de abril.
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25/03/2011
Los sindicatos convocantes de las 22 jornadas de huelga en AENA -CCOO, UGT y USO- desconvocarán este viernes los paros, tras recibir el respaldo mayoritario de los trabajadores al preacuerdo alcanzado con la empresa la semana pasada.
El 70 % de los votantes ratificó el documento en el referéndum celebrado hoy en todos los aeropuertos de la red.
De los 10.000 trabajadores convocados a votar, acudieron a las urnas 7.300, un 73 % del total.
La ratificación del acuerdo supone la desconvocatoria de los paros anunciados para Semana Santa y verano -20, 21, 24, 25 y 30 de abril; 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo; 13, 23 y 30 de junio; 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio y 1, 15 y 31 de agosto-.
El documento ratificado hoy garantiza que en todo el grupo empresarial AENA, incluidas Aena Aeropuertos, las sociedades filiales y las concesionarias, se mantendrá el empleo existente.
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08/03/2011

Foto: aviaciondigitalglobal.com
Los sindicatos CCOO, UGT y USO presentaron este mediodía en el Ministerio de Trabajo un preaviso de convocatoria de huelga contra la privatización de AENA para cinco días de abril, entre ellos el miércoles, el jueves y el domingo de Semana Santa, otros cinco de mayo, tres de junio y seis de julio
VER NOTICIA RELACIONADA
La convocatoria de huelga se extiende a 11.000 trabajadores de los 47 aeropuertos de la red de Aena y es la respuesta al intento del Gobierno central de privatizar el 49 % del gestor aeroportuario. En el documento los sindicatos solicitan la huelga los días 20, 21, 24, 25 y 30 de abril, el 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo, el 13, 23 y 30 de junio y 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio.
La primera fase de la privatización fue la creación de la sociedad Aena Aeropuertos y posteriormente está previsto que los aeropuertos del Prat y Barajas sean gestionados por una empresa privada.
El anuncio de huelga se produce a pesar del acuerdo para que el V Convenio de los trabajadores del grupo Aena sea el I Convenio del nuevo grupo resultante tras la privatización parcial.
En el escrito se hace un llamamiento a la negociación y se subraya que hay tiempo suficiente para evitar la huelga. Fuentes de Aena dijeron que mantienen abierta la vía del diálogo y que confían en poder ampliar las garantías de las condiciones de trabajo para los empleados del grupo. De hecho, ya se ha convocado a los representantes sindicales el jueves para avanzar en la negociación que haga posible la desconvocatoria.
La Asociación de Líneas aéreas (ALA) pedirá a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) que “haga todo lo posible para que no se produzcan” las jornadas de huelga porque “supondrán graves perjuicios para las compañías aéreas”.
El PP pide que Blanco comparezca para que explique cómo enfrentará la huelga
El grupo parlamentario popular quiere que el ministro de Fomento, José Blanco, comparezca urgentemente en el Congreso para explicar las medidas que piensa adoptar para evitar la huelga convocada por los sindicatos de Aena para la Semana Santa.
La portavoz del PP en el Congreso, Soraya Sáenz de Santamaría, ha recordado que hace tiempo que su grupo reclama sin éxito a Blanco que explique el proceso privatizador de Aena, y ha insistido en que debe acudir al Parlamento ahora, cuando arranca la temporada turística, y hay un conflicto abierto con los sindicatos.
Segunda cacerolada en Barajas
Los empleados del aeropuerto de Barajas han convocado para mañana miércoles 9 de marzo la segunda cacerolada en la T2 para expresar su rechazo a la privatización de AENA, a la pérdida de la condición de trabajadores públicos y a la precariedad laboral.
En un comunicado, los trabajadores detallan que esta segunda ‘cacerolada’ de protesta se celebra coincidiendo con el entierro de la sardina, para “escenificar la pretensión del Ministro de Fomento, José Blanco, de enterrar la red de aeropuertos españoles como servicio público”.
La convocatoria de este acto de protesta ha sido consensuada por la asamblea de trabajadores y respaldada por los sindicatos CGT y Asobopa (Asociación de Bomberos).
Al término de la protesta, se enviarán al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, 5.000 de las 15.000 firmas que los empleados de Barajas han recogido en las últimas tres semanas en el transcurso de la “acampada permanente que realizan en la T4″.
Las firmas serán también remitidas al ministerio de Fomento y al Defensor del Pueblo, al que los trabajadores de Barajas solicitarán su intervención para evitar que se lleve a cabo un proceso privatizador que, aseguran, supondrá un retroceso en las condiciones laborales de más de 9.000 trabajadores.
(Fuente: LVG)

Foto: burbuja.info
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06/03/2011
Portos de Galicia potenciará el funcionamiento global del sistema portuario como plataformas logísticas intermodales de la macrorregión Galicia, Castilla y Norte de Portugal
Las tres regiones adheridas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de movilidad, economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo
Santiago, 6 de marzo de 2011.- Portos de Galicia, de la mano de la dirección xeral de Mobilidade, coordinará el cumplimiento de los compromisos adquiridos en la conformación de la macrorregión ibérica que integran Galicia, Castilla León y el norte de Portugal, y, en concreto, en los ámbitos integrados en la unidad de Transporte y Logística. En el esfuerzo conjunto por avanzar en el desarrollo coordinado, la próxima semana tendrá lugar una reunión de trabajo de dicha unidad, en la que participará, en representación del ente público, su presidente, José Manuel Álvarez-Campana.
La consellería del Mar, a través del organismo portuario y la de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, a través de la dirección xeral de Mobilidade, lideran la unidad de Transporte, una de las seis definidas en la macrorregión. Cabe recordar a este respecto que, además de en este ámbito, las tres regiones implicadas elaboran políticas coordinadas para establecer sinergias en los ámbitos de la economía, conocimiento, medioambiente, cultura y turismo.
Por lo que respecta a la movilidad y, concretamente a la marítima, Portos de Galicia está comprometido con potenciar el funcionamiento del global del sistema portuario, situando a todos los puertos gallegos como plataformas logísticas intermodales, que permitan la coordinación de diversos medios de transporte. En este sentido, desde el ente público se subraya que el total de los puertos y de las autoridades portuarias, que también serán coordinadas desde el organismo que preside Álvarez-Campana, desarrollarán una función necesaria para el impulso de los objetivos de la macrorregión.
Esta entidad fue creada con el llamado acuerdo de Oporto, firmado por las tres regiones el pasado verano, con la finalidad de realizar proyectos conjuntos e impulsar la coordinación del trabajo en las áreas definidas. Se trata de una figura relativamente novedosa en el conjunto de la Unión Europea, que, tiene precedentes en países del norte, como es el caso de la región del Mar Báltico, la primera experiencia de este tipo. Los resultados obtenidos con este tipo de esquemas revelan las amplias posibilidades de futuro de las macrorregiones.
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22/02/2011
La Comisión Negociadora de CCOO y UGT del sector del auto ha sido desalojada de la Cámara de Comercio de Oviedo donde permanecía encerrada.
22 febrero 2011.
La Comisión Negociadora del sector del auto, integrada por representantes de la Federación de Industria de CCOO de Asturias y Mca-Ugt ha sido desalojada de la Cámara de Comercio de Oviedo en torno a la 1:00 de la madrugada por efectivos del Cuerpo Nacional de Policía. Los representantes sindicales permanecían en las dependencias camerales desde última hora de la tarde de ayer, como medida de presión ante el bloqueo de las negociaciones del convenio colectivo del auto.
Se trataba de una protesta pacífica después de catorce meses de dilataciones innecesarias por parte de la patronal Aspa. Durante todo este tiempo sin avances, Aspa ha tratado de boicotear cualquier tipo de negociación sensata con la consiguiente pérdida de poder adquisitivo para los trabajadores que llevan año y medio con sus sueldos congelados. La situación aún se vuelve más ofensiva cuando la patronal presenta a la mesa negociadora una propuesta con incrementos irrisorios para los años 2011 y 2012, y omite cualquier tipo de mejora salarial para 2010.
Por su parte las organizaciones sindicales presentes en la mesa han planteado para 2010 una revisión salarial con el IPC real, y el 1.75% para 2011, incremento éste último que se enmarca dentro de los parámetros del Acuerdo de Negociación Colectiva ( ANC) .
Así pues para Damián Manzano, Secretario de Acción Sindical de la Federación de Industria de CCOO de Asturias “actitudes como las demostradas por Aspa no sólo atentan contra cualquier argumento con sentido común y ajustado a la realidad asturiana, si no que resultan sangrantes, en tanto persiguen medidas oportunistas que repercuten sobre un colectivo con condiciones laborales extremadamente ajustadas “.
A partir de ahora la Federación de Industria de CCOO de Asturias trasladará los trabajadores del sector los planteamientos esgrimidos por la patronal y con ello se estudiarán las medidas a adoptar.
MCA-UGT Y LA FEDERACIÓN DE INDUSTRIA DE CCOO EXIGEN EL DESBLOQUEO DE LAS NEGOCIACIONES DEL CONVENIO COLECTIVO DEL SECTOR DEL AUTOMÓVIL
• FI-CCOO y MCA-UGT continuarán con las movilizaciones hasta que la patronal haga un ejercicio de responsabilidad y se llegue a un acuerdo que garantice el poder adquisitivo de los más de 3.500 trabajadores de 1.363 empresas de automoción.
• Entienden que el descenso en la venta de vehículos nuevos no puede servir de argumento para bloquear la negociación, ya que sólo 60 empresas del sector se dedican a esta actividad.
• Reivindican un incremento del 1,25% para 2010 y un 1,75% para 2011 sujeto a la cláusula de revisión salarial, propuesta responsable al estar dentro de los criterios del Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva (AENC).
La Federación del Metal, Construcción y Afines (MCA) de UGT Asturias y la Federación de Industria de CCOO están dispuestas a continuar con las movilizaciones por la falta de acuerdos en el convenio del automóvil hasta que la patronal Aspa (Asociación del Automóvil del Principado de Asturias) realice un ejercicio de responsabilidad que garantice el poder adquisitivo de los más de 3.500 trabajadores del sector.
A pesar de que la venta de vehículos nuevos en nuestra comunidad descendió en 2010 respecto a 2009, esas pérdidas no pueden servir de argumento para bloquear la negociación, ya que sólo 60 empresas de las 1.363 de automoción que existen en Asturias se dedican a la venta de vehículos. Además, no hay que olvidar que la actual situación económica por la que atraviesa el país no impidió que a lo largo del año pasado se crearan en la región 135 nuevas empresas.
A juicio de FI-CCOO y MCA-UGT, los empresarios están utilizando los datos a su antojo para pagar a sus trabajadores con salarios mileuristas. Por este motivo, los representantes de MCA-UGT y de la Federación de Industria de CCOO tienen previsto reunirse en los próximos días para fijar un calendario conjunto de movilizaciones. El primer acto de protesta por la falta de acuerdos tuvo lugar ayer con un encierro de las Comisiones Negociadoras de ambos sindicatos en la Cámara de Comercio de Oviedo después de que, en octubre de 2009, iniciaran las reuniones con la patronal. En este sentido han calificado de “prepotente” la actitud del Presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, instigador del desalojo que tuvo lugar la pasada madrugada. Entendemos que el talante que debe practicar el jefe de la patronal asturiana debería encaminarse hacia la búsqueda de consenso, y sin embargo ha optado por recrudecer las relaciones con Aspa, ya de por si bastante tensas después de 14 meses sin ningún tipo de avances.
El principal punto de desacuerdo se basa en la subida salarial de los trabajadores. Las federaciones reivindican un incremento del 1,25% para 2010 y un 1,75% para 2011 sujeto a la cláusula de revisión salarial. La reivindicación de estos incrementos son justas y responsables, al estar dentro de los criterios establecidos en el Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva (AENC).
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21/02/2011
Federación de Industria de CCOO informa. Nota de prensa
Nueva condena a ArcelorMittal. El TSJA ratifica la ilegalidad del cierre patronal. El gigante siderúrgico deberá indemnizar con 30.000 euros a CCOO por daños morales.
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21 febrero 2011. |
La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Asturias ha ratificado la ilegalidad del cierre patronal y ha estimado el Recurso de Suplicación interpuesto por los servicios jurídicos de CCOO , condenando a la empresa ArcelorMittal al pago de una indemnización de 30.000 euros en concepto de daño moral.
La Federación de Industria de CCOO de Asturias se muestra satisfecha con el fallo ,dado que “no era suficiente la declaración de ilegalidad del cierre patronal para hacer desaparecer los daños derivados de un acto que se consideró ilícito por el juez, y por ello la empresa debe reparar el daño causado mediante indemnización”.
Desde la Federación de Industria de CCOO de Asturias entendemos que la imposibilidad de celebrar una huelga general en reivindicación de intereses legítimos produjo un claro descrédito para el sindicato demandante ante sus afiliados. Existían suficientes indicios y puntos de apoyo para no sólo declarar ilegal un cierre patronal realizado única y exclusivamente para impedir la huelga, si no también para condenar patrimonialmente a la empresa por su actuación. En todo caso sólo hay que analizar un simple hecho: al final el cierre patronal consiguió su objetivo, impidió el ejercicio del derecho de huelga y la empresa no tuvo coste alguno por ello, dejando a CCOO en una clara situación de desigualdad cuya reparación ahora se hace efectiva mediante la indemnización establecida por sentencia.
El fallo del Tribunal Superior de Justicia de Asturias del 18 de febrero de 2011, viene a demostrar el modelo de relaciones laborales que pretende instaurar la dirección de ArcelorMittal, cuyo recurso de suplicación en contra de la sentencia del 11 de junio de 2010 ha sido desestimado.
Desde la Federación de Industria de CCOO de Asturias se constata que esta sentencia, junto con la dictada el pasado 20 de diciembre por el T.S.J.A que declaraba legal la huelga en el Tren de Alambrón, ponen de manifiesto que la empresa utilizó unas maniobras bastardas para intentar vulnerar los derechos legítimos de los trabajadores y el derecho de huelga de CCOO.
Cabe recordar que en junio del pasado año el Juzgado de lo Social número 3 de Gijón declaraba “la ilicitud del cierre patronal “decretado por la empresa ArcelorMittal entre los días 22 y 27 de abril de 2010. Según se detalló en aquel entonces, el cierre patronal vulneró la libertad sindical en relación con el ejercicio en el derecho de huelga en el Departamento del Tren de Alambrón de la factoría de Veriña en ese mismo periodo. La sentencia también recogía la obligación de ArcelorMittal a reponer la situación laboral de los trabajadores afectados durante esos cinco días, sin merma alguna. Se refería al abono de salarios, ingreso de las cotizaciones y pago del subsidio de incapacidad temporal, según los casos. La plantilla del tren de alambrón está integrada por 200 trabajadores.
Los paros en el taller de alambrón fueron convocados entre el 20 de abril y el 27 de mayo de 2010 a razón de dos horas en cada turno para lograr anular un acuerdo firmado por la empresa y la Ugt, que según la mayoría de la plantilla vulneraba sus derechos a la promoción profesional y a la valoración de los puestos de trabajo.
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16/02/2011
Endesa e Iberdrola retiran los recursos presentados conta el decreto del carbón ante la Audiencia Nacional y el Tribunal Supremo, reconociendo que lo hacen porque han llegado a un “acuerdo” con el Gobierno central.
Endesa e Iberdrola ya no recurrirán en contra del real decreto del carbón, que promueve el carbón nacional en centrales térmicas.
Desde Endesa se ha admitido la existencia de un acuerdo con el Ejecutivo en materia energética, aunque sin precisar ningún detalle ni dar más explicaciones concretas. Tampoco han hablado de si existirán posibles contraprestaciones para las eléctricas, que se baraja podría otorgar el gobierno central de Zapatero a cambio de retirar esos recursos.
En vista del cambio de postura de las eléctricas, sólo la Xunta de Galicia se mantiene firme en sus posiciones de recurrir en contra del decreto para defender las térmicas gallegas y los puestos de trabajo que generan.
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10/02/2011

El Tribunal de Cuentas ha abierto diligencias previas en relación a “determinadas irregularidades detectadas en el Informe de Fiscalización sobre el Ayuntamiento de Oviedo/ejercicio 2009″. Un informe que redactó la Sindicatura de Cuentas del Principado de Asturias podría ser la base para detectar “responsabilidades contables” del alcalde de Oviedo, Gabino de Lorenzo. El Ayuntamiento ya ha recibido la notificación del Tribunal de Cuentas hace unos 15 días y en respuesta ha recurrido pidiendo que se archiven las actuaciones.
Las responsabilidades contables a las que alude el Tribunal de Cuentas tendrían que ver con el proceso de expropiación de la finca y palacio de Villa Magdalena en la capital asturiana, particularmente porque en su día no se consignó al parecer el justiprecio del bien expropiado.
De ahí derivó un largo enfrentamiento judicial entre el ayuntamiento y la propiedad de la finca. Más recientemente el consistorio ovetense habría tratado de llegar a un acuerdo con los propietarios, para compensar la expropiación con parte del subsuelo del centro de la ciudad.
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09/02/2011
O secretario xeral para o Deporte, José Ramón Lete Lasa, e o alcalde da Laracha, José Manuel López Varela, asinaron o convenio para a construción desta infraestrutura deportiva
La Xunta invertirá más de un millón de euros en la construcción de un campo de fútbol en Caión, en el municipio coruñés de Laracha
A XUNTA INVESTIRÁ MÁIS DUN MILLÓN DE EUROS NA CONSTRUCIÓN DUN CAMPO DE FÚTBOL EN CAIÓN, NO CONCELLO DA LARACHA
- O edificio anexo ao campo de fútbol incluirá un graderío con capacidade para 200 persoas e unha zona de servizos con vestiarios, un almacén e un aseo.
Santiago, 8 de febreiro de 2011.- A Xunta investirá máis un millón de euros -1.050.000- na construción dun campo de fútbol con vestiarios en Caión, no concello da Laracha. Así se establece no convenio que asinaron no concello coruñés o secretario xeral para o Deporte, José Ramón Lete Lasa, e o alcalde da localidade, José Manuel López Varela, nun acto ao que asistiu o delegado territorial da Xunta na provincia coruñesa, Diego Calvo.
O proxecto consiste na construción dun campo de fútbol de herba artificial cun edificio anexo con gradas na parte superior e vestiarios e outras instalacións na planta baixa. As gradas terán capacidade para 200 persoas, mentres que a zona de servizos incluirá dous vestiarios para equipos, dous para árbitros, un almacén, locais para instalacións, e un aseo. Este edificio terá acceso directo ao campo de fútbol e estará adaptado para persoas con mobilidade reducida. A súa superficie útil total será de 394,5 metros cadrados.
O acceso a parcela na que se ubicará o novo campo de fútbol de Caión farase a través do vial que na actualidade dá servizo ao polideportivo municipal xa existente. O proxecto terá en conta a topografía da zona para reducir o impacto da construción e reutilizará materiais procedentes das escavacións.
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31/01/2011
FEDERACIÓN ASTURIANA DE TURISMO RURAL
Desde enero de 2011 se pone en marcha a pleno rendimiento la Federación Asturiana de Turismo Rural.

Tras la firma a mediados de noviembre de 2010 del acuerdo de integración entre la Fed. Turística del Occidente de Asturias y la Fed. de Asociaciones de Turismo Rural en Asturias, quedaba pendiente una reunión para elegir una junta directiva conjunta y trazar los principales objetivos y líneas de actuación para 2011.
Pues bien, en la reunión del día 11 de enero en Cudillero, se eligió a Bernardo J. Alija Villar (presidente de las asociaciones con mayor número de socios, Cudillero y la Federación turística del Occidente) como principal representante y presidente. En el desempeño de sus funciones será secundado por Adriano Berdasco Fernández como vicepresidente, que aportará sobre todo su dilatada experiencia en el sector. Por su parte, Carlos J. García Sánchez (de OCCUPATUR, servicios turístico-culturales) actuará como gerente.
Recordar que la que ya es principal entidad asociativa del sector turístico rural de toda Asturias y segunda patronal turística tras Hostelería de Asturias, cuenta con más de 500 establecimientos turísticos (alojamientos, restaurantes, empresas de turismo activo, artesanía, etc.) y unas 20 asociaciones, sobre todo del Occidente asturiano pero también del centro y el oriente. Estas serán precisamente las tres subdivisiones comarcales en las que se estructurará una entidad cuyos principales objetivos y líneas de actuación para 2011, según se acordó también en la reunión, serán:
- Desarrollo de una identidad corporativa común, ya que el principal objetivo de la Federación es superar la gran fragmentación actual y lograr mayor fuerza para velar por los intereses y peculiaridades del sector, en especial de las zonas menos favorecidas desde el punto de vista turístico.
- Promoción, no sólo en ferias turísticas o press trips sino también dando a conocer la opinión en todo lo relativo al mundo rural asturiano cuando tenga relación con el turismo.
- Eventos y actividades para contribuir a la cohesión y conocimiento interno y externo, en especial los foros y jornadas turísticos anuales. El próximo foro tendrá lugar en abril en Taramundi.
- Desarrollo web como principal punto de información y escaparate de los proyectos y del producto turístico conjunto de la Federación.
- Contacto permanente con las principales instituciones, especialmente con la Dirección General y la Sociedad Regional de Turismo, y el establecimiento de acuerdos con otras entidades (AFAS…) y colectivos concretos.
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