Archivos para octubre 8th, 2010

08/10/2010

El Principado elabora un mapa de focos de accidentes en la región causados por la fauna salvaje

Foto: actualidadmotor.com

El director general de Carreteras, José María Pertierra, ha avanzado esta semana que el Principado está elaborando un mapa con los puntos más conflictivos que concentran un mayor número de accidentes causados por la fauna salvaje. El objetivo es estudiar las acciones y mejoras a aplicar en esas vías de cara a reducir los 500 accidentes que se suelen producir en la región cada año, motivados fundamentalmente por el atropello de corzos y jabalíes.

  En el III Congreso Nacional de Medio Ambiente en carreteras celebrado en Gijón en los últimos días, el Ejecutivo asturiano presentó el Mapa de Interpretación medioambiental a través de la Red de Carreteras (MIMAR), elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), en colaboración con el Principado. 

   Pertierra ha explicado que se está elaborando un plan general para identificar los puntos donde suelen ocurrir accidentes causados por fauna salvaje en Asturias,  y ver las soluciones a adoptar. Según él, no es lo mismo actuar en autovías, por la facilidad de la disposición de zonas, que en una carretera convencional, que tiene acceso libre desde los espacios colindantes, lo que dificulta el evitar esa permeabilidad de paso. 

   Ha señalado que donde más accidentes se registran es en la Red Estatal del Estado. También ha citado especialmente el tramo de la Espina y ha destacado que tras actuar en la Autovía Minera ha dejado de ser un problema grave en lo que a número de accidentes se refiere.

El responsable regional  ha señalado que se registran unos 500 accidentes al año en Asturias con animales salvajes y ha añadido que, aunque la mayoría no revisten víctimas de gravedad, hay otros que sí e incluso que son mortales. A esto se suma los daños patrimoniales, lo que lleva a muchas compañías de seguros a pedir información al Principado sobre la titularidad de los espacios cinegéticos, de cara a exigir judicialmente posibles responsabilidades.

   Con todo ello se quiere sensibilizar al ciudadano y que cambie su conducta al volante. En el caso de Asturias, ha señalado que por su riqueza faunística, existe un número representativo de tramos donde se le va a pedir al ciudadano que vaya más alerta al volante porque hay mayor riesgo de accidente en esa zona.  

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08/10/2010

El Parlamento Europeo concede 1,8 millones para recolocar a 500 trabajadores del textil de Galicia

Foto: noticias.diariodebergantinos.es

   La UE responde así positivamente a una solicitud de ayuda enviada por las autoridades españolas en febrero de 2010 y que cubría a un total de 703 trabajadores que fueron despedidos por 82 pequeñas y medianas empresas del textil en Galicia entre marzo y junio de 2009.

   Con estos fondos se pretende financiar medidas como la orientación profesional, la formación y reciclaje, la movilidad y formación y la conciliación entre la vida profesional y la privada, así como el apoyo a los trabajadores que deseen crear su propia empresa.

   En concreto, la contribución del FEAG servirá para financiar el 65 por ciento de los costes totales previstos por el Gobierno español para apoyar a estos trabajadores en la búsqueda de un nuevo empleo, asesoramiento laboral, apoyo a la recolocación, preparación para la mejora de capacidades profesionales y formación para emprendedores.

   Además de la ayuda española, los eurodiputados han dado luz verde a una ayuda de más de un millón de euros para los despedidos de la empresa danesa Linak, que opera en los sectores electrónico y mecánico, y otra de nueve millones para la recolocación de 1.010 empleados despedidos por el grupo danés Danfoss.

    El Fondo se creó a finales de 2006 para ayudar a las personas que han perdido su puesto de trabajo debido al impacto de la globalización y en junio de 2009 se revisaron sus normas para reforzar el papel del FEAG como instrumento de intervención rápida.

   Bruselas estima que desde la puesta en marcha de este mecanismo se ha ayudado a más de 70.000 trabajadores que perdieron su empleo a causa de la crisis en algún Estado miembro.

08/10/2010

Incendio en un restaurante de Valdés

Incendio urbano en Valdés  

Viernes, 8 de octubre de 2010  

La Morgal.- 08/10/2010

Hora: 20:00 

Los Bomberos de Asturias, con base en Luarca, han sofocado un incendio en la cocina de un restaurante ubicado en la calle Aurelio Martínez, número 3 de Luarca, Valdés. El fuego, que no afectó a ninguna persona, se produjo en la freidora industrial de la cocina. 

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 17:39 horas. De inmediato se movilizó a los efectivos de Bomberos de Asturias con base en Luarca que se trasladaron al lugar con el vehículo nodriza y la autobomba urbana. Los seis efectivos llegaron al lugar a las 17:53 horas y dieron por controlado el incendio a las 18:10 horas.

Tras sofocar las llamas, los bomberos procedieron a realizar labores de refrigeración y ventilación. Los efectivos salieron del lugar a las 19:09 horas. 

Como marca el protocolo, el servicio de emergencias del 112-Asturias también alertó del suceso a la policía local y al Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU).

08/10/2010

Incautados 680 gramos de heroína en Gijón y detenidas 8 personas

La policía  de Gijón ha detenido a ocho personas, miembros de un grupo de distribución de heroína y cocaína en Asturias, a los que se han incautado cerca de 680 gramos de la primera sustancia, con los que podrían haberse elaborado 3.400 papelinas, que hubieran alcanzado un precio en el mercado ilícito superior a los 60.000 euros. Según informó la Policía, se trata del mayor alijo del año en la región.

   Las investigaciones se iniciaron en el mes de junio sobre un domicilio del barrio gijonés de Pumarín.   Se comprobó que constituía un foco muy  activo de venta y de distribución de heroína en Gijón. También había relación con otra pareja residente en el barrio del Llano que se dedicaba a la venta por menor de esa sustancia.  

   Contaban con la misma fuente de aprovisionamiento, el vecino gijonés  A.B.R. de 66 años, vecino de Gijón, que contaba con un amplio historial delictivo por delitos contra la salud pública. Éste se valía de dos de sus hijos, A.B.B y J.C.B.B, para colocar la droga a través de proveedores intermedios de Gijón y de otras localidades de la región.

  En una vivienda de Sama de Langreo, siguiendo con esta operación, se halló un laboratorio rudimentario de sustancias estupefacientes. Allí también se encontró el mayor alijo de heroína intervenido por la Policía Nacional en Asturias durante  este año, así como 325 gramos de cocaína.

     En la operación fueron detenidos A.B.R., de 66 años; A.B.B.; J.C.B. B.; J.L.F.G.; María G.V.M.; María D.F.G.R.; María B.F.R. y P.M.C.M., de los que cinco han ingresado en prisión.

   Asimismo, se intervinieron 680 gramos de heroína; 333 de cocaína; 21 tranquimazines; 1.080 euros en efectivo; siete móviles; tres básculas de precisión; sustancias de corte, molinillo, mascarillas y guantes; tres vehículos; dos ordenadores; una pistola de fogueo y cincuenta cartuchos.

08/10/2010

Nace Polar Seguros Marítimos, la primera compañía gallega de seguros pesqueros, para dar cobertura a la flota de bajura

Nace la primera cobertura aseguraticia del sector pesquero gallego, “a medida” para la flota de bajura gallega. La creación de Polar Seguros Marítimos supone un punto de inflexión para el sector pesquero en su conjunto.  El “incondicional” apoyo ofrecido por la Consellería do Mar a Polar, dicen desde la nueva agencia, contribuye a fomentar del seguro en un sector que llevaba años al descubierto. 

Foto: elpais.com

 Santiago de Compostela, 08/10/2010.- La Capilla Mayor del Hostal de los Reyes Católicos (Santiago de Compostela) acogió hoy la presentación oficial de Polar, la primera agencia de suscripción de seguros constituida íntegramente por capital gallego. El acto, presidido por la Conselleira do Mar, Rosa Quintana, el Director General de Mapfre Empresas, José Antonio Aventín Arroyo y el Consejero Delegado de Polar Seguros, Luis Tojeiro, contó con el respaldo de las principales cofradías de pescadores de Galicia.

 La agencia de seguros marítimos Polar nace con el fin de garantizar a la flota pesquera gallega, y muy especialmente a la de bajura, una cobertura de Responsabilidad Civil adecuada, y en connivencia con la nueva Ley de Pesca de Galicia. Además, la creación de esta empresa –constituida en su totalidad por capital gallego- supondrá un importante impulso tanto para el sector financiero gallego y español como para la actividad pesquera de la comunidad.

 Luis Tojeiro, Consejero Delegado de Polar, fue el encargado de inaugurar el acto, en el que reiteró sus agradecimientos a la Consellería do Mar y a Mapfre así como al sector pesquero en su conjunto, “sin quienes este proyecto no habría sido posible”, reconoció. El Consejero Delegado de la empresa gallega destacó que Polar es sinónimo de solución, “una solución a la compleja situación que ha vivido hasta la fecha el sector pesquero, especialmente la flota de bajura, al carecer de un seguro de responsabilidad civil”, explicó.

 Tejeiro recordó que “Polar ha creado, partiendo de cero, una completa cobertura de bajura para flota gallega, y también para la española”, lo que supone un punto de inflexión para el sector pesquero y también para el aseguraticio. También hizo hincapié en que las soluciones de Polar son extensibles a la flota de altura “al disponer desde este momento de unos productos específicos diseñados a medida para el sector”, concluyó. 

 En su intervención, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, destacó la labor realizada desde los años 90 por parte de la Xunta de Galicia en la búsqueda de una mejor cobertura para la flota gallega; viendo en Polar la consecución de un trabajo y un esfuerzo de muchos años atrás. Así mismo, subrayó la importancia de que, gracias a Polar Seguros Marítimos, “Galicia dejará de exportar sus capitales, ya que a través de la suscripción de las pólizas de Protección e Indemnización con Polar el capital no fluye hacia el extranjero, sino que se queda generando beneficios en la comunidad”. Para terminar agradeció el esfuerzo realizado en este proceso tanto por Polar como por Mapfre asegurando que “muchos trabajadores del mar y sus familias podrán dormir más tranquilos sabiendo que disponen de esta nueva cobertura”.

 Por su parte, el Director General de Maphre Empresas, José Antonio Aventín, explicó que “la póliza diseñada en conjunto con Polar Seguros Marítimos es un producto que realmente cubre todas las necesidades, en todos los estratos y en cada uno de los segmentos de la flota”. Así mismo, señaló que el primer seguro de responsabilidad civil adaptado a la legislación española y gallega, tiene la singularidad de buscar la cercanía a todos los nuevos clientes que la suscriban.

08/10/2010

Alerta en A Coruña de nivel naranja por las fuertes lluvias

A DIRECCIÓN XERAL DE EMERXENCIAS E INTERIOR ALERTA DUN FENÓMENO ADVERSO DE NIVEL LARANXA POR CHOIVAS

La Xunta de Galicia alerta hoy de un fenómeno adverso de nivel naranja por lluvias. Afectará al oeste y sudoeste de la provincia de A Coruña. Se esperan lluvias que pueden superar los 80 l/h

  •  Afectará ao oeste e suroeste da provincia de A Coruña no día de hoxe.
  •  Espéranse choivas que poderán superar os 80 l/h
  •  

Santiago, 9 de outubro de 2010.- A Dirección Xeral de Emerxencias e Interior da Consellería de Presidencia, Administracións Públicas e Xustiza alerta dun episodio de meteoroloxía adversa de nivel laranxa por choiva para o dia de hoxe.

Segundo as predicións da Axencia Estatal de Meteoroloxía (AEMET), espéranse precipitacións localmente fortes que poderían superar os 80 l/h no oeste e suroeste da provincia de A Coruña.

A Dirección de Emerxencias e Interior aconsella reducir, na medida do posible, os desprazamentos e no caso de realizárense axeitar a velocidade ás condicións da vía, xa que se poden producir desprendementos de terra ou árbores.

Así, co fin de garantir a seguridade dos bens e as persoas, a Dirección Xeral de Emerxencias e Interior, a través do Centro de Atención ás Emerxencias 112 Galicia, informou da situación de meteoroloxía adversa a todos os concellos de A Coruña, Deputación, Administración Xeral do Estado, Bombeiros e Protección Civil da provincia de A Coruña. Deste xeito, agárdase que se adopten as medidas oportunas para garantir a seguridade dos bens e das persoas.

Igualmente, a Dirección Xeral de Emerxencias Interior insiste na importancia de consultar as páxinas de información sobre o estado das estradas, así como a páxina web do CAE 112 Galicia (www.112galicia.org).

08/10/2010

Los trabajadores del astillero vigués Vulcano mantienen su encierro al entrar la filial asturiana Juliana en concurso de acreedores

El astillero vigués Vulcano ha quedado este viernes abocado a entrar en proceso concursal (antigua suspensión de pagos) tras cancelarse la venta de su filial Juliana en Asturias y no celebrarse la junta de acreedores por falta de quórum.

Factorías Juliana entra en liquidación, al no haber alcanzado el quorum necesario la Junta de Acreedores, que acaba de votar si acepta o no el convenio presentado por Vulcano. La Junta de Acreedores, prevista esta mañana en los juzgados de lo mercantil de Oviedo, no se ha celebrado por la ausencia del principal acreedor, el Banco Popular. Además, Pymar, una de las entidades acreedoras, ya había decidido no aceptar el pacto.

La empresa gallega Vulcano (matriz de Factorías Juliana de Gijón), no ha conseguido sacar adelante la propuesta de convenio en la Junta de Acreedores del astillero gijonés celebrada este viernes en el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Oviedo.

La propuesta de convenio, en la que se incluía la venta de las instalaciones de Gijón a los astilleros de Navia Armón, tampoco consiguió el quórum necesario, al no presentarse el Banco Popular, que representa más del 50 por ciento de la deuda. La operación tampoco contaba con el visto bueno de Pymar, otro de los principales acreedores de Juliana.

Tras el rechazo al convenio, el proceso normal sería ahora la liquidación de Juliana. Al parecer existen mecanismos para que todavía la venta a Armón de los astilleros gijoneses Juliana se pueda llevar a la práctica, de todas formas, aunque podría poner en riesgo a Vulcano. Aunque los sindicatos quieren la continuidad del astillero gijonés y es la prioridad, no desean tampoco que se ponga en riesgo Vulcano.

Al no celebrarse la junta, la autoridad judicial ha iniciado el proceso de liquidación de la filial, lo que significa que la deuda de Juliana -unos 60 millones de euros- recae sobre Vulcano.

Por su parte, el consejero de Industria del Principado, Graciano Torre, se ha limitado a decir, en un escueto comunicado, que el Principado “sigue trabajando para que Juliana pueda seguir teniendo actividad”, sin especificar más detalles.

El futuro de la empresa viguesa queda comprometido ya que sólo podrá mantener la actividad a corto plazo, y eso siempre que la Xunta facilite los avales necesarios para terminar el barco sísmico 533, que se está construyendo en la grada viguesa.

Los trabajadores mantienen su encierro en las instalaciones de Vulcano

Ante esta situación, los  trabajadores han decidido mantener su encierro en las instalaciones de Vulcano y prevén reunirse en las próximas horas con la dirección para negociar. Vulcano cuenta 130 trabajadores en plantilla, pero contando el empleo directo e indirecto suponen en total más de un millar. 

El presidente del comité de empresa, Antonio Fernández, ha afirmado en asamblea de trabajadores que “llegados a este punto, hay que activar el compromiso del conselleiro Javier Guerra para terminar el 533 con avales del Igape”. Asimismo, ha explicado que no descartan convocar movilizaciones a medio plazo.

08/10/2010

La sociedad cooperativa El Orrio de Tapia de Casariego recibe el IX Premio Economía Social en el Medio Rural en Asturias

La sociedad cooperativa El Orrio de Tapia de Casariego, en el occidente asturiano, recibe el IX Premio Economía Social en el Medio Rural en Asturias

Oviedo, 8 octubre 2010. — La XVIII edición del Premio Empresa Asturiana de Economía Social, con una dotación de DOCE MIL (12.000) EUROS, ha recaído en la “SOCIEDAD COOPERATIVA AGRICOLA ALLANDESA”,  en reconocimiento a su larga trayectoria trabajando para sus socios en un entorno con unas características singulares.

“Gracias a la diversificación e inversiones acometidas ha pasado de ser una cooperativa suministradora de productos a dar servicios cualificados a sus socios para que afronten con garantías los retos actuales que presenta el campo, destacando también como meritoria la gran presencia de la mujer y los jóvenes del medio rural, así como su intensa participación en proyectos de intercooperación”.

Asimismo se acuerda otorgar un accésit, con una dotación de TRES MIL EUROS (3.000 €) a “INTGRAF, SOCIEDAD COOPERATIVA”, empresa calificada como Centro Especial de Empleo, “que integra en su forma de trabajo los valores de solidaridad, esfuerzo y responsabilidad”, consiguiendo la integración social por el trabajo a un colectivo con especiales dificultades de acceso al mismo.

Por otro lado, la IX edición del Premio Economía Social en el Medio Rural, con una dotación de CUATRO MIL QUINIENTOS (4.500) EUROS, ha correspondido a la empresa “SOCIEDAD COOPERATIVA EL ORRIO” como empresa que, desarrollando la actividad de Servicio de Ayuda a domicilio en el concejo de Tapia de Casariego, demuestra un claro compromiso continuo con la creación de empleo, habiendo implementado tanto un plan de igualdad como de conciliación, y todo ello con un alto grado de innovación incorporando las nuevas tecnologías dentro de su labor en el entorno rural en el que se asientan.

El jurado de ambos Premios ha estado integrado por: Julio González Zapico, director General de Comercio, Autónomos y Economía Social; Edmundo Pérez, director de la Fundación y representantes de ASATA, UCAPA, UGT y CCOO, entre otros. Los premios se entregarán en Oviedo el próximo mes de noviembre.

08/10/2010

Muere atropellado un octogenario en Vimianzo y detienen al conductor de un tractor bebido

Galicia ha sido escenario de diversos sucesos en las últimas 24 horas, reportados tanto por el servicio de emergencias 112 como por la Guardia Civil de Tráfico.

FALLECE ATROPELLADO EN UN PASO DE PEATONES UN OCTOGENARIO EN VIMIANZO (A CORUÑA)

Un hombre de 83 años de edad ha fallecido tras ser atropellado por un turismo cuando cruzaba la vía por un paso de peatones en el término municipal de Vimianzo (A Coruña).

   Según ha informado la Guardia Civil de Tráfico, el siniestro tuvo lugar sobre las 21.30 horas del jueves en el kilómetro 13 de la carretera AC-404, que une Santa Comba y Baio.

   En el accidente se vio implicado el turismo Opel Astra con matrícula C-9224-BT, conducido por J.M.M.F., de 29 años, que salió ileso. El vehículo atropelló al peatón, José R.P., de 83 años, que falleció.

   Tráfico ha apuntado como posible causa del atropello mortal la distracción por parte del conductor del turismo.


 LA GUARDIA CIVIL INTERCEPTA A UN VECINO DE COSPEITO (LUGO) EBRIO Y CON DOS SUSPENSIONES DE CARNÉ ANTERIORES

La Guardia Civil ha interceptado a un vecino de Cospeito (Lugo) tras realizar con el tractor una maniobra invadiendo parte del carril derecho, el cual tenía dos suspensiones del carné hasta 2011 y 2014 y conducía bajo los efectos de bebidas alcohólicas.

   Según ha informado el Instituto Armado, agentes en servicio observaron en el kilómetro 18,400 de la carretera LU-111, en la parroquia de Goá, en Cospeito, cómo un tractor realizaba una maniobra invadiendo parte del carril derecho de la vía en dirección a Muimenta.

   Por ello, procedieron a la identificación del conductor del vehículo, J.V.M., vecino de Cospeito. Al comprobar su identidad en la base de datos, verificaron que le constan dos suspensiones del permiso de conducir, una en vigor hasta junio de 2011, y la otra hasta junio de 2014.

   Igualmente los agentes observaron que presentaba “síntomas evidentes de haber ingerido bebidas alcohólicas”, por lo que solicitaron los agentes la presencia de un equipo de Atestados.

   Al serle requerida la documentación del tractor, el individuo manifestó que la tenía en su domicilio, el cual estaba en las inmediaciones, por lo que los agentes le permitieron ir a buscarla.

   No obstante, una vez en el interior de su propiedad, se encerró en su vivienda y, dado el “estado de aparente intoxicación etílica” que presentaba, optaron los guardias “por no tomar una medida más coactiva”, abandonado el lugar ya que había sido identificado el presunto autor del delito.

   Los agentes iniciaron diligencias a la espera de que la persona recuperase “un mayor estado de consciencia” para proceder a su imputación como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico. Fue puesto a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción Número 1 de Vilalba (Lugo).

  UN CONDUCTOR EN XOVE DA MEDIA VUELTA DE FORMA BRUSCA AL VER A LA GUARDIA CIVIL PORQUE LE HABÍAN RETIRADO EL PERMISO

   Por otra parte, una patrulla de la Guardia Civil en el término municipal lucense de Xove identificó al conductor de un turismo que, al ver a los agentes, cambió “de manera brusca” la dirección de la marcha.

   Una vez identificado el conductor, los agentes comprobaron que conducía con el carné retirado por el Juzgado de lo Penal Número 2 de Lugo. Por ello, ha sido imputado por un delito contra la seguridad vial.


 TRES ATROPELLOS EN LOS MUNICIPIOS PONTEVEDRESES DE MARÍN, POIO Y VIGO

Tres personas, entre ellas una menor, han resultado heridas en otros tantos atropellos sucedidos en los municipios pontevedreses de Marín, Poio y Vigo.

   Uno de los atropellos tuvo lugar sobre las 8.29 horas en un semáforo de la calle Martínez Garrido en Vigo, donde un motorista arrolló a una menor que fue llevada en una ambulancia asistencial del 061 al Hospital Xeral, indicaron fuentes sanitarias.

   Sobre las 7.40 horas ocurrió otro atropello en la calle Jaime Janer en la localidad de Marín, en el que resultó herida una mujer de 42 años, C.S.G, que fue traslada en ambulancia asistencial al Hospital Domínguez.

   El tercer atropello sucedió sobre las 22.00 horas del jueves en el municipio pontevedrés de Poio, en el que una mujer de 33 años sufrió un traumatismo en un pie y fue llevada en ambulancia asistencial al Hospital Domínguez, precisaron fuentes sanitarias.


 SALIDA DE VÍA CON JOVEN HERIDA EN AMES

   Además, sobre las 23.10 horas del jueves se registró una salida de vía en la bajada a Bertamiráns, en el municipio de Ames, por el que fueron movilizados la Guardia Civil de Tráfico, Policía Local y el Grumir de Brión, que acudió con el equipo de excarcelación para rescatar a la joven herida.

   El 061 desplazó al lugar una ambulancia asistencial que trasladó al Complexo Hospitalario Universitario de Santiago (CHUS), a la herida, M.A.O., de 25 años.


 HERIDO UN JOVEN DE 18 AÑOS AL CHOCAR SU MOTO CON UN COCHE EN VIGO

Asimismo, un joven de 18 años resultó herido al chocar sobre las 8.50 horas su moto y un coche en la calle Coruña, en Vigo, por lo que fue evacuado en ambulancia asistencial al centro Perpetuo Socorro.


 UN HOMBRE HERIDO AL REVENTAR UNA RUEDA Y SALIRSE DE LA VÍA SU COCHE EN A PASTORIZA

   También un hombre resultó herido tras reventarle la rueda del coche y salirse de la vía sobre las 8.45 horas en una carretera secundaria en A Pastoriza (Lugo). Fue llevado en ambulancia asistencial al Hospital Xeral lucense con un golpe en la cabeza y dolor en una pierna.


 DOS HERIDOS LEVES EN UNA COLISIÓN EN VIGO

 Sobre las 00.25 horas ocurrió en Vigo una colisión en la Avenida Pizarro en la que sufrieron heridas leves dos personas, una mujer de 43 años y un varón de 47 años que fueron evacuados en ambulancia asistencial al Perpetuo Socorro.


 UNA MUJER CON TRAUMATISMO EN EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE BEGONTE DEBIDO A UNA CAÍDA

   Por otra parte, sobre las 9.30 horas sucedió un accidente laboral en una empresa situada en el polígono industrial de Begonte (Lugo) donde una mujer sufrió un traumatismo fuerte debido a una caída en una empresa de encuadernación. Fue llevada a la Policlínica lucense en una ambulancia asistencial con traumatismo en rodilla.

08/10/2010

Seaga enfrenta hoy una contramanifestación en Santiago para pedir que desaparezcan por ser “un chiringuito”

Manifestación de Seaga. Foto: xornal.com

  La pancarta en esta ocasión abogaba por la ‘Seguridade e Profesionalización’ en el SPDCIF, mientras que 24 horas antes los manifestantes de Seaga habían quemado una foto de Feijóo de 2 metros. Si ayer hizo un tiempo aceptable, a los manifestantes de hoy contra los de ayer les ha tocado una intensa lluvia, lo que no les ha impedido protestar por más de una hora y lanzar petardos, tocar bocinas y cortar el tráfico.

   Representantes de los sindicatos de la propia CIG, CC.OO., UGT, CSIF y FSP han exigido este viernes “la supresión de los chiringuitos” en el ámbito de la lucha contra los fuegos, en  alusión a Seaga.

Los portavoces de CCOO se han manifestado radicalmente a favor de ”disolver Seaga y cesar al conselleiro”. Calificaron a Seaga de ”nido de precariedad y clientelismo”, además de suponer “un auténtico despilfarro” para las arcas públicas. La lucha contra los incendios “no se puede convertir en un negocio”, apuntaron, para reiterar su censura a lo que consideran “formas de contratación paralelas y precarias”.

La Federación de Servicios Públicos (FSP) de la provincia de A Coruña de UGT ha coincidido con Comisiones en exigir un servicio “único”, porque lo contrario supone “un caos que no va a ningún lado”. CSIF se manifestó a favor asimismo de “la disolución urgente de todo tipo de chiringuitos”, no sólo refiriéndose a Seaga sino también a Natutecnia, consultoría de prevención contra incendios a la que este año se ha contratado para la planificación y organización de los servicios. “Ya hemos visto cuál ha sido el resultado: nefasto”.

   El PPdeG “defendía en su programa y cuando estaba en la oposición que era esencial que hubiera un mando único en el servicio”, han recordado los sindicatos, acusando a los populares de incumplir dicho compromiso al llegar al poder, así como el de realizar las contrataciones a través de las listas oficiales.  Han cifrado en 2.300 los puestos de trabajo que la Xunta “externaliza” en este campo, empleos que ve “una auténtica estafa” a todos los ciudadanos y, en concreto, a las personas apuntadas en las convocatorias oficiales, “las únicas que respetan los principios de igualdad, mérito y capacidad”.

   Por último, el sindicato CIG ha reprobado una “estructura perversa” que genera “duplicidad de funciones” entre el SPDCIF y una empresa pública, Seaga, “ineficiente” y que provoca “derroche” de dinero público.

08/10/2010

Cae una red de pornografía infantil en la que intervenían un centenar de personas de toda España

ACTUACIÓN DEL GRUPO DE DELITOS ECONÓMICOS Y TECNOLÓGICOS DE OVIEDO.

Con una nueva y sofisticada herramienta, el software NordicMule, desarrollado por el Servicio Nacional de Investigación Criminal de Noruega (NCIS) y que ha incorporado la Policía Nacional

 

Más de cien detenidos e imputados en una gran ciber-redada contra la tenencia y distribución de pornografía infantil

 

  • Tras analizar más de 20.000 conexiones, se han efectuado 97 registros en toda España gracias a la coordinación de más de 400 agentes de 36 plantillas policiales y 70 Juzgados de Guardia y Secretarios Judiciales

 

  • Entre los arrestados se encuentra un productor de material pornográfico que había captado a dos familiares de siete y catorce años en actitudes sexuales

 

  • Entre los arrestados se encuentran ingenieros informáticos, directores de empresas, estudiantes, desempleados, policías locales, jardineros, pizzeros o caldereros

 

  • Los responsables de la operación, junto con representantes de asociaciones de protección al menor, mantendrán un encuentro informativo con los medios de comunicación a las 11:30 horas en el Complejo Policial de Canillas, calle Julián González Segador s/n de Madrid

 08-octubre-2010.- Agentes de la Policía Nacional han detenido a 57 personas e imputado a otras 47 en una nueva ciber-redada contra la posesión y distribución de pornografía infantil en la red. Esta operación se ha llevado a cabo gracias a una nueva herramienta policial: el software NordicMule, desarrollado por el Servicio Nacional de Investigación Criminal de Noruega (NCIS) y puesto a disposición de los agentes de la Brigada de Investigación Tecnológica (BIT) a través de EUROPOL.

Con esta aplicación informática se ha rastreado la red e investigado más de 20.000 conexiones. Más de 400 agentes de 36 plantillas de la Policía Nacional, coordinados por la BIT, han efectuado 97 registros en toda España con la intervención de más de 70 Juzgados de Guardia y Secretarios Judiciales. Los ciberpolicías han intervenido 328 discos duros, 40 ordenadores portátiles, 21 CPU´s, 2 notebook, centenares de dvd´s y cd´s, 13 pendrives y 8 tarjetas de memoria.

 Entre los arrestados se encuentra un productor de material pornográfico infantil que, además de poseer y distribuir estos archivos, había grabado imágenes de dos familiares menores -de siete y catorce años-  en actitudes inequívocamente sexuales. Imágenes que poseía almacenadas en soportes informáticos que contenían otros vídeos pedófilos de extrema dureza. Esta persona, de profesión jardinero y con un nivel alto de conocimientos informáticos, pasó a disposición judicial tras prestar declaración.

 Rastreo con NordicMule

 La investigación tenía por objeto detectar a personas que distribuyesen material pornográfico infantil en Internet a través de las redes de intercambio de archivos “Peer To Peer”. Para el rastreo, los agentes han utilizado  por primera vez el  software NordicMule, desarrollado por el Servicio Nacional de Investigación Criminal de Noruega (NCIS) y puesto a disposición de la Brigada de Investigación Tecnológica a través del organismo de cooperación internacional EUROPOL.

 Para escudriñar la Red e identificar a los usuarios que compartiesen y, por lo tanto distribuyeran, a través de Internet diferentes archivos de vídeo de contenido pornográfico pre-púber, los ciberagentes introdujeron en la aplicación un total de 857 enlaces “p2p”, correspondientes a archivos de contenido ilícito existentes en esta Brigada. Estos vídeos han sido obtenidos gracias a la colaboración ciudadana, mediante denuncias de particulares en Comisarías, en la página Web de la BIT o a través  e las redes sociales en las que está presente la Policía.

 Este programa permite, por sus sofisticadas y especiales características, realizar las descargas sin compartir en ningún momento el contenido de los archivos descargados; así como seleccionar el país en el que se ubican los usuarios investigados y, además, posibilita visualizar de modo gráfico la información relativa a usuarios que están compartiendo en ese momento los archivos investigados.

 Tras la solicitud de descarga, el programa crea automáticamente una tabla en la que quedan reflejados todos los datos necesarios para llevar a cabo la identificación de los usuarios investigados.

 20.000 conexiones analizadas

 

En el transcurso de la investigación se analizaron más de veinte mil conexiones, y  tras el análisis y tratamiento de la información generada por el  programa, se procedió a seleccionar exclusivamente aquellas conexiones de usuarios que se hubiesen descargado en su totalidad los archivos ilícitos y poseyesen un nombre que aludiera específicamente a material pornográfico infantil.  Así se identificó a 125 usuarios ubicados en nuestro país que se encontraban distribuyendo los archivos investigados disponibles en la red y cuyas conexiones se encontraban asociadas a Proveedores de Acceso a Internet ubicados en nuestro país.

 Cada identificado se había descargado en sus equipos informáticos, varios archivos de contenido pedófilo de extrema dureza, tales como agresiones sexuales a menores de muy corta edad, poniendo dichos archivos a disposición de la red.

 En menos de tres días se ha llevado a cabo esta ciber-redada a nivel nacional en la que han intervenido más de 400 agentes de 36 plantillas y que ha culminado con 97 registros, coordinados por la BIT, en Álava (3), Alicante (1), Almería (1), Asturias (2), Badajoz (1), Barcelona (16), Cáceres (2), Cádiz (7), Cantabria (5), Castellón (1), Ciudad Real (1), Cuenca (1), Gerona (1), Granada (1), Guipúzcoa (4), Huelva (2),La Rioja (2), Las Palmas (2), Lérida (1), Madrid (11), Málaga (2), Murcia (1), Palma de Mallorca (2), Pontevedra (3), Sevilla (1), Tarragona (1), Teruel (1), Toledo (2), Valencia (12), Valladolid (1),Vizcaya (5), Zaragoza (1). En total se ha detenido a 57 personas, 11 de las cuales han pasado a disposición judicial, y otras 47 han resultado imputadas.

 

La operación policial ha sido coordinada por la Brigada de Investigación Tecnológica de la UDEF Central, adscrita a la Comisaría General de Policía Judicial, y en ella han participado las brigadas y grupos especializados en delitos tecnológicos de todas las 36 plantillas implicadas.

 El día 15 de septiembre el Grupo de Delitos Económicos y Tecnológicos de la Jefatura Superior de Policía de Asturias procedió a llevar a cabo la IMPUTACIÓN NO DETENCIÓN de JJ.R.L, hombre de 38 años de edad y con domicilio en Avilés como presunto autor de un delito relativo a la prostitución/corrupción de menores. Carecía de antecedentes policiales.

 En el registro domiciliario le fueron incautados siete discos duros que serán analizados a requerimiento de la Autoridad Judicial responsable de la investigación.

 

08/10/2010

Un muerto en Allande al chocar un turismo con una carroceta

ACCIDENTE DE TRAFICO CON FALLECIDO EN ALLANDE

 

Viernes, 8 de octubre de 2010

 La Morgal.-08/10/10

Hora: 12.37

 

Una persona ha fallecido en un accidente de tráfico en el que se han visto implicados, al menos dos vehículos, en la AS-14 , entre Pola de Allande y Riovena, en el concejo de Allande.

Un varón, de 23 años de edad y cuya identidad se corresponde con las iniciales J.L.M.B. ha perdido la vida en un accidente de tráfico en el que se han visto implicados tres vehículos, en la AS-14 , a la altura del punto kilométrico 47, entre las localidades de Pola de Allande y Riovena.

 Los restos mortales del fallecido, conductor y único ocupante de un Citroen matrícula O-6340-BK, tuvieron que ser excarcelados del interior del vehículo por efectivos de Bomberos de Asturias con base en el parque de Cangas del Narcea.

 El equipo médico desplazado a la zona, médico y ATS de Allande, solo pudieron certificar el fallecimiento del jóven.

 El resto de los afectados, tanto el conductor de la carroceta, matrícula O-5906-U, como las dos mujeres que viajaban en un Seat Arosa, matrícula O-3155-CC resultaron ilesos.

 El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 11.47 horas. En la llamada explicaban que un turismo había colisionado con una carroceta en la citada carretera. El conductor del coche, indicaban, estaba herido y atrapado. El jóven estaba adelantando a otro vehículo y  colisióno de frente con la carroceta que circulaba en sentido contrario al del fallecido.

 De inmediato se movilizó a los bomberos anteriormente citados y se pasó el aviso al Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU) que envió el equipo de de Atención Primaria de Allande (médico y ATS) y la ambulancia de soporte vital básico de Cangas del Narcea.

 Tras verificar los servicios sanitarios su fallecimiento, a las  12.08 horas  los bomberos comunican que proceden excarcelar al fallecido.

 La Guardia Civil, que había sido alertada desde un primer momento, se hizo cargo de los trámites para proceder al levantamiento del cadáver.  

Finalizada la intervención, los bomberos, regresaron a su base en el parque de Cangas del Narcea a las 13.21 horas.

08/10/2010

Lingüistas piden que se deje de discutir si la ‘fala’ es gallego o no, y se le dé una normativa propia

Lingüistas aseguran que la ‘fala’ propia de la zona occidental de Asturias es gallego pero debido a la fuerte identidad asturiana de la zona proponen que tenga una normativa propia

   Los profesores Francisco Dubert García (Galicia) y Xavier Barcia (Illano-Asturias) han defendido en una mesa redonda que la fala del occidente asturiano en realidad es una variante del gallego, si bien creen que debido a la fuerte identidad asturiana de la población de esta zona lo adecuado es una normativa propia para este dialecto.

    Hicieron este planteamiento durante la mesa redonda ‘El midimientu de la frontera ente’l gallego-portugués y l’astur-lleonés’, dentro de la segunda y última jornada del congreso ‘Ciencia, llingua y fronteres’, que organiza el Seminariu de Filoloxía Asturiana de la Universidad de Oviedo.

   En su intervención, Dubert negó que haya “zonas de transición”. “Lo que tenemos es un continuo” del gallego, con sus variantes territoriales.

   Barcia fue más tajante al señalar que “cualquier persona que sienta a un vecino de Illano hablar, sabe que está hablando gallego”. Tiene claro que lo que se habla en el occidente de Asturias es “gallego”, pero “hay algunos complejos de inferioridad y de miedo a perder la conciencia de asturianos” que, según él, impiden utilizar esta denominación, porque “hay que ser políticamente correctos”. Rechazó estos razonamientos, recordando que en esta área el sentimiento asturiano es “muy fuerte”.

   Así, acepta la denominación de “gallego-asturiano” como la más integradora.

   Ambos profesores llamaron al entendimiento. Barcia dijo: “Ahora lo que tenemos que hacer es ponemos a trabajar, tomar medidas y dejar de marear la perdiz; que se metan en una sala a hablar y que no salgan hasta que tengamos una normativa”.

   El profesor de Illano ironizó también con algunas polémicas surgidas en los últimos años sobre este tema, como las protestas por que se vea la TVG en Asturias. “Parece que los paisanos de 90 años que hablan gallego en Illano, lo hacen desde que ven la TVG”, afirmó, defendiendo que se pueda ver la TVG y la RTPA en toda Galicia y en toda Asturias.

08/10/2010

“La Xunta no quiere afrontar los problemas creados por el embalse de Caldas”, acusa Adega

“A XUNTA ESCENIFICA UNHA FUXIDA CARA ADIANTE E NON QUERE AFRONTAR OS PROBLEMAS CRIADOS POLO ENCORO DE CALDAS”, DICE ADEGA TRAS LA REUNIÓN CON EL PRESIDENTE DE AUGAS DE GALICIA

Comunicado de Adega

Despois do acto reivindicativo do sábado pasado no encoro de Caldas no que veciños de Caldas, -co apoio de ADEGA, do colectivo ecoloxista do Salnés e da Coordinadora antiencoro-, reclamaban da Administración de Augas de Galicia medidas urxentes para, -tal e como ordena a Directiva Marco da Auga-, recuperar a salubridade da auga potable e a calidade da auga do encoro e do río.
Neste senso, no día de hoxe (7 de outubro) membros de ADEGA e da coordinadora antiencoro mantivemos unha entrevista con Francisco Menéndez, Presidente de Augas de Galiza, para  coñecer as propostas do organismo ao problemas da auga potable, do río e do encoro de Caldas.

O sr. Menéndez debruzou unha serie de medidas, que suporán cuantiosos investimentos públicos e que a xuízo de ADEGA e dos afectados, non solucionarán definitivamente o problema. Propuxo realizar novas captacións de abastecemento para non depender directamente da auga do Umia; o reforzamento dos sistemas de depuración nas ETAT, a modificación da regulamentación de caudais do encoro ou outras medidas (non concretadas) para reducir os teores de fosfatos e nitratos no río, indutores da eutrofización.

Dende ADEGA, celebramos que a administración recoñeza cando menos implicitamente como reflicten estas propostas, a existencia dun grave problema de saúde pública e calidade ambiental do río.

Solicitámoslle portanto, que a administración considere como alternativa viábel a liberación do río eliminando o principal factor de degradación da calidade das súas augas: o propio encoro de A Baxe.
Queremos facer fincapé que as graves riscos para a saúde das persoas e a deterioración do río que está a provocar o encoro do Umia non poden ser asumidas polo erario público.
Neste senso, os custosos investimentos precisos para arranxar as desfeitas provocadas por esta instalación privada deberían ser asumidas pola empresa concesionaria. E se esta non pode garantir o cumprimento das condicións da concesión e da Declaración de Impacto Ambiental, entón a administración debería considerar a declarar a caducidade da concesión, obrigando á empresa a desmantelar a infraestrutura.

Casos similares teñen recentemente acontecido con instalacións hidroeléctricas como o encoro de Barbelido (Ávila), propiedade de Fenosa. A confederación do Douro vén de declarar a súa caducidade por “estar xerando un importante impacto no río”. A extinción do dereito de aproveitamento implica a paralización da actividade e a reversión gratuitamente e libre de cargas das obras e das instalacións da central.

ADEGA esixe da Xunta unha sensibilidade similar para o Umia, habida conta de que o encoro d’A Baxe está a causar ademais un risco sanitario grave á poboación, alén de supoñer o principal factor de degradación do Umia. Calquera outra “solución” non rematará co problema crónico que sofre o río e só suporía investir máis cartos públicos para que a concesionaria siga espremendo o río como até o de agora.

08/10/2010

El Ministerio de Fomento asegura esta vez que la primera calzada de Oviedo-La Espina estará lista “a principios de 2011″

 El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, ha señalado en una reciente Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados que el Ministerio acelerará la marcha de las obras de la primera calzada del tramo Salas-La Espina, en la autovía A-63 Oviedo-La Espina, para su finalización “a principios de 2011″.

   Según información del Gobierno central, Morlán ha resaltado que el Ministerio “continuará los trabajos del resto de las obras y volverá a licitar la segunda calzada de dicho tramo”.

   El secretario de Estado manifestó que se está realizando “un gran esfuerzo inversor en Asturias”. Así, reseñó que la inversión entre 2004 y 2009 “prácticamente dobla la del periodo 1996-2003″. Además, ha incidido en que aún siendo los Presupuestos Generales del Estado para 2011 unas cuentas caracterizadas “por su austeridad”, la dotación para Asturias asciende a 447 millones de euros, “cifra que supera todos los presupuestos anuales de los años comprendidos entre 1999 y 2003″.

      Morlán señaló también que el Ministerio de Fomento ha previsto para esta comunidad “unos presupuestos más que suficientes para poder continuar con los planes de obra en la autovía del Cantábrico y para que las empresas continúen trabajando al ritmo previsto“.

   “Permitirá a Fomento concluir las obras en ejecución, que se sumarían a los 78,8 kilómetros puestos en servicio desde 2004 de este eje en el que el Gobierno actual ha invertido 812 millones sólo en Asturias, lo que supera una media de 120 millones anuales”, remarcó.

08/10/2010

Blanco y Feijóo se enfrentan por el desvío de fondos portugués del AVE Vigo-Oporto al Oporto-Madrid

Os populares galegos fan fincapé en que a carta que se lle remitiu ao presidente da Comisión Europea, Durao Barroso, é absolutamente procedente vista a indefensión na que José Blanco parece que vai deixar os intereses xerais dos galegos

O PPdeG lamenta que Blanco actúe coa conexión do AVE Vigo-Oporto igual que o resto do Goberno co Xacobeo, co carbón, co leite ou co naval galego

El PPdeG lamenta que el ministro de Fomento actúe con la conexión del AVE Vigo-Oporto “igual que el resto del gobierno con el Xacobeo, con el carbón, con la leche o con el naval gallego”.

Estas declaraciones son en respuesta a otras del ministro en que  José Blanco, ha reclamado al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, que “respete” las decisiones que afecten a la reprogramación de los fondos europeos sobre las infraestructuras que lleve a cabo el Gobierno portugués y le recuerda que el trasvase de fondos puesto en práctica por el Ejecutivo luso, del AVE Vigo-Oporto a la de Oporto-Madrid, es una “práctica habitual” en Europa.

 

  • Os populares lembran que o ministro asumiu como propia a proposta do presidente da Xunta de firmar un acordo co Goberno de Portugal, para que blindase a conexión do AVE Vigo-Oporto  
  • Pídenlle a Blanco que aclare se mantén que a conexión do AVE Vigo-Oporto é prioritaria ou se vai ser relegada a un segundo plano
  •  “¿Estamos ante unha estratexia deseñada en Madrid e executada en Portugal?”, pregúntase o PPdeG

 

Foto: atlantico.net

Santiago de Compostela, 7 de outubro de 2010.- O Partido Popular de Galicia lamenta que o ministro de Fomento, José Blanco, actúe coa conexión do AVE Vigo-Oporto “igual que o fai o resto do Goberno central ao non apoiar o Xacobeo, ao discriminar aos galegos no tema do carbón, ao lavarse as mans para apoiar ao sector lácteo ou ao non respaldar o futuro do naval galego”.

Nesta liña, os populares fan fincapé en que a carta que se lle remitiu ao presidente da Comisión Europea, Durao Barroso, solicitándolle que non autorice ao Goberno de Portugal o trasvase os fondos europeos reservados para o AVE Vigo-Porto para a conexión con portuguesa con Madrid, “é absolutamente procedente, vista a indefensión na que José Blanco parece que vai deixar os intereses dos galegos” no que atinxe a esta infraestrutura, estratéxica para Galicia e especialmente para Vigo.

A actitude de José Blanco “non sorprende posto que segue a liña dos seus compañeiros de Goberno” pero o PPdeG lembra tamén que o ministro asumiu como propia a proposta do presidente do Goberno galego, Feijóo, de firmar un acordo co Goberno de Portugal, para que blindase a conexión do AVE Vigo-Oporto.

Polo tanto, os populares galegos esixen a Blanco que aclare xa se mantén ou non este compromiso, que adquiriu públicamente, e que aclare se apoia o desvío de fondos que plantexa Portugal e vai a seguir o exemplo do Excutivo luso, ou vai a priorizar o AVE Lisboa-Madrid sobre a conexión Vigo-Oporto. “¿Estamos ante unha estratexia deseñada en Madrid e executada en Portugal?”, pregúntase o PPdeG, que insta a Blanco a explicar se a conexión con Galicia é prioritaria ou se vai ser relegada a un segundo plano contra os intereses galegos.

Estas acusaciones son en repuesta a una carta del ministro de Fomento, José Blanco, donde ha reclamado al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, que “respete” las decisiones que afecten a la reprogramación de los fondos europeos sobre las infraestructuras que lleve a cabo el Gobierno portugués y le recuerda que este tipo de actuación es una “práctica habitual” en Europa.

   En una misiva enviada al mandatario autonómico, el ministro responde de esta manera a la petición efectuada por Feijóo al presidente de la Comisión Europea, el también portugués José Manuel Durao Barroso, a quien le ha demandado “formalmente” que no autorice al Gobierno luso a trasvasar los fondos europeos reservados para el AVE Vigo-Porto a la línea Lisboa-Madrid.

   La carta enviada por el dirigente gallego también fue remitida al primer ministro luso, José Sócrates, así como al propio ministro de Fomento para informarles de esta reclamación de Galicia.

   En la contestación, José Blanco muestra su “extrañeza y sorpresa” por que Feijóo se haya dirigido directamente al presidente de esa institución europea y al primer ministro portugués, así como por el hecho de que su contenido, anunciado tras el último Consello de la Xunta, “apareciese en los medios de comunicación”.

   En este sentido, le advierte de que se trata de un tema que “concierne muy directamente a las competencias de los estados y que se inscribe dentro de la política exterior, que es responsabilidad del Gobierno”.

   “En una cuestión tan relevante para las relaciones bilaterales entre España y Portugal, creo que deben guardarse escrupulosamente las buenas prácticas en los contactos con las máximas autoridades comunitarias”, manifiesta el ministro de Fomento en su misiva al presidente gallego.

   Sobre el fondo de la cuestión, Fomento señala que el Gobierno de Portugal es “el responsable de priorizar el ritmo en la ejecución de su política de infraestructuras, por lo que el hecho de que tuviera asignados fondos comunitarios a alguna de las obras, no es garantía en ningún caso de que éstas se pudieran ejecutar”.

   Así, recalca que la reprogramación de fondos comunitarios es “una práctica habitual en Europa”, tanto en la esfera local y regional como central, que persigue “no perder la disponibilidad” de esas dotaciones económicas. Por ello, “se trata de decisiones que traducen un esfuerzo de responsabilidad por parte de quienes tienen distribuidas las tareas de gobierno, por lo que deben ser respetadas”, apunta Blanco.

   Finalmente, y en lo que se refiere a la conexión de España y Portugal, el ministro asegura a Feijóo que constituye una “prioridad de los dos gobiernos”, como “ponen de manifiesto los avances producidos en los últimos años”, incide.

   “Desde luego, el Gobierno va a seguir manteniendo este esfuerzo en el futuro, y seguimos considerando importante la conexión ferroviaria en alta velocidad y mercancías entre Vigo y Oporto”, concluye la carta, antes de expresar su “compromiso” de mantener al presidente autonómico “puntualmente informado sobre la evolución de este asunto“.

08/10/2010

Endesa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa recurren ante el Supremo el decreto del carbón

Endesa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa recurren ante el Supremo el decreto del carbón

Las principales compañías eléctricas, entre ellas Endesa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa, han presentado de forma unilateral recursos ante el Tribunal Supremo en contra del decreto que incentiva el consumo de carbón nacional.

Las eléctricas, que ya habían recurrido la versión anterior del decreto, publicada en febrero sin entrar finalmente en vigor, han solicitado medidas cautelares en sus recursos, presentados ante la sala tercera de lo contencioso-administrativo del Supremo.

 
El decreto, aprobado por el Consejo de Ministros después de que la Comisión Europea descartase ayudas de Estado, ha sido criticado por las eléctricas no tanto porque provocará un mayor uso de las centrales térmicas de carbón, sino porque este uso se hará en detrimento de otras tecnologías, como los ciclos combinados de gas, que resultarán desplazados.
 
En concreto, el decreto, pendiente de desarrollo normativo sobre algunos de sus aspectos técnicos, fija un precio por encima del mercado para la quema de carbón autóctono en centrales térmicas, lo que permitirá absorber el excedente de este mineral y resolver los problemas coyunturales de las empresas del sector.
 
No obstante, el sector eléctrico considera que la norma vulnera la ley al desplazar de la generación eléctrica a otras tecnologías, como los ciclos combinados, e insiste en la necesidad de que el Gobierno encuentre una solución para estas fuentes para que la medida deje de ser lesiva.
 
La norma, entienden las empresas, requiere de la aprobación previa de una ley que permita retirar la retribución a las instalaciones eléctricas que queden desplazadas en el sistema por el mayor uso de centrales térmicas de carbón.
 
Por este motivo, el decreto carece, a su juicio, de rango legal suficiente, y contraviene lo dispuesto en la Ley del Sector Eléctrico, al tiempo que limita de forma expropiatoria el derecho a la propiedad al contemplar la posibilidad de retirar instalaciones del mercado sin compensación.
 
Las eléctricas también entienden que el decreto, aprobado en un momento de menor demanda y mayor producción de las energías renovables, distorsiona el funcionamiento del mercado liberalizado español de generación y dispara los costes del sistema.
08/10/2010

Asturias ya cuenta con un mapa de interpretacion ambiental de sus carreteras

Viernes, 08.10.2010

Asturias ya cuenta con un mapa de interpretación medioambiental para las carreteras asturianas

  • El trabajo se presentó ayer en Gijón en el marco del III Congreso Nacional de Medio Ambiente en Carreteras

 El Director General de Carreteras, José María Pertierra, y el Director General de Biodiversidad y Paisaje, José Félix García Gaona, junto con el Director  General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), Jacobo Díaz Pineda, presentaron  en Gijón, en el marco de las celebración del III Congreso Nacional de Medio Ambiente en Carreteras, el Mapa de Interpretación medioambiental a través de la Red de Carreteras (MIMAR).

Se trata de un documento que ha sido desarrollado conjuntamente por la Asociación Española de la Carretera y el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, y que, tal y como se explicó en el acto, “no pretende ser un mapa de carreteras al uso puesto que gira en torno a unos criterios que no están presentes en los mapas tradicionales”. En este sentido, el proyecto se estructura en torno a dos grandes bloques: espacios naturales protegidos y accidentalidad por atropello de fauna.

En primer lugar, el MIMAR Asturias proporciona información sobre los diversos espacios naturales protegidos del Principado, con una calificación que va desde Parque Nacional a Paisaje Protegido, pasando por Parque Natural y Reserva Natural. De acuerdo con la Red Natura 2000, que agrupa los espacios naturales más ricos y diversos de la Unión Europea, casi la mitad del territorio asturiano corresponde a Lugares de Interés Comunitario (LIC) y Zonas de Especial Protección (ZEPA), categorías que engloban algo más de 50 espacios protegidos en el Principado.

Por otro lado, da información concreta sobre las zonas donde se registran atropellos de fauna con el fin de que el conductor pueda adoptar las medidas de precaución necesarias al circular por estas zonas. El estudio identifica los Tramos de Concentración de Atropellos de Animales (TCAA) que existen en toda la red de carreteras que discurre por Asturias, es decir, los tramos de carretera con un máximo de 20 kilómetros en los que se hayan registrado tres o más atropellos durante el periodo analizado.

Para el trabajo se han tomado como base las estadísticas aportadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) para el periodo que discurre entre junio de 2005 y julio de 2006. Con ello, la AEC ha llegado a la conclusión de que en nuestro país hay 848 TCAA, de los cuales 44 se encuentran en Asturias.

En este sentido, el MIMAR Asturias ha analizado 907 kilómetros de red viaria, en los que se produjeron 690 atropellos de fauna. La especie más amenazada fueron los jabalíes, que concentran el 63% de los siniestros. Le sigue de cerca el corzo,  que es el segundo animal más atropellado en la red viaria asturiana.

 

Un proyecto nacional

El Mapa MIMAR Asturias se enmarca dentro de un proyecto nacional impulsado desde el año 2003 por la Asociación Española de la Carretera y el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación MAPFRE, bajo los auspicios de la Fundación Biodiversidad.  Ya disponen de su mapa otras comunidades autónomas como Andalucía, Aragón y Cantabria.

08/10/2010

Un camión cisterna vuelca en Corvera con un herido leve

ACCIDENTE DE TRAFICO EN CORVERA

 

Viernes, 8 de octubre de 2010

 

La Morgal 08/10/10

 

Un hombre ha resultado herido leve tras volcar, por causas que se desconocen, el camión cisterna que conducía, en la rotonda de Trasona, en la AS-19, en Corvera.

 

Según datos facilitados por el SAMU, el conductor del vehículo, fue trasladado, por precaución, con dolor en un hombro, al Hospital San Agustín de Avilés. Su pronóstico, a expensas de más pruebas, es leve.

 

El Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias recibió el aviso a las 05.13 horas. En la llamada explicaban que había volcado una cuba que transportaba agua en la citada carretera pero que el conductor no necesitaba asistencia sanitaria. Posteriormente, la Policía Local, llamo para comunicar que no se podía acercar al camión porque transportaba amoniaco y había un fuerte olor en la zona.

 

El 112-Asturias activó el protocolo para accidentes de mercancías peligrosas y movilizó a efectivos de Bomberos de Asturias con base en el parque de Avilés que junto al Jefe de la Zona Central se dirigieron al lugar.

 

Tras llegar a la zona, los bomberos comprobaron que no se trataba de un accidente de mercancías peligrosas ya que el camión no llevaba amoniaco.  Al  volcar había derramado un poco del agua que habían utilizado para limpiar la cisterna que si llevaba  un producto que provocaba el fuerte olor.

 

Los bomberos permanecen en el lugar del accidente a la espera de que llegue la grúa para retirar el vehículo.  El vuelco provocó que se derramase parte del aceite del motor y algo de gasoil del depósito,  por lo que los efectivos, que ya han procedido a realizar tareas de limpieza, supervisarán la operación de grúa para evitar que se produzcan más fugas. 

 

Además de a los bomberos y al SAMU que envió a la zona la UVI-móvil de Avilés, el 112-Asturias comunicó lo sucedido a la Guardia Civil de Tráfico.

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