Avanza que el consejo de administración de la de la Sociedad Pública de Inversiones incluyó esta actuación dentro de la programación para el presente año, por lo que queda blindada y asegurada la ejecución de esta obra

Hernández confirma que las obras de mejora de la carretera entre Friol y el límite de la provincia de A Coruña comenzarán en 2011

Recuerda que el Consello da Xunta ya aprobó el decreto por el que se da inicio al proceso expropiatorio de los bienes y derechos afectados por estas obras de mejora

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras destina más de 4 millones de euros para esta actuación, que abarca una longitud de 11,2 kilómetros

El proyecto recoge el arreglo del firme, el ensanchamiento de la carretera, la mejora de la visibilidad en algunas intersecciones y la colocación de cambios de sentido

Además se llevará a cabo la rectificación puntual de alguna de las curvas; se ampliará el Puente das Varelas y, en la zona de la Silveira, se corregirá el trazado con el fin de que se cumplan los parámetros normativos

Friol (Lugo), 27 de marzo de 2011.- El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, confirmó hoy en Friol, donde participó en la Feria del Queso celebrada en esta localidad, que las obras de mejora de la carretera entre Friol y el límite de la provincia de A Coruña comenzarán este mismo año. El responsable de Infraestructuras destacó la importancia de este actuación, ya que contribuirá a mejorar la conexión interior entre la provincia de Lugo y A Coruña, mejorando la seguridad vial en Friol y su área de influencia. Con el fin de llevar a cabo esta actuación, el departamento que dirige Agustín Hernández destinará un presupuesto de más de 4 millones de euros.

La Xunta de Galicia está ultimando el expediente de licitación de esta actuación que abarcará una longitud de 11,2 kilómetros, con el fin de poder iniciar las obras de mejora de la seguridad y transitabilidad de este tramo antes de que finalice el presente año, teniendo en cuenta que se está realizando el proceso expropiatorio.

Avanzó que la pasada semana el Consejo de Administración de la Sociedad Pública de Inversión aprobó dentro de su programación la inclusión de la mejora de esta carretera. De este modo, queda “blindado y asegurado” el compromiso de que las obras se ejecutarán en 2011, manifestó Hernández.

Señaló que esta no es la primera muestra del compromiso de la Xunta con esta actuación, y recordó que el Consello de la Xunta de Galicia aprobó a finales de enero el proyecto de decreto por el que se declara la utilidad pública y se dispone la urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el proyecto de construcción de adaptación de la carretera Friol-As Corredoiras (LU-934), concretamente en el tramo que une la localidad lucense de Friol con el límite de la provincia de A Coruña, al plan de baja IMD. El proceso expropiatorio que afectará a 311 predios en el ayuntamiento de Friol y tendrá un coste de algo más de 785.000 euros, de los cuales 176.475, 20 corresponden a bienes y 568.333 euros a expropiaciones de terrenos.

Obras que se realizarán
El objeto de las obras en esta vía, que pertenece a la Red Primaria Complementaria de la Xunta de Galicia, es el de arreglar el mal estado del firme; solucionar la escasa amplitud de la sección de la carretera que, en ocasiones, dificulta el cruce de dos vehículos; y la deficiencia de visibilidad en algunas intersecciones de la vía LU-934 en el mencionado trecho; además, se llevará a cabo la rectificación puntual de alguna de las curvas; se ampliará el Puente das Varelas y, en la zona de la Silveira, se corregirá el trazado con el fin de que se cumplan los parámetros normativos; también se construirán cambios de sentido y se colocará la señalización adecuada.

Para esto, se procederá al ensanchamiento de la plataforma; a la creación de carriles centrales de espera, de aceleración y deceleración para la mayoría de las intersecciones; y la corrección de trechos concretos con trazado peligroso para lo cual será necesario realizar expropiaciones puntuales.

Así, en los 11,2 kilómetros del tramo que se va a mejorar, concretamente desde el punto kilométrico 1+500 hasta el PQ 12+700, se construirán dos carriles de 3 metros cada uno; dos arcenes de un metro; dos zanjas y una senda de 1,80 m. La vía, situada en un terreno ondulado, tendrá un rayo mínimo de 105 metros y una pendiente máxima de 9,5%. Para esto, se procederá a rozar y limpiar más de 74.100 m2 y una excavación de casi 69.400 m3. Se emplearán 30,6 toneladas de hormigón bituminoso y más de 39,8 m3 de adoquín.

Por último, se colocará una nueva iluminación, jardinería; el drenaje longitudinal y transversal y la señalización horizontal y vertical.

Con estas actuaciones se logrará la mejora de la carretera, de manera que se adapte a las condiciones del Plan de Baja IMD.